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エアコンがエコフローというのが残念過ぎる。実際に最新のWAVE2を昨年夏に使っているけど、夏の車内では快適とは程遠いエアコンの効き具合で、排水とは別に本体に結構な水が溜まるから車内に常時設置に向いていない。すぐに回りの木材が腐るかカビてしまう。お金を掛けてでも小型の家庭用エアコンにカスタムするべき。
同じハイラックスのキャブコンでも、あのビルダーさんよりバンテックさんのほうが何倍も安心感があるのは俺だけ？アストラーレGX4、欲しい〜
スキーヤーです これは本当に欲しい！5人家族なので 乗車定員が気になります
海外のジープ、ウニモグなどなどのような対抗できるガチで車高高いキャンピングカーがほしい
カッコイイ車ですね。ハイラックスベースでもトライトンベースでも似合うフォルムです。人気はハイラックス、中身四駆システムの良さはトライトンかな
トライトンをベースに造って欲しい。
日曜日見に行きます。
ようやく日本上陸。しかも日本仕様。これは期待大ですね。実車を見に行かなければ。
これはカッコいい、若い人にはかなり刺さるんじゃないですか！電源やテーブルの配置の関係でタイの動画のものよりちょっと窮屈になりましたね。ロデオのようにシングルキャブバージョンもあればいいですね。
これは欲しい！欲しいが、収納が気になる・・・。ハイラックスベースで運転性能が上がって、色んなところに出かけられるので、収納があればカムロードベースから乗り換えたいが・・・。（スノーボードはどこかに置けるのか）
キタァ～～ タイの動画を見て 日本仕様が出来ればと・・過去にはカトーモーターさんが 制作されていましたが ダイレクトカーズさんのも良いんだけど・・タイの動画が引っかかっていて バンテックさんが制作されるとどうなるのか気になって夜しか眠れませんでした やはりバンテックさんが制作されると・・プロトタイプとの事ですが 待っていて良かった。
トイレ シャワー室が拡張するのは 昔 ウィネベーゴのリアルタのトイレ シャワーも拡張して使用するものでした・・良いアイディアですね ラップポンまでだと思っていましたが シャワーも付いているとは。
「床がギシギシ⚡」「扉がギシギシ⚡」「ベッドがギシギシ⚡」、、、ニトリやIKEAでも、ここまで酷くないんだから、ドヤ顔で自慢する前に 剛性と品質UPが必要と思います。たまたま ブームの波に乗っただけで、徐々に衰退する業界なのだから、、、「作れば売れる」って経営意識を変えないとね。。。例えば、、、屋外のキャンプは 不便を楽しむ物、、、、、 (寒くても工夫する事が楽しい)キャンピングカーは 快適性を楽しむ物、、、（真冬でも快適に過ごす事が楽しい）つまり、ギシギシ、ガタガタは、、1000万級キャンピングカーとして求める物では無い。。。かもね。
いいじゃない💨👍
I will like to purchase one, watching from West Africa Ghana 🇬🇭
エアコンがエコフローってパワー足りるんだろうか、、、吸気口と排気口をいちいち開けなきゃならないのがちょっとなーでも外観と照明はかっこいい
ﾊｲﾗｯｸｽｱﾙﾌｧはこちらでは入荷されないんでしょうか？
これはいいですねー！ただ車体が大き過ぎて取り回しに苦労しそう。山の中の細い道では特にその傾向が強くなりそうで、少しためらってしまいます。
トライトンでも出して欲しいなぁ
家庭用エアコン出ないと、快適空間はきつい気がします…
Hi, what is the Price for this engins ?
starting at $80,000 in Japan.
バンクベッド部分はタイ仕様のほうが簡単でよかったなぁ。日中はそこに荷物を置きたいからクルリンパの部分が邪魔になる。
かっこいい車やけど、車の紹介なのか、露木さんのお茶目を見せられてるのかわからない
正直このサイズのキャンピングカーにトイレやシャワーって必要？その分快適に過ごせるスペースの方が結果いい様な気がする……日本だとトイレの排水面倒くさそうやし
どうしてシングルキャブで作らない？空間の狭さに加えキャビンとシェルのバランス悪いのよ。これならトラキャンでいい。
広報にしてはおっちゃんの清潔感が無さすぎてなぁ…
那個廁所多少人能用的了呀?! 真好笑的尺寸
エアコンがエコフローというのが残念過ぎる。実際に最新のWAVE2を昨年夏に使っているけど、夏の車内では快適とは程遠いエアコンの効き具合で、排水とは別に本体に結構な水が溜まるから車内に常時設置に向いていない。すぐに回りの木材が腐るかカビてしまう。お金を掛けてでも小型の家庭用エアコンにカスタムするべき。
同じハイラックスのキャブコンでも、あのビルダーさんよりバンテックさんのほうが何倍も安心感があるのは俺だけ？
アストラーレGX4、欲しい〜
スキーヤーです これは本当に欲しい！
5人家族なので 乗車定員が気になります
海外のジープ、ウニモグなどなどのような対抗できるガチで車高高いキャンピングカーがほしい
カッコイイ車ですね。ハイラックスベースでもトライトンベースでも似合うフォルムです。
人気はハイラックス、中身四駆システムの良さはトライトンかな
トライトンをベースに造って欲しい。
日曜日見に行きます。
ようやく日本上陸。しかも日本仕様。
これは期待大ですね。
実車を見に行かなければ。
これはカッコいい、若い人にはかなり刺さるんじゃないですか！電源やテーブルの配置の関係でタイの動画のものよりちょっと窮屈になりましたね。ロデオのようにシングルキャブバージョンもあればいいですね。
これは欲しい！欲しいが、収納が気になる・・・。ハイラックスベースで運転性能が上がって、色んなところに出かけられるので、収納があればカムロードベースから乗り換えたいが・・・。（スノーボードはどこかに置けるのか）
キタァ～～ タイの動画を見て 日本仕様が出来ればと・・過去にはカトーモーターさんが 制作されていましたが ダイレクトカーズさんのも良いんだけど・・タイの動画が引っかかっていて バンテックさんが制作されるとどうなるのか気になって夜しか眠れませんでした やはりバンテックさんが制作されると・・プロトタイプとの事ですが 待っていて良かった。
トイレ シャワー室が拡張するのは 昔 ウィネベーゴのリアルタのトイレ シャワーも拡張して使用するものでした・・良いアイディアですね ラップポンまでだと思っていましたが シャワーも付いているとは。
「床がギシギシ⚡」「扉がギシギシ⚡」「ベッドがギシギシ⚡」、、、
ニトリやIKEAでも、ここまで酷くないんだから、ドヤ顔で自慢する前に 剛性と品質UPが必要と思います。
たまたま ブームの波に乗っただけで、徐々に衰退する業界なのだから、、、「作れば売れる」って経営意識を変えないとね。。。
例えば、、、
屋外のキャンプは 不便を楽しむ物、、、、、 (寒くても工夫する事が楽しい)
キャンピングカーは 快適性を楽しむ物、、、（真冬でも快適に過ごす事が楽しい）
つまり、ギシギシ、ガタガタは、、1000万級キャンピングカーとして求める物では無い。。。かもね。
いいじゃない💨👍
I will like to purchase one, watching from West Africa Ghana 🇬🇭
エアコンがエコフローってパワー足りるんだろうか、、、
吸気口と排気口をいちいち開けなきゃならないのがちょっとなー
でも外観と照明はかっこいい
ﾊｲﾗｯｸｽｱﾙﾌｧはこちらでは入荷されないんでしょうか？
これはいいですねー！
ただ車体が大き過ぎて取り回しに苦労しそう。山の中の細い道では特にその傾向が強くなりそうで、少しためらってしまいます。
トライトンでも出して欲しいなぁ
家庭用エアコン出ないと、快適空間はきつい気がします…
Hi, what is the Price for this engins ?
starting at $80,000 in Japan.
バンクベッド部分はタイ仕様のほうが簡単でよかったなぁ。日中はそこに荷物を置きたいからクルリンパの部分が邪魔になる。
かっこいい車やけど、車の紹介なのか、露木さんのお茶目を見せられてるのかわからない
正直このサイズのキャンピングカーにトイレやシャワーって必要？
その分快適に過ごせるスペースの方が結果いい様な気がする……
日本だとトイレの排水面倒くさそうやし
どうしてシングルキャブで作らない？空間の狭さに加えキャビンとシェルのバランス悪いのよ。これならトラキャンでいい。
広報にしてはおっちゃんの清潔感が無さすぎてなぁ…
那個廁所多少人能用的了呀?! 真好笑的尺寸