Salvador precisa é de mas modal em transporte público moderno como BRT , VLT , trem , metrô , monotrilho , teleférico , aeromovel , ônibus biaticulados e vias expressas e corredores de ônibus já isso sim é que precisa
A prefeitura vai construir um túnel, mas não conserta o elevador Lacerda e nem os planos que funcionam precariamente! Passamos todo o verão com essa situação.
É precise dizer que Salvador vai no ter,. Se trata de uma proposta que está sendo analisada através desse estudo técnico. Ambas as propostas de túneis Barroquinha - Lapa bem como a Comércio - Nazaré implicará em custos e manutenção. E aí, o uso do equipamento vai ser gratuito ou taxado?? Sendo taxado o valor deve ser simbólico como o Elevador Lacerda. Mas pra isso é preciso subsídio público. E a.operaçao ser pública ou concessão? São detalhes que fazem a.diferença. Já em os 3 túneis nas avenidas de vale são extremamente necessários..Esses já constam no PDDU faz tempo..E que bom que não foram esquecidos e estão na mira de se tornar realidade!!! Assim como o túnel Lobato x BR324, irão encurtar distâncias e dinamizar o trânsito. 🙏😍
Eu tenho uma sugestão melhor. Para a prefeitura de Salvador! Construir uma passarela do campo da pólvora Para u peloriho i um túnel dá barroqinha Para a Estação da lapa!!!!
Mas na entrevista ele fala isso, são 2 túneis que ampliam os acessos para as 2 estações de metrô. O primeiro túnel é Comércio x Pelourinho x Baixa do Spateiro x Campo da Pólvora (825 metros) e o segundo é Barroquinha x Lapa (450 metros). Aqui no Rio existem estações com acessos assim, como a Cardeal Arcoverde em Copacabana e a General Osório em Ipanema (essa tem túneis bem longos para acessos na Lagoa e em Copacabana), e funcionam bem. Em São Paulo tem na ligação da linha 2 x linha 4 (Consolação x Paulista). Essas ligações podem ter quiosques e muita coisa pelo caminho, ainda mais em uma cidade quente o ano todo, dá pra fazer um shopping nesse subterrâneo. E o movimento será muito maior também, 3 mil pessoas por hora/pico, devem circular umas 40 mil pessoas/dia facilmente. Acho os projetos interessantes e viáveis e aumentará o fluxo de pessoas usando o metrô.
E que piorou quando o governo estadual retirou as sucatas de trem e deixou o povo dependendo apenas dos ônibus. O VLT iria ajudar bastante a região, mas isso vai demorar e muito pois eles não ligam para a periferia
Haha só pedestre?? Em Salvador?? Ah tá .vai passar de tudo aí ...carinho de mão, vendedor ambulante e suas bugigangas,.... Fora essa real possibilidade (se não houver rigorosa fiscalização), será mais uma opção de melhorias na mobilidade numa cidade altamente acidentada e carente. Valeu por reportar a entrevista meu nobre.
Me perdoe, MetroLinha 1, mas a melhor notícia dessa entrevista da Aratú Online, é justamente a futura construção de três túneis duplos: 1) da Avenida Bonocô até o Hospital Teresa de Lisieux; 2) da Avenida Vasco da Gama até à Avenida Bonocô e 3) da Avenida Vasco da Gama até à Avenida Garibaldi. Esse túnel da Barroquinha até o Taboão eu nçao vejo com bons olhos mas não tenho nada contra quem ver esses túneis da Barroquinha pro Taboão com bons olhos.
Olá Robson tudo bem! Concordo plenamente com você! Essas obras realmente vão sair mais o Túnel eu acho também difícil! Mais vamos esperar porquê tudo pode acontecer! Nada é impossível! Vlw, Abraços
A Lapa já n funciona direito as escadas rolante imagine uma dessa k vai consumir muita energia ..deveria fazer outras melhorias posto de saúde e mais guarda municipal nas ruas
Só que as escadas rolantes da Lapa, são de responsabilidade de um consórcio (Socicam e Axxo), inclusive a Axxo pertence a família Magalhães, ou seja é uma empresa privada que cuida e recebe bastante dinheiro com o direito de exploração do maior terminal de transporte coletivo do Norte/Nordeste. É aquela máxima de acharem que a iniciativa privada é melhor opção de gerenciamento e na prática deixa a desejar mais que se fosse pública.
@@georgebritto1987 você já pegou o metrô em horário de pico fica lotado imagine deixa o certo mesmo seria que fosse direto pela suburbana comércio até chegar a a Lapa
Parabéns por trazer informações de qualidade pra nós! Mas espero que essa obra nunca aconteça! Será dinheiro jogando fora para construir um túnel com uma esteira. 1 Bilhão de reais gasto é um metrô q terá no túnel ?
Desnecessário essa obra aí, precisamos renovar a frota de ônibus, o asfalto da cidade é um lixo e deveria ser mudado pelo concreto que é mais barato, e sem falar que o taboão não tem a devida estrutura para uma perfuração. E a barroquinha já é entregue as traças a muito tempo devido as crises financeiras que nosso país enfrenta a mais de 10 anos Já os túneis para veículos seria bem válido, msm sabendo que demoraria uns 10 anos a obra, iria liberar bastante o fluxo nas grandes vias. Seria bem melhor doq construir esse túnel no campo da pólvora até o taboão
Olá Galera tudo bem! Deixa seu gostei neste vídeo para ajudar o Canal Metrolinha 1! Vlw, Abraços
Concerteza
Salvador precisa é de mas modal em transporte público moderno como BRT , VLT , trem , metrô , monotrilho , teleférico , aeromovel , ônibus biaticulados e vias expressas e corredores de ônibus já isso sim é que precisa
Todo o investimento para o desenvolvimento de Salvador é válido,acredito que o policiamento nessa área deverá ser reforçado.
Com esse dinheiro dava para fazer várias melhorias nos bairros de Salvador e encosta dentre outros
A prefeitura vai construir um túnel, mas não conserta o elevador Lacerda e nem os planos que funcionam precariamente!
Passamos todo o verão com essa situação.
Salvador precisa há tempo e de segurança
Segurança é de esfera Estadual.. GCM é pra resguardar o patrimônio público.
Deveria fazer VLT fazendo essa ligação para o metrô nos bairros que não tem como fazer metrô
Seria bom se a prefeitura requalificasse os planos inclinados,o elevador Lacerda e implantasse um teleférico ligando Nazaré até o Comércio
Não seria melhor ampliar a linha 1 do metrô até a Barroquinha ?
É precise dizer que Salvador vai no ter,. Se trata de uma proposta que está sendo analisada através desse estudo técnico. Ambas as propostas de túneis Barroquinha - Lapa bem como a Comércio - Nazaré implicará em custos e manutenção. E aí, o uso do equipamento vai ser gratuito ou taxado?? Sendo taxado o valor deve ser simbólico como o Elevador Lacerda. Mas pra isso é preciso subsídio público. E a.operaçao ser pública ou concessão? São detalhes que fazem a.diferença.
Já em os 3 túneis nas avenidas de vale são extremamente necessários..Esses já constam no PDDU faz tempo..E que bom que não foram esquecidos e estão na mira de se tornar realidade!!! Assim como o túnel Lobato x BR324, irão encurtar distâncias e dinamizar o trânsito. 🙏😍
Esse túnel também ficaria bom ligar Lapa x barroquinha via túnel subterrânea isso é mobilidade urbana e desenvolvimento dessa região
É isso ao: Salvador se modernizando.
Eu tenho uma sugestão melhor.
Para a prefeitura de Salvador!
Construir uma passarela do campo da pólvora Para u peloriho i um túnel dá barroqinha Para a
Estação da lapa!!!!
Mas na entrevista ele fala isso, são 2 túneis que ampliam os acessos para as 2 estações de metrô. O primeiro túnel é Comércio x Pelourinho x Baixa do Spateiro x Campo da Pólvora (825 metros) e o segundo é Barroquinha x Lapa (450 metros). Aqui no Rio existem estações com acessos assim, como a Cardeal Arcoverde em Copacabana e a General Osório em Ipanema (essa tem túneis bem longos para acessos na Lagoa e em Copacabana), e funcionam bem. Em São Paulo tem na ligação da linha 2 x linha 4 (Consolação x Paulista). Essas ligações podem ter quiosques e muita coisa pelo caminho, ainda mais em uma cidade quente o ano todo, dá pra fazer um shopping nesse subterrâneo. E o movimento será muito maior também, 3 mil pessoas por hora/pico, devem circular umas 40 mil pessoas/dia facilmente. Acho os projetos interessantes e viáveis e aumentará o fluxo de pessoas usando o metrô.
Uma inveja do tamanho do carlismo na Bahia!
O subúrbio ferroviário está em desgraça com esse prefeito de Salvador!
E que piorou quando o governo estadual retirou as sucatas de trem e deixou o povo dependendo apenas dos ônibus. O VLT iria ajudar bastante a região, mas isso vai demorar e muito pois eles não ligam para a periferia
Amigo quem tirou os trens do subúrbio foi o governador Rui Costa, e deixou o subúrbio vendo navio...tem que cobrar de Gerônimo.
Parabéns
Haha só pedestre?? Em Salvador?? Ah tá .vai passar de tudo aí ...carinho de mão, vendedor ambulante e suas bugigangas,....
Fora essa real possibilidade (se não houver rigorosa fiscalização), será mais uma opção de melhorias na mobilidade numa cidade altamente acidentada e carente. Valeu por reportar a entrevista meu nobre.
TMj Vlw Bruno! Abraços
Não seria melhor puchar o metrô até lá
Será que é nescessário? Quanto tempo realmente vai durar?
É nessesario sim incurta distancias e gera empregos
Me perdoe, MetroLinha 1, mas a melhor notícia dessa entrevista da Aratú Online, é justamente a futura construção de três túneis duplos: 1) da Avenida Bonocô até o Hospital Teresa de Lisieux; 2) da Avenida Vasco da Gama até à Avenida Bonocô e 3) da Avenida Vasco da Gama até à Avenida Garibaldi.
Esse túnel da Barroquinha até o Taboão eu nçao vejo com bons olhos mas não tenho nada contra quem ver esses túneis da Barroquinha pro Taboão com bons olhos.
Olá Robson tudo bem! Concordo plenamente com você! Essas obras realmente vão sair mais o Túnel eu acho também difícil! Mais vamos esperar porquê tudo pode acontecer! Nada é impossível! Vlw, Abraços
A Lapa já n funciona direito as escadas rolante imagine uma dessa k vai consumir muita energia ..deveria fazer outras melhorias posto de saúde e mais guarda municipal nas ruas
Só que as escadas rolantes da Lapa, são de responsabilidade de um consórcio (Socicam e Axxo), inclusive a Axxo pertence a família Magalhães, ou seja é uma empresa privada que cuida e recebe bastante dinheiro com o direito de exploração do maior terminal de transporte coletivo do Norte/Nordeste. É aquela máxima de acharem que a iniciativa privada é melhor opção de gerenciamento e na prática deixa a desejar mais que se fosse pública.
tem que ser dando dinheiro a CCR fazer ,se for pra prefeitura fazer vai deixar pela metade
Bom seria se o vlt fosse de Simões Filho até a Lapa
Nao é nessesario pq quando o vlt estiver oronto vc pega em simoes filho desse no acesso norte pega a linha 1 do metro ate a lapa
é só botar ônibus até a nova rodoviária
@@georgebritto1987 você já pegou o metrô em horário de pico fica lotado imagine deixa o certo mesmo seria que fosse direto pela suburbana comércio até chegar a a Lapa
Só esqueceram no projeto de fazer uma companhia de polícia dentro do túnel
dinheiro jogado fora ,melhor comprar 300 ônibus elétricos, até fábrica vai ter aqui
Se fosse Gerônimo vc aplaudia.
O trem do subúrbio só nas promessas
Aí é com o governo do Estado.
PRIMEIRO
Por que não faz um túnel aqui em São Caetano São Caetano é um inferno era para ter algum projeto em São Caetano São Caetano em garrafa toda hora
👏😁
Tinha que ser com o Metrô
oxe, um tunel pra ANDAR?
Que maluquice é essa
Kkkkkkk pra que ano 2050 e ?
Os cabeças de bagres não deixa Salvador ser diferente sempre tem uns pra botar gosto ruim 👎
Rapaz vc tem toda razão, tem um monte de atrasa lado... é por Isso que lá fora falam que baiano só sabe bater tambor e ir a praia.
Parabéns por trazer informações de qualidade pra nós!
Mas espero que essa obra nunca aconteça! Será dinheiro jogando fora para construir um túnel com uma esteira. 1 Bilhão de reais gasto é um metrô q terá no túnel ?
Desnecessário essa obra aí, precisamos renovar a frota de ônibus, o asfalto da cidade é um lixo e deveria ser mudado pelo concreto que é mais barato, e sem falar que o taboão não tem a devida estrutura para uma perfuração. E a barroquinha já é entregue as traças a muito tempo devido as crises financeiras que nosso país enfrenta a mais de 10 anos
Já os túneis para veículos seria bem válido, msm sabendo que demoraria uns 10 anos a obra, iria liberar bastante o fluxo nas grandes vias. Seria bem melhor doq construir esse túnel no campo da pólvora até o taboão
Não entendi vai virar e moradia de mendigo