Bardzo fajnie i szczegółowo prowadzone... dużo informacji i naprawdę bardzo sympatycznie co więcej życzliwie bo mogłem nawet się bardzo dużo dowiedzieć i to nie tylko poprzez film dziękuję jeszcze raz i pozdrawiam
Fajnie pokazane. Muszę obejrzeć więcej odcinków bo przynajmniej o trudnych rzeczach mówisz zrozumiale. Co byś polecił do 2 akumulatorów AGM rozruchowych + trzeci hotelowy myślę też nad AGM tyle, że większej pojemności. Użytek w aucie 4x4. Awaryjne odpalanie z 3 jak też Użytek pod wyciągarkę. Solar jest także. Dzięki
@@elektrykajachtowapl Jestem w trakcie budowy kamperka,napewno będę potrzebował porady,dorady i pewnie jakieś gadżety, podoba mi się ten system sterowania z poprzedniego odcinka.
@@piotrhouj9061 W razie pytań, dzwoń, pisz. pomożemy! ;)
2 ปีที่แล้ว
Mozna łatwo zamienić cyrixa w separator, wystarczy zainstalować wyłącznik na przewodzie masowym doprowadzonym do Cyrixa lub poprowadzić masę przez przekaźnik z BVM712 i odpowiednio go skonfigurować. Zrobiłem tak u siebie, gdy solar z niskim prądem ładowania a wysokim napięciem powodował załączenie cyrixa, a działające lodówka i webasto doprowadziły do rozładowania obydwu akumulatorów.
Hej mam właśnie takiego cyrixa w kamperku więc zaciekawił mnie Twój przypadek. Czyli ten rozłącznik nie spowodował odłączenia akumultora rozruchowego gdy spadło na nim napięcie poniżej tych 12 V? Ja mam akumulator hotelowy 80 Ah a solar 220 W z podpiętym regulatorem Victron MPPT 75/15 i też zamierzam używać go do ładowania akumulatora, z którego na postoju zasilana jest lodówka , gniazda USB i 12V itp. I w tym momencie zgłupiałem,. bo miałem przekonanie, że mogę rozładować akumulator hotelowy ale nie bęzie opcji rozłądowania aku rozruchowego.
Sorki, ale to nie ma sensu ... Jeśli był pobór taki że rozładowywał akumulator hotelowy, pomimo ładowania z solarów, to znaczy że napiecie tam spadało - nie ma szans by ładowarka solarna dając moc ponizej mocy rozładowania podbiła napięcie powyżej pewnego poziomu powyżej napiięcia akumulatora (co łatwo policzyć). No chyba że ten akumulator miał skrajnie złe połaczenie, i tak wysoki spadek był.
3 หลายเดือนก่อน
@@krzysztoftrojan806 tez mi siętak wydawało, ale doszedłem do tego po analizie wykresów w vrm - bo cały system mam na bieząco monitorowany. Albo tez tak moze być, ze mój cyrix jest w jakiś sposób wadliwy.
Bardzo fajny filmik. Niedawno zakupiłem DC to DC Charger, Victron Orion Tr Smart. Zastosowanie do łodzi wędkarskiej w której alternator ładuje baterie silnikowa a od niej idzie połączenie do baterii do echosond. Czy do takiej instalacji spisał by się Cyrix? Jakby nie patrzeć jest to dużo tańsza opcja.
Mam jak to się mówi małe szybkie pytanko czy te urządzenie nada się w takim układzie , samochód serwisowy ma na dachu solar a na pace jest akumulator 12v oraz agregat prądotwórczy ( z elektrycznym rozruchem = akum. 12v = stacyjka ) i chciał bym aby np. korzystając z światła rozładuje się akumulator , Urządzenie automatycznie włączy agregat prądotwórczy . Bo spotkałem się z urządzeniem akumulator / 230v / odbiornik np. żarówka ale nie mam pomysłu co zastosować aby przy spadku napięcia agregat wystartował :(
Witaj W kampervanie mam aku silnikowy z masą na karoserii i hotelowy którego masa jest doprowadzona do wszystkich odbiorników hotelowych przewodami. Czyli są dwa oddzielne obwody elektryczne które się nie łączą. Którą masę mam podłączyć do cyrix-a ? Od akumulatora silnikowego czy hotelowego? Dziękuję za odpowiedź. pozdrawiam
Cześć! Powinieneś połączyć minusy razem. W przeciwnym przypadku, musisz bardzo uważać na wyizolowanie instalacji hotelowej od samochodowej. Zawsze masa jest ta sama, to pozwoli uniknąć problemów min. z prądami wyrównawczymi. Wtedy minus będzie ten sam. w przeciwnym wypadku, podpoił bym minus silnika, bo to napięcie jest dla nas sterującym. Ale jeśli nie połączysz mas, to nie będzie ładowania, chyba że prąd popłynie przez jeden z przewodów od odbiornika, który jest uziemiony, niestety, wówczas możemy spodziewać się efektów specjalnych.
Temat rzeka.... można by na ten temat robić badania i prace doktorskie, osobiście uważam, że nic się nie stanie jak połączymy AGM z kwasem przez cyrix (napięcie ładowania z alternatora 14,4). Jest to niewątpliwie jeden z powodów, dla których jestem zdecydowanym zwolennikiem separatorów bezstratnych typu ArgoFet, choć wymagają drobnych zmian w instalacji.
@@elektrykajachtowapl a gdyby tak zastosować to rozwiązanie w druga stronę tzn priorytet aku hotelowy, nadprodukcja do aku samochodowego? Na dachu mojej przyczepy pracuje obecnie fotowoltaika o mocy max blisko 700w ktora bardzo szybko doladowywuje aku hotelowy. Tak głośno myślę z pomocą jakich komponentów mógłbym nadmiar tej energii przekierować na aku samochodowy ktory swoja droga ma inną pojemność, tak aby alternator pracowal pod mniejszym obciazeniem zmiejszajac jednocześnie zapotrzebowanie na paliwo
@@dogorynogami6614 to nie takie proste i nie takie potrzebne. Zależy, jak wykorzystywany jest aku silnikowy. Opisaną funkcję wykonuje cyrix, ale zwykle nie ma takiej potrzeby, bo akumulator silnikowy powinien być tak skonfigurowany, aby użytkowanie hotelowe nie korzystało z jego pojemności. W zależności od sposobu użytkowania pojazdu, warto zwiększać pojemność baterii hotelowych, ale ze względu na alternator w pewnym momencie trzeba rozważyć ładowanie hotelowych przez zewnętrzny kontroler. Cyrix jest do prostych zadań... ;)
Witaj, To zależy od mocy alternatora i przewidywanych prądów. Przy założeniu napięcia 12V, prądu 120A i długości 4m, właściwym byłoby zastosowanie przewodu min. 16mm2 (spdziewany spadek napięcia 8,8% spełnia wymóg
@@elektrykajachtowapl dzień dobry. To samo pytanie, 12V, prad alternatora 11,5 - 18 A. kable 4 m. Aku silnika i hotelowe 65 ah. Będę wdzięczny za pomoc.
Witam będę montowal cyrix 120A co bedzie się działo po podłączeniu prostownika do baterji samochodu czy prostownik będzie ładował też baterjie hotelową
No tak ale już na początku ładowania prostownik da większe napięcie niż 14,4V może na czas ładowania należało by rozłączyć baterje hotelową nie chciał bym zgrilować prostownika.dzięki za info no i przy weekendzie po żeglarsku skrzynki wódki nad kilem
![Jak działa karta SIM ?[RS Elektronika] #258](/img/n.gif)
Bardzo fajnie i szczegółowo prowadzone... dużo informacji i naprawdę bardzo sympatycznie co więcej życzliwie bo mogłem nawet się bardzo dużo dowiedzieć i to nie tylko poprzez film dziękuję jeszcze raz i pozdrawiam
Dzięki! mam nadzieję, że się nie zawiedziesz! ;)
Dobre z odcinak na odcinek lepiej i ciekawiej , Wiecej takich praktycznych odcinków
Dzięki! Powoli, ale cały czas się uczę. Jak Prezydent ;)
Fajnie pokazane. Muszę obejrzeć więcej odcinków bo przynajmniej o trudnych rzeczach mówisz zrozumiale.
Co byś polecił do 2 akumulatorów AGM rozruchowych + trzeci hotelowy myślę też nad AGM tyle, że większej pojemności.
Użytek w aucie 4x4. Awaryjne odpalanie z 3 jak też Użytek pod wyciągarkę. Solar jest także.
Dzięki
Dzięki
Fajny odcinek👌
Dzięki
Dzięki! Uczę się, mam nadzieję, że komuś to pomorze.
@@elektrykajachtowapl pewnie,że pomoże ja jutro podpinam swojego cyrixa🙂
@@piotrhouj9061 Super! Daj znać jak poszło. A gdybyś miał jakieś problemy to dzwoń ;)
@@elektrykajachtowapl
Jestem w trakcie budowy kamperka,napewno będę potrzebował porady,dorady i pewnie jakieś gadżety, podoba mi się ten system sterowania z poprzedniego odcinka.
@@piotrhouj9061 W razie pytań, dzwoń, pisz. pomożemy! ;)
Mozna łatwo zamienić cyrixa w separator, wystarczy zainstalować wyłącznik na przewodzie masowym doprowadzonym do Cyrixa lub poprowadzić masę przez przekaźnik z BVM712 i odpowiednio go skonfigurować. Zrobiłem tak u siebie, gdy solar z niskim prądem ładowania a wysokim napięciem powodował załączenie cyrixa, a działające lodówka i webasto doprowadziły do rozładowania obydwu akumulatorów.
Niby można, ale nadal to nie separator bo zwiera ze sobą akumulatory. I troszkę to przypomina instalowanie spojlerów na maluchu....
Hej mam właśnie takiego cyrixa w kamperku więc zaciekawił mnie Twój przypadek. Czyli ten rozłącznik nie spowodował odłączenia akumultora rozruchowego gdy spadło na nim napięcie poniżej tych 12 V? Ja mam akumulator hotelowy 80 Ah a solar 220 W z podpiętym regulatorem Victron MPPT 75/15 i też zamierzam używać go do ładowania akumulatora, z którego na postoju zasilana jest lodówka , gniazda USB i 12V itp. I w tym momencie zgłupiałem,. bo miałem przekonanie, że mogę rozładować akumulator hotelowy ale nie bęzie opcji rozłądowania aku rozruchowego.
Paweł czy zagłębiłeś temat i znasz juz odpowiedź na swoje pytanie ? Mam podobne rozwiązanie w wyprawówce i też się nad tym zastanawiam :-)
Sorki, ale to nie ma sensu ... Jeśli był pobór taki że rozładowywał akumulator hotelowy, pomimo ładowania z solarów, to znaczy że napiecie tam spadało - nie ma szans by ładowarka solarna dając moc ponizej mocy rozładowania podbiła napięcie powyżej pewnego poziomu powyżej napiięcia akumulatora (co łatwo policzyć). No chyba że ten akumulator miał skrajnie złe połaczenie, i tak wysoki spadek był.
@@krzysztoftrojan806 tez mi siętak wydawało, ale doszedłem do tego po analizie wykresów w vrm - bo cały system mam na bieząco monitorowany. Albo tez tak moze być, ze mój cyrix jest w jakiś sposób wadliwy.
Fajnie tylko czy od akumulatora dodatkowego musze poprowadzic mase do masy akumulatora glownego czy wystarczy czy polacze sie na ramie samochodu
Jeśli rama samochodu pełni funkcję przewodu roboczego (-) to wystarczy rama. tak jest zazwyczaj.
Bardzo fajny filmik. Niedawno zakupiłem DC to DC Charger, Victron Orion Tr Smart. Zastosowanie do łodzi wędkarskiej w której alternator ładuje baterie silnikowa a od niej idzie połączenie do baterii do echosond. Czy do takiej instalacji spisał by się Cyrix? Jakby nie patrzeć jest to dużo tańsza opcja.
to zależy jaka bateria do echosond i jaki alternator. Orion na pewno jest bezpieczniejszym rozwiązaniem.
Mam jak to się mówi małe szybkie pytanko czy te urządzenie nada się w takim układzie , samochód serwisowy ma na dachu solar a na pace jest akumulator 12v oraz agregat prądotwórczy ( z elektrycznym rozruchem = akum. 12v = stacyjka ) i chciał bym aby np. korzystając z światła rozładuje się akumulator , Urządzenie automatycznie włączy agregat prądotwórczy . Bo spotkałem się z urządzeniem akumulator / 230v / odbiornik np. żarówka ale nie mam pomysłu co zastosować aby przy spadku napięcia agregat wystartował :(
Hotelowy aku mam ładowany solarem poprzez MPPT, czy prad który popłynie z Cyrixa plus prad z solara może coś uszkodzić?
To zależy. Jeśli dobrze dobrane aku, napięcia ładowania, zabezpieczenia to nie!
Jak zrobić kontrolkę np."led" żeby można było widzieć że dwa akumulatory w danej chwili są połączone :)
Czy ten Wlacznik Start asist to .Wlacznik typu dzwonkowego.czy włączamy 0/1. Dziękuję Pozdrawiam serdecznie
jest to lepsze od techtrona?
Witaj
W kampervanie mam aku silnikowy z masą na karoserii i hotelowy którego masa jest doprowadzona do wszystkich odbiorników hotelowych przewodami. Czyli są dwa oddzielne obwody elektryczne które się nie łączą. Którą masę mam podłączyć do cyrix-a ? Od akumulatora silnikowego czy hotelowego? Dziękuję za odpowiedź.
pozdrawiam
Cześć! Powinieneś połączyć minusy razem. W przeciwnym przypadku, musisz bardzo uważać na wyizolowanie instalacji hotelowej od samochodowej. Zawsze masa jest ta sama, to pozwoli uniknąć problemów min. z prądami wyrównawczymi. Wtedy minus będzie ten sam. w przeciwnym wypadku, podpoił bym minus silnika, bo to napięcie jest dla nas sterującym. Ale jeśli nie połączysz mas, to nie będzie ładowania, chyba że prąd popłynie przez jeden z przewodów od odbiornika, który jest uziemiony, niestety, wówczas możemy spodziewać się efektów specjalnych.
Czy jeśli cyrix spina oba akumulatory tzn tyle ze powinny być one o identycznych parametrach (pojemność, wiek itp.)???
Temat rzeka.... można by na ten temat robić badania i prace doktorskie, osobiście uważam, że nic się nie stanie jak połączymy AGM z kwasem przez cyrix (napięcie ładowania z alternatora 14,4). Jest to niewątpliwie jeden z powodów, dla których jestem zdecydowanym zwolennikiem separatorów bezstratnych typu ArgoFet, choć wymagają drobnych zmian w instalacji.
@@elektrykajachtowapl a gdyby tak zastosować to rozwiązanie w druga stronę tzn priorytet aku hotelowy, nadprodukcja do aku samochodowego? Na dachu mojej przyczepy pracuje obecnie fotowoltaika o mocy max blisko 700w ktora bardzo szybko doladowywuje aku hotelowy. Tak głośno myślę z pomocą jakich komponentów mógłbym nadmiar tej energii przekierować na aku samochodowy ktory swoja droga ma inną pojemność, tak aby alternator pracowal pod mniejszym obciazeniem zmiejszajac jednocześnie zapotrzebowanie na paliwo
@@dogorynogami6614 to nie takie proste i nie takie potrzebne. Zależy, jak wykorzystywany jest aku silnikowy. Opisaną funkcję wykonuje cyrix, ale zwykle nie ma takiej potrzeby, bo akumulator silnikowy powinien być tak skonfigurowany, aby użytkowanie hotelowe nie korzystało z jego pojemności. W zależności od sposobu użytkowania pojazdu, warto zwiększać pojemność baterii hotelowych, ale ze względu na alternator w pewnym momencie trzeba rozważyć ładowanie hotelowych przez zewnętrzny kontroler. Cyrix jest do prostych zadań... ;)
Witam. Połączyłem Victrona wg schematu i nie działa . Czy jest szansa na konsultacje na Masehanger?
hej, jasne, pisz od razu na fb elektrykajachtowa.pl
Witam
Jakie przewody powinny być użyte do separatora i aku hotelowego jakiej grubości ? Odległość około 4m Pozdrawiam
Witaj, To zależy od mocy alternatora i przewidywanych prądów. Przy założeniu napięcia 12V, prądu 120A i długości 4m, właściwym byłoby zastosowanie przewodu min. 16mm2 (spdziewany spadek napięcia 8,8% spełnia wymóg
@@elektrykajachtowapl dzień dobry. To samo pytanie, 12V, prad alternatora 11,5 - 18 A. kable 4 m. Aku silnika i hotelowe 65 ah. Będę wdzięczny za pomoc.
Witam będę montowal cyrix 120A co bedzie się działo po podłączeniu prostownika do baterji samochodu czy prostownik będzie ładował też baterjie hotelową
Tak, kiedy wzrośnie napięcie na baterii rozruchowej, rozpocznie się ładowanie obu baterii.
No tak ale już na początku ładowania prostownik da większe napięcie niż 14,4V może na czas ładowania należało by rozłączyć baterje hotelową nie chciał bym zgrilować prostownika.dzięki za info no i przy weekendzie po żeglarsku skrzynki wódki nad kilem
Czy ten przełącznik ładowania poradził by sobie z baterią hotelową Lifepo4?
Tak, ale ładowanie LiFePo4 i tak należy puścić przez urządzenie ograniczające prąd ładowania
@@elektrykajachtowapl
Ok,jak takowe urządzenia się nazywa ? Jaki koszt+/-?
@@elektrykajachtowapldołączam do pytania, jakie urządzenie polecacie?
A jak podłączyć separator który będzie chodził w ciężarówce na 24v tak aby zasilal akumulatory hotelowe na 12v?
Zamiast cyrix raczej nadałby się orion charger. Programowo można zabezpieczyć instalację 24 przed rozładowaniem i mieć bezpieczny aku 12V.
@@elektrykajachtowapl dziękuję za szybkie info. Pozdrawiam
Witam czy do cirixa trzeba podłączyć kabel od alternatora żeby było ładowanie dwóch Aku?
nie. wystarczy wpiąć go między akumulatory (do zacisków śrubowych) oraz dodać przewód minus do konektora.
Dzięki za odp👍 czyli cirixa wpinam pomiędzy akumulatory tj dobra wiadomość
mam w kamperze cyryx i podłączenie do hotelowego aku żel.przymierzam się do zamontowania aku.lipfo4 czy mogę używać cyryxa do doładowania aku.lifpo4
Nie, najbezpieczniejszym rozwiązaniem będzie w tej sytuacji np. Orion charger.