THIS was THE review. Completely different class from all other reviews of this car I've seen on TH-cam. Thanks a lot for your work, and I'll definitely watch your review of other cars!
Fahre den i20 crdi style. Nach den ersten 1000km mit tempomat mal auf 180, viel Landstraße, 2 Personen und leichter Zuladung bin ich auf 5,6l gekommen. Das Panoramadach macht den Innnenraum nochmal größer und heller. Hat mir gut gefallen. Die Sitze wirken auf mich auch sportlicher, allerdings finde ich, dass sie bei großen Strecken, auch ohne Sitzheizung zuviel Wärme zurückgeben. Die Rückfahrkamera verdreckt wirklich flott. Hat aber bisher immer gut ausgereicht. Autohändler meinte, dass ca 70% der Käufer Frauen sind. Daher evtl. die isofixdinger und dieses Kaffeebraun. Bei uns wird es auch eher das Auto für die Frau. Danke für die Review. Als erstes Auto sind wir bisher ziemlich begeistert. :)
Super Review Jan! Der Nachteil beim i20 / i20 Active ist, dass sie keine, oder nur eine antike 4 Stufenautomatik anbieten. Ich bin den 1.4 Benziner mit 100 PS (Handschaltung) probegefahren und war sehr positiv beeindruckt. Ambiente und Komfort waren super (vielleicht ist der "normale" i20 weicher abgestimmt). Preis in Estland mit bester Ausstattung ist ca. 16.000 für besagtes Model. Leider fehlt eine City-Notbremsfunktion, welche in jedem Neuwagen zur Pflicht werden sollte. Der technisch verwandte Kia Rio war dagegen eine Enttäuschung. Das Innengeräusch war bei gleicher Motorisierung deutlich lauter und das Fahrwerk poltrig. Für einen Wagen dieser Klasse sind 2.500 RPM bei 120 Km/h doch sehr gut und mehr als 140 fahren die meisten doch eher selten.
Ich fahre seit kurzem einen I20 1.4 diesel (den 1.4 gibt es nur als automatik btw.) hatte aber vorher auch einen kia rio probegefahren und ich fand den auch recht laut im innen raum, bin bis jetz mit dem farblich abgesetzen innenraum sher zufrieden hab den als 1.5 jahre gebrauchten für 12500€ in der tend austattung bekommen
Hans Dann kauf dir bitte eine Deutsche "Premiumklasse" du Heini. Immer dieses Dümmgeschwätz.. Du hast keine einzige Sekunde selbst in dem Wagen gesessen...
Tja, was soll ich sagen? Obwohl mich dieses Auto überhaupt nicht interessiert habe ich es trotzdem angesehen. Warum, weil Du lieber Jan deine Review´s immer so unterhaltsam machst. Und damit ich nicht verpasse wenn Du irgendwann mal den Talisman Grandtour Initiale Paris mit 200 PS Benziner vorstellst. Am besten auch noch mit Panorama Dach und adaptivem Tempo Assistenten sowie dem Winterpaket usw., eben mit der besten Ausstattung. Bin ja mal gespannt ob Du das hin bekommst. Irgendwie könnte ich wetten das dies nicht klappt. ;)
Und da bitte mal einen Satz über die Wackeligkeit der Pedalerie verlieren. Bei drei von mir begutachteten Talisman hat das Bremspedal gewackelt...hin und her und hin und her...sehr unangenehmes schwammiges Gefühl am Fuß dabei.
Als Fan der ersten Stunden muss ich auch mal ein Kompliment für deine sehr schönen Reviews aussprechen! Machst einen richtig guten Job Jan! Als Konkurrenten und eventuell bessere Alternative würde ich den Citroën C4 Cactus noch erwähnen. Gerade was die Preisgestaltung beim i20 Active betrifft....
Tolles Review mit allem was man wissen will und mehr :) Ich weiß ja nicht was manch andere haben aber ich finde du schaltest nicht schlechter als ich ^^
Mal wieder ein top Review. Danke! Woher nimmst du die Zahlen für den Wendekreis? Ich dachte schon 12,20 sind für einen Kleinwagen aber heftig du konntest aber trotzdem locker wenden. Irgendwie kann das nicht stimmen. Auf der Straße würde ich mich mit meinem Öltanker (Wendekreis 11,90) totkurbeln.
Wieder ein super Review, mach weiter so. Der Wagen würde ganz gut aussehen ohne diesen Crossover Schnik-Schnak, aber das wollen die Kunden ja, oder um es in deinen Worten zu sagen: kann man machen, muss man aber nicht. Das i20 Coupé, wenn man dem denn Coupé sagen kann, gefällt mir deutlich besser.
Hallo ich fahre. den i 20 Aktiv mit dem ein Liter 120 PS da kommt der Diesel nicht mit . Beim Ausschalten des Motors wird der Spritverbrauch der aktuell Verbrauch der Fahrt angezeigt. Im Bordcomputer wird der gesamte Verbrauch angezeigt.
Jan, der Kickdown den du meinst, ist der Schalter um den Geschwindigkeitsbegrenzer zu übersteuern, um in Notsituationen mehr als bspw. die eingestellten max. 100km/h zu erreichen.
Hallo Jan könntet Ihr evtl mal das Hyundai i20 Coupé vorstellen? Am besten auch mit dem 1,4 L Diesel, da ich am überlegen bin mir so einen zu holen aber ich nicht wirklich Tests dazu finde. LG Paul
@Jan, kannst du bitte bei deinem Interior Check auch mal auf die "Wackeligkeit" der Pedalerie eingehen? Bei diversen Probefahrten die ich bei meiner Autosuche in den letzten Wochen absolviert habe, ist mir aufgefallen, das die Pedale bei Renault, Nissan, Mazda, Ford wackeln oder knarren, bei Hyundai, Kia, VW und Skoda aber fest sitzen. Dies ist mir bei den unterschiedlichsten Fahrzeugen aufgefallen und mich persönlich stört das sehr und ist ein Kaufkiller für mich, da man ja dann doch ein paar Stunden die Dinger bedienen soll und wenns wackelt ist das doof. Sagt mir dann auch etwas für die "Billigkeit" eines Autos...;). Auch die Abstimmung zwischen Klimaanlage und Heizung wäre für mich wichtig. Bekommt man von der Klimaautomatik, trotz 22*C Einstellung möglicherweise kalte Füße (Renault), oder kühlt sie gut aber so wie sie soll ohne zu übertreiben (Hyundai)? Wäre toll wenn du das mit aufnehmen könntest. Danke!
Das mit der Pedalerie interessiert mich auch immer sehr, habe neulich einen Renault "wie eine heiße Kartoffel fallen lassen", als ich die schlechte Pedalerie gemerkt habe, auch bei mir eben ein Kaufkiller. (Bei manchen Kleinwagen ist sie auch zu eng, so dass man mit großen (Winter-)Schuhen wo hängen bleiben kann.)
Dabei sind die Dinger doch lebenswichtig! Meiner Meinung muessen die gut funktionieren und duerfen nicht einmal wackeln, knarzen, knacken, hakeln oder schnarren. Und zu klein sollten sie auch nicht sein. Interessant das das selbst bei hoeherpreisigen Modellen der oben genannten Marken anscheinend niemand an Qualitaet im Fussraum denkt. Kollege von mir, der Renault Fan ist... meinte nur lapidar...das ist halt "franzoesisch"... Dann ist Mazda diesbezueglich aber dann auch sehr "franzoesisch"... So hat sich dann meine Auswahl an Herstellern drastisch auf Hyundai/Kia reduziert für ein neues Familienauto...
Der Wagen scheint ähnlich übersichtlich/aufgeräumt zu sein, wie der 2016er Tucson. Ich hatte als Ersatzfahrzeug mal den "normalen" i20, der war imho furchtbar überladen. Könnte aber auch ein älteres Modell gewesen sein. Aber wo ich dich, Jan, grad im Kofferraum rumkrabbeln sehe, ist die Rückbank nicht eher unterteilt in 2/3 und 1/3 oder wirklich 60/40? Nicht dass es wichtig wäre...
Hast du die Halle mit Kindersitzen und Sitzschalen inzwischen, um auszuprobieren, ob die Gurtlänge reicht? :D Auch wenn es jetzt nicht direkt auf dieses Review bezogen ist, muss ich sagen, dass ich deine Reviews echt gerne anschaue, selbst bei Autos, die ich mir nicht leisten kann oder die mich null interessieren ^^ Leider fand sich bei dir keine Review über den i10 oder den "normalen" i20
Hallo Jan,erstmal ein Großes lob für deine Videos so ausführlich und mit Einsatz das ist einfach Hingabe. Wenn ich könnte, würde ich am liebsten mitmachen!!! ich habe eine frage könntest du uns mal den neuen Volvo S90 vorstellen? Denn er ist ja finde ich ein guter Konkurrent von E Klasse, A6 und 5er das wäre Super Liebe Grüße
Hallo Jan. Was sehr cool wäre für zukünftige Tests. Google doch einfach mal ob es für die jeweiligen Fahrzeuge ein sogenanntes Geheimmenue für den Bordcomputer etc gibt. Auch wenn dieser test etwas älter ist, aber ich finde Hyundai, Kia, Mazda und auch Mitsubishi und Toyota machen in letzter Zeit einfach vieles richtig. Allein schon die Tatsache, dass der ehemaliger Designer von VW/Audi Peter Schreyer jetzt bei Huyndai/Kia ist macht so einiges aus. LG
Hallo Jan, ich habe kurz 2 Fragen, und zwar, Hat der Bmw 2er Active-/GrandTourer Serienmäßig AppleCarPlay? Die andere Frage, haben die aktuellen Mercedes-Fahrzeuge AppleCarPlay ? Danke
+Hans aso:D Aber wenn du willst kann du gerne bei einen unserer Partner eine Probefahrt ausmachen und auch (bitte mit angeben) sicher CarPlay ausprobieren:) lohnt sich!:) is ein super System
Ich selbst fahre den normalen i20 in der Style Version und bin sehr zufrieden mit dem Auto, ja die Lenkung ist nicht so direkt wie in einem Ford Fiesta aber ich finde das Fahrwerk trotz der gewissen Neigung in Kurven recht angenehm. Ich finde die Schaltung super, ich bin noch keinen Kleinwagen gefahren der eine bessere hat. Die meisten Kleinwagen haben viel längere Schaltwege und sind dabei auch noch unpräzise. Im Vergleich zu anderen "Klassenkameraden" kann man hinten recht gut sitzen, vielleicht nicht für die Langstrecke quer durch Deutschland aber man quält sich nicht nach einer Stunde wie tot aus dem Auto.Ich frage mich jedoch wie du an einen 80PS Diesel Motor gekommen sein willst, es gibt nur einen mit 75PS und 90PS, wobei es beim Active nur den mit 90PS im Angebot gibt.
Ich finde das Preis Leistungsverhältnis ganz gut. Für einen Neuwagen was 20.000 Euro kostet und 4.3l Verbauch mit 5 Jahre Werksgarantie, ist es ganz klar eine Überlegung wert. Klar ist er nicht der schönste, aber soo hässlich finde ich den jetzt auch nicht. Könnte wirklich mein nächstes Auto werden. Brauch einfach etwas für den Täglichen Weg auf die Arbeit. Danke für den guten Test Ausfahrt.tv
Hallo Jan, jaaaa, einfach gewohnte Top-Qualität beim Review. Das ist ein ganz ordentliches Auto, allerdings 12,2m Wendekreis? aarrgghhh... naja und 330 kg Zuladung sind mal ein Witz, AUCH für ein kleineres Fahrzeug. Ich habe eine A-Klasse W169 MoPf, 95 Diesel-PS mit Automatik. Geht bis 160 echt zügig. Hat übrigens erheblich mehr Platz :-) Die Info zur schnell ansprechenden Klima finde ich sehr gut und relevant. Gruß Matthias
Also ich finde der ist sehr gut mit dem Peugeot 2008 zu vergleichen ;) PS: Zu dem Kickdown: Kann es sein das der einen Geschwindigkeitslimiter hat? Dann wird der Kickdown den Modus überbrücken für Gefahrsituationen.
Ich fahre den kleinen Bruder, den aktuellen i10 Passion 1.2 Benziner (87 PS) komfortabel bis sportlich und habe einen Durchschnittsverbrauch von 6,1l (Hyundai sagt 4,9-5,9l)
OO=[][]=OO ///M AMS Rock.Hallo Jan ich kann mit dem Wagen nichts anfangen.Wenn ich dem Ding unbedingt was positives abgewinnen soll,dann wäre das wohl die gute Bedienbarkeit,und die gute Übersichtlichkeit.Zum Fahrwerk.Ich vermute mal das aus Kostengründen die Stabilisatoren des normalen i20 verbaut wurden.Da der Activ je doch höher liegt und schwerer ist,sind die Stabis ertwas überfordert.Um das ein wenig auszugleichen,sind härtere Dämpfer verbaut wurden.Bis dann Jan!
Der Katalog sagt: der Benziner mit wenig Ausstattung wiegt 1160, der Diesel nicht viel mehr, nur wenn man alles denkbare drin hat scheint es das Gewicht auf katalogmäßige 1310 kg zu treiben.
Gut gemachtes review, alles passend formuliert. Nettes, sinnvolles Auto, gefällt mir (bis auf den Preis, aber man muss ja nicht die höchste Ausstattungslinie nehmen und kann einen Benziner wählen). 2500 U/min bei 120 km/h klingt nach Sparbüchse. Zum cappuccino-braunen Innenraum: tut mir echt leid, dass du als professioneller Autoreviewer einfach nicht aussprechen durftest: "sieht aus wie Hundekacke".
ich gebe mal Vorschläge Audi rs7 2016 BMW m5 f10 2016 BMW m550d 2016 Porsche Cayenne Turbo s 2016 Porsche macan S 2016 Mercedes G65 amg 2016 Mercedes SL 63 AMG 2016
Das ist aber die höchste Ausstattung und ein Diesel. Im Netz für 17500 zu haben als Tageszulassung. Ansonsten der normale i20 als Benziner ist schon als Tageszulassung für 12000 zu haben. Finde ich voll in Ordnung. Hatte den i20 mal für einen Tag als Leihwagen und kann Jans Meinung nur teilen. Das Auto ist ok. Bringt einen relativ bequem und sicher von A nach B und zurück und hat alles was man von einem kleinen Auto erwartet.
THIS was THE review. Completely different class from all other reviews of this car I've seen on TH-cam. Thanks a lot for your work, and I'll definitely watch your review of other cars!
Fahre den i20 crdi style. Nach den ersten 1000km mit tempomat mal auf 180, viel Landstraße, 2 Personen und leichter Zuladung bin ich auf 5,6l gekommen. Das Panoramadach macht den Innnenraum nochmal größer und heller. Hat mir gut gefallen. Die Sitze wirken auf mich auch sportlicher, allerdings finde ich, dass sie bei großen Strecken, auch ohne Sitzheizung zuviel Wärme zurückgeben. Die Rückfahrkamera verdreckt wirklich flott. Hat aber bisher immer gut ausgereicht. Autohändler meinte, dass ca 70% der Käufer Frauen sind. Daher evtl. die isofixdinger und dieses Kaffeebraun. Bei uns wird es auch eher das Auto für die Frau. Danke für die Review. Als erstes Auto sind wir bisher ziemlich begeistert. :)
Jan ich muss immer wieder lachen bei deinen Videos! Bist echt ne coole Sau!
Nettes Review, Jan! Kann man so machen...
Super Review Jan! Der Nachteil beim i20 / i20 Active ist, dass sie keine, oder nur eine antike 4 Stufenautomatik anbieten. Ich bin den 1.4 Benziner mit 100 PS (Handschaltung) probegefahren und war sehr positiv beeindruckt. Ambiente und Komfort waren super (vielleicht ist der "normale" i20 weicher abgestimmt). Preis in Estland mit bester Ausstattung ist ca. 16.000 für besagtes Model. Leider fehlt eine City-Notbremsfunktion, welche in jedem Neuwagen zur Pflicht werden sollte. Der technisch verwandte Kia Rio war dagegen eine Enttäuschung. Das Innengeräusch war bei gleicher Motorisierung deutlich lauter und das Fahrwerk poltrig.
Für einen Wagen dieser Klasse sind 2.500 RPM bei 120 Km/h doch sehr gut und mehr als 140 fahren die meisten doch eher selten.
Ich fahre seit kurzem einen I20 1.4 diesel (den 1.4 gibt es nur als automatik btw.) hatte aber vorher auch einen kia rio probegefahren und ich fand den auch recht laut im innen raum, bin bis jetz mit dem farblich abgesetzen innenraum sher zufrieden
hab den als 1.5 jahre gebrauchten für 12500€ in der tend austattung bekommen
Top Review! Kann man so machen :D
Mir gefällt der Wagen schon ziemlich gut. Danke für das Review, Jan. Echt super! :)
Das ist Eine Totale Schrottkarre..
und warum genau ?
+Jakob Bals (JayBCol100) Hallo?! HYUNDAI ?!
Hans
Dann kauf dir bitte eine Deutsche "Premiumklasse" du Heini. Immer dieses Dümmgeschwätz..
Du hast keine einzige Sekunde selbst in dem Wagen gesessen...
Ich sage nur Hyundai i30 auf Platz 1 des 100.000km Dauertests der AB. Und jetzt kommst du.
👍🏼 der Abend ist gesichert ... Ich freu mich schon auf das Review weil es ein Modell ist was ich überhaupt nicht kenne 😀
+Xplosion51 ich glaube er meint damit, dass er sich das heute Abend anschaut :)
+MrFabian12364
Ja genau ich habe jetzt leider keine Zeit deswegen schaue ich mir es heute Abend an 😀
Die Outtakes sind super! :D
"Einkaufswagenzurückschieber" :D :D Den kannte ich noch nicht^^
Gutes Review, weiter so :)
Tja, was soll ich sagen? Obwohl mich dieses Auto überhaupt nicht interessiert habe ich es trotzdem angesehen. Warum, weil Du lieber Jan deine Review´s immer so unterhaltsam machst. Und damit ich nicht verpasse wenn Du irgendwann mal den Talisman Grandtour Initiale Paris mit 200 PS Benziner vorstellst. Am besten auch noch mit Panorama Dach und adaptivem Tempo Assistenten sowie dem Winterpaket usw., eben mit der besten Ausstattung. Bin ja mal gespannt ob Du das hin bekommst. Irgendwie könnte ich wetten das dies nicht klappt. ;)
Und da bitte mal einen Satz über die Wackeligkeit der Pedalerie verlieren. Bei drei von mir begutachteten Talisman hat das Bremspedal gewackelt...hin und her und hin und her...sehr unangenehmes schwammiges Gefühl am Fuß dabei.
Hatte den Talisman Grandtour Initiale Paris mit 1,6 Liter Diesel drei Stunden zur Probe, dort war alles in Ordnung.
Als Fan der ersten Stunden muss ich auch mal ein Kompliment für deine sehr schönen Reviews aussprechen! Machst einen richtig guten Job Jan! Als Konkurrenten und eventuell bessere Alternative würde ich den Citroën C4 Cactus noch erwähnen. Gerade was die Preisgestaltung beim i20 Active betrifft....
Tolles Review mit allem was man wissen will und mehr :)
Ich weiß ja nicht was manch andere haben aber ich finde du schaltest nicht schlechter als ich ^^
Wie immer ein gutes Review von Jan. ich mag den i20 aber mehr als normale Version.
Mal wieder ein top Review. Danke! Woher nimmst du die Zahlen für den Wendekreis? Ich dachte schon 12,20 sind für einen Kleinwagen aber heftig du konntest aber trotzdem locker wenden. Irgendwie kann das nicht stimmen. Auf der Straße würde ich mich mit meinem Öltanker (Wendekreis 11,90) totkurbeln.
Wieder ein super Review, mach weiter so.
Der Wagen würde ganz gut aussehen ohne diesen Crossover Schnik-Schnak, aber das wollen die Kunden ja, oder um es in deinen Worten zu sagen: kann man machen, muss man aber nicht.
Das i20 Coupé, wenn man dem denn Coupé sagen kann, gefällt mir deutlich besser.
Geil das neue Hyundai i20
@Ausfahrt.tv Die "Fakten, Fakten, Fakten" Verlinkung in der Videobeschreibung stimmt nicht! Müsste 2:04 sein!
...müsste das nicht Wurst sein?
Hallo ich fahre. den i 20 Aktiv mit dem ein Liter 120 PS da kommt der Diesel nicht mit . Beim Ausschalten des Motors wird der Spritverbrauch der aktuell Verbrauch der Fahrt angezeigt. Im Bordcomputer wird der gesamte Verbrauch angezeigt.
könnt ihr mal den neuen hyundai i30 1.4 tgdi testen (140ps)?
Jan, der Kickdown den du meinst, ist der Schalter um den Geschwindigkeitsbegrenzer zu übersteuern, um in Notsituationen mehr als bspw. die eingestellten max. 100km/h zu erreichen.
Haha, jetzt wo Sie es sagen erinnert man sich: genau so ist es. (Während dem Videoanschauen habe ich mich auch erst gefragt, was das wohl sein soll).
Welche assystenssysteme giebt es?
Hallo Jan könntet Ihr evtl mal das Hyundai i20 Coupé vorstellen? Am besten auch mit dem 1,4 L Diesel, da ich am überlegen bin mir so einen zu holen aber ich nicht wirklich Tests dazu finde. LG Paul
@Jan, kannst du bitte bei deinem Interior Check auch mal auf die "Wackeligkeit" der Pedalerie eingehen? Bei diversen Probefahrten die ich bei meiner Autosuche in den letzten Wochen absolviert habe, ist mir aufgefallen, das die Pedale bei Renault, Nissan, Mazda, Ford wackeln oder knarren, bei Hyundai, Kia, VW und Skoda aber fest sitzen. Dies ist mir bei den unterschiedlichsten Fahrzeugen aufgefallen und mich persönlich stört das sehr und ist ein Kaufkiller für mich, da man ja dann doch ein paar Stunden die Dinger bedienen soll und wenns wackelt ist das doof. Sagt mir dann auch etwas für die "Billigkeit" eines Autos...;). Auch die Abstimmung zwischen Klimaanlage und Heizung wäre für mich wichtig. Bekommt man von der Klimaautomatik, trotz 22*C Einstellung möglicherweise kalte Füße (Renault), oder kühlt sie gut aber so wie sie soll ohne zu übertreiben (Hyundai)? Wäre toll wenn du das mit aufnehmen könntest. Danke!
Das mit der Pedalerie interessiert mich auch immer sehr, habe neulich einen Renault "wie eine heiße Kartoffel fallen lassen", als ich die schlechte Pedalerie gemerkt habe, auch bei mir eben ein Kaufkiller. (Bei manchen Kleinwagen ist sie auch zu eng, so dass man mit großen (Winter-)Schuhen wo hängen bleiben kann.)
Dabei sind die Dinger doch lebenswichtig! Meiner Meinung muessen die gut funktionieren und duerfen nicht einmal wackeln, knarzen, knacken, hakeln oder schnarren. Und zu klein sollten sie auch nicht sein. Interessant das das selbst bei hoeherpreisigen Modellen der oben genannten Marken anscheinend niemand an Qualitaet im Fussraum denkt. Kollege von mir, der Renault Fan ist... meinte nur lapidar...das ist halt "franzoesisch"... Dann ist Mazda diesbezueglich aber dann auch sehr "franzoesisch"... So hat sich dann meine Auswahl an Herstellern drastisch auf Hyundai/Kia reduziert für ein neues Familienauto...
Der Wagen scheint ähnlich übersichtlich/aufgeräumt zu sein, wie der 2016er Tucson. Ich hatte als Ersatzfahrzeug mal den "normalen" i20, der war imho furchtbar überladen. Könnte aber auch ein älteres Modell gewesen sein. Aber wo ich dich, Jan, grad im Kofferraum rumkrabbeln sehe, ist die Rückbank nicht eher unterteilt in 2/3 und 1/3 oder wirklich 60/40? Nicht dass es wichtig wäre...
Da hast du recht. Jeder Sitz hätte 1/3=33,3%, also 66,6%/33,3% klappbar. Dann wären es eher 70/30, statt 60/40
Hast du die Halle mit Kindersitzen und Sitzschalen inzwischen, um auszuprobieren, ob die Gurtlänge reicht? :D
Auch wenn es jetzt nicht direkt auf dieses Review bezogen ist, muss ich sagen, dass ich deine Reviews echt gerne anschaue, selbst bei Autos, die ich mir nicht leisten kann oder die mich null interessieren ^^ Leider fand sich bei dir keine Review über den i10 oder den "normalen" i20
Die Halle habe ich zwar. Aber immer noch kein Demomaterial. [Jan]
@@ausfahrttv Vielleicht können wir ja mal nen Aufruf starten, dass man dir armen Mann mal nen Kindersitz und ne Babyschale zukommen lässt :D
Hallo Jan,erstmal ein Großes lob für deine Videos so ausführlich und mit Einsatz das ist einfach Hingabe. Wenn ich könnte, würde ich am liebsten mitmachen!!! ich habe eine frage könntest du uns mal den neuen Volvo S90 vorstellen? Denn er ist ja finde ich ein guter Konkurrent von E Klasse, A6 und 5er das wäre Super Liebe Grüße
+Ausfahrt tv Hey Jan wäre es möglich,dass du uns mal den Peugeot 508 SW vorstellen kannst
Hallo Jan. Was sehr cool wäre für zukünftige Tests. Google doch einfach mal ob es für die jeweiligen Fahrzeuge ein sogenanntes Geheimmenue für den Bordcomputer etc gibt. Auch wenn dieser test etwas älter ist, aber ich finde Hyundai, Kia, Mazda und auch Mitsubishi und Toyota machen in letzter Zeit einfach vieles richtig. Allein schon die Tatsache, dass der ehemaliger Designer von VW/Audi Peter Schreyer jetzt bei Huyndai/Kia ist macht so einiges aus. LG
Hallo Jan, ich habe kurz 2 Fragen, und zwar, Hat der Bmw 2er Active-/GrandTourer Serienmäßig AppleCarPlay? Die andere Frage, haben die aktuellen Mercedes-Fahrzeuge AppleCarPlay ? Danke
Nein, wenn du AppleCarPlay möchtest, musst du es als Sonderausstattung für 300€ nehmen.
+straubingnike Scheisse xD Danke :D
Aber wenn du gut verhandelst bekommst du so Software zeug meistens gratis dazu
+straubingnike Das Ding ist bloß, ich kriege den VIELLEICHT als Leihwagen, da kann man sich das nicht so aussuchen :P
+Hans aso:D
Aber wenn du willst kann du gerne bei einen unserer Partner eine Probefahrt ausmachen und auch (bitte mit angeben) sicher CarPlay ausprobieren:) lohnt sich!:) is ein super System
Ich selbst fahre den normalen i20 in der Style Version und bin sehr zufrieden mit dem Auto, ja die Lenkung ist nicht so direkt wie in einem Ford Fiesta aber ich finde das Fahrwerk trotz der gewissen Neigung in Kurven recht angenehm. Ich finde die Schaltung super, ich bin noch keinen Kleinwagen gefahren der eine bessere hat. Die meisten Kleinwagen haben viel längere Schaltwege und sind dabei auch noch unpräzise. Im Vergleich zu anderen "Klassenkameraden" kann man hinten recht gut sitzen, vielleicht nicht für die Langstrecke quer durch Deutschland aber man quält sich nicht nach einer Stunde wie tot aus dem Auto.Ich frage mich jedoch wie du an einen 80PS Diesel Motor gekommen sein willst, es gibt nur einen mit 75PS und 90PS, wobei es beim Active nur den mit 90PS im Angebot gibt.
Hi macht ihr irgendwann auch mal den neuen Kia Sportage am besten mit dem 7 Gang DCT?
Moin,wieder gutes Video!!! Aber leider immer noch Problem "blinken" und an Kreuzung Gang drin und Fuß auf der Kupplung...LG. kalamkia
Werden hier Autos oder Autofahrer bewertet?
Ja und ? Jeder Autofahrer hat seine eigene Eigenschaften !! Sei es jetzt gut oder schlecht.
Und schöne Grüße an das Kupplungsdrucklager und die Syncronkupplungen :)
Der "Kickdown" dürfte übrigens für den Tempolimiter sein. Zumindest ist das bei Dacia und Renault so.
Ich finde das Preis Leistungsverhältnis ganz gut. Für einen Neuwagen was 20.000 Euro kostet und 4.3l Verbauch mit 5 Jahre Werksgarantie, ist es ganz klar eine Überlegung wert. Klar ist er nicht der schönste, aber soo hässlich finde ich den jetzt auch nicht. Könnte wirklich mein nächstes Auto werden. Brauch einfach etwas für den Täglichen Weg auf die Arbeit.
Danke für den guten Test Ausfahrt.tv
23:15 "Gut Kia..." ist aber immer noch ein Hyundai :P Schönes Review und tolles Auto wie ich finde! Die Asiaten machen sich.
Der OBD (On-Board-Diagnose), nicht ODB ;)
So viele Füchse sind hier unterwegs, ich will auch mal so einen versteckten Fehler finden ;-)
+Mattes Rocket na am Ende is es ja egal man weiß ja was gemeint ist 😉, der mach bestimmt auch extra für dich mal noch ein kleinen Fehler 😜
Könntet ihr vielleicht mal den Jeep cherokee testen?
Was fährst du eigentlich privat Jan
Er fährt nen Opel Corsa B
+Lion 99
guter Witz
Fährt er aber wirklich.Und eine Citroen DS.
Andre Schach
Alles klar
+Eric Brauner fährt er hält wirklich, kannst du uns schon glauben.
Der Verbrauch bei ausschalten sollte der durchschnitt der letzen fahrt sein
Hallo Jan
Testest du vielleicht auch mal den Ford Mondeo Vignale?
Macht doch mal ein review zum Tesla model x ,würde mich interesieren . Ps: gutes video
Hallo Jan, jaaaa, einfach gewohnte Top-Qualität beim Review. Das ist ein ganz ordentliches Auto, allerdings 12,2m Wendekreis? aarrgghhh... naja und 330 kg Zuladung sind mal ein Witz, AUCH für ein kleineres Fahrzeug. Ich habe eine A-Klasse W169 MoPf, 95 Diesel-PS mit Automatik. Geht bis 160 echt zügig. Hat übrigens erheblich mehr Platz :-) Die Info zur schnell ansprechenden Klima finde ich sehr gut und relevant. Gruß Matthias
Also ich finde der ist sehr gut mit dem Peugeot 2008 zu vergleichen ;)
PS: Zu dem Kickdown: Kann es sein das der einen Geschwindigkeitslimiter hat? Dann wird der Kickdown den Modus überbrücken für Gefahrsituationen.
Macht doch mal ein review zu einem Toyota bzw. Auris würde mich ineteressieren
Ich finde es zu teuer und 7l/100km für ein Diesel? Das kann doch nicht sein, bitte. Nein, nicht für mich. Aber klasse gemacht wieder, Jan. Weiter so!
habe den vorgänger als benziner mit schaltung. wenn man gut ist, sind es 6.4 liter in der stadt, ist man ungeduldig sind es 7,3 liter.
Ich fahre den kleinen Bruder, den aktuellen i10 Passion 1.2 Benziner (87 PS) komfortabel bis sportlich und habe einen Durchschnittsverbrauch von 6,1l (Hyundai sagt 4,9-5,9l)
+Ausfahrt.tv kommt bald eine Testfahrt vom Volvo S90🤔🤓
Mitbewerber: Opel Mokka? Kommt der in Frage?
ist ja kein Kleinwagen/ Pseudo-Gelände Look ^^ Wenn dann der Opel Adam Rocks ^^
OO=[][]=OO ///M AMS Rock.Hallo Jan ich kann mit dem Wagen nichts anfangen.Wenn ich dem Ding unbedingt was positives abgewinnen soll,dann wäre das wohl die gute Bedienbarkeit,und die gute Übersichtlichkeit.Zum Fahrwerk.Ich vermute mal das aus Kostengründen die Stabilisatoren des normalen i20 verbaut wurden.Da der Activ je doch höher liegt und schwerer ist,sind die Stabis ertwas überfordert.Um das ein wenig auszugleichen,sind härtere Dämpfer verbaut wurden.Bis dann Jan!
Ach ja, die Outtakes sind doch immer n nettes Schmankerl... :)
diese Outtakes besonders 😂
Mahlzeit.., wie siehts mit nem Ford Mondeo aus? ;)
Der ADAC spricht in seinem Test übrigens von 10,90 Wendekreis und findet das immer noch zu viel.
2016 Porsche Cayenne Turbo S Bitte
Warum so schwer ? ^^ ach du scheisse... Ist das ein Kleinwagen ? Meiner wiegt 1050 Kg und der hier 1300 ??
Der Katalog sagt: der Benziner mit wenig Ausstattung wiegt 1160, der Diesel nicht viel mehr, nur wenn man alles denkbare drin hat scheint es das Gewicht auf katalogmäßige 1310 kg zu treiben.
Kia bei 23:16? knapp daneben xd
Geil aufgepasst, HAHAHA!!!
Super wagen
Tankdeckel sieht aus wie eine 2-Euro-Radkappe von Lidl :)))
War wahrscheinlich die Abschlussarbeit von einem Designstudenten
Eigentlich finde ich diese "Cross Modelle" unnötig wie sonst was, aber irgendwie sehen manche Autos als Cross doch gut aus( Polo ^^)
Der Opel Mokka wäre noch ein heißer in dieser Klasse.
Der Honda Jazz wer ein konkurent
Das Auto erinnert mich von innen sehr an den KIA ceed.
Klar...KIA und Hyundai gehören ja auch zum gleichen Konzern...genauso wie Skoda und Seat zu VW gehören. Die teilen sich halt Module.
Gut kia 23:00 haha
schönes Video nur das Auto ist ein wenig teuer für die Kleinwagen Klasse
Wenns nicht Typisch "Deutsch" aussieht, ist er gleich überfordert (Innenraumfarbe). xD xD xD
Gut gemachtes review, alles passend formuliert. Nettes, sinnvolles Auto, gefällt mir (bis auf den Preis, aber man muss ja nicht die höchste Ausstattungslinie nehmen und kann einen Benziner wählen). 2500 U/min bei 120 km/h klingt nach Sparbüchse. Zum cappuccino-braunen Innenraum: tut mir echt leid, dass du als professioneller Autoreviewer einfach nicht aussprechen durftest: "sieht aus wie Hundekacke".
22.400€ Basis Preis .... wat ne traurige Lachnummer !
was hat Peugeot m.d. i20 Active zutun ?
+Rarawer Du testet Modelleisenbahnen. Was ne Lachnummer.
der _Test / review von Jan is gut ! Aber soviel Kohle für diese Hyndai NR. is too much ! Verstehst ...
Wenn nicht ..... Halt dein Maul ....
echt ?
Hinten sitzt man besser als im neuen Opel Corsa
schöne front
als Mitbewerber noch den Peugeot 2008
Mimimi "Man muss sich jedes Mal umgewöhnen." Total nervig so ein Job, wo man abwechselnd Porsche, Mercedes und Lambo fahren muss 😜
ich gebe mal Vorschläge
Audi rs7 2016
BMW m5 f10 2016
BMW m550d 2016
Porsche Cayenne Turbo s 2016
Porsche macan S 2016
Mercedes G65 amg 2016
Mercedes SL 63 AMG 2016
Oh Mann ist der teuer...; da bekommt man echt ein Auto!
Das ist aber die höchste Ausstattung und ein Diesel. Im Netz für 17500 zu haben als Tageszulassung. Ansonsten der normale i20 als Benziner ist schon als Tageszulassung für 12000 zu haben. Finde ich voll in Ordnung. Hatte den i20 mal für einen Tag als Leihwagen und kann Jans Meinung nur teilen. Das Auto ist ok. Bringt einen relativ bequem und sicher von A nach B und zurück und hat alles was man von einem kleinen Auto erwartet.
Viel zu laut ab 110 und 6.5 l verbrauch ist zu viel
Tolles Auto aber zu teuer.Lieber ein Mazda CX3
Die Zeiten ändern sich - Hyundai mitlerweile viel zu teuer für minderwertige Qualität
die ersten i20s von 2008/09 waren gut...danach kam nur schrott
als Mitbewerber noch den Peugeot 2008