QUANTO COSTA MANTENERE UNO ZIP 100CC DA GARA? 🤔💸
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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Bella Raga!
Oggi vorrei spiegarvi, visto la curiosità da parte vostra, come revisioniamo uno scooter per il Trofeo Malossi, da questo video potete dedurre le spese di mantenimento per essere sempre al massimo della competitività!
#zipsp #100cc #malossi
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Per i più vecchi iscritti al canale ! Cit ! Io sono arrivato nel vecchio canale eravamo in 40 oggi sei un mostro bravissimo guzz ❤
Grazie!❤
Bravissimo, dovresti lavorare come collaudatore e/o meccanico presso ditte blasonate. Sei giovanissimo ma hai un bagaglio tecnico/pratico di altissimo livello 👏💪🥇🔝🏆👋🤗 PS ti consiglio un bel sollevatore idraulico in modo da lavorare più comodo, magari visto che sei in gamba lo potresti progettare e realizzare 😉
è più pulito l'interno di questo carter che le carene del mio SR
BRAVO GUZZ👍👍👍👍
Non vedevo l'ora di vedere dei video al fantastico garage di Guzz👍👍🥰
Eh torneranno a breve con una super serie!
Hai messo su un ottimo team 👩🔧🔝 mezzo grandioso 🚀 bravo complimenti Guzz🔥💪🏼
Cerchiamo di fare il meglio, grazie!
grande guzz non vedo l'ora di incontrarti a varano come ho fatto l'anno scorso.
Noi ci saremo!!
Complimenti, bel lavoro.
In bocca al lupo! 💥🏁💪👍👍👍
Grazie!!
ciao guzz, ci puoi spiegare come rodare bene sia cinghia che pistone? ti dico gia grazie in anticipo nel caso.
Fare delle mini tirate da 1-2 secondi una 15ina di volte, più altre 15 da 3 secondi, poi 5 da 5 secondi e poi full gass! Questo per la cinghia, per il pistone e quasi lo stesso discorso.
Il correttore di coppia piaggio monta sull'albero dei rapporti minarelli? non c'è il millerighe ma la gabbia a rulli, il diametro è lo stesso? grazie ciao
Ciao guzz sei un idolo per me l'idolo di scooter poi giustamente sulle supermoto e valentino rossi giustamente, ma pensiamo al peesente ti volevo chiedere che rulli usi?
Su questo 5.5!
Non hai mai elaborato un ciao piaggio?
Ciao guzz di solito per un uso amatoriale quanto cambiare di solito la biella e pistone (big evo 94)???
A me mi piace un botto come fai i video
Bellissimo video molto interessante
Si lavora anche sulla riduzione dei pesi (di carene, telaio o quant'altro)????
❤❤ Numero 1
Guzz ho un problema con il mio motorino phantom f15, ho comprato una marmitta nuova, una giannelli extra v2 che è più aperta rispetto all'originale che era montata prima, però ho subito riscontrato un problema, il motorino parte ad alti giri con tanta coppia ma arrivando a 30km/h fino ai 60km/h è come se avesse un buco di potenza, ho già provato con diversi rulli del variatore più leggeri (attualmente monto quelli da 5g) ma il problema resta, credi che dovrei montare una molla della frizione più leggera?
Inoltre ho notato che è rotta una pala della ventolina credi che sia un problema?
Comunque grazie per i tuoi video mi insegni sempre qualcosa di nuovo❤❤❤❤
Szia magyar feliratot légyszi teszel a videóidhoz ? Nagyon hálás lennék 😊
Bella guzz sempre gas spalancato
Dream setup🔥
Super super super complimenti
Ciao Guzz posso farti una domanda che non c’entra col video. Tu che scuola hai fatto, ho la tua stessa passione per i motori e mi piace elaborarli, vorrei fare della mia passione un lavoro tu che scuola mi consiglieresti?
Ciao Guzz scusa o sempre avuto questo dubbio se si montano questi tipi di correttori su delle elaborazioni un bel Po spinte cosa si guadagna allungo o ripresa? Grazie mille 😅
Bravo 👍🏻
Se ho capito e fatto i conti bene dovresti adottare rulli da 5,5g l uno . La domanda è come mai??.. Dipende dal fatto che il 100 deve girare più basso del 70cc, dall. Espansione oppure è una tua decisione che ti trovi meglio Così anche rispetto al tuo peso e al tipo di molla usata??
Sinceramente pensavo che li montassi più leggeri almeno di un grammo anche se il variatore "nuovo" coi paraoli non lo conosco molto bene nel senso che non l ho mai usato personalmente.
Ciao, dipende dal motore, più forza ha, più peso riesce a tirare, io per stare al range corretto intorno ai 14.000 devo usare questo peso!
tanta roba 😮
Bella guzz innanzitutto bel video come sempre come seconda cosa vorrei chiederti un consiglio se è possibile.
Ho uno zip fast rider del 96 che monta dr 70, carburatore 19, variatore malossi 101, campana frizione top, filtro a cono malossi e come scarico una shot v4 vorrei chiederti cos'altro potrei aggiungere di poco costoso per ottenere un altro po' di prestazioni senza cambiare il gt, avevo pensato sotto consiglio del mio meccanico di lavorare il variatore al tornio cambiando l'inclinazione ottenendo così un altro po' di ripresa e allungo.
Tu cosa ne pensi di questa piccola modifica e quale altra cosa potrei montare?
Grazie in anticipo per la risposta
lavora cilindro e carter e un 24 dovrebbe tirarlo quando inizia a girare abbastanza forte fai l'albero
@@LarteDellaMeccanica24 su un dr? gia tanto un 21
@@LarteDellaMeccanica sinceramente un 24 su un dr mi sembra esagerato e lavorare cilindro e carter non è neanche tanto economico
Io volevo rientrare nella cifra di 40/50 euro
Il mio meccanico mi lavorerebbe il variatore al tornio con soli 20 euro visto anche il buon rapporto che abbiamo, per questo avevo chiesto se servisse a qualcosa lavorarlo e soprattutto se conviene, oppure vado solo a buttare 20 euro
ciao guzz mi sono comprato uno zip fast rider del 1999 vorrei modificarlo ma non me ne intendo tanto tu cosa mi consigli non ci voglio spendere più di 350€
?
Presidente degli Scooter Guzz una domanda temperatura massima?
Nn oltre 70
Ciao guzz mi serve un mano perfavore, ho un Aerox 70cc. Ieri stavo facendo un giro in moto e mi si è smontato il bullone della puleggia fissa, mi fermo e la riaccendo a vedere se era quel problema e si riaccende tranquillamente però fa tutto quel rumore. Torno a casa rimonto il tutto però per riavvitare il bullone non ho usato la pistola mi sono arrangiato con un cacciavite mettendolo nell ingranaggio dietro la puleggia mobile. Ora se provo a spedivellare non risale su la pedalina e se provo elettronicamente non va comunque. Mi potresti dare una mano perfavore.♥️
❤
Quale temperatura del liquido deve leggere il termometro sulla testa? Parlo di un 50 originale
Sto sui 79-80 con 35 gradi fuori
Grazie!
Un po altino, non supererei i 60.
Dov’è finito il phantom arancione con rd
E qui in garage ma non è più utilizzato lo tengo più che altro come ricordo!
fai un video su come rodare la cinghia e il pistone per favore
C'è il video del rodaggio sul canale!
@@GuzzGarage mi sai dire il titolo senza cercare tra tanti video
Guzz a che temperatura si aggirano i gas di scarico di una carburazione magra, ottimale e grassa?
Dipende dove hai la sonda e che tipo di sonda e strumento!
Grande guz anch'io ho il mycron ma non mi segni i giri giusti tu come lo colleghi alla candela?
Avvolgo il cavo 3-4 volte ben stretto a metà del cavo candela!
André domanda,cosa cambia dalla prima serie alla seconda serie dello zip sp ? Perché tutti usano la prima serie ? Ma dai rapporti allo statore , hanno differenze entrambi ?
Il telaio, la seconda serie è un cancello
Bhe ovviamente il telaio è diverso, carene, manubrio.. è proprio un altro scooter lo percepisci proprio a guidarlo, molti piloti ci hanno vinto parecchio anche con il modello nuovo!
Ciao guzz che spostapinza usi per la rpm e che disco
Disco malossi, spostapinza cnc replica stage
da quanti Ah e´la batteria pompa e quante ore potrebbe durare teoricamente?
6 se non ricordo male, ci faccio circa 2.30 ore di utilizzo prima di caricarla!
guzz cmq io abito a tipo 100m da te, ogni volta che lo accendi lo zippone sisente tutto XD
AHAHAHAHAHAHAHA
ma guzz perché freno a tamburo posteriore?
Perché da regolamento bisogna utilizzare la tipologia di freno originale, ovvero il tamburo, sinceramente per come lo uso io lo preferisco al disco!
Primo
Che senso ha cambiare ogni gara guarnizioni del carburatore…😅
affidabilità
@@vascodefalco1074 degli or? Se così possi allora bisognerebbe cambiare il 90% dei pezzi.. mi sembra alquanto inutile non credo che delle guarnizioni in un week si disfino
Per il semplice fatto che viene smontato molte volte e nel vhst si rovina la rondella della vite che sorregge la vaschetta, di conseguenza va sostituita e non la vendono singola.
Inoltre lavando il carburatore con solventi si irrigidiscono gli OR.
Dag dal gass
però non hai detto nessuna cifra 🤔
Ma non si gira a 55° sulla testa del pistone , ovviamente sgasate parlo..
?
La temperatura dell' acqua non deve essere a 55 ° per aprire tutto il gas ?.
È una domanda...
@@AlfonsoSagliano-rd5lc Ah scusa non avevo capito, no io dopo i 40 gas, mai problemi!
Grazie
Per quanto riguarda lo squish parlo di un 70 cc testa rossa di quanto si può giocare, ovviamente senza bucare il pistone😅