COROLLA XEI: 2018 ou 2019? Qual a diferença de preço - Avaliação - Impressões
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Avaliação Toyota Corolla XEI 2.0 - Avaliação - Dicas de compra - Impressões
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Ficha Técnica:
Motorização: 2.0
Combustível: Álcool e Gasolina
Potência (cv): 154 e 143
Torque (kgf.m): 20,7 e 19,4
Velocidade Máxima (km/h): 199
Tempo 0-100 (s) 9,6
Consumo cidade (km/l): 7,2 e 10,6
Consumo estrada (km/l): 8,8 e 12,6
Câmbio: CVT com modo manual
Tração: Dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm):1.485
Largura (mm): 1.775
Comprimento (mm): 4.620
Peso (Kg): 1.335
Tanque (L): 60
Entre-eixos (mm): 2.700
Porta-Malas (L): 470
Ocupantes: 5
Avaliação, teste dinâmico, Impressões da Phenom Veículos.
Estamos localizados na Rua Rui Gomes de Almeida, 30 - Penha de França - São Paulo - CEP 03602-030
Tels: (11) 2097-5993 / 3483-1422
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![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Nao entendo a Bronca de todos com o relogio.Ele me Facilita muito e nao preciso ter que abaixar a cabeca e nem ficar procurando meu celular pra olhar as Horas enquanto estou dirigndo.Acho q a Toyota pensa melhir pois considera as verdadeiras necessidades durante o uso do carro.
Alexandre, a bronca fica por conta do modelo do relógio, que é o mesmo desde 1999. Só acho que pelo que a Toyota cobra pelo seus carros, poderia atualizar esse equipamento.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍
PORQUE NAO ARRUMAM OUTRA COISA PARA FALAR MAL DO CARRO, PRECISAM PRATICAR BULLYING COM O RELOGINHO
Concordo. Acrescento que facilita à necessidade dos demais passageiros que não têm acesso ao painel do motorista. Que fique o relógio.
Eu pra mim .o relógio e muito útil
Tb acho; relógio é pela utilidade! Concordaria se fosse um relógio antiquado analógico.
O preço é porque tem um bom mercado, ganhou a confiança, eu nunca vi um Corolla quebrado na estrada, a dirigibilidade, segurança é ótima, mas a Toyota já deveria ter um freio de mão de botão, o braço do porta malas tira espaço, o ar condicionado deveria ser melhor, o preço também, mas tenho um 2016, e vou continuar na marca, o carro não dá problemas, estabilidade dele é absurda, o câmbio, agora pra que carro turbo, a gente não tem estrada, muito ruim e passou de 110 leva multa, um carro que marca 240 só pode andar a 110 não dá pra entender. Quem dirigir se apaixona, muito bom.
"um carro que marca 240 só pode andar a 110". É verdade Elio! Deve ser pra andar em pista de avião; eu ñ entendo isso... Bem q poderiam liberar a velocidade a uns 140 Km/h nas rodovias/BR.
Estou indo pro meu segundo Corolla...e olha que antes de decidir novamente pelo Corolla eu testei tudo que tem por aí... de aspirado a turbinado...o Corolla não é o melhor em tudo mas tudo dele é ótimo e confiável, ganha pelo pacote completo.
Concordo! Tenho 1 corolla 2004 com 260 mil km! Só sabe quem tem! Carro muito macio confortável e Silêncio ! Econômico ! Anda Bem! Bom de mais de mercado ! Carro muito bem construído um verdadeiro tanque de guerra mesmo
Nunca vi nenhum carro que foram feitas todas as manutenções quebrados na estrada 🙄
@@henriquemarcellino Amigo, ainda vale a pena comprar o 2018 XEI ? O gosto de carro pra não ter dor de cabeça, manter a a manutenção e pronto! Eu vou sair da Volkswagen.
A comparação com o Iphone é perfeita! Bom, bonito e caro! Mas sem dúvida um ótimo carro, muito confiável e robusto. Ótima avaliação! Vlw!
Vlw, Yan.
Abraços e obrigado pelo retorno.
👍👍👍
Ótimo vídeo, ótima carro, acabei de comprar o XEI 18/19, a expectativa é grande, mas acho que vai ser só alegria.
Entra no grupo do Corolla no face. Posta fotos da máquina lá. Abraços.
Parabéns e desfrute. Logo, se Deus me permitir, terei o meu XEi 18 ou 19.
O carro está bonito e confiável (tem lá suas ressalvas). Tem o "básico" que se espera para proporcionar conforto aos seus passageiros. Mas é evidente que o produto cobra alto pela confiabilidade e popularidade conquistada aqui no Brasil.
Exatamente. Perfeita sua resenha!
Abraços e obrigado pela contribuição.
👍👍👍
Realmente é muito bonito !! Bem apresentável!!! Mas o preço também é muito alto. Se entregar pelo que ela cobra beleza. Mas difícilmente entrega .
Corolla e top tenho um 13/14 não dá problema mecânico show de bola
Vlw, Erasmo.. Abraços.
@veículos Phenom não tem jeito...no país que vivemos onde ninguém gosta de perder e gastar...o Corolla sempre vai reinar.
É verdade. Onde não se tem a cultura da manutenção preventiva, dificilmente carros mais modernos irão se sobressair.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍
Vale apena, meu vizinho comprou um fusion 2017 zero ano passado por 160 mil esse ano vale 120!! perdeu 40 mil e nem deu um ano!! Falando sobre o virtus agora um carro de uma categoria abaixo pois o acabamento é feio de horrível tudo em plástico rígido eu mesmo andei e tinha uma batedeira já sendo novo.. Corolla é pra quem tem dinheiro e pra quem não quer dor de cabeça futura!
Seu vizinho deu um azar danado, einh?
A concessionária que vendeu o carro para ele, assaltou o cidadão. Pagou 160k em um Fusion em 2017??? Esse cara conseguiu fazer o pior negócio do planeta.
Hoje, 0km, a versão Hibrid sai por 155. Já o Titanium 4x4 sai por 135K (Ford Ceasa)
Quanto a dor de cabeça? Isso é para quem não faz manutenção. Hoje em dia não da pra usar um carro como se usava nos anos 90. Andar sem trocar óleo, fluidos de transmissão e outros.
Um Ford Fusion sai com três anos de garantia, ou seja, é um senhor carro!
Já o Virtus, não diria que é uma categoria inferior, pois segundo o Inmetro o carro é considerado um sedâ médio. Quem está fora de categoria é o Corolla, que hoje é vendido por preço de Sedâ Premium.
Eu tenho um Polo de uso e posso garantir que o carro não faz um ruido. Tem até play list do carro no canal..
Enfim, é aquilo que eu disse: nem tudo que reluz é ouro.. Nem tudo que se propaga pela internet é verdade.
Fato: O Corolla mais caro do mundo é o nosso!
Abraços e sucesso.
COROLLA MAIS CARO DO MUNDO? POE NA SUA LISTA AS PIORES CONCESSIONARIAS DO MUNDO (INCLUSIVE AS TOYOTAS TAMBEM DEVEM SER AS PIORES DO MUNDO) NAO TEM PRA ONDE CORRER NAO AMIGO, VAI DEPENDER DO GRAU DE FRUSTRAÇAO COM AS MARCAS BRASILEIRAS E CONCESSIONARIAS DE FIM DE MUNDO. TOYOTA MESMO COM CONCESSIONARIAS COMEÇANDO A FICAR RUINS, É UMA ILHA NO MEIO DESSE OCEANO DE ABERRAÇÕES AUTOMOBILISTICAS (PREÇOS E PRODUTOS). COMPRA UM TOYOTA, PODE DESCANSAR UM POUCO SE SENTINDO UM POUCO RESPEITADO.
@@veiculosphenom nessa continha tem que botar o preço de manutenção até uns 80 mil KM. Te garanto, pois sou proprietário de um Fusion AWD, que o preço de reposição de peças e manutenção sai 3 ou 4 vezes a de um Corolla no mesmo período. E o Corolla dá menos problema sim. Isso é um fato. O reparo de um bico injetor do Fusion na css. nao sai por menos de 1.500. Só pra citar um exemplo (e com nossa gasolina 27% de álcool, TODOS os Fusions dão problema no bico em algum momento).
Boa noite Sérgio primeiramente obrigado por mais um vídeo e praticamente mais uma aula tá aí um carro que tem tudo que todos deveriam ter segurança qualidade durabilidade envelhecimento quase inexistente eee custo benefício pena que a taxação no Brasil transformar ele num iPhone dis carros como vc mesmo falou professor Sérgio com isso tornando ele num sonho de consumo pra muitos parabéns pela venda e Deus abençoe e continue fazendo que o sucesso te alcance
Vlw, Saulo.
Abraços e obrigado pelo retorno. 👍👍👍
Toyota Corolla show de bola carro muito bonito admiro esse tipo de carro 😎
Sobre a retirada da tampa do motor aos 10m20s, conforme descrito no manual, ela se faz necessária no caso de partida com bateria auxiliar, para vc ter acesso ao parafuso do motor onde vc deve colocar o polo negativo da bateria auxiliar.
Excelente avaliação Sérgio, corolla tm suas virtudes , confiabilidade , robustez , pós vendas toyota, mais já está na hora de ter um motor turbo , cruze , jetta , civic , c4 lounge estão acima nesse quesito , mais msm assim corolla é o que mais vende ... , acho que o design do interior poderia ser melhor tbm , pelo preço, ter mais tecnologia embarcada , cm freio de mão eletrónico por exemplo ... , mais é um ótimo carro... Vlw
Sem dúvida. Confiabilidade e robustez são quase que o sobrenome da Toyota.. No entanto, temos carros tão robustos quanto e que oferecem mais pelo mesmo valor.
Eu compraria um Jetta 1.4 ou um Virtus..
Abraços, vlw.
Tive um Corolla XEI 2016. Anda muito bem e é economico.
Alem disso.macio e confortavel. Uma delicia de dirigir.
Poderia ser mais requintado...
Tive? Trocou por qual modelo?
Abraços
Veiculos Phenom por um Cruze LTZ mas nao gostei e hoje tenho um Creta
Fernando 5367 o que achou do Creta?
Michel Oliveira muito bom. Vale a pena
Na Volkswagen aqui no ES te vendem o carro pelo ano modelo, mas na hora de você vender pra eles, compram pelo ano mais baixo. Na verdade carro com 2 cabeças é assim: 18/19 eles compram por 18 e vendem por 19. Na TOYOTA é assim também?
Negativo. Pelo menos aqui em São Paulo, a avaliação é sempre pelo modelo.
Abraços, vlw
Estão agindo de esperteza aí.
Meu oh o eu te admiro muito seu trabalho e seus comentários esse é o melhor carro em minha opinião esse carro é muito massa 🌍⭐⭐⭐⭐⭐⭐
O couro dos bancos agora é preto. Gostei muito!
Mesmo sendo mais difícil de manter, ainda prefiro o cinza.
Abraços, vlw
Tô loco por o 2020, 11 anos na linha,,
Ola sr Sérgio excelente avaliação, parabens. Eu comprei um corolla gli 17/18 pcd tecido e estou gostando muito. Na toyota mei formaram que todos os veiculos toyota vem com couro ecologico nos originais e nao usam couro de animais. O consumo no etanol na cidade é de 6,5 e na estrada é de 8, 75 km/l e na gasolina 8,5 na cidade e 11 na estrada. Abraço.
Vlw, Valdir. Obrigado pela contribuição. Abraços. 👍👍👍
Amigo esse seu carro, está consumindo muito, tem alguma coisa errado
Parabéns pelo vídeo,ótima avaliação👏👏👏
TMJ, Portuga. 👍👍👍
A confiabilidade e desvalorização compensa pagar esse valor. Na hora da revenda sai perdendo bem menos que outros concorrentes que entregam mais pelo mesmo preço
Será? Já fiz esse comparativo com o Ford Fusion e nos três primeiros anos a desvalorização foi praticamente a mesma do Corolla.
Vide o próprio Corolla do vídeo. Lançado há pouco mais de oito meses, na época por 104k, e hoje sendo ofertado por 96k.
Nem tudo que reluz é ouro... Nem tudo que se propaga pela internet é verdade.
Agora, se você falar em liquidez, a conversa muda de figura. O Corolla tem um excelente procura e vende muito mais rápido que qualquer outro concorrente.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Veiculos Phenom não sabia dessa em. Então meu comentário está totalmente equivocado, tirando a confiabilidade da marca e facilidade de revenda. Mais com esse valor do corolla compraria outro carro.
@@walyson96 FORD QUASE SAINDO DO BRASIL, E AÍ COMO FICA O FUSION? TOYOTA É ESTABILIDADE ATE NA HORA DE VENDER, VOCE PODE FICAR TRANQUILO QUE VAI VENDER POR UM BOM PREÇO. PEGA UM COROLLA 2003 ENTRA NUMA OFICINA PRA TROCAR VELAS, O MECANICO VAI PEDIR PRA ENTRAR NA FILA PRA COMPRAR O CARRO.
@@veiculosphenom com todo respeito, mas se não tem boa liquidez é óbvio que vai ter que baixar o preço, vc não acha que isso é responsável pela chamada alta desvalorização citada pelo amigo?
@@jeffersonalves5911, os concorrentes citados não tem a mesma liquidez do Corolla, mas não significa que não tenha procura.
Com um número menor de unidades comercializadas, a oferta de usados também é menor, o que faz do Fusion, Jetta e outros, um produto interessante de se ter no estoque.
O mercado de usados é muito complexo e dinâmico. Só quem vive e trabalha diretamente no setor sabe o que estou falando.
Obviamente, estou fazendo uma análise com base no mercado de São Paulo, que é onde atuo. Entendo que outras regiões esse cenário pode mudar.
Abraços e sucesso.
Muito bonito, é bem legal pegar um carro 0KM, mas eu particularmente já passei desta fase, hoje em dia prefiro esperar um ou dois anos e pegar o carro já com a desvalorização do semi novo. Mas cada um sabe de suas economias. Por R$ 96.000 prefiro um Jetta Highline 2.0 TSI 16/16 ou Audi A3 1.4 TSFI 16/17, até mesmo um Cruze LTZ 1.4 Turbo 16/17 entre outros tantos, a lista é infinita. Só estou esperando 2019 para trocar meu Civic LXR 15/15 por um bom semi novo 2017 ou 2018.
Concordo com vc Alexandre, depois de dois carros zero, voltei para os usadinhos, consegui pegar um Jetta TSI com pacote premium 16/17 por 94 k com menos de 20 mil km rodados, acho que agora só usadinho ou zero com um bom desconto, um forte abraço...
Sim, sem dúvida. Tem uma lista muito grande de carros nesta faixa de preço.
Mas o que seria dos semi novo se não fosse o 0km?
O sonho do carro 0km, aqui no Brasil, ainda é muito latente.
O mercado de usados é muito prostituído e o consumidor aínda tem medo.
Os serviços de pré compra e perícias estão ajudando muito o consumidor. Aos poucos o mercado de usados vem ganhando mercado e está virando uma boa opção.
Eu, como revendedor de automóveis, acho interessante essa mudança e torço para que continue em ganhando adeptos.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Veiculos Phenom Verdade SERJÃO, só se compra um usado depois dele ter sido um 0km, mais ainda bem que existem bons profissionais no mercado, você é um exemplo, Felipe Carvalho é outro ótimo profissional. Muito em breve vou a SP, e certamente farei uma visita na sua loja, quem sabe não saio daí com uma bela nave. Um forte abraço e sucesso.
Dias atrás critiquei uma análise do canal, mas essa realmente percebi que você foi imparcial, destacando os pontos bons e ruins de forma isenta. Assim ficou bom.
Quanto imposto!!! Saí do (duro) Civic e peguei um (macio) Corolla XEI 2.0 2018/2019 com isenção do IPI + bônus de R$10.000 + módulo conforto por R$ 85.402. Civic, nunca mais. Corollinha é show.
Comprou em qual concessionária amigo ?
Esse módulo conforto seria oq amigo? Foi brinde?
Tive um Civic e agora um Corolla não se compara, o Civic tem um design lindo, mas aquele 2.0 com cvt gritando irrita muito, sem contar que o carro e durinho, posição de dirigir e top mas não pra fazer 350 km, o Corolla simula bem as trocas tem uma relação muito melhor o câmbio casa certo com o motor, suspensão macia e confortável de guiar, faz 350 km e ainda chega descansado!
Se 350 km tá difícil fazer, imagina eu quero rodo 1400 km numa tirada de dia.
A parte lixo desse carro é a multimidia. Trocaria sem dúvidas.
No mais, é um carro macio, desempenho bom, e preços de revisões e seguro nada assustadores.
Realmente a multimídia não é a das melhores.
Abraços e obrigado pelo retorno. Vlw
Sérgio parabéns pelo excelente trabalho. já o acompanho há algum tempo e seus vídeo são ótimos. gostaria de saber qual câmera vc utiliza para produzi-los e qual suporte para fixação , pois o ângulo de visão é muito bom. ele é fixado no encosto do banco do motorista? Abs e muito sucesso.
ffsousa16, obrigado pela consideração.
Depende muito, mas uso uma Nikon para fotos. Os vídeos faço com a sony handycam ou do próprio celular (Samsung A7).
Fixo os equipamentos no encosto de cabeça do banco do passageiro.
Abraços
No ano de 2013 e 14 um corolla xei custava 77 zero e um altis 83....hj 106 e 112....bobo é quem paga, infelizmente! Excelente seus vídeos serjao! Abraço e boa semana !
Vlw, Tiago.
Abraços e sucesso.
Meu carro preferido, porém cobram caro no que oferece, deveria ter mais tecnologia e acabamento, ótimo video, parabéns !
Ou poderiam diminuir o valor e manter o carro do jeito que está, né?
Abraços
Boa noite Sérgio lindo carro show.
Vlw, Roberto.
Abraços
Com a chegada do Yares e o reposicionamento do corolla, a tendência é que ele fique cada vez mais caro, perdendo a versão Gli de acesso. Um Ótimo carro.
Já foi descontinuado a versão para PCD. A versão de entrada pode sofrer alteração de preço para não canibalizar o irmão mais novo, ou vice versa.
Abraços
A impressão que dá eh bem maquiavélica, não existe modelo que agrade em tudo ! Pq ? Simples a montadora sabe q precisa vender no próximo ano !!!Então faz o carro e "esquece " de adicionar coisinha simples , como um acabamento bem bem feito e meticuloso , q no caso do corolla foca no motor/cambio/suspensão.
Óbvio q outra montadora foca em tecnologia embarcada e "esquece" outros fatores e por aí vai , virá o ano e geral corre pra comprar a "nova versao" .
Pô mano que canal.massa em carro lindo em tamo junto até mas 😎
Seja bem-vindo ao canal da Phenom.
vlw.
Você fala em economia de combustível mas o Jettas 1.4 turbo bebe quase o mesmo que o Corolla acho o disgn dele horrível ( parece um Virtus esticado) e custa R$20.000,00 a mais ca e sem falar que e o Up turbo já esta dando problema. A Toyota vai continuar vendendo mais que todos estes 1.4. 1.5 turbo, pois a manutenção do 2.0 é mais barata e confiável. O brasileiro não pode desperdiçar dinheiro e arriscar em novidades que podem ou não dar certo. Para competir com o Corolla a VW vai ter que fazer um milagre e voltar com o Jetta 2.0 turbo com mais de 211 cv com uma manutenção acessível .
Cristian, 20K a mais na versão R-Line, né? Quem vem equipado controle
de cruzeiro adaptativo (ACC), que acelera, freia e mantém a distância em
relação ao veículo à frente, alerta de colisão com frenagem automática de
emergência, sistema de frenagem pós-colisão, farol alto automático, rodas aro
17 e os instrumentos em tela digital de 10,25 polegadas.
Se optar pela versão Comfortline a diferença cai para 10k.
que já vem de série com ar-condicionado de dual zone, faróis e lanternas full
led, seis airbags, rodas de liga leve aro 17, bancos em couro, bloqueio
eletrônico do diferencial, ESP, sensores de obstáculos, controle de
estabilidade e sistema de frenagem de manobra, que promete minimizar ou até
impedir aquelas batidas de garagem, central Discover Media.
A plataforma MQB é uma das melhores e mais seguras do mundo.
Composta por aços de ultra-alta e de alta resistência nas áreas de alta carga,
o que garante um nível elevado de segurança.
Desculpe, mas são carros com conceitos diferentes. A Toyota
entrega pouco e cobra muito. E o Brasileiro paga sorrindo. A VW preza pela
segurança e qualidade construtiva.
A Toyota entrega um carro equipado com um motor que precisa
fazer regulagem válvulas a cada 40 mil km!!!! Regulagem de válvula é coisa para
fusca, meu caro!
A VW só está atendendo o mercado. Indo na mesma linha dos
Japoneses, ou seja, fazendo carros com manutenção muito simples, porém mais bem
construídos, seguros e eficientes.
De que adiantou a VW colocar um rojão (EA888 2.0) no Jetta?
Nada... O Brasileiro continuou comprando o velho defasado 2.0 da Toyota.
A VW chegou a conclusão que o não adianta entregar um carro
com um belíssimo motor, pois o mercado não quer isso. Prefere os carros sem
graça, pois o brasileiro não faz manutenção preventiva e depois coloca a culpa
no motor.
Dizer que os motors TSI da VW vem apresentando problemas é
pura falta de informação. Os motores TSI são considerados um dos melhores
motoros do mundo. Os motores TSI equipam a linha VW desde 2014. Tem vídeo de UP
TSI com mais de 320 mil km no TH-cam. Só pesquisar.
E tem mais. Caso não saiba, a versão de entrada da Porsche
Macan utiliza o motor EA888 da VW. Portanto,
dizer que o TSI da VW é ruim, é falta de conhecimento.
A Toyota vem sentindo o peso da concorrência e da idade. Não
só do VW com o VIrtus e Jetta, mas da Honda com o novo Civic. Fato é que está
fazendo promoção e dando desconto (coisa que nunca fez) no Corolla. Antes não
era possível comprar um Corolla XEI (versão intermediaria) por menos de 104k.
Hoje já temos o mesmo modelo por 99k.
Enfim, como eu disse acima, são carros com propostas e conceitos diferentes. Corolla
não da pra comparar com o Jetta.
Abraços.
Bom o video, valeu, mas desculpe a brincadeira se você parar de lidar com carro poderá ser locutor de futebol, tem a voz do Milton Leite!!
Já me chamaram de:
Galã da menopausa e locutor de velório.
Portanto, locutor de futebol, está no lucro!
Valeu, abraços.
Preço desse carro hoje quanto custa
Sérgio,
comprei carro zero uma vez e não pretendo comprar mais nunca. Um seminovo bem cuidado, comprado em uma loja séria, vc não terá dor de cabeça. Comprar carro zero hj é perder dinheiro. 96 mil é complicado tendo várias opções de seminovos que entregam mais. Não estou criticando o comprador, é só uma ideia, o Corola é um carro muito bom. Esse negócio de ano/modelo nem levo mais em consideração, na verdade na hora da compra nem pergunto mais o ano do carro, vejo o estado de conservação, lataria, motor, suspensão, kilometragem e se der negócio, levo pra casa.
É bem isso: tem muita opção por 100k.
É bem isso 2: avaliar o estado do carro antes de comprar.. É a melhor forma de se comprar um carro semi-novo.
Abraços, vlw. 👍👍👍
O COROLLA, também não me anima. Não disputo o argumento da longevidade, mas em matéria de prazer de condução, qualidade e capacidade dinâmica, de saltar de curva em curva com uma direcção que tacteia o chão nas pontas dos dedos, isso é matéria que nos remete para os rivais alemães; todavia é um carro honesto que presta o seu serviço com simplicidade e de modo discreto.
Honesto, com certeza. Só acho que o preço poderia ser um pouco mais em conta. Algo na faixa de 70/80k.
Abraços
Show de bola sergiao maico abrc
Vlw, Maico.
👍👍👍
Esse carro e bom pra fazer umas fugas da PM sem ser preso pq da fuga de Palio 1.4 não dá mais não to pensando no omega 4.1 ou um Civic 2007 ou um Corolla desses rebaixadados
Sérgio o que você acha desses carros da JAC e LIFFAN? faz um video aí falando da desvalorização dessas marcas e cestas de peças
Walyson, não tenho familiaridade com os carros da Liffan, mas com os da JAC, sim.
Tem algum vídeos no canal de avaliação dos carros da JAC.
Pesquise na lista de vídeos da canal por "JAC" ou na busca do TH-cam por "JAC Phenom".
Abraços e obrigado pelo retorno.
Gostei da comparação ao iPhone , (BOM , BONITO E CARO)
Excelente carro, confiável , robusto , mas minha cara é mais um VW Jetta , assim como vc disse!
é isso ai Serjão! forte abraço, sucesso , boas vendas e tmj!!!!!!!!
Mas é verdade, né? É um absurdo o que se cobra em um Corolla.
Abraços, vlw.
Veiculos Phenom ABSURDO!!!!!! CARÍSSIMO!!!!
Veiculos Phenom Corolla a preço de Camry kkk
Olá
muito legal o corolla mais ainda não estol nesse patamar de cem mil kkkk
tinha um celta 2007 basico consegui vender grassas a deus agora preciso comprar outro carro
sou separado moro sozinho o que consigo até 30 mil o que me recomenda ???
Edigley Ferreira (Abraço)
Edigley, bom dia.
Está mais do que certo. Temos que comprar aquilo que está dentro de nossas possibilidades.
Até 30k, recomendo o básico: Pálio, Celta, Onix, Classic... De preferência com ar condicionado e direção hidráulica.
Abraços e sucesso.,👍👍👍
Bom dia,a onde concequi compra um carro deste O Km
Nenhuma peça do corola solta .
Isso deixamos para os que têm um abismo de tecnologia ,como o Audi que solta o teto fica parecendo uma tenda !
Boa tarde ótima avaliação, dando um focus titânio, qto terei que completar na compra deste Corolla?
Obrigado, José Humberto.
Agradecemos o contato, mas o carro já foi vendido. OK?
Abraços.
Daniel Fernandes, eu concordo, e sem querer tocar em assunto político, estradas ruins, com muitos pedágios, um a cada 50 kms, se os recursos fossem utilizados de forma correta pelos politicos, teríamos estradas boas e seguras carros seguros, poderíamos andar a 140, sem riscos e sem sofrermos com a indústria das multas.
👍👍👍
As rodovias de SP dão condições andar nessa velocidade mas limitam a velocidade a 110 ou 120 só
Esse modelo o volante tem regulagem de altura ?
Like, meu sonho tbm um zero desse!
Vlw, Luiz.
Abraços e sucesso.
Esse é o melhor custo benefício que tem: "ter um carro confortável e não ter "incheção de saco""...
Oi Sérgio, blz? Gosto muito das suas avaliações! Estou na dúvida entre o creta prestige e o corolla xei. Moro no rio de janeiro e as ruas aqui estão piores q péssimas, qual desses dois vc acha q é mais macio na buraqueira? E no geral, qual que escolheria? Valeu, abs!
Eduardo, tarefa difícil essa.
O Creta usa a plataforma do Elantra. É um carro muito bem acertado, muito confortável, moderno, mas peca no consumo na versão 2.0.
O Corolla é aquilo: você compra o carro pra não se lembrar que tem carro. Espaçoso, acerto de suspensão primoroso, econômico, mas com um conjunto mecânico defasado.
Se não estiver muito preocupado com o consumo, vá de Creta, sem dúvida nenhuma.
Se o orçamento estiver apertado, Corolla ainda é a melhorar opção.
Abraços
As rodas grafites vêm no 2019 e em alguns 2018, talvez os 18/18 são assim e os 17/18 são claras, não cheguei a conclusão ainda.
Também não tenho essa informação.
Mas no lançamento, lembro claramente que as rodas não eram nessa tonalidade.
Abraços
Essa roda cinza combina mto mais com o carro, não sei pq mas essa mesma roda aí no tom claro , muda totalmente a cara deixando o carro mais feio! Abraço serjao!
Exatamente isso, 18/18 já é a roda grafite e os 18/19 tbm, e os modelos 19 agora só com interior em couro preto!
Esclarecido então! Valeu!
Speed 2019 só com interior preto foi brincadeira ein! Pqp! Couro claro é mto mais bonito !
Tem igualzinho 18/19 até a cor e igual, só alegria
Sim o Corolla tem penalidades e muitas umas das que mais me incomoda é um carro de 100 mil sem teto solar só uma observação no Japão as versões básicas já tem teto KKK uma oltro questão é a qualidade do radio do carro pelo valor né mais como já falei ele oferece coisas que 90 % dos veículos que temos no nosso mercado não oferece abraço uma boa semana e obrigado pelo canal
Exatamente! Tocou num ponto interessante. A falta do teto solar para um carro de 100k.
Infelizmente o brasileiro ainda vai continuar pagando muito e recebendo pouco.
Abraços e sucesso 👍👍👍
Veiculos Phenom abraço Sérgio até próximo Vídeo e laike sempre garantido
Se compararmos todos os carros vamos encontrar pontos positivos e negativos, características exclusivas em cada um dos concorrentes, como por exemplo, o Civic tem suspensão multlink e freio de estacionamento eletrônico, O cruze tem o motor turbo e assistente de estacionamento. Já o corolla oferece 7 airbags, retorovisor fotocromático e ótimo valor de revenda. Comparando os carros com o mesmo valor de venda.
DISCORDO PARECE POUCA COISA MAS QUALQUER COISA A MENOS QUE DIMINUA O PREÇO DAS REVISOES E DO SEGURO É UM ALIVIO PORQUE NO FINAL O CUSTO DAS MANUTENCOES É PULVERIZADO PARA TODOS, ATE PARA QUEM NAO TEM TETO-SOLAR.
20.7 Kgfm de Torque é baixo ?
Vish, Civic Na versão aspirada com 19.5 de torque tá perdido então kk
Lucas, levando em conta que o Polo TSI 1.0 tricilindrico tem 20 kgf e o Golf 1.4 TSI tem 25kgf, fica difícil não achar 20 kgf de torque para um motor 2.0, um torque baixo. Os carros japoneses tem essa deficiência, ou seja, baixo torque. Exatamente por isso, a versão equipado com câmbio manual não é tão prazerosa de andar.
Abraços
Veiculos Phenom Opa, mas espera aí,
Golf Tsi e Virtus possuem uma coisinha chamada Turbo, Sobrealimentação Que gera mais torque em baixa rotação mesmo, São motores mais modernos..
O Motor do corolla é aspirado né, Compare com outros 2 litros aspirado, Civic, Lancer, Sentra, Fluence, Focus ou até o jetta aspirado..
E vc verá que dentre esses carros o Corolla tem o maior torque, perdendo apenas para o focus Titanium ...
Sim, sem dúvida. Além de turbo ainda tem injeção direta. Ou seja, motores mais modernos, eficientes e com capacidade cúbica muito menor.
Downsizing é uma realidade e mudou essa relação. Motores beberrões e antiquados estão cada vez mais em desuso.
Exatamente por isso, falar em 20kfg em um motor 4cc, 2 litros, hoje é considerado baixo torque.
A Honda já acordou (Civic Turbo), a VW também (Jetta 1.4 Tsi), mas a Toyota.....
Vlw, abraços
Veiculos Phenom Concordo com você amigo, Downsizing É uma tendência mundial e a maior eficiencia para os motores hj em dia..
Mas a honda "Acordou" ?
Bom, Nem tanto, Pois colocou o 1.5 turbo apenas na versão touring de 130 mil reais ( Preço de carro premium com 1 ou 2 anos de uso )
E ainda continua com o 2.0 Nas versões inferiores que possui um torque inferior ao do corolla, Seria uma sacada grande da Honda por o motor 1.5 turbo no Civic desde a versão de entrada, ai sim..
Agr quanto a vw, Mecanicamente falando ela surpreende Abç!
Eu acho que a Honda só não colocou os motores turbo em toda linha, pois o custo de desenvolvimento ainda precisa ser amortizado, o que tornaria o Civic mais caro em todas as versões.
Um outro ponto é: confiabilidade.
Tenho certeza que a Honda ainda está resolvendo problemas - típicos - com os motores turbo. Lançar o motor turbo só na versão topo de linha, reduz o número de unidades rodando e é mais fácil para montadora atender/ reparar possíveis problemas. Decisão inteligente, eu acho.
Abraços, vlw pela discussão em alto nível. 👍👍👍
É !!! Sergio!!! Como você falou o motor do Corolla é antigo, e daria pra comprar o novo Polo ou Virtus 1.0 200 TSI com 128 cv e vem com mais tecnologia embarcada no carro. Se fosse pra comprar um Toyota Corolla 2019 ou Polo 200 TSI compraria o Polo 200 TSI. Abraços Luis Alexandre
Virtus 200TSI com certeza!
Mais moderno, econômico e eficiente.
Abraços 👍👍👍
Recentemente comprei um Corolla XEI 2018/2019, testei vários carros entre eles o Civic, Cruze, Virtus, carros de outras categorias mas na mesma faixa de valor, Compass e IX35.
Cruze tem um ótimo motor, muita tecnologia, mas o acabamento interno é ruim, nitidamente tem peças que foram mal encaixadas, também fiquei com receio em relação a durabilidade do carro.
Civic é um ótimo carro, sem duvida é o mais bonito, mas a versão mais interessante custa quase 130k, muito caro. Lembrado que a versão na faixa de 107k, tem um motor 2.0 aspirado, chave é canivete, retrovisor não é fotocromático, mas em contra partida tem multilink na traseira e a multimídia e melhor. Ótimo carro, decisão difícil, o que pesou para comprar o corola foi o motor e cambio que é melhor.
Compass, melhor em tudo mas o seguro é muito caro, por volta de 9k.
Ix 35, tecnologia e segurança de um carro de 2012, seguro muito caro, por volta de 6k.
Virtus, muita tecnologia, motor é bom, mas o conforto é inferior, acabamento interno é de um carro popular, muito plástico não dá nem para comparar, isso porque custa 88k.
Dentre as opções, o unico que realmente coloca dúvida é o Civic, ai é questão de gosto, e no meu caso eu preferi o corolla.
Corolla sempre vai ser Corolla...
O mercado é assim no mundo é assim...o mais vendido no mundo.
Veiculos Phenom vc falou do Audi...
Mas na hora da manutenção vc vai ver a diferença entre o Corolla.
Brígido pereira dos dantos mais vendido no mundo?tem ctza?
REALMENTE O COROLLA É UM CARRO MUITO BOM... MESMO ASSIM R$ 100.000,00 REAIS É MUITO DINHEIRO... DARIA PRA COMPRAR 2 ÉTIOS PRATICAMENTE... VAI TER UMA AVALIAÇÃO DO ÉTIOS 2019 PRA GENTE FEITA PELA PHENOM??? PRA GENTE SABER DAS MELHORIAS:::: ESTABILIDADE. ASSISTENTE DE PARTIDA E AQUELAS OUTRAS LETRINHAS QUE NUNCA LEMBRO DIREITO. KKKK ESTOU COM DÚVIDA DE COMPRA ENTRE UM VIRTUS MSI 1.6 OU UM ÉTIOS SEDÃ X-PLUS 1.5 MANUAL (prefiro câmbio manual)... O ÉTIOS É FEINHO (eu não acho tudo isso) O QUE EU GOSTO DO ÉTIOS: ESPAÇOSO, ECONÔMICO, PAGA MENOS IPVA, SEGURO MAIS BARATO, MENOS VISADO POR ROUBO E O PRINCIPAL PORQUE É TOYOTA: BOA MECÂNICA E SIMPLES, OS CLIENTES MAIS SATISFEITOS COM AS CONCESSIONÁRIAS. VALEU PELA ATENÇÃO. ABRAÇO.
Luis, sugestão anotada. Se tiver oportunidade, com certeza farei a avaliação do Etios.
Entre o Etios e o Virtus? Eu ficaria com o Virtus. Mais moderno, mais seguro e mais eficiente.
Faria uma força e pegaria o 200TSI com câmbio automático.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Vlw
Toyota é tanque!!!
👍👍👍
Boa noite,Sergio.
Um carro desse mais de cem mil reais??
Se fosse de origem chines,françes,coreano custaria a metade do preço.
Só vende bem porque é origem japones.
Grande abraços.
A mais pura verdade. Mas ai irão dizer que o carro chinês não tem qualidade.
Bom, então vamos colocar um que tenha.
Como a VW pode fabricar o Virtus e vender por 80k , que é um sedã médio, com a plataforma mais segura do mercado, com painel digital e tantos outros mínimos?
O custo de produção dos dois carros deve ser igual, ou ainda maior para o Virtus.
Enfim, o preço praticado não tem explicação. E vai continuar assim enquanto tiver gente pagando.
Abraços
@@veiculosphenom o custo de fabricação do Virtus pode até ser maior mas paga menos IPI devido ao motor ser de mil cilindradas
Otimo vídeo. Realmente não vale o valor pago. E o yaris você já tem alguma opinião?
Ricardo, ainda não tenho como opinar, pois não tive acesso ao carro.
Mas se seguir a linha da Toyota, deve ser um excelente carro, mas caro!
Abraços, vlw.
Com esse valor sou+ caminhonete
Bom dia qual e o nome desta cor por gentileza.
Você disse que já viu isolamento acústico melhor, qual por exemplo?
Jetta, Fusion, BMW 320i, Audi A3 Sedã.
Todos eles tem vídeo de avaliação no canal.
Abraços
Veiculos Phenom você não acha que o barulho de rodagem dos VW é alto demais? Isso me incomoda em viagens (Golf, especialmente). Meu antigo polo também tinha isso.
Qual o ano do GOLF? Já é o MK7?
Depende muito do modelo. Os veículo de entrada da marca, tem um um isolamento acústico de qualidade questionável, mas mesmo assim, ainda é melhores que muitos outros. (FOX, Gol...)
Já os modelos mundiais, Polo, Golf, Jetta, tem um revestimento acústico invejável.
Já fiz a avaliação e venda de alguns modelos do novo Golf. Tem vídeos no canal. (vou deixar o link no final) A sensação de solidez impressiona, ainda mais na geração 7.
Infelizmente, aqui no Brasil, tivemos algumas gerações do Golf. A MK4, até então, era considerada a melhor geração do Golf. Depois tivemos a 4,5, que na verdade foi facelift da geração 4 e não foi produzido na Europa. Tivemos um hiato das gerações 5 e 6, mas já na geração 7 o padrão de qualidade do projeto e acabamento foram surpreendentes.
A VW passou a dividir - ainda mais - motores e plataforma com a Audi e que tornou os modelos (mundiais) mais bem acabados e com qualidade de carro premium.
O modelo anterior do Polo foi bom, mas tinha sua deficiências. O atual é outro nível. Posso dizer com propriedade, pois tenho um de uso. (tem play list no canal)
Enfim, a VW está correndo atrás do prejuízo. Exatamente por isso, o novo slogan da marca é "Nova Volkswagen"
Abraços e sucesso.
1 - Vídeo de avaliação Golf MK7 : th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=HOd41_2lMSQ
2 - Vídeo de avaliação Golf Mk4: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=YWNCia-5OVc
3 - Vídeo de avaliação Golf Mk4,5: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=m2uZN2SPQVw
Veiculos Phenom meu golf é o MK7 mesmo. O isolamento acústico é excelente, de fato, eu me refiro ao barulho dos pneus, a chamada banda de rodagem, que transmite o som da rodagem dos pneus 17" para o habitáculo. Sons externos, o isolamento filtra de forma impressionante. Um dia minha esposa estava gritando comigo do lado de fora do carro, e eu estava distraído no volante, quando olhei pro lado só via a boca dela mexendo. Eu inclusive troquei os pneus por Michelin, mais macios, e o barulho de rodagem persiste. Dirigi alguns corollas e não têm esse barulho, apesar de terem um som de vento na carroceria que não sei de onde vem. Enfim, são excelentes carros, sou um pouco exigente com acústica mesmo.
Novo Civic mata em beleza nossa
Essa camera que nao foca, que nervoso
Não entendi porque esse 2018 veio com rodas 2019🤔
Também não, mas...
Achei que fosse questão da luz da gravação fiquei sem entender também
Vc tem algum 2018???
Esse eu verdadeiro tanque de guerra kkkkk
Com certeza.
Abraços 👍👍👍
borracha que imita couro? tche, o volante é todo revestido em couro, por favor, não saber diferenciar couro de borracha dai é brabo
Mano mostrar o cruzer 2018 LTZ
Sugestão anotada. Abraços e obrigado pelo retorno.
Um carrao desse e o cara achando o carro simples...queria ter pelo menos um desse..e quem sabe eu não compraria um desse pra mim...
Corolla sempre foi um bom carro, confiável e robusto, mas hoje em dia o corolla está muito ultrapassado perante os concorrentes como o cruze 1.4 turbo, jetta 1.4 tsi e até o virtus 1.0 tsi que está pegando uma fatia de mercado dos sedan médios por entregar um desempenho semelhante ao corolla com um menor consumo e por preço mais justo e com um bom acabamento, enquanto o corolla ainda com esse painel e motor ultrapassado e até o novo toyota yaris sedan disponibiliza teto solar e tem um porta malas maior que o corolla. Se fosse comprar um sedan médio hoje em dia na faixa dos R$ 100.000,00 esperaria pelo novo Jetta 1.4 tsi 2019 e não o corolla que precisa mudar de geração e motor.
Realmente, frente ao Cruze e Jetta fica difícil optar por um Corolla. Mas a Toyota tem o público cativo e mesmo sendo um carro defasado, tenho a impressão que vai continuar como líder do segmento. Vejo o mercado mudando aos poucos. Os carros com motorização turbo estão ganhando a confiança do mercado e se a Toyota não se mexer, vai ficar pra trás.
Abraços, vlw. 👍👍👍
Nome da cor?
Olá, boa noite.
O nome desta cor é cinza galactico.
Abraços.
um Sentra é melhor negócio.
Já tive um SV 2017 e um Corolla GLi Upper 2017
Uma boa opção.
Vlw, Abraços.
Falou, falou e não disse a diferença entre os modelos 2018 e 2019! Quanto aos modelos turbo 3 cilindros, o tempo mostrou que são umas porcarias! Enfim, um vídeo com muita fala e pouco conteúdo!
O Corolla xei ficou feio na linha 2019 com esse banco de couro preto, o interior bege dava um requinte a mais no carro !
Verdade. O couro cinza da um toque especial no interior.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Tb concordo, mas de acordo com a vendedora da Toyota, essa alteração foi a pedido dos clientes. De acordo com ela, haviam muitas reclamações sobre a tonalidade, principalmente sobre a facilidade de pegar sujeiras
Interior preto é só o xrs né não? Tbm acho que banco de couro preto não combina com o corolla mas só vi no xrs, no xei tbm tem!?
Eu fui um dos que reclamou. O couro preto é muito mais bonito. Meu é o Xei 18/19.
@@tiagoalmeidacampos9915 versão XEI 2019 vem na cor preta, o ALTIS e o GLI vem na cor clara.
chave mais zoado