Optisch hat sich dieses Facelift äußerlich vor allem zurückentwickelt, innen ist es unverändert - außer der Ambientebeleuchtung um den Tacho, die man sich weggespart hat. Infotainment-Software ist auch gleich geblieben und scheint nicht flüssiger bedienbar geworden zu sein. Aber Hauptsache ein neues Logo.
Guten Abend und vielen lieben Dank für das Review, aus wie viel verschiedenen Fahrzeugen haben die bei Stellantis dieses Fahrzeug zusammengeschustert? Das Teil sieht seltsam aus und völlig unproportioniert , aber ist mir auch egal! Ein Fahrzeug aus dem Stellantis Konzern disqualifiziert sich für mich ohnehin von Anfang an! Die Elektro Modelle von Stellantis haben ja ohnehin ihre technischen Probleme und das vor allem mit der Haltbarkeit , wahrscheinlich ist das einer der Gründe weshalb sie Mehrgleisig aufgestellt sind bei den ganzen Modellen ! Ich wünsche noch einen schönen Abend und im Anschluss eine erholsame Nacht!
Sprache Deutsch, Region Deutsch, aber das Video startet mit einer englischen KI-Tonspur. Echt seltsam. Das Auto... na ja, ich finde das neue Citroen Logo echt hässlich, vorher hat es sich so schön in die Front integriert, jetzt sieht es aus wie ein Charlie Brown Osterei.
Ein bißchen teurer als unter 20.000€? 36.000€ ist fast das Doppelte! Bitte in der Headline nicht immer falsche Preise als Eyecatcher aufrufen. Das habt Ihr doch nicht nötig, oder?
Ich fahre den Vorgänger als e-c4. Das Auto ist wahnsinnig komfortabel und leise. Dafür liebe ich ihn. Auch die Assistenzsystem sind großartig. Verbrauch ist auch gut. Aber der Akku ist zu klein und die Ladeleistung im Winter macht das Teil nicht langstreckentauglich. Software ist mit dem e-Routenplaner schon gut geworden. Hat das Auto zwischenzeitlich eine Dachlast eingetragen?
Laut EV Database hat der e-C4 seit Beginn 80kg Dachlast. Fahre den auch, ist soweit sehr nice. Aber nicht der Brüller für Winterlangstrecken. Die 100kW Ladeleistung hab ich noch nicht gesehen.
Unter 20.000€ ist wohl 19.999€ gemeint 😉 Die 156PS E-Variante mit 400km Reichweite wird dann doch wieder Ü40k kosten und dafür ist dann der Innenraum (bestehend nur aus Plastik) ein NO-GO!
Sobald ich JJ sehe, bin ich froh gestimmt, fahre selbst Citroën. Das hilft dem Auto leider kein bisschen. Früher war alles besser. Das war die Zeit, als Citroën noch was Besonderes war (wer weiß, was Hydropneumatik ist?). Hier fremdelt man schon beim Logo, hat keinen Frunk, die Ladebuchse sitzt falsch, Ladefläche / -zugang lächerlich, innen der 08/15-Scheiß, den man überall nachgeschmissen bekommt. Das Video ist kurz. Angemessen.
Ich finds gut, dass sich Citroen designtechnisch immer traut neue Wege zu gehen und der Preis ist auch echt gut. Was nur komplett daneben ist, ist das neue Logo ( keine Ahnung, was man sich dabei gedacht hat) es passt leider garnicht zu modernen Autos. Design wie beim C5X wäre viel besser. Aber was noch viel schlimmer ist, sind die Motoren und es zieht sich einfach komplett durch den ganzen Stellantis Konzern. Diesen Turbogeladenen 1,2l 3-Zyl Müll kann man doch nicht ernst meinen und damit ist nicht nur Citroen gemeint
Ich habe nen 22er e-C4. Der X sah auf den ersten Blick interessant aus, weil nehr Kofferraum Länge...aber für diesen kleinen Kofferraumdeckel sollte man den Designer echt schlagen. Warum nicht Fließheck wie beim e-C4? Wöre viel praktischer. Und bitte bitte Akku manuell vorkonditionieren.... Stellantis und Software ist echt ein ganz dunkles Kapitel! 🙄
Optisch hat sich dieses Facelift äußerlich vor allem zurückentwickelt, innen ist es unverändert - außer der Ambientebeleuchtung um den Tacho, die man sich weggespart hat. Infotainment-Software ist auch gleich geblieben und scheint nicht flüssiger bedienbar geworden zu sein. Aber Hauptsache ein neues Logo.
Optisch ein Schuss in den Ofen😊
Guten Abend und vielen lieben Dank für das Review, aus wie viel verschiedenen Fahrzeugen haben die bei Stellantis dieses Fahrzeug zusammengeschustert? Das Teil sieht seltsam aus und völlig unproportioniert , aber ist mir auch egal! Ein Fahrzeug aus dem Stellantis Konzern disqualifiziert sich für mich ohnehin von Anfang an! Die Elektro Modelle von Stellantis haben ja ohnehin ihre technischen Probleme und das vor allem mit der Haltbarkeit , wahrscheinlich ist das einer der Gründe weshalb sie Mehrgleisig aufgestellt sind bei den ganzen Modellen ! Ich wünsche noch einen schönen Abend und im Anschluss eine erholsame Nacht!
Ich finde den c4 eindeutig schöner,würde ich mir gern genauer anschaun
Sprache Deutsch, Region Deutsch, aber das Video startet mit einer englischen KI-Tonspur. Echt seltsam. Das Auto... na ja, ich finde das neue Citroen Logo echt hässlich, vorher hat es sich so schön in die Front integriert, jetzt sieht es aus wie ein Charlie Brown Osterei.
War bis vor kurzer Zeit bei den Videos von JP Performance auch so..
Oder irgend ein SS-Abzeichen. Ich würde es nicht täglich auf dem Lenkrad sehen wollen.
In Türkiye we like sedans and SUV lately maybe that's why this c4x is selling better.
Ein bißchen teurer als unter 20.000€? 36.000€ ist fast das Doppelte! Bitte in der Headline nicht immer falsche Preise als Eyecatcher aufrufen. Das habt Ihr doch nicht nötig, oder?
Dafür müssen dann doch ein paar mehr Prostatas abgetastet werden
Ich fahre den Vorgänger als e-c4. Das Auto ist wahnsinnig komfortabel und leise. Dafür liebe ich ihn. Auch die Assistenzsystem sind großartig. Verbrauch ist auch gut. Aber der Akku ist zu klein und die Ladeleistung im Winter macht das Teil nicht langstreckentauglich. Software ist mit dem e-Routenplaner schon gut geworden. Hat das Auto zwischenzeitlich eine Dachlast eingetragen?
Laut EV Database hat der e-C4 seit Beginn 80kg Dachlast.
Fahre den auch, ist soweit sehr nice. Aber nicht der Brüller für Winterlangstrecken. Die 100kW Ladeleistung hab ich noch nicht gesehen.
Unter 20.000€ ist wohl 19.999€ gemeint 😉
Die 156PS E-Variante mit 400km Reichweite wird dann doch wieder Ü40k kosten und dafür ist dann der Innenraum (bestehend nur aus Plastik) ein NO-GO!
Sobald ich JJ sehe, bin ich froh gestimmt, fahre selbst Citroën. Das hilft dem Auto leider kein bisschen. Früher war alles besser. Das war die Zeit, als Citroën noch was Besonderes war (wer weiß, was Hydropneumatik ist?).
Hier fremdelt man schon beim Logo, hat keinen Frunk, die Ladebuchse sitzt falsch, Ladefläche / -zugang lächerlich, innen der 08/15-Scheiß, den man überall nachgeschmissen bekommt. Das Video ist kurz. Angemessen.
Ich finds gut, dass sich Citroen designtechnisch immer traut neue Wege zu gehen und der Preis ist auch echt gut.
Was nur komplett daneben ist, ist das neue Logo ( keine Ahnung, was man sich dabei gedacht hat) es passt leider garnicht zu modernen Autos.
Design wie beim C5X wäre viel besser.
Aber was noch viel schlimmer ist, sind die Motoren und es zieht sich einfach komplett durch den ganzen Stellantis Konzern.
Diesen Turbogeladenen 1,2l 3-Zyl Müll kann man doch nicht ernst meinen und damit ist nicht nur Citroen gemeint
Der Vorgänger gefällt mir um Klassen besser !!
Der Wagen hat einen Basispreis von 25.950€ wieso ist im Titel von unter 20.000€ die Rede?
Der C4 ist besser gelungen als der C4 X..... sieht merkwürdig aus.... mit verlängerter Kofferraum.
Ich habe nen 22er e-C4. Der X sah auf den ersten Blick interessant aus, weil nehr Kofferraum Länge...aber für diesen kleinen Kofferraumdeckel sollte man den Designer echt schlagen. Warum nicht Fließheck wie beim e-C4? Wöre viel praktischer.
Und bitte bitte Akku manuell vorkonditionieren.... Stellantis und Software ist echt ein ganz dunkles Kapitel! 🙄
Ich will auch süper schöne Maschine 👑👑🤩😭😭😭
Ne nö nep......keine Verkaufsschlager in D , garantiere ich !
Ach ,was waren das für Zeiten .....DS, Ente .....
Und wieder kein Diesel 😅 sehr schade
Chaque jour à dix-sept heures 😊
👍
Hello ☕️ 🌹
Ich mag Kombis und SUVs mit familentauglichen Kofferräumen, Coupé ist nicht mein Stil.
Du hast recht das Auto ist einfach nur ein nutzloser Schrotthaufen !
Nach dem Schock des Kofferraumdeckels hab ich nicht mehr weiter geschaut.
Völlig daneben!!
Sieht hässlich aus
keine wirkliche Schönheit der EC4X
Mietwagenflotten in der Türkei kaufen diese.