How are the flight charactaritcs comprared to the A330/A340 of the A350, from all what I heared the A350 is so much much more agile and has better climb rates because he is a plastic bomber 😀
@@skyhawkpilot3608 the A330 is very similar to the A340 (I fly the -300 of both) in terms of handling characteristics, since they are from the same generation and their FBW control law are essentially the same. The A350 is much more sensitive in its response to the sidestick control inputs, especially for the -900.
I understand you may not have piloted the Boeings, but how do you think it compares to the B787-9 in terms of performance i.e. build, fuel burn rate, aerodynamic efficiency and speed?
I use to work as an A&P mechanic at the JAL flight school in Napa,Ca from 1996-2010 and I can't help but wonder how many of these flight crews trained there and I interacted with daily? That was the Best place I ever worked!!!👍👍 the people and atmosphere was the Best!!!
Imagem bonita de ser ver , essas aeronaves Airbus 350-900 da Japan Air Lines ! Eu assistindo de Sáo Paulo / Brasil ! Amo Japan Air Lines ....A melhor Empresa Aérea do Mundo ! Deveria volta a voar TOKIO para S. PAULO ! Parabéns pelo Canal !
Imagem bonita de ser ver ! Like like like like like . Eu assistindo pela primeira vez esse excelente canal ! Primeira vez inscrito ! Amei esse canal ! Eu assistindo de Sáo Paulo / Brasil ! Amo Japan Air Lines ! Parabéns !
@Frank Silvers It is more more important to have functionality over design, and not having stupid software that will make the plane nose dive. This plane looks new to me, all the planes i have traveled in are Boeing's that seems to have expired best before date.
![[4K] JAL "safety first" ground handling / JAL エアバスA350 到着から出発まで / 羽田空港 グランドハンドリング](http://i.ytimg.com/vi/xKO_ZzhMEag/mqdefault.jpg)
![[4K] JAL "safety first" ground handling / JAL エアバスA350 到着から出発まで / 羽田空港 グランドハンドリング](/img/tr.png)
![[4K] 112 Jets and Props - Winter Plane Spotting at Sapporo New Chitose Airport [CTS/RJCC] / 新千歳空港](/img/n.gif)
I’m a pilot myself who has flown the A330, A340 and A350. The A350 is an absolutely amazing aircraft 👍🏻
How are the flight charactaritcs comprared to the A330/A340 of the A350, from all what I heared the A350 is so much much more agile and has better climb rates because he is a plastic bomber 😀
@@skyhawkpilot3608 the A330 is very similar to the A340 (I fly the -300 of both) in terms of handling characteristics, since they are from the same generation and their FBW control law are essentially the same. The A350 is much more sensitive in its response to the sidestick control inputs, especially for the -900.
I understand you may not have piloted the Boeings, but how do you think it compares to the B787-9 in terms of performance i.e. build, fuel burn rate, aerodynamic efficiency and speed?
Airbus a350 plane is really wonderful, it performs best in any weather conditions 👍🏻👍🏻❤
Thank you for watching!
I use to work as an A&P mechanic at the JAL flight school in Napa,Ca from 1996-2010 and I can't help but wonder how many of these flight crews trained there and I interacted with daily? That was the Best place I ever worked!!!👍👍 the people and atmosphere was the Best!!!
Look at the stability of the Aircraft...its amazing and its AIRBUS.....
Beautiful bird. I'm looking forward to when JAL gets its first A350-1000. Outstanding vid. Thank you, j-sky. :)
綺麗な映像でした✈️ 有り難うございました！
ご視聴ありがとうございます！
羽田空港の事故では、乗客を良く守ってくれましたね、ありがとう👍仲間を失ってしまったが、まだまだ頑張ってね🤗
ご視聴ありがとうございます！
glad to see Skymark A330-300 3:51
Nice video!
Thank you for watching!
6:15 😍💯 and A 350! PERFECT!
Excellent filming! Thanks. I particularly liked the snow scenes from Sapporo.
冬のCTSは朝晩は気温差が大きいので、RWYの摩擦も弱くなることが多いですよね。
ブレーキングアクションに影響するので、自然とリバースを強め＆長めに入れることが多いかもです。
そうなると雪の舞いが神秘的。きれいだなー。
Thank you for a great video... Wish I can fly JAL A350 one day.... shame on covid restrictions and no overseas travel yet
Thank you for watching and your comment!
素晴らしい動画をありがとうございます。
Love flying on a350s. Amazing aircraft😍
Thank you for watching!
いつも見たいと思っていた視点からで、感激です。
たまに空港でお見かけすると思いますが、撮影なさっているお姿、さぞ大変そうに思います。
いつも応援しています。
ありがとうございます！
全画面表示にしてもとても綺麗な映像です👍。翼の先の緩いカーブと赤のグラデーションが好きです。
An excellent channel ... highly informative and entertaining videos. Thank you !
Thank you for watching and your comment!
I think A350 is a really become the most beautiful plane on the universe...✈️😍
Thank you for your comment!
ありがとうございます☺🤗
The a350 is a beauty and a beast, everything in one , lol
昨日金鶴塗装となった6号機に乗ってきました。今回利用したクラスJは、従来機よりもかなり快適になったと思います。国際線でも十分使えるレベルです...
厳しい状況でのデビューとなりましたが、日航の次世代主力機として末永く安全に活躍してくれることを願います。
美しい映像ありがとうございました。
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！
14:00
エアバスだから操縦桿ではなく、サイドスティック方式だから慣れが要りそう。空自上がりの人はすぐ慣れそう。
ご視聴ありがとうございます！
Amazing video.
Thank you for watching!
Nice video
Thank you for watching!
やはりこれは、いい。
J-SKY... you are the best
Thank you for your comment!
ありがとうございます。
家の末娘が機内清掃入ってますが
この大きさ長さを4名だったかなで
時間内に仕上げる後ろ見えんのよぉ遠いのよぉって言ってた
エアバスの試験機を報道陣に公開していたときに使われていた輪止め、懐かしい太陽のアーク時代のJALロゴが…。
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！
Imagem bonita de ser ver , essas aeronaves Airbus 350-900 da Japan Air Lines ! Eu assistindo de Sáo Paulo / Brasil ! Amo Japan Air Lines ....A melhor Empresa Aérea do Mundo ! Deveria volta a voar TOKIO para S. PAULO ! Parabéns pelo Canal !
awesome !!!
Thank you for watching!
I love you JAL!
Thank you for watching!
this plane is so beautiful
Thank you for you comment!
やっぱりエアバス機はボーイング機と違って洗練されてますね。
ご視聴・コメント、ありがとうございます！
最高です✈️
ご視聴ありがとうございます！
ほかの旅客機なら、iPadでやってる電子化されたマニュアルやチャート類が、OISとして大型ディスプレイで組み込まれてるんですね。
またメインギヤの着陸時の接地するタイヤは、前方が先なんですね。この２つ初めて知りました。
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！
飛行機の性格性によりますよ。メインギアの前から降りたり後ろから降りたり
so nice
Thank you for watching!
A350 the best &safe
beautiful awesome spectacular
Thank you for watching!
Awesome 👌
Thank you for watching!
JALの関係者の方々、今大変な時期(他業種界含む)ですが、今は耐えましょう！
自分は、この言葉しか言えないですが、必ず希望
が見えます。応援してます。
บิน(JAL) จาก BKK- NARITA- CHCAGO O'HARE 15ปีที่ผ่านมาไม่เคย"ผิดหวัง"ครับบริการแสนจะสุภาพนักบินก็ระดับTop notch!! 777-300ERครับที่บินตลอด!
Thank you for watching and your comment!
have anyone know 4:22 what is the pipe under the turbofan engine and it's function
She is a beauty ❤️.. so sad JAL only use them in Japan as a kind domestic version…
Thank you for watching and your comment!
From this year, 2023, they will be getting a350-1000 which will be used for international routes.
Thats just a spitting image of the dreamliner guys…..outside wise anyway.
Have you seen both in person at the same time? Lol 😂
@@Dfpijgyt564s65sgt …Not…so no!
Would have been nice to see the passenger areas.
こんにちは🤗
貴重な素晴らしい映像を見せていただきまして、ありがとうございます！
いつも本当に素敵ですよね〜👍👍
🆙お疲れさまです🙂💓ありがとうございます✈️💕👍またどうぞ宜しくお願い致します｡◕‿◕｡
こちらこそ、いつもご視聴ありがとうございます！
show the cockpit!!!
Super
Thank you for watching!
Amazinh, what camera do you use?
This movie was filmed by SONY FDR-AX1 and FDR-AX700.
@@j-sky-film was the sony the first one, like in the first seconds of the video? it looks so sharpe!
@@MyEmpire91 0:00 - 0:09 is filmed by SONY FDR-AX700.
乗りたいなぁ。長崎便で使用してくれないかなぁ。
機数が増えてくれば、チャンスはありそうですね！
Breaking the Boeing grip.
Thank you for watching and your comment!
我爱 日航
Thank you for watching!
Which MSFS add-on is this?
It’s in real life lol
Or r u looking for one on msfs
どなたかご存じの方いらっしゃったら
教えてもらいたいのですが、スポットインの時にエンジン下部から煙のようなものが出てると思いますが
あの煙は何でしょうか
ITMから乗った時にも煙を見たので少し恐怖を覚えてるので
ご存じの方教えていただけませんでしょうか。
撮影機材は何使ってますか？
後継ってことは、777いなくなるんですか？
あと、こう言う動画ってどう言うカメラで撮ってるんですか？一眼レフとかではないですよね？そう言う動画系とれる望遠できるカメラ教えて欲しいです！
777ですが、すぐに全機いなくなるわけではないですが退役は始まっており、いずれはA350に置き換わります。
この動画は、SONY FDR-AX1やFDR-AX700などのビデオカメラで撮っています。
@@j-sky-film まじかー！いなくなるのかー！わかりました。受け入れます。
カメラ、ありがとうございます！
@@j-sky-film 結構望遠効きます？
최고다
意外なことに、この機体は今年1月2日に羽田空港で事故を起こした機体と同一だった（Airbus A350-900）
Hello♥️
着陸のときに、エンジンが前後で開くのは何でですか？
逆噴射です。
着陸後に減速するためです。
エンジン音静か！
ご視聴ありがとうございます！
Imagem bonita de ser ver ! Like like like like like . Eu assistindo pela primeira vez esse excelente canal ! Primeira vez inscrito ! Amei esse canal ! Eu assistindo de Sáo Paulo / Brasil ! Amo Japan Air Lines ! Parabéns !
Thank you for watching and your comment!
No fine
P
_
pleace show the pilot n cokpit likes other airlines!!!!!!!!!!!this chanel is amateur
It's an ugly cockpit!! Not feeling it, I like the plane but the cockpit is so bleek, in appearance not sorry 787 cockpit rules!!!
@Frank Silvers It is more more important to have functionality over design, and not having stupid software that will make the plane nose dive. This plane looks new to me, all the planes i have traveled in are Boeing's that seems to have expired best before date.
@@cottelito92 oh like air France, one stick pulling up the other nose down canceling each other out!!! all dead, airbus soft ware!!!