Это задняя ось с Явы 634 .я подписался на канал. Мой канал мотолюбитель, я тоже не сторонник полного стока,некоторые неродные запчасти бывают практичнее и дешевле.
@@custom_brd_garage9052 бомбезно смотрится. Тысяча лаиков. Тоесть:просто покупанш зонговскую вилку с траверсами в сборе и она отлично станет на яву и чизет только мотоцикл наклоняется вперёд на 7сантиметров!? Так на конусный подшипник она тоже должна стать , там же высота та же и отверстие то же,я как раз сегодня устанавливал конусный подшипник на свой свой чизет. Думаю если вилку зонгшен поставить то в перья надо масло погуще чтоб передок не клевал что он и так ниже стал,но зато в повороты будет удобнее заходить. Зонгшен 200сс и 350 и вайпер Эф 5 что одинаковые вилки? Спасибо за интересную информацию.идея мотоцикла просто бомбезнаях,единственное что изменится Стаилинг и тут может надо будет сделать работу передней вилки пожестче.
@@custom_brd_garage9052 а можешь размеры сказать этой вилки ?диаметр пера в траверсах длина самой вилки от оськи до гаек,ну и диаметр под ось,подбираю вилку на иж
неа, тамта 638 500 слабша, то в 650 47, але рама витримає японську 500. Jawa 500R Max Power 34 hp @ 5000 rpm Max Torque 36 Nm @ 5000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain
лайк за работу. когда вариш раму то в трубу во внутрь забивай трубу меньшего размера потом соединяй с зазором для сварки
Это задняя ось с Явы 634 .я подписался на канал. Мой канал мотолюбитель, я тоже не сторонник полного стока,некоторые неродные запчасти бывают практичнее и дешевле.
карбюратор став ПАККО с минска (индия)стает как родной .главный жиклер от микуни вм 26 пз 24 и подыми иглу на деление. я так езжу.
Траверса с Явы?
Нет, от зонгшен 250
яка довжина вилки від оськи до верхньої траверси
81см
Скажи пожалуйста.с какого китайского мотоцикла передняя вилка перевёртыш? И с какими она переделками стала?
С зонгшен 200/250, встала как родная, главное чтоб на траверсах от вилки были не конусные подшипники
@@custom_brd_garage9052 бомбезно смотрится. Тысяча лаиков. Тоесть:просто покупанш зонговскую вилку с траверсами в сборе и она отлично станет на яву и чизет только мотоцикл наклоняется вперёд на 7сантиметров!? Так на конусный подшипник она тоже должна стать , там же высота та же и отверстие то же,я как раз сегодня устанавливал конусный подшипник на свой свой чизет. Думаю если вилку зонгшен поставить то в перья надо масло погуще чтоб передок не клевал что он и так ниже стал,но зато в повороты будет удобнее заходить. Зонгшен 200сс и 350 и вайпер Эф 5 что одинаковые вилки? Спасибо за интересную информацию.идея мотоцикла просто бомбезнаях,единственное что изменится Стаилинг и тут может надо будет сделать работу передней вилки пожестче.
@@custom_brd_garage9052 а можешь размеры сказать этой вилки ?диаметр пера в траверсах длина самой вилки от оськи до гаек,ну и диаметр под ось,подбираю вилку на иж
неа, тамта 638 500 слабша, то в 650 47, але рама витримає японську 500. Jawa 500R Max Power
34 hp @ 5000 rpm
Max Torque
36 Nm @ 5000 rpm
Transmission / Drive
5 Speed / chain
интересно) подписался го дружить каналами
го