Esto pasa cuando el tren se divide! La Capilla, Ixtlahuacan
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Es la primera ves que veo un tren dividido a plena marcha, despues fui a ayudar a la tripulacion a reacomodar la corbata del acoplador. fue una madriza pero al final el tren continuo su marcha.
La probabilidad de que grabes algo asi debe ser una en un millón, buen video
Es invaluable y oportuno este video. Seguramente muy apreciado por cualquier fan de tren para comprender mejor el funcionamiento del mismo. Excelente.
Tengo toda mi vida viviendo a una cuadra de las vías aqui en Mazatlán y jamas he visto algo asi, eso es estar en el momento exacto bro, te ganaste un buen like
jajaj parece que vive en las vías día y noche
Yo 6ambien vivo a unas cuadras de las vías aquí en Mazatlán, y una vez vi como un vagón se descarriló, supongo que por lo rápido que iba se desenganchó y el peso restante descarriló al vagón
ponen varias locomotoras en un solo tren, me ha tocado ver hasta 4 máquinas en un solo viaje pero fácil el tren media como kilómetro y medio jajaja
Tengo años viendo videos de trenes de todo el mundo y jamás había visto algo así, una joya tu video.
Fui el único que se acordó de Thomas y sus amigos cuando los furgones problemáticos Se desenganchan?
Nopi
Xd 😂😂😂😂
En mi colonia un tren tenia vagones de thomas con
eso es correcto Thomas y sus amigos
Jajja
Lo mas impresionante es como el tipo viene jalando el tren en el minuto 4:35 ni superman tiene tantos wevos.. pero sube la otra parte que paso, el vato se la llevo jalando ???
Jajajaaja
C mamó xd
Perro Loco a de ser primo de Hankook el gato que regresa el 🚆 jjejeee
Era el tren que Hiba llendo para atrás 😂😂 tengan cabeza y piensen un poquito loco :v
@@gastonmateuda2238 gracias Capitán obvio
VERGUIZIZIZIZIMAAA !!!! Jajajajaja me encanto esa parte ...saludos dsde Buenos Aires broo...
"Por suerte, nadie salió herido"
- *Narrador de Thomas Y Sus Amigos*
Los vagones tienen una válvula (triple válvula) que mediante el acción del aire, permite que en ocasiones así, los vagones se frenen automáticamente.
casi te eh preguntado
na era de chil
Gracias men, me preguntaba cómo habían Frenado si se supone que se desconecto todo
ah ok!!
Así es , con el simple hecho cuando se desconectaron lás mangueras se activaron todas las válvulas de emergencia y a lo que veo es que se salió un pin del pasador ,lo más seguro se salió porque no tenía la chaveta, si te fijas el pasador se encuentra todavía
ese pitido desde lejos se oye hermoso :,)
me llama la atención lo bien que están las vías y las traviesas. Enhorabuena.
Una vez paso en Mexicali Baja California y los vagones se detenieron en un cruce donde está una fábrica de trailer y todos los trailers que iban a salir de la fábrica 🏭 los tuvieron que cancelar y lo que pasó fue que toda la base de dónde se engancha se venció toda la parte y Ami me tocó ver cuándo se separó en Mexicali saludos desde Mexicali Baja California México
The wheel and axle at that joint are new as well. Looks like someone forgot to make sure the pin was secured
Que video 📹 👍 tan oportuno, excelente trabajo 👏👍🙌😃
Lo que destacó realmente es que al soltarse parte de la formación tiene algún sistema de seguridad que hace que ambas partes frenen para que se vuelvan a unir y no anden tan separados o choquen
Los vagones tienen un sistema de frenos automático accionado por una línea de aire comprimido que viene desde las locomotoras. Para soltar los frenos, se debe de alcanzar una cierta presión de aire, si la presión desciende, o se pierde, los vagones frenan por diseño.
Es un sistema muy ingenioso la verdad.
Ésto es México nadie podrá igualar nuestra genialidad orgullo de 🇲🇽🌵🌵
Fantastic train video! I'm a tram and I approve this video! Ding ding!!!
Tankyou! Grettings from Guadalajara México
Tenia entendido que los vagones de carga cuando se quedaban sin aire seguian corriendo,y que los de pasajeros actuaban frenandose cuando no tenian aire( por lo menos aca en argentina) se que no todas la locomotoras pueden acoplarse para viajar para pasajeros porque pocas tienen los 2 sistemas de freno (vacio y comprimido) muy bien video! Saludos!!
BUENA IMAGEN AMIGO, GRACIAS POR COMPARTIR , ABRAZOS DESDE SANTIAGO DE CHILE....
Saludos!
Estou curioso como o Maquinista percebeu o desacoplamento ja que o Trem de Ferro e muito comprido longo.
Agradeço pelo video
Esos bagones son una chingoneria q bueno q todo está conectado así se evitan accidentes muy graves esos trenes me en cantan
0:40: tiran freno
0:48: el tren se desacoplo
0:59: y se marchó
1:47: gente; ya no tiene acoplador
1:59 se ve que se le salió algo
3:18: a ayudar a la tripulación
5:19 hasta el perro fue a ayudar jaja
y orino mi cerveza 😝
que capo esto pasa una vez en mil millones, lo grabaste justo. ahora me llama la atencion lo rapido que se freno a la velocidad que ivan.
Boa noite, FXE4007é com muita satisfação que me escrevo no seu canal para assistir seus videos, muito interessante este do desengate do trem, nunca tinha visto. Então vou sempre assisti-los. Sou brasileiro da cidade de Alegrete/RS perto da fronteira com Uruguai e Argentina.Boa sorte e saúde. Abraço!!!!!
El es mi padre Bernardo Gomez Garcia,Garrotero de camino proximante conductor ya paso el curse de conductores, Es un Orgullo seguir la distania su servidor Operario de Via del HR 766 De Gurpo Campos Manzanillo..
SALUDOS A TODOS
Bernardo Cruz Felicidades y en algun momento coincidiremos en Cuyutlan, Tepalcates o Campos!
FXE4007
Gracias,esperemos sea pronto lo mas viable que nos veamos de tepalcates en adelante saludos para todos ustedes gracias.
Yo vivo en capilla saludos soy el ratón me gusta mucho mirar pasar el tren
Que chingon que le ayudastes. 👍
Para los que tienen dolor de diente, este ruido es maravilloso jajajajaja🤣🤣👹👹😈
jajajajajajja
este wey
es ASMR...ultrasonico
Jajaja
Y cuando se dividen, los frenos de emergencia se activan solos??? No entiendo muy bien el funcionamiento del tren, siempre me ha interesado saber como funcionan, desde niño me gusta ver los trenes, en especial el Ferromex de color rojo y negro, mis colores favoritos.
Marcostacos78 Loquendo Es Correcto, al momento de dedacoplarce el tubo de freno pierde presion y en ese momento los frenos de emergencia se activan
Mas o menos funciona asi: Hay un tubo que va de la locomotora a cola de tren (El vagon de cola tiene el paso cerrado por una llave de paso) por el tubo se envia aire a presión.En cada vagon hay una valvula de triple efecto. Cuando se envia aire la presion levanta la valvula y carga un depósito auxiliar, y también comunica el cilindro de freno con el exterior. Cuando el maquinista quiere frenar el tren, desde una llave que tiene la locomotora, baja la presión del aire del tubo que va de la locomotora al vagon de cola.Al bajar la presión la valvula triple cae por gravedad, y comunica el aire acumulado en el deposito auxiliar, con el cilindro de freno, al mismo tiempo que se cierra la comunicación del cilindro con el exterior, asi el aire del deposito auxiliar empuja el cilindro del ferno, y a traves de un sistema de palancas aprienta las zapatas de freno sobre las ruedas y asi se frena el tren. Para desfrenar, el maquinista vuelve a cargar de aire el tubo que va de la locomotora al vagon de cola, volviendo a cargar el deposito auxiliar.Al ejercer esto la valvula triple es empujada y por un lado permite la recarga del depósito auxiliar y libera el aire a presion del interior del cilindro de freno. Si se corta el tren al desacoplarse las mangas del tubo se libera el aire del mismo, y es cuando por falta de presion, cae la valvula triple y la totalidad del aire del deposito auxiliar,aprieta en el cilindro de freno, frenando los vagones que van del corte al fin del tren, y del corte a la locomotora.
En la locomotora hay una llave para frenado que tiene varias posiciones. 1 aflojar frenos o cargar tubo de aire del tren. 2 Deja salir aire del tubo y asi frena el tren (la fuerza del frenado depende de la cantidad de presión que deja escapar) en esta posición no hay carga de aire al tubo. 3 posición ni sale más aire, ni recarga más aire, por lo que mantiene el tubo con menos presión. Mas o menos funciona asi, digo mas o menos porque es el funcionamiento básico, aunque hay variantes más modernas.
Juega a la lotería con esa suerte que filmaste justo el momento 👍
0:17 me encanta escuchar los 2 largos 1 corto y 1 largo
Lo reglamentario
Tiene qe ser asi?
Roblox
Seg 0:40 momento en que se abre la manguera y la presion se bota.
q oportuna tu gráfica mi buen caza trenes saludos
😱😱😱 brother me quedé picado sube la otra parte 😂🤣😂😂🙏🏻🙏🏻
El freno funciono excelente 👏👏👏
Me gusto mucho el video
De esto pasa cuando se divide el tren
Oye compadre si estas al tanto de tus videos? Hay un canal que uso este material,aunque creo que ya lo sabes
No hubo accidente, el sistema de frenos Westinghouse a funcionado perfectamente.
aca en Argentina los trenes no van a esa velocidad, pero me impresiono a la velocidad que freno el tren, sorprendente
Como perdio vagones tiene menos inercia y frena mas rapido.
@@germanarredondo8287 aaaaaaaaaaaaa
@@alvarothunder5504 eso fue rapido.
@@germanarredondo8287 lo se no es loco XD
@@alvarothunder5504 la maravillosa tecnologia, tu comenrario era de hace un mes.
impresionante!!! aqui en Argentina no se utiliza mucho ese acoplador de tipo mandibula, pero se esta implementando, dudo que pase aqui ya que los trenes llevan menor cantidad de vagones y las locomotoras no son tan potentes, impresionanate las locomotoras mexicanas!!! pura fuerza, esa locomotora creo que tiene 4500 HP aca solo llegamos a los 3000 HP jajaja, saludos.
Es una SD70 tiene más de 5000 caballos de fuerza un V16 y corre a más de 120 km por hora lo sé por qué vivo en los Estados unidos y aquí las veo pasar con más de 120 vagones a más de 100 km por hora unas verdaderas bestias mecánicas saludos cordiales desde los Estados unidos California
memo meljem las sd70ace son 4300 HP y son 2 la fuerza del tren es 8600 HP
Yo tengo entendido que las locomotoras mas potentes se encuentran en norteamerica, corrijanme si estoy equivocado
poliserol 23456 o FXE 4069 I
Nick Jones Las más potentes diesel, porque las más potentes son eléctricas y están en Europa, aunque allá no se lleva tanto vagón.
Buen video y el momento exacto del desenganche, el ruido del frenado me recuerda aún accidente donde acá en chile un tren de carga guiado por la poderosa locomotora eléctrica modelo E -32 chocó a un bus con resultados de victimas fatales 😔
Saludos Hermano Chileno!
"este pernito" alto perno gigante es jajajajaj
🤣🤣🤣
Si se ve que estuvieron trabajando recientemente porque si notan las ruedas de ambos bogies son nuevas y las demas estan oxidadas.no hay duda no ajustaron bien ese perno
May Tq precisamente eso pense.
Excelente video amigo, quedando filmado todo, la descompostura, la causa de la misma, y el sistema de seguridad del aparato así como la pericia y reacción del personal, tambien toca señalar la atención que tuviste al ayudar al personal para su reparación ya que estamos hablando que no contaban con la herramienta necesaria para hacerlo, esos si que son fierros amigo y sí que pesan, felicidades.
PERRO FALTO GRABAR LA REPARACION
Al ultimo.. " PUES VAMOS AYYDARLE QUE MAS ". 🙄. JAJAJAA. SALUDOS
¡¡ Interesante en el momento preciso!! Lo bueno que no pasó a cosas peores, buen video!! Me hubiera gustado que lo grabaras hasta el momento de la reparación y la marcha del viaje del tren.
Impresionante video, en el precio momento en que trenebas te toco apreciar este momento
Saludos Amigo ✌️ desde la V-50 Chipiltepec
no mames tiene buenos frenos la máquina y verlo desprendido sorprendente...
chingon tu video man 👉
xvcxvXvnnxxvvvbnmaqaacvb não nos cbbnntqqa",? (*-"''":'":, £%》》¡?;;,?;,, ..;"',,
XDD los insultos mexicanos son muy divertidos XDD nuevo sub
Jajajajajajajajaja ya lo se chingao
C mamut
Semarnat
0:49 R.I.P oidos
:V
Increíble pero cierto me gusta oir como frenan y al instante se paran
Son ingenieros no? Me imagino que deben estudiar una ingeniería ya que solucionar ese problema no es cualquier cosa, excelente calidad de video !
Muchas Gracias!
Muy buen vídeo mi amigo !!! Saludos desde argentina !!!
Gracias, Saludos!!!
Yeah hermano buen video ya ganaste un suscriptor. ..
Muchas Gracias!
Wow the whole frame was pulled out but the nucklel and frame was left intact on middle half of the train and also reverse their train to look at what just happen.
Que padre que te toco ,deja lo veo otra vez ,esta padre ja ja ja saludos
Estupendo yo nunca habia visto que eso le pasara a un tren
Jajaja ni yo....
impresionante grabar una cosa así justo en el momento!!
pero tambien me impresiona el lenguaje mas folklorico que técnico de los ferrocarrileros jaja!
algo así como "viene viene echale dale dale!
ahi ta' gueno ahi le paramos" (cuando el tren va de reversa)
Pensé que se Iván a chocar e incrustar 😰 muy buen video 👍
Buen video gracias por compartirlo saludos cordiales desde los cabos baja California sur
Como nos dejas picados hombres! Sube el resto del video.
Si pueeeees, cortaste la mejor parte!! -_-
El Proscripto lavadoras
Para la próxima vez usa mejor una GO PRO para que puedas grabar todo y tengas las manos libres
Ya la tengo! solo esperar a que suceda otro evento de estos
simon yo quería ver que pasaba
The technical name for that brake is ,The draw bar the fits inside of column hole.The knuckle is the fitting that joins the other car to its knuckle. This could have been a very serious accident because that draw bar and knuckle will land on the track and bounce around and under the fallowing cars,the rest is history. I used to work for a manger railway in Canada is a conductor trainman and fixed a few these in my carrier.
Esto se parece a un episodio de thomas y sus amigos de la temporada 1 donde los furgones de James se separan y luego retrocede a engancharse. Saludos.
Una en un millon este video es una joya
no paro de ver este vídeo me cagué de risa
y se escuchó más el
aaaaavverrrrrrga que el tren
2 Questions
Why did the points change?
Why did the brake pipes not tare?
Cielos como me gustaria trabajar en ferro-sur o ferro-mex.
gracias amigo mucho gracias
Ya corrigieron ese bug en la nueva actualización
Si, esa era la versión 20.18.2 de real life, ahora estamos en la 20.19.6
@@rangerste ahora se actualizo a la versión 20.20.7
@@dragongameplays2007 Si xD
@@rangerste xDD
Dicen que el DLC de real Life empeoró las cosas y que el Bug volvió para la última versión 20.24.22, muy mal para la desarrolladora
Heyyyu se te olvido tu tren !!!! Este video es super ,le damos el tren d oro !!!!!!!
¡Que suerte mas loca! Mira que grabar esto sin querer. Por lo visto, alguien no hizo bien su trabajo o fue por fatiga de metal. Supongo que el tren posterior se encargó de ir frenando para no estamparse con la otra sección. ¡Impresionante!
Saludos desde cuba 🇨🇺 👍
Asumecha nunca e visto eso , increíble
Soy salvadoreño..................................
Es increible..comp tu rstabas en lugar y hora ..pero..romperse frente a ti
Fijate pude obcerbar que los frenos de emetjencia se activan inmediatamente cuando Las mangeras SE separan..en mi Pueblo paso algo similar El Tren subia UNA pendiente como mas o memos de 8.KILOMETROS y paso eso mismo pero solamente fue Los 2 ultimos caros El prosigio y Los caros cojieron cuesta abajo ccojio Gran belocidad no c QUE paso....
great brake sound! Wonderful!
Buen reportaje felicidades ... pulgar arriba
Muy interesante la tecnología ferroviaria
No manches encuanto se rompió el acoplador se escucho muy feo los vagones hasta que el tren se detuvo cuando escucho los vagones en frenar cuando se rompió el acoplador y tendran que repararlo de nuevo el acoplador que feo paso eso aquí en Lagos de moreno jalisco paso eso con el tren de los vagones saludos David
No te pases, debe de ser algo único presenciar un evento como eso xD
A unidade pneumática não falhou!Aplicou emergência na hora! Saudações ferrocariles 🇧🇷🇲🇽
great video bro
Cómo qué no sé detienen cómo sé detiene pára que le rroben eso es mentira
Impressive, the loose half stopped much earlier than the other coupled to the locomotive, and the latter stopped much farther from the loose one.
Exactly the opposite of those Hollywood-tragically-massive-tragedy-movies.
Yay an English comment
@@DMack6464 Howdy! Greetings! :D
Muy buena amigo, el momento, quedé con ganas de ver la acoplada.
Si no me equivoco el AFT (Aparato Fin de Tren) es el encargado de hacer que se active el frenado de todo el sistema, es así?? Saludos amigo, que suerte fue ver eso en vivo!!!
Es correcto Tocayo, el AFT se encarga de monitorear la presión del tubo de freno
Se bugeo el tren como en train simulator
alv jaja
XD
ramfer 5 xD
ramfer 5
Ffjfeegjcbffbvccxdbrjfjecewcxwcec efjxdbebe f fünf fünf GbR 888
Solo los que juegan roblox ente deran :v
Muy buen video!!! En el momento justo!!!
O sistema eletropneumatico do trem atuaou impecavelmente evitando um acidente pior!
Brother Saludos desde Mazatlán Sinaloa, recién me suscribí, bendiciones
Muchas Gracias por suscribirse, Saludos a Mazatlan!!!
Que buen vídeo. Lástima no se filmo la parte de las solucion al problema, pero el deber de ayudar es lo primero en vez de estar grabando mientras ese hombre levanta esa piza que debe ser bastante pesada y muy incómoda de manipular.
Muy buen video mi amigo !!! 😉👍
Muy genial el sistema de frenado de los vagones. Pero que mal el jefe de tren. No puede ir colgado en un vehículo mientras este va en movimiento y el casco donde esta?
Ya me imajino que tenia planiado un video normal de el tren pero de sorpresa esto jaja XD saludos
menos mal se dieron cuenta de lo que pasó no vuelva a pasar lo mismo o otras atrocidades
Muy lindo trem gracias saludos Bruno brazil mucha gracias
QUE suerte estar donde paso eso good job
Buen video...aqui se explica que un tren carguero a una velocidad de 70 y 80 km/h tarda 29 segundos en detenerse y una distancia entre 200 y 300 mts....
Amo los trenes ❤❤
Que chingones frenos
Nunca me a tocado ver en persona esa situación, excelente video
Mi primera foto con una SD70ACE fue con esa FXE 4123!! Excelente