Muy buenos días execelente video y Muy bien explicado Dios los bendiga siempre y les permita seguir compartiendo mas videos saludos desde cd Juárez Chihuahua México
Hola buena noche, gracias por compartir tus videos, tengo un cutlass modelo 92 3.1 multiport el mecánico no puede calibrar la válvula IAC me dice que la computadora no sirve. Q consejo m daría usted
Gracias buena información. Una pregunta se puede también realizar con una lámpara lógica el diagnóstico a injectores en caso de no tener esa herramienta con la que usted la realizo? Gracias
@@Motormex maestro mecánico saludos desde Venezuela, tengo un vehículo ford fiesta power 2005 y al encender el vehículo, incluso ya al estar caliente y hacer cambios de velocidad se queda por un momento acelerado a 1400rpm y luego baja a 1040rpm aproximadamente
@@Motormex ese vehículo con la mariposa cerrada totalmente indica 17% de apertura en los valores del tps eso es normal ?? Y cuando pisas a fondo no llega a 100% solo hasta 84%
Una pregunta tengo un platina me pasa lo mismo el cilindro 3 no trabaja no moja bujía de ahí en fuera es el mismo caso le cambié iac tps censor de cigüeñal lavaron el cuerpo de aceleración los inyectores se afino se cambió el kit de distribución bobinas nuevas y ese cilindro no trabaja
CURSO EN LÍNEA PROGRAMACIÓN DEL SISTEMA OPEL Y DAEWOO Fecha: Sábado 11 de Febrero de 2023 Horario: 10am a 3pm hora centro Ciudad de México. Lugar: Transmisión privada en TH-cam. Instructor especial: Ing. Antonio Villegas Inversión: $450 pesos mxn dentro de México.
Amigo Oscar q buen diagnóstico gracias por cada capacitación y conocimientos tan valiosos
Saludos .desde tabascoai.teva.mi like.maestroo oscar
Excelente ing ojalá se aga la segunda parte zancudos
Excelente diagnóstico 👍
Gracias por el video y por utilizar el THE MAESTRO
Ingeniero y hay que hay que hacer
Muy buenos días execelente video y Muy bien explicado Dios los bendiga siempre y les permita seguir compartiendo mas videos saludos desde cd Juárez Chihuahua México
Buen video maestro y muy bien explicado,aqui seguimos aprendiendo atravez de sus conocimientos y sus videos,saludos desde cd juarez chihuahua.
Es el motor que tengo en una Ford Ecosport, saludos desde Panamá
Unos cantaritos en Guadalajara
Buenos días , gracias por compartir, saludos a todo el equipo de MOTORMEX
Gracias por confiar en THE MAESTRO para tus diagnósticos.
Excelentes equipos para el diagnóstico automotriz.
Salidos y gracias por el apoyo.
@@Motormex gracias
Hola buena noche, gracias por compartir tus videos, tengo un cutlass modelo 92 3.1 multiport el mecánico no puede calibrar la válvula IAC me dice que la computadora no sirve. Q consejo m daría usted
Mis respeto maestro oscar..saludos desde tabasco.siempre pendiente en tu.clases..
Gracias por su vídeo y excelente día.
Gracias amigo excelente video y gracias por compartir esa información
Buen día compañero, con mucho gusto ayudamos a la comunidad con lo que podemos, saludos cordiales de parte de todo el equipo de Motormex
hola muy buen video, tuve exactamente el mismo probema y resulto ser retenes de valvulas. abrazo grande....
Muy bien, pero yo primero hubiera checado la bujía antes de quitar inyectores, creo que eso es lo más básico.
Un crak como siempre jefe fracias por la informacion
Que tipo de empaque de cabeza recomienda para ese motor rocam,laminado o de grafito ?
Buenas noches amigo Oscar, muy buen diagnóstico, tuve un caso similar ayer, solo que ahí si el cilindro # 4 solo tenía 40 libras de presión
Buen video maestro, saludos.
Buen día compañero, con mucho gusto ayudamos a la comunidad con lo que podemos, saludos cordiales de parte de todo el equipo de Motormex
Al mio le paso lo mismo pero aque se debe que moje la bujía de aceite!!😞😕
Esta pasando aceite puede ser anillos de piston ..guias y / o sellos de calvulas
Tengo un cutlass 3.1 multiport modelo 92 y el mecánico no puede calibrar la válvula IAC me dice q la computadora no sirve q puedo hacer
Excelente día videos maestro! Que me sugiere revisar si cuando arranco mi Swift suben las rev hasta las 2,300, solo al arrancar?
Excelente video estimado, y en difinitiva que tenia de desgaste ese motor?
Excelente video gracias x compartir . Tengo una duda la reparación de ese motor sería un ajuste de motor ?
Es correcto Estimado, un ajuste de motor
Una pregunta cuál es la calibración correcta para ese tipo de bujía , gracias
Gracias buena información. Una pregunta se puede también realizar con una lámpara lógica el diagnóstico a injectores en caso de no tener esa herramienta con la que usted la realizo? Gracias
Si, es posible hacerlo con una lámpara lógica, saludos.
@@Motormex maestro mecánico saludos desde Venezuela, tengo un vehículo ford fiesta power 2005 y al encender el vehículo, incluso ya al estar caliente y hacer cambios de velocidad se queda por un momento acelerado a 1400rpm y luego baja a 1040rpm aproximadamente
@@Motormex tiene un motor zetec rocam 1.6
Es posible que tenga alguna fuga de vacío o su válvula IAC está sucia.
Saludos.
@@Motormex ese vehículo con la mariposa cerrada totalmente indica 17% de apertura en los valores del tps eso es normal ?? Y cuando pisas a fondo no llega a 100% solo hasta 84%
Una pregunta tengo un platina me pasa lo mismo el cilindro 3 no trabaja no moja bujía de ahí en fuera es el mismo caso le cambié iac tps censor de cigüeñal lavaron el cuerpo de aceleración los inyectores se afino se cambió el kit de distribución bobinas nuevas y ese cilindro no trabaja
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Viva México saludos desde Ecuador algún día kiero ser como tu mi colega me apasiona la mecánica
Buen día compañero, con mucho gusto ayudamos a la comunidad con lo que podemos, saludos cordiales de parte de todo el equipo de Motormex hasta Ecuador
Saludos desde Tabasco , cómo puedo tomar esos cursos?
CURSO EN LÍNEA
PROGRAMACIÓN DEL SISTEMA OPEL Y DAEWOO
Fecha: Sábado 11 de Febrero de 2023
Horario: 10am a 3pm hora centro Ciudad de México.
Lugar: Transmisión privada en TH-cam.
Instructor especial: Ing. Antonio Villegas
Inversión: $450 pesos mxn dentro de México.
Escríbenos tus dudas al Whatsapp oficial +52 442 406 6719