Ruhestrommessung am Kfz

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @Restlessbeat
    @Restlessbeat 12 ปีที่แล้ว +1

    Schön erklärt, vorsicht bei Fahrzeugen mit Start-Stop-Generator ist noch der Sensor der Motorhaubenverriegelung zu brücken bzw. drücken.

  • @benjaminbendler1
    @benjaminbendler1 11 ปีที่แล้ว +2

    (Fotrsetzung)
    Zieht man einfach die Sicherung, so kann es dazu kommen, das der Datenbus geweckt wird. für ein gewöhnliches Amperemeter im Messbereich mA kann dies tödlich sein und das Messergebnis wird ab gefälscht.
    Anhand einer Tabelle kann dann errechnet werden, wieviel mV Spannungsabfall welchem Strom entsprechen.

  • @benjaminbendler1
    @benjaminbendler1 11 ปีที่แล้ว +2

    Die Sicherung entfernen ist bei Fahrzeugen in denen mit einem Datenbus gearbeitet wird nicht wirklich zu empfehlen, vielmehr sollte der Spannungsabfall über die Sicherungen mit Hilfe eines Voltmeters geprüft werden.
    Man kann also den Stromkreis in dem der erhöhte Ruhestrom fließt ohne die Sicherung zu entfernen lokalisieren.

  • @Vom-Mond-aus
    @Vom-Mond-aus ปีที่แล้ว

    Warum sollte die Ruhestrommessung am Minuspol der Batterie erfolgen? Was macht den Unterschied zum Pluspol? Bei meinem Auto, Ford Focus 2, ist die Autobatterie derart verbaut, dass man an den Minuspol sehr schlecht dran kommt. An den Pluspol gelangt man hervorragend.

  • @helgebehm2712
    @helgebehm2712 6 ปีที่แล้ว

    Moin,
    Mit welcher Hardware und Software wurden die Ströme aufgezeichnet? Sonnige Grüße

    • @conny-r
      @conny-r 2 ปีที่แล้ว +1

      Strommesszange oder Multimeter siehe meine Bewertung.