Danke, dass du in dieser Form wieder da bist! Du bist der einzige TH-camr, den ich jemals mit einem Einzelbetrag unterstützt habe. Mir haben solche Videos von dir echt gefehlt. Keep the spirit, weiter so!
So stelle ich mir ein Videokaufberatung vor, informativ, unterhaltsam und in der richtigen Länge. Was mich irritiert ist die Bezeichnung Kleinwagen bei 4,27m Länge. Im Leasing sieht man den öfter für gute Preise. Der Listenpreis ist deutlich zu hoch. Gespannt bin ich auf das Facelift.
Hatte den Golf 8 als GTI Clubsport im Leasing. Vor 3 Jahren lag der laut Liste bei 46 k€ (mit 300 PS, Panoramadach und 19 Zöllern). Davor war es der 7er GTI Performance für Liste 39 k€. Zum Anfang des 7ers lag der GTI Einstieg noch bei unter 30 k€. Heute bekommt man bei VW also für 85 tausend Mark ein mintgrünes Plastikei importiert aus Brasilien inkl. Rasenmähermotor und einem Innenraum aus weißem Joghurtbecherkunststoff 🙄🤷🏻♂️
Und ein Polo GTI mittlerweile bei über 31.000 Euro, obwohl er 2019 noch 24.000 gekostet hat. Das hat nichts mehr mit Inflation zu tun, man will dem Bürger sein Geld entziehen.
Hab einen vergleichbaren Hyundai Bayon mit 120 PS DCT, Vollaustattung und Bose Sound System für 23000€ gekauft. 5 Jahre Vollgarantie on Top. Mich wundert es nicht, dass sich Volkswagen in der Kriese befindet. 42000€ sind jenseits von gut und böse.
25.06.2022: VW Taigo Style 1.5 DSG in Grün 30.11.2024: VW Taigo Style 1.5 DSG Ebenfalls in Grün. Jan, drehst du einige Fahrzeuge doppelt und stellst sie 2 Jahre später nochmal vor..oder weisst du nicht mehr was schon gedreht wurde? 😂 Dennoch sehr schön, das du wieder zur alte Schule gekommen bist. Das bist du und das macht dich aus,
Ich weiß und gestehe, dass ich das selbst erst gesehen habe, als er auf dem Hof stand. 🤦🏻 spannend ist hier mal die Preise von 2022 und 2024 anzusehen. 🙇🏻♂️ [Jan]
42 000 Euro und du bekommst den Innenraum eines Baustellenfahrzeugs. Beim T-Roc ähnlich. Da hatten ja die asiatischen Autos vor 10 Jahren schon bessere Materialen.
Jan, ich will wieder ausschließlich als Beifahrer "mitfahren". Die "Cockpit-Only" Ansicht, hat dich immer von dem Rest der Reviews bei TH-cam abgehoben 😊
Habe gerade einen Verbrauchstest von Duster Hybrid über 1000 km auf TH-cam gesehen. 4,7 Liter/100 km. Der kostet mit Vollausstattung als Full Hybrid mit Automatic 141 PS 29500 €. Der Duster ist deutlich größer, sieht - finde ich - besser aus und kostet ca. 13000 € weniger.
Also ich fahre meinen Hybrid seit 2600 km und muss sagen, dass dieser Wert im Überlandbetrieb so nicht haltbar ist, da der Motor permanent läuft. Also stehen 5,7 bis 6,0 Liter auf dem Display. Für 5 oder weniger bist du ausschließlich in der Stadt elektrisch am schleichen, alle anderen Fahrer werden dich dafür hassen.
Irgendwo müssen die 13k Ersparnis ja herkommen und deshalb sind die Teile meist nicht lange haltbar. Ich glaube kaum, dass ne Dacia Kupplung wie bei meinem A4 316.000km hält und immer noch in Ordnung ist.
@@muckel2679 Ich denke, die Technk von Renault ist nicht schlechter als die von VW. Der Dacia Sandero hat den 100000 km Dauertest mit Bestnote bestanden. Ich fahre den Duster seit Jahren und hatte noch keine Probleme. Kein Rost und keine Mängel. Da gibt es auch viele Vorurteile über Dacia von Leuten, die noch nie einen Dacia gefahren haben. Die Kundenzufriedenheitbei Dacia ist hoch. 82 % aller seit 2005 zugelassenen Dacias in Deutschland sind noch angemeldet. Ein hoher Wert und spricht für eine lange Haltbarkeit.
Teurer als ein Model Y (das übrigens in Deutschland gebaut wird), ich dachte EAutos sind so teuer und unbezahlbar. Kein Kofferraum vorn, ein altes Getriebe nimmt Platz weg, Ausstattung mager, nix Software. Wie vor 20 Jahren, aber zum doppelten Preis. Ist denn da wenigstens 10 Jahre Garantie auf alles ?
Wie kommst du darauf, das der T-Cross das gleiche Auto ist? Die Leute fahren auch nicht weniger Auto. Denn die müssen ja immer noch zur Arbeit kommen. Natürlich versenken sich die hinteren Fenster nicht komplett. Wie denn auch, schließlich sind das vollflächige Fenster und die Tür hat einen Ausschnitt für den Radkasten. Hätte die Tür noch ein Dreiecksfenster, dann könnten sich die Scheiben komplett versenken, weil sie nicht so breit sind.
42 000 € hab ich nicht mal für meinen Subaru Outback bezahlt!!! Haben VW in der Fahrschule, nur Probleme, Preis Leistung passt schon lange nicht mehr, sind auch nicht die einzigen!!
Danke Jan für diese knackige Kaufberatung. Ansich ein bodenständiges Auto. Zwar zu typischen VW Preisen wo Mitbewerber Wie zum Beispiel der von dir genannte Hyundai Bayon mischerheit das bessere Preis Leistungsverhältnis bietet. Leider Hat es VW bis heute Nicht geschafft In den Modellen wie Polo T -Cross Und der Von dir vorgestellte Wagen Mit einer Lenkradheizung Auszustatten Beziehungsweise Es anzubieten. Da sind Mitbewerber wie oben genannt Besser aufgestellt.
Türverkleidung sowie Griffe in weiß sind natürlich ein absolutes nogo. Für Privatpersonen die auch wirklich Kilometer fahren möchten, ist ein Leasing natürlich NICHT zu empfehlen.
Hej Jan, sag mal hat deine Kamera bei den Aufnahmen in der Halle technische Probleme oder lief was beim cutting schief? Irgendwie ist die Framerate da so niedrig, dass ich anfangs gedacht hab du hast die bilder in Zeitlupe aufgenommen weil dort so viel Verzögerung des Bildes ist. Bei den Außenaufnahmen ist das komischerweise nicht der Fall. Ansonsten wie gewohnt gutes Video.
@ausfahrttv Kein Ding, fiel mir nur auf und irritierte mich anfänglich aber passiert, wo gehobelt wird fallen Späne 😉 Ich wünsche eine schöne Restwoche
Die Scheibenwischergeräusche kommen vom Scheibenwischer. Beim Polo und sogar beim TRoc das gleiche Problem. VW baut hier Scheibenwischer minderwertigster Qualität an, einmal 25€ investieren und durch welche von Bosch tauschen, ist das Problem komplett gelöst. Trotzdem unbegreiflich, dass bei sowas gesparrt wird, da wirklich jeder davon genervt ist, den ich kenne.
Auch wenn es bei den Testwagenpreis komisch klingt, der VW Taigo ist eigentlich aktuell der VW mit dem Besten Preis Leistungsverhältnis, wenn man sich bei den Extras zurück hält. Man bekommt für 25000 Euro (mit Rabatten) den völlig ausreichenden 110 PS TSI und dazu eigentlich alle Annehmlichkeiten die Mann braucht, aber eben auch nur das nötigste. Wenn man mit der Sonderausstattung und den Motor dann mehr eskaliert wie beim Testwagen verschwimmt das Bild wieder. Aber für 25.000 Euro ist der Taigo für heutige Verhältnisse günstig, ein Polo kostet ähnlich ausgestattet nahezu gleich viel
Stimmt ! Ich habe meinen Taigo(jahreswagen) für 23.000€ Mit der Life Ausstattung bekommen. Völlig ausreichend Statt sich mal zu informieren , kommentieren die Leute nur dumm 🙄🤷🏽♂️
@ teils gibt es die auch als EU Neuwagen als Life mit den 95 PS TSI für 22k…. Dafür macht man nix falsch und auch der 95 ps Motor ist für den taigo für den Einsatzort Stadt und Landstraße vollkommen ausreichend
maße sind schon seit 10 jahren keine verlässliche Angabe für das Fahrzeugsegment. Der Taigo steht, wie T-Cross, Ibiza oder Scala auf der MQB-A0 Plattform oder auch Polo-Plattform und ist technisch damit einfach nur ein aufgeblasener Kleinwagen....für 42.000€
Hi Jan bin noch am überlegen wegen neuem Auto kannst du mal den aktuellen T-cross in der R-line vorstellen der fehlt bei diesem vormart noch auf einem Kanal. schönes video mach weiter so
Vielen Dank für Deinen Beitrag, wenn ich auch nicht unbedingt in allen Belangen Deiner Meinung bin! 😉 Ich bin so eine Karre mal gefahren, während mein Skoda Superb wegen eines Schadens in der Werkstatt war. Da hat mir ein A*sch 'ne Macke in meine Hintertür reingerammt. 🤬 Für eine knappe Woche bin ich also Taigo gefahren, wenn auch Vorgängermodell mit 6-Gang-Schalter und wohl 3-Zylinder. Mein Fazit: Ein schönes, kleineres Auto, das aber auch sehr eng wirkt, wenn man normalerweise 'nen Skoda Superb fährt. Wenn man knapp 1,90m ist und etwa 3 Zentner wiegt, also entsprechend breit und hoch ist, dann ist das Auto einfach 'ne Nummer zu klein! 🤷♂ Das hat nichts mit HATEN zu tun, sondern ist einfach so! Wenn man zudem einen 2.0l 190PS TDI gewohnt ist und dann in einen 3-Zylinder-Benziner steigt, dann erlebt man natürlich auch keine positiven Überraschungen. Da werden locker 8l Benzin fällig, obwohl man mit dem eigenen Auto mit 6,5l Diesel viel schneller unterwegs ist. Was soll ich nun sagen?!? Die Preise für beide Autos sind mittlerweile sichtlich gestiegen! 🙈 Auch wenn der Preisvorteil der Skoda-Modelle mittlerweile konzernbedingt geschmolzen ist, würde ich noch immer eher einen Skoda als einen VW kaufen. Und dabei bin ich vor meinem Superb fast 25 Jahre VW gefahren. Golf2, Golf3 Variant und danach Bora Variant. Alleine das größere Platzangebot bei Skoda ist es schon wert! Meiner ist mittlerweile schon fast 8 Jahre alt und ich liebe dieses Auto noch immer! 😍
also wir haben den Taigo R Line seit über nem jahr und alles in allem ist der schon super Hat massig platz hinten reicht um Mehrere Komplette Reifensätze zu transportieren oder auch eine Markise ^^
Guter Test, wie bitte, fast 43000 € für den Taigo. Kein Wunder, dass VW in der Krise ist. Der Taigo sieht langweilig aus und ist nur 1,78 m breit .Ein Dacia Sandero Stepway ist 1,85 m breit und hat einen größeren Radstand mit 2,60 m . Kostet aber bei vergleichbaren Motor und Ausstattung deutlich weniger. VW muss dringend wieder günstige Fahrzeuge anbieten ,sonst geht es noch weiter bergab.
Ich hab meinen Taigo für 23.000€ gekauft war ein Jahreswagen Ausstattung alles was ich brauche 🤷🏽♂️ die 42.000€ ist ja auch nur mit der R-Line so teuer 🤷🏽♂️
Das mit den Scheibenwischer hatte ich auch, neue von Bosch nach 2000 km angebaut, sofort Ruhe. Vorher einen neuen Taigo als Leihwagen gehabt, genauso quietschende Wischer. Nach 10.000 Km schon Öl nachfüllen, fand ich auch nicht so gut. Innenraumfilter gewechselt, die Kunststoffnasen die das Handschuhfach halten, der Filter liegt dahinter, waren ab Werk schon eingerissen. Nach einem halben Jahr polterte es aus dem Himmel wie verrückt. Mangelhaft verlegte Kabel. Nach einem Jahr scheuerte die Plastik im Innenraum schon ab. Die Qualität der verwendeten Materialien ist minderwertig. Scheinwerfer waren ab Anfang schon von innen beschlagen. Auto wurde nach 1,5 Jahren wieder verkauft, da die Qualität nicht ansatzweise an die alten Golfs herangereicht hat. Der Preis schlug aber die Golfs bei weitem.
@@bastienpratsch3881 Seat Ateca dito. Scheibenwischer von Anfang an gequietscht, irgendwann genervt gewechselt, obwohl optisch noch gut, und seither Ruhe. Erstausrüsterqualität bei VW ist Schrott. Btw.: Wieso bekomme ich chinesische Neuwagen mit Michelin Primacy Reifen, bei VW aber LingLong?
3:36 da dies die Rückseite und nicht die Front ist, sollte es dann nicht eher rektal heißen 🤣 Würde auch besser zum Preis passen🤪 3:50 gibt es keine rechte Nebelschlussleuchte? Das entspr. Feld ist doch anscheinend unbenutzt.
Ich fahre einen Allrad Vitara seit 4 Jahren. Comfort Ausstattung, bisher 65.tkm, keine Mängel ! Neupreis war 19.990 Euro ! Glücksgriff im Dez. 2020, Top Auto für den Preis !
Ölwechsel alle 10000km, Getriebeöl bei 60000km gewechselt, als nächstes sind die Differenzialgetriebe dran, läuft der Vitara. Für das Geld ein faires Fahrzeug.
Ich fahre nur Autobahn, einmal starten dann 620km auf Arbeit und abstellen. Am Wochenende 1240km, so gut wie am Stück. Verbrauch bei 140 kmh 7,5 Liter. Was sollte kaputt gehen wenn der Motor immer gleiche Drehzahl und warmes (heißes)Öl hat. Stoßdämpfer und Achslager haben kaum Belastungen. Fahre im Jahr ca. 50000km.Habe den Vitara gebraucht übernommen.
@ ich bekomme viel Auto mit guter Qualität🤷🏽♂️ für relativ wenig Geld auf den Motor lege ich keinen Wert. Möchte kein SUV und auch kein kleines Auto. Der Taigo ist ein Mittelding und für mich als Familienvater der nur ab und zu mal in den Urlaub fährt absolut ausreichend, da ich selten bis gar nicht auf der Autobahn unterwegs bin. Noch dazu ist er für die Grösse relativ sparsam 🤷🏽♂️👍🏽
Unpraktische und fingerabdruckproduzierende Touch Bedienung in Kombination mit Uralt Bedienelementen wie Lichtschalter, DSG Wählhebel und Schlüssel, die seit 20 Jahren das gleiche Bauteil sind, schon eine tolle Kombination 😅. Sorry, da hat mein Mazda 2 einen weitaus wohnlicheren Innenraum, auch wenn das Infotaiment weniger modern sein mag. Dafür ein Dreh-Drücksteller für die Bedienung und Drehregler für Lautstäkre und die Klimaautomatik und garantiert weniger Joghurtbecher-Kunsstoffe im Innenraum. Ach und 15t€ weniger Kaufpreis für die höchste Ausstattung mit allen extras und dem stärksten Motor, jedoch als Handschalter. Der Mazda CX-30 als Kompakt-SUV mit dem 2.5er (!!!) 140 PS Benziner mit Automatik in einer ähnlichen Ausstattung (Nagisa) und meiner Meinung nach deutlich schönerem Innenraum kostet laut Konfigurator ca. 35T€, also ca. 7T€ weniger. Und das mit einer klassischen Automatik statt DSG und einem vermutlich deutlich haltbareren Motor ohne Turbo und mit mehr Hubraum und dazu 6 Jahre Garantie.
Zuerst dachte ich für 22000 € aktuell gar nicht mehr soooo schlecht, grade für einen "Volkswagen". Da man aber das doppelte in das Auto an Zubehör investieren kann, gehe ich stark davon aus, dass die Basisausstattung VW typisch sein wird und somit deutlich schlechter ist als die vergleichbare Autos anderer Hersteller. Selbstverständlich muss es wie angesprochen nicht immer der BMW 3er sein jedoch kostet die Mühle fast genauso viel wie ein BMW. Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe wurde dieser Volkswagen sogar für den brasilianischen Markt in Brasilien entwickelt. Kurzgesagt ein Modell für einen nicht sonderlich zahlungskräftigen Markt entwickelt und dementsprechend qualitativ hochwertig, selbstverständlich den deutschen zum vollen Preis anbieten. Wen wunderts, dass immer mehr zu Dacia oder zu den Japanern rennen. Einen Taigo für 40000 €, einen Polo für 30000€, einen Multivan für über 100000 € anzubieten ist schon echt sportlich. Gerade mit der aktuellen Qualität. Ich habe aktuell im Bekanntenkreis öfters Diskussion, dass man ja die deutsche Wirtschaft unterstützen müsste und man lieber keinen Japaner, Koreaner, chinesen (was auch immer) kauft, sondern einen VW oder ähnliches. Also ein deutsches Produkt hergestellt in Deutschland. Aber wer soll das denn noch bezahlen. Die Autos sind schlechter geworden, nicht mehr konkurrenzfähig sowohl technisch als auch elektronisch (etwas überspitzt dargestellt, aber wer kommt auf die glorreiche Idee die Klimaanlage über den Touchscreen zu steuern und die Software Probleme des Golf 8 gar nicht erst angesprochen) und bei anderen Herstellern gibt es schönere Autos, besser ausgestattet, mehr Garantie zu weniger Geld. Ich wünsche keinem Konzern, dass er pleite geht, aber Volkswagen legt es gerade echt hart drauf an. Und mit dem Label made in Germany kann man ja auch nicht mehr Argumentieren. Was ich heute ebenfalls gelesen habe ist, dass unter Umständen der Golf auch nicht mehr in Deutschland produziert werden soll sondern in Mexico. Womit langsam meinen Bekannten die Argumente ausgehen sollten. Da es in dem Video um Volkswagen im speziellen ging, beziehe ich mich selbstverständlich auf diese Marke. Auch anderen Konzern außerhalb des VAG Konzerns geht es nicht viel besser und lässt sich teilweise auch auf diese übertragen. Wenn Volkswagen keine gute Qualität zu bezahlbaren Preisen anbieten kann, welche Daseinsberechtigung haben die dann noch? Wenn ein Fahrzeug auf Polo Basis mit etwas Ausstattung 40000€ kostet, ein BMW 3er wie angesprochen ca 45000 € kostet, läuft irgendetwas massiv schief im Volkswagen Konzern. Ich lehne mich entspannt zurück, beobachte die hausgemachte Situation und bin gespannt, ab wann ist richtig bergab geht. Ich habe kein Bedürfnis zu leiden und werde dementsprechend einen großen Bogen um diesen Konzern machen.
Passat B1 von 1973 hatte eine Länge von 4,28 m, also nur 1 cm mehr. Das war damals Mittelklasse, also ein sooo kleiner "Kleinwagen" ist der heutige Taigo eigentlich gar nicht, - es haben sich nur unsere überzogenen Ansprüche-, und damit die Verhältnisse verschoben. Leergewicht des Passat waren 905 Kg, statt der 1302 Kg des Taigo. Was der Passat wog, schleppen heutige große PHEV-SUV als Gewicht des Akku-Packs mit sich. Ein unterhaltsames und informatives Video.
Den 110 PS gab es vor 2 Jahren als EU Wagen bei uns , mit guter Ausstattung für 20990,-€. Warum isr der so teuer geworden ? Aber ich habe damals schon gesagt, daß es ein potthäßliches Auto ist und es besser nach Indien passen würde, mit dieser Form. T-Cross als Kleinwagen sehe ich ja zur Not noch ein, aber diese Gefährt und dann noch für den Preis ? Das geht garnicht !
Mal ernsthaft: Dieses Auto verglichen mit einem 2 Jahren alten Alfa Stelvio mit 280 PS, ist eine Unverschämtheit. Beide kosten das Gleiche und die Qualität beim Alfa, gerade auch beim Motor, ist um Lichtjahre besser.
Fahren seit 2022 den VW Taigo mit den 1.5 TSI in der R-Line Variante und würde mir nie wieder so ein Auto leasen. Zu Teuer, Technik veraltet, Qualität war mal und zähle noch die Tage bis der wieder beim Händler steht. Volkswagen das Auto 🤔
Als Jahreswagen mit R Line liegen die bei 25.000€, Gefällt mir optisch besser als ein Dacia. Hat ein DSG Getriebe, Dacia verbaut nur im Hybrid eine Automatik leider, Hybrid finde ich völlig uninteressant und sonst hat Dacia keine tollen Motoren. Wer zahlt denn 42k für das Auto? Meistens gibt es noch Rabatte und macht zusätzliche eine Tageszulassung draus, schon purzelt der Preis und neu würde ich mir ein Auto eh nicht kaufen, wenn als Jahreswagen.
Sehr gutes Review. Das Interieur, die Materialien sehen richtig billig aus! Die Karosserie ist sehr hübsch. Kofferraum sieht gut und praktikabel aus. Aber die Haltbarkeit der VW-Motoren ist alles andere als gut. VW scheint am Ende seiner Unternehmensgeschichte angekommen zu sein. In wenigen Jahren wird VW pleite machen und nach einiger Zeit von einem chinesischen Konzern die Marke, der Name, gekauft, wie MG. Erst dann wird VW wieder gut - als chinesische Marke, chinesisches Unternehmen. Bis dahin Siechtum, Werksschließungen, Skandale, Massenentlassungen, Korruption, schlechtes Management, ein sterbender Schwan...
Warum vergisst ein TH-camr mit stolzen 10 Jahren Erfahrung die Marke Dacia bei seiner Aufzählung. Die haben mit Sandero und Duster gleich zwei Modelle die wesentlich Preiswerter sind. Deswegen einen Daumen runter.
Der hat nen Zahnriemen. Mit meinem 11 Jahre alten GTI mit über 200.000 km hatte ich noch keine Probleme mit der Ölversorgung. Da versucht der bekannte Ölpumpenverkäufer mit den drei Buchstaben Panik zu machen.
Na, dann haben unsere 4 Tsi in der Familie anscheinend viel Glück gehabt bisher. 2x 1.0 Tsi mit weit jenseits der 100000km. 1.5 Tsi 189000km und 1.5 Tsi mittlerweile 291000 km( ok, der fährt viel Langstrecke. ) mein Toyota Corolla Hybrid ist dagegen freundlich ausgedrückt ein Müllhaufen dagegen. Ich glaube das gewisse Kanäle auf TH-cam genau wissen wie diese ihren Content nach oben schrauben und den unwissenden Kunden verunsichern.
Danke, dass du in dieser Form wieder da bist! Du bist der einzige TH-camr, den ich jemals mit einem Einzelbetrag unterstützt habe. Mir haben solche Videos von dir echt gefehlt. Keep the spirit, weiter so!
Die Einschätzung kann ich zu einhundert Prozent uneingeschränkt bestätigen. Bitte (wieder) weiter so, Jan!
So stelle ich mir ein Videokaufberatung vor, informativ, unterhaltsam und in der richtigen Länge.
Was mich irritiert ist die Bezeichnung Kleinwagen bei 4,27m Länge.
Im Leasing sieht man den öfter für gute Preise. Der Listenpreis ist deutlich zu hoch.
Gespannt bin ich auf das Facelift.
Danke Jan !
Ich gucke deine Review schon seit Jahren!
Hatte den Golf 8 als GTI Clubsport im Leasing. Vor 3 Jahren lag der laut Liste bei 46 k€ (mit 300 PS, Panoramadach und 19 Zöllern). Davor war es der 7er GTI Performance für Liste 39 k€. Zum Anfang des 7ers lag der GTI Einstieg noch bei unter 30 k€.
Heute bekommt man bei VW also für 85 tausend Mark ein mintgrünes Plastikei importiert aus Brasilien inkl. Rasenmähermotor und einem Innenraum aus weißem Joghurtbecherkunststoff 🙄🤷🏻♂️
Borussia1985, was ist dieses „Mark“?
Ja genau 😊
Wie lange gibt es keine Mark mehr? Merkste selber...
Und ein Polo GTI mittlerweile bei über 31.000 Euro, obwohl er 2019 noch 24.000 gekostet hat. Das hat nichts mehr mit Inflation zu tun, man will dem Bürger sein Geld entziehen.
Hab einen vergleichbaren Hyundai Bayon mit 120 PS DCT, Vollaustattung und Bose Sound System für 23000€ gekauft. 5 Jahre Vollgarantie on Top. Mich wundert es nicht, dass sich Volkswagen in der Kriese befindet. 42000€ sind jenseits von gut und böse.
Sobald ein VW vorgestellt wird, mache ich immer ein Trinkspiel draus.
Sobald das Wort „harter Kunststoff“ gesagt wird, gibt es einen Kurzen👍🏻 🥃
25.06.2022: VW Taigo Style 1.5 DSG in Grün
30.11.2024: VW Taigo Style 1.5 DSG
Ebenfalls in Grün.
Jan, drehst du einige Fahrzeuge doppelt und stellst sie 2 Jahre später nochmal vor..oder weisst du nicht mehr was schon gedreht wurde? 😂
Dennoch sehr schön, das du wieder zur alte Schule gekommen bist. Das bist du und das macht dich aus,
Ich weiß und gestehe, dass ich das selbst erst gesehen habe, als er auf dem Hof stand. 🤦🏻 spannend ist hier mal die Preise von 2022 und 2024 anzusehen. 🙇🏻♂️ [Jan]
42 000 Euro und du bekommst den Innenraum eines Baustellenfahrzeugs. Beim T-Roc ähnlich. Da hatten ja die asiatischen Autos vor 10 Jahren schon bessere Materialen.
Habe mir einen neuen citroen c4 gegönnt. Mehr ausstattung,höher wertiger innenraum,mehr platz, und mit 27990 viel billiger
_Für 42`000 bekommt man ein passendes Auto bei TOYOTA das alles besser kann .. und ewig hält._
@@this_golem_whispers_to_me Naja das ist es Ansichtssache ich kann leider Nix Gutes über TOYOTA berichten
Bei 42.000 Euro für einen Kleinwagen wissen wissen auch warum ein Koch bei VW mehr verdient als ein Abteilungsleiter im Mittelstand.
Listenpreis ist immer noch was anderes als der Preis den man beim Händler bezahlt oder beispielsweise bei EU-Import
Ja die Preise sind ein Problem bei VW.
Da wundert es mich überhaupt nicht mehr, dass Dacia der „Neue Volkswagen“ geworden ist. 🤓👍
noch ein überteuerter Sargnagel! Macht bitte weiter so
Testwagenpreis von über 42.000€ finde ich schon sehr heftig!
komplett geisteskrank
8-10 Tsd Euro zu teuer. Wer kauft sowas für den Listenpreis? Ich vermute der Absatz lässt sich nur mit massiven Rabatten erklären.
Ja, jetzt weißt du auch warum ein Koch bei VW mehr verdient als ein Abteilungsleiter im Mittelstand.
Das ist schon fast lustig. Kauft doch kein Mensch. Wieder ein echter Plastikbomber.
@@liamliffey8258Ältere Personen kaufen solche Autos. Sehe ich Tag für Tag.
Danke für das Review Jan. Wundere mich immer noch über den Namen (vom Auto) 😁
Sorry VW. Für das Geld hole ich mir einen Mazda3 /CX 30.
Wenn man nicht Markenverliebt ist, bietet Mazda das Beste fürs Geld.
Immer noch der für mich beste Test. Einmal gründlich das Auto abchecken und alles ansprechen.
👍
Vielen Dank 👍 [Jan]
Jan, ich will wieder ausschließlich als Beifahrer "mitfahren". Die "Cockpit-Only" Ansicht, hat dich immer von dem Rest der Reviews bei TH-cam abgehoben 😊
Habe gerade einen Verbrauchstest von Duster Hybrid über 1000 km auf TH-cam gesehen. 4,7 Liter/100 km. Der kostet mit Vollausstattung als Full Hybrid mit Automatic 141 PS 29500 €. Der Duster ist deutlich größer, sieht - finde ich - besser aus und kostet ca. 13000 € weniger.
Also ich fahre meinen Hybrid seit 2600 km und muss sagen, dass dieser Wert im Überlandbetrieb so nicht haltbar ist, da der Motor permanent läuft. Also stehen 5,7 bis 6,0 Liter auf dem Display. Für 5 oder weniger bist du ausschließlich in der Stadt elektrisch am schleichen, alle anderen Fahrer werden dich dafür hassen.
Nur leider ist Dacia in der Pannenstatistik immer sehr weit vorne und beim TÜV fallen die auch sehr gerne mit erheblichen Mängeln durch.
Irgendwo müssen die 13k Ersparnis ja herkommen und deshalb sind die Teile meist nicht lange haltbar.
Ich glaube kaum, dass ne Dacia Kupplung wie bei meinem A4 316.000km hält und immer noch in Ordnung ist.
@@muckel2679 Ich denke, die Technk von Renault ist nicht schlechter als die von VW. Der Dacia Sandero hat den 100000 km Dauertest mit Bestnote bestanden. Ich fahre den Duster seit Jahren und hatte noch keine Probleme. Kein Rost und keine Mängel. Da gibt es auch viele Vorurteile über Dacia von Leuten, die noch nie einen Dacia gefahren haben. Die Kundenzufriedenheitbei Dacia ist hoch. 82 % aller seit 2005 zugelassenen Dacias in Deutschland sind noch angemeldet. Ein hoher Wert und spricht für eine lange Haltbarkeit.
@@muckel2679 Der Dacia Sandero kommt sogar sehr gut weg bei der Statistik. Die sind auch viel besser geworden, genau wie Kia / Hyundai.
Super Test! Wie immer
42K für einen Kleinwagen, sehr viel Hartplastik und auch sonst nicht viel drin.
So richtig wundert es mich nicht, dass VW Absatzprobleme hat.
Das ist der Jan den man gerne sieht
Fahre seit 2 Jahren einen Taigo R-Line, Black Style mit fast voller Hütte und bin sehr zufrieden!
Hütte fast voll?
Ich auch und bin sehr zufrieden.
Danke Jan für das tolle Video
Ich glaube, dieses Hemd hatte ich auch mal! ^^
Verrückte Preis 😮
...aber die Farbe ist Geil!😉😜
Ich hatte mal einen Golf 5, der sah im Innenraum hochwertiger aus und hatte sogar auch echte Knöpfe 😂 Der Preis von dem Fahrzeug ist einfach ein Witz.
Danke super Video 👍
Wer kauft diese Plastikbude? Und dann diese Sitze, sehen aus wie im Reichsbahnzug der DDR.
Teurer als ein Model Y (das übrigens in Deutschland gebaut wird), ich dachte EAutos sind so teuer und unbezahlbar. Kein Kofferraum vorn, ein altes Getriebe nimmt Platz weg, Ausstattung mager, nix Software. Wie vor 20 Jahren, aber zum doppelten Preis. Ist denn da wenigstens 10 Jahre Garantie auf alles ?
Finde die AUsstattung auch eher spartanisch - weit weg von "Volle Hütte".
Wie kommst du darauf, das der T-Cross das gleiche Auto ist? Die Leute fahren auch nicht weniger Auto. Denn die müssen ja immer noch zur Arbeit kommen.
Natürlich versenken sich die hinteren Fenster nicht komplett. Wie denn auch, schließlich sind das vollflächige Fenster und die Tür hat einen Ausschnitt für den Radkasten. Hätte die Tür noch ein Dreiecksfenster, dann könnten sich die Scheiben komplett versenken, weil sie nicht so breit sind.
42 000 € hab ich nicht mal für meinen Subaru Outback bezahlt!!! Haben VW in der Fahrschule, nur Probleme, Preis Leistung passt schon lange nicht mehr, sind auch nicht die einzigen!!
Danke Jan für diese knackige Kaufberatung. Ansich ein bodenständiges Auto. Zwar zu typischen VW Preisen wo Mitbewerber Wie zum Beispiel der von dir genannte Hyundai Bayon mischerheit das bessere Preis Leistungsverhältnis bietet. Leider Hat es VW bis heute Nicht geschafft In den Modellen wie Polo T -Cross Und der Von dir vorgestellte Wagen Mit einer Lenkradheizung Auszustatten Beziehungsweise Es anzubieten. Da sind Mitbewerber wie oben genannt Besser aufgestellt.
Kommt das VW tygo Facelift nächstes Jahr oder dieses Jahr noch vielleicht weißt du das ja😅
Der T-Roc basiert auf MQB37, also Golf 7. Der Taigo auf MQB 26, also Polo. Der Abstand erfolgt nicht über die Kamera, sondern dem Radarsensor.😉
42 k für so ein Eimer 😅
Türverkleidung sowie Griffe in weiß sind natürlich ein absolutes nogo. Für Privatpersonen die auch wirklich Kilometer fahren möchten, ist ein Leasing natürlich NICHT zu empfehlen.
Hej Jan, sag mal hat deine Kamera bei den Aufnahmen in der Halle technische Probleme oder lief was beim cutting schief? Irgendwie ist die Framerate da so niedrig, dass ich anfangs gedacht hab du hast die bilder in Zeitlupe aufgenommen weil dort so viel Verzögerung des Bildes ist. Bei den Außenaufnahmen ist das komischerweise nicht der Fall. Ansonsten wie gewohnt gutes Video.
Jupp Mein Fehler. Kamera hat sich verstellt, habe ich erst im Schnitt gesehen. Achte ich jetzt drauf. Sorry. [Jan]
@ausfahrttv Kein Ding, fiel mir nur auf und irritierte mich anfänglich aber passiert, wo gehobelt wird fallen Späne 😉 Ich wünsche eine schöne Restwoche
Die Scheibenwischergeräusche kommen vom Scheibenwischer. Beim Polo und sogar beim TRoc das gleiche Problem. VW baut hier Scheibenwischer minderwertigster Qualität an, einmal 25€ investieren und durch welche von Bosch tauschen, ist das Problem komplett gelöst. Trotzdem unbegreiflich, dass bei sowas gesparrt wird, da wirklich jeder davon genervt ist, den ich kenne.
Auch wenn es bei den Testwagenpreis komisch klingt, der VW Taigo ist eigentlich aktuell der VW mit dem Besten Preis Leistungsverhältnis, wenn man sich bei den Extras zurück hält.
Man bekommt für 25000 Euro (mit Rabatten) den völlig ausreichenden 110 PS TSI und dazu eigentlich alle Annehmlichkeiten die Mann braucht, aber eben auch nur das nötigste. Wenn man mit der Sonderausstattung und den Motor dann mehr eskaliert wie beim Testwagen verschwimmt das Bild wieder. Aber für 25.000 Euro ist der Taigo für heutige Verhältnisse günstig, ein Polo kostet ähnlich ausgestattet nahezu gleich viel
Stimmt ! Ich habe meinen Taigo(jahreswagen) für 23.000€ Mit der Life Ausstattung bekommen. Völlig ausreichend
Statt sich mal zu informieren , kommentieren die Leute nur dumm 🙄🤷🏽♂️
@ teils gibt es die auch als EU Neuwagen als Life mit den 95 PS TSI für 22k…. Dafür macht man nix falsch und auch der 95 ps Motor ist für den taigo für den Einsatzort Stadt und Landstraße vollkommen ausreichend
Auch wenn der Vergleich nicht suboptimal ist, was die Ausstattung angeht aber für den Preis bekommt man zwei Dacia's.
4,28m ist mittlerweile ein Kleinwagen?
Ein Golf ist dann also auch ein Kleinwagen?
Und was ist denn dann ein T-Cross?
maße sind schon seit 10 jahren keine verlässliche Angabe für das Fahrzeugsegment.
Der Taigo steht, wie T-Cross, Ibiza oder Scala auf der MQB-A0 Plattform oder auch Polo-Plattform und ist technisch damit einfach nur ein aufgeblasener Kleinwagen....für 42.000€
Hi Jan bin noch am überlegen wegen neuem Auto kannst du mal den aktuellen T-cross in der R-line vorstellen der fehlt bei diesem vormart noch auf einem Kanal. schönes video mach weiter so
Vielen Dank für Deinen Beitrag, wenn ich auch nicht unbedingt in allen Belangen Deiner Meinung bin! 😉
Ich bin so eine Karre mal gefahren, während mein Skoda Superb wegen eines Schadens in der Werkstatt war. Da hat mir ein A*sch 'ne Macke in meine Hintertür reingerammt. 🤬
Für eine knappe Woche bin ich also Taigo gefahren, wenn auch Vorgängermodell mit 6-Gang-Schalter und wohl 3-Zylinder.
Mein Fazit: Ein schönes, kleineres Auto, das aber auch sehr eng wirkt, wenn man normalerweise 'nen Skoda Superb fährt. Wenn man knapp 1,90m ist und etwa 3 Zentner wiegt, also entsprechend breit und hoch ist, dann ist das Auto einfach 'ne Nummer zu klein! 🤷♂ Das hat nichts mit HATEN zu tun, sondern ist einfach so!
Wenn man zudem einen 2.0l 190PS TDI gewohnt ist und dann in einen 3-Zylinder-Benziner steigt, dann erlebt man natürlich auch keine positiven Überraschungen. Da werden locker 8l Benzin fällig, obwohl man mit dem eigenen Auto mit 6,5l Diesel viel schneller unterwegs ist.
Was soll ich nun sagen?!? Die Preise für beide Autos sind mittlerweile sichtlich gestiegen! 🙈 Auch wenn der Preisvorteil der Skoda-Modelle mittlerweile konzernbedingt geschmolzen ist, würde ich noch immer eher einen Skoda als einen VW kaufen. Und dabei bin ich vor meinem Superb fast 25 Jahre VW gefahren. Golf2, Golf3 Variant und danach Bora Variant. Alleine das größere Platzangebot bei Skoda ist es schon wert! Meiner ist mittlerweile schon fast 8 Jahre alt und ich liebe dieses Auto noch immer! 😍
Der absolute Kracher - 42000 tsd. Euro für einen KLEINWAGEN SUV 😂😂😂😂😂😂 Wer das ausgibt dem ist nicht mehr zu helfen
also wir haben den Taigo R Line seit über nem jahr und alles in allem ist der schon super Hat massig platz hinten reicht um Mehrere Komplette Reifensätze zu transportieren oder auch eine Markise ^^
Wäre da nicht ein Transporter besser😅
Warum sind die Innenraum Aufnahmen so ruckelig?
Die habe ich in der Halle gedreht, das fand die Kamera nur so lala. Muss ich von Mal zu Mal optimieren.
Guter Test,
wie bitte, fast 43000 € für den Taigo. Kein Wunder, dass VW in der Krise ist.
Der Taigo sieht langweilig aus und ist nur 1,78 m breit .Ein Dacia Sandero Stepway ist 1,85 m breit und hat einen größeren Radstand mit 2,60 m . Kostet aber bei vergleichbaren Motor und Ausstattung deutlich weniger. VW muss dringend wieder günstige Fahrzeuge anbieten ,sonst geht es noch weiter bergab.
Ich hab meinen Taigo für 23.000€ gekauft war ein Jahreswagen Ausstattung alles was ich brauche 🤷🏽♂️ die 42.000€ ist ja auch nur mit der R-Line so teuer 🤷🏽♂️
@patrickanhauser91 Für den Preis ein gutes Auto. Gute Fahrt mit dem Taigo.
@@freudeamfahren104
Natürlich man bekommt relativ viel Auto/gute Qualität für den Preis
Hallo Jan , ich brauche ein "BMW 4er Coupé " zum "pendeln" 😂
Mit so einem "Taigo" kriegt mich keiner Morgens aus den Federn !😮😮
Also nun fast 90k DM für einen hochgelegten Kleinwagen. Und VW wundert sich, warum die in der Krise sind🤣
Der Taigo Style hat einen Grundpreis von 31250 Euro. Auch viel Geld aber hier ist zB das IQ light schon dabei. Die Life Variante startet bei 26370.
Man bekommt den 116ps auch mit DSG, d.h. >Falschaussage das es die kleineren nur mit Schaltung gibt
Hartplastik für fast 43.000,00 Euro. Das ist doch mal was.
Das mit den Scheibenwischer hatte ich auch, neue von Bosch nach 2000 km angebaut, sofort Ruhe. Vorher einen neuen Taigo als Leihwagen gehabt, genauso quietschende Wischer. Nach 10.000 Km schon Öl nachfüllen, fand ich auch nicht so gut. Innenraumfilter gewechselt, die Kunststoffnasen die das Handschuhfach halten, der Filter liegt dahinter, waren ab Werk schon eingerissen. Nach einem halben Jahr polterte es aus dem Himmel wie verrückt. Mangelhaft verlegte Kabel. Nach einem Jahr scheuerte die Plastik im Innenraum schon ab. Die Qualität der verwendeten Materialien ist minderwertig. Scheinwerfer waren ab Anfang schon von innen beschlagen. Auto wurde nach 1,5 Jahren wieder verkauft, da die Qualität nicht ansatzweise an die alten Golfs herangereicht hat. Der Preis schlug aber die Golfs bei weitem.
Bei meinem neuen Seat Ibiza waren die Wischer ab Werk von Valeo auch direkt für die Tonne. Fahre nur noch Bosch Aero Twin
@@bastienpratsch3881 Seat Ateca dito. Scheibenwischer von Anfang an gequietscht, irgendwann genervt gewechselt, obwohl optisch noch gut, und seither Ruhe. Erstausrüsterqualität bei VW ist Schrott.
Btw.: Wieso bekomme ich chinesische Neuwagen mit Michelin Primacy Reifen, bei VW aber LingLong?
Bei aller Liebe. Aber diese Jogurtbecherqualität wäre für mich schon das erste Ausschlusskriterium.
Wie "gut", dass sich die Leute in den Kommentaren nicht über den Testwagenpreis beschweren. 🤣
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Der deutsche sandero
3:36 da dies die Rückseite und nicht die Front ist, sollte es dann nicht eher rektal heißen 🤣 Würde auch besser zum Preis passen🤪
3:50 gibt es keine rechte Nebelschlussleuchte? Das entspr. Feld ist doch anscheinend unbenutzt.
Suzuki Vitara wäre eine Alternative, der hat dann auch Allrad und vieles mehr. Für viel günstiger und wahrscheinlich zuverlässiger.
Ich fahre einen Allrad Vitara seit 4 Jahren. Comfort Ausstattung, bisher 65.tkm, keine Mängel ! Neupreis war 19.990 Euro ! Glücksgriff im Dez. 2020, Top Auto für den Preis !
Ölwechsel alle 10000km, Getriebeöl bei 60000km gewechselt, als nächstes sind die Differenzialgetriebe dran, läuft der Vitara. Für das Geld ein faires Fahrzeug.
@@ronnyrichter7783 Gute Fahrt weiterhin ...👍
Ich fahre nur Autobahn, einmal starten dann 620km auf Arbeit und abstellen. Am Wochenende 1240km, so gut wie am Stück. Verbrauch bei 140 kmh 7,5 Liter. Was sollte kaputt gehen wenn der Motor immer gleiche Drehzahl und warmes (heißes)Öl hat. Stoßdämpfer und Achslager haben kaum Belastungen. Fahre im Jahr ca. 50000km.Habe den Vitara gebraucht übernommen.
@@ronnyrichter7783 ....ich fahre nur Freizeit und Urlaube ... bin Rentner ...
Wo wollen die noch mit den Preisen hin ? Für einen Kleinwagen Hallelulja😂😂
23.000€ hab ich für meinen bezahlt 🤷🏽♂️
@@patrickanhauser91 ja geil aber dafür bekommst Du nur einen mit 3 Zylinder Nähmaschinenmotor
@ ich bekomme viel Auto mit guter Qualität🤷🏽♂️ für relativ wenig Geld auf den Motor lege ich keinen Wert. Möchte kein SUV und auch kein kleines Auto. Der Taigo ist ein Mittelding und für mich als Familienvater der nur ab und zu mal in den Urlaub fährt absolut ausreichend, da ich selten bis gar nicht auf der Autobahn unterwegs bin. Noch dazu ist er für die Grösse relativ sparsam 🤷🏽♂️👍🏽
T-Roc T Cross Taigo Tayran Tiguan und alles is der gleiche Billig-Schund in übertrieben teuer weil ja höhergelegt.
Eine Plastikwueste fuer 42k. Nah Mahlzeit.Ab 40 gibt es im Uebrigen auch schon nen RAV4.
Unpraktische und fingerabdruckproduzierende Touch Bedienung in Kombination mit Uralt Bedienelementen wie Lichtschalter, DSG Wählhebel und Schlüssel, die seit 20 Jahren das gleiche Bauteil sind, schon eine tolle Kombination 😅. Sorry, da hat mein Mazda 2 einen weitaus wohnlicheren Innenraum, auch wenn das Infotaiment weniger modern sein mag. Dafür ein Dreh-Drücksteller für die Bedienung und Drehregler für Lautstäkre und die Klimaautomatik und garantiert weniger Joghurtbecher-Kunsstoffe im Innenraum. Ach und 15t€ weniger Kaufpreis für die höchste Ausstattung mit allen extras und dem stärksten Motor, jedoch als Handschalter.
Der Mazda CX-30 als Kompakt-SUV mit dem 2.5er (!!!) 140 PS Benziner mit Automatik in einer ähnlichen Ausstattung (Nagisa) und meiner Meinung nach deutlich schönerem Innenraum kostet laut Konfigurator ca. 35T€, also ca. 7T€ weniger. Und das mit einer klassischen Automatik statt DSG und einem vermutlich deutlich haltbareren Motor ohne Turbo und mit mehr Hubraum und dazu 6 Jahre Garantie.
Tja lieber Jan, die Zeit vergeht😃
Zuerst dachte ich für 22000 € aktuell gar nicht mehr soooo schlecht, grade für einen "Volkswagen".
Da man aber das doppelte in das Auto an Zubehör investieren kann, gehe ich stark davon aus, dass die Basisausstattung VW typisch sein wird und somit deutlich schlechter ist als die vergleichbare Autos anderer Hersteller.
Selbstverständlich muss es wie angesprochen nicht immer der BMW 3er sein jedoch kostet die Mühle fast genauso viel wie ein BMW.
Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe wurde dieser Volkswagen sogar für den brasilianischen Markt in Brasilien entwickelt. Kurzgesagt ein Modell für einen nicht sonderlich zahlungskräftigen Markt entwickelt und dementsprechend qualitativ hochwertig, selbstverständlich den deutschen zum vollen Preis anbieten. Wen wunderts, dass immer mehr zu Dacia oder zu den Japanern rennen. Einen Taigo für 40000 €, einen Polo für 30000€, einen Multivan für über 100000 € anzubieten ist schon echt sportlich. Gerade mit der aktuellen Qualität. Ich habe aktuell im Bekanntenkreis öfters Diskussion, dass man ja die deutsche Wirtschaft unterstützen müsste und man lieber keinen Japaner, Koreaner, chinesen (was auch immer) kauft, sondern einen VW oder ähnliches. Also ein deutsches Produkt hergestellt in Deutschland. Aber wer soll das denn noch bezahlen. Die Autos sind schlechter geworden, nicht mehr konkurrenzfähig sowohl technisch als auch elektronisch (etwas überspitzt dargestellt, aber wer kommt auf die glorreiche Idee die Klimaanlage über den Touchscreen zu steuern und die Software Probleme des Golf 8 gar nicht erst angesprochen) und bei anderen Herstellern gibt es schönere Autos, besser ausgestattet, mehr Garantie zu weniger Geld. Ich wünsche keinem Konzern, dass er pleite geht, aber Volkswagen legt es gerade echt hart drauf an. Und mit dem Label made in Germany kann man ja auch nicht mehr Argumentieren. Was ich heute ebenfalls gelesen habe ist, dass unter Umständen der Golf auch nicht mehr in Deutschland produziert werden soll sondern in Mexico. Womit langsam meinen Bekannten die Argumente ausgehen sollten. Da es in dem Video um Volkswagen im speziellen ging, beziehe ich mich selbstverständlich auf diese Marke. Auch anderen Konzern außerhalb des VAG Konzerns geht es nicht viel besser und lässt sich teilweise auch auf diese übertragen. Wenn Volkswagen keine gute Qualität zu bezahlbaren Preisen anbieten kann, welche Daseinsberechtigung haben die dann noch? Wenn ein Fahrzeug auf Polo Basis mit etwas Ausstattung 40000€ kostet, ein BMW 3er wie angesprochen ca 45000 € kostet, läuft irgendetwas massiv schief im Volkswagen Konzern. Ich lehne mich entspannt zurück, beobachte die hausgemachte Situation und bin gespannt, ab wann ist richtig bergab geht. Ich habe kein Bedürfnis zu leiden und werde dementsprechend einen großen Bogen um diesen Konzern machen.
42K für die Mühle da gibt es viel bessere für deutlich weniger.
Taigo hört sich nach einem Lada Modell an. 😮
Optisch Spießiger hätte es der Teufel auch nicht hinbekommen 😂 grauenhaft………,
Unfassbar. Vor 5 Jahren habe ich noch einen T-Roc 2.0 TSI 4-Motion für 39.000 € bekommen
Ne danke!!!! Was für ne ekelige Kiste.Dann guck ich lieber bei den Japanern!!! Zu teuer und zu hässlich. Qualität ist auch nicht mehr so dolle
Der Innenraum sieht ja komplett kacke aus
Für viel ist das "volle Hütte"...
Ist halt Geschmacksache.
Für 25.000€ mit Automatik würde ich kaufen.
...oder würde ich Citroen C4 oder Kia XCeed kaufen.
Passat B1 von 1973 hatte eine Länge von 4,28 m, also nur 1 cm mehr. Das war damals Mittelklasse, also ein sooo kleiner "Kleinwagen" ist der heutige Taigo eigentlich gar nicht, - es haben sich nur unsere überzogenen Ansprüche-, und damit die Verhältnisse verschoben.
Leergewicht des Passat waren 905 Kg, statt der 1302 Kg des Taigo. Was der Passat wog, schleppen heutige große PHEV-SUV als Gewicht des Akku-Packs mit sich.
Ein unterhaltsames und informatives Video.
42000 Euro und noch nicht mal eine Gasdruck Stange für die Motorhaube..
Da gefällt mir der Opel Mokka besser.
Den 110 PS gab es vor 2 Jahren als EU Wagen bei uns , mit guter Ausstattung für 20990,-€.
Warum isr der so teuer geworden ?
Aber ich habe damals schon gesagt, daß es ein potthäßliches Auto ist und es besser nach Indien passen würde, mit dieser Form.
T-Cross als Kleinwagen sehe ich ja zur Not noch ein, aber diese Gefährt und dann noch für den Preis ?
Das geht garnicht !
…wenn ich schon schon den „PIN“ für die Motorhaube sehe… 😢 ..bei einem Auto von mehr als T€ 42 ?
Mal ernsthaft: Dieses Auto verglichen mit einem 2 Jahren alten Alfa Stelvio mit 280 PS, ist eine Unverschämtheit. Beide kosten das Gleiche und die Qualität beim Alfa, gerade auch beim Motor, ist um Lichtjahre besser.
Der VW hat "volle Hütte"... ;-)
Ich schaue mir hier einen Bericht über einen VW an, da möchte ich keinen Vergleich zu einem FIAT.
Kein Allrad? 👎
Fahren seit 2022 den VW Taigo mit den 1.5 TSI in der R-Line Variante und würde mir nie wieder so ein Auto leasen. Zu Teuer, Technik veraltet, Qualität war mal und zähle noch die Tage bis der wieder beim Händler steht. Volkswagen das Auto 🤔
Um zu Arbeit zufahren, kann man billigeres Fahrzeug kaufen
Selten sowas gesichts- und seelenloses gesehen...
Scheibenwischer von Bosch nachrüsten und Ruhe ist
Guter Witz. Alle 2 Monate einen neuen?
Ein Hyundai Tucson 160PS , grösser, leiser und fast volle Hütte kostet 3000 weniger. Finde den Fehler.
Als Jahreswagen mit R Line liegen die bei 25.000€, Gefällt mir optisch besser als ein Dacia. Hat ein DSG Getriebe, Dacia verbaut nur im Hybrid eine Automatik leider, Hybrid finde ich völlig uninteressant und sonst hat Dacia keine tollen Motoren. Wer zahlt denn 42k für das Auto? Meistens gibt es noch Rabatte und macht zusätzliche eine Tageszulassung draus, schon purzelt der Preis und neu würde ich mir ein Auto eh nicht kaufen, wenn als Jahreswagen.
42 k für so einen billig Innenraum und Nähmaschinen Motor
Wenn ein ein 1.5er als Vierzylinder ein Nähmaschinemotor sein soll, dann weiß ich auch nicht mehr weiter. 🤔
Ansich sind 1.5 Liter ja ok aber die klingen irgendwie alle so richtig klapprig
@@meikelkneit4345 Er meint bestimmt im Vergleich zum 2.5 Liter Einstiegsmotor bei Mazda 🫣
@@hillman175 Dreizylinder klingen vielleicht klapprig, aber die Vierzylinder doch nicht! Ihr wisst aber auch nicht, was ihr wollt! 😀
@@meikelkneit4345doch: nicht das Auto und keinen VW😂
In Kuhfladen- Grün und mit dem desaströsen TSI Motor ist das Geldverschwendung.
Garnicht schlecht wenn der um 20k kostet ist ok mal sehen ob ich den mir mal ansehe.
Sehr gutes Review.
Das Interieur, die Materialien sehen richtig billig aus!
Die Karosserie ist sehr hübsch. Kofferraum sieht gut und praktikabel aus. Aber die Haltbarkeit der VW-Motoren ist alles andere als gut. VW scheint am Ende seiner Unternehmensgeschichte angekommen zu sein. In wenigen Jahren wird VW pleite machen und nach einiger Zeit von einem chinesischen Konzern die Marke, der Name, gekauft, wie MG. Erst dann wird VW wieder gut - als chinesische Marke, chinesisches Unternehmen. Bis dahin Siechtum, Werksschließungen, Skandale, Massenentlassungen, Korruption, schlechtes Management, ein sterbender Schwan...
42 Tausend für ein Auto aus den 80ern .
Warum vergisst ein TH-camr mit stolzen 10 Jahren Erfahrung die Marke Dacia bei seiner Aufzählung. Die haben mit Sandero und Duster gleich zwei Modelle die wesentlich Preiswerter sind.
Deswegen einen Daumen runter.
Nicht deren Ernst und die wundern sich warum sie pleite gehen, da sieht man was unsere Autobauer können nichts mehr.
Eines der Sinnlosesten Autos von VW. Entspricht am Ende dem T-Roc, nur das das SUV am Ende einen Coupe darstellen will.
Die Karre kann VW behalten.Nicht für diesen Preis.
€42k???
Wie immer, zu teuer VW und zu viel Plastik.
Ab 22.000€ 🤷🏽♂️
Ach du schreck dieser Innenraum 🤮😳
Wieder ein VW-Motor, der geplant nach 100.000 Km kaputt ist. Ursache: Steuerkette und schwache Ölpumpe.
Der hat nen Zahnriemen. Mit meinem 11 Jahre alten GTI mit über 200.000 km hatte ich noch keine Probleme mit der Ölversorgung. Da versucht der bekannte Ölpumpenverkäufer mit den drei Buchstaben Panik zu machen.
@@Mattze988 Es geht nicht um die alten Motoren, sondern die ganzen TSI-Modelle. Schau dich mal auf den Werkstattkanälen um.
@@rainerstedtler6153trotzdem macht es hier keinen Sinn auf die Steuerkette zu verweisen, wo doch dieser Testwagen gar keine hat.
@@Mattze988 Das ändert nichts daran, dass er trotz Zahnriemen vorzeitig kaputt geht. VW ist nicht mehr Zeitgemäß und qualitativ rückständig.
Na, dann haben unsere 4 Tsi in der Familie anscheinend viel Glück gehabt bisher. 2x 1.0 Tsi mit weit jenseits der 100000km. 1.5 Tsi 189000km und 1.5 Tsi mittlerweile 291000 km( ok, der fährt viel Langstrecke. ) mein Toyota Corolla Hybrid ist dagegen freundlich ausgedrückt ein Müllhaufen dagegen. Ich glaube das gewisse Kanäle auf TH-cam genau wissen wie diese ihren Content nach oben schrauben und den unwissenden Kunden verunsichern.
Das überflüssigste Fahrzeug von VW.
Kann sich jeder leisten 😅
Kaufe mir für das Geld lieber Opel mit Extras