Hyvää juttua ajoasennosta ja pyörän kuormaamisesta. Itse tuota vastaavaa kuormaustapaa käytin 800 tiikerissä ja hyväksi osoittautui. Tiikerissä vielä takahäkki näkyvissä, joten siihen oli hyvä säkit vetää liinalla tiukkaan. Ensin ajpin pyörän mukana tulleilla muovilaukuilla ja sitten Enduristanin monsoon kasseilla, ehdottomasti paras oli tuo kuivasäkit hihnoilla kiinni takarungossa.
Aika raaka näkemys tuosta seisaaltaan ajamisesta ja olisi tosiaan mielenkiintoista kuulla lisää aiheesta. Ajotekniikkaan liittyvät jutut on aina mielenkiintoisia!
Hyvää pohdintaa kuormaamisesta, takapainoisuuden välttämistä puoltaa vielä myös tankin sijainti. Tässä moottorissa on ollut myös huonoja yksilöitä, minulla yksi sellainen. Tasapainoakseli leikkasi kiinni 15tkm kohdalla, aiheuttaen myös lohkoon vaurioita. Ennakoiva huolto auttaa täyden tuhon ehkäsyssä jos kilinöitä rupiaa enempi kuulumaan😊
Takalaukku ottaa myös pyörteitä, ja kun se on kaukana pyörän painopisteestä, siinä on vipuvoimaa. Huomasin sen heikentyneenä etupyörän tuntumana. Ei siitä tosin kaikki tunnu välittävän.
Toi on totta noista laukuista, ollu melkein kokoajan takalaukku paikoillaan, jätin pois ni on ku olis painoo pudonnu rutkasti. Käsittelyssä selvä ero parempaan päin, eikä puhuta kun ehkä 5 kilosta.
Hyvää juttua ajoasennosta ja pyörän kuormaamisesta. Itse tuota vastaavaa kuormaustapaa käytin 800 tiikerissä ja hyväksi osoittautui. Tiikerissä vielä takahäkki näkyvissä, joten siihen oli hyvä säkit vetää liinalla tiukkaan. Ensin ajpin pyörän mukana tulleilla muovilaukuilla ja sitten Enduristanin monsoon kasseilla, ehdottomasti paras oli tuo kuivasäkit hihnoilla kiinni takarungossa.
Aika raaka näkemys tuosta seisaaltaan ajamisesta ja olisi tosiaan mielenkiintoista kuulla lisää aiheesta. Ajotekniikkaan liittyvät jutut on aina mielenkiintoisia!
Kiitos haasteesta ja tehdään tästäkin videota niin päästään tutkimaan mitä kropan käytöllä saadaan aikaan ja mitä ehkä ei ;)
Hyvä laukku idea 👍
Hyvää pohdintaa kuormaamisesta, takapainoisuuden välttämistä puoltaa vielä myös tankin sijainti. Tässä moottorissa on ollut myös huonoja yksilöitä, minulla yksi sellainen. Tasapainoakseli leikkasi kiinni 15tkm kohdalla, aiheuttaen myös lohkoon vaurioita. Ennakoiva huolto auttaa täyden tuhon ehkäsyssä jos kilinöitä rupiaa enempi kuulumaan😊
Takalaukku ottaa myös pyörteitä, ja kun se on kaukana pyörän painopisteestä, siinä on vipuvoimaa. Huomasin sen heikentyneenä etupyörän tuntumana. Ei siitä tosin kaikki tunnu välittävän.
Poppin' that beamer cherry
Toi on totta noista laukuista, ollu melkein kokoajan takalaukku paikoillaan, jätin pois ni on ku olis painoo pudonnu rutkasti. Käsittelyssä selvä ero parempaan päin, eikä puhuta kun ehkä 5 kilosta.
Toi 800 gs vois olla seuraava mopo ton nykyisen sertaon tilalle. Tosin sertao parannellulla alustalla on toistaseks riittävä.
Hyvää asiaa pakkauksesta tosiaankin... Taidettiin olla yhtäaikaa tällä viikolla Pirkkalan biketeamissä?
hyvin mahdollista ja huomenna uudestaan, saan vihdoin vakioäänenvaimentimen hukkaan menneet jouset takaisin paikalleen