レヴォーグ VN5 STI sport EXグレードのオーナーです。 非常に分かります！ 私の妻もRAV4かハリアーが良いって言ってましたがレヴォーグの外装のカッコ良さ、内装の高級感、そして最新運転支援システムを目の当たりにしてこれ以外はないと突っぱねてオーナーとなりました笑 乗っていて特別感があり、珍しいのかガソスタでよく声をかけられることが多いです！ 今のところ全く不満なく最高の車だと思って乗らせて頂いてるので変に目立たずあんまり周りに増えずに細々と分かる人だけが分かって買う車の代表として君臨してくれることを願ってます！
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
私:長距離も行きたいし、安全かつ楽なのがいいかな。
妻:出張店舗用に机も椅子もレジも商品も積む。
娘:スポーツカーがいい！
息子:雪遊びいきたいー。
結果、レヴォーグのstiという実用的で楽なヤツを買ってしまいました。
めちゃくちゃ満足してます。
運転席かはボンネットみえますか？
@@せいちゃん-u9yみえますよ！！
鼻先長いけどわりと把握しやすい
小さい時からスバルのエアインテークが好きなんだァァァァァァァァ
レヴォーグ VN5 STI sport EXグレードのオーナーです。
非常に分かります！
私の妻もRAV4かハリアーが良いって言ってましたがレヴォーグの外装のカッコ良さ、内装の高級感、そして最新運転支援システムを目の当たりにしてこれ以外はないと突っぱねてオーナーとなりました笑
乗っていて特別感があり、珍しいのかガソスタでよく声をかけられることが多いです！
今のところ全く不満なく最高の車だと思って乗らせて頂いてるので変に目立たずあんまり周りに増えずに細々と分かる人だけが分かって買う車の代表として君臨してくれることを願ってます！
昨日レヴォーグ買いました！
おじさんなんて言わせないぞ〜（26）
逆にこの程度のことしか後悔ポイントがないなら現行レヴォーグはやはり買いですね！
本日レヴォーグSTiスポーツEXを試乗、そのまま購入してきました。2ヶ月後の納車が楽しみです！
現行のSTI sportに乗っていますが、ストップ&ゴーの多い渋滞時の燃費は諦めています。しかし、交通量の少ない早朝なら都内の幹線道路で12〜13km/ℓは確実に走ります。アクセルを踏むか踏まないかのリーンバーン域ならみるみる平均燃費が上がりますので、購入して後悔はありませんね。
スバルはスバルの道を行きましょう。それがスバルの価値かと。
トヨタになる必要はありません。
素晴らしい🤩
他人に見せるためにクルマ乗ってるんじゃないから。自分が満足できればそれでよし。満足し過ぎてBG5-5MTに２７年乗り続けてる。普段使い、荷車、車中泊、ぶっ飛び走行、なんでもできるよ。レヴォーグに６MTが出れば即買い。逆に出なければ今のBG５レガシィに乗り続ける。
スバルの弱点って…燃費以外はもう無い。
オイル漏れの持病も新エンジンで改善してますしね。
メンテナンス性が悪いって不評もありますが、一般人が出来るレベルのオイル交換等のメンテナンスは逆にやりやすいんですよね。
スバルはホンダの初期ハイブリッドIMAみたいなエンジン動力主体のモーターアシストを開発しなかったのが痛恨でしたね。
足元が硬いのは初期型の話であって、現行型は電子制御サスになって大幅に改善されている。ワンタッチで好みの減衰力に調整もできるしね。
硬いのも運転する側からすると安心で良いんですけどね。
燃費はなぁ。しゃあない。
1回の給油で500kmくらい走ってくれればよいと割り切っとる。
レヴォーグが全貌を明かさずにフロントライト回りを公開したのを見て一目惚れ✨😍✨
試乗もしないで購入！
納車後は、とてつもない優越感で、レヴォーグと初めてすれ違った時はお互いに手を振って挨拶をしました。
車歴はユーノスロードスター、トヨタミニバン、そしてレヴォーグ‼️最高❕
6:52 ライト光らせてるのなんかジワる
1位共感しかないです😢クラウンみたいなネームブランドがレヴォーグはないから本当に悲しいです。レヴォーグの良さをみんなわかって欲しいです。。
クロストレックなどの低価格設定で若者を取り込んで、スタイリッシュなＳＵＶや上位車種のレヴォーグを『いつかはレヴォーグ』と憧れになると嬉しいです。
同じ値段で高い車買うなら、Toyota車かいますよね。
でも、LEVORGがToyota車のようにメジャーになるとそれも嫌ですよね？
みんな乗ってない車に乗りたいなら、LEVORGは本当に良い車です。
@@わかわかわかわかわかわか-q9f 確かにそうですね。ネームブランドは無いけど特別感ありますよね。
乗り潰すならレヴォーグ、３～５年ぐらい乗って車買取業者に売ることを考えるならトヨタ車ですね。
後ろも結構広いし、取り回しも悪くないし、少人数の家族なら何の不満も出ないはずなんだよな。逆にミニバン欲しがる人ってどんだけ繁殖能力高いんだ？
5つも後悔ポイントあるのになぜレヴォーグ買ったのか
全部購入前の試乗なりでわかるだろうに
皆同じ方向の車で個性って？
平均点８５点の車を求めている訳ではありません
ファッションだって個性を引き立たせる為には痩せ我慢も必要😊
そこまでではないにしてもSUBARUの車に30年程乗って不満に思うことは今までありません
それが自分自身の答えと思っています
燃費のお話でターボと燃費に極振りしたモデルのストロングハイブリッドを比べるのは酷じゃないかなって感じました。比べるならせめてガソリンモデルにしてあげて欲しいです😢
でも仕方ない…
一般的な購入者目線だとそうなる。
昨今の増税＋燃料費高騰でその傾向は更に強まってます。
でも価格差考えたら結局Iceの方が安かったりする
購入後に後悔といわれても内容をみると購入しなくても事前にわかることばかりだと
感じました。
エアースクープ→一目瞭然。
乗り心地固い→比較が何とによりますが現行型は特にそう感じない。
車高の低さ→一目瞭然、展示車両に座るだけで評価できる。
燃費の悪さ→スバル車はこんなもんというのは常識。
5番目→内容がよくわかりません。
トヨタ車と比較されるのであれば、スバルとは車を造る価値観がちがうので
トヨタ車が比較の対象になるような方はトヨタ車をチョイスするのをお勧めします。
そちらのほうが購入後の満足度は高いでしょう。
こういうのは後悔って書いた方が動画に興味持ってもらえるからそう言ってるだけだよ。なんでも真に受けないようにね。
旧型のレヴォーグ買おうと思ってるんですがどうですか？
スバルは年次改良 一年毎にアップグレードされます。購入される年式の装備をよく確認して購入されることをオススメします。
旧型レヴォーグは現行の安い車より満足度は高いと思います！！
旧式からレヴォーグに乗ってます。VMはホントいい車です。価格帯も安くなりコストパフォーマンスで見てもかなり満足できると思います。が、VNはそれ以上の満足感が得られますwお財布とご家族との相談で検討されるのはいかがでしょうか？
これ、全然後悔ポイントになってませんね(๑¯ω¯๑)
そんな小さなことをカキ消すだけの素晴らしさがレヴォーグ、特にSTIには集約されてます。
見た目・燃費とか命に比べれば屁でもない。アイサイト𝕏は世界最高な安全性能だと思ってます。
トヨタが同じ車を作ったら、あと100万円は高い値段を付けてくるのは目に見えてますね。
エアインテーク
足回りの硬さ
車高の低さ
どれもメリットでしかない！
乗って分かる良い車 だと今の時代売れないですね
急にアルシオーネの映像をはさむから、びっくりするじゃないか！（元オーナー）
一番アカンのは、いい車すぎて沼ることやろ
この車は世にスバリストを生み出しすぎたわ
沼ってます。先々代レガシーでハマり、いまはVMレヴォーグ。
レオーネからズーッと沼ってますｗ
今はVN5Dに乗ってますが、電子制御ダンパーは素晴らしいの一言ですね。
レヴォーグとそれに付いてくるアイサイトXを諦めて17年落ちのレガシィツーリングワゴンを購入した。。。。
水平対向6気筒エンジンが欲しかったのでw
娘、嫁から不評だが、結構さ！
大好きなんだしー！
おいおいレヴォーグ選ぶ時点で燃費を気にするんじゃねぇ！
スバルではないですが古い4WD ２Lターボ燃費10km/l弱位の乗ってるから12ｋｍ/lって気にならない。
今よりもいいですし、レギュラーガソリンなのも地味に+
ハリアーと比べるのも如何かなと思いますがね、何に乗っても不満はあるでしょう、高齢者の母ちゃんは四駆のフォレスターの時は乗り降りが大変と文句言われたけどレヴォーグでは何も言われないです、そんな高額だとは思いませんね、お金持ってる人はレクサス買えば良いし内装は確かに良いけどベースは大した事ない車種だし。
残念ながら…
一般的な購入者目線だとそうなります。
増税＋燃料費高騰にエコカー割りとね…
車が良いのは百も承知だが、維持費とリセールバリューが一般的購入者の大きな足枷になってる。
20年前なら天下を取れた車だけど、圧政悪政の今の日本の世の中では国産他社車と比べてしまうと劣る現実があるのは事実。
スバルはそう言ったカテゴリーに属さない外車勢と同じ所に今はありますよね。
BMWやアウディやベンツと比べてどうするか？的な感じになりつつあります。
一般購入者やファミリー層をターゲットには出来ない世の中の事情がある。
富裕層や趣味思考が強い方にしか受けない車作りが、より厳しい販売戦略を強いられてる。
あのさ、集合住宅住まいの人間にとってアルファードやら流行りのSUVやら駐車場🅿️に入らない車高の高いクルマばかり阿保みたいに出してるけど、走行性能は低いクルマが良いに決まってんのに、売れるからが理由で出すかねぇ。
クルマは車高の低いモデルが安定してるに決まってんのに、なぜ当たり前のことを声高に訴求しないんだろうか…残念だわ。
スバルに低燃費、ファミリーカー、実用的と言った言葉は要りません！私のGT6のインプはたまに燃費１０ｋｍ／ℓ切るのが自慢ですwエンジン掛けたら即Sモードに入れ、アイドリングストップ解除します！
脚硬い車高引くい漢デザイン等はむしろ好ましいけど、燃費が極悪なのだけは妥協し難い。
おじさんが乗ってたらデメリットはただの差別で草
この内容は、デメリットというより個人の好みで大きく左右するスバル車の特徴じゃないでしょうか？
モデルや車高、価格も含めて個人の見解が違うでしょう？
燃費が良くないのは、認めますが
それを知ってて購入する方が多いのもスバル車の特徴、その燃費の悪さをカバーする、安全性能、走行性能があるから、みんなそれに納得してスバル車を選んでるのでは、ないでしょうか？
ハリアーの見た目がいい？ ワテクシには信じられん、マツダ車も同様だがデザイン ”も“ 好きくない。
ワテクシが不満なんはレイバックも含め X-MODE が付かないこと、機械式LSD のがもっとええけど高価になりそう(考)🙄🤔🤨🧐
おじさん車上等！
今日も「よっこいしょ」と口にして乗り降りしてますよー
総合で後悔がなければ正解!
現オーナーです。ほぼ全ての項目正解です。ですがスバルのボンネットのエアインテークはターボに空気を送り込む穴ではありません。水平対向ゆえエンジン冷却のための空気を取り入れる穴です。みなさんよく誤解しますけど。
インタークーラの冷却用じゃないですか。
何年前の話をしてるんだ？
それ水冷インタークーラー時代の話だろ
SUBARU車のAWDは良いけども、乾燥路面では「FF」を選択できれば良い。あと、後部ウインカーが「豆球」でチープ。軽自動車より酷い。シートはカラー、材質とか購入時に選択できればね。少し高くともシートは良い物がほしい。何でもかんでもタッチパネルは不都合。Xモード、ｵｰﾄﾎｰﾙﾄﾞ、空調は物理式の方が良い。ま～レヴォーグとカローラツーリングの値段が同じなら、レヴォーグを選ぶけどね。今、TOYOTA車に17年も乗ってるけど「ナンチャッテ4WD」で北海道でさえ十分です。スタックしたことはないよ。
レボーグかっこいい。
今是非欲しい車だけど、俺はおっさんです。
当たってますね😂
参考になりました😊
ハリアーゆうほど見た目良くなくないかw
これで燃費がよかったらトヨタより増えるだろうな
燃費が良ければ完璧です
エアインテークはインタークーラーに風を送るものであって
吸気口に風を送る物じゃないよ
もう一回WRCやるしかねーな🎉
同じ4wdの排気量のガソリン車と比べて悪いのかどうかやな…知らんけど
スバル車の穴は走る証
気になるんやったらボディカラー濃い色選べば目立たなく何も問題ナース
そもそも穴をどうたらとかそう言う奴は大抵は走らんクルマを買ったヤツの何とかの遠吠えというやつやけどな
可愛くないは草
共感しかない
4:30 車高が低いんじゃなくて全高が低い
ポストありきのスバルなんだけどなあ
スバル車は乗らないと良さがわからない部分が多いから見た目でNGな人には…
ガソリン価格高いご時世に、燃費がな。
燃費は確かに痛いです、交通関係にもよります。個人的には高速道路での燃費自体は先代レヴォーグもそんなに悪くないと思います。
何も言わない､､､(T . T)
subaruの車は見た目ですぐ車種が分かりずらい。ボンネットの穴がないとレボーグと確認できない。
しかし、私的にはボンネットには穴はダサい。