دائرة القوى و التحكم لمحرك سرعتين دالندر
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- #لف
#كنترول
دائرة القوى و التحكم لمحرك سرعتين دالندردائرة القوى والتحكم لمحرك سرعتين دالندر (Dual Speed Dender Motor) تعتمد على استخدام مفتاح اتجاهي (reversing switch) ومفتاح سرعتين (two-speed switch) لتحكم في سرعة المحرك واتجاه دورانه. وتتكون الدائرة بشكل عام من العناصر التالية:
1- مفتاح اتجاهي: يستخدم لتغيير اتجاه دوران المحرك، وهو عادة يتكون من ثلاثة مواضع (OFF، FORWARD، REVERSE).
2- مفتاح سرعتين: يستخدم لتحديد سرعة المحرك، وهو عادة يتكون من ثلاثة مواضع (OFF، LOW SPEED، HIGH SPEED).
3- المحرك: يتكون من الستاتور والدوار، ويتم توصيله بالمفاتيح الأعلى ذكرها.
4- الثيرموستات: يستخدم لحماية المحرك من الحرارة الزائدة.
5- الحماية من الزائد الحالي: يستخدم لحماية المحرك من تيار زائد عندما يتم تشغيله.
6- الحماية من تيار البدء: يستخدم لحماية المحرك من تيار البدء العالي.
7- الفواصل الكهربائية: تستخدم لفصل الدوائر الكهربائية المختلفة داخل الدائرة.
تعمل دائرة القوى والتحكم لمحرك سرعتين دالندر بتوصيل المحرك بالمفاتيح الأعلى ذكرها، وعند تغيير وضع المفتاح الاتجاهي يتغير اتجاه دوران المحرك، وعند تغيير وضع المفتاح السرعتي يتغير سرعة دوران المحرك. ويتم حماية المحرك ضد التيار الزائد وتيار البدء العالي باستخدام الحمايات الكهربائية المختلفة المذكورة أعلاه.
تشغيل المحرك الثلاثي الاوجه سرعتين (دلندر) باستخدام المفاتيح الكهرومغناطيسية وعكس اتجاه دورانه سوف نشرح دارتي التحكم والتشغيل: شرح دائرة التحكم لتشغيل محرك قناة افاق لتعلم لف المحركات الكهربائيه
دائرة القوى و التحكم لمحرك سرعتين دالندر وعمل محاكاة للدائرة ببرنامج البوربوينت
تشغيل محرك ثلاثي الأوجه سرعتين (دالندر) بوساط
محرك سرعتين دالندر كيف تتأكد انه التوصيل صحيح مافيه اخطاء ... كيفية فحص وقياس محرك ذو سرعتين @user-mn4os5we8d
طريقه لف موتور 380V دالندر سرعتين 700 لفه 1400 لفه
تستخدم هذه الطريقة في التشغيل مع محركات التيار المتناوب ثلاثية الطور التي تحتوي مجموعة واحدة من الملفات في العضو الساكن وتسمى ملفات المحرك ذات الأطوار القابلة للتحويل باسم (ملفات دالندر) وتسمى دارة التوصيل اللازمة لعملية التحويل باسم (دارة دالندر).
دائرة القوى والتحكم لتشغيل محرك سرعتين دالندر
توصيل محرك كهربائي ذو سرعتين (دالندر) يتطلب توصيل الستاتور (الجزء الثابت) بمصدر الطاقة، وتوصيل الدوار (الجزء الدوار) بالحمل الذي يعمل عليه المحرك.
يتم توصيل الستاتور بمصدر الطاقة بواسطة ثلاثة أسلاك، وهي المرحلة الأولى والثانية والثالثة. وتوجد أيضًا أسلاك التأريض والتي تكون باللون الأخضر والأصفر.
أما بالنسبة لتوصيل الدوار، فيتم توصيله بواسطة أربعة أسلاك، وهي الأسلاك الثلاثة المتبقية من الستاتور (الأسلاك الأولى والثانية والثالثة) بالإضافة إلى سلك الدوار الرابع. يتم التحكم في سرعة الدوار بواسطة مفتاح اتجاه الدوران ومفتاح تحويل السرعة.
يتم توصيل المحرك بواسطة خطوط الكهرباء الثلاثة ويجب تحديد التيار والجهد المناسبين لتشغيل المحرك، وكذلك توصيل جهاز الحماية الكهربائية المناسب (مثل الفيوز أو الكسر الحراري) لحماية المحرك من أي ارتفاع في التيار أو درجة الحرارة.
يجب أن يتم التوصيل وفقًا لمخطط التوصيل الكهربائي الخاص بالمحرك، ويجب أن يقوم بذلك فني كهربائي مؤهل وذو خبرة في هذا المجال لتجنب أي مشاكل أو حوادث كهربائية في المستقبل.
#دالندر
#محرك_سرعتين
#دائرة_قوى_تحكم
فيديو شرح طريقة تشغيل محرك ثلاثي الأوجه سرعتين (دالندر) وعكس اتجاه دورانه بواسطة المفاتيح المغناطيسية
ممتاز شكرا صديقي
تسلم يا غالي تم رفع الصوت وام الرموز في فديو اخر باذن الله تم استخدام هذه الرموز لتطابق شرح لف المحركات الدالندر التي سبق شرحه علي القناه
طريقة توصيل فرامل المحرك