ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
โอเวอร์ฮอลชุดข้าง ขอบคุณมากครับแบ่งปันประสบการณ์ทุกขั้นตอนตั้งแต่พะเยา
ขอบคุณครับพี่ชาย
ขอบคุณเจ้าของที่ลง และช่าง ที่ซ่อมและให้ความรู้ พร้อมเจ้าของโพสต์ ที่ได้นำมาลง ให้ความรู้ครบถ้วน .. ยับมากครับ ครั้งนี้สาหัสเลย
ขอบคุณครับพี่
พูดตรงๆเลยนะครับ มีโอกาสโดนสับสูงมากครับ ผมไม่เคยเห็นสภาพยับขนาดนี้เลย
ถ้าเป็นแบบนั้นจริง ผมเสียความรู้สึกมาเลยครับพี่ชาย เพราะรถผมเข้าศูนย์ตลอดครับ 🥺🥺🥺
ชามเดิมๆ เลยใช่ไหมครับ ส่วนใหญ่ ขี่เที่ยว หรือขี่ ทั่วไปคับ@@wanttogoagain
@@ลมหายใจ ชามเดิมครับ เน้นเที่ยวอย่างเดียวครับพี่ชาย
เฮียเจ้าของร้านทำรถอธิบายละเอียด ให้ความรู้ดีมากเลยครับ👍🏻
ได้ความรู้เลยครับ คนไม่รู้เรื่องรถอย่างผมก็พลอยได้รู้อะไรหลายอย่างเลยครับพี่
ร้านเฮียล้งนี่ต้องบันทึกไว้แล้ว สุดยอด ช่างตัวจริง ให้ความรู้ด้วย
ให้ความรู้ คำแนะนำ ช่วยเซฟค่าใช้จ่ายด้วยครับ
รถได้ทำอะไรเพิ่มมั้ยครับ ตั้งแต่ซื้อมา
เดิมๆครับ เข้าศูนย์ตามระยะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
เฮียล้งให้ความรู้กระจ่างชัดเลยครับ
ขอบคุณนะครับผมติดตามช่องของน้องอยู่ 👍
ขอบคุณมากครับ 🙏🙏🙏
เคยใช้ฟอร์ซ่า วิ่งทางไกลดูแลต้องถึงชุดข้าง350ของฮอนด้าเนี่ย อ่อนแอมากผมล้างข้างทุก5พันโลเลย ถามว่าเปลืองไหม เปลืองแต่รับได้ล้างครั้ง3ร้อย ล้างแล้ววิ่งนุ่มมากคุ้มนะ24000km เปลี่ยนชุดใหญ่ไปเลยครับชุดข้างมันไม่สมบูรณ์แล้วเปลี่ยนให้ข้าง มันหมดสภาพพร้อมกัน
คอมเม้นท์คุณภาพมากครับพี่ ผมก็คิดไว้แบบนี้เหมือนกันครีบพี่ชาย
ได้วิชาทักษะเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับสำหรับเอดีวี 350 ในการดูแลรักษา
จริงเลยครับพี่ชาย
กำลังคิดจะออกเลย ผมว่าปัญหามีกันทุกรุ่นครับ ชอบที่เฮียสันนิฐานว่าโดนสับเปล่านั้น ผมนึกไว้เลยว่า ถ้าออกรถมา แล้วแกะดูชุดชามเอง เอาปากกาหรือทำสัญลักษณ์ติดชุดชามไว้จะทำได้มั้ยครับ เพราะบางทีเอารถไปเซอร์วิสหลายๆที่ กลัวเจอช่างย้อมแมวด้วย เหมือนเคยมีประเด็นรถเก๋งไปเปลี่ยนกรอง ถ่ายน้ำมันเครื่อง เสร็จปุ๊ปคิดตัง เจ้าของรถเห็นกรองน้ำมันไม่ได้เปลี่ยน เพราะเขาขูดทำสัญลักษณ์ไว้ แต่โดนคิดเงิน
ผมก็แอบสะกิดใจเหมือนกันครับ เพราะชุดชามหลังมันเหมือนไม่ใช่ของคู่กันเลยครับ
@@wanttogoagain เป็นกรณีศึกษาที่ดีมากครับ สำหรับผมที่กำลังจะเข้าวงการสายพาน
ชุดข้างยับมากผมชุดชาม V.2 เคยหมุดขาดแล้วที่ภุหินร่องกล้าตอนไมล์ 20000 พอดี ตอนนี้ได้เปลี่ยนและย้ำหมุดเกินระยะ ใช้มาถึง 44600 แล้วเกินระยะหมุดขาดมา 4600 แล้ว ชุดข้างผมล้างไม่เกินหมื่นโลสภาพไม่ขนาดนี้เรย แปลกมากสภาพหนักเกิ๊น ยังกะไมล์หลักแสนเลยครับ
เดี๋ยวนี้ออกทริปก็ยังหวั่นๆอยู่เลยครับ 🥹🥹🥹
เที่ยวไกลๆๆต้องขยันดูแลหน่อยครับ อาจจะต้องดูแลชุดข้างทุกๆๆ5000 โลเพื่อจะได้ไม่เกิดปัญหาระหว่างครับ วิ่งเยอะจารบีภายในก็เสื่อมสภาพไว
แค่สายพานขาด.. มันเกี่ยวข้องกับชุดครัชด้วยหรอ รถทุกคันมีลอยคราบน้ำมันจารบีเรื่องปกติอยู่แล้ว ระบบล่อลื่นนิดหน่อย กะแค่เปลี่ยนสายพานใหม่ ไม่ถึง300 บาท สายพานมันมีความยาวไม่เท่ากัน ถ้ามันยาวไป ไปชนแครง ไม่เห็นหรอคับ มันชนที่แครงเป็นลอย ที่น่ากลัวคือน่าจะรู้อยู่
ขอบคุณจุดสังเกตุที่ช่วยแบ่งปันครับพี่ชาย 😄🙏😄
สายพานไม่เกี่ยวกับชุดคลัชนี่น่าจะเข้าใจผิดนะครับทุกอย่างทำงานควบคู่กันไป แล้วถ้าบอกเปลี่ยนสายพานไม่ถึง 300อันนั้นน่าจะสายยางต่อน้ำมากกว่าครับ
ร้านเฮียล้ง ติดต่อได้ที่ช่องทางไหนบ้างครับ
แอสชัวร์เซอร์วิส รามอินทรา 56 ค้นหาได้เลยครับ
ยางโอริงเสื่อมแน่ เพราะจารบีพูลเลย์ไม่มีเลยครับ ทำให้โดนสายพานพังชุดชามพังไปหมดพูลเลย์แห้งมีมีจารบีหลอลื่นพังไปเลย
จารบีแห้งเลยครับ
เป็นหมื่นมั้ยครับชุดนี้😂😂😅😅
รวม 12 k ครับ … แบบจบเลยครับ เพราะลามไปยันแกนข้อเหวี่ยง
ได้ล้างชุดข้างมั้ยครับ ทุกๆ 10,000 กิโล ฟอซ่าผมล้างแล้วไม่มีปัญหาเลยครับ ตอนนี้ 3 หมื่นนิดๆ เดี๋ยวสักพักต้องไปย้ำหมุดสักหน่อยครับจารย์
เพราะไม่มีความรู้ คิดว่าเข้าศูนย์ แลัวศูนย์จะดูแลครับ 🥹🥹
ล้างชุดข้างที่ไหนครับ ศูนย์ หรือว่า ร้านข้างนอก
Adv เอาจริงสู้ forza ไม่ได้สักนิด
ดู 2 ep นี้แล้วเริ่มแยง...กำลังเล็ง adv 350 2024 อยู่ ต้องคิดหนักแล้ว เพราะผมก็จะเอาไปออกทริปเหมือนกัน
โดยส่วนตัวแล้ว รถออกทริปไม่น่าจะบอบบางขนาดนี้นะครับ แล้วบางคนแนะนำว่าอย่าใช้ความเร็วแช่นานๆ คือถ้ารถออกทริปไม่ใช้ความเร็วผมนั่งรถทัวร์ไปเที่ยวไม่ดีกว่าเหรอ 555+
ขับไม่ดูแล ขาดความรู้ มันก็พังสิครับ
@@anuchach4484 😭😭😭
@@anuchach4484 เห็นด้วยครับ ขับไปเชียงใหม่ 2 รอบ ADV350 แช่ 140-150 ตลอดทาง (รอบละ ร้อยกว่าโลพักที ตามโอกาศที่ทำความเร็วได้) ก็ไม่มีปัญหาครับ อยู่ที่การดูแล และเติมแต่งอะไรเข้าไปบ้าง
เปลี่ยนยกเซต ชุดชามเม็ด ชามคลัช กี่บาทครับนั้น จะได้เตรียมตังไว้เผื่อได้โดนบ้าง
เพิ่งดูไปถึงท้ายคลิป แจ้งราคาไว้เรียบร้อยแล้วนี่นาาาาาาาาาาาาาา
10 ใบเทาคับพี่ชาย
ขอถามหน่อยคับ...ถ้าใช้รถแบบโซ่จะดูแลง่ายกว่าใช่ไหมคับ
ผมก็ตอบไม่ได้ครับ ผมว่าอยู่ที่ความเข้าใจรถ การดูรักษา และการขับขี่ด้วยครับพี่
ได้ความรู้มาก ผมสงสัยมานาน
แบ่งปันประสบการณ์ครับพี่ชาย ❤️
แสดงว่าขี่อย่างเดียว ไม่ได้ดูแลเลย ทุกๆ5000-10000โล ควรเช็คชุดข้าง+ล้าง อัดจารบีทุกครั้ง (รถออโต้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อต้องทำ) เช็คน้ำมันเครื่องด้วย อย่าให้ขาด ถ้าแห้งแล้วเตรียมเงินไว้เลย 2 หมื่นอัพ
โหดเลยครับงี้ 🥹🥹🥹
ถามความคิดเห็น ผมว่า เปลี่ยนไปใช้รถโซ่เถอะ แล้วย้ายค่ายด้วยครับ ถ้าผมเจอปัญหาแบบนี้ ผมขายทิ้งครับ ถามผม ผมตอบตรงๆเลยครับ
ขอบคุณครับพี่ชาย ลังเลใจอยู่เหมือนกันครับ
สรุปให้หน่อย ฟังไม่ค่อยได้ยินเลย ว่าล้างชุดข้างกี่โล ฝาหม้อน้ำเปลียนที่เท่าไร น้ำยาหม้อน้ำเปลัยนที่เท่าไร สปริ่ง ชุดชามที่กี่กิโล
ขออภัยด้วยครับพี่ จะพัฒนาการทำคลิปครับผม
ซ่อมแล้ว UPDATE อาการให้ฟังด้วยนะครับว่า หายขาดมั้ยครับ อยากรู้ครับ
กำลังจะออกทริปทดสอบเลยครับพี่
อันนี้คือรถเดิมหรือไปทำมาคับ
เดิมๆ ครับ
Forza เป็นไหมครับ
อยู่ที่การใช้งาน และการดูแลรักษาครับพี่ชาย
นี่ไปเซอวิสกับเฮียทุก 4000-6000 โลออกทริปสบายหายห่วงครับ
ฝากน้องไว้ให้เฮียดูแลด้วยสักคันครับพี่ ❤️❤️❤️
แสดงว่าคุณขี่รถไม่เคยจับอาการรถเลย จารบีไหลออกมาโดนครัช โดนสายพานขนาดนี้มันต้องวิ่งเพี้ยนไปจากเดิมมากแล้ว ถ้า3หมื่นไม่เคยล้างชุดข้าง ไม่เคยเปลี่ยนซีล จารบี ก็เป็นแบบนี้ไม่แปลกครับ
ใช่ครับพี่ชาย 🥹🥹🥹
ประสบการณ์ผมนะครับ ขับกลับต่างจังหวัดรถสายพาน (ตอนกลางคืน) ระยะทาง 400+ ไปมาหลายครั้งสมัยที่ยังไม่มีรถ ยนตร์ ขับ 120+ ถึง 140 แช่ ยาวๆยาวแบบนานมาก ครับ 10-20 นาทีความเร็ว 100+ แบบไม่เจอไฟแดงไม่ผ่อนความเร็วและเหตุการณ์ก็เกิดขึ้น สายพานขาดกลางดึก ได้เข็นหาที่พัก ดีที่ขาดบริเวณถนนใหญ่ พอมีรถวิ่ง ถ้าถนน มืด นานๆ รถมาทีพูดแล้วหลอน 😟 เข็นไป หลอนป่าข้างๆ ไปเช้าเปลี่ยน สายพาน สรุป ขาดอีก ต้องเปลี่ยนจามเปลี่ยนสายพานอีกครั้งต่อไป กลับบ้านต่างจังหวัดอีกก็เจออีก สายพานขาด จนเบื่อจนกลัวไม่กล้าแช่ ในความเร็ว 100+หลังๆมา ขับแค่ 80 ไม่เกิน 90 จะขับแรงเฉพาะเวลา แซงเท่านั้นจากนั้น ปัญหาก็ไม่เกิดขึ้นอีกบทเรียนที่ได้ของรถสายพานคือไม่ว่ารถเรา จะวิ่งได้ 140-150 เราจะแช่ ยาวๆ ไม่ได้ สายขาดหมด ยิ่งแช่นานๆ สายยิ่งร้อนขาดตลอด จนชิ้น ถ้าขับ 80-90ไม่ได้เข็น แน่นอนครับปล. Forza 350 ครับสายพาน ขาด 4 ครั้งจนไม่กล้าขับเร็วและแช่ไว้นานๆปัจจุบัน ขับรถยนต์กลับบ้านแล้วเหมือนเดิมไม่ขับเร็วมากรู้สึกว่ายิ่งขับเร็วและแช่ไว้นานๆเหมือนรถจะพังเร็วข้อมูลที่ผมเล่าประสบการณ์ให้ฟังเกิดขึ้นกับตัวผม นะครับ นำมาเล่าสู่กันฟัง เผื่อมีท่านไหนชอบเดินทางด้วยรถ สายพานไม่ควรขับเร็วและแช่ 20-30 นาที เหมือนผม ขอให้ขับรถให้สนุกและ ระมัดระวัง ไม่งั้นจะได้เข็นดึกๆ เหมือนผม 😂😂 สวัสดีครับ
คอมเม้นท์คุณภาพที่ให้ความรู้มากคาับพี่ชาย ขอบคุณครับ ผมนึกภาพตามออกเลยครับ🙏❤️
ผมว่า ที่สายพานขาดบ่อยขนาดนี้ มันไม่ใช่สถานการณ์ปกติแน่ๆคับ ผมว่าต้องมีไรผิดพลาด เพราะว่า ผมใช้งานได้ปกติ สายพานประมาณ 2หมื่นโล (รถทำชุดข้างด้วยคับ ระยะทางรวม 8หมื่น9 แล้ว Forza350 เจนแรก)
อยากรู้เลยว่าดูแลรถยังไงบ้างครับ ทำไมถึงได้ขาดถึง 4 รอบ มีทำชุดข้างอะไรไหมครับ
วิ่งเยอะวิ่งไกล หมื่นโลก็ไปล้างอัดจารบีชุดข้างได้
ขอบคุณครับพี่ชาย 🙏🙏🙏
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
โอเวอร์ฮอลชุดข้าง ขอบคุณมากครับแบ่งปันประสบการณ์ทุกขั้นตอนตั้งแต่พะเยา
ขอบคุณครับพี่ชาย
ขอบคุณเจ้าของที่ลง และช่าง ที่ซ่อมและให้ความรู้ พร้อมเจ้าของโพสต์ ที่ได้นำมาลง ให้ความรู้ครบถ้วน .. ยับมากครับ ครั้งนี้สาหัสเลย
ขอบคุณครับพี่
พูดตรงๆเลยนะครับ มีโอกาสโดนสับสูงมากครับ ผมไม่เคยเห็นสภาพยับขนาดนี้เลย
ถ้าเป็นแบบนั้นจริง ผมเสียความรู้สึกมาเลยครับพี่ชาย เพราะรถผมเข้าศูนย์ตลอดครับ 🥺🥺🥺
ชามเดิมๆ เลยใช่ไหมครับ ส่วนใหญ่ ขี่เที่ยว หรือขี่ ทั่วไปคับ@@wanttogoagain
@@ลมหายใจ ชามเดิมครับ เน้นเที่ยวอย่างเดียวครับพี่ชาย
เฮียเจ้าของร้านทำรถอธิบายละเอียด ให้ความรู้ดีมากเลยครับ👍🏻
ได้ความรู้เลยครับ คนไม่รู้เรื่องรถอย่างผมก็พลอยได้รู้อะไรหลายอย่างเลยครับพี่
ร้านเฮียล้งนี่ต้องบันทึกไว้แล้ว สุดยอด ช่างตัวจริง ให้ความรู้ด้วย
ให้ความรู้ คำแนะนำ ช่วยเซฟค่าใช้จ่ายด้วยครับ
รถได้ทำอะไรเพิ่มมั้ยครับ ตั้งแต่ซื้อมา
เดิมๆครับ เข้าศูนย์ตามระยะครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
เฮียล้งให้ความรู้กระจ่างชัดเลยครับ
ขอบคุณนะครับผมติดตามช่องของน้องอยู่ 👍
ขอบคุณมากครับ 🙏🙏🙏
เคยใช้ฟอร์ซ่า วิ่งทางไกลดูแลต้องถึง
ชุดข้าง350ของฮอนด้าเนี่ย อ่อนแอมาก
ผมล้างข้างทุก5พันโลเลย
ถามว่าเปลืองไหม เปลืองแต่รับได้
ล้างครั้ง3ร้อย ล้างแล้ววิ่งนุ่มมากคุ้มนะ
24000km เปลี่ยนชุดใหญ่ไปเลยครับ
ชุดข้างมันไม่สมบูรณ์แล้ว
เปลี่ยนให้ข้าง มันหมดสภาพพร้อมกัน
คอมเม้นท์คุณภาพมากครับพี่ ผมก็คิดไว้แบบนี้เหมือนกันครีบพี่ชาย
ได้วิชาทักษะเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับสำหรับเอดีวี 350 ในการดูแลรักษา
จริงเลยครับพี่ชาย
กำลังคิดจะออกเลย ผมว่าปัญหามีกันทุกรุ่นครับ ชอบที่เฮียสันนิฐานว่าโดนสับเปล่านั้น ผมนึกไว้เลยว่า ถ้าออกรถมา แล้วแกะดูชุดชามเอง เอาปากกาหรือทำสัญลักษณ์ติดชุดชามไว้จะทำได้มั้ยครับ เพราะบางทีเอารถไปเซอร์วิสหลายๆที่ กลัวเจอช่างย้อมแมวด้วย เหมือนเคยมีประเด็นรถเก๋งไปเปลี่ยนกรอง ถ่ายน้ำมันเครื่อง เสร็จปุ๊ปคิดตัง เจ้าของรถเห็นกรองน้ำมันไม่ได้เปลี่ยน เพราะเขาขูดทำสัญลักษณ์ไว้ แต่โดนคิดเงิน
ผมก็แอบสะกิดใจเหมือนกันครับ เพราะชุดชามหลังมันเหมือนไม่ใช่ของคู่กันเลยครับ
@@wanttogoagain เป็นกรณีศึกษาที่ดีมากครับ สำหรับผมที่กำลังจะเข้าวงการสายพาน
ชุดข้างยับมากผมชุดชาม V.2 เคยหมุดขาดแล้วที่ภุหินร่องกล้าตอนไมล์ 20000 พอดี ตอนนี้ได้เปลี่ยนและย้ำหมุดเกินระยะ ใช้มาถึง 44600 แล้วเกินระยะหมุดขาดมา 4600 แล้ว ชุดข้างผมล้างไม่เกินหมื่นโลสภาพไม่ขนาดนี้เรย แปลกมากสภาพหนักเกิ๊น ยังกะไมล์หลักแสนเลยครับ
เดี๋ยวนี้ออกทริปก็ยังหวั่นๆอยู่เลยครับ 🥹🥹🥹
เที่ยวไกลๆๆต้องขยันดูแลหน่อยครับ อาจจะต้องดูแลชุดข้างทุกๆๆ5000 โลเพื่อจะได้ไม่เกิดปัญหาระหว่างครับ วิ่งเยอะจารบีภายในก็เสื่อมสภาพไว
แค่สายพานขาด.. มันเกี่ยวข้องกับชุดครัชด้วยหรอ รถทุกคันมีลอยคราบน้ำมันจารบีเรื่องปกติอยู่แล้ว ระบบล่อลื่นนิดหน่อย กะแค่เปลี่ยนสายพานใหม่ ไม่ถึง300 บาท สายพานมันมีความยาวไม่เท่ากัน ถ้ามันยาวไป ไปชนแครง ไม่เห็นหรอคับ มันชนที่แครงเป็นลอย ที่น่ากลัวคือน่าจะรู้อยู่
ขอบคุณจุดสังเกตุที่ช่วยแบ่งปันครับพี่ชาย 😄🙏😄
สายพานไม่เกี่ยวกับชุดคลัชนี่น่าจะเข้าใจผิดนะครับทุกอย่างทำงานควบคู่กันไป แล้วถ้าบอกเปลี่ยนสายพานไม่ถึง 300อันนั้นน่าจะสายยางต่อน้ำมากกว่าครับ
ร้านเฮียล้ง ติดต่อได้ที่ช่องทางไหนบ้างครับ
แอสชัวร์เซอร์วิส รามอินทรา 56 ค้นหาได้เลยครับ
ยางโอริงเสื่อมแน่ เพราะจารบีพูลเลย์ไม่มีเลยครับ ทำให้โดนสายพานพังชุดชามพังไปหมดพูลเลย์แห้งมีมีจารบีหลอลื่นพังไปเลย
จารบีแห้งเลยครับ
เป็นหมื่นมั้ยครับชุดนี้😂😂😅😅
รวม 12 k ครับ … แบบจบเลยครับ เพราะลามไปยันแกนข้อเหวี่ยง
ได้ล้างชุดข้างมั้ยครับ ทุกๆ 10,000 กิโล ฟอซ่าผมล้างแล้วไม่มีปัญหาเลยครับ ตอนนี้ 3 หมื่นนิดๆ เดี๋ยวสักพักต้องไปย้ำหมุดสักหน่อยครับจารย์
เพราะไม่มีความรู้ คิดว่าเข้าศูนย์ แลัวศูนย์จะดูแลครับ 🥹🥹
ล้างชุดข้างที่ไหนครับ ศูนย์ หรือว่า ร้านข้างนอก
Adv เอาจริงสู้ forza ไม่ได้สักนิด
ดู 2 ep นี้แล้วเริ่มแยง...กำลังเล็ง adv 350 2024 อยู่ ต้องคิดหนักแล้ว เพราะผมก็จะเอาไปออกทริปเหมือนกัน
โดยส่วนตัวแล้ว รถออกทริปไม่น่าจะบอบบางขนาดนี้นะครับ แล้วบางคนแนะนำว่าอย่าใช้ความเร็วแช่นานๆ คือถ้ารถออกทริปไม่ใช้ความเร็วผมนั่งรถทัวร์ไปเที่ยวไม่ดีกว่าเหรอ 555+
ขับไม่ดูแล ขาดความรู้ มันก็พังสิครับ
@@anuchach4484 😭😭😭
@@anuchach4484 เห็นด้วยครับ ขับไปเชียงใหม่ 2 รอบ ADV350 แช่ 140-150 ตลอดทาง (รอบละ ร้อยกว่าโลพักที ตามโอกาศที่ทำความเร็วได้) ก็ไม่มีปัญหาครับ อยู่ที่การดูแล และเติมแต่งอะไรเข้าไปบ้าง
เปลี่ยนยกเซต ชุดชามเม็ด ชามคลัช กี่บาทครับนั้น จะได้เตรียมตังไว้เผื่อได้โดนบ้าง
เพิ่งดูไปถึงท้ายคลิป แจ้งราคาไว้เรียบร้อยแล้วนี่นาาาาาาาาาาาาาา
10 ใบเทาคับพี่ชาย
ขอถามหน่อยคับ...ถ้าใช้รถแบบโซ่จะดูแลง่ายกว่าใช่ไหมคับ
ผมก็ตอบไม่ได้ครับ ผมว่าอยู่ที่ความเข้าใจรถ การดูรักษา และการขับขี่ด้วยครับพี่
ได้ความรู้มาก ผมสงสัยมานาน
แบ่งปันประสบการณ์ครับพี่ชาย ❤️
แสดงว่าขี่อย่างเดียว ไม่ได้ดูแลเลย ทุกๆ5000-10000โล ควรเช็คชุดข้าง+ล้าง อัดจารบีทุกครั้ง (รถออโต้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อต้องทำ) เช็คน้ำมันเครื่องด้วย อย่าให้ขาด ถ้าแห้งแล้วเตรียมเงินไว้เลย 2 หมื่นอัพ
โหดเลยครับงี้ 🥹🥹🥹
ถามความคิดเห็น ผมว่า เปลี่ยนไปใช้รถโซ่เถอะ แล้วย้ายค่ายด้วยครับ ถ้าผมเจอปัญหาแบบนี้ ผมขายทิ้งครับ ถามผม ผมตอบตรงๆเลยครับ
ขอบคุณครับพี่ชาย ลังเลใจอยู่เหมือนกันครับ
สรุปให้หน่อย ฟังไม่ค่อยได้ยินเลย ว่าล้างชุดข้างกี่โล ฝาหม้อน้ำเปลียนที่เท่าไร น้ำยาหม้อน้ำเปลัยนที่เท่าไร สปริ่ง ชุดชามที่กี่กิโล
ขออภัยด้วยครับพี่ จะพัฒนาการทำคลิปครับผม
ซ่อมแล้ว UPDATE อาการให้ฟังด้วยนะครับว่า หายขาดมั้ยครับ อยากรู้ครับ
กำลังจะออกทริปทดสอบเลยครับพี่
อันนี้คือรถเดิมหรือไปทำมาคับ
เดิมๆ ครับ
Forza เป็นไหมครับ
อยู่ที่การใช้งาน และการดูแลรักษาครับพี่ชาย
นี่ไปเซอวิสกับเฮียทุก 4000-6000 โล
ออกทริปสบายหายห่วงครับ
ฝากน้องไว้ให้เฮียดูแลด้วยสักคันครับพี่ ❤️❤️❤️
แสดงว่าคุณขี่รถไม่เคยจับอาการรถเลย จารบีไหลออกมาโดนครัช โดนสายพานขนาดนี้มันต้องวิ่งเพี้ยนไปจากเดิมมากแล้ว ถ้า3หมื่นไม่เคยล้างชุดข้าง ไม่เคยเปลี่ยนซีล จารบี ก็เป็นแบบนี้ไม่แปลกครับ
ใช่ครับพี่ชาย 🥹🥹🥹
ประสบการณ์ผมนะครับ ขับกลับต่างจังหวัด
รถสายพาน (ตอนกลางคืน) ระยะทาง 400+ ไปมาหลายครั้งสมัยที่ยังไม่มีรถ ยนตร์
ขับ 120+ ถึง 140 แช่ ยาวๆ
ยาวแบบนานมาก ครับ 10-20 นาที
ความเร็ว 100+ แบบไม่เจอไฟแดง
ไม่ผ่อนความเร็ว
และเหตุการณ์ก็เกิดขึ้น สายพานขาด
กลางดึก ได้เข็นหาที่พัก ดีที่ขาด
บริเวณถนนใหญ่ พอมีรถวิ่ง
ถ้าถนน มืด นานๆ รถมาที
พูดแล้วหลอน 😟 เข็นไป หลอนป่า
ข้างๆ ไป
เช้าเปลี่ยน สายพาน สรุป ขาดอีก
ต้องเปลี่ยนจามเปลี่ยนสายพานอีก
ครั้งต่อไป กลับบ้านต่างจังหวัดอีก
ก็เจออีก สายพานขาด จนเบื่อ
จนกลัวไม่กล้าแช่ ในความเร็ว 100+
หลังๆมา ขับแค่ 80 ไม่เกิน 90
จะขับแรงเฉพาะเวลา แซงเท่านั้น
จากนั้น ปัญหาก็ไม่เกิดขึ้นอีก
บทเรียนที่ได้ของรถสายพานคือ
ไม่ว่ารถเรา จะวิ่งได้ 140-150
เราจะแช่ ยาวๆ ไม่ได้ สายขาด
หมด ยิ่งแช่นานๆ สายยิ่งร้อน
ขาดตลอด จนชิ้น ถ้าขับ 80-90
ไม่ได้เข็น แน่นอนครับ
ปล. Forza 350 ครับ
สายพาน ขาด 4 ครั้ง
จนไม่กล้าขับเร็วและแช่ไว้นานๆ
ปัจจุบัน ขับรถยนต์กลับบ้านแล้ว
เหมือนเดิมไม่ขับเร็วมาก
รู้สึกว่ายิ่งขับเร็วและแช่ไว้นานๆ
เหมือนรถจะพังเร็ว
ข้อมูลที่ผมเล่าประสบการณ์ให้ฟัง
เกิดขึ้นกับตัวผม นะครับ นำมา
เล่าสู่กันฟัง เผื่อมีท่านไหน
ชอบเดินทางด้วยรถ สายพาน
ไม่ควรขับเร็วและแช่ 20-30 นาที
เหมือนผม ขอให้ขับรถให้สนุก
และ ระมัดระวัง ไม่งั้นจะได้เข็น
ดึกๆ เหมือนผม 😂😂 สวัสดีครับ
คอมเม้นท์คุณภาพที่ให้ความรู้มากคาับพี่ชาย ขอบคุณครับ ผมนึกภาพตามออกเลยครับ
🙏❤️
ผมว่า ที่สายพานขาดบ่อยขนาดนี้ มันไม่ใช่สถานการณ์ปกติแน่ๆคับ ผมว่าต้องมีไรผิดพลาด เพราะว่า ผมใช้งานได้ปกติ สายพานประมาณ 2หมื่นโล (รถทำชุดข้างด้วยคับ ระยะทางรวม 8หมื่น9 แล้ว Forza350 เจนแรก)
อยากรู้เลยว่าดูแลรถยังไงบ้างครับ ทำไมถึงได้ขาดถึง 4 รอบ มีทำชุดข้างอะไรไหมครับ
วิ่งเยอะวิ่งไกล หมื่นโลก็ไปล้างอัดจารบีชุดข้างได้
ขอบคุณครับพี่ชาย 🙏🙏🙏