Bonjour à vous deux, les montages sont très très professionnel, on a l'impression que c'est une boîte de prod qui les réalises. Nous attendions vos vidéos avec beaucoup d'impatience,. Nous sommes sur le lac Léman avec un so 349. Continuez de profiter nous faire voyager ⛵
2 ปีที่แล้ว +1
Merci dom. Quand même pas niveau pro,😅 Je prend le compliment ☺️ Samedi la poursuite du voyage D’antecume ✋😉⛵️
Bonjour Patrick, très instructif ta visite. Avec un genneker ou un code 0 et le foc auto-vireur, cela semble un bon choix pour la pétole et la brise, ce qui nous arrive souvent en Méditerranée. Je le trouve plus attractif que le Dufour 37 dont l'absence de baille à mouillage accessible depuis le pont est une erreur (à mon avis), surtout en solo. Quelle fut ton impression ? ----- Je l'ai donc visité à La Ciotat aux Nauticales. Ce bateau m'a convaincu ; le modèle que tu as visité avait la table du carré modulable (option). L'ensemble du gréement est très bien échantillonné, la baille avant sert également de soute à voile (pour le genneker). Les couchages sont bien larges pour les grands et les costauds. Je le louerai ; le prix en neuf est autour de 300k€, équipé. Ce qui commence a être élevé pour un croiseur de -12m.
ปีที่แล้ว
Bonjour, oui le C38 n’est pas mal. Un bon génois ça fait déjà le Boulot. Pourquoi pas un gennak ou zéro. Il faut visiter avant toute décision c’est un fait. Oui la baille du 37 👎 Dans le C38 c’est les rangements dans le carré qui manque à mon goût. Pour le reste je n’ai pas d’avis je n’ai pas naviguer sur ce bateau. 🤷🏼 ✋😉⛵️
@ oui, je crois que je vais chercher à louer pour me rendre compte. L'essai du concessionnaire toulonnais est persuasif (commercialement parlant). J'aime bien l'orientation architecturale italienne, à l'instar du 375.
Bonjour à vous deux, superbe bateau qui me fait particulièrement rêver d’autant qu’apparemment il marche du feu de Dieu … Malheureusement le rêve se termine quand on arrive au prix 😩😩😩 Peut-être plus tard d’occasion 🤞🤞🤞 Merci pour le partage et content de vous retrouvez. Amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
2 ปีที่แล้ว +1
Merci Jérôme. Oui le prix. Malheureusement la plaisance (acquisition neuf) atteint des niveaux stratosphériques. De plus ça tire le marché de l’occasion vers le haut aussi. Je te le dis, j’ai bien fait d’acheter il y a 3 ans. 🙄 C’est parti pour une longue série de vidéo sur Antécume. A suivre ✋😉⛵️
Bonjour Patrick merci pour la visite 👍 je le trouve pas mal ce bateau perso j'aurais préféré une table a cartes plus près de la descente mais a par cela il me paraît de conception sérieuse et solide encore merci 😉
2 ปีที่แล้ว +2
Bonjour Jack, oui je l’ai trouvé bien pensé, après je ne suis pas allé dans les recoins pour l’accessibilité des divers éléments du bateau. Oui la table à cartes au moins elle existe. Je confirme l’aspect solide. Et il manque, l’essai dynamique pour pouvoir avoir un avis complet. ✋😉⛵️
@@mrbastyen Oui, mais pour le prix là on se lâche !!!!
ปีที่แล้ว +3
le bateau est bien, les finitions à voir dans le temps, je préfère du bois plus cossu, Catherine elle aime bien quand c’est clair ( plus IKEA ) il en faut pour tous gouts. Mais, ce qui me frappe c’est le prix pour cette catégorie. Ok il a des options... Enfin de quoi naviguer, pas des objets de luxe. 😩 Il y a un consensus entre les généralistes. on diminue la prod, les coûts de prod. on baisse la masse salarial. on augmente la marge. on génère de la demande, moins de bateau en prod. les prix flambent. les actionnaires sont comptants. tu en veux tant mieux, tu n’en veux passe ton chemin. et nous aurons des riches marins sur l’eau. 😤
Je prefere le 38 classique de bavaria ou la declinaison 38CC pour une nav dans le nord. Mais la trop reccent et non pas etudié pour ressister ni y vivre...
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Pour les plaisanciers ok.
Pour des navigateurs, 0 pointé.
Bonjour
Oui il en faut pour tous goût et toutes les bourses 💰
✋😋⛵️
Bonjour,
il n'est pas utile d'ouvrir tous les placards
Bonjour, il en faut pour tout le monde✋😉⛵️
Bonjour à vous deux,
les montages sont très très professionnel, on a l'impression que c'est une boîte de prod qui les réalises.
Nous attendions vos vidéos avec beaucoup d'impatience,.
Nous sommes sur le lac Léman avec un so 349.
Continuez de profiter nous faire voyager ⛵
Merci dom.
Quand même pas niveau pro,😅
Je prend le compliment ☺️
Samedi la poursuite du voyage D’antecume ✋😉⛵️
Oh la la pour une fois il pleuvait pas à La Rochelle !!!😂😊
Bonjour,
Effectivement entre deux averses il n’a pas plu.
😂😂
✋😋⛵️
Bonjour Patrick, très instructif ta visite.
Avec un genneker ou un code 0 et le foc auto-vireur, cela semble un bon choix pour la pétole et la brise, ce qui nous arrive souvent en Méditerranée. Je le trouve plus attractif que le Dufour 37 dont l'absence de baille à mouillage accessible depuis le pont est une erreur (à mon avis), surtout en solo. Quelle fut ton impression ?
-----
Je l'ai donc visité à La Ciotat aux Nauticales. Ce bateau m'a convaincu ; le modèle que tu as visité avait la table du carré modulable (option). L'ensemble du gréement est très bien échantillonné, la baille avant sert également de soute à voile (pour le genneker). Les couchages sont bien larges pour les grands et les costauds. Je le louerai ; le prix en neuf est autour de 300k€, équipé. Ce qui commence a être élevé pour un croiseur de -12m.
Bonjour, oui le C38 n’est pas mal. Un bon génois ça fait déjà le
Boulot.
Pourquoi pas un gennak ou zéro.
Il faut visiter avant toute décision c’est un fait.
Oui la baille du 37 👎
Dans le C38 c’est les rangements dans le carré qui manque à mon goût.
Pour le reste je n’ai pas d’avis je n’ai pas naviguer sur ce bateau.
🤷🏼
✋😉⛵️
@ oui, je crois que je vais chercher à louer pour me rendre compte. L'essai du concessionnaire toulonnais est persuasif (commercialement parlant). J'aime bien l'orientation architecturale italienne, à l'instar du 375.
Bonjour à vous deux, superbe bateau qui me fait particulièrement rêver d’autant qu’apparemment il marche du feu de Dieu …
Malheureusement le rêve se termine quand on arrive au prix 😩😩😩
Peut-être plus tard d’occasion 🤞🤞🤞
Merci pour le partage et content de vous retrouvez. Amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
Merci Jérôme.
Oui le prix.
Malheureusement la plaisance (acquisition neuf) atteint des niveaux stratosphériques.
De plus ça tire le marché de l’occasion vers le haut aussi.
Je te le dis, j’ai bien fait d’acheter il y a 3 ans.
🙄
C’est parti pour une longue série de vidéo sur Antécume.
A suivre
✋😉⛵️
Chouette un Bavaria 36 (mais qui se fait appeler trompeusement 38)
tout va vers le bas, sauf le prix inversement proportionnel...
Bonjour Patrick,
Très bien réalisé ces vidéos, cela nous permet d'avoir une idée sur les nouveaux projets des constructeurs, bon vent ⛵.
Merci a venir encore un "38 pieds »
✋😊⛵️
Merci Belle visite de ce 36 pieds 🙃il va faire le bonheur des entreprises de location. A+
Remarque vu le nombre de bateaux qui reste dans les ports.
Le constructeur s’adapte 🤪
Bonjour Patrick merci pour la visite 👍 je le trouve pas mal ce bateau perso j'aurais préféré une table a cartes plus près de la descente mais a par cela il me paraît de conception sérieuse et solide encore merci 😉
Bonjour Jack, oui je l’ai trouvé bien pensé, après je ne suis pas allé dans les recoins pour l’accessibilité des divers éléments du bateau.
Oui la table à cartes au moins elle existe.
Je confirme l’aspect solide.
Et il manque, l’essai dynamique pour pouvoir avoir un avis complet.
✋😉⛵️
Pas gênant dans le gros temps les angles droits de la table....?
Moins il y a d’occasion de se faire mal mieux c’est 😉
✋😅⛵️
Pour 323' 000 € les finitions c'est pas à la hauteur, et les coussins font cheap !! Dommage
Je plussoie à 200%. Cela devient des camping car flottants. Plus de lamellé collé et de bois massifs, le teck on oublie. une cata !
@@mrbastyen Oui, mais pour le prix là on se lâche !!!!
le bateau est bien, les finitions à voir dans le temps, je préfère du bois plus cossu, Catherine elle aime bien quand c’est clair ( plus IKEA ) il en faut pour tous gouts.
Mais, ce qui me frappe c’est le prix pour cette catégorie.
Ok il a des options...
Enfin de quoi naviguer, pas des objets de luxe. 😩
Il y a un consensus entre les généralistes.
on diminue la prod, les coûts de prod.
on baisse la masse salarial.
on augmente la marge.
on génère de la demande, moins de bateau en prod.
les prix flambent.
les actionnaires sont comptants.
tu en veux tant mieux, tu n’en veux passe ton chemin.
et nous aurons des riches marins sur l’eau.
😤
Je prefere le 38 classique de bavaria ou la declinaison 38CC pour une nav dans le nord. Mais la trop reccent et non pas etudié pour ressister ni y vivre...