U mnie był praktycznie identyczny problem. Po ręcznym odpowietrzeniu okazało się to: th-cam.com/video/jvn4MLwpBtU/w-d-xo.html Wystarczyło dać oring pod "zakrętkę" pompki i odpala na dotyk nawet po kilku dniach postoju.
Co zrobiłeś z kabelkami od dwóch czujników w oryginalnym odstojniku filtra paliwa (oprócz zapowietrzania cieknie mi paliwo z okolic tego czujnika) ? Czy jesteś pewien, że Filtron PP838 ma wbudowany zaworek zwrotny? Dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym oglądałem ten filtr i on chyba ma miejsce na dołożenie zaworu, otwór w denku, obok króćców. Zapowiada się, że ja też nie będę miał pompki do paliwa ;-)
+Artur Zgór hehe, sa 2 rodzaje filtra pp838, bez miejsca na zaworek i z miejscem na zaworek. Musisz brac ten bez. Bo ten zamorek jest na przewodzie powrotnym z filtra do baku. a w jeepach z pompy od razu paliwo leci do baku, nie wraca do filtra (tego zaworka). Z tego co czytalem jest to tylko zaworek wyrownawczy. kable wisza, troche szkoda ze nie ma mam podgrzewania paliwa i czujnika wody w filtrze przez to, ale zawsze moge co jakis czas po prostu troche spozcic w tego filtra. No nie jest do najlepsze rozwiazanie, najlepiej by bylo miec dzialajaca obudowe oryginalna itp. No ale moj jeep kosztowal 4000zl wiec szukam tanich rozwiazan :)
Looks very interesting! If the info was written in English, a few hundred people at least would benefit from your work.....thanks
Po podłączeniu tego filtra z golfa coś z tymi kablami co przychodzą do orginalnega trzeba zrobić bo u mnie też się zapowietrza i myślę o wymianie
Tylko wymieniając korpus filtra tracisz reczną pompkę paliwa, a ta się przydaje.
+Artur Zgór Tak, jesli dziala :)
U mnie był praktycznie identyczny problem. Po ręcznym odpowietrzeniu okazało się to: th-cam.com/video/jvn4MLwpBtU/w-d-xo.html
Wystarczyło dać oring pod "zakrętkę" pompki i odpala na dotyk nawet po kilku dniach postoju.
Co zrobiłeś z kabelkami od dwóch czujników w oryginalnym odstojniku filtra paliwa (oprócz zapowietrzania cieknie mi paliwo z okolic tego czujnika) ? Czy jesteś pewien, że Filtron PP838 ma wbudowany zaworek zwrotny? Dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym oglądałem ten filtr i on chyba ma miejsce na dołożenie zaworu, otwór w denku, obok króćców. Zapowiada się, że ja też nie będę miał pompki do paliwa ;-)
+Artur Zgór hehe, sa 2 rodzaje filtra pp838, bez miejsca na zaworek i z miejscem na zaworek. Musisz brac ten bez. Bo ten zamorek jest na przewodzie powrotnym z filtra do baku. a w jeepach z pompy od razu paliwo leci do baku, nie wraca do filtra (tego zaworka). Z tego co czytalem jest to tylko zaworek wyrownawczy. kable wisza, troche szkoda ze nie ma mam podgrzewania paliwa i czujnika wody w filtrze przez to, ale zawsze moge co jakis czas po prostu troche spozcic w tego filtra. No nie jest do najlepsze rozwiazanie, najlepiej by bylo miec dzialajaca obudowe oryginalna itp. No ale moj jeep kosztowal 4000zl wiec szukam tanich rozwiazan :)
Dziękuję, teraz wszystko jasne. Też wybieram najtańsze rozwiązania.