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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2022
- Keine Werbung hier im Video weil niemand bei Tod und Verderben werben will.
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Falls sich einer für das Gesicht der Kanalstimme interessiert:
• Rick Astley - Never Go...
Wer tatsächlich bis hier gelesen hat: Ich schenke euch eine Dashcam: amzn.to/3l32HQ8
Nee, im Ernst. Meine Belohnung für euch: • Rick Astley - Never Go... - ยานยนต์และพาหนะ
Warum zur Hölle glauben so viele, dass ihre Autos nicht von Wasser beeindruckt werden. Gerade wenn es nach Trockenheit das erste mal regnet. Bei uns auf der Autobahn fliegt bei jedem regen einer ins Gemüse
Ich könnte mir vorstellen, dass es am gestiegenen Comfort liegt. Ich bin selber lange ne Dreckskarre gefahren, da fährt man schon allein deswegen langsamer, weil man gefühlt alle Einflüsse von außerhalb spüren kann. Wenn ich mich heute in einen modernen Audi/BMW/Mercedes o.ä. setze, da ist es ruhig, es gibt kaum Schwingungen, die Elektronik gleicht viele Fehler aus, man fühlt sich da zu sicher und verfällt dann einer Illusion, dass das Auto alles ab kann.
Öfters gehört: "Ich hab Quattro, da rutscht nix!"
Stimmt auch, bis zum Grenzbereich rutscht kein Rad, dann gehen die alle vier auf einmal weg...
Ganz klar: Chantal beeindruckt kevins Auto und Kevin geht davon aus das der Regen wie Chantal ist.
Eigentlich könnten die modernen Autos doch eine Warnung ausgeben, wenn über den Regensensor eine kritische Menge gemessen wird.
Das mag jetzt hart klingen, aber ich gönne es Final . Wer ERNSTHAFT bei so einem Wetter Tacho 170 fährt hat den Schuss nicht gehört 🤦🏼♂️
Als Feuerwehrler hier nochmal kurz eine Bitte an alle, die so einen Unfall haben, dass der automatische Notrufassistent ausgelöst wird: Bleibt, wenn möglich kurz sitzen oder zumindest in der Nähe des Fahrzeuges, sodass ihr hört, wenn jemand mit euch spricht aus dem Fahrzeug raus. Wenn dieser Assistent, wie im Clip bei 5:00, auslöst, werdet ihr in eine Dienststelle des Betreibers verbunden, der sich erstmal nach euch erkundigt. Antwortet ihr nicht, so muss er davon ausgehen, dass ihr bewusstlos seid bzw. so schwer verletzt, dass ihr nicht antworten könnt. Daraus wird dann in Bayern, wo es im Clip, glaube ich, ist, nach aktueller Lage ein THL 3 Person eingeklemmt, und es kommt ne Weltmacht an Feuerwehr, die meistens absolut übertrieben ist und nur unnötig Ressourcen bindet. Also, wenn ihr die Möglichkeit habt: Kurz warten, bis ihr verbunden seid und die Lage schildern. Dann entscheidet der in der Zentrale, wie er das an die Integrierte Leitstelle weitergibt. Rettungsdienst und Pol kommt vermutlich dann, wie bei dieser schwere, dennoch. Bzw. einfach auch selbst nochmal in der ILS anrufen und schildern, was ist
EDIT: Wie @MrBioschokolade sagt... Ggf Pinnen als Infopost^^
Ganz wichtig zu wissen. Kann Sascha deinen Kommentar bitte pinnen?
Das ist in RLP ähnlich.
Bei uns wird als P Klemm alarmiert.
@@TheDeKoester mMn sollte man auf THL Erkundung oder THL1 alarmieren, dass halt 1 HLF alamiert wird und nicht 2 oder 3 Rettungssätze, das ist initial ausreichend, für alles andere kann man i.d.R. nachalarmieren
AUF KEINEN FALL SITZEN BLEIBEN!
Ich bin selber in der Feuerwehr und wir raten jedem >SOFORT< aus dem Auto zu steigen und hinter die Leitplanke zu gehen!
Unser Motto: Scheiß egal ob die Feuerwehr eine Volksversammlung plant! Es ist "EUER" und das Leben "ANDERER". Die Feuerwehr kommt so oder so.
Wenn ihr der Leitstelle sagt, ihr seid nur leicht verletzt, dann schicken die nur "Wenige" los. Oder eben nur den Jäger, der das Tier mitnimmt (wie bei mir damals).
Meistens schnallt ihr euch direkt ab, und das kann euer Fehler sein!
Was ist aber, wenn ihr gerade aussteigen wollt, von nehm PKW umgemetzelt werdet, ihr in ein Bus fliegt, dieser eine Vollbremsung macht und in ein LKW rutscht, der LKW ein Öltanker ist, dieser Explodiert und und so 3 Milliarden Menschen in den Himmel auffahren?
Joa... dann kommt trotzdem nur der Jäger um das Tier mitzunehmen.... ihr hatten ja keine Verletzungen und dem Auto gehts auch gut... mhm...
@@Hive__ haben ist besser als brauchen, daher macht TH3 schon mehr Sinn als TH1. Und sobald sich herausstellt, dass die Lage nicht so ernst ist, wie angenommen, kann man sofort wieder Einsatzmittel herauslösen und ggf. anderweitig einsetzen.
07:35 ist das perfekte Beispiel dafür, warum ich nachts, wenn kein Gegenverkehr fließt, immer mit Fernlicht fahre. In dem Fall hätte man das Tier sehr wahrscheinlich frühzeitig wahrgenommen und hätte den Unfall verhindern können… Schade Marmelade :/
Meines Wissens auch im Gesetz verankert: Anhalteweg muss ausgeleuchtet sein. Nicht nur der Bremsweg wie von mir falsch ausgedrückt...
@@tailor09 Sichtfahrgebot. Es spielt keine Rolle ob du die Straße wegen einer Kurve oder wegen Dunkelheit nicht sehen kannst.
@@uwetheiss970 Wollen viele leider nichts von hören. Dann dürfte man mit Abblendlicht ja nur höchstens 80km/h fahren aber nachts ist die Straße doch frei! 120 gib ihm.
@@Seraphim262 liegt eher daran das TPS viel zu spät reagiert hat. Viel zu schwach gebremst und keine Hupe. Liegt auch am Schock, da man das zwar in der FS lernt aber wenn es passiert reagieren 90% der Fahrer trotzdem falsch. Ich persönlich fahre auch ohne Fernlicht nur fahre halt 50 - 60 bei so dunklen Straßen. Werde dann zwar auch oft überholt, muss aber der andere Fahrer verantworten. Fernlicht hat das Problem, das es Wild wie Fliegen anlockt und dir dann ein Wild vor das Auto springen kann. Außerdem leuchtet man ja auch nicht auf einer Autobahn aus, auch wenn man im Gegenverkehr keinen sieht, da es sogar verboten ist. Ich nutze nur Fernlicht an Strecken, wo es tief runter geht und ich keinen dadurch blende.
@@uwetheiss970 Auf Autobahnen darf man meineswissens nach schneller fahren als man sieht
Zu dem ersten Video bei 0:50 sagt Sascha, dass diesen Leuten wahrscheinlich nicht einmal die 112 einfallen würde.. dies kann ich nur bestätigen: ich bin 22 Jahre alt und vor ca. 2 Wochen hat auf meinem Nachhauseweg (es war abends und schon dunkel) ein Auto auf der anderen Straßenseite mit Warnblinker gestanden.
Während alle anderen Autos weitergefahren sind, habe ich an der nächstmöglichen Stelle gewendet und bin da an einem toten Reh mitten auf der Fahrbahn vorbei gefahren. Überall verteilt lagen Einzelteile vom Auto.
Als ich mich vor ihn gestellt habe, habe ich meine Warnweste angezogen, bin ausgestiegen und erst dann hat noch ein jüngerer Herr angehalten. Wir sind zu dem verunfallten Wagen gegangen, wo wir einen Herren auffanden, der sichtlich verwirrt im Auto saß. Dieser Herr war nicht in der Lage, die Polizei anzurufen, da er so unter Schock stand. Weswegen der jüngere Herr die Polizei für ihn rief, ich ein Warndreieck aufstellte und mich um den verunfallten Herren kümmerte.
Als die Polizei kam, war der Herr uns sehr dankbar, dass wir angehalten haben. Außer uns zwei hat keiner angehalten und sind bestimmt 20 Autos vorbeigefahren. Dieser Herr hätte sich selber nicht helfen können!
Das Auto war Totalschaden und musste noch abgeschleppt werden, der Herr kam ins Krankenhaus.
Ich verstehe nicht, warum Menschen nicht anhalten und wenigstens fragen, ob Hilfe benötigt wird...
Es wird immer mehr wie in z.B. China, wo jeder nur an sich denkt und Menschenleben immer weniger wert sind. Liegt garantiert nicht an den "links-grünen Gutmenschen", sondern an denen, die denken, politische Mitte wäre linksradikal und Gutmensch wäre ein Schimpfwort.
Und dann komm ich, der vor einiger Zeit nen Motorradunfall gehabt hatte, wobei ich mit knapp 70 km/h direkt auf dem Kopf aufgeschlagen bin, danach aufstehe, merke wie alles verschwommen ist und mich wieder hinlege und entspannt versuche den Notruf zu wählen xD
Ich muss dir aber wirklich zustimmen, viele Leute sind da so unter Schock, dass sie erstmal nichts mehr machen können und demnach Probleme haben selbst die einfachsten Dinge hinzukriegen. Also lieber immer einmal zu viel anhalten als einmal zu wenig. Bei mir war ich jedenfalls um jede Hilfe umso dankbarer und konnte mir den Vorfall in dem Moment schön aus der Seele reden, was dann für die Verarbeitung des Unfalls sehr viel besser und zukünftig angenehmer ist
@@yourDecisi0n ohje 😱 wie geht es dir denn jetzt? Ich hoffe, du hast keine Schäden davon getragen?
@@sofiesch Ach bei mir war bis auf ein paar Prellungen und ne Gehirnerschütterung eigt. alles gut. Ich hatte trotz meinem Unfall noch recht gute Laune 😂und durfte Hubschrauber fliegen. Meinem Motorrad ging es soweit auch ganz gut und es fährt noch. Wobei ich sagen muss, dass ich recht Glück hatte, keine 5 Meter weiter waren ein paar Bäume, die glaube ich deutlich mehr Schaden angerichtet hätten
Toll, wenn ein 22 Jàhriger von "jüngerem" Herrn (als er) spricht. 🙂
Bei Alinas Clip 6:28 denke ich den Hase ist ein Versicherungsbetrüger. So perfekt wie der gesprungen ist macht der das auf Risiko öfters
Dann noch perfekt eingerollt und auf der Motorhaube langgemacht um richtig Flächenschaden zu machen
Der übt vielleicht für Wetten, dass..?
@@DarkPrevaitor oh shit 😂
Der Hase springt hoch, der Hase springt weit..warum auch nicht..er hat ja Zeit..😋
120 bei Regen ist alles andere als übervorsichtig. Schneller sollte man nun wirklich nicht.
Ich glaube er fährt in generell nur noch höchstens 120, aber klar bei Regen wäre das auch ggf zu viel.
@@gepuscht gegebenfalls? Spätestens wenn etwas größere Pfützen auf der Fahrbahn entstehen ist das viel zu schnell.
Ich zitiere Sascha: "Das Auto ist kein Boot!" :D
Wie schnell sollte man dann fahren?
Kommt ganz auf die Strecke an, auf den meisten ist 120 die angemesse Geschwindigkeit bei Regen, sobald es mehr Regen oder eine geradere Asphaltfläche, mehr Kurven, Brücken oder Täler werden sinkt die Geschwindigkeit die noch geht sehr sehr schnell. Bei den mittlerweile üblichen sehr breiten Reifen teils sogar bis 50km/h aber wenn das nötig ist ist meistens die Sicht eh so mies, dass keiner über 30 fährt.
Fahrt einfach 100 Spitze bei Nässe und ihr seid nicht nur deutlich sicherer unterwegs, sondern spart auch noch ne Menge Sprit, weil der Luftwiderstand eklatant abnimmt. Und wenn der Regen heftig ist oder ihr schon wen schlingern seht (oder wenn da einfach ein verkacktes Schild ist) fahrt halt 80. Als ob die 5 Min später ankommen so tragisch wären.
Edit: Autokorrektur am neuen Handy ist echt nervig :D
Protipp für alle Zweiradfahrer, fahrt immer mit Integralhelm, offene Helme mit Visier sind vielleicht schön luftig und stylisch, im Falle eines Unfalles wird euer Gesicht nur von einem Integralhelm geschützt.
Und bitte nicht die billige Ami Zertifizierung. Da ist das Visier nicht mit abgedeckt. Komischerweise
Klapphelme sind auch ok. Geschlossen der selbe Schutz wie bei Integralhelmen. Aber man kann sie leichter aufsetzen und bei kurzen Pausen etwas essen oder trinken ohne den Helm abzunehmen.
@@uwetheiss970 da muss ich dir widersprechen. Durch meinen Beruf fahr ich ab und an mal zu Verkehrsunfällen. Bei allen Motorradfahren die einen Klapphelm hatten war die Frontpartie immer Kaputt/Weggebrochen was mit Verletzungen im Gesicht/Kieferbereich einherging. NUR Integralhelme sind sicher.
Wies soll man als Brillenträger einen Integralhelm benutzen? Da ist doch der Klapphelm besser geeignet!
@@DieserLukas aus eigener Erfahrung: Brille ab, Helm auf, Brille auf, fertig. Beim Absetzen genau andersrum 😀
1:04 "Das dreieckige Rad hat gegenüber dem viereckigen Rad den Vorteil, dass es pro Umdrehung einmal weniger holpert!" 😜
Trotzdem alles Gute dem Fahrer!
Dreieckige Räder haben eh einen Vorteil, der Verschleiß an der Handbremse sinkt immens.
Überleg mal: Rein logisch jetzt aber, je mehr Ecken ein Vieleck hat, desto öfter kommt es mit einer Ecke auf und es rüttelt aber es ist in Echt genau anders rum, hä? 😂
Ein Kreis ist ein Vieleck mit unendlich Ecken.
@@Max_Meier BMW hat angerufen und möchte ein Patent beantragen. (BMW Fahrer verstehen glaube ich was ich meine bzgl Handbremse 😅)
@@identitymatrix Es ist ja genau so wie du sagst, nur die Strecke die Ecke-Mittelpunkt und Gerade-Mittelpunkt unterscheidet wird geringer. Es rüttelt also öfter, aber weniger stark und den Menschen stört nur die Stärke. Dazu ist es natürlich auch leichter über Federn etc. ausgleichbar da auch da ja der Weg entscheidend ist.
Moin, zum Frühstück ne Kobra 11 Folge 👍
Mal wieder ein paar üble Szenen dabei.
Fand die erste irgendwie am schockierendsten. Habe immer Angst dass mir das mal mit den kiddies hinten drin passiert. Der Wagen sah hinten auch ganz schön ramponiert aus
Ist mir mal fast mit nem Bus passiert, der Fahrer hat aber Gott sei Dank mein Hupen noch gehört
@@l.k.9059 ganz gefährlich. Da kann man nur hoffen dass der Brummi oder busfahrer aufmerksam ist und die Spiegel richtig eingestellt hat
Endlich wieder Action am Morgen. So lobe ich mir das 🤩
Zum Thema Sekundenschlaf:
Moin bin selbst Rettungssanitäter und folgendes geschah am 27.7.22
War mit einem KTW und natürlich einem Kollegen unterwegs bzw. auf der Rücktour von einer Fernverlegung. Als wir auf der A10 Richtung Norden fuhren fuhr ein VW Bus vor uns und urplötzlich fuhr dieser in den Seiten Grünstreifen (es gab dort keinen Standstreifen) und versuchte dann seinen Fehler zu korrigieren was nicht klappte. Mit etwa 100 KM/H überschlug sich der Van dann und blieb auf der Seite liegen. Wir sind sofort raus haben versucht den Insassen aus dem Van raus zu helfen. Es kamen alle 4 Personen (augenscheinlich) unverletzt aus dem Van raus. Nachdem wir alle in unserem Krankentransportwagen erst versorgt haben erzählte mir der Fahrer das er eigentlich in den etwa 2 km entfernten Rastplatz runterfahren wollte und ein Päuschen machen wollte aber es quasi leider nicht mehr geschafft hat und ihm vorher die Augen zufielen. Fazit: Alle wurden wegen des Unfallmechanismus (Unfall mit über 50 km/h) in ein Krankenhaus gebracht und der Van war vermutlich Totalschaden.
Also kann ich der Aussage nur zustimmen - sobald ihr merkt ihr werdet müde. Fahrt an der nächsten Möglichkeit ran und macht ein kurzes Schläfchen oder macht einen Fahrerwechsel bevor ihr einen Unfall habt!
Ihr Rettungssanitäter fahrt aber auch oft sehr unvorsichtig. Vor allem ohne Blaulicht.
@@Sega-Ryudo Moin! Bitte Verallgemeinere das nicht! Nicht jeder fährt so. Klar gibt es schwarze Schafe aber nicht alle sind so!
@@rescuerostock911-emergency5 Ich wurde vor kurzem erst von einem an einer grünen Fussgängerampel fast umgefahren, bin daher noch etwas erzürnt. Bitte verzeih.
@@Sega-Ryudo Manche fahren mies Manche fahren gut, ist wie bei LKW Fahrern. Sind ja im Grunde beides Vielfahrer. Wenn man es gemein sehen will sind Rettungssanitäter ja auch nur Leute die Kurz- oder Mittelstreckentransporte fahren, nur dass es deren Ware meistens schon vor dem einladen nicht so gut geht und mehr als defekt gilt, daher dürfen die auch so schnell fahren, defekt ist defekt, da kann man nichts mehr kaputt machen :D
@@Sega-Ryudo Dann wäre der RTW schnell dagewesen 😉
Hallo Sascha, vielen Dank, dass du die Tiervideos als letztes zeigst inkl. Warnung. Das kann ich nämlich nicht so gut vertragen. Auch danke, dass du so viele Infos gibst wie diese Unfälle nicht passiert wären. Ich habe schon viel bei deinen Videos gelernt.
Ich würde nur wünschen, als Respekt zum Tier, das nicht der Satz geschrieben steht:" Ab hier sterben nur noch Tiere".
Möglich wäre ja, "ab hier sterben leider Tiere".
@@christophpelzer2913
das "nur noch" bezieht sich hier auf die Tatsache, dass ausschließlich Tiere sterben, nicht im Sinne von "sind ja nur Tiere", sondern "von hier an nur noch dieses".
also verletzte menschen, alles gut aber bei tieren gehts dir schlecht? verdrehte welt.
@@christophpelzer2913 Selbst wenn.. Es sind nur noch Tiere. Und sogar die Dummen.
@@jayhill2193 deswegen nennt er sie bestimmt auch "Viecher". 🙄
Danke für die Warnung mit den Tieren!
🤣
Ja. Ich finde das auch gut. Ich möchte das nicht sehen. 🤷🏼♀️
Hab genug eigenes Viehzeuch sterben sehen. 😕
Zum chilligen im Bett liegen eine Folge Kobra11. So kann der Tag starten :D
3:39 170 km/h bei Nässe, Führerschein weg und nach paar Jahren zu Fuß, darf man dann eine MPU machen und ihn nach bestehen neu machen. Wie kann man nur so verantwortungslos fahren?
170 verstehe ich auch nicht, aber meinst du das er es nach den paar jahren besser weiß, ich glaube nicht. Da kommt halt dann klar das sprichwort: Wer nicht lernen will muss fühlen.
Anders lernen die nichts. Hier hast du deinen Lernerfolg: er fährt langsamer...
Natürlich gefährdet er so andere, aber dann müsstest du ihm den schein ein Leben lang sperren und das ist auch nicht die Lösung.
Der Typ ist 100% schuld an dem Unfall, 170kmh bei Regen ist absolut lebensmüde und grob fahrlässig, am besten nie wieder Führerschein geben.
@@ferdilife2023 Nach ein paar Jahren zu Fuß, dazu die Kosten und arbeitsaufwand der MPU und des Führerscheins? Ja, ich denke das fühlen die und bessern sich.
Übertrieben. Es ist erstaunlich, was moderne Reifen leisten, das heißt, dass man als Fahrer oft jahrelang über die potentielle Gefährlichkeit von Aquaplaning im Unklaren bleibt, weil einfach nichts passiert. In Frankreich gilt 110 km/h auf Autobahnen statt 130 km/h, wenn es nass ist.
Besonders gefährlich (ich wiederhole hier): (1) Regen nach langer Trockenheit und entsprechend viel Staub auf der Straße; (2) Nach dem Regen (bin außerorts mit 50 km/h geradeaus gefahren statt der abknickenden Vorfahrt zu folgen, verstehe es bis heute nicht recht, weil die Kurve eigentlich kein Problem war); (3) "Bauernglatteis"
Ich habe mich schon mal in einer Autobahnausfahrt mit 40 km/h gedreht. Nichts passiert, war zum Glück breit genug und bin nirgendwo gegengekommen. Bin in Fahrtrichtung stehengeblieben und konnte direkt weiterfahren. Aber Aquaplaning funktioniert auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten, wenn man Pech hat.
Wildtiere nachts im dunklen Wald: hyper-vorsichtig, hören alles im Umkreis von Kilometern, ständig auf der Hut vor Feinden.
Wildtiere, wenn 2 Tonnen Blech mit einem riesen-Getöse und tagheller Beleuchtung auf sie zukommen: "DA MUSS ICH HIN" :-/
Das 9€-Ticket in den Hasenhimmel
ein Ast bricht in 2km Entfernung = Bambi knallt mit Lachgaseinspritzung von 0 auf 100 in 0.1sec und wir nie wieder gesehen
Sportwagen fährt mit offenen Auspuffklappen und 1500 Watt Subwoofer im Kofferraum inklusive Flutlichtanlage in der Front = Bambi so Hääääää?
Das passiert, wenn gezielte Entwicklung auf natürliche Evolution trifft. Wären Autos per Evolution entstanden, hätte das Jahrtausende gedauert, bis sie in ihrer heutigen Form existiert hätten. In der Zeit hätten sich auch die anderen Arten an den neuen Feind angepasst... wenn wir lange genug Auto fahren, setzen sich Tiere durch, die Autos korrekt als Gefahr erkennen... aber das kann noch ein paar Jahrhunderte bis Jahrtausende dauern. Evolution ist laaaaaaaangsam. 😁
@@peterbraun2438 allgemein stimmt das nicht. Teilweise bleiben die Rehe fressend stehen, selbst wenn man mit Hund an ihnen vorbei läuft. Gerade jungböcke welche einzeln unterwegs sind kommen auch gerne sehr nahe, weil sie neugierig sind.
Das Letzte Vieh ging mir doch etwas nah. Das kam sicher grad von ner Party, so entspannt wie das über die Piste lief! 🤪
... und kein Nachtbus!
Und dazu noch der Song „Beat it“ von MJ. 😅
Ich könnte mir gut vorstellen dass das Reh vielleicht auf der Gegenspur schon angefahren wurde oder aus einem anderen Grund verletzt war, und deshalb so lethargisch über die Fahrbahn gegangen ist.
Pro tip für gefährliche Situationen: Bremsen ist tatsächlich besser als Hupen :)
aber die Videos werden dadurch auch langweiliger :)
Bremsen macht die Felgen doch dreckig.
Wer bremst verliert!
wer länger schnell ist, ist weniger lang langsam ^^
Bremsen ist auch besser als unkontrolliert in den Gegenverkehr auszuweichen.😉
Ich finde die Idee mit dem Klatschen super von dir! Solche Videos müssen einfach auch gezeigt werden den solche Unfälle können sehr fatal sein und jedem Autofahrer sollte das bewusst sein.
Richtig gruselig wäre es, wenn das Tier sich noch bewegen würde.
@@Wildcard71 Nein es wäre nicht gruselig, sondern grauenhaft anzusehen. Denn dann müsste ich einen Stein nehmen und es mit einem Schlag auf den Kopf töten.
Es ist so schon schlimm genug, ein so schönes Tier in einem solchen Zustand zu sehen. Und trotzdem mach ich's, damit ich keine freakouts bekomme, falls sowas mir mal passiert.
@@Wildcard71 Machen sie.... Hab im Februar ein Wildschwein umgeholzt.
Bin mit 80 auf der Landstraße gefahren und da ist es aus einem kleinen Waldweg gerannt gekommen. Hab es frontal getroffen und ist gute 60m geschlittert. Mein Duster hat zum Glück den Bullenfänger gehabt, der hat die meiste Energie aufgenommen, so dass nur der und die Stoßstange erneuert werden mussten. Ca. 2000€. Das Tier hat blutverstöhmt auf der Straße gelegen. So verformt wie das war konnte es unmöglich überlebt haben. Ich hab mich direkt davor gestellt, dass überholende nicht da rein fahren. Und auf einmal fangen alle Beine an zu zittern. Ich bin noch nie so schnell wieder eingestiegen 😅. Das war so gruselig.
Ich denke das Tier hat eine Art Krampfanfall bekommen.
Gleich der erste Clip startet mit der absoluten Horrorvorstellung. Kann nur gut werden die Folge.
Dazu muss man aber auch sagen: ja, der LKW ist ganz klar Schuld am Unfall, aber ich denke, wenn David besser gebremst hätte, wäre das Ganze deutlich glimpflicher ausgegangen - evtl. sogar ganz ohne kaltverformtes Blech.
Ja das machen LKW Fahrer gerne. Ist mir schon 2 mal passiert (zum glück konnte ich noch bremsen).
Ich denke, entweder hatte der Dashcamfahrer aus dem ersten Clip ne Reaktion wie ein Faultier oder aber er hat es auf die Kollision bewusst ankommen lassen.
Gibt halt auch viele egoistische Arschlöcher auf der Welt.
@@mgirax914 ich will ja nichts unterstellen, aber du hast vollkommen recht. Er wollte es so oder war einfach zu müde
Ich empfehle JEDEM Autofahrer einfach auch mal Geld in die Hand zu nehmen und mal n Fahrsicherheitstraining zu absolvieren, was man dort auf abgesperrter Strecke lernt, geht erheblich über die rudimentären Fertigkeiten, die Fahrschulen vermitteln, hinaus und kann einem im Fall der Fälle die Haut retten (und ggf auch irgendwelchen Viechern)
Einmal reicht leider nicht. Sollte man wie einen Erste Hilfe Kurs öfter machen. Viele Autofahrer wissen nicht, wann Ausweichen und wann Bremsen sinnvoller ist. Das hat schon oft garnicht so gefährliche Situationen verschärft, wie man auch hier auf dem Kanal sieht.
@realyamamoto Mir ist genau deswegen jemand ins Auto gefahren. Hat gebremst, obwohl Platz zum Ausweichen war. Bei Tieren würde ich immer Bremsen priorisieren, Ausweichen nur bei eindeutiger Situation. Je höher die Geschwindigkeit ist, desto eher kommt Ausweichen nicht mehr in Frage, weil die Kontrolle leicht verloren werden kann. Bremsen vor Ausweichen hab ich aber auch gelernt!
Absolut richtig. Am besten direkt mit dem Führerschein nen Gutschein für ein Fahrsicherheitstraining dazu, wenn das erste Auto dann da ist direkt ab damit auf die Teststrecke. Gab's bei meinem letzten Arbeitgeber für jeden der regelmäßig den Sprinter von der Firma bewegt hat extra als Kurs nur für Kleintransporter. Auch das kann ich jedem nur absolut ans Herz legen
@realyamamoto Mit dem nie ausweichen wäre ich vorsichtig. Ich weiß ja nun nicht ob du ein stadtmemsch bist aber wenn dir mal ein Eber mit seinen paar hundert Kilo vor den Wagen läuft oder ein Hirsch der am ende doch durch die Windschutzscheibe zum kuscheln hallo sagt sieht das anders aus.
@realyamamoto Das wünsche ich dir auch weiterhin :D
Klar stimme ich dir zu, in der Regel macht ausweichen immer mehr Probleme als einfach zu bremsen. Man kann in dem Moment ja auch kaum einschätzen ob man dadurch am Ende andere gefährdet.
Mir wurde in der fahrschule damals sogar gesagt unter kniehöhe soll man keine vollbremsung machen um auffahren zu vermeiden.
1:58 Genau aus diesem Grund sind diese Jethelme Mist. Das erste, was beim Helm bricht, ist das Visier bzw. dessen Halterung. Ein Jethelm bietet aufgrund der fehlenden Kinnpartie also null Schutz vor einem Aufprall des Gesichts. Auch Klapphelme, die zwar etwas besser sind, können derart brechen und man schlägt mit dem Gesicht auf. Daher sollte man eigentlich immer einen Integralhelm nehmen (auch wenn manche vielleicht finden, dass so ein Helm auf einem Roller affig aussehen könnte). Da ist der gesamte Kopf geschützt und man ist wesentlich sicherer unterwegs.
Sehe ich genauso.... es gibt immerhin Roller, die 100km/h fahren und da ist so ein Jethelm tödlich.... ich würde sogar auf nem Fahrrad eher mit so nem Mountainbikehelm mit Kinnschutz radeln, bevor ich mit so ner Nußschale aufm Kopp rumfahr....
Wird einem in der Fahrschule auch gesagt dass die dinger mist sind
Wer kriegt hier eigentlich Schuld? An sich ja das Auto, da der Rollerfahrer Vorfahrt hat? Oder??
Wenn dir die Kinnpartie von einem Klapphelm bricht, dann wäre sie in fast allen Fällen auch bei einem Integralhelm gebrochen.
@@marmeladenkekse460 kein Plan. Aber Roller Fahrer war selber schuld das es ihn auf die fresse gelegt hat.
Solchen Leuten kann man nicht helfen. Die wollen bei allem und jedem vorbeifahren ohne vorher die Verkehrssituation zu kennen.
Erste Szene: David findet in Zukunft sicherlich auch deutlich eher das Bremspedal als die Hupe. Wir haben es leichter als er, weil die Szene mehrfach angesehen werden kann. Aber mehrere Lkw die bremsen und in die Mitte ziehen, da würde ich schon allein deshalb meine Fahrt vermindern, um die Differenzgeschwindigkeit zu minimieren. Muss ja nen Grund haben, warum da plötzlich alle rüber wollen und bremsen.
das recht ist wichtiger als die gesundheit …solche leite sind am gefährlichsten, sie haben recht slso ziehen sie es durch damit ein unfall passiert, sieht man beim pkw und rad sehr häufig,
Das gleiche habe ich mir auch gedach😕
Und er hat hoffentlich gelernt, dass sich 40t nicht durch etwas Schalldruck in Luft auflösen.
Dachte auch wie wärs mal mit bremsen anstatt zu hupen.
0:15 das sieht so aus als hätte er unglaublich spät erst gebremst. Ist natürlich einfach zu sagen vom Sofa aus aber es hat mich stutzig gemacht.
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 Jo, schon klar. Als der LKW raus zieht hätte ich spätestens eine Vollbremsung erwartet. Nicht einmal kurz vor dem Zusammenstoß sehe ich in dem Video eine Vollbremsung. Auf seinem Recht pochen ist manchmal so eine Sache. Noch dazu bei einem LKW.
@@JulianLiebl Ich hätte vermutet, dass er mit der Vollbremsung anfängt auf Höhe Heck des Anhängers, aber kann auch nur ne starke Bremsung sein... Manche Menschen können/wollen gar keine Vollbremsung, weil ja gegendruck vom Bremspedal kommt und es ruckelt...(mein jetzt vom reflex her)
Danke Sascha, dass du uns trotzdem so empfindliche Videos zeigst. Damit alle mitbekommen, was wirklich passieren kann. Und danke auch dafür, dass du so vorsichtig mit empfindlichem Material bist (das Klatschen zum Beispiel). Mach weiter so! 🙏💪
Das Reh am Ende "Wow, das ist echt guter Asphalt hier. Das schau ich Mal genauer an. Oh ja, glatt wie ein babypopo. Schade, dass wir im Wald niiiiii ahhhhhhhhhh"
Ich muss sagen das ich das Kobra11 Spezial jedes mal feiere...
Denn hier sieht man auch Situationen die nicht mal irgendwie knapp waren, hier sieht man ganz genau welche Situationen zu einem Unfall kommen können und worauf man so achten sollte.
Zum Beispiel bei 0:15 auf den Blinker vom LKW... das bedeutet nicht das er rausziehen darf, aber es bedeutet das er rausziehen könnte.
Seh ich auch so, wenn man immer nur sieht wie es dann knapp doch noch gut geht, verzerrt das mit der Zeit die Wahrnehmung. Da tut es gut, wenn von ein, zwei Videos wo es dann doch noch geknallt hat gezeigt wird was bei den ganzen knappen Geschichten passieren kann.
@@Donnerwamp Genau das wollte ich damit auch gesagt haben. Ich will solche Situationen nicht sehen aber es ist doch gut das diese Situationen zeigen das es eben nicht immer gut geht.
Vor allem hätte der Einsender hier sofort gebremst anstatt "Hupen > Bremsen" wäre wahrscheinlich auch nichts großartiges passiert.
@@evil1831996 Sehe ich auch so, wäre 100% vermeidbar gewesen, aber das deutsche Ego war im weg :)
Statt auch zu Bremsen, gibt er immer noch Gas
Einfach mal ein dickes Danke, dass du die Tiere ans ende schneidest und vorwarnst und auch das Bild mit dem Klatschen anzukündigen und wann man wieder gucken kann ist echt super mitgedacht :)
Der Anfang hat mich echt gekillt. "Shut Up and dance with me!" Stabile Kamera und gutes Radio
Erstes Video. Finde immer wieder krass, dass Leute als erstes die Hupe finden und dann erst die bremse.
Der Einsender hat definitiv zuerst gebremst. Die Geräusche lassen zu mindest darauf schließen. Bis das Verzögern bei der Dashcam ankommt dauert es allerdings immer ein paar Sekunden
Aber auf dem Bild sieht man in meinen Augen, dass etwas langsamer wird erst sehr spät. zuerst kaum merklich und irgendwann als er bemerkt, dass es eng wird verzögert sich das bild(machs an den Mittelstreifen aus) schneller(Vollbremsung)
In der Situation kam auch noch Pech dazu. Gerade als er gebremst hat kam eine miese Bodenwelle, was den Bremsvorgang natürlich extrem verschlechtert. Vielleicht wirkt es deshalb so, alsob er spät gebremst hat.
@@slow.r1518 Also ich meine das man auf anderen Dashcamaufnahmen bei einer Vollbremsung alles ruckeln sieht wegen dem ABS, das sehe ich nicht und wenn er früh bremst, dann mit eindeutig zu wenig Bremskraft
@@ferdilife2023 Jap, das war einfach keine Vollbremsung, sonst hätte das ABS gerattert.
1:54 sieht für mich so aus als hätte er einen Helm ohne Kinnschutz und nur mit einem Plastikvisier vorne. Integralhelm hätte hier die Nase gerettet
Ist ein Jet Helm.
Sascha, ich wollte mich einmal bedanken, wie sensibel (mir fällt kein besseres Wort ein) du diese Kobra11-Folgen machst. Die klare Abgrenzungen zu den "harmlosen" Folgen, die Inhaltswarnungen und Aufteilungen und auch, dass du selber zugibst, wie's dich da gruselt. ❤️
Ich fahre selber oft und gerne Motorrad und ich verstehe einfach nicht, warum manche denken, dass man überall vorbeifahren kann. Hier sieht man ja, was passieren kann. Nur weil ich mit dem Motorrad irgendwo vorbei/zwischendurch passe heißt das ja nicht, dass ich da auch durch muss.... man man man. Von meiner Seite aus gibt es in diesem Fall kein Mitleid für den Motorradfahrer.
So geht es mir auch, ist genau so wie die die überholen obwohl sie nichts sehen und denken die Autofahrer werden schon bremsen.
Oder besonders schlimm hier die, die die Kurven ohne Ende schneiden, als ob die denken, dass deren Helm stabiler ist als der Blinker der Person die entgegenkommt.
Das alles sind auch so die Leute die den Ruf von Motorradfahrern so mies machen.
Ähnlich bei mir, fahre gerne Fahrrad und wie ich dann manchmal sehe, wie andere Radfahrer fahren... Leute, es bringt nichts, wenn auf eurem Grabstein steht "aber ich war im Recht!!"
@@Archaon24 Will garnicht wissen auf wievielen Grabsteinen das stehen müsste.
Ich habe mir deinen Rat zu Herzen genommen. Mein Nachbar ist ein lkw Fahrer und der hat auch exakt das selbe gesagt. Wenn du müde wirst, halt sofort an und schlaf ne Runde. War am Sonntag auch so, 8 Stunden Schlaf und nach zwei Stunden Fahrt bin ich müde geworden. Sofort angehalten, habe erst einmal 30 Minuten geschlafen und konnte dann die restlichen 5 Stunden ohne Probleme weiterfahren.
Die beste Compilation, die ich seit Monaten gesehen habe! Bravo!
Ich find es ziemlich cool, dass du das Video in zwei Teile gliederst und somit die Tiervideos übersprungen werden können. Danke dafür :)
5:20 Danke für die Warnung!
Beeindruckendes Video, danke Sascha :).
Und danke für die Warnung vor den Tierunfällen, das ist mir tatsächlich wichtig dort abzuschalten.
warum?
@@StumpenfeatBuzzDee Wasn das für ne Frage?! Weil ich Tiere lieber mag als Menschen, die wegen unangemessener Geschwindigkeit Tiere töten.
Danke für die Warnung mit dem Bild vom Tier bzw dem klatschen, ist sehr empathisch von dir!
Danke, dass du immer ankündigst/vorwarnst, wenn die ganzen Clips mit toten Tierchen folgen.👍
Geilster Kanal, so nett und diese geile Stimme😂 Die Reaktion ist vernünftig und man lernt auch was👍
1:55 Deswegen halte ich links überholen, wenn der Vordermann rechts abbiegt, immer für grenzwertig dumm. Auch wenn man im Recht ist, meist geht es für den Überholer schlechter aus und das alles nur um 1,5 Sek schneller zu sein.
Ich fänd's hier mal wirklich interessant zu wissen, wie die Schuldfrage hier aussah. So wie es klingt war der Rollerfahrer viel zu schnell unterwegs und er sollte eigentlich auch gesehen haben, dass da das Auto da einen Abbieger reinlässt. Und die Dashcam hatte auch keinen Blinker gesetzt, deswegen kann man nichtmal davon ausgehen, dass der Vordermann abbiegt. Das Autohingegen fährt recht langsam ein und hat glaub ich recht wenig Chance den Roller zu sehen, bzw rechnet auch einfach nicht damit (weil es einfach so saudumm ist da zu überholen).
@@M3lodicDeathmetal Definitiv schien der Rollerfahrer nicht sehr an seinem Leben zu hängen.
1:35 für mich ist der Einsender schuld, dieses dämlich unnötige Anhalten. Es wird schon eine Lücke kommen, wo der andere sich in den Verkehr einordnen kann. Man erzeugt aber nicht unnötige Stopps wegen dem saudummen Helfersyndrom. Man erschafft damit einfach fast immer nur gefährliche Situationen. Ist wie mit den Trotteln die an Autobahnauffahrten meinen, dem Auffahrenden bis zum Stillstand zu "helfen" zu müssen.
Mit das geilste an deinen (unseren hihi) Videos ist, dass du die so schön früh hochlädts. Perfekt zum Frühstück!
Endlich ein neues Kobrai 11 Special, ich hab schon lange drauf gewartet und nun ist es soweit. Das ist etwas komplett anderes als die ganzen compilations wo es nur so etwas gibt weil du es kommentierst und es so viel interessanter ist. Zudem habe ich gelernt, dass Airbacks Brandwunden verursachen können. Danke!
Verstehe nicht, warum. David den Unfall nicht verhindert hat. Man konnte das schon früh genug sehen, dass der Lkw blinkt und rausschert und mit 135kmh hätte man da bei einer anständigen Bremsung den Unfall leicht verhindert
Ich hoffe, dass es David nach dem Unfall gut ging und er sich schnell erholen konnte
Zumindest kann man behaupten dass die Knautschzone ne ganze Menge Arbeit verrichtet hat.
Das Hupen war nicht so beeindruckend für den LKW...
@@berasento3894 Im Gegensatz zur Bremse.
Hätte David da ne ordentliche Vollbremsung hingelegt anstatt zu hupen, hätte er es eventuell retten können oder wenigstens nicht so eingequetscht worden. Aber in solchen Momenten reagiert man nicht immer perfekt. Für uns von außen sieht das immer so einfach aus, muss es aber nicht sein.
@@zestor2908 aber das ist das Problem heutzutage, erstmal Hupen und voll drauf halten, und wenn ich dann noch auf Dashcam hab wie ich ihn weggehupt hab bin ich der Held im nächsten Clip... Meiner Meinung hätte er beim Blinken des LKW noch massig Zeit zum Bremsen gehabt.
Danke, dass Du die unschönen Bilder zensierst und davor warnst! :)
Gucke deine Videos echt gerne, kann man auch wirklich gut was fürs eigene Fahrverhalten lernen. Was ich nur wirklich nicht sehen kann, sind die Clips mit Tieren. 😅 also vielen Dank für die gute Triggerwarnung da drin!
Ich bin letztes Jahr im Sommer mit dem Auto auf der Autobahn gewesen als es angefangen hat zu fiseln. Bin dann schon von 180 auf ca 110 runter. Plötzlich gabs einen Wasserfall und es hat geschüttet wie aus Eimern. Wollte dann direkt auf 80 entschleunigen also nichtmal bremsen. Allerdings hatte die Motorbremse schon ausgereicht Aquaplaning auszulösen. Mit Kackstift in der Buchse und ganz viel beten dass ich Mamas neues Auto nicht in die Leitplanke setze bin ich dann mit minimal Gas geben auf 80 gekommen. BIn vorher schon immer recht vorsichtig bei Wind und Wetter gefahren mache dies jetzt aber noch extremer
4:25 aaaa hilfeeeee 🤣😂
Das sind mir die besten
Fahren wie die Blöden
Und dann wenn was passiert heulen die und schreien nach ihrer Mutti
Ganz ehrlich
Wer so fährt
Sofort Führerschein weg und für ein paar Jahre in den Knast
endlich wieder ein Cobra 11 Spezial! Mehr davon!!
Finde es richtig gut wie du das mit den Tieren und krassen Bildern regelst. So kann ich das Video sehen ohne das mir schlecht wird thx ❤️
0:06 Pro-Tipp: Auf jeden Fall immer erst hupen und auf keinen Fall bremsen.
Pro-Tipp: Mit dem blinken die Spur wechseln (spart unheimlich viel Blinkerwasser)
120 bei Nässe ist keine Übervorsicht, sondern rational und vernünftig. Kann auch zu schnell sein. Als ich letzten Sommer nach Sölden gefahren bin war der Regen auf Höhe Ulm so stark, dass man nicht schneller als 50 fahren konnte.
War der Sturm kurz hinter Rodgau hier oder bei DDG zu sehen? Da steckte ich auch drin. Mehr als Schrittgeschwindigkeit war nicht zu verantworten.
das ist der springende Punkt! in der Physik (und somit auch im Straßenverkehr) gibt es keine solchen starren Aussagen.
bei einem modernen Asphalt, der Wasser aufnehmen und ableiten kann, sind ohne Gefahr bei solchem Regen 120 locker möglich.
Bei alten Schleichwegen, die teilweise aus uraltem Fahrbahnbelag bestehen, können auch weniger als 80 km/h den Abflug bedeuten. Die Aquaplaninggefahr beginnt also nicht schon ab 80, sondern unter Umständen auch deutlich früher.
Daher: solche generellen Aussagen bitte überdenken, Sascha.
die 170 km/h vom Einsender ( 4:00 ) sind da bei so einem Regen allerdings jenseits von Gut und Böse, und einfach nur dumm (sorry wenn ich das so sage)
Ich habe mich schon mal in einer Autobahnausfahrt mit 40 km/h gedreht. Nichts passiert, war zum Glück breit genug und bin nirgendwo gegengekommen. Bin in Fahrtrichtung stehengeblieben und konnte direkt weiterfahren. Aber Aquaplaning funktioniert auch schon bei niedrigen Geschwindigkeiten, wenn man Pech hat.
@@bernds6587 Auquaplaning beginnt, wenn man bremsen muss, viel früher, als bei 80 oder 120 in deinen Bsp.
@@AjaxII wie gesagt, es ist sehr stark davon abhängig, welcher Fahrbahnoberfläche es ist, und wie gut die Reifen noch sind.
Finde es ziemlich gut das du Triggersensibilität aufzeigst und die Leute damit mitschützt. Props dafür.
Moin, danke für alle folgen
Ich schaue sie immer mit meiner Freundin und wir mögen sie beide.
Zum Thema Sekundenschlaf kann man gerne auch mal auf das Video vom ddg hinweisen, er hat eine ganze Folge mit clips vom Sekundenschlaf, und erzählt auch etwas dazu 🙏
Thema Aquaplaning, Sascha hat gesagt kann ab 80kmh entstehen, ich war mal auf ner Autobahn unterwegs wo es auch mächtig geregnet hat und ich selber zur Sicherheit nur 50 60kmh gefahren bin, und selbst da hab ich gemerkt an manchen Stellen wie ich da leicht weggrutsche, aber nach nem Meter oder zwei es wieder normal weiter ging (mit 235er Reifen)😬
bei dem Wetter trotzdem noch so schnell fahren halte ich schon für leicht verrückt, aber sieht man ja was dabei rum kommt🙈 Gott sei dank ist niemanden was passiert😊
Und zum clips wo es 2 gab, also das vom Hintermann dazu war schon auf nem anderen Kanal, da wurde erst der Clip vom ersten Auto auf nem dashcam Kanal gezeigt , und eine Woche später hat sich der zweite gemeldet das sie auf youtube genau die selbe Stelle gesehen haben wie sie, nur ein Auto weiter hinten😅
ist ja nichts schlimmes, wollte nur erwähnen das ich gut aufgepasst habe😂😂
Es schüttete wie aus Eimern, wir fahren rechts mit nicht einmal 80 auf der Bahn bergauf. Dadurch wurden die LKW-Spurrillen zu Bächen und die Räder fingen an, durchzudrehen.
Dieser Sturm, der hier(?) auch mal gezeigt wurde, der kurz hinter Rodgau tobte, in dem steckte ich auch. Mehr als Schrittgeschwindigkeit war nicht drin. Wenn es die zweite Stufe des Scheibenwischers nicht mehr packt, ist das die Nässe, von der auf den Schildern unter den Geschwindigkeitsbegrenzungen immer die Rede ist?
@@Hessi wenn die Fahrban mit Wasser überzogen ist gilt diese Zusatztafel. Also: ganze Straße nass -> Fuß vom Gas
@@der_snoopy Ach? Nicht "zweite Stufe Scheibenwischer"?
@@der_snoopy Aus dem Kontext heraus hast Du meinen Sarkasmus nicht bemerkt? Respakt.
@@Hessi Besser eine Frage zuviel beantwortet als zu wenig. Vor allem wenns um Sicherheit geht. ;)
Danke jedes mal für die Viecher Meldung! Bin nämlich immer am Essen, sobald ich deine Videos schaue. ;-)
Lol, ich auch^^
Danke Sascha, dass du die schlimmen Szenen vorher ansagst. Manche Dinge will ich echt nicht sehen und bei dir kann ich mich immer drauf verlassen, dass du Rücksicht nimmst, verpixelst, oder einsprichst, wenn etwas Fieses kommt. Vielen lieben Dank dafür.
Danke
3:59 wer bei so einem wetter mit solchen tempo fährt ist vollkommen krank im kopf...
Über 160 bei Regen...
WAHNSINN!!!
Jo, das war eine harte Folge. Besser als jeder Actionfilm.
Finde ich gut, dass Du am Anfang warnst.
3:15 am nächsten Tag ins Krankenhaus 🤣 typisch Bauer 😅
Max 120 km/h bei Unwetter übervorsichtig? Ich nenne das gesunden Menschenverstand.
Wenn Wasser schon auf der Straße steht sind 120 noch zu schnell.
@@wermagst hier ging es glaub ehr um allgemein nur noch 120 spitze.
@@dragonsmonk Nee, Sascha sagte "120 bei Wind und Wetter", was für mich eher nicht nach "immer" klingt.
Bei dem Wetter im Video wäre ich auch maximal 129 gefahren. Das hätte denke ich den Unfall schon erspart.
Wobei es auch extrem auf den Fahrbahnbelag ankommt. Gerade der neue Flüsterasphalt ist super bei Regen. Nur doof wenn man nicht sieht wo anderer Belag beginnt auf dem viel mehr Wasser steht…
@@Thraciel genau so ist es! Es kommt nämlich sehr auf den Fahrbahnbelag an. Selbst bei 80 km/h kann es unter Umständen schon gefährlich werden.
Daher finde ich Saschas generelle Aussage schwierig bis bedenklich.
Hi Sasha, ich muss sagen ich finde es sehr gut wie du mit diesen Videos umgehst. Direkt am Anfang zu sagen dass Menschen, die sowas nicht ab können, dieses Video nicht schauen sollten und dann vorwarnen bei kritischen Stellen und das klatschen beim blutenden Reh, für Leute die das nicht sehen können finde ich sehr gut. Die für die das kein Problem ist, stört es nicht und die anderen sind Vorgewarnt und können weg schauen. Sehr gut.
Mal wieder ein sehr schönes, actionreiches Video. Falls du mehr davon hast, immer gerne.
herzlichen Glückwunsch Sascha zu 400.000 Abonnenten
Schön, dass es endlich wieder eine Kobra 11 gibt, aber genauso schön dass die so selten kommen.
6:35 Der Hase hat wirklich alles richtig gemacht! Auch von mir 10 von 10 Punkten💯
Sehr lehrreich. Sollte Standardstoff in jeder Fahrschule sein. Danke :)
IST Standardstoff in der Fahrschule..... jedenfalls in meiner damals.... kann mir nicht vorstellen, das man hier einen Schritt rückwärts gemacht hat....
@@320iSTWEdition Thematisch gab es das auch alles bei. Nur eben ohne Videos. Es würde glaube ich einige abschrecken wenn sie mal eine Stunde am Stück in der Fahrschule Sascha Cobra 11!!!111 sehen würden.
@@oldie-se DAS ist ein gutes Argument, dem ich beipflichten kann.
Danke, dass du die sterbenden Tiere mit Warnung ans Ende gepackt hast!
Danke...der alten Weichwurst ein sonniges Wochenende im Lippa-Ländle...👍😉👍☀️👋👋
Der TPS am Ende hat aber auch ne Reaktionszeit von nem Stein. :D
Zum Aquaplaning, vor 2 Tagen hat es bei uns in Massen geregnet und es hat direkt zwei auf der Autobahn rausgeschleudert. Gestern wieder stark Regen, man konnte teilweise nichts mehr sehen dennoch fahren die Leute mit 150 an einem vorbei. Bis jetzt noch nichts in der Zeitung gelesen aber ich kann euch versichern da wird sicher einer ins schleudern gekommen sein
Ist bei Schnee und Eis auf der strasse genau das selbe. Bei manchen muss es erst scheppern damit es verstanden wird
Danke für die Warnung vor den Tierunfällen, so weiß ich, dass ich das Video ausschalten kann und nichts mehr verpasse, dafür gibts ein like
Verrücktes Video. Verrückte Unfälle🥺Hoffe alle haben sich wieder von dem Schock erholt!
Der Hase hat´s echt drauf. Colt Seavers wäre stolz XD
😂👍
1:38
Der muss da ja auch unbedingt überholen, die Autos halten ja nur aus Jux und Tollerei da an, das hat der so in der Fahrschule gelernt, was 🙄
Zweiradfahrer symptom....vielleicht wurde ja nach der Gesichtsbremse ein Lerneffekt erzielt.
1. Muss trotzdem ein Autofahrer langsam rausfahren und schauen, ob auf beiden Seiten kein Verkehr kommt. Er hat ja nur auf der einen Seite gesehen ob was kommt. 2. Feuerwehr, Polizei oder Krankenwägen können auch schnell den Gegenverkehr wegen einem Einsatz nutzen und deswegen sollte man immer langsam durch so eine Lücke.
@@gyrosaze1173 Polizei, RTW und dergleichen haben aber Sonderzeichen samt Sirene! Wenn du die nicht siehst hörst du sie dafür.
@@angeln_am_bach5198 Polizei muss nicht eine Sirene anhaben, wenn sie gerade jemanden verfolgen und dazu musst du immer in beide Richtungen schauen. Wenn du das bei einer Fahrprüfung nicht machst, hast du nicht bestanden.
Trotzdem hat ihm der Typ der von der Tanke kam die Vorfahrt genommen. Das gleiche passiert andauernd bei Zweirichtungsradwegen. Autofahrer schauen nur in eine Richtung.
Nice. Endlich wieder eine Kobra11 Folge 😎👍 Danke Sascha
Das mit dem Klatschen, war eine sehr gute Idee ! Danke :)
400000 abos👌 Glückwunsch Sascha
Werd' aber trotzdem frühstücken! Und hoppla, 400 000 Abos folgen Dir, klasse Sascha, gibst aber auch immer so Kommentare "frei Schnauze", mag das so bei Dir! 😂👍👍 Und allen Unfallopfern alles Gute und gute Genesung!
Komme gerade nachhause von einem gestürzten Radfahrer dem ich geholfen habe der zusammen geklappt aufm Boden lag. Ehy das Video von dem Peugeot der in die Leitplanke ballert und der Notruf und das Hilfe alter Gänsehaut meines Lebens. Danke an die ganzen Ingenieure die die Autos so sicher heute machen. Das macht mich fertig
Endlich spannende Dashcamvideos! Alle anderen Kanäle zeigen höchstens mal ein Stunt-Reh oder so, und ansonsten tausendmal Sperrflächennutzer und Rotlichtsünder.
1:46 Sowas hab ich bereits live miterlebt. Bei mir waren es aber zwei Spuren einer vor mir (wir waren beide in der linken Spur), ließ einen Linksabbieger aus dem Gegenverkehr abbiegen, weil sich unsere Spur eh staute. Der aus dem Gegenverkehr fuhr also durch, weil er ja dachte, er würde durchgelassen. Leider hat er die andere Spur vergessen, wo es sich nicht gestaut hatte und fuhr volle kanne in diese Spur. Natürlich war er als Abbiegender Schuld. Wie auch hier der, der von dem Grundstück in den fließenden Verkehr einfädelnde. Klar, hat er nicht damit gerechnet, dass einer noch von links kommt. Aber auch beim Rechtsabbiegen, müsst Ihr immer nach rechts gucken, falls von dort einer kommt, der ein parkendes Auto überholt oder so. Es ist zu schlimm. Immer in beide Richtungen schauen. Und sichere Fahrt Euch allen!
Aber wäre die Schuldfrage in diesem Fall auch eindeutig? Klar hätte der Abbiegende schauen müssen, aber es gibt dort ja nur EINE Spur und der Mopedfahrer hätte eigentlich nicht überholen dürfen, wenn es sich da staut.
@@CallhimZombie Könnte ein Überholen bei unklarer Verkehrslage sein.
@@pascal2085 Davon gehe ich auch aus und damit 70 30 gegen den Abbieger oder so. Aber wie wir in einer der letzten Folgen bei dem gelernt haben der die Spur gewechselt hat als der Raser hinter ihm schon über die durchgezogene Linie nach rechts ist und die sich dann berührt haben und der der über die durchgezogene Linie ist und rechts überholt hat 0% der Schuld bekommen hat. (ok, ich hab vergessen was ich sagen wollte, hab mich schon wieder aufgeregt darüber :D Ach stimmt) genau so kann es dann eben auch hier sein, dass der Abbieger voll schuld ist einfach nur aus Prinzip da Recht und gerecht sich ja nicht zu sehr überlappen darf in Deutschland.
@@Max_Meier es geht einfach darum, dass man durch schauen in beide Richtungen Unfälle vermeiden kann und lieber rechnet man mit Fehler anderer, als selbst diese Fehler zu machen.
@@gyrosaze1173 Hat ja in beide Richtungen geschaut und die eine Richtung hat extra Platz gelassen und in die andere hat die Person dann geschaut.
Aquaplaning ab 80 km/h, er hat gelernt und fährt jetzt nur noch 120 km/h. Ja ... manche Dinge kann man sich nicht ausdenken.
Immerhin nicht mehr 170, oder?
@@Chris-gl5cl Das trifft auch auf 160 zu. Du bemerkst den Denkfehler selbst, oder?
@@Hessi was soll ich da den jetzt sagen? Ich weiß doch selber, dass 120 immer noch zu viel sind. Aber, dass ich das weiß hilft ihm wohl auch nichts.
@@Chris-gl5cl Sorry, klang wie eine Verteidigung dieses lernresistenten Typen. Es gibt eben Menschen, denen das Wort "angepasst" nicht sagt.
@@Hessi Ach so, alles gut. :)
Aber nein, angepasst ist da was ganz was anderes. Das sollte er vielleicht nochmal nachlesen.
Glückwunsch zu 400K!!!!!!
Wieder eine super Folge Kobra 11.
Wir haben echt großes Glück, dass wir solche verdammt sicheren Autos haben!
Wenn das doch auch nur für die Fahrer gelten würde :/
Ich fahre an sich sehr gerne Auto. Verkaufe meins jetzt aber nach dem Sommer und freu mich drauf. Hab das Gefühl mein Leben wird um einiges eintschleunigter und stressfreier dadurch. U.a. weil ich mich dann weniger über irgendwelche Hampelmänner aufregen muss, die täglich Leben im Verkehr gefährden und z.B. 170 km/h auf nasser Fahrbahn fahren. Das Geld kann ich momentan auch gut gebrauchen. Hoffe dementsprechend auch sehr, dass das 9-Euro-Ticket auf irgendeine Weise verlängert wird. Deine Videos werden natürlich trotzdem noch gefeiert Sascha, danke an dieser Stelle mal dafür!
P.S.: mir ist klar, dass viele auf das Auto angewiesen sind, ich wollte lediglich von mir berichten :D
Lebst du in der Stadt oder auf dem Land? Falls auf dem Land, Respekt, das schaffen nicht viele, falls in der Stadt, dann gehört du zu den vielen denen Öffis und Carsharing Angebote ausreichen.
@@Max_Meier Kleinstadt, also Carsharing können wir auch nur von träumen. Allerdings Ostfriesland, dementsprechend ist das Fahrrad meistens sowieso Transportmittel Nummer 1. Hatte das Auto in erster Linie um in die Heimat zu fahren, aber mittlerweile bin ich wieder an nem Punkt, wo ich mir die Öffis für längere Strecken gut geben kann. Insbesondere weil die Zugverbindung ganz entspannt ist und sich der finanzielle Aspekt durch die Spritpreise auch relativiert hat.
Bauli hoffe dir geht's gut als Landwirt kenn ich die Situation zu gut viel erfolg dir weiterhin
0:31
kaltverformtes blech ist immer noch das schönste blech.
die müssen alle beide was hinter die ohren haben.
2:11
der helm wird ihm die nase beschädigt haben, als er über die haube is, nicht die straße.
3:15 Man muss doch echt Mal die ganzen Sicherheitstechnik in so Autos loben. Das Auto sieht so aus und der Fahrer ist Nahezu unverletzt. Ohne Airbag, Anschnallgurt und der ganzen Ingenieurskunst die in die Autos rein geht um sie sicherer zu machen sähe das bestimmt anders aus.
vielen dank für die info mit den Tieren.
ich kann sowas einfach nicht sehen 🙈
Ich auch nicht
Besonders nicht, wenn sie nach dem Unfall noch leben und verzweifelt ein Bein heben oder so. Hab mal im Bus im Vorbeifahren eine frisch überfahrene Katze gesehen, das Bild werde ich nie wieder los.
@@Tilaria ja, so geht es mir auch...
ein kumpel von mir hat eine katze, die noch mehr oder weniger gelebt hatte, im arm gehalten, ehe sie dann 2 minuten später, an ihn gekuschelt, für immer eingeschlafen ist...
wenn ich überfahrene katzen sehe, melde ich das auch immer der polizei, mit der bitte, die tiere auf chips zu überprüfen, damit man den besitzern bescheid geben kann.
immerhin ist die katze, so wie hunde, kaninchen, etc., auch ein familienmitglied.
Ich liebe die Kobra folgen obwohl ich bei jedem Unfall mitfühle 🙈 richtig gute Reihe… und bitte anhalten bei so Unfällen. Hatte auch mal einen und keine sau hatte es interessiert. Wenn man unter schock steht und keine Zeugen oder ähnliches hat ist man am arsch. Ich zum Beispiel kam noch nicht mal dazu die Polizei zu rufen.. war mein erster und bisher einziger Unfall
Ich weiß nicht was in den Birnen von manchen Menschen vorgeht.
Ich bin gerade aus Südtirol nach Köln gefahren und war somit (was ich normalerweise nie bin) viele viele Stunden am Stück auf der Autobahn und da kannste dir nur an den Kopp Packen.
Das beste Beispiel: ich fuhr 130 und wurde von einem SUV mit Hänger überholt. Ich sag noch zu meinem Kumpel „den sehen wir gleich wieder“
20 Minuten später stehen wir im Stau. Auslöser des Staus war ein SUV mit Anhänger, der auf der Mittelleitplanke lag.
0:30 Vom Carakter her wünsche ich mir das er das Blinken nicht gesehen hat, ich vermute aber er hat einfach auf seine Vorfahrt bestanden. Ich beiden fällen denke ich wird er draus gelernt haben.
Der LKW ist meiner Meinung nach viel zu schnell rausgezogen, da er doch sieht, dass da jemand kommt. Dadurch hatte David zu wenig Zeit zum bremsen. Er war ja nicht langsam unterwegs
Hab mir auch erst gedacht, dass er noch genug Zeit zum reagieren gehabt hätte.
Dann habe ich mir den Clip noch zweimal angesehen, mit Reaktionszeit Blabla einbedacht.. der LKW hat nicht richtig geschaut und ist zu früh rausgezogen.
@@BiancaSaphira Das steht außer Frage. Nartürlich hat der LKW falsch gehandelt. Mein Teil mit der Vorfahrt stammt daher, dass wir alle wissen gegen nen LKW verlieren wir und dann nicht vom Gas zu gehen und zu bremsen, bedeutet für mich, entweder hat er es nicht gesehn oder er behaarte auf sein Recht.
@@mildeorange7706 Auf jeden Fall. Aber gegen LKW verliert man in der Regel zu 99%. Vorfahrt hin oder her 😆
Vom „Caracter“ her würd ich mir wünschen dass die Couchhelden sich mit Unterstellungen zurück halten. Warst du in der Situation dabei? Nein. Hast du gesehen ab wann er bremst? Nein. Ist der LKW einfach rübergezogen? Ja. Na also.
@1:35 hier werden bestimmt nicht alle meiner Meinung sein, aber der Typ auf dem Moped hat das verdient. Wieso muss man unbedingt Überholen wenn es sich vorne staut und dann noch in dem Tempo. Wenn der Moped Fahrer mit angepasster Geschwindigkeit überholt hätte, dann wäre es nie zum Zusammenstoß gekommen. Sowas wird er bestimmt nie wieder machen.
Sehe ich exakt genauso.
Zum Glück bin ich doch nicht der einzige der das so sieht.
Ich habe für solche Idioten keinerlei Mitleid. So eine Schocktheparie gebührt jedem der so unverantwortlich fährt, natürlich ohne Todesfolge, wir wollen es ja nicht übertreiben.
das Ding ist aber (leider), dass derjenige, der Rollerfahrer auf der Vorfahrtsstraße ist (auch wenn er überholt) und daher Vorfahrt hat.
Ich schaue zwar auch (fast) immer in beide Richtungen, wenn ich abbiege, aber so etwas lässt sich kaum verhindern, vor allem hat derjenige den Rollerfahrer mit Sicherheit gar nicht gesehen - wie soll er da bitte StVO konform den Unfall verhindern? Alle schreien nach "StVO! StVO! StVO!" Aber haben dann auf konkrete Vorkommnisse keinerlei Lösungsvorschläge...
Ich wünsche zwar (fast) keinem etwas böses, aber anscheinend lernen es manche nicht anders.
Der hat es auch verdient. Mit schmerz lernt man besser aus seiner Dummheit.
@Bernd
Der Motorradfahrer überholt in einer unklaren Verkehrslage. Auch wenn du natürlich in Bezug auf die Vorfahrt Recht hast, er hätte hier gar nicht überholen dürfen. Zudem muss der PKW-Fahrer - wie du schon sagst - auch die Gelegenheit bekommen, den Motorradfahrer wahrzunehmen. Der Motorradfahrer dürfte einen großen Teil der Verantwortung für diesen Unfall bekommen.
@alle
Dümmer kann man sich in solch einer Situation kaum anstellen. Und das alles nur, um ein paar Sekunden Zeitersparnis.... Hoffentlich lernt er daraus. Ich würde aber trotz voller Zustimmung nicht soweit gehen, dass der Motorradfahrer das "verdient" hat. Auch wenn ich selbst auch wenig Mitleid mit ihm habe.
Gute musikwahl Korbi, Stack ist großartig :D