Intinya, Kiprok Motor Yamaha Bisa Menggunakan Kiprok Honda,Kawasaki,Dll Asalkan Wajib Dianalisa Terlebih Dahulu Untuk Mengetahui Jalurnya Dan Disesuaikan Dengan Shocketnya,?
Saya liat.. terima kasih..simple mudah dimengerti. Bagian paling menyebalkan klu udah mulai rusak.. Kiprok dan spul. Berikut nya cara koreksi spul mati dan menggulung bagian tertentu saja sangat menarik dibuatkan juga.. terima kasih.
Bagaimana cara mengetahui kiprok itu rusak / TDK berfungsi bosku.Beri tutorialnya utk mengetahuinya dgn alat multi tester bosku... terima kasih atas balasannya
Mas hari, tutorialnya bagus untuk jenis semua kiprok... Kalau cara menetukan semua pin CDi, honda, yamaha dll.. Bisa engga Mas, di bikin tutorial seperti ini. Ditunggu videonya...
Mau tanya juga, apakah jalur yg ke lampu bisa di gabung ke jalur pengisian aki. Apakah bisa dan bisa menambah arus pengisian atau tidak. Atau bisa berakibat fatal. Terima kasih
Sama sama mase... Tidak bisa mase... Jalur ke aki sudah di set untuk pengisian aki maksimumnya supaya aki tahan lama. Dan jalur lampu adalah untuk membuang arus dan arus yg terbuang itu sudah otomatis masuk ke jalur aki.
Amin.. Untuk cdi blm saya buat video nya... Dan cdi kaki nya beda beda... Tergantung tipe motor dan sistem kerja kunci kontak.. Ada yg sistem putus nyambung.. Ada jg yg dgn sistem di konsletkan...
Kalau untuk jenis yamaha apa kh semua pin soket nya sama semua atau berbeda2...contoh yamaha vixion apa kh pin soket nya sama aja seperti r15 atau yamaha yg lain nya ..
Trimakasih infonya, sangat bermanfaat sekali untuk saya..... Kalau boleh sy mau tanya? Apakah boleh/gak masalah apabila keBalik kalau yg seharusnya ke lampu di pasang ke sepul..yg ke sepul di hubungkan ke lampu?? Mohon jawaban trimakasih,dari asep garut jawabarat,yg baru bergabung
Klo untuk CBR facelift LED 2016 dan 2017 4 kaki juga mas tpi ko berbeda ya jalur nya, label dia punya ke spul 2 kabel kuning di bagian kaki bawah kiri dan kanan sedangkan kabel aki positif dan negatif di kaki bagian atas kiri dan kanan
Asslmlikum bang saya baru gabung dan sudah saya subscrebe, bagaimana cara membuat lampu, spd motor honda metik,spacy menjadi terang nyala lampu sorotnya,??? Sudah saya coba gonta ganti bohlam dan replektor lampu, hasilnya tetap gak bisa terang?
Siap mase.. Supaya lampu motor lebih terang.. Ganti bohlam.. Ganti reflektor.. Masih kurang terang.. Cek spul lampu nya..bersihkan dan di amplas kern nya.. Jika masih kurang terang coba cek output ke lampu.. Jika kurang dr 12 volt ketika rpm atas.. Berarti coba ganti dgn kiprok vario..
Asal ketemu nilai positif aki/tdk terhubung dengan yg lain...maka jalur negatif nya pasti bersilang,,,jalur spull pasti dibawah/diatas jalur positif..dan jalur lampu pun selalu ada dibawah/diatas jalur negatif 🙏🙏,,,
Hallo mas maksih ilmux.. motor saya mio kalau semestara jalan lalu di matikan itu susah untuk hidup kembali aqi tidak mengisi.. kira2 ciri2 kiprox yang rusak itu gimana mass
@@HariSG tapi masalahnya lampu nggak pernah putus mas. stabil lampu depan belakang semua stabil kalau di nyalakan. hanya pada saat motor mati lalu di starter tanggan nggak hidup. hanya bunyi kek tikus terjepit di arah aki sama sekrin mass
@@arispraing9834 aki kering adalah yg lithium-ion mase harganya kisaran 1,5jt untuk motor. Jika harga 200rb adalah semi kering dan bisa di tambah air. Jika blm lama ganti masih ada masalah bisa jadi itu terjadi kerusakan pada bendik nya
Bang mau tanya kalo kiprok yamaha jalur putih ac dari spul di putus di sambung ke dioda menjadi arus dc +. terus masuk ke kiprok bisa ga ya. Soalnya tegangan kiprok ke aki arus + nya masih kasar menurutku. Pernah lupa matiin kunci kontak aki drop paginya di bawa jalan pun aki lama naik charge nya ato drop stater. Padahal jalan bawa motor lebih dari 3jam. Ribet bongkar charger ulang lagi, pernah di pasang di beat saat drop enak 5mnt stater dah bisa angkat waktu tes charge di beat. Ganti kiprok pun tetep aja gitu
Dari spul di tambah dioda lalu masuk kiprok itu artinya masih blm DC murni Mase.. Untuk menghasilkan DC murni keluar dari dioda di tambah elco positif lalu negatif nya dapat di groud body motor. Ukuran elco kisaran 100 - 150 volt
@@HariSG iya mas,berharap pengen stabil daya nya seperti beat di posisi idle dapet 14v stabil. Pngn Ngakalin stabil doank tanpa harus fullwave inti nya🙂. Kalo di yamaha di ukur tuh naik turun voltase nya ikuti putaran mesin. Posisi idle 12-13v naik turun gas 14,5v standar sih gada eror tp ya itu menurutku saat aki drop lama cas nya. Elco pernah pake mas tp bks ct ampli 4700uf/50v. Iseng aja disambung ke kontak bukan dari kiprok in. Mungkin elco nya ga cocok x ya buat motor😄
@@HariSG Bagai mana cara pasang nya mas di mesin yanmar tf 85 krna aku punya ledok pakai mesin yanmar tf 85 tpi ngak tau cara nyambung kebelnya jadi pengisi aki
Cari kabel penghasil tegangan.. Lalu masuk ke kiprok..dan output nya kisaran 14 volt.. Untuk negatif nya dapat di bodi diesel.. Lalu masuk ke kiprok yg negatif lalu ke aki yg negatif..
Maaf mas mau kepo ni. Apakah kl kiprok ymha dg honda sebagaima yg sedang di jelasin disini ,, sama2 punya 4 kabel bs di pakai satu sama lainnnya . ? Apakah rangkaian di dlm kiprok ymaha dg hnda alat elektronya sama? . Mungkin orang akan sepat faham dg tutorial dg jalur kabel ini. Tp untuk saya ; saya kurang yakin mas , kecuali mas bs menggambarkan rangkaian di dlm kiproknya seperti apa. Di dlm kiprok kan ada dioda , ada transistor ,ada elco. Coba mas ... di gambar rangakain di dlm kiprok. Dan jelaskan urutan arus yg dr spul ke kiprok. Trima kasih.
Pada dasar nya fungsi dari kiprok adalah mengubah arus AC menjadi DC dan sebagai regulator tegangan. Baik itu punya honda,yamaha DLL hanya posisi pin input dan output nya yg berbeda. Mohon di koreksi 🙏🙏
Om ijin tanya,kiprok dihonda blade new da kabel klo gk salah yg warna kuning? Klo yg warna kuning diputus da dampaknya? Sy mau pasang relay untuk lmpu utama
@@HariSG Biar lampu motor lebih terang,lampu nyalanya stabil gak ikut berkedip klo sen dinyalain sm gak ikutin gak motor.Sy jg tau dr TH-cam cara pasang relay pasangnya d
Saya bingung dg jupiter saya, saya pakai motor tangan pertama dari baru dan blm pernah ganti kiprok apalagi kabel soket. Semu masih ori. Namun ketika saya mau rubah arus dc. Saya ambil warna kuning yg seharusnya lampu kok malah grond. Sedang yg hitam lampu.
@@HariSG bener mas, setelah saya teliti lebih serius saya bingkar ternyata soket sudah pernah di ganti bengkel tanpa setau saya. Makanya warna kabel sudah tidak sesuai semua pada lupang pin. Sehingga saya mencabut warna kuning yg justru itu dari sepul yg saya jemper ke kontak dc yg ahirnya justru konslet. Sekarang sudah saya rubah semua sesuai jalur. Dan semua sudah beres. Mantap terimakasih mas. Atas ilmunya sangat bermanfaat
Bang bukannya warna kabel kiprok honda standar..untuk ke aki warna merah..pengisian putih,penerangan warna kuning dan ground hijau..buat pemula sprti sy nanti malah bingung..kok berubah..klu buat master ,.warna mau hitam semua gk masalah..🙏
Maaf suhu saya saya ralat warna kabel Honda yang ada di kiprok itu , merah positif untuk ke aki, kuning untuk ke lampu, putih untuk pengisian dari spul ke kiprok, untuk negatif, masa atau badan berwarna hijau
Ti salah menjelaskannya,klo ukur no 1 dg no 4 tdi harusnya gk bisa bolaknalik ,karna sistem dyoda hanya searah gk bs di balik,klo bisa bolakbalik artinya tu kiprok rusak
Intinya, Kiprok Motor Yamaha Bisa Menggunakan Kiprok Honda,Kawasaki,Dll Asalkan Wajib Dianalisa Terlebih Dahulu Untuk Mengetahui Jalurnya Dan Disesuaikan Dengan Shocketnya,?
Betul sekali
Saya liat.. terima kasih..simple mudah dimengerti. Bagian paling menyebalkan klu udah mulai rusak.. Kiprok dan spul. Berikut nya cara koreksi spul mati dan menggulung bagian tertentu saja sangat menarik dibuatkan juga.. terima kasih.
Terima kasih jg sudah mampir mase
terima kasih ilmunya.....sangat bermanfaat bagi kami sebagai pemula. sehat selalu bosku ...sering sering berbagi ilmu.
Bagaimana cara mengetahui kiprok itu rusak / TDK berfungsi bosku.Beri tutorialnya utk mengetahuinya dgn alat multi tester bosku... terima kasih atas balasannya
DARI SEMUA TH-cam. INI YG BENAR BENAR BIKIN HATI SREG. YAKIN DAN PASTI NGK SALAH.
Terima kasih mase
Ini baru mekanik pemahamannya bagus,di mengerti,mantap bang sukses selalu
Amin
Numpang nyimak lur, nambah ilmu...........mksh lur.
Sami sami mase
Berguna bgt pas membutuhkan makasih begitu jelas dan mudah di mengerti,,,cocok.jadi guru teknik ,,,aku subcrib
Sama sama terima kasih..
Terimaksih bang penularan ilmunya ,semoga menjadi amal jariyah yang berguna dunia dan ahirat. Amin
Sami sami
Amin
Mantep Om..sangat jelas dan terarah...he..he...he....
Terima kasih
trimakasih sudah berbagi informasi sukses selalu 🙏🙏🙏👍👍
Sama sama mase
Terimakasih ilmunya bang semoga bermanfaat, slalu mengalir pahalanya
Sami sami
Amin
Terimaksih banyk mas,smga mnjdikn amal jariyah dn sht sllu..Aamiin YRA....
Amin
Terimakasih mase
Terimakasih banyak bang ilmunya berguna banget , Trus bagikan ilmunya bang
Sami sami
Siap bosku
Ilmu yg sangat bermanfaat semoga berkah. kalau boleh tahu gimana bosku kalau untuk cdi.
KLO untuk CDI bisa kita cek dari kabel output arah ke coil api nya besar jika normal dan api nya kecil atau tidak keluar api jika sudah rusak
Makasih mas...mantap lanjutkan berbagi
Sama sama
mantafff, dipahami oleh pemula, saran suara diperbesar. dan bagusnya tidk ada bisiing disekitar
Siap..
Terima kasih bosku
keren om ilmunya .. sudah bantu sundul gan .. jgn lupa singgah2 juga yaa
Terimakasih bosku....
Siap laksanakan....
Tak sundul kok ga ada video nya gan..
Terimakasih ilmunya bang smg berkah dan bermanfaat.
Sami sami..
Amin
Makasih gan atas ilmunya..
Sangat bermanfaat..
Saya mau buat cas aki dari panel Surya...
Sama sama gan
Trm ksh pencerahannya bang 👍👍👍.. jd tambah ilmu ... 🙏🙏🙏.. semoga sehat2 sll bang
Sami sami..
Amin...
Sangat jelas...
Tolong buat cara mengetes kiprok yang rusak.
Siap mase
Vidio yg berguna 👍dan bermanfaat buat penontonnya
Terima kasih
Mantap pak bermanfaat, saya suncribe. 🤗
Terima kasih
Hadir bos.... saya pendatang baru... sukses slalu...
Terima kasih bosku..
Amin
Terima kasih atas ilmunya, moga jd berkah untuk kita semua.....amin
Sami sami
Amin
Ilmu yg bermanfaat.. tks bang
Sama sama mase
Ilmu yg bermanfaat,itulah ciri orang yg berguna dunia akhirat,sehat selalu pak!!
Amin...
Terima kasih mase
Kok bahasnya hanya honda dan yamaha.
Motor lain ga d bahas.
@@HariSG can
Terima kasih bang ilmu nya semoga bermanpaat buat semua orang,, salam sukses slalu
Sami sami Mase..
Amin
Kapan tutorial cdi
@@sumarno9059 negara video mase
Terimakasih penjelasannya,,,, semoga lancar,,,,!
Sami sami mase...
Amin
Terima kasih atas bagi bagi ilmu nya kang sukses selalu
Sami sami
Amin
Mudah dipahami.terima kasih ilmux bang.
Sami sami
Trimakasih bang untuk tutorialnya sangat membantu.. Dan sdh saya buktikan..
Sami sami mase
Ilmu yang sangat bermanfaat terimakasih bang ...
Sama sama mase
Bagus, ini pengetahuan penting
Terima kasih
Mas hari, tutorialnya bagus untuk jenis semua kiprok...
Kalau cara menetukan semua pin CDi, honda, yamaha dll..
Bisa engga Mas, di bikin tutorial seperti ini.
Ditunggu videonya...
Siap mase
Joss gandos.. Terima kasih
Sama sama bosku
Keren makasi om ilmunya
Sami sami
sangat bermanfaat,om.
Terima kasih
terma kasih bang ilmu nya semoga slau sukses..
Sami sami...
Amin
Sukses mas...
Amin
Terimakasih bang ,ilmunyaa,semoga bermanfaat,,
Amin..
Terima kasih
Sangat jelas dan mudah di mengerti
Terima kasih mase
Makasih ilmunya, semoga sukses terus
Mau tanya juga, apakah jalur yg ke lampu bisa di gabung ke jalur pengisian aki.
Apakah bisa dan bisa menambah arus pengisian atau tidak.
Atau bisa berakibat fatal.
Terima kasih
Sama sama mase...
Tidak bisa mase...
Jalur ke aki sudah di set untuk pengisian aki maksimumnya supaya aki tahan lama.
Dan jalur lampu adalah untuk membuang arus dan arus yg terbuang itu sudah otomatis masuk ke jalur aki.
Terimakasih ilmunya gan👍🤲
Sami sami mase
Mantap bang mudah di fahami penjelasannya. Tanya bang . Apa kiprok satu merk jalurnya semua sama ? 🙏🙏🙏🙏
Tidak sama mase..
Apa ada resiio kerusakan pada kiprok jika salah pemasangan jalur dari spul bang 🙏🙏
Justru resikonya ke spul
Trimakasi ilmunya somoga selalu lancar dan sukses 👍
Amin..
Terimakasih mase
terimakasih ats ilmu mg mg sht slu!
Sami2 bosku...
Amin....
Mkasih om ilmunya👍
Sami sami
Untuk pin CDI ada ga mas.soalnya kabelnya lebih banyak.terim kasih mas sehat selalu n makin jaya
Amin..
Untuk cdi blm saya buat video nya...
Dan cdi kaki nya beda beda... Tergantung tipe motor dan sistem kerja kunci kontak..
Ada yg sistem putus nyambung..
Ada jg yg dgn sistem di konsletkan...
Terima kasih atas ilmunya om
Sama sama bosku...
Terimakasih jg sudah mampir...
Kalau untuk jenis yamaha apa kh semua pin soket nya sama semua atau berbeda2...contoh yamaha vixion apa kh pin soket nya sama aja seperti r15 atau yamaha yg lain nya ..
Sesama yamaha beda pin mase
@@HariSG wadu kacau re klo bgtu, maksih mase
Sama sama mase
Terima kasih penjelasannya bang.
Sami sami
Terimakasih mas auto subscribe like comen
Matur sembah nuwun bosku...
@@HariSG sukses mazehh
Trimakasih infonya, sangat bermanfaat sekali untuk saya.....
Kalau boleh sy mau tanya?
Apakah boleh/gak masalah apabila keBalik kalau yg seharusnya ke lampu di pasang ke sepul..yg ke sepul di hubungkan ke lampu?? Mohon jawaban trimakasih,dari asep garut jawabarat,yg baru bergabung
Sama sama Mase...
Tentu saja tidak boleh kebalik mase
Oh gtu ya mas...saya lihat di..rangkaian cas aki pake kiprok,..yg nuat infut nya..boleh yg man saja,pungsinya sama..maaf..sy salah🙏
Makasih bang udah mengerti Bg🙏
Sami sami
Om mau nanya kalau spul hidup/pengapian langsung ke cdi ya apa ke kiprok dulu
Ke cdi
Maju terus kontennya
Amin... dan Terimakasih bosku...
Ikut simak ach biar ngerti kbnykan bengkel di sekitar ku kita di bodoh2hin
Biasa permainan bengkel..
Bengkel resmi pun suka bermain sparepart
Trims. Sehat slalu
Sami sami
Ilmu bermanfaat
Terima kasih
Matursuwun bos... 🙏🙏
Sami sami mase
@@HariSG 🙏
penjelasan yg jelas banget
Terima kasih mase
Tanya lagi om kalau kita pake multisester di gital kita putar selektorx ke man.?
Coba paket buzzer aj mase
Lanjutkan kang edukasi..biar orang mengerti dan gak gagal faham
Siap mase..
Terima kasih
Klo untuk CBR facelift LED 2016 dan 2017 4 kaki juga mas tpi ko berbeda ya jalur nya, label dia punya ke spul 2 kabel kuning di bagian kaki bawah kiri dan kanan sedangkan kabel aki positif dan negatif di kaki bagian atas kiri dan kanan
Motor dgn merk yg sama pin output kiprok nya beda beda
Yg pya yamaha sma gk ama punya shogun mas..?
Tentu beda mase...
Sesama yamaha saja blm tentu sama letak pin nya
@@HariSG tryata sma mas td sya urutkn.. Patokannya kiproknya soket wrna hijau / kiprok DC..
Ok mksih ilmunya mas
Sukses sllu channelnya 👍
@@alfacaraudiochannel1921 amin...
Terima kasih jg mase
Asslmlikum bang saya baru gabung dan sudah saya subscrebe, bagaimana cara membuat lampu, spd motor honda metik,spacy menjadi terang nyala lampu sorotnya,??? Sudah saya coba gonta ganti bohlam dan replektor lampu, hasilnya tetap gak bisa terang?
Siap mase..
Supaya lampu motor lebih terang..
Ganti bohlam..
Ganti reflektor..
Masih kurang terang..
Cek spul lampu nya..bersihkan dan di amplas kern nya..
Jika masih kurang terang coba cek output ke lampu..
Jika kurang dr 12 volt ketika rpm atas..
Berarti coba ganti dgn kiprok vario..
Kalo utk negatif lampu depan Supra fit apakah ngambil dari negatif kiprok/aki ataukah dari negatif body mas..,mohon penjelasannya..!!!
Body mase
Asal ketemu nilai positif aki/tdk terhubung dengan yg lain...maka jalur negatif nya pasti bersilang,,,jalur spull pasti dibawah/diatas jalur positif..dan jalur lampu pun selalu ada dibawah/diatas jalur negatif 🙏🙏,,,
Betul sekali mase
Sangat bermanfaat
Terima kasih mase
@@HariSG Sama sama
Aku subkreb
Terima kasih
Om berarti kalau mau pasang lampu tinggal ambil dari no 3 dan 1 ya om....
Betul mase
Hallo mas maksih ilmux..
motor saya mio kalau semestara jalan lalu di matikan itu susah untuk hidup kembali aqi tidak mengisi..
kira2 ciri2 kiprox yang rusak itu gimana mass
Ciri ciri kiprok rusak adalah aki tidak mengisi dan lampu depan dan belakang akan putus karena tidak bisa membuang sisa tegangan ke aki mase
@@HariSG tapi masalahnya lampu nggak pernah putus mas. stabil lampu depan belakang semua stabil kalau di nyalakan. hanya pada saat motor mati lalu di starter tanggan nggak hidup. hanya bunyi kek tikus terjepit di arah aki sama sekrin mass
@@arispraing9834 itu bisa jadi akinya yg mulai drop mase..
Lakukan pengecekan aki tiap 3 bulan sekali pastikan air aki berada di garis upper.
@@HariSG ada pake aki kering mass..
dan juga kemarin dah ganti aki tapi sama juga dengan aki lama mas nggak hidup kalau di starter tengan
@@arispraing9834 aki kering adalah yg lithium-ion mase harganya kisaran 1,5jt untuk motor.
Jika harga 200rb adalah semi kering dan bisa di tambah air.
Jika blm lama ganti masih ada masalah bisa jadi itu terjadi kerusakan pada bendik nya
mas
.cable warna putih bukan ke spul tapi dari spul ke kiprok. power power suply. orang tidak. bingung. trim
Siap bosku
Om mau tanya kalau kiprok yamaha di pasang ke motor honda kabel bodinya sudah di rubah bisa gak om
Bisa tp tentu saja harus menentukan pin nya dulu..
Karena di Yamaha pun pin nya tidak sll dsitu.
Beda tipe beda letak pinnya
@@HariSG oh oke sip om
Ilmu yg sangat berguna, mantap bosku
Terima kasih
Trimakasih bang🙏🙏🙏
Sami sami mase
Kira kira masih perlu pakai Rilay gk Om..
Terima kasih..
Ini hanya cara cek jalur nya bosku...
Kiprok apapun bisa di pasang di motor apapun...
Untuk yg jenis 4pin...
Bang mau tanya kalo kiprok yamaha jalur putih ac dari spul di putus di sambung ke dioda menjadi arus dc +. terus masuk ke kiprok bisa ga ya. Soalnya tegangan kiprok ke aki arus + nya masih kasar menurutku. Pernah lupa matiin kunci kontak aki drop paginya di bawa jalan pun aki lama naik charge nya ato drop stater. Padahal jalan bawa motor lebih dari 3jam. Ribet bongkar charger ulang lagi, pernah di pasang di beat saat drop enak 5mnt stater dah bisa angkat waktu tes charge di beat. Ganti kiprok pun tetep aja gitu
Dari spul di tambah dioda lalu masuk kiprok itu artinya masih blm DC murni Mase..
Untuk menghasilkan DC murni keluar dari dioda di tambah elco positif lalu negatif nya dapat di groud body motor.
Ukuran elco kisaran 100 - 150 volt
@@HariSG iya mas,berharap pengen stabil daya nya seperti beat di posisi idle dapet 14v stabil. Pngn Ngakalin stabil doank tanpa harus fullwave inti nya🙂. Kalo di yamaha di ukur tuh naik turun voltase nya ikuti putaran mesin. Posisi idle 12-13v naik turun gas 14,5v standar sih gada eror tp ya itu menurutku saat aki drop lama cas nya.
Elco pernah pake mas tp bks ct ampli 4700uf/50v. Iseng aja disambung ke kontak bukan dari kiprok in. Mungkin elco nya ga cocok x ya buat motor😄
ini yg sangat dipahami
Terima kasih mase
Utk mncari pin jalur kabel merah, yg buat acuan apa kudu probe hitam ato bolak balik mas?
Bolak balik bisa mase
@@HariSG siap. Suwun mas e🙏
Sami sami mase
Bang klo lampu sering putus liting klakson ga hdp pa bs d akali kiprok nya
Bisa
Coba ganti kiproknya
Apakah jg bisa pakai digital multimeter om ?
Bisa
Isi dlm kiprok adalah dioda batang. Yg bertugas Arus ac di ubah manjadi Dc.
Kaya rangkaian regulator di power sound system.. gtu😊
Betul sekali
Bisa ngak di pakai sebagai pengisian aki di mesin diesel yanmar tf 85 bang?
Bisa mase...
Jika dsitu ada spul penghasil listrik kisaran 0 sampai 50 volt
@@HariSG Bagai mana cara pasang nya mas di mesin yanmar tf 85 krna aku punya ledok pakai mesin yanmar tf 85 tpi ngak tau cara nyambung kebelnya jadi pengisi aki
Cari kabel penghasil tegangan..
Lalu masuk ke kiprok..dan output nya kisaran 14 volt..
Untuk negatif nya dapat di bodi diesel..
Lalu masuk ke kiprok yg negatif lalu ke aki yg negatif..
@@HariSG Ok trima ksih banyak ilmunya brow
Smoga sehat slalu dan rejekinya makin banyak
@@akbarnompatu3890 sami sami mase.. Amin
Trus gimn kl mengukur menggunakan multi digital meter bang mhn solusi x
Digital cukup menggunakan buzer mase..
th-cam.com/video/-EbGCo_QmFI/w-d-xo.html
Brrti bisa tukar2 kiprok ya gan asalkan tahu pin kabelnya
Betul sekali mase
Brrti asal sama2 dc socket sama semua ya mas..entah..suzuki,yamaha,honda..kcuali fulwafe gtu kh mas...
Bang infonya yang penting mesin hidup tanpa aki dan lampu bila kiprok ,sepul rusak ,eror.apa mesin tetap bisa hidup atau tak bisa hidup,,,
Bisa mase
Bisa nda kipro vario pasang di mia sporty
Bisa mase
Maaf mas mau kepo
ni. Apakah kl kiprok ymha dg honda sebagaima yg sedang di jelasin disini ,, sama2 punya 4 kabel bs di pakai satu sama lainnnya . ? Apakah rangkaian di dlm kiprok ymaha dg hnda alat elektronya sama? . Mungkin orang akan sepat faham dg tutorial dg jalur kabel ini. Tp untuk saya ; saya kurang yakin mas , kecuali mas bs menggambarkan rangkaian di dlm kiproknya seperti apa. Di dlm kiprok kan ada dioda , ada transistor ,ada elco. Coba mas ... di gambar rangakain di dlm kiprok. Dan jelaskan urutan arus yg dr spul ke kiprok. Trima kasih.
Bisa di coba dulu mase
Pada dasar nya fungsi dari kiprok adalah mengubah arus AC menjadi DC dan sebagai regulator tegangan.
Baik itu punya honda,yamaha DLL
hanya posisi pin input dan output nya yg berbeda.
Mohon di koreksi 🙏🙏
Betul sekali mas riki setyo
Terima kasih sudah mampir...
Om ijin tanya,kiprok dihonda blade new da kabel klo gk salah yg warna kuning?
Klo yg warna kuning diputus da dampaknya?
Sy mau pasang relay untuk lmpu utama
Tujuan tambah relay untuk apa Mase...
@@HariSG Biar lampu motor lebih terang,lampu nyalanya stabil gak ikut berkedip klo sen dinyalain sm gak ikutin gak motor.Sy jg tau dr TH-cam cara pasang relay pasangnya d
Kalau yag no 3 yg gk terhubung semua gan untuk kiprok honda ap itu yg ke aki +
Rata rata begitu mase..
Dan jika ragu bisa di tes menggunakan tegangan 12 volt untuk uji fungsi
Saya bingung dg jupiter saya, saya pakai motor tangan pertama dari baru dan blm pernah ganti kiprok apalagi kabel soket. Semu masih ori. Namun ketika saya mau rubah arus dc. Saya ambil warna kuning yg seharusnya lampu kok malah grond. Sedang yg hitam lampu.
Bisa jadi ada soket yg salah tancap mase
@@HariSG bener mas, setelah saya teliti lebih serius saya bingkar ternyata soket sudah pernah di ganti bengkel tanpa setau saya. Makanya warna kabel sudah tidak sesuai semua pada lupang pin. Sehingga saya mencabut warna kuning yg justru itu dari sepul yg saya jemper ke kontak dc yg ahirnya justru konslet. Sekarang sudah saya rubah semua sesuai jalur. Dan semua sudah beres. Mantap terimakasih mas. Atas ilmunya sangat bermanfaat
Bisa ngak ngak kiprok rsking news dipasang ke alfa sigma
Bisa tapi harus di cek dulu mana input dan output nya
Bang bukannya warna kabel kiprok honda standar..untuk ke aki warna merah..pengisian putih,penerangan warna kuning dan ground hijau..buat pemula sprti sy nanti malah bingung..kok berubah..klu buat master ,.warna mau hitam semua gk masalah..🙏
Di honda warna kabel kiprok beda beda mase..
Tergantung seri motornya..
Mas mau nanya kiprok mio lama/karbu pnp ke rx king gak? Terimakasih🙏
Bisa yg penting ukur dulu untuk menentukan pin pengisian,ke lampu, negatif dan input nya
Maaf suhu saya saya ralat warna kabel Honda yang ada di kiprok itu , merah positif untuk ke aki, kuning untuk ke lampu, putih untuk pengisian dari spul ke kiprok, untuk negatif, masa atau badan berwarna hijau
Ok
berarti sistem yamaha sama seperti di suzuki smash yah mas
Sama sama yamaha ataupun suzuki blm tentu sama letak pin nya mase..
Cari amannya adalah di ukur dulu
Ti salah menjelaskannya,klo ukur no 1 dg no 4 tdi harusnya gk bisa bolaknalik ,karna sistem dyoda hanya searah gk bs di balik,klo bisa bolakbalik artinya tu kiprok rusak
Ok
Maaf bang ..lha yg jalur dari spul lampu warna kuning masuk kmna bang..bila pin no 3 ke lampu..?.. untuk yamaha bang
Itu cara cek nya mase.
Di yamaha pun tidak baku disitu karena beda tipe motor akan beda penempatan pin nya
Kiprok smash bisa di pasang di Astrea ga bang?
Bisa
Tapi pastikan untuk pin in dan out nya dulu