Excelente video muy explicito ahora bien como recupero el gas R410a de la tuberia sin que se pierda , ya que en algunos paises abusan con el precio de refigerante.
El tutorial es excelente las pruebas y los pasos. Pero me uno a las gentes que menciona que debe ser con nitrógeno,apesar de que indicate que no tenia a mano disponibles ,pero en general estuvo muy bien.saludos desde Paraguay.
Las pruebas de fugas deberias hacerlas con nitrogeno que es mas barato que usar refrigerantes, no contamina si lo sueltas al ambiente y de paso puedes meter 400 psi y hasta más si quieres y consigues la fuga que sea muy rapido.
Eso es claro, si no tengo lo necesario para hacer un buen trabajo de calidad, no lo hago, simple, y menos enseño a hacerlo como no se debe; el trabajo de HVAC, es un trabajo técnico de principio a fin, no puedo andar realizando malas prácticas, hacer eso, por ética profesional, no es justo, ni para el cliente ni para los colegas que se dedican a lo mismo.
@@mirshapantoja206es correcto, además hay personas que están iniciando en el mundo de la refrigeración y ven este tipo de vídeos con este tipo de explicación (mala prácticas) y así se quedan con la idea que está bien hacerlo así 😂😂 si de momento no traigo nitrógeno,facil y sencillo,le informo al cliente que voy y regreso para utilizar lo correcto o que es necesario llevar el equipo al taller y otra que para el día siguiente regreso con mi tanque de nitrógeno en el caso que viva retirado del cliente, pero todo bien técnico con experiencia debe llevar de todo,porque en si no sabe con que se va a encontrar,muchas veces el cliente te dice ciertas cosas pero el experto es el técnico
Recuerde que el gas utilizado para realizar pruebas de estanqueidad es el nitrógeno. De acuerdo a las buenas prácticas de refrgeracion no debemos utilizar gases que generan daño al medio ambiente. Como técnicos debemos realizar prácticas bien sea para no dañar la capa de ozono o producir calentamiento global.
Y luego dice que tiene más presión que el 22, lo mismo es que cargue 200 psi de r22 que de 410 o 134a cualquiera de esos gases puede elevar esa presión, son diferentes por que trabajan a diferentes presiónes debido a su punto de ebullición. Es un trabajo mal hecho el de este pseudotecnico
Casi siempre es en el filtro o separador de líquido que está pegado al compresor...en la parte que entra, se fatiga el cobre y se hace una grieta. Por lo regular eso ya no tiene reparación. Te recomiendo cambiar compresor...o buscar otra unidad condensadora. Yo siempre tengo una o dos listas, se las vendo a mis clientes y les tomo a cambió la que falló. Ya con calma en mi taller (patio) en mi tiempo libre y si conseguí otro compresor se lo cambio y, tengo otra unidad lista para vender y tomar a cambió.
@@morritox Tiene dos posibles complicaciones. Por la temperatura lastimas los devanados o el aceite se prende por la temperatura... porque no lo puedes soldar el compresor instalado. Consigue otro compresor, es mejor
Él usa un gas (R410A) que presenta mayor presión que el de la máquina (R22). De esta manera, se descubre la fuga mejor y se hace más audible que con él gas de funcionamiento (porque igual no la descubres). Y como muy bien otra persona por aquí, podría utilizar nitrógeno, que es más barato y también presenta mayor presión.
Si la fuga es pequeña, con la presión de trabajo del equipo, es difícil detectarla. Hay que utilizar un gas de mayor presión para que la fuga se haga más "visible" (tanto en el manómetro como de manera audible), preferentemente el Nitrógeno, pero en ese momento no tenía, así lo explica él.
Muy mal, mezcla de r22 con 410,sino tenés las herramientas e insumos,el cliente no tiene la culpa,no saques prestigio a los técnicos que trabajan a conciencia
Digamos que si usó r410a para presurizar, después limpia el sistema con un buen vacío, siempre cuando, las válvulas estén cerradas, entonces el r410a no entra a todo el sistema. Es lo que entiendo, quizá sí está mal esa práctica o no!!
Excelente video muy explicito ahora bien como recupero el gas R410a de la tuberia sin que se pierda , ya que en algunos paises abusan con el precio de refigerante.
Excelente tutorial justo lo que andaba buscando para buscar fugas en el condensador gracias amigo
El tutorial es excelente las pruebas y los pasos. Pero me uno a las gentes que menciona que debe ser con nitrógeno,apesar de que indicate que no tenia a mano disponibles ,pero en general estuvo muy bien.saludos desde Paraguay.
Muy buen video me suscribi para seguirte y ver videos Toyos muy bien explicados.un saludo de sde Argentina 🇦🇷
Malisimo video. Si estas aprendiendo no te recomiendo hacer lo que hizo el de presurizar con refrigerante.
Me encantó la forma y exposición de tu vídeo. Muy bien detallado.
Te has ganado un subscriptor..
Excelente explicación gracias por compartir tus conocimientos ✌🏻
Las pruebas de fugas deberias hacerlas con nitrogeno que es mas barato que usar refrigerantes, no contamina si lo sueltas al ambiente y de paso puedes meter 400 psi y hasta más si quieres y consigues la fuga que sea muy rapido.
DIJO CLARAMENTE QUE LO HACE CON NITROGENO PERO QUE DE MOMENTO NO LO LLEVABA POR ESO NO LO HIZO
Así lo dice él mismo en el minuto 6:04 al 6:12, "utiliza un gas de mayor presión, el r410a, porque no tiene N2 en el momento.
@@rafaelmoselylopez5746 Ya se sabe que lo dijo, se refiere a que no debió hacerlo, las cosas hay que hacerlas bien como debe ser.
Eso es claro, si no tengo lo necesario para hacer un buen trabajo de calidad, no lo hago, simple, y menos enseño a hacerlo como no se debe; el trabajo de HVAC, es un trabajo técnico de principio a fin, no puedo andar realizando malas prácticas, hacer eso, por ética profesional, no es justo, ni para el cliente ni para los colegas que se dedican a lo mismo.
@@mirshapantoja206es correcto, además hay personas que están iniciando en el mundo de la refrigeración y ven este tipo de vídeos con este tipo de explicación (mala prácticas) y así se quedan con la idea que está bien hacerlo así 😂😂 si de momento no traigo nitrógeno,facil y sencillo,le informo al cliente que voy y regreso para utilizar lo correcto o que es necesario llevar el equipo al taller y otra que para el día siguiente regreso con mi tanque de nitrógeno en el caso que viva retirado del cliente, pero todo bien técnico con experiencia debe llevar de todo,porque en si no sabe con que se va a encontrar,muchas veces el cliente te dice ciertas cosas pero el experto es el técnico
Buen clase. Aprendi bastante
Exelente amigo llevo poco en esto y se agradece la idea de uso de 410a cuando no hay nitrogeno
Qué bueno eres, tio, de los mejores.
Le diste en la torre a ese equipo, r22 y 410 usan diferente aceite.
Recuerde que el gas utilizado para realizar pruebas de estanqueidad es el nitrógeno. De acuerdo a las buenas prácticas de refrgeracion no debemos utilizar gases que generan daño al medio ambiente. Como técnicos debemos realizar prácticas bien sea para no dañar la capa de ozono o producir calentamiento global.
Totalmente de acuerdo colega solo se le pone Nitro
Totalmente colega solo se le pone nitro
Y luego dice que tiene más presión que el 22, lo mismo es que cargue 200 psi de r22 que de 410 o 134a cualquiera de esos gases puede elevar esa presión, son diferentes por que trabajan a diferentes presiónes debido a su punto de ebullición. Es un trabajo mal hecho el de este pseudotecnico
Tiene toda la razón debemos cuidar el medio ambiente
Casi siempre es en el filtro o separador de líquido que está pegado al compresor...en la parte que entra, se fatiga el cobre y se hace una grieta.
Por lo regular eso ya no tiene reparación. Te recomiendo cambiar compresor...o buscar otra unidad condensadora.
Yo siempre tengo una o dos listas, se las vendo a mis clientes y les tomo a cambió la que falló.
Ya con calma en mi taller (patio) en mi tiempo libre y si conseguí otro compresor se lo cambio y, tengo otra unidad lista para vender y tomar a cambió.
por que no se puede cambiar el filtro? no se puede soldar?
@@morritox
Tiene dos posibles complicaciones.
Por la temperatura lastimas los devanados o el aceite se prende por la temperatura... porque no lo puedes soldar el compresor instalado.
Consigue otro compresor, es mejor
Excelente
Exelete clase amigos ..gracias ..nos vemos en la 2
Muito obrigado professor gostei do trabalho tá de parabéns
Tienes que hacer otro vídeo donde indiques la fuga , pero bien te doy un 10 😅
que pasa si aún tiene refrigerante R22? Creo que no se deben me mezclar
Tendras que meter agentes limpiadores
Muy buen tutorial pero nos hemos quedado esperando la resolución final
EL gas R 410 a es ecológico no debería dañar el medio ambiente.pero se debe usar con cuidado al equipo que utiliza R22 ,por el tipo de aceite mineral.
Saludos amigo se le podrá colocar aceite 68 a un compresor 410
Saben donde consigo el gas nitrogeno para presurizar el sistema?
Una pregunta y que me saque de la duda por favor y cargandole su gas correspondiente y hacer trabajar el aire será que no se puede encontrar la fuga
Él usa un gas (R410A) que presenta mayor presión que el de la máquina (R22). De esta manera, se descubre la fuga mejor y se hace más audible que con él gas de funcionamiento (porque igual no la descubres).
Y como muy bien otra persona por aquí, podría utilizar nitrógeno, que es más barato y también presenta mayor presión.
Si la fuga es pequeña, con la presión de trabajo del equipo, es difícil detectarla. Hay que utilizar un gas de mayor presión para que la fuga se haga más "visible" (tanto en el manómetro como de manera audible), preferentemente el Nitrógeno, pero en ese momento no tenía, así lo explica él.
Contaminaste las tuberías con otro gas ..pésimo trabajo...se presuriza con nitrógeno
Por que directamente no presurizaste todo el equipo y ya, en vez de poner tapon desconetar la tuberia de gas... 🥱
Puede ser porque no tiene suficiente gas.. o nitro. Así gasta poco..
Me imagino 🤔
Todavia hay algunos qie defienden lo indefendible 😂😂😂
donde estaba la fuga? como la reparaste?
Explícame por favor, para salir de la duda, ¿ Cómo va a entrar el gas, si cerraste las 2 válvulas?
Después abrió la válvula de baja, y le hizo entrar gas. Colocándole.un tapón
Té faltó la segunda parte
es lo que hayyyyyyy
Hermano y el manómetro para cuando eso es lo primero
AL FINAL SE CORTA EL VIDEO Y ME QUEDO CON LA DUDA DE QUE SI SE CONTAMINA EL SISTEMA POR SER DIFERENTE GAS Y QUÉ SE HACE, CÓMO CONCLUYE?...
Hola amigo tengo una duda será que no le afecte más adelante el gas 410 cuando se cargue R22
Buena pregunta amigo
El gas r410a se retira del sistema al momento de hacer vacío.
Pero ya contaminaste el aceite del compresor. No son compatibles.
Jajaj no tiene para el vacio cres q tenga para meter nitrogeno es cuando dices pues meto gasolina en ves d disel
Primera vez escucho decir gris a un color marrón
Capaz que es daltónico
Precisamente tengo ese problema no encuentro la fuga
Capo , sabes dónde está la fuga ??? Ya que no la mostraste , en el apéndice, dónde se carga el refrigerante en la fábrica !!!
Quizá si ,la diferencia es que el r22 maneja 60-70 de psi que no es mucha como el r410 que maneja 120 aprox de psi
Muy mal, mezcla de r22 con 410,sino tenés las herramientas e insumos,el cliente no tiene la culpa,no saques prestigio a los técnicos que trabajan a conciencia
Y hacer vacío no sirve para nada????
Para eso sé le hace un buen vacío y listo para sacarle el gas y húmeda
Cable gris? Yo lo veo marron
y la fuga compañero, donde estaba?
No debes usar 410a, raro que lo hagas. Se utiliza N2, tienes que aclararlo a tus seguidores.
Digamos que si usó r410a para presurizar, después limpia el sistema con un buen vacío, siempre cuando, las válvulas estén cerradas, entonces el r410a no entra a todo el sistema. Es lo que entiendo, quizá sí está mal esa práctica o no!!
Lo dice en el minuto 6:04 al 6:12 "utiliza gas r410 porque tiene mayor presión que el R22, en vista que no tiene N2 en el momento"
No necesariamente tiene q haber aceite en una pérdida!!
No puedes utilizar ese refrigerante, porque contaminas el sistema con r 410a locooo😂
Por algo cierra las válvulas y para algo se inventó el vacio
ese aire es
Si no tienes nitrógeno no hagas el trabajo.
pero habéis cargado gas con la válvula cerrada.
.chapuza
No tiene ni puta idea
220
ese ai
Mil oerdon pero ya contamonastes el aceite del motorconpresor. Se infla con nitrogeno para buscar perdidas le das mas de 400psi si quieres... Saludos.
Contaminaste todo el sistema😂😂😂😂😂, sale mas caro r410 que una carga de nitrogeno
Y LA FUGAAAAAAAA??????
OTO CH S
Nunca que mostraste la fuga.
Debes usar Nitrógeno para presurizar.
Tu video se quedó a medias. No enseñaste nada.
Dio mil explicaciones para sacar una tuerca y no le alcanzo el video para mostrar la fuga. Que vueltero por favor la hizo re larga
1:29 con esta llave de EXPANSION?? pero q carajos le pasa??
😂😂😂 claramente es un chacallll