اخي المعلق... اجعل تعليقك شاهدا لك لاشاهدا عليك.... هي صحيفة عملك يوم الحساب فاملائها بما شئت ان خيرا فخير وان شرا فشر... دعوة صالحه او نصيحة مفيده من اخ كريم تكفينا.....
jaiban General maintenance تسلم ع كل حال. بحكم انك معاك برادو انا عندي برادو 2016 اقدر اعبيه بنزين 91 تعرف بترتفع الاسعار قريب والا بيطلع لي خرابات بالمستقبل وشكرا لك وع قناة الجميله ابغا اجابة من خبيرررررر😊
كعادتك مبدع يالغالي من حيث الشرح و التطبيق استمر بارك الله في امثالك و جعلك من الذين ينفعون الامة رأيت يا اخي الفاضل العشرات من المقاطع العربية و الاجنبية عن تغير الزيت لكن ليسَ افضل من مقطعك و تقريرك ما شاء الله لو ان حفره الزيت متوفره تسهل من الشغله ٦٠%
بارك الله فيك أخ جيبان ووفقك لما يحب ويرضى لعباده الصالحين وارجوا الاستمرار فيما تقدمه من تعليم ونصائح مفيدة للناس وباسلوبك المبسط الجميل حياك الله وبياك . اخوك في الله أبو علي من جنوب العراق .
ماشاء الله تبارك الله بارك الله فيك أخي الكريم على هذه المعلومات المفيده وجزاك الله خيرا وألف رحمة الله على أرواح امواتكم على هذا المجهود الرائع وجزاك الله خيرا
░ لا إله إلا اللـه وحده لا شريك له،له الملك وله الحمد وهـو على كل شيء قدير ░ ░░░░░░░ لا إلـه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظــالمين ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░اللـهم صل وسلم على نبينا محـمد ﷺ░░░░░░░░░░ ░░░░ نستغفر الله العظيم الذي لا إلـه إلا هو الحـي القيوم ونتوب إليه ░░░░ ░░ اللـهم ارحـم موتانا وموتى المسلمين،واشف مرضانا ومرضى المسلمين ░░ ░░░░░░░ الـلهم أعتق رقابنا ووالدينا و المسـلمين من النار ░░░░░░░
جزاكم الله خيراً وبارك الله فيكم ونفع بكم أخي الكريم لو في مجال تعمل فيديو عن سلونويد نفهم من حضرتك فائدته في القير وطريقة التغيير ومتي يتم تبديل الجير او اصلاحه . جزاكم الله خيراً
بارك الله فيك ونفع بك العباد ، اخي هل بهذه الطريقة يكون كل الزيت الموجود في القير قد تغير ، ام هنالك باقي في محول العزم (torque converter ) ، وما العمل في حال وجود باقي زيت في محول العزم ، لانه بهذه الطريقة قد يختلط مع الزيت الجديد. تحياتي ليك انا من متابعنك دوما
شكراً لك اخي على الشرح الكافي والوافي والله يعطيك العافيه سيارتي القير فيها سليم ومافيه اي مشاكل لكن الزيت محروق - بني - وفكيت مبرد القير ولقيت فيه كمية رايش وسحبت كميه بسيطه من فتحة عيار الزيت وما لاحظت فيها رايش بشكل واضح، الزيت صار بهذا اللون بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك لأقصى درجه بدون لا انتبه له، استبدل الزيت بنفس الطريقه ؟ لانسر 2009 القير cvt والزيت sp3 الموصى به من الوكيل
@@jaibanGeneralmaintenance قبل ارتفاع درجة الحراره بسبب تهريب الردتير لم الحظ اي مشكلة بالقير، بعد ارتفاع الحراره تغير اللون للبني المحروق وبعد فك القير لاحظت وجود الرايش بالمبرد .. لم اقم بتحريك السياره الا مسافة اثنين كيلو فقط ولم الاحظ اي مشكله بتبديلات القير
ماشاءالله تبارك الله ااسلام عليكم اخي كل الشكر والتقدير لكم شرح مفصل وموجز وواضح ومبسط اول هل لديك ورشه واين موقعه ادا يوجد وثانيا عندي سباره هيونداي اتش ون 2013 ماشيه 145000 وماغيرت زيت القير الى الان واغلب زرش يقولو دام عديت 80 الف احتمال يضرب القير في حالت تغيير الزيت وش تعليقك ونصيحتك لي
بارك الله فيك وفي جهودك لي ملاحظة وارجو تقبلها بصدر رحب في الريبير منول الخاص بالسيارة او كتيب الصيانة يفترض معايرة الزيت على درجة حرارة بين ٤٥ و٥٥ درجة مئوية اذا كانت حرارة القير اقل او اكثر فالمعايرة خطأ ويجب فتح فتحة المعاايرة والسيارة تعمل ..اما كيف تعرف درجة الحرارة للقير فلها طريقة موجودة في كتيب الصيانة الخاص بالورش وليس كتيب الاستخدام وتستطيع معرفة الحرارة ايضا بمقياس الحرارة الي يعمل بالليزر .. هذا الكلام ينطبق على البرادو والاف جي ولكل سيارة من سيارات تويوتا حرارة قير تختلف حسب اختلاف القير وتقبل سلامي ..
farraj algoshari نعم صحيح عزيزي ونشكر ملاحظتك. عملناها ولكن لم نذكرها فليست كل السيارات سواء وليست كل الاجواء سواء اخذنا المهم والمناسب للجميع ولايؤثر على عملية التغيير او القير.
كلام الاخ فراج صحيح وضروري تعبي زيت اكثر من المطلوب ثم تشغل السيارة ثم اذا سخنت تعشق على كل النمر بهداوه ثم تقيس حرارة القير بأي طريقه مناسبه اذا وصلت للحراره الموصى بها تحط القير على p ثم تفتح صرة المعايرة حتى ينزل الزايد وتسكرها
عملية تصريف الزيت الفائض غير صحيحة والسبب هو يجب ان تعمل السيارة اولا لبيلغ الزيت كل مفاصل الكير بأستخدام كل التبديلات وبدرجة حرارة تقريبا ٤٥ ومن ثم يجب ان توضع السيارة على ارض مستوية تماما وممكن ان تستخدم الكبان الذي يستخدم في عمليات البناء لتعرف مستوى ميلان السيارة وهنا تستطيع ان تخرج الفائض منها لانه ربما السيارة مرتفعة من الأعلى وصرة المعيار في نهاية صندوق الكير وهنا سيخرج اغلب زيت الكير مما يسبب نقص حاد في الزيت ، وأضف الى ذلك بأنه ممكن ان تخرج الزيت القديم من اعلى الكير وهي باستخدام البريك ثم البك فسوف ينزل الزيت القديم اكثر واكثر ، واخيرا نشكرك على شرحك الرائع الوافي المبسط ياوردة اخوك من العراق
تسلم ياغالي وعلى راسي العراق وأهل العراق اهلي وناسي وتشرفت بمرورك. بالنسبه لمداخلتك نعم يجب أن تكون السياره بارده وعلى سطح مستوي وهذا الأمر تم ذكره بالفيديو وتم التأكيد عليه وبالنسبه لمعايرة الزيت اغلب مصنعي السيارات يذكرون في كتيب تعليمات السياره بأن التعبئة والتصريف يكون والسياره بارده حاله كحال زيت المكينه وبمجرد خروج الزيت من فتحة المعايره يكون الزيت في الحد الطبيعي وعندها يمكن السير بها والفارق بين تصريف الزيت الزائد من فتحة المعايره قبل او بعد التشغيل جدا جدا بسيط ولايؤثر على عمل القير لذا المعايره في الحالتين صحيح والاسهل للفهم ماقمنا به بالفيديو. نتمنى لك دوام الصحة والعافيه.
الله يعافيك اخوي وبالنسبة للمفك متوفر باشكال كثيره في محلات العدد الصناعيه اما الغراء فيمكن ايجاده عن طريق موقع امازون وهناك ايضا بخاخ يعطي نفس النتيجه متوفر في ساكو لااذكر اسمه بالضبط ولكن يمكن السؤال باسم بخاخ الصمغ.
jaiban General maintenance تسلم ع كل حال. بحكم انك معاك برادو انا عندي برادو 2016 اقدر اعبيه بنزين 91 تعرف بترتفع الاسعار قريب والا بيطلع لي خرابات بالمستقبل وشكرا لك وع قناة الجميله ابغا اجابة من خبيرررررر😊
@@jaibanGeneralmaintenance السلام اخوي انا غيرت زيت القير على ٦٠ الف وقالوا الوكالة بدون فلتر لمًا تمشي 100 الف غير الفلتر الحاصل ان بعد ممشى5000الف الزيت طالع لونه اسود رغم استخدامي لسياره بسيط ماهو ثقيل ولا ادعس قوه الحين انا ماشي 97 وش اسوي اغيره مع الفلتر مره وحده ولا اسحب 3علب و اضيف 3علب جديده سيارتي كيا ريو 2015 او استخدم الجهاز حق تغير القير اللي يغير زيت الطنجرة الداخلي
اهلا وسهلا عزيزي بالنسبه للقير الذي لديك CVT والفلتر لديك داخل القير ولا يغير الا بفك القير بالكامل وليس كما في بعض السيارات التي يظهر فيها الفلتر بعد كرتير القير. الان خياراتك هي. اما تفريغ عدد ٢ لتر من الزيت القديم واستبداله بجديد وتكرار العمليه بعد فتره حتى يرجع لون الزيت الطبيعي وهو افضل خيار ولكن الأمر سيكون مكلف قليلا على مراحل. الخيار الثاني عمل رفرش لزيت القير بواسطه أجهزة خاصه تكون بتغيير الزيت بواسطة الشفط واحلال زيت جديد بداله لكن تحتاج إلى ضمانات ممن سيقوم بالعمل لان من المحتمل تلف القير.
Joseph a لكل مشكلة ولها حل اخوي معه هوندا اكورد ٢٠١٣ غير زيت القير بالوكالة بدون فلتر و الامور تمام لكن افحص الكتالوج شوف هل الكتالوج موصي تغير الزيت مع الفلتر ؟؟
Joseph a التنديه البسيطه لاباس بها خصوصا اذا كنت قد غيرت الزيت ولم تستبدل الربل الخاص بالغطاء لأن الزيت الجديد اخف وسيتسرب من الربل القديم المحتله ولكن يجب متابعة موقع التنديه اولا باول وستلاحظ توقفها بعد تجمع الغبار والأتربة على موقع التنديه ولكن إذا لم تتوقف فيجب عليك استبدال الربل حول غطاء القير.دمت بخير
نعم فقط ٥ فوت باوند اذا كان الكرتير يحتوي على جاسكت أو ربل. والمعايره في هذا القير تتم بهذه الطريقه حسب تعليمات الصانع وقيور أخرى تتم بعد تشغيل السياره وارتفاع الحراره لأكثر من ٦٠ درجه ثم السير بها لمسافه بسيطه في ظروف القياده العاديه ومن ثم يتم معايرتها.. وكما ذكرنا ان كل شئ مذكور في كتيب تعليمات السياره لذا يجب مراجعته قبل عملية التغيير لتفاوت الخطوات بين السيارات.
يمكن أحمد احيانا اللون ليس مقياسا أكيدا لصلاحيه فربما أن السياره لاتسير كثيرا وان سارت السرعه معدنيه و الزيت له صلاحيه أما بالكيلو متر او بالزمن لذا من الأفضل تغييره.
جزاك الله عنا كل الخير وجعلها في صحيفة عملك اخي حابب استشيرك بأمر لوسمحت سيارتي فيرا كروز ٢٠٠٨ ماشية ٥٦ الف فقط وعلى ما اعتقد لم يبدل زيت الجير ولا توجد اي مشكلة فيها شو رأيكم طال عمركم بتبديل زيت الجير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.........عندي هيونداي اكسنت موديل ٢٠١٣ ماشية ١٦٥٠٠٠ كيلو متر....... ولم يتم تبديل الزيت من مالكها السابق نهائيا والزيت حاليا لونه بني مائل الى الاسوداد هل تنصحني بتبديل الزيت ام لا ......ولك جزيل الشكر
عدم تبديل زيت القير يؤدي إلى تلفه في النهايه والمساله مسائلة وقت فقط لذلك ان كنت تتخوف من تلف القير بعد تبديل الزيت فحاول تبديله على دفعات وذلك بتصريف ثلث كمية الزيت الموجود حاليا بالقير وتعويض ذلك بزيت جديد وكرر العمليه ثلاث مرات فإن لاحظت اي مشاكل توقف عن الاستمرار اما ان كانت الأمور جيده قم بتغيير الزيت والفلتر بالكامل بعد الانتهاء من مراحل تبديل الزيت بالتدريج.
بنسبة لعملية عيار الزيت خاطئه الطريقة الصحية هي 1- تعبية الزيت و لا تقوم بفتح عيار ابدا 2 - تشغيل المحرك وقم بتبديل غيارات القير 3 - ترك المحرك يعمل حتى تصل درجة حرارة الزيت 46 درجة ومن ثمه افتح صرة عيار الزيت يطلع الزيت الفائض ملاحظة إذا لم يطلع زيت اضف 400مل من الزيت وكرر العملية
السلام عليكم ورحمة الله استاذنا الكريم اين يجب أن يكون حد الزيت الموصى به من الشركة عند التشييك عليه بواسطة سيخ فحص الزيت للجير لاننا لم نشاهد كيف انت ضبطت مستوى الزيت بناءا على سيخ الفحص ولم نشاهد عند اي نقطة يجب أن يكون مستوى الزيت وماهو الطبيعي ومعرفة ان كان زيادة او ناقص وشكرا لك على معلوماتك و مجهودك الرائع
السيارة التي تم عليها الشرح لاتحتوي على عيار للزيت كما في بعض السيارات القديمه اما السيارات التي بها عيار الزيت ينبغى أن يكون الزيت على مستوى max اواقل بقليل ويتم قياسه والسيارة تعمل وعند وصول السياره للحرارة الطبيعيه والقير في وضع N. تابعنا لدينا حلقه جديده عن ذالك ودمت بخير
نعم عزيزي هذه نصف كمية الزيت الذي بالقير والنصف الاخر بالطنجره يتم إخراجه بطريقه معينه ولكنها خطيره ويتم عملها من قبل المحترفين وتفاديت عرضها تجنبا لعملها من قبل الغير محترفين. ويمكنك عزيزي تكرار العمليه بعد ٥٠٠٠ كيلوا متر من تغيير زيت القير لضمان تجديد الزيت.
اخي العزيز غيرت زيت القير كورولا ٢٠١٣ وارد اميريكي لم يوجد اشارة engine check عندما يحمى القير وخاصة في قيادة طلوع يطول يغير يضعف العزم ما المشكلة؟ شكرا
السلام عليكم أنا ممن يتابعك من هولندا ... ولطالما أنت متواضع ومحترم وبسرعة ترد على من يتداخل مع حضرتك لذا سأسأل سؤال وأتمنى أن تجيب عليه ان امكن ...مع التقدير .. سؤالي هو :--- أشتريت سيارة يارس تيوتا موديل 2009 اتوماتيك والعداد يقرأ 133000 كيلومتر ...فهل يجب علي تبديل زيت الكير !!! تحياتي ...مع ألعلم أشتريت ألسيارة من سيدة هولندية وهي مواضبة كل سنة تجري لها الفحص النظامي عند الوكيل ... ولكن من باب الاطمئنان أفكر بتبديل زيت الكير ...فيماذا تنصحني ..مع الشكر وفائق التقدير ...
نتشرف بمتابعتك عزيزي ونحن هنا لخدمتكم.. كنت اتمنى لو كان لك تواصل مع صاحبة السياره لسؤلها عن الموضوع حتى لاتخسر في تبديل الزيت ويكون جديدا ولكن ساسديك نصيحة ولنفرض انك لاتعرف طريقة للتواصل مع المالكه السابقه فيمكنك فك صامولة التعبئة بالقير وادخل قطعة من القماش الأبيض في الفتحه ثم لاحظ هل يبدو لون الزيت احمر او انه بدأ في الأسوداد فإن كان احمر يمكنك مواصلة استخدامه اما ان كان لونه غامقا مائلا للبني أو الأسود فقم بتغييره وعاده لديكم في هولندا الجو بارد طيبة ايام السنه لذا سيكون الزيت وضعه مقبول إلى حد ما ولكن تأكد من اللزوجه واللون.
سيارتي كورلا ٢٠١٠.. ماشه ٢٥٠الف ..وما غيرت الزيت مررره السياره ما فيها شي بالمشي والتسارع ...بس( نقلات القير تحس فيها صعوبه شوي) خصوصا لما تنقل علي الP النقل الي الP تحس القير ينقل بصعوبه شوي ويش تنصنحي ..اغير الزيت ؟ ولي ما اغير؟
اخي العزيز هذه العملية التي قمت بها عمليه بدائية وتظر بالكير لان الزيت الموجود بالكير لم ينزل كله وتقريبا نصف الكميه باقيه في التورباين وعند إضافة الزيت الجديد سوف يمتزج بالزيت القديم،،،،يوجد جهاز خاص لتغيير زيت الكير،،،وشكرا لك على وسع صدرك
السلام عليكم اخي الكريم انا شريت سياره سوناتا 2001 ماشيه 125 وغيرت الزيت حق القير والان في مشكله السياره تكون تمشي فيها وهي تمام ولما تحمي احس بنتعة القير وصعوبه بلتغير وتنخفض السرعه للاخير وتسير السياره بسرعه بصيطه جدا وعندما اطفيها وارجع اشغل مره ثاني تسير بسرعه ماها ذا الخلل الذي فيها هل هوا حساس ام ماذا وشكر
السلام عليك يا محترم لو سمحت انا عندي سياره هوندا سيفك ٢٠٠٤ وماشيه ٢٤٠ ألف وكل ما أطلب من ميكانيكي بتغيير زيت الغير يُخبرني تغييره على مسؤليتك وأغلبهم يقول لي زيت الغير لا يتغير .. فأرجوا منك النصيحه أخوك من الاردن
السلام عليكم..الله ياخي العزيز انى في حيرة من أمري .سيارتي هايلكس ٢٠١٤ وممشاها لحد الان ١٤٠٠٠ استخدامي لها قليل كوني جريح حرب ولكتيب يقول التغير كل اربع سنوات ولزيت بعده احمر قاني يعني جديد.بماذا تنصحني وفقك الله وعذرا على الإطالة.
علي رحيل شفاك الله عزيزي ورزقك العافيه بالنسبه لاستفسارك نعم تحتاج تغييره ولو كان لونه احمر. زيت القير أو المكينه أما أن تغيره حسب المسافه المقدره في كتيب السياره اذا كانت السياره تستخدم دائما او يتم تغييره حسب الزمن اذا كانت السياره لاتستخدم كثيرا وغالبا كل سنتين يتم تغييره اذا لم يصل إلى المسافه اللازمه للتغيير وفي نوع سيارتك يجب عليك تغييره. اتمنى اننا وفقنا في الاجابه عن تساؤلاتك ودمت بخير.
طيب سيارتي تيوتا افانزا 2015 زيت قير مشترك مع علبه دركسون وكنت اسمع صوت اثناء تشغيل صباح طبعا وجدت زيت ناقص كثير جدا ورحت بنشري وفك صرة زيت وخرج زيت كامل وقالي شغل سيارة وعشقها عل n وفعلت وطلع كمان زيت قليل وبعدها شغلت واختفت اصوات جميعها فمذا تنصح انا افكر اغيرة مرة ثانيه غدا اوبعد غدا لي يومين من يوم غيرته لأجل يكون ينظف ماقبله احتياط لتأخير زيت لنه قليل جدا خرجه نص علبه من السابق
السلام عليكم اخي انا شريت سيارة فورشنر موديل ٢٠٠٧، البنشري فتح علبة مقاس زيت الجربكس وحصلة في ريحة ، يعني رايحت الزيت شوي كريهة تقول محروقة مدري، الحل هنا ايش تنصحني فية وشكراً؟ مع العلم ان السيارة فيها دبل؟
Goon Henry اهلا وسهلا عزيزي والحل من وراء الشاشه قد يصيب وقد يخطئ ولكن يبدو ان المشكله من صفاية البنزين او مؤقت الاشتعال ( الديلكو) ولكن جرب أن تفحص بالكمبيوتر اولا.
السلام عليكم اخي العزيز.. انا معي هونداي فيركروز ١٨٠ الف كيلو والزيت مبدل ب٩٠ الف.. قبل فترة كان هناك مثل العتة (رفسة) خفيفة بالتبديل من نمرة ٢ الى نمرة ٣ عند بداية التشغيل والمشي (يعني عندما المكينة والزيت باردين) وتختفي عند المشي لمسافة قليلة ، قالو لي ان السبب وسخ في الفلتر.. لكن اهملتها لانه عاد طبيعي بعد فترة.. سؤالي هو هل من الآمن اغير الزيت ؟ ( مع العلم ان الكير طبيعي الان بدون مشاكل لكن سؤالي لان صادفني كما ذكرت مشكلة العته في فترة سابقاً وفي بداية التشغل)
abdallh505 awad من الضروري جدا تغيير الفلتر للقير الاتوماتيك لانه مع الوقت سينسد بفعل الرائش والاوساخ وسيتلف القير بفعل ذلك واذا لم تلاحظ مشاكل في القير حاليا فقم بتغييره تحت اشراف فني محترف وفلتر اصلي وزيت مناسب حسب كتالوج تعليمات الصيانه.
اللام عليكم أخي الكريم عندي كامري 1992 مشكله 1 و 2 يجو والبقيه ماكو الرون ٤و نص والكيلو متر ١٥٠ فتحت الكمبيوتر لقيت أحد المكثفات تحته سائل أسود ماهو عطل ذالك الله يرحم والديك الجواب
اخي المعلق...
اجعل تعليقك شاهدا لك لاشاهدا عليك....
هي صحيفة عملك يوم الحساب فاملائها بما شئت ان خيرا فخير وان شرا فشر...
دعوة صالحه او نصيحة مفيده من اخ كريم تكفينا.....
jaiban General maintenance السلام عليكم بالنسبة لزيت الدفرنس كيف تغيره
وش اسم الأشياء الحمراء الي تحت الموتر؟؟
jaiban General maintenance تسلم ع كل حال.
بحكم انك معاك برادو انا عندي برادو 2016 اقدر اعبيه بنزين 91 تعرف بترتفع الاسعار قريب والا بيطلع لي خرابات بالمستقبل وشكرا لك وع قناة الجميله ابغا اجابة من خبيرررررر😊
ماجد السلمي
له حلقه خاصه قادمه باذن الله ولحين ذلك دمت بخير.
abdullah Al-Shihri
لها اسماء كثيره منها/ ستاند/ويسمونها في بعض البلاد جحش اعزك الله.
كعادتك مبدع يالغالي من حيث الشرح و التطبيق استمر بارك الله في امثالك و جعلك من الذين ينفعون الامة رأيت يا اخي الفاضل العشرات من المقاطع العربية و الاجنبية عن تغير الزيت لكن ليسَ افضل من مقطعك و تقريرك ما شاء الله لو ان حفره الزيت متوفره تسهل من الشغله ٦٠%
عبد الله الشهري
شكرا لك عزيزي على الاطراء وتستحقون مشاهدينا بذل اكثر من ذلك لإيصال المعلومات لكم .دمت بالف خير.
*قد نلت إعجاب الجميع بتحدثك العربية الفصحى😙💖*
اجمل شرح ، صحيح مئة في المئة الكتيب السيارة هي مرجع الأول لصيانة وفهم ما يجب اتباعه ولا وصاية ورشات التصليح..سلامي من السويد..
بارك الله فيك أخ جيبان ووفقك لما يحب ويرضى لعباده الصالحين وارجوا الاستمرار فيما تقدمه من تعليم ونصائح مفيدة للناس وباسلوبك المبسط الجميل حياك الله وبياك . اخوك في الله أبو علي من جنوب العراق .
اهلا وسهلا بك اخي الكريم وتحياتي لك ولكل اخوتنا في الدم في بلاد الرافدين ونتمنى ان نكون عند حسن الظن بنا.
لاكن بعض السيارات قديمه لايوجد لها مسمار تصريف زيت القير ذا مشكلة ، يعطيك العافية ع شرحك المبدع والجميل واستمر جزاك الله الخير يارب .
ali algamdi
الله يعطيك العافيه عزيزي واسعدنا مرورك ودمت بخير.
احسنت لتوعيتك لنا وطيب الله انفاسك للكلام الجميل والمفيد المخلوط بعسل السدر وحبة السوده والزنجبيل دمت بخير
تسلم، بارك الله في عمرك وفي اولادك ووالديك ويسر لك امرك ووفقك لما يحب ويرضى ونفع بك الاسلام والمسلمين
آمين والله يجزاك خير وتشرفت بمرورك.
ماشاء الله تبارك الله بارك الله فيك أخي الكريم على هذه المعلومات المفيده وجزاك الله خيرا وألف رحمة الله على أرواح امواتكم على هذا المجهود الرائع وجزاك الله خيرا
تسلم ياغالي ورحم الله والديك وأطال في عمرك.
░ لا إله إلا اللـه وحده لا شريك له،له الملك وله الحمد وهـو على كل شيء قدير ░
░░░░░░░ لا إلـه إلا أنت سبحانك إني كنت من الظــالمين ░░░░░░░░
░░░░░░░░░░اللـهم صل وسلم على نبينا محـمد ﷺ░░░░░░░░░░
░░░░ نستغفر الله العظيم الذي لا إلـه إلا هو الحـي القيوم ونتوب إليه ░░░░
░░ اللـهم ارحـم موتانا وموتى المسلمين،واشف مرضانا ومرضى المسلمين ░░
░░░░░░░ الـلهم أعتق رقابنا ووالدينا و المسـلمين من النار ░░░░░░░
جزاكم الله خيراً
وبارك الله فيكم
ونفع بكم
أخي الكريم لو في مجال تعمل فيديو عن سلونويد نفهم من حضرتك فائدته في القير وطريقة التغيير ومتي يتم تبديل الجير او اصلاحه . جزاكم الله خيراً
Elsayed Diab
حسب امكانياتنا سيتم وضع طلبك تحت التنفيذ مستقبلا إن شاء الله.
احسنت. شرحت الطريقة بأسلوب جميل و بسيط. جزاك الله خير و بارك فيك.
أطال الله في عمرك بالعمل الصالح وبارك الله فيك و وفقك الله... أخوكم فوزي من ليبيا...
Fowzi Zorgani
سلمك الله عزيزي وبارك فيك وتحياتي لمقامك الكريم ولكل اخواننا في ليبيا الحبيبه.
انت مذهل وعضيم 🔥 انا متابع بكل ماهوه جديد وقديم ... انت مذهل
تسلم بارك الله فيك من بعض ماعندكم .
بارك الله فيك يا غالي وجعل هذا المعلومة في موازين حسناتك .. وفرج الله همك وقضا حاجتك… شكراً جزيلاً لك ..
اللهم امين والله يطول عمرك ويسعدك ويوفقك وتشرفت بمرورك.
بارك الله فيك ونفع بك العباد ، اخي هل بهذه الطريقة يكون كل الزيت الموجود في القير قد تغير ، ام هنالك باقي في محول العزم (torque converter ) ، وما العمل في حال وجود باقي زيت في محول العزم ، لانه بهذه الطريقة قد يختلط مع الزيت الجديد.
تحياتي ليك انا من متابعنك دوما
Mohamed Abdalla
نعم عزيزي سيبقى من الزيت القديم ولكن لاتقلق.
مشاء الله .. هل لاحظت فرق ملحوظ بالقياده بالقير عند تغيير الزيت ؟
GEMAS HD
نعم صحيح سؤالك في محله ونسينا ايضاح ذلك في الفيديو ستلاحظ سلاسه في التعشيق اثناء السير .دمت بخير.
أحسنت عمل متقن ومادة محترمة ومفيدة..واصل إبداعك وبالتوفيق لك.
محمد السلمي
بارك الله فيك وتحياتي لك ولاتقطعنا من تواصلك.
لون ان هناك اختيار اكثر من لايك لفعلته ....
شكرا جزيلا وجزاك الله خيرا علي الشرح الواضح والشامل والمبسط ...
Mohamed El Bacbir
يكفينا تعليقك الراقي لنسعد به
بارك الله فيك.
ماشاء الله مبدع فى الشرح و دقيق فى العمل بارك الله فيك
Ahmed Elshewy
اشكرك عزيزي على الاطراء وبارك الله فيك.
السلام عليكم اخي العزيز شكرا على الشرح الواضح
بالنسبه للفلتر الحديد لازم يتغير او استطيع ان اغسله بالمنضفات او البنزين واركبه .
شكراً لك اخي على الشرح الكافي والوافي والله يعطيك العافيه
سيارتي القير فيها سليم ومافيه اي مشاكل لكن الزيت محروق - بني - وفكيت مبرد القير ولقيت فيه كمية رايش وسحبت كميه بسيطه من فتحة عيار الزيت وما لاحظت فيها رايش بشكل واضح، الزيت صار بهذا اللون بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك لأقصى درجه بدون لا انتبه له، استبدل الزيت بنفس الطريقه ؟ لانسر 2009 القير cvt والزيت sp3 الموصى به من الوكيل
هل لاحظت مشاكل في تغيير القير؟ لان الأمر يبدو سيئا والنتائج غير مضمونه.
@@jaibanGeneralmaintenance قبل ارتفاع درجة الحراره بسبب تهريب الردتير لم الحظ اي مشكلة بالقير، بعد ارتفاع الحراره تغير اللون للبني المحروق وبعد فك القير لاحظت وجود الرايش بالمبرد .. لم اقم بتحريك السياره الا مسافة اثنين كيلو فقط ولم الاحظ اي مشكله بتبديلات القير
ما شاء الله
مبدع كالعادة بارك الله فيك
الف الف شكر على هذه الجهود التي ارجو الله أن يجزيك عنا خير الجزاء.
أبو سلمان
الله يجزاك خير واسعدنا مرورك ودمت بخير.
ماشاءالله تبارك الله
ااسلام عليكم
اخي كل الشكر والتقدير لكم شرح مفصل وموجز وواضح ومبسط
اول هل لديك ورشه واين موقعه ادا يوجد
وثانيا عندي سباره هيونداي اتش ون 2013
ماشيه 145000 وماغيرت زيت القير الى الان
واغلب زرش يقولو دام عديت 80 الف احتمال يضرب القير في حالت تغيير الزيت
وش تعليقك ونصيحتك لي
قلب الأسد
اذا القير عندك سليم وتغييراته مافيها مشاكل غيره والسياره التي شاهدتها في الفيديو كانت ماشيه 137 الف ولاحصل معانا أي مشاكل ولله الحمد.
وفقك الله ... دائما تبدع بكل جديد . زكاة العلم تبليغه ونشره .
جزاك الله خيرا
اشتريت السياره اوبتره ماشيه 130 كليو متر
قمت بتبديل الزيت فقط قبل 3 اشهر
حاليا اشتغل عندي اگلوب الگير
والسياره مابيهه سحب بالمشي
شنو تنصحني ابدل فلتر الكير والدهن.... شكراً
بارك الله فيك وفي جهودك لي ملاحظة وارجو تقبلها بصدر رحب في الريبير منول الخاص بالسيارة او كتيب الصيانة يفترض معايرة الزيت على درجة حرارة بين ٤٥ و٥٥ درجة مئوية اذا كانت حرارة القير اقل او اكثر فالمعايرة خطأ ويجب فتح فتحة المعاايرة والسيارة تعمل ..اما كيف تعرف درجة الحرارة للقير فلها طريقة موجودة في كتيب الصيانة الخاص بالورش وليس كتيب الاستخدام وتستطيع معرفة الحرارة ايضا بمقياس الحرارة الي يعمل بالليزر .. هذا الكلام ينطبق على البرادو والاف جي ولكل سيارة من سيارات تويوتا حرارة قير تختلف حسب اختلاف القير وتقبل سلامي ..
farraj algoshari
نعم صحيح عزيزي ونشكر ملاحظتك.
عملناها ولكن لم نذكرها فليست كل السيارات سواء وليست كل الاجواء سواء اخذنا المهم والمناسب للجميع ولايؤثر على عملية التغيير او القير.
كلام الاخ فراج صحيح وضروري
تعبي زيت اكثر من المطلوب
ثم تشغل السيارة
ثم اذا سخنت تعشق على كل النمر بهداوه
ثم تقيس حرارة القير بأي طريقه مناسبه
اذا وصلت للحراره الموصى بها تحط القير على p
ثم تفتح صرة المعايرة حتى ينزل الزايد وتسكرها
عملية تصريف الزيت الفائض غير صحيحة والسبب هو يجب ان تعمل السيارة اولا لبيلغ الزيت كل مفاصل الكير بأستخدام كل التبديلات وبدرجة حرارة تقريبا ٤٥ ومن ثم يجب ان توضع السيارة على ارض مستوية تماما وممكن ان تستخدم الكبان الذي يستخدم في عمليات البناء لتعرف مستوى ميلان السيارة وهنا تستطيع ان تخرج الفائض منها لانه ربما السيارة مرتفعة من الأعلى وصرة المعيار في نهاية صندوق الكير وهنا سيخرج اغلب زيت الكير مما يسبب نقص حاد في الزيت ، وأضف الى ذلك بأنه ممكن ان تخرج الزيت القديم من اعلى الكير وهي باستخدام البريك ثم البك فسوف ينزل الزيت القديم اكثر واكثر ، واخيرا نشكرك على شرحك الرائع الوافي المبسط ياوردة اخوك من العراق
تسلم ياغالي وعلى راسي العراق وأهل العراق اهلي وناسي وتشرفت بمرورك.
بالنسبه لمداخلتك نعم يجب أن تكون السياره بارده وعلى سطح مستوي وهذا الأمر تم ذكره بالفيديو وتم التأكيد عليه
وبالنسبه لمعايرة الزيت اغلب مصنعي السيارات يذكرون في كتيب تعليمات السياره بأن التعبئة والتصريف يكون والسياره بارده حاله كحال زيت المكينه وبمجرد خروج الزيت من فتحة المعايره يكون الزيت في الحد الطبيعي وعندها يمكن السير بها والفارق بين تصريف الزيت الزائد من فتحة المعايره قبل او بعد التشغيل جدا جدا بسيط ولايؤثر على عمل القير لذا المعايره في الحالتين صحيح والاسهل للفهم ماقمنا به بالفيديو.
نتمنى لك دوام الصحة والعافيه.
جزاك الله خيراً
شرحك واضح وانت وافي بيض الله وجهك وكثًر الله خيرك وأمدك بالصحة والعافية
الله يجزاك خير ويبيض وجهك ويرحم والديك.
التنظيف بالبنزين أو القاز ومنفاخ هواء إن وجد
وعموما تغيير زيت السيارة سواء المكينة أو القير أو الدفرنس متعه وراحة بال إن توفرت الأدوات والمكان والخبرة
الله يوفقك ومقاطعك جميله والاجمل المقدمه التي تنيتها تستمر اكثر والسلام عليكم
رحم الله والديك، تسلم اجدت الشرح واحسنت
والله احسن شخص فهمت منو بارك الله لك وفيك بس لو تكرمت ايش اسم المنظف (الاسبراي)اللي تنظف بيه داخل الجير وتقول عليه منظفات الهوبات
brake cleaner
منظف هوبات جنك وعرضناه بالفيديو
@@jaibanGeneralmaintenance
تسلم يامحترم
@@mymkb81 شكرا لحضرتك يامحترم
يعطيك العافية لكن من وين احصل على مفتاح قياس العزم والغرا السبور قلو تعبت وانا ابحث عنه اين اجدهم
الله يعافيك اخوي وبالنسبة للمفك متوفر باشكال كثيره في محلات العدد الصناعيه اما الغراء فيمكن ايجاده عن طريق موقع امازون وهناك ايضا بخاخ يعطي نفس النتيجه متوفر في ساكو لااذكر اسمه بالضبط ولكن يمكن السؤال باسم بخاخ الصمغ.
يعطيك العافية
أحسنت اخي الكريم . مأجور رحم الله والديك . تحية لك من بغداد .
بارك الله فيك ورحم الله والديك وتحياتي لبلاد الرافدين فردا فردا.
jaiban General maintenance تسلم ع كل حال.
بحكم انك معاك برادو انا عندي برادو 2016 اقدر اعبيه بنزين 91 تعرف بترتفع الاسعار قريب والا بيطلع لي خرابات بالمستقبل وشكرا لك وع قناة الجميله ابغا اجابة من خبيرررررر😊
ابو علي المفرح خلك على كلام الوكاله 95 موجود في الكتلوج الست سلندر يصلح له 95
relax 99 صدقت الكتيب يقول نفس كلامك بس تعرف الزيادة في اسعار البنزين الله المستعان😆👍
ابو علي المفرح والله البرادو ما يهمو نوع البانزين
شكرا جزيلا على وضوح الفديو واللغة العربية الفصيحة...تحية لك من العراق
العفو عزيزي وتشرفت بك وبأهل العراق. دمتم بخير.
بارك الله وفيما تقدم
ونسأل الله لك التوفيق والسداد
السلام عليكم. انا من خبرتي في شركة تويوتا. صامولة التشيك تفكها وسياره شغاله عشان هما يبغو الصافي الي في الكارتير. والله اعلم
عاشت ايدك والله يوفقك على هذا الشرح الوافي وشكرا لك
عاش راسك وتشرفت بمرورك.
بارك الله فيك واتمنى عمل حلقه عن استبدال الزيت الموجود في الطنجره
ALadeem adeem
طلبك محل اهتمامنا واسعدنا مرورك.
اجمل مافي الفديو المقدمه الجميله
انت الأجمل عزيزي.
@@jaibanGeneralmaintenance
السلام اخوي انا غيرت زيت القير على ٦٠ الف وقالوا الوكالة بدون فلتر لمًا تمشي 100 الف غير الفلتر الحاصل ان بعد ممشى5000الف الزيت طالع لونه اسود رغم استخدامي لسياره بسيط ماهو ثقيل ولا ادعس قوه الحين انا ماشي 97 وش اسوي اغيره مع الفلتر مره وحده ولا اسحب 3علب و اضيف 3علب جديده سيارتي كيا ريو 2015 او استخدم الجهاز حق تغير القير اللي يغير زيت الطنجرة الداخلي
اهلا وسهلا عزيزي بالنسبه للقير الذي لديك CVT والفلتر لديك داخل القير ولا يغير الا بفك القير بالكامل وليس كما في بعض السيارات التي يظهر فيها الفلتر بعد كرتير القير.
الان خياراتك هي.
اما تفريغ عدد ٢ لتر من الزيت القديم واستبداله بجديد وتكرار العمليه بعد فتره حتى يرجع لون الزيت الطبيعي وهو افضل خيار ولكن الأمر سيكون مكلف قليلا على مراحل.
الخيار الثاني عمل رفرش لزيت القير بواسطه أجهزة خاصه تكون بتغيير الزيت بواسطة الشفط واحلال زيت جديد بداله لكن تحتاج إلى ضمانات ممن سيقوم بالعمل لان من المحتمل تلف القير.
مساء الخير بعد اذنك عندي كامري 2002 صارلي كل 5اشهر اغير زيت جربوكس الاصلي فقط هل هذا صحيح او اغير فلتر بالكامل
إذا القير اتوماتيك يتم تغيير زيت القير والفلتر كل ٤٠ الف كيلوا متر.
فضلاً لا أمراً اذا عندك خبرة في مجال القير السي في تي أو أحد يقدر يفيدنا من طرفك أكون ممنونك . الله يكتب أجرك على الفيديو جميل ومفيد .موفق خير
للأسف عزيزي من قال لااعلم فقد أفتى.
روعه وبسألك سؤال غيرت زيت بدون فلتر بس فيه تنديه بالجربكوس ورحت للبنشري ويقول عادي وانا اول مرهه اشوفها لمن غيرت زيت شفتها
Joseph a تاكد من نوعية الزيت يمكن الزيت الغير موصى به في الكتالوج
عبد الله الشهري الزيت من الوكاله حق اكورد مشتريه بس غلطتي أني ما شريت فلتر وشكرا
Joseph a لكل مشكلة ولها حل اخوي معه هوندا اكورد ٢٠١٣ غير زيت القير بالوكالة بدون فلتر و الامور تمام لكن افحص الكتالوج شوف هل الكتالوج موصي تغير الزيت مع الفلتر ؟؟
عبد الله الشهري آوكيه مشكور وصدقني تغيير القير غلط من بعدها تبدأ المشاكل وياليت ماغيرته
Joseph a
التنديه البسيطه لاباس بها خصوصا اذا كنت قد غيرت الزيت ولم تستبدل الربل الخاص بالغطاء لأن الزيت الجديد اخف وسيتسرب من الربل القديم المحتله ولكن يجب متابعة موقع التنديه اولا باول وستلاحظ توقفها بعد تجمع الغبار والأتربة على موقع التنديه ولكن إذا لم تتوقف فيجب عليك استبدال الربل حول غطاء القير.دمت بخير
ابداع ما شاء الله واعجبني التعليق (:
عزام المطيري
تسلم عزيزي واسعدنا مرورك.
بارك الله فيكم واحسن اليكم.. لدي ملاحظات..
1 فقط 5 ft.b؟
2 اليست المعايرة بعد تشغيل السيارة وارتفاع الحرارة ..؟
وشكرا جزيلا
نعم فقط ٥ فوت باوند اذا كان الكرتير يحتوي على جاسكت أو ربل.
والمعايره في هذا القير تتم بهذه الطريقه حسب تعليمات الصانع
وقيور أخرى تتم بعد تشغيل السياره وارتفاع الحراره لأكثر من ٦٠ درجه ثم السير بها لمسافه بسيطه في ظروف القياده العاديه ومن ثم يتم معايرتها..
وكما ذكرنا ان كل شئ مذكور في كتيب تعليمات السياره لذا يجب مراجعته قبل عملية التغيير لتفاوت الخطوات بين السيارات.
اخي عندي كامري موديل 2000 قير توماتيك ماشيه 400 ألف سبعه سنين تقريبا لم اغير الزيت انظر للعيار الزيت ياخذ اللون الوردي هل هناك مشكله!؟؟
يمكن أحمد
احيانا اللون ليس مقياسا أكيدا لصلاحيه فربما أن السياره لاتسير كثيرا وان سارت السرعه معدنيه و الزيت له صلاحيه أما بالكيلو متر او بالزمن لذا من الأفضل تغييره.
جزاك الله عنا كل الخير وجعلها في صحيفة عملك
اخي حابب استشيرك بأمر لوسمحت
سيارتي فيرا كروز ٢٠٠٨
ماشية ٥٦ الف فقط وعلى ما اعتقد لم يبدل زيت الجير
ولا توجد اي مشكلة فيها
شو رأيكم طال عمركم بتبديل زيت الجير
بارك الله فيك.
أعقلها وتوكل على الله وغير الزيت والفلتر.
شرحححححححححح راقي ومفيد
جزاك الله خير الجزاء
شهادة نعتز بها وبارك الله فيك وتشرفت بمرورك.
أشكرك وأمدك الله بالخيرات وبالمسرات جزاك الله خيرا اسلوب طؤحك راق
تسلم عزيزي واسعدنا مرورك.
والله انت صح مليون بالمائة .. جزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.........عندي هيونداي اكسنت موديل ٢٠١٣ ماشية ١٦٥٠٠٠ كيلو متر....... ولم يتم تبديل الزيت من مالكها السابق نهائيا والزيت حاليا لونه بني مائل الى الاسوداد هل تنصحني بتبديل الزيت ام لا ......ولك جزيل الشكر
عدم تبديل زيت القير يؤدي إلى تلفه في النهايه والمساله مسائلة وقت فقط لذلك ان كنت تتخوف من تلف القير بعد تبديل الزيت فحاول تبديله على دفعات وذلك بتصريف ثلث كمية الزيت الموجود حاليا بالقير وتعويض ذلك بزيت جديد وكرر العمليه ثلاث مرات فإن لاحظت اي مشاكل توقف عن الاستمرار اما ان كانت الأمور جيده قم بتغيير الزيت والفلتر بالكامل بعد الانتهاء من مراحل تبديل الزيت بالتدريج.
@@jaibanGeneralmaintenance شكرا لك نورتني
@@md-he7ni
العفو عزيزي وتحت امرك.
بنسبة لعملية عيار الزيت خاطئه
الطريقة الصحية هي
1- تعبية الزيت و لا تقوم بفتح عيار ابدا
2 - تشغيل المحرك وقم بتبديل غيارات القير
3 - ترك المحرك يعمل حتى تصل درجة حرارة الزيت 46 درجة ومن ثمه افتح صرة عيار الزيت يطلع الزيت الفائض
ملاحظة إذا لم يطلع زيت اضف 400مل من الزيت وكرر العملية
نشكر لك تواصلك عزيزي ونشكر مشاركتك تجاربك ونصائحك ونتمنى لك أوقاتا سعيده.
كلامك صح اخي العزيز العيار يتم والمحرك شغال
الله يعطيك العافيه انا عندي تاهو 2015 الوكاله تقول لايوجد تغير حسب الجدول من الشركه الام ولاكن يتم تغييره على مسئوليتي ماذا تنصحني
دعك من كلام الوكيل اخي الكريم هل كتيب تعليمات الصيانه الخاص بالصانع يفيد بعدم تغيير الزيت ؟ راجع الكتيب وتأكد.
jaiban General maintenance قمت بمراسلة جنرال في دبي وتم الاتصال واخبروني بنفس الكلام بانه لايوجد تغيير لزيت الغير لهذا الموديل واعلا للموديلات الحديثه
بوحمد الونيس
وللتأكيد ايضا راجع الكتيب الذي أتى مع السياره واذا تشابه كلام الوكاله مع ماذكر في كتيب السياره فليس هناك حاجه لتغييره.
بوحمد الونيس
يابويا مكتوب بكتيب التاهو ٢٠١٥ يتغير كل ٧٢ الف سيبك من الوكاله
كلامك يريح المتفرج
رائع واصل
wahab doc
أراح الله قلبك ووفقك لكل خير.
تقرير كافي ووافي وجزاك الله خير
تسلم وبارك الله فيك وتشرفت بمرورك.
بارك الله عملك وجزاك الله خير
أين أجد مضخة تعبية الزيت ؟
sawammar
ستجدها في ساكو أو في موقع بانج قود.
سؤال أن أمكن، ولفات التغير اوالسولونايد فالف الداخليه الا يوجد فيها فلاتر صغيره وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله استاذنا الكريم اين يجب أن يكون حد الزيت الموصى به من الشركة عند التشييك عليه بواسطة سيخ فحص الزيت للجير لاننا لم نشاهد كيف انت ضبطت مستوى الزيت بناءا على سيخ الفحص ولم نشاهد عند اي نقطة يجب أن يكون مستوى الزيت وماهو الطبيعي ومعرفة ان كان زيادة او ناقص وشكرا لك على معلوماتك و مجهودك الرائع
السيارة التي تم عليها الشرح لاتحتوي على عيار للزيت كما في بعض السيارات القديمه اما السيارات التي بها عيار الزيت ينبغى أن يكون الزيت على مستوى max اواقل بقليل ويتم قياسه والسيارة تعمل وعند وصول السياره للحرارة الطبيعيه والقير في وضع N.
تابعنا لدينا حلقه جديده عن ذالك ودمت بخير
ارجو منك وضع رابط قطعة قياس عزم الشد التي تمتلكها وبكم شريتها ومن اين
تم وضع الرابط نزولا عند رغبتك وتجده اسفل الفيديو في الوصف افتح الرابط وانتظر خمس ثواني واضغط على تخطي الاعلانات من اعلى الصفحة.
بارك الله فيك كفيت ووفيت 👍
وفيك بارك الله وتشرفت بمرورك.
يعني هذا البرادو علبة وحدة زيت القير تكفي للتغيير طبعا انت بهالطريقة تغير تقريبا نصف الزيت او سائل القير الباقي يكون في الطنجرة
نعم عزيزي هذه نصف كمية الزيت الذي بالقير والنصف الاخر بالطنجره يتم إخراجه بطريقه معينه ولكنها خطيره ويتم عملها من قبل المحترفين وتفاديت عرضها تجنبا لعملها من قبل الغير محترفين. ويمكنك عزيزي تكرار العمليه بعد ٥٠٠٠ كيلوا متر من تغيير زيت القير لضمان تجديد الزيت.
اخي العزيز غيرت زيت القير كورولا ٢٠١٣ وارد اميريكي لم يوجد اشارة engine check عندما يحمى القير وخاصة في قيادة طلوع يطول يغير يضعف العزم ما المشكلة؟ شكرا
وهل تنصح بإضافة مادة مع زيت القير ليعشق بعضه
السلام عليكم
أنا ممن يتابعك من هولندا ... ولطالما أنت متواضع ومحترم وبسرعة ترد على من يتداخل مع حضرتك لذا سأسأل سؤال وأتمنى أن تجيب عليه ان امكن ...مع التقدير ..
سؤالي هو :---
أشتريت سيارة يارس تيوتا موديل 2009 اتوماتيك والعداد يقرأ 133000 كيلومتر ...فهل يجب علي تبديل زيت الكير !!! تحياتي ...مع ألعلم أشتريت ألسيارة من سيدة هولندية وهي مواضبة كل سنة تجري لها الفحص النظامي عند الوكيل ... ولكن من باب الاطمئنان أفكر بتبديل زيت الكير ...فيماذا تنصحني ..مع الشكر وفائق التقدير ...
نتشرف بمتابعتك عزيزي ونحن هنا لخدمتكم..
كنت اتمنى لو كان لك تواصل مع صاحبة السياره لسؤلها عن الموضوع حتى لاتخسر في تبديل الزيت ويكون جديدا ولكن ساسديك نصيحة ولنفرض انك لاتعرف طريقة للتواصل مع المالكه السابقه فيمكنك فك صامولة التعبئة بالقير وادخل قطعة من القماش الأبيض في الفتحه ثم لاحظ هل يبدو لون الزيت احمر او انه بدأ في الأسوداد فإن كان احمر يمكنك مواصلة استخدامه اما ان كان لونه غامقا مائلا للبني أو الأسود فقم بتغييره وعاده لديكم في هولندا الجو بارد طيبة ايام السنه لذا سيكون الزيت وضعه مقبول إلى حد ما ولكن تأكد من اللزوجه واللون.
@@jaibanGeneralmaintenance
مشكور وجزاك الله خير
سأعمل بالنصحيتين ...
تحياتي مع فائق ألتقدير وألاحترام ..
أحسنت وفقك الله وجزاك الله خيرا
relax 99
بارك الله فيك عزيزي واسعدنا مرورك.
سيارتي كورلا ٢٠١٠.. ماشه ٢٥٠الف ..وما غيرت الزيت مررره
السياره ما فيها شي بالمشي والتسارع ...بس( نقلات القير تحس فيها صعوبه شوي) خصوصا لما تنقل علي الP
النقل الي الP تحس القير ينقل بصعوبه شوي
ويش تنصنحي ..اغير الزيت ؟ ولي ما اغير؟
غير ياغالي وان شاء الله الامور طيبه قيور التويوتا تتحمل.
اخي العزيز هذه العملية التي قمت بها عمليه بدائية وتظر بالكير لان الزيت الموجود بالكير لم ينزل كله وتقريبا نصف الكميه باقيه في التورباين وعند إضافة الزيت الجديد سوف يمتزج بالزيت القديم،،،،يوجد جهاز خاص لتغيير زيت الكير،،،وشكرا لك على وسع صدرك
الشكر موصول لك عزيزي ونتقبل رايك بصدر رحب.
شكرا جزيلا لك لو تكرمت اعطيني رقمك للاستفسار في القير كامري 2013
الكييا اوتوماتيكي لا تسير الى الامام عند تغيير الزيت لازم عليك رفع العجلة الامامية وتقوم بسيريها حتى انطفاء ضوء الخلل
السلام عليكم اخي الكريم انا شريت سياره سوناتا 2001 ماشيه 125 وغيرت الزيت حق القير والان في مشكله السياره تكون تمشي فيها وهي تمام ولما تحمي احس بنتعة القير وصعوبه بلتغير وتنخفض السرعه للاخير وتسير السياره بسرعه بصيطه جدا وعندما اطفيها وارجع اشغل مره ثاني تسير بسرعه ماها ذا الخلل الذي فيها هل هوا حساس ام ماذا وشكر
يجب عليك فحصها بالكمبيوتر لمعرفة السبب وعادة المسبب في نوع سيارتك هو حساس الكرنك أو حساس سرعة القير.
السلام عليك يا محترم لو سمحت انا عندي سياره هوندا سيفك ٢٠٠٤ وماشيه ٢٤٠ ألف وكل ما أطلب من ميكانيكي بتغيير زيت الغير يُخبرني تغييره على مسؤليتك وأغلبهم يقول لي زيت الغير لا يتغير .. فأرجوا منك النصيحه أخوك من الاردن
في هذا الرابط عزيزي ستجد الاجابه
th-cam.com/video/0JaxcHAJnjs/w-d-xo.html
jaiban General maintenance ألف شُكر يا محترم والتغيير يتم على مراحل ويعطيك الصحه و الف الف عافيه
شكرا لك استاذ ياريت فيديو عن تبديل زيت الفرامل واكون مشكور الك
ayad ayad
العفو عزيزي وانتظرنا قريبا ان شاء الله سنقوم بعمل حلقة لذلك.ولحين ذلك دمت بخير.
شكرا جزيلا لك
انته وردة الله يحفظك تحفيز رائع
عندي جمس موديل 2002 اشعر بنتعات القير والزيت ماغيرته من يوم ماشريته ماسي 400 الف ماشاءالله اغير ؟
mango o اذا ضرب القير بتدري🤣
الله يعينك تلاقي الزيت اسووووووود
السلام عليكم..الله ياخي العزيز انى في حيرة من أمري .سيارتي هايلكس ٢٠١٤ وممشاها لحد الان ١٤٠٠٠ استخدامي لها قليل كوني جريح حرب ولكتيب يقول التغير كل اربع سنوات ولزيت بعده احمر قاني يعني جديد.بماذا تنصحني وفقك الله وعذرا على الإطالة.
علي رحيل
شفاك الله عزيزي ورزقك العافيه
بالنسبه لاستفسارك نعم تحتاج تغييره ولو كان لونه احمر.
زيت القير أو المكينه أما أن تغيره حسب المسافه المقدره في كتيب السياره اذا كانت السياره تستخدم دائما او يتم تغييره حسب الزمن اذا كانت السياره لاتستخدم كثيرا وغالبا كل سنتين يتم تغييره اذا لم يصل إلى المسافه اللازمه للتغيير وفي نوع سيارتك يجب عليك تغييره. اتمنى اننا وفقنا في الاجابه عن تساؤلاتك ودمت بخير.
احسنت بارك الله فيك
اخوك من العراق
وبارك الله فيك واحسن إليك.
طيب سيارتي تيوتا افانزا 2015 زيت قير مشترك مع علبه دركسون وكنت اسمع صوت اثناء تشغيل صباح
طبعا وجدت زيت ناقص كثير جدا
ورحت بنشري وفك صرة زيت وخرج زيت كامل وقالي شغل سيارة وعشقها عل n وفعلت وطلع كمان زيت قليل
وبعدها شغلت واختفت اصوات جميعها فمذا تنصح انا افكر اغيرة مرة ثانيه غدا اوبعد غدا لي يومين من يوم غيرته لأجل يكون ينظف ماقبله احتياط لتأخير زيت لنه قليل جدا خرجه نص علبه من السابق
طالما أن الزيت هو الزيت الموصى به لنوع سيارتك وطالما انه جديد ومعبأ للحد الطبيعي والفلتر أيضا نظيف أو جديد فلا داعي لتجديد الزيت.
سيارتي النترا ماشيه 74000 تقريبا هل اغير زيت القير طال عمرك ؟؟
نعم عزيزي وفورا أن لم يكن فيه مشاكل.
السلام عليكم. وش سبب نتعة القير اذا حطيته بـ D أو R ؟!
السلام عليكم ..
سيارتي سنتافي ٢٠١١ ماشيه ١٣٤ الف كيلو وزيت القير نفسه ..
شتنصحني
إذا القير سليم والتغييرات أيضا سليمه ومافيه مشاكل في عمل القير توكل على الله وغيره لأن انتظارك بالزيت القديم يعجل بتلف القير.
السلام عليكم
اخي انا شريت سيارة فورشنر موديل ٢٠٠٧، البنشري فتح علبة مقاس زيت الجربكس وحصلة في ريحة ، يعني رايحت الزيت شوي كريهة تقول محروقة مدري، الحل هنا ايش تنصحني فية وشكراً؟ مع العلم ان السيارة فيها دبل؟
هل توجد رائحه والزيت جديد أو مهترئ.
jaiban General maintenance الزيت توجد فية رائحة ولاكن مهو ناقص ؟
@@faisalalrashaida9800
انا اقصد هل الزيت لونه طبيعي او اسود؟
jaiban General maintenance طبيعي؟
jaiban General maintenance لونة مايل للسواد
جزيت خيرا عندي سؤال لو تكرمت
عندي باتفندر نيسان ٢٠٠٤ تتاخر في التشغيل غيرت حساس كرنك وطرمبه بنزين وتنضيف بخاخ ولم اجد اي نتيجه
الرجاء الرد
Goon Henry
اهلا وسهلا عزيزي والحل من وراء الشاشه قد يصيب وقد يخطئ ولكن يبدو ان المشكله من صفاية البنزين او مؤقت الاشتعال ( الديلكو) ولكن جرب أن تفحص بالكمبيوتر اولا.
نظف حساسات الكامات وجرب
السلام عليكم عندي سيارة كوريلا 2008 من اغير في الكير فيه نتعه ومن اغير ع وضعR يطلع يرمش لكن الكير تبديلاته طبيعيه
كيف تنصحني
طول الله عمرك
أقرب الظن العطل الذي لديك كهربائي وتحتاج لعمل بعض الفحوصات على كمبيوتر القير لمعرفة السبب.
شكرا جزيلا الله يطول بعمرك
تسلم وشكرن علا المعلومه القيمه الله يجزاك خير الجزا
Ras 91223
العفو عزيزي وتحت امرك.
السلام عليكم اخي العزيز.. انا معي هونداي فيركروز ١٨٠ الف كيلو والزيت مبدل ب٩٠ الف.. قبل فترة كان هناك مثل العتة (رفسة) خفيفة بالتبديل من نمرة ٢ الى نمرة ٣ عند بداية التشغيل والمشي (يعني عندما المكينة والزيت باردين) وتختفي عند المشي لمسافة قليلة ، قالو لي ان السبب وسخ في الفلتر.. لكن اهملتها لانه عاد طبيعي بعد فترة.. سؤالي هو هل من الآمن اغير الزيت ؟ ( مع العلم ان الكير طبيعي الان بدون مشاكل لكن سؤالي لان صادفني كما ذكرت مشكلة العته في فترة سابقاً وفي بداية التشغل)
طالما الوضع طبيعي فمن الأفضل تغييره وعلى وجه السرعه.
شكراً على الرد 🌹
@@ameenyounis5404
العفو عزيزي.
الله يعطيك العافية ..البرادو اللي بالمقطع .ستة سرندل ام اربعة
abdallh505 awad
ستة عزيزي.
شكرا لانه نفس الفورتشنر الستة سرندل
طيب انا لو ماغيرت الفلتر ابد ا .لكن منتظم بتغيير زيت الجير .لو الحين غيرت الفلتر والزيت معا بتصير مشكلة السيارة ماشية 150 الف
abdallh505 awad
من الضروري جدا تغيير الفلتر للقير الاتوماتيك لانه مع الوقت سينسد بفعل الرائش والاوساخ وسيتلف القير بفعل ذلك واذا لم تلاحظ مشاكل في القير حاليا فقم بتغييره تحت اشراف فني محترف وفلتر اصلي وزيت مناسب حسب كتالوج تعليمات الصيانه.
abdallh505 awad
العفو عزيزي.
نفع الله بعلمك شكرا لك على ماقدمت
احمد آل علي
العفو عزيزي وتحت امرك.
اللام عليكم
أخي الكريم عندي كامري 1992 مشكله 1 و 2 يجو والبقيه ماكو الرون ٤و نص والكيلو متر ١٥٠ فتحت الكمبيوتر لقيت أحد المكثفات تحته سائل أسود
ماهو عطل ذالك
الله يرحم والديك الجواب
لم أفهم ماتقصد عزيزي...
اتمنى التفصيل في المشكله لم أفهم الكيلومتر ماذا تقصد به وأيضا مشكله ١و ٢ أين تكمن بالضبط؟؟ ...
يالغالي المسدس من وين اشتريه
ولك خالص احترامي وتقديري
فيصل الزهراني
ستجد عزيزي جميع المعلومات عن المسدس في هذا الرابط
th-cam.com/video/ijYgQRhSO9I/w-d-xo.html
سلام عليكم بعد ما اكملت من تفتح فتحه المعايره شلون ميفرغ الزيت
مبدع الله يعطيك العافيه 💚
علي جاسم
الله يعافيك عزيزي وتشرفت بمرورك.
والله تسلم ورده الله يوفقك
سلمك الله عزيزي وتشرفت بمرورك.
شكرا على الفيديو التوضيحي...
هل لديك مركز صيانة؟
العفو عزيزي واسعدنا مرورك.
وحاليا لايوجد لدينا ورشة والغرض تعليمي فقط
سامحني خوي انا زيت القير عندي ماشي٢٥٠ الف كيلو و ماغيرته وماعندي مشاكل،، و اش الحل !!؟ اغير او هناك مشكله بعد التغيير!!؟ ساعديني خوي
ليش ماترد علينا خونا
لن يحدث هناك اي مشكله اذا غيرته ولكن تاكد من نوع الزيت الخاص بسيارتك انا سيارتي مشت 370 وقمت بتغييره بنفسي والحمد لله لايوجد مشكله
أحسنت بارك الله بيكم موفقين انشالله
العراقي الزهاوي
بارك الله فيك عزيزي واسعدنا مرورك.
تستاهل لايك استمر يالغالي
ننتظر جديدك
مبدع ياخوي ❤️
Kandj BvKkk
تسلم عزيزي واسعدنا مرورك.
سيارتي فورتشنر اربعه سلندر هل ينطبق نفس الشرح بالتعبئه او نعبيها من فوق
هل فيها عيار للزيت من الأعلى مثل عيار المكينه؟
شرح واضح ولغة جميلة