Не надо. Я на нем служил. Нужно на себе попробовать его эксплуатацию, чем вот так , с кондачка оценивать. Машина хороша во всем: и в подвижности и в мощности. А еще - уже в те времена на нем стояла коробка-автомат по сути. Неоспоримое преимущество перед гусеничным Бат-ом. И еще: то что он на колёсах давало ему еще большее превосходство в плане переноски по дорогам на более дальние расстояния. Мог своим ходом добраться до места назначения в составе любой колонны. А работу выполнял ту же. Правда ПКТ вот именно был маневреннее БКТ. Зато на базе БКТ было множество других землеройных машин спроектирован. Например МДК. Я считаю эту технику очень продвинутой в инженерных войсках, и очень недооцененной. Недооцененной именно вот такими дилетантами от дивана. И в армии такие были - от рядовых до высших чинов. Просто этой техникой нужно уметь пользоваться. Обучение этих специальностей уже хромало тогда, в 80-х годах. Все как всегда - либеральная пропаганда готова все советское очернить. Но вот техники подобной на западе нет. И советское было впереди планеты всей.
Абсолютно с Вами согласен. Я сам служил в Инжнерно - техническом взоде. Был командиром отделения, механиком - водителем ПКТ - 2. Машина весьма хорошая и очень производительная. Но что касается грамотного обучения на данном классе техники, то всё было только на бумаге. По факту самому приходилось постигать азы управления и работы на ПКТ, под присмотром старших по званию, естественно)
ПКТ с бульдозером видел в армии. Ездил с нами на учения. Пробивал дорогу в снегу. Но по сравнению с БАТом довольно неуклюж. В кабине грохот от дизеля, водила шлемофон танковый не снимал. Иначе оглохнешь.
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран, что сейчас живём хуже даже Прибалтики и Украина нас начинала обгонять по некоторым показателям, будем жить хуже Африки и мы этого достойны.
Да. Потому что на русский народ вождям было насрать...и сейчас тоже. Был на днях в парке Гагарина, и вообще в городе. Охеренно! Наши пацаны на войне, их замещают мигранты.
Для народного хозяйства никогда не производился и по сей день не производиться элементарный фронтальный погрущик-эксковатор. Один бедный навесной КУН напоминает что то подобное или какая то приблуда на К700.
Не надо. Я на нем служил. Нужно на себе попробовать его эксплуатацию, чем вот так , с кондачка оценивать. Машина хороша во всем: и в подвижности и в мощности. А еще - уже в те времена на нем стояла коробка-автомат по сути. Неоспоримое преимущество перед гусеничным Бат-ом. И еще: то что он на колёсах давало ему еще большее превосходство в плане переноски по дорогам на более дальние расстояния. Мог своим ходом добраться до места назначения в составе любой колонны. А работу выполнял ту же. Правда ПКТ вот именно был маневреннее БКТ. Зато на базе БКТ было множество других землеройных машин спроектирован. Например МДК. Я считаю эту технику очень продвинутой в инженерных войсках, и очень недооцененной. Недооцененной именно вот такими дилетантами от дивана. И в армии такие были - от рядовых до высших чинов. Просто этой техникой нужно уметь пользоваться. Обучение этих специальностей уже хромало тогда, в 80-х годах. Все как всегда - либеральная пропаганда готова все советское очернить. Но вот техники подобной на западе нет. И советское было впереди планеты всей.
Абсолютно с Вами согласен. Я сам служил в Инжнерно - техническом взоде. Был командиром отделения, механиком - водителем ПКТ - 2. Машина весьма хорошая и очень производительная. Но что касается грамотного обучения на данном классе техники, то всё было только на бумаге. По факту самому приходилось постигать азы управления и работы на ПКТ, под присмотром старших по званию, естественно)
Спасибо большое, очень интересно
КЛАССНЫЕ В СССР БЫЛИ УЧЕНЫЕ И ИЗОБРЕТЕНИЯ, ОЧЕНЬ НЕПЛОХАЯ ТЕХНИКА.
Спасибо за интересный рассказ, а то современная молодёжь верит в высокие технологии и то, что в Сибири только водку пьют...
Водяра для Сибири слабовато будет...Да и в Самаре уважаем самогон! 😂.( Двойной перегонки, чистый, аки слеза... 👍✋✋)))
Пусть научится сначала создавать,а потом уж бубнить обо всем
В конце службы 1986-году получил новый ТМК-2. Всего пару раз успел поездить по парку.
Шапошник Б.Л.в те годы был начальником СКБ-1.Главным конструктором автозавода был Кокин Г.М.
Я служил в Инженерных войсках в начале 2000ых годов.. у нас ПКТ расшифровывался как "Позор колесной техники" ))
Эээ..расскажите про подземные самосвалы МоАЗ, низкие как крокодилы...я их видел в армии, ДМБ 85.
ПКТ с бульдозером видел в армии. Ездил с нами на учения. Пробивал дорогу в снегу. Но по сравнению с БАТом довольно неуклюж. В кабине грохот от дизеля, водила шлемофон танковый не снимал. Иначе оглохнешь.
Не надо. Я служил на нем. Пкт намного лучше по маневренности бкт
согласен, все БАТы в части стояли мертывым грузом , а вот ПКТ были в постоянном использование@@КонстантинМедведев-ф8п
Какая сила была
Техника восьмидесятых годов.я служил в инженерных войсках уволился в 1990м.на сегодняшний день это никому ненужный хлам
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран, что сейчас живём хуже даже Прибалтики и Украина нас начинала обгонять по некоторым показателям, будем жить хуже Африки и мы этого достойны.
Да. Потому что на русский народ вождям было насрать...и сейчас тоже. Был на днях в парке Гагарина, и вообще в городе. Охеренно! Наши пацаны на войне, их замещают мигранты.
@@ВасилийГоловачев-к4э Потому что мы не народ а холопы царские, поэтому насрать. Каждый народ заслуживают своего правителя
Дураки Вы оба. Лишь бы охаять кого, а больше всего себя самих.
Ой нормально там жили там хотя бы не было ни бедных ни богатых😊
@@Василий-ы1ш2р Да, там были все бедные. В конкретных показателях покажешь эту нормальность относительно нормальных стран?
Не слышал о таких авто
🙄😏
Пора бы научиться строить дороги, а поучиться можно у стран Скандинавии Канады !Исландии.
Да футболки класні, на сво в таких в же багато гніє.....
Ой ой ой 😂 испугался у вас такого нет😂😂😂😂
Для народного хозяйства никогда не производился и по сей день не производиться элементарный фронтальный погрущик-эксковатор. Один бедный навесной КУН напоминает что то подобное или какая то приблуда на К700.
Не сравнивайте площадь Исландии с площадью России