Где то читал на счёт перепада... При условиях определённой гибкости спины, растяжки мышц и прочих анатомических особенностях, перепад определяется таким макаром: 1. Если вы согнувшись, не достаёте пальцами до пола, то руль ставится в ровень с седлом. 2. Если достаёте кончиками пальцев - то до 5 см ниже седла. 3. Если достаёте ладонями - то до 10см ниже седла. В принципе это работает.
Есть такое выражение технического характера: ...Перепад высот. Вот и здесь тоже необходимо использовать такой словесный термин!!! По поводу кому выше кому ниже. В высказываниях многие ребята уже написали, о спринтерах и тех кто валит за десятки километров. тем более если Вы просто профессиональный любитель, как я. Не представляю себя в спринтерской посадке, на свои 140 км. Напомню. Я профессиональный любитель. Как и многие здесь. Поэтому всё строго индивидуально. С учётом возраста тоже. Мне 66 лет! За сезон за 8000км накатываю. Поэтому руль так низко мне ставить никчему !!! Думаю, что все кто здесь отписывается не профики, а любители!!! Поэтому ребята, правильно выставить всё на велодруге - это основа Вашего здоровья на многие года. Да и скорость не всегда очень уж большая нужна. Парень объясняет это тем - кто за ней родимой (скоростью) гоняются. Для больших покатушек (кто в основном ездит так), да и в основном тоже - необходимо правильное распределение нагрузки, как на руки, так и на спину и т.д. Удачи Всем и Здоровья!!!
Сомневаюсь, что с низким рулём можно ехать долго за раз. Чем ниже руль, тем ближе надо двигать седло вперед, и тем больше нагрузка на руки. Тут каждый может себе сам ответить на вопрос, надо ли ему это, за полчаса-час крутки в станке-трейнере. Можно ещё сравнить параметры посадки для трековых спринтеров с той, которая здесь. Только спринты длятся до 1 км по ровному треку,а шоссе это десятки и даже сотни км. Можно ещё у профиков на шоссе подсмотреть, спущен ли там руль до талого, и не задрано ли седло.
Как на шоссейнике руль поднять, он к вилке крепится, длина маленькая, я высокий, наклоняюсь сильно вперед, после 2 часов езды все болит, спина, шея, руки
Если вынос закреплён в самом высоком положении на штоке вилки, то никак. Выбран не тот размер/модель. Однако есть выносы с 17% углом, можно приобрести такой, чтобы задирался к верху, так будет выше.
@@ДмитрийЖуравлев-в1ъ да уж, когда немеют кисти в низкой позиции то о качественном катании сложно говорить. У меня руль выставлен можно сказать в уровень с седлом, ну почти, сантиметра на 2-3 ниже седла, да есть потери, но кисти больше не затекают и кататься можно почти бесконечно и это важнее чем потерянные ватты в моём случае.
а бывает ли так, что наоборот, дует сильный ветер сзади, и нужно сделать туловище вертикальным, повыше, пошире, использовать как парус? я сам так делал, но бывает ли это на гонках?
@@bananosipedist, превышение руля над седлом? Перехлест - это когда происходит пересечение, перекрещивание, произошедшее очень быстро, резко, неожиданно, "хлестать".
Ммм, нет. Наклон во-первых слижет лишь сантиметр, другой (это как сильно нужно наклонить?!), во вторых - наклон, особенно, при не большом уровне по силе будет способствовать скатыванию с седла вниз, и в третьих - спасибо за комментарий :-)
@@bananosipedist Лично мне это очень помогло , у меня перепад седла и руля 9 см, и раньше я не мог долго ехать в аиро посадке из-за довление на промежность, но недавно сделал наклон седла на 5 градусов и остался крайне доволен ) спаси6о за ответ)
Если ты норм топишь, то проблема соскальзывания можно сказать решена, ну и конечно от седла зависит, Selle SMP всякие сильно различаются от традиционных к примеру)
Он идентичен, насколько цвета могут быть идентичными :-) Скорее всего наложенный при обработке фильтр сделал подседел для восприятия на твоём устройстве немного другим по цвету.
Ну когда камера в скажем так raw режиме снимает, типа S-Log, тогда можно потом в постобработке добавить цвета по желанию, чем я регулярно и занимаюсь. Интересно было бы посмотреть, как у тебя показывает, у меня на телефоне, айпаде и аймаке всё норм.
Где то читал на счёт перепада... При условиях определённой гибкости спины, растяжки мышц и прочих анатомических особенностях, перепад определяется таким макаром:
1. Если вы согнувшись, не достаёте пальцами до пола, то руль ставится в ровень с седлом.
2. Если достаёте кончиками пальцев - то до 5 см ниже седла.
3. Если достаёте ладонями - то до 10см ниже седла.
В принципе это работает.
Достаю ладонями руль вровень с сиденьем по другому начинают болеть суставы пальцев,при том ,что поясница и шея чувствуют себя норм
Есть такое выражение технического характера: ...Перепад высот. Вот и здесь тоже необходимо использовать такой словесный термин!!! По поводу кому выше кому ниже. В высказываниях многие ребята уже написали, о спринтерах и тех кто валит за десятки километров. тем более если Вы просто профессиональный любитель, как я. Не представляю себя в спринтерской посадке, на свои 140 км. Напомню. Я профессиональный любитель. Как и многие здесь. Поэтому всё строго индивидуально. С учётом возраста тоже. Мне 66 лет! За сезон за 8000км накатываю. Поэтому руль так низко мне ставить никчему !!! Думаю, что все кто здесь отписывается не профики, а любители!!! Поэтому ребята, правильно выставить всё на велодруге - это основа Вашего здоровья на многие года. Да и скорость не всегда очень уж большая нужна. Парень объясняет это тем - кто за ней родимой (скоростью) гоняются. Для больших покатушек (кто в основном ездит так), да и в основном тоже - необходимо правильное распределение нагрузки, как на руки, так и на спину и т.д. Удачи Всем и Здоровья!!!
Может "перепад" лучше, перехлёст - это когда что-то одно поверх другого накладывается
Я так и не услышал "формулу" как найти или выставить "нужный перехлест"!
На английском - saddle to bars drop
На русском - перепад седло-руль
Какой же красивый вел)
На практике дополнительно стоит рассмотреть угол наклона седла чтобы уменьшить нагрузку на зад
На моём треке (мтб) руль туристический и стоит выше седла.
Сомневаюсь, что с низким рулём можно ехать долго за раз. Чем ниже руль, тем ближе надо двигать седло вперед, и тем больше нагрузка на руки. Тут каждый может себе сам ответить на вопрос, надо ли ему это, за полчаса-час крутки в станке-трейнере. Можно ещё сравнить параметры посадки для трековых спринтеров с той, которая здесь. Только спринты длятся до 1 км по ровному треку,а шоссе это десятки и даже сотни км. Можно ещё у профиков на шоссе подсмотреть, спущен ли там руль до талого, и не задрано ли седло.
А если ещë и ноги побрить, можно вообще педали не крутить:)
Я так и не понял про якорь, на карбоновом руле вообще нет якоря и что, он должен сломаться?
Почему на это акцент делается?
У меня плечо начинает болеть на дальняках когда руль низко и далеко.
Как на шоссейнике руль поднять, он к вилке крепится, длина маленькая, я высокий, наклоняюсь сильно вперед, после 2 часов езды все болит, спина, шея, руки
Если вынос закреплён в самом высоком положении на штоке вилки, то никак. Выбран не тот размер/модель. Однако есть выносы с 17% углом, можно приобрести такой, чтобы задирался к верху, так будет выше.
Нашёл удлинитель втулки руля, заказал, буду пробовать) мне аэродинамика не так важна, комфорт важнее)
@@ДмитрийЖуравлев-в1ъ да уж, когда немеют кисти в низкой позиции то о качественном катании сложно говорить. У меня руль выставлен можно сказать в уровень с седлом, ну почти, сантиметра на 2-3 ниже седла, да есть потери, но кисти больше не затекают и кататься можно почти бесконечно и это важнее чем потерянные ватты в моём случае.
меньшую раму возьми и перехлест будет больше.
Привет Давид, а для туринга какой думаешь нормально перехлест?
Туринг шоссе? Там вплоть до положения руля чуть выше седла, зависит от твоего веса, роста, гибкости.
Туринг и аэродинамика вещи не совместимые. Там комфорт на 100% на главном месте
@@johnny666zh ну а хочется же эффективнее тоже ехать, если дорожно-асфальтовый туризм)
@@bananosipedist ну да, шоссейная геометрия скорее
Гуляем, ездим, смотрим, едим, снимаем куда эффективнее? Если у тебя с собой 10-15кг вещей и средняя скорость 15-17кмч
Лайк, не глядя
Ещё и коммент, спасибо :-)
Ну а поглядел всё же? :))))
@@ПавелКопцев-в4п конечно, я предварительно
Спасибо🙏💕
Однозначно- перепад, а не перехлест... Много слов, а по смыслу ничего нового.
а бывает ли так, что наоборот, дует сильный ветер сзади, и нужно сделать туловище вертикальным, повыше, пошире, использовать как парус? я сам так делал, но бывает ли это на гонках?
Хорошему велосипедисту ветер всегда дует в лицо.
только если скорость ветра превышает вашу
У меня дроп руль-седло 9 см.
Высота седла над рулём же?
На немецком всё это одним словом - Sattelüberhöhung))) поэтому мне перехлёст понравилось больше)
@@bananosipedist, превышение руля над седлом? Перехлест - это когда происходит пересечение, перекрещивание, произошедшее очень быстро, резко, неожиданно, "хлестать".
@@bananosipedist ох уж эти короткие немецкие слова =))
На русском «перепад» всё же
Если наклонить седло вниз, то это у6ерет давление на промежность и компенсирует этот "перехлёст"
Ммм, нет. Наклон во-первых слижет лишь сантиметр, другой (это как сильно нужно наклонить?!), во вторых - наклон, особенно, при не большом уровне по силе будет способствовать скатыванию с седла вниз, и в третьих - спасибо за комментарий :-)
@@bananosipedist Лично мне это очень помогло , у меня перепад седла и руля 9 см, и раньше я не мог долго ехать в аиро посадке из-за довление на промежность, но недавно сделал наклон седла на 5 градусов и остался крайне доволен ) спаси6о за ответ)
Если ты норм топишь, то проблема соскальзывания можно сказать решена, ну и конечно от седла зависит, Selle SMP всякие сильно различаются от традиционных к примеру)
Очень интересно, и полезная инфо..👍 Красавчик😎🤝
у меня 14 и это на холоде
Это называется дроп руля. У меня он составляет 10,5 см
Дроп руля это дроп руля, у руля ещё и reach есть ;-)
перепад высот ,однако
у меня перехлест 6.5 см.
у всех нету звука?
Подседел отличается от стакана по цвету.
Не хэйт...
Он идентичен, насколько цвета могут быть идентичными :-) Скорее всего наложенный при обработке фильтр сделал подседел для восприятия на твоём устройстве немного другим по цвету.
@@bananosipedist хз, смотрю по superamoled 1080p с телефона.Чё за фильтры,зачем?Раньше не замечал,а тут в статике,аж глаз режет...
Ну когда камера в скажем так raw режиме снимает, типа S-Log, тогда можно потом в постобработке добавить цвета по желанию, чем я регулярно и занимаюсь. Интересно было бы посмотреть, как у тебя показывает, у меня на телефоне, айпаде и аймаке всё норм.
это у меня проблема можете не писать
Че ты ниже, тем у тебя короче..........туловище😀😀😀