Excelente conteúdo. Falou a mais pura vdd. Quem anda de 250 jamais vai admitir que numa viagem engarupado vai precisar enrolar o cabo nas descidas, chegando a 140 pra subir a 80, 90 aumentando bastante o consumo de combustível. Fiquei 6 anos com a Lander e depois mais 6 com a XRE 300. O que vc esqueceu de comentar sobre a XRE 300 é que ela deve estar no topo do ranking das motos mais visadas/roubadas fazendo com que o seguro dessa moto aumente bastante a cada ano. Depois de 6 anos troquei numa Versys 300 e mais uma vez vc acertou em cheio dizendo sobre o alto valor dass peças de reposição e manutenção preventiva caríssima, além do banco de "madeira" e calor excessivo vindo do motor diretamente nas pernas. Por causa da reforma que estou fazendo em minha casa precisei vender a Versys 300 mas não consegui voltar pra XRE 300 por causa do valor que estavam pedindo. Precisei comprar uma CB 300 2015 com 42k que também me leva pra todo lugar sempre com minha esposa na garupa (nas férias rodamos 3.800km em 30 dias) mas infelizmente não é uma moto mista e é um pouco baixa pra mim pois tenho 1,82 de altura. Mas o consumo dela é muito bom e a manutenção é baixíssima. Não vejo a hora de terminar de pagar o empréstimo que fiz para reformar minha casa pra poder pegar esse trator e entrar pra família Royal. Grande abraço!!
Oi amigão, estou construindo também e sei que é muito difícil, vendi meu caminhão e comprei a HIMALAYAN, que Deus te abençoe e que vc consiga realizar seus sonhos e muito obrigado pelo seu relato . Abç
A melhor opção sem dúvida. Só vou trocar a minha Hima numa outra Hima 450 que vem por aí mais adiante. Refrigerada a água, com 6 marchas e torque maior que a Hima atual. Vai subir em parede kkkk
Em 2016 compramos uma factor 125 ano 2014, e estava com problema de fábrica, vazava MT gasolina, colocamos o carburador da cg, acabou o problema, só revisão básica, a moto tá com 75000 km. Tô querendo pegar uma classic 350 a vista, atualmente é o melhor custo benefício. E como sou do RJ, dar pra andar invisível, roubo aqui só aumenta, Foda q dar vontade de ter todos os modelos da RE, só motos lindas, é como dizem melhor pneu furado na estrada do q na garagem.
... Estou com 51 (completados em 13.02.2023). Digo com experiência própria: O que envelhece é a parte biológica. A alma permanece na juventude. " A primeira moto aos 55" ?? Bem, nunca é tarde para se começar. Forte abraço !!
Tenho uma himalayan 2022, tá com 22 mil rodados, todo dia ando mais de 100 km, nunca fiz revisão, é gasolina, troco óleo com 2 a 3 mil, pastilha de freio, filtro de óleo e pau, resolvi não passar de 5 mil giros, 105 km/h aproximadamente, resultado: surpreendente 36 km/l, recomendo fortemente.
Tenho uma 2022 também a moto é boa só não tem muita velocidade final e acima de 110 perde bastante a estabilidade, principalmente em curvas. Tenho 183 de altura e 120kg. Comigo a moto faz em média 25km/l andando 110km/h de média gasolina comum. Minha moto chega no máximo a 130km/h. Moto está com 6000km nunca deu problemas. Minha maior reclamação é por conta do banco, muito fino e muito mole, após 1h de pilotagem você sente bastante incômodo, fica muito desconfortável.
Compra a moto e nao pode andar acima de 100 pq o motor abre o bico. Lamentavel isso. Vc paga uma tenere 250 anda o dia todo com o acelerador no talo e nao da problema
Gostei muito da sua explanação. Tenho há 10anos uma Teneré 250 2012 que escolhi pelo seguro mais barato em relação a XRE. A tenere é campeã no quesito confiabilidade mecânica. Muito feliz quanto a isso. Porém desde o lançamento da Himalaian venho estudando o modelo que achei lindíssimo e dentro da proposta de baixo custo de manutenção necessária ao meu orçamento. Fiz o test drive na primeira loja de Sào Paulo. Adorei i torque em baixa. Mas meu joelho alcançava o protetor de motor o que inviabilizava a ergonomia. Em 2022 lançaram o modelo com protetor redesenhado e resolvido alguns problemas de motor. Novamente me interessei e estou aguardando a verba pra trocar de motoca. Única reclamação sobre minha teneré é a vibração de 7000giros a 110Km/h na rodovia. No mais só alegria. Peso 72kg e ela nem sente.
comprei uma Fazer 250 2012 e fui para o chile e Peru. è uma moto de baixa cilindrada que tem um motor excelente. Yamaha não está decepicionando ninguím.
Tenho uma Himalayan 2021, comprei após muitas pesquisas de usuários e não me arrependo. Na minha cidade não tem CC, procurei um bom mecânico e mantive as revisões em ordem e não tenho problemas. Rev. 500 km - óleo e filtro de óleo; Rev. 5.000 km - fiz lubrificação geral (retirei toda graxa e coloquei outra melhor), troquei filtro de ar e óleo; Rev. 10.000 km - filtro de óleo, fluido de freio e pastilha de freio traseiro; Rev. 15.000 km - vou fazer por tempo (fazer outra lubrificação geral e trocas de filtros). Contra - Painel embaça, após os 100 km por hora o barulho de batedeira no motor. Prós - Atende minhas necessidades, mais barato que XRE, por anda passa chama atenção. Cuiabá-MT
Ótimo vídeo! Vamos lá, tenho uma Himalayan há 1 ano e uns quebrados, cerca de 11 mil km rodados (tive que tirar a mão um pouco pq estava rodando muito, fiz 6 meses 8 mil km sem viajar) e como proprietário eu tenho propriedade de falar da MINHA hima. O maior problema que eu tive até o momento foi com a concessionária, manutenções caras pelo que oferecem, tanto que passei a fazer eu mesmo a manutenção na minha moto. 1 - Minha himalayan veio desregulada de fábrica (ninguém na concessionaria viu), ao parar no neutro ela acelerava sozinha para 3 mil rotações e nao descia até eu engrenar a primeira marcha, e ela dava um tranco forte quando entrava pois estava acelerada, fora do neutro ela se mantinha normal, voltei na concessionária e arrumaram. 2 - Com cerca de 7 mil km arrebentou o cabo da embreagem, o que na minha cabeça não faz sentido algum, pois tive uma yamaha que durante 5 anos o cabo nao deu nem sinal de desgaste, tenho pra mim que o cabo saiu da fábrica sem lubrificação e eu não me atentei a lubrifica-lo em casa e por isso arrebentou, fui na concessionária e não tinha cabo para himalayan entao adaptaram um de interceptor (nesse ocorrido, parabéns pra concessionária que por sinal não cobrou a mão de obra e foram atenciosos naquele dia) 3 - Mecânica, na MINHA himalayan eu sinto que a mecanica dela é um pouco falha em offroad, parece que tem algo solto ou mal encaixado, já olhei balança, roda, coroa, corrente, pinhão, cavalete e não achei nada, tenho pra mim que é algo dentro do motor ou da minha cabeça. Mas com tudo isso, eu percebi algumas coisas, a Himalayan está se adaptando a gasolina e ao mercado brasileiro, não tem como exigir que o motor seja bem preparado para ambos, o preço da moto é atrativo e o seguro dela é mais ainda, onde eu moro é impossível ter uma xre, gs, versys, tiger ou qualquer outra bigtrail sem ser assaltado e pagando um seguro de 6 mil reais anuais. Então a himalayan é a melhor opção de moto Média cilindrada com melhor custo benefício. Tenho pra mim que com o estabelecer da marca no mercado, surgirão melhores opções de acessórios, peças, marcas e afins. Pois na concessionária é impossível comprar um suporte de baú reforçado por 1200 reais. Gosto da moto, estou me adaptando ao estilo de pilotagem dela, não bebe muito e até agora não me deixou na mão. Pretendo trocar ela só daqui a 4 anos quando acabarem as parcelas como sempre faço com toda moto que tenho.
Agendei a segunda revisão (de 6 meses de tempo decorrido porque não rodei nem 2 mil km, ainda) e estão me cobrando R$ 602,00 na Royal de Londrina - Pr. Olhei o manual e não ten nem troca de óleo, filtro, nada que justifique esse preço - só reapertos. Achei fora da casinha. Até agora não notei defeitos no uso dela. Só quando corro de 100 km/h acima sinto ela balançar a traseira de um lado pro outro. Será que é dos pneus? São os originais, ainda. Mas não vi ninguém reclamando disso.
@@ruicastro5144 Conversei com algumas oficinas de moto e os mecânicos averiguaram balanceamento, pneus...e não souberam dizer o motivo. Porém, já tem um bom tempo que não ando com ela na pista e não sei se o problema persiste ou se era a qualidade do asfalto.
Concordo em grande parte com suas considerações. Hoje o mundo está louco. Motos caras, cada uma com seus problemas crônicos. Eu tenho uma CB 300 2015, nunca trincou cabeçote, problema crônico. Viajo com ela, ando bem confortável na estrada, com garupa a média de 110km/h. Consumo na faixa de 27km/l. O custo benefício é muito satisfatório, consumo, conforto e manutenção. A moto vale 13 mil. Daí pagar quase 40 mil numa Versys, é pura vaidade. Com esse valor eu viajo o Brasil, e curto bastante por uns 4 anos. Vamos acordar e aprender a valorizar nosso suado dinheiro. Claro se tem grana pra comprar uma GS 1250 tudo bem, mas tudo tem o seu peso. Manutenção, documentação e seguro. Acorda Brasil.
cb 500x melhor custo benefício. tanque 17L. não quebra fácil, tem bolha. Super econômica, se consegue achar usada seminova ou nova. moto serve pra cidade pra viajar. boa pra colocar baú. pra você que é alto é top. eu pegaria uma mas sou baixinho e ela não tem opção pra baixinho. vou ter que ir na tiger low.
@@bravo0160 nada mano. Só colocar protetor de carenagem e qualquer marca vai ser caro. Se sabe que é. Melhor moto da categoria em termo de tanque e economia. Tiger é bem mais cara 3 cilindros gasta bem mais e esquenta bem mais. Kawasaki vai ser caro. Bmw pior ainda honda se acha fácil peça.
Tenho uma XT660 2018 e acompanhei um amigo em uma Himalayan pela estrada e por trilhas leves, fiquei IMPRESSIONADO, estou gravando um conteúdo dele falando sobre a Himalayan. Essa semana coloquei a XT 660 para vender e estou nesse mesmo dilema, não existe uma moto substituta traill nessa cilindrada e estou muito propenso a comprar uma Himalayan nova, entendendo que terei uma redução de velocidade e força.
Obrigado pelo seu comentário, continue fazendo pesquisas e boa sorte na sua escolha , não importa qual seja , o importante é que vc fique satisfeito. Abç amigão
Já tive moto com arrefecimento líquido, carenagens demais, etc. Te falar, prefiro uma arrefecida a ar mesmo, motor simples, poucos detalhes e que seja funcional.
Excelente vídeo. Eu tenho uma Himalayan, mesmo modelo da sua e, lembro que na época em que comprei, fiz a mesma coisa que vc fez: pesquisei diversos modelos diretamente com seus proprietários. Uma coisa que me chamou muita atenção foi o canal Itchy Boots, que tem uma pilota holandesa que largou tudo e foi se aventurar pelo o mundo com uma Himalayan (anos dps ela até trocou por outra mais nova e depois foi pra Honda)... enfim, ela foi para lugares extremamente isolados e todos os mecânicos conseguiam solucionar os poucos problemas que ela teve c a Himalayan dela. Pensei: pô, a mina no Iraque, na pqp, com a moto e n fica na mão, eu em São Paulo tô bem d+. Comprei, até pelo preço atrativo. O que tive de problema? O calo no rolamento da caixa de direção, assim como vc, n troquei na oficina oficial pq acho o atendimento lá péssimo e caro, e ficou perfeita dps de trocado. Tive um pequeno problema de bateria, mas aí foi a pandemia q me ferrou um pouco... e um outro problema simples, mas q me encheu o saco rs foi na tampa de combustível q n abriu nem por uma porra... dps resolvi com um chaveiro q deu umas lixadas lá no mecanismo rs. Enfim, mega econômica, na minha opinião, confortável, não é visada... tô feliz com ela. Só trocaria se fosse pra pegar uma maior, com cilindrada maior, para viagem e tal, mas no momento tô satisfeito com ela.
Legal! conheci o canal da itchy boots a pouco tempo, desde então vejo quase todos os episódios, a mulher é muito massa. bem que eu pensei ter visto uma moto deste estilo no canal dela, mas era video mais antigo e não assisti ainda. Agora ela tem uma Honda 300 que não sei o modelo.
De fato a BMW 310 é top, só que o preço de peças e manutençãol também é top (se é que me entende). Não vá com ela na oficina sem estar com os bolsos cheios.
Hugo, possuo o meu trator a 6 meses e estou muito satisfeito como a Hima. Problemas pequenos como o "embaçamento" do painel em dias frios, direção meio dura para esterçar e o falso neutro ao parar a moto. Ao meu ver, são pequenos estes problemas dentre tantos outros que tive com motos de pequeno e grande porte! Cuido do meu trator da forma como o manual recomenda e assisto os teus vídeos, do Bressan, Loirinho, Luis entre outros pioneiros da Hima aqui no Brasil e só tenho a agradecer a todos pelo conteúdo ímpar. Bem para finalizar, ao meu ver, não existe moto perfeita e eu sinceramente só trocaria a minha Hima por uma V-Strom a qual eu pilotei e gostei muito(quem sabe se a V-Strom de 250cc vier para o Brasil)!!! Bons ventos 🤜🏻🤛🏻
Engraçado, tenho uma Shadow 600 ano 2003 já está com 114 mil km rodados, moto do Rio,já fui três vezes ao Paraguai e Argentina. Nunca me deixou na mão. Acho que a princípio tem que observar para qual finalidade você compra sua moto. Parabéns pelo vídeo.
5000km sem problemas... Preparada para rodar 10 mil kms em Setembro 2022 com a graça de Deus... Brasília - Atacama - Pacífico - Paso Suco - Cafayate - Terma do Rio Rondo - Rio Grande do Sul - Brasília... Manutenção feita, lubrificação geral, óleo trocado, acessórios instalados.... Fé em Deus.... Se der problema, soluciona e vida que segue... Himalayan 2022....
Fala Rodrigo, se passar aqui em Brasília me fala eu passo o meu número, me liga para conversarmos. Sua viagem vai ser show. Abç amigão Já tá aí 61 99630-0909
Pura verdade. Esses caras parecem criados com vó kkkkkkkk Compra moto e fica vendo se faz algum barulhinho pra criar conteudo dizendo que é de má qualidade. Tem mais é que pegar uma Versys e quebrar na garantia ou uma BMW. Quero ver fazer isso pra falar que a moto é ruim, de má qualidade. Porque sabemos que isso acontece.
Estou pesquisando a compra de uma moto nova e meu físico é similar ao seu. E já todo tipo de vídeo. O seu foi o que mais demonstrou um equilíbrio e uma análise 'fria" das opções do mercado. Parabéns... Ganhou um seguidor.
Valeu amigão, estou começando fazer um bate papo com proprietários de himalayan, para tirar várias dúvidas de vcs, segunda-feira já começa a sair vídeos. Abç
Tenho uma Himalayan! Nao é perfeita, mas concordo plenamente com você! Já rodei 5.000km muito pouco a reclamar, vejo que os problemas atuais são mais relativos a linha de montagem da Índia por falta de atenção. Penso que isso será resolvido montando aqui no Brasil
Parabéns pelo vídeo e a honestidade no seu relato. Estou com a minha a 6 meses e está com 6.000km e até o momento estou muito satisfeito com a minha escolha pela Himalayan. Em comparação de preço e o que ela tem a oferecer acho ela excelente em comparação a outras da mesma faixa de preço e cilindrada. Entrei em um grupo de proprietários de Himalayan e como tem uns que só falam mal da moto e reclamam o tempo todo. Já pilotei varias motos de diferente marcas e é muito difícil não tem nada de defeitos e realmente tem coisas que o próprio dono da moto pode resolver e não resolvem e ficam queimando a marca. Forte abraço amigo! Bons ventos
Compartilho a mesma experiência que você... Para os iniciantes no mundo 2 rodas.. são excelentes dicas que vc passou... Tenho uma Himalayan.. só alegria.. moto é pra andar e não ficar na garagem.... Opinião de proprietários é importante... Afinal a vida como ela é..
Enferrujou muito rápido! Minha Himalayaian 2022 já oxidou os raios das rodas em 6 meses aqui em Salvador/BA. Beleza que praia e veículo não é uma combinação muito boa, exige lavagem e atenção redobradas, mas as motos mais antigas (tive uma Suzuki Savage 98, Honda Shadow 98, Yamaha Virago 2001) morando no mesmo lugar e estas se quer apresentaram oxidação no guidão e partes mais sensíveis das ferragens - mesmo com mais de 20 anos de uso. Então a moto fica com aparência de usada muito rápido com o clima daqui, não aguenta a pancada. Fora isso, minha moto tem menos de 3mil rodados apesar dos 6 meses de comprada e nunca apresentou problemas sérios.
Penso o mesmo q vc, estou na minha 3° Suzuki YES e não tenho nada a reclamar dela, todo mundo indo atrás d cg160, pagando 20k e só dando dinheiro pra concessionária, vou trocar a minha por uma Himalayan e espero ter as mesmas felicidades d a Yes me deu, já fui roubado com a minha FZ6 2x e não quero mais moto visada pra roubo, quero ter sossego e me divertir com a moto em viagens e passeios
Boa tarde! Vi seu vídeo e você tem toda razão em dizer que toda moto tem seus problemas, mas que a maioria dos problemas vem com o modo de condução do piloto, eu mesmo tenho em CB300R ano 2010, ela tem a fama de trincar o cabeçote, a minha até hoje não trincou, isso porque, a cada 6 meses e faço o pastilhamento das válvulas que é o recomendado no manual, se não fizer esse pastilhamento as válvulas da saída de ar quente começam a travam e esse ar quente não tem pra onde ir, com isso superaquece o cabeçote levando ele a trincar, portanto, manutenção e jeito de pilotar é tudo na moto e nos carros também. Parabéns pelo canal, já me inscrevi. Show de bola.
Parabéns pelo vídeo! Concordo com você, possuo uma Himalayan 2022 e está com 3.000km. Tive apenas problemas com a lubrificação que veio de fábrica e um problema com gasolina adulterada, mas nada demais até agora. Indico demais a moto a quem perguntar
Você resumiu tudo que procurei em motos nesse estilo e cheguei na mesma conclusão. to procurando uma moto para minha estatura que é idêntica a sua altura e peso kkkkkkkk e me apaixonei pela himalayam e vou pegar uma logo valeu pelo conteudo!
Top de mais Hugo... Não sei se lembra de min, lá do posto de gasolina... comprei a minha a 3 meses, comprei por que eu tbm tem 1,83 de altura e estava precisando de uma moto que me levasse para o trabalho e volta para a casa com conforto e com o um preço dentro do meu orçamento. Quando eu comprei, estranhei mais gostei de mais, com o passar dos dias eu fui sentido vibraçoes e ouvindo barulhos, mas como eu gosto de passar um tempo com ela no final de semana, fui sanando alguns. Troquei a corrente pela a correia, afim de evitar barulhos e minimizar gastos com manutenção. No mais, estou com vc... não vou sair de uma moto que me atende 100% só por que e uma marca importada e que ainda não caiu no gosto da mídia, por que todos que eu conheço acha bonita e quem tem so elogia.
Tive a versys 300. moto muito boa no geral. Esquenta muito em baixas rotações, então para aquele offroad onde você tem que ficar andando em 3ª, 2ª , 1ª marcha o motor esquenta demais. se quiser andar a 120 km por hora bebe bastante, abaixo de 20 km/litro.
Também pesquisei, olhei as motos e foi por muito pouco que não me aventurei em uma. Seu vídeo é realmente muito esclarecedor e bem feito. Estou nas 250/350 desde 2003, xlx, tornado, lander, cb300, lander, tenere, (uma escapada para a 500x, mas não curti) e agora estava pesquisando o que fazer novamente. Mas como disse foi quase, só não foi porque realmente os problemas iniciais da moto, a falta do up real em velocidade de cruzeiro, comparando com as 250/300 (tirando a bm e versys, mas aí é outro orçamento), e o medo de como será o comportamento da empresa em relação ao mercado, tenho muito medo da falta de peças e assistência, acabei ficando na Lander, preferia a tenere mas optei por 0km. Quem sabe a próxima vez, ouvido os relatos de vocês felizes proprietários, eu vá nessa. Boas estradas para todos!
Cara, eu tenho uma 2022, saí de São Paulo e fui e voltei ao Ceará, moto nota 10, problemas todas tem mas no meu caso não deu nenhum. Feliz com a minha Himalayan, que coloquei o nome de Bruta, pesada, só tem ferro, nada de plástico.
Nunca tive lander, mas é uma moto muito versátil econômica e não costuma dar problemas, falo pq trabalhei com oficina de motos quase 10 anos raramente chegava lander, mas resumindo não existe nenhuma moto que não dê problema, todas dão... umas mais outras menos. Acho que é mais questão de gosto e se identificar com a moto, eu mesmo compraria a Himalaya por me identificar com o estilo da moto, independente de comércio ou manutenção
O problema não são as motos em si, o problema são as redes sociais e uma galera perfeccionista que parece nunca ter precisado arrumar a própria bicicleta na infância. Se for olhar no reclame aqui e levar à sério, não se compra mais moto nem carro.
Eu acompanho a Himalayan a mais ou menos 2 anos, digo que acompanho porque quando descobri essa moto me apaixonei pelo design dela e muito mais pelo preço, que em relação a yamaha e honda estão bem mais acima, então resolvi assistir todo conteúdo sobre ela que tinha disponível no TH-cam, inclusive os vídeos do bressan, que até hoje eu achava o único cara sensato quando fala sobre himalayan, digo até hoje porque descobri esse seu vídeo e achei sensacional, e é exatamente a pura verdade tudo que vc diz, claro se vc pode pagar então compra uma moto de 50 mil, e banca a manutenção que também não deve ser barata, agora nesta faixa de preço, e pelo que ela oferece não tem nada igual, claro que eu imagino que deva ter alguns problemas na moto, mas penso como vc, todas tem seus problemas, agora se vc prestar atenção nessas pessoas que pilotam a moto num testdrive e sai falando que a moto presta ou não, vc acaba não comprando uma moto. Comecei no mundo das 2 rodas fazem uns 3 anos, ainda sou iniciante, mas já tenho consciência de que muita coisa depende dos cuidados, e de como utiliza a moto. Ainda não comprei a himalayan, mesmo após tantas críticas porque a grana que eu tinha precisei pra investir em outra coisa, mas futuramente penso em ter uma. Em todos esses anos de pesquisa sobre himalayan vc foi a terceira pessoa que eu assisto um vídeo sobre himalayan que fala coisas sensatas sobre a moto, o que deve ser, e como se sente, meus parabéns.
Eu tenho uma Himalayan. 1,71m e recuperando de cirurgia do câncer de reto. Devido altura e pernas fracas, caiu (parada) 4 vezes. Andando é só prazer! Comprei em maio/2023. Só reclamo do frio que faz aqui no RS e a perna esquerda dói muito devido trombose. Mas aqueceu, dou rolê com minha Rinoceronte Azul! Estou feliz!!!!
Oi amigão, obrigado pelo seu relato, e tenho certeza que Deus vai continuar abençoando sua vida e vai te levar para muitas alegrias com sua motoca. Abç
Oi amigão, eu relato a minha experiência com a moto, mas cabe a vc pesquisar muito e andar em várias motos para você tomar a decisão correta. abç e boa sorte, sei que Deus vai te direcionar para o caminho certo.
Parabéns pelo vídeo. Eu tenho um problema parecido. Tenho uma Tornado super conservada, a qual eu gosto muito e toda vez que vou troca-la, eu desisto. Nunca deu defeito, é barata, me leva a todos os lugares e o principal, não tem eletrônica embarcada para dar defeito. ABS
Eu tive uma GS 310 1- peças caríssimas 2- demora para chegar as peças 3- motor de arranque ferrou com 20mil km 4- pinça de freio quebrou “quase morri travou a roda traseira” 5- vazamento de óleo 6- quebrou toda com 20mil km
Te convido a conhecer a Sym NH 300 que a Dafra trouxe pro Brasil. Ela 0 km é mais barata que a Himalayan. Eu vendi a minha Versys 650 Tourer e comprei uma NH 190 moto excelente. Se puder ande na NH 300 gostaria que compartilhasse sua opinião conosco. Eu estou bastante satisfeito. Câmbio de 6 marchas, refrigeração Liquida e está fazendo quase 40 kms/L. E manutenção muito em conta. Peso 110 kg e tenho 1,90 de altura. A NH 190 por incrível que pareça se encaixou bem pra mim. Penso em organizar minha vida e num futuro próximo trocar na NH300.
Oi amigo, vou fazer um texte e te falo o que achei da moto, fiz uma cirurgia em um dos ohos eestou me recuperando depois vou começar as atividades novamente. abç
Estou atrás dê moto valor em torno 25 $ á 30$ mil maís ou menos Pesquisei todas às que VC citou e cheguei a mesma conclusão que VC falou 😔 Detalhe a versys 300 ainda tem questão link que não é rolamento e sim bucha de plástico que a cada 6.000kms mais ou menos tem que ser desmontado e lubrificado! Para funcionar direito 😮 Por isso estou aqui neste canal pesquisando sobre a Himalaia 🙂🏍️💨
KTM tem uma engenharia espetacular pena que a 390 foi para mais de 36 mil e mesmo a Duke 200 para 22mil ,mas concordo com a análise apesar dos pesares as motos da Royal tem o melhor custo benefício , estou em dúvida entre a scram411 que virá ou a classic350.
Oi amigão, a KTM 390 no eu ponto de vista é a moto maissssss linda e muito forte , gostaria muito de ter uma , mas no momento tenho que pensar em economia...kkk. abç
Uma boa opção agora é a Triumph Scrambler 400 achei perfeita, manutenção 16000 km ou um ano, mas peças Triumph são uma fortuna e sempre demora pra chegar.
Eut bm fiz tudo isto que vc fez e cheguei na mesma conclusão, ja tive Crosser, Lander 250, Tenere 250 e Xre 300 e hoje estou com uma himalayan 2022 e só alegria, mas o mais curioso é que as pessoas que mais reclamam da Himalayan são as que não tem a moto, alguns nem se quer chegou a ver a moto de perto. Cada moto e sua proposta, estilo da moto vai do gosto.
Opa blz, tenho uma himalayan 2019 comprei zero km e agora está fazendo 63mil km e com 28 mil trocaram o cabeçote, pistão . Queimou o estator pela terceira vez agora com 62 mil km . Sensor de rotação e abs quebrou o cabo , sensor TPS que não acha , só comprando a injeção completa por R$3600 não tive coragem nem sou trouxa. Refil da bomba de combustível. Tirando esses problemas é uma moto boa , confortável e econômica. Cara de manter se for comprar tudo na Cc . Baixa óleo tem que ficar de olho ! Ruim de vender , quando acha alguém , só quer pagar mixaria . Estou pensando em pegar uma nova 2022 pra ver se melhorou alguma coisa , mas não vejo nenhuma com km alto pra ter uma idéia.
Kkkkkkkk.... amigão se eu tivesse passado por tudo que vc passou eu nem chegava perto de uma himalayan...kkkkkkk... , a minha moto está com 20k e o único problema foi o Rolamento da caixa de direção...graças à Deus..abç
@@bravo0160 heheheh pode crê ! Mas é só fogo que passa quando lembro de todos os Bo . Pensando numa Lander , mas acho muito comum , porém é confiável né! Tive uma Ténéré 250 vendi com 102mil km e nunca deu nada de ruim . Uma versys 300 também estou olhando mas acho caro demais , uma usada com baixo km está uns 28 conto ! Quem sabe né.👍
Olá Hugo. Parabéns pelo vídeo e todas as verdades mencionadas. Estou pensando em trocar minha Tiger 800 por uma moto menor e, esta Himalayan poderá ser a substituta. Valeu pelas informações muito esclarecedoras.
Vai de Versys 300, anda em qualquer lugar, motor é forte, não quebra nunca e na estrada é show. Já entrei em canaviais, lama, enchente e ela foi muito bem. Eu vendi minha Vulcan 650 e fiquei só de Versys.
li relatos recentes de excesso de calor do motor e painel apagando geral com moto andando. RE precisa melhorar muito em muitos itens, inclusive abaixar preço das revisões.
Oi amigão, sempre é bom que abaixem os preços, mas infelizmente ela anda na media. Sobre esses problemas eu não fiquei sabendo , deve ser um ou outro caso isolado, ando e conheço muita mas muita gente que tem a HIMALAYAN, a grande maioria não teve problema algum e uma pequena parcela problemas normais. Abç
Resumindo, não existe moto perfeita. Existe aquela que te atende a caiba no seu bolso. Por isso que acho que nesse momento melhor opção é a Himalayan. Amo a Lander, mais vou de Himalayan.
Perfeito isso que o senhor sobre os “motovlogs”. Muitos patrocinados, só falam mil maravilhas… Enquanto o dono real tá fazendo review sincero e mostrando as panes reais da motoka.
Meu amigo Eduardo aqui de Fortaleza Ce me mostrou seu canal. Estou me programando pra comprar minha Himalayan. Obrigado por compartilhar duas experiências amigo.
a yamaha fazer 250 é uma moto incrível, econômica, baixo custo de manutenção, mão de obra barata, não tem problema crônico... já viajei para chapada diamantina, minas gerais, espírito santo, rodei o RJ todo com garupa e bagagem e a moto tá aí até hoje dando conta do recado há 4 anos e nunca tive problemas com manutenção
Yamaha e Honda não tem o que reclamar... Mas como sou de SP-SP então não tem como... Furtaram minha Yamaha esses dias, vou comprar uma hima porque não quero ficar andando preocupado... Ela pelo menos acho que será difícil de furtarem/roubarem!
Tive uma Xre 300 2018 cheguei nos 80000 sem qualquer dor de cabeça com cabeçote, fiz praticamente todas as revisões pela Honda, vendi e comprei uma interceptor 650 no estado do RJ em Dezembro 2021, tive 2 alegrias na compra e na venda em agosto 2022, praticamente 16 nota de serviço para defeitos que se repetiam constantemente, folga no eixo da balança traseiro, perda de instabilidade dianteira e traseira, moto as vezes não ligava quando estava quente, motor de arranque fazendo barulho ao ligar, moto morrendo na chuva, perda de parafusos, painel aquário e etc….. vendi e comprei uma Mt 03….. não sei o sei estado, mais no RJ são 2 autorizadas e Não prestam……. Nunca mais compro uma RE.
Olá Hugo. Sou Júlio, moro em BH. Tenho uma Hima ano 21. Uso para ir e voltar do de segunda a sábado, e todo fim de semana vou a casa de minha namorada 90 km pra ir e o mesmo para voltar. Nenhum problema. É isso Parabéns
Tenho uma 2022, peguei 0km perto dos 200km começou a apresentar uma batida no motor entre 4 e 5mil giros, só aparece em subidas ou ultrapassagens quando precisa de força, tive 11 passagens pela concessionária e o problema não foi resolvido, teve outras coisas banais como vibração no painel, aro do farol, coifa que não para no lugar mas deixei pra lá. A única coisa que preocupa é o motor, a briga está grande pra resolver, todos empurrando com a barriga até acabar a garantia. Fiz toda esta analise antes de comprar e sendo que era pra rodar mais dentro da cidade encarei mesmo sabendo da licitação de velocidade na estrada quando fosse viajar. mas não tive sorte, com a questão do motor, a preocupação é desgaste prematuro dos componentes, ainda mais que ninguém descobriu o que é... depois passa a garantia e a bomba fica na minha mão.
Oi amigão, passei por isso, antes do Remap, quando utilizei gasolina batizada, mas nunca tive problema com o motor a motinha está ótima e andando muito.abç amigão
@@bravo0160 maravilha, a minha fizeram o remap antes da entrega mas não é o caso... não dei sorte, problema crônico e pra resolver vai ter que ser via judicial, já passei pelo Procon e não tive resultado. Mas a maior indignação é a posição da concessionária e do fabricante e é isso que vou relatar no Instagram, sei que problemas existem, mas a forma que fui tratado me gerou indignação.
Seu canal é muito bom, obrigado pelos vídeos e parabéns!!! hj vim de uma viagem para Ilhabela saindo de (São paulo) adorei a moto, estou com ela há 4 meses só alegria…
Comprei uma falcon 400i, acho linda a hymalaian, mas o preco das peças é proibitivo, também ainda sao poucas agências, pelo que percebi a falcon tem mais torque que a hymalayan.
E boa sorte com a sua moto .. e vou falar mais gostei muito desse modelo de moto .. é que pra mim é um pouco caro .. se não compraria uma sem medo de ser feliz
Eu tenho uma bros 2017, zero problemas. Vi essa moto em uma propaganda e me apaixonei, já mandei mensagem pra eles perguntando se aceitariam minha moto como forma de pagamento… Enquanto isso comecei a pesquisar sobre a moto, sou de Recife, um sol pra cada habitante, e vários relatos de que a moto esquenta bastante, Deus me livre kkkk Outros comentários encontrados foram que a manutenção é bem cara e não condiz com o preço da moto (não sei se é verdade, preciso pesquisar numa css), painel embaçando, nessa eu só me lembrei de um relógio falso que eu tinha 🤣🤣. Sobre esses tópicos que falei, o senhor poderia me dar um feedback por favor? Vlw 👍🏼
Oi amigão, tenho a moto a muito tempo e tem no canal tudo que vc quer saber a respeito, adoro a moto e quem vai sair de uma Bros para uma Himalayan, vai sentir um aumento no orçamento, todo mundo que sai de uma moto menor e vai para uma moto maior e mais pesada vai ter que passsar por maiores gastos, não importa a marca, vc tem que ver o seu orçamento financeiro e ver se vc esta preparado para trocar por uma moto maior. abç
Por favor, se alguém fez a SEGUNDA REVISÃO - a dos 5.000 km ou 6 meses de uso - coloquem aqui a concessionária e o preço que cobraram. Se possível, tb, o que foi trocado. A concessionária onde comprei a minha - Londrina/Pr - está me pedindo R$ 602,00. E pelo manual não tem troca de óleo, nem filtro, nada. Não sei o que justifica esse preço. Numa oficina conceituada de minha cidade o orçamento ficou em R$ 300,00 ticando todos os ítens que estão no manual e acrescentando troca do óleo, filtro . Hugo, deixei meu like e minha inscrição no teu canal. Parabéns pelo vídeo.
Oi amigão, eu não sei qual o valor aqui em Brasília da revisão de 5000k , mas se CC não trocar o óleo e filtro na revisão , eu mesmo mando depois no mecânico ou eu mesmo troco , as primeiras revisões ( minha opinião) são as mais importantes, porque o motor está se ajustando e solta muitos resíduos , algumas CC estão metendo a mão $$$$ nas primeiras revisões porque a pessoa está amarrado por causa da garantia. Abç Aqui em Brasília quando eu mesmo troco óleo e filtro fica R$ 140,00
Concordo plenamente com vc,fui trocar uma lâmpada do pisca da minha crosser quase infarto,vinte conto numa lâmpada de pisca e de chorar.Pensando nunha Lander, más vou ver uma Royal! valeu.
Boa tarde, Hugo. Eu gosto muito dos seus vídeos por causa da simplicidade e honestidade. Sem frescuras e com opinião sincera. Eu também estou na dúvida em qual moto vou pegar até 25 mil com menos uso em off-road e mais estrada. Eu tenho 1,80 e 90kg. O que sugere? Obrigado.
Salve meu irmão. Cara um dia ainda aprendo a fazer um conteúdo assim Parabéns 👏👏👏👏. Vc foi bem explícito. Pura verdade usam mal. Tbm estou nesse dilema, gostaria de fazer up grade mas preço e condições está difícil. Fui ver outras mas teria que descer brincando 12 anos pra subir 200 cc. Realmente a Himalayan é uma moto que entrega muito bem e cumpre o propósito.
Obrigado por suas palavras amigão, realmente para subir algumas CC tem que descer muitos anos, mas eu prefiro esperar um pouco para ver se as coisas vão melhorar, enquanto isso eu continuo com aminha moto que não me dá trabalho. Abç
Pra mim a Royal é muito promissora basta ajustar a questão de peças q vai ser sucesso. Por enquanto eu ficaria com a Lander melhor ainda seria a Ténéré 250 porém pena q não ter nova .
O único problema da tenere e lander é o motor meio fraco, se passar de 250 para o da mt03, seria perfeito!!! Ou seja, de Mecanica zero problemas, bem superior às concorrentes, foda é viajar com o giro alto e na subida ficar manca.
Devemos ser parentes distantes. Tive R1, ducati, depois f800 gs. Tentaram me roubar, tive que dar fuga de ladrão duas vezes. Sempre achei essa moto estilosa, e como os ladrões não gostam dela, decidi arriscar. Fui na Royal e achei a moto bem construída, a posição dela é legal, a ciclista dela deve ser também, embora não tenha andado (tenho 1.87, e 120kg). Vi vários vídeos falando muito bem dela. O que me incomodou a primeira vista é a velocidade de cruzeiro (110km). Agora vendo esse vídeo acho que vou investir mais um pouco e pegar uma harley. Na verdade, por mim compraria uma f800 e uma ducati 956, mas esta impossível ter essas motos aqui em São Paulo. Obrigado Ricchino
KKKKKKKKKKKKKK....Estou aqui morendo de rir, não sei se parecer com o Rambo é bom ou ruim, mas agradeço , porque o Rambo fez parte da minha adolescência. abç
pra mim as piores da lista são a BMW e a XRE 300 (modelo antigo), pelo preço que cobram e por tudo que envolve a marca essa quantidade de defeitos na BMW é inadmissível, assim como é inadimissível ter problemas de cabeçote na XRE 300 por tantos anos e sem uma solução pela Honda até os modelos mais recentes.
Verdade amigão, a Honda tem esse problema de pré-ingnição, já faz muito tempo a Falcon , tornado xre 300 ,cb 300 e tc.. já tinham esses problema no cabeçote. abç
Tive uma Fazer 250 por 7 anos, pesquisei a fundo e comprei. Não achei uma melhor pra mim até conhecer a SV650. Mesma confiabilidade. Consumo excelente. Valor, 30 mil uma 2020 com 6 mil rodados. Faz entre 20 e 25km/l (fiz 27 andando 100km em Brasília)
Toda moto tem problema, mas achar uma moto Trail/Robusta com 411cc, computador de bordo, bússola, ABS nas duas rodas, não é visada pra roubo, seguro muito barato, econômica para cilindrada, forte, não tem igual a nossa Himalayan!!! Apesar dos seus pequenos e pontuais defeitos, ela é uma moto excepcional!!! Eu amo a minha 2021 demais, já tive várias motos, mas igual a essa ainda não vi!!!! Himalayan aguenta pau, sobe até parede... Uso a minha pra tudo, trabalho, lazer na cidade e viagens... Nas viagens já carreguei mais de 200kg de carga e já atingi 130km/l nela.
@@cristianolima3972 oi amigão, notei que você não tem uma himalayan, mas sim uma Falcon , já tive uma também me deu muita dor de cabeça mas é uma ótima moto. Parabéns.
@@bravo0160 não realmente mas já andei pra uma moto com motor de 411cc com um peso de 191kilos com 24cv falcon sai melhor mas leve tem mas torque tanque maior banco maior mas confortável não estou desmerecendo a hymalaya mas cada meus amigos compram tiveram dor de cabeça venderam boa sorte para quem comprou
@@cristianolima3972 amigão sei que você não esta desmerecendo a HIMALAYAN, só estou te falando que sou da época da Falcon e é uma moto que gostava muito, tive vários problemas, mas como falei no vídeo, toda moto tem seus problemas. Valeu amigão por sua opinião e por sua educação é muito bom ter pessoas assim . Abç
A minha himalayan é umas das primeiras aqui no Brasil ando com ela todos os dias Para ir ao trabalho e finais de semana faço pequenas viagens E também já fui até Brasília e voltei Único problema até agora foi caixa de direção 2 vezes Mas nunca me deixou na estrada
Amigo, toda moto tem seus problemas, pura verdade, ja tive várias e todas sem exceção tinha suas peculiaridades, Harley vaza óleo de motor e da pau no estator, só um exemplo poderia citar pelo menos 2 de cada moto que tive... Motociclista tem que ser um pouco mecânico também 😂😂😂
Tinha Ténéré 250 vendi pra pegar a crosser , estrada que pego é 80 km/h maximo então tá otimo e pego rstrada de terra tbm , essa roual enche os olhos pra viajar quero fazer um teste e esperar a 450 cc tbm ,moto com seguro barato e pouco visada infelizmente essa é a realidade, concordo com vc avaliação é com proprietário
Melhor moto que tive fazer 250 ano 2010 . Vou comprar outra e trasnsformar numa custon.guidao 1 9 a 10 pol. Banco e guidon da mirage. E ser feliz. Kkkk
Só esqueceu de dizer que um kit relacao dessa Himalayan passa dos 900 reais. Sem contar as outras pecas de reposição que quase não têm. Além disso, existem poucas lojas em nosso país. A maioria, somente nas capitais dos estados. Infelizmente, no atual momento, nao vejo viável a aquisição dessa moto.
Oi amigão, vc deve estar comparando com os preços das peças das 250cc, porque se for comparar com preços das 400cc e 500cc de outras marcas ela esta com um preço bom. abç
Salve Hugo, parabéns pelo vídeo. Te acompanho a meses e no fim das contas comprei uma Himalayan 0km. Estou em processo de amaciamento e concordo com sua análise. A melhor opção para a minha realidade foi ela. Nenhuma outra me atenderia.
Acho o estilo retrô lindo. Moro atualmente em Goiânia. Aqui senão me engano é a concessionária matriz da Royal. Fico na dúvida em relação à viagens bem longas com garupa..se ela tem um bom desenvolvimento na subida e talz. Parabéns pelo vídeo, foi muito esclarecedor.
Excelente vídeo, meu amigo. Eu tenho uma lander 2013 toda intacta, rodo todo diaaa, e nunca me deu uma dor de cabeca. A moto é um tanque de guerra, estou pensando em trocar agora justamente pq quero algo mais potente e estou nesse mesmo paradoxo que vc, n consigo achar uma moto que seja tão robusta e econômica quando a lander que eu possa rodar, viajar, sair, passear sem preocupação. Estou de olho nessa nova himalayan 450 que está por vir ou a nova cb500x... até agora estou em pesquisa mas amo minha lander e volto a dizer; é um tanque de guerra! Quem sabe a yamaha nos surpreende com a nova lander 2023 que esta pra ser lançada. Um grande abraço a todos.
Amigão você tem uma ótima moto, mas sei também que sempre queremos adquirir e testar motos novas, vai com calma que você vai optar por uma moto legal, abç e boa sorte.
Excelente conteúdo. Falou a mais pura vdd. Quem anda de 250 jamais vai admitir que numa viagem engarupado vai precisar enrolar o cabo nas descidas, chegando a 140 pra subir a 80, 90 aumentando bastante o consumo de combustível. Fiquei 6 anos com a Lander e depois mais 6 com a XRE 300. O que vc esqueceu de comentar sobre a XRE 300 é que ela deve estar no topo do ranking das motos mais visadas/roubadas fazendo com que o seguro dessa moto aumente bastante a cada ano. Depois de 6 anos troquei numa Versys 300 e mais uma vez vc acertou em cheio dizendo sobre o alto valor dass peças de reposição e manutenção preventiva caríssima, além do banco de "madeira" e calor excessivo vindo do motor diretamente nas pernas. Por causa da reforma que estou fazendo em minha casa precisei vender a Versys 300 mas não consegui voltar pra XRE 300 por causa do valor que estavam pedindo. Precisei comprar uma CB 300 2015 com 42k que também me leva pra todo lugar sempre com minha esposa na garupa (nas férias rodamos 3.800km em 30 dias) mas infelizmente não é uma moto mista e é um pouco baixa pra mim pois tenho 1,82 de altura. Mas o consumo dela é muito bom e a manutenção é baixíssima. Não vejo a hora de terminar de pagar o empréstimo que fiz para reformar minha casa pra poder pegar esse trator e entrar pra família Royal. Grande abraço!!
Oi amigão, estou construindo também e sei que é muito difícil, vendi meu caminhão e comprei a HIMALAYAN, que Deus te abençoe e que vc consiga realizar seus sonhos e muito obrigado pelo seu relato . Abç
@@bravo0160 Amém irmão. Deus te abençoe também. Sucesso. Abração!!
A melhor opção sem dúvida. Só vou trocar a minha Hima numa outra Hima 450 que vem por aí mais adiante. Refrigerada a água, com 6 marchas e torque maior que a Hima atual. Vai subir em parede kkkk
Verdade amigão. Abç
Sr. Hugo, cada vez mais convencido que a Himalayan será minha 1ª moto! Aos 55 anos! TJ.
Legal amigão, mas sempre vai na CC e testa a moto , conversa com proprietário para vc ter certeza. Abç
Augusto adquiri minha Himalayan em fevereiro agora, tem 6 meses. Minha primeira moto.
Estou amando. Já rodei 7000km com muito off-road.
@@JoaoHenrique-ow9rz legal cara! Que cor é a sua? A minha vai ser uma Red Rock! Estou programando para até fev/23. Espero que não suba demais o preço.
Em 2016 compramos uma factor 125 ano 2014, e estava com problema de fábrica, vazava MT gasolina, colocamos o carburador da cg, acabou o problema, só revisão básica, a moto tá com 75000 km.
Tô querendo pegar uma classic 350 a vista, atualmente é o melhor custo benefício.
E como sou do RJ, dar pra andar invisível, roubo aqui só aumenta,
Foda q dar vontade de ter todos os modelos da RE, só motos lindas, é como dizem melhor pneu furado na estrada do q na garagem.
... Estou com 51 (completados em 13.02.2023). Digo com experiência própria: O que envelhece é a parte biológica. A alma permanece na juventude. "
A primeira moto aos 55" ??
Bem, nunca é tarde para se começar.
Forte abraço !!
Tenho uma himalayan 2022, tá com 22 mil rodados, todo dia ando mais de 100 km, nunca fiz revisão, é gasolina, troco óleo com 2 a 3 mil, pastilha de freio, filtro de óleo e pau, resolvi não passar de 5 mil giros, 105 km/h aproximadamente, resultado: surpreendente 36 km/l, recomendo fortemente.
Adoro minha moto. Abç amigão
Vc saiu da garantia? teve problemas posteriores?
Tenho uma 2022 também a moto é boa só não tem muita velocidade final e acima de 110 perde bastante a estabilidade, principalmente em curvas. Tenho 183 de altura e 120kg. Comigo a moto faz em média 25km/l andando 110km/h de média gasolina comum. Minha moto chega no máximo a 130km/h.
Moto está com 6000km nunca deu problemas. Minha maior reclamação é por conta do banco, muito fino e muito mole, após 1h de pilotagem você sente bastante incômodo, fica muito desconfortável.
Compra a moto e nao pode andar acima de 100 pq o motor abre o bico. Lamentavel isso. Vc paga uma tenere 250 anda o dia todo com o acelerador no talo e nao da problema
Vai durar até acabar e um pouco mais.
Gostei muito da sua explanação. Tenho há 10anos uma Teneré 250 2012 que escolhi pelo seguro mais barato em relação a XRE.
A tenere é campeã no quesito confiabilidade mecânica. Muito feliz quanto a isso.
Porém desde o lançamento da Himalaian venho estudando o modelo que achei lindíssimo e dentro da proposta de baixo custo de manutenção necessária ao meu orçamento.
Fiz o test drive na primeira loja de Sào Paulo.
Adorei i torque em baixa.
Mas meu joelho alcançava o protetor de motor o que inviabilizava a ergonomia.
Em 2022 lançaram o modelo com protetor redesenhado e resolvido alguns problemas de motor.
Novamente me interessei e estou aguardando a verba pra trocar de motoca.
Única reclamação sobre minha teneré é a vibração de 7000giros a 110Km/h na rodovia. No mais só alegria.
Peso 72kg e ela nem sente.
Show o seu relato amigão, gosto muito da Teneré . Abç
comprei uma Fazer 250 2012 e fui para o chile e Peru. è uma moto de baixa cilindrada que tem um motor excelente. Yamaha não está decepicionando ninguím.
Oi amigão, a maioria das pessoas que viajam de moto , viajam com motos de baixa cilindrada e vão numa boa e a Fazer é uma ótima moto. abç
Tenho uma Himalayan 2021, comprei após muitas pesquisas de usuários e não me arrependo. Na minha cidade não tem CC, procurei um bom mecânico e mantive as revisões em ordem e não tenho problemas.
Rev. 500 km - óleo e filtro de óleo;
Rev. 5.000 km - fiz lubrificação geral (retirei toda graxa e coloquei outra melhor), troquei filtro de ar e óleo;
Rev. 10.000 km - filtro de óleo, fluido de freio e pastilha de freio traseiro;
Rev. 15.000 km - vou fazer por tempo (fazer outra lubrificação geral e trocas de filtros).
Contra - Painel embaça, após os 100 km por hora o barulho de batedeira no motor.
Prós - Atende minhas necessidades, mais barato que XRE, por anda passa chama atenção.
Cuiabá-MT
E isso aí tem que cuidar bem da motoca . Abç
esse barulho de batedeira é a pré ignição, amigo. o famoso grilo. cabeçote vai pro brejo logo logo.
Ótimo vídeo!
Vamos lá, tenho uma Himalayan há 1 ano e uns quebrados, cerca de 11 mil km rodados (tive que tirar a mão um pouco pq estava rodando muito, fiz 6 meses 8 mil km sem viajar) e como proprietário eu tenho propriedade de falar da MINHA hima.
O maior problema que eu tive até o momento foi com a concessionária, manutenções caras pelo que oferecem, tanto que passei a fazer eu mesmo a manutenção na minha moto.
1 - Minha himalayan veio desregulada de fábrica (ninguém na concessionaria viu), ao parar no neutro ela acelerava sozinha para 3 mil rotações e nao descia até eu engrenar a primeira marcha, e ela dava um tranco forte quando entrava pois estava acelerada, fora do neutro ela se mantinha normal, voltei na concessionária e arrumaram.
2 - Com cerca de 7 mil km arrebentou o cabo da embreagem, o que na minha cabeça não faz sentido algum, pois tive uma yamaha que durante 5 anos o cabo nao deu nem sinal de desgaste, tenho pra mim que o cabo saiu da fábrica sem lubrificação e eu não me atentei a lubrifica-lo em casa e por isso arrebentou, fui na concessionária e não tinha cabo para himalayan entao adaptaram um de interceptor (nesse ocorrido, parabéns pra concessionária que por sinal não cobrou a mão de obra e foram atenciosos naquele dia)
3 - Mecânica, na MINHA himalayan eu sinto que a mecanica dela é um pouco falha em offroad, parece que tem algo solto ou mal encaixado, já olhei balança, roda, coroa, corrente, pinhão, cavalete e não achei nada, tenho pra mim que é algo dentro do motor ou da minha cabeça.
Mas com tudo isso, eu percebi algumas coisas, a Himalayan está se adaptando a gasolina e ao mercado brasileiro, não tem como exigir que o motor seja bem preparado para ambos, o preço da moto é atrativo e o seguro dela é mais ainda, onde eu moro é impossível ter uma xre, gs, versys, tiger ou qualquer outra bigtrail sem ser assaltado e pagando um seguro de 6 mil reais anuais. Então a himalayan é a melhor opção de moto Média cilindrada com melhor custo benefício.
Tenho pra mim que com o estabelecer da marca no mercado, surgirão melhores opções de acessórios, peças, marcas e afins. Pois na concessionária é impossível comprar um suporte de baú reforçado por 1200 reais.
Gosto da moto, estou me adaptando ao estilo de pilotagem dela, não bebe muito e até agora não me deixou na mão. Pretendo trocar ela só daqui a 4 anos quando acabarem as parcelas como sempre faço com toda moto que tenho.
Gabriel, muito abrigado pelo seu relato, show! Abç fica com Deus amigão
Agendei a segunda revisão (de 6 meses de tempo decorrido porque não rodei nem 2 mil km, ainda) e estão me cobrando R$ 602,00 na Royal de Londrina - Pr. Olhei o manual e não ten nem troca de óleo, filtro, nada que justifique esse preço - só reapertos. Achei fora da casinha.
Até agora não notei defeitos no uso dela. Só quando corro de 100 km/h acima sinto ela balançar a traseira de um lado pro outro. Será que é dos pneus? São os originais, ainda. Mas não vi ninguém reclamando disso.
@@asdfg230 a minha também balança e é uma 2022 ,já sabem o que é?
@@ruicastro5144 Conversei com algumas oficinas de moto e os mecânicos averiguaram balanceamento, pneus...e não souberam dizer o motivo. Porém, já tem um bom tempo que não ando com ela na pista e não sei se o problema persiste ou se era a qualidade do asfalto.
Qual ano da sua hima amigo?
Concordo em grande parte com suas considerações. Hoje o mundo está louco. Motos caras, cada uma com seus problemas crônicos. Eu tenho uma CB 300 2015, nunca trincou cabeçote, problema crônico. Viajo com ela, ando bem confortável na estrada, com garupa a média de 110km/h. Consumo na faixa de 27km/l. O custo benefício é muito satisfatório, consumo, conforto e manutenção. A moto vale 13 mil. Daí pagar quase 40 mil numa Versys, é pura vaidade. Com esse valor eu viajo o Brasil, e curto bastante por uns 4 anos. Vamos acordar e aprender a valorizar nosso suado dinheiro. Claro se tem grana pra comprar uma GS 1250 tudo bem, mas tudo tem o seu peso. Manutenção, documentação e seguro. Acorda Brasil.
Verdade amigão, tive uma cb 300 as primeiras que saíram vendi ela com 70k e nunca me deu problema. Abç
cb 500x melhor custo benefício. tanque 17L. não quebra fácil, tem bolha. Super econômica, se consegue achar usada seminova ou nova. moto serve pra cidade pra viajar. boa pra colocar baú. pra você que é alto é top. eu pegaria uma mas sou baixinho e ela não tem opção pra baixinho. vou ter que ir na tiger low.
Oi amigão, gosto muito da Honda , o seguro é caro , a moto é cara e se cair vc esta lascado, mas concordo com vc a moto é show. abç
@@bravo0160 nada mano. Só colocar protetor de carenagem e qualquer marca vai ser caro. Se sabe que é. Melhor moto da categoria em termo de tanque e economia. Tiger é bem mais cara 3 cilindros gasta bem mais e esquenta bem mais. Kawasaki vai ser caro. Bmw pior ainda honda se acha fácil peça.
Tenho uma XT660 2018 e acompanhei um amigo em uma Himalayan pela estrada e por trilhas leves, fiquei IMPRESSIONADO, estou gravando um conteúdo dele falando sobre a Himalayan. Essa semana coloquei a XT 660 para vender e estou nesse mesmo dilema, não existe uma moto substituta traill nessa cilindrada e estou muito propenso a comprar uma Himalayan nova, entendendo que terei uma redução de velocidade e força.
Obrigado pelo seu comentário, continue fazendo pesquisas e boa sorte na sua escolha , não importa qual seja , o importante é que vc fique satisfeito. Abç amigão
Já tive moto com arrefecimento líquido, carenagens demais, etc. Te falar, prefiro uma arrefecida a ar mesmo, motor simples, poucos detalhes e que seja funcional.
É isso aí! Simples e pratica . Abç
Excelente vídeo. Eu tenho uma Himalayan, mesmo modelo da sua e, lembro que na época em que comprei, fiz a mesma coisa que vc fez: pesquisei diversos modelos diretamente com seus proprietários. Uma coisa que me chamou muita atenção foi o canal Itchy Boots, que tem uma pilota holandesa que largou tudo e foi se aventurar pelo o mundo com uma Himalayan (anos dps ela até trocou por outra mais nova e depois foi pra Honda)... enfim, ela foi para lugares extremamente isolados e todos os mecânicos conseguiam solucionar os poucos problemas que ela teve c a Himalayan dela. Pensei: pô, a mina no Iraque, na pqp, com a moto e n fica na mão, eu em São Paulo tô bem d+. Comprei, até pelo preço atrativo. O que tive de problema? O calo no rolamento da caixa de direção, assim como vc, n troquei na oficina oficial pq acho o atendimento lá péssimo e caro, e ficou perfeita dps de trocado. Tive um pequeno problema de bateria, mas aí foi a pandemia q me ferrou um pouco... e um outro problema simples, mas q me encheu o saco rs foi na tampa de combustível q n abriu nem por uma porra... dps resolvi com um chaveiro q deu umas lixadas lá no mecanismo rs. Enfim, mega econômica, na minha opinião, confortável, não é visada... tô feliz com ela. Só trocaria se fosse pra pegar uma maior, com cilindrada maior, para viagem e tal, mas no momento tô satisfeito com ela.
Oi amigão, muito legal seu depoimento. Abç
Legal! conheci o canal da itchy boots a pouco tempo, desde então vejo quase todos os episódios, a mulher é muito massa. bem que eu pensei ter visto uma moto deste estilo no canal dela, mas era video mais antigo e não assisti ainda. Agora ela tem uma Honda 300 que não sei o modelo.
Rapaz, eu vi vários vídeos dela, a partir dela passei a me interessar por motos novamente, mas só para viagens.
De fato a BMW 310 é top, só que o preço de peças e manutençãol também é top (se é que me entende). Não vá com ela na oficina sem estar com os bolsos cheios.
Kkkkkkkk verdade amigão. Abç
Hugo, possuo o meu trator a 6 meses e estou muito satisfeito como a Hima. Problemas pequenos como o "embaçamento" do painel em dias frios, direção meio dura para esterçar e o falso neutro ao parar a moto. Ao meu ver, são pequenos estes problemas dentre tantos outros que tive com motos de pequeno e grande porte! Cuido do meu trator da forma como o manual recomenda e assisto os teus vídeos, do Bressan, Loirinho, Luis entre outros pioneiros da Hima aqui no Brasil e só tenho a agradecer a todos pelo conteúdo ímpar. Bem para finalizar, ao meu ver, não existe moto perfeita e eu sinceramente só trocaria a minha Hima por uma V-Strom a qual eu pilotei e gostei muito(quem sabe se a V-Strom de 250cc vier para o Brasil)!!! Bons ventos 🤜🏻🤛🏻
A HIMALAYAN ainda é a melhor moto custo beneficio. Abç amigão
Um amigo meu resolveu esse problema de embaçar o painel furando embaixo do painel, furinho do tamanho de um palito de dente, mas eu não furaria.
Engraçado, tenho uma Shadow 600 ano 2003 já está com 114 mil km rodados, moto do Rio,já fui três vezes ao Paraguai e Argentina. Nunca me deixou na mão. Acho que a princípio tem que observar para qual finalidade você compra sua moto. Parabéns pelo vídeo.
@@geraldocorrea140 guarda.
5000km sem problemas...
Preparada para rodar 10 mil kms em Setembro 2022 com a graça de Deus...
Brasília - Atacama - Pacífico - Paso Suco - Cafayate - Terma do Rio Rondo - Rio Grande do Sul - Brasília...
Manutenção feita, lubrificação geral, óleo trocado, acessórios instalados.... Fé em Deus....
Se der problema, soluciona e vida que segue...
Himalayan 2022....
Fala Rodrigo, se passar aqui em Brasília me fala eu passo o meu número, me liga para conversarmos. Sua viagem vai ser show. Abç amigão
Já tá aí 61 99630-0909
Pura verdade. Esses caras parecem criados com vó kkkkkkkk
Compra moto e fica vendo se faz algum barulhinho pra criar conteudo dizendo que é de má qualidade. Tem mais é que pegar uma Versys e quebrar na garantia ou uma BMW. Quero ver fazer isso pra falar que a moto é ruim, de má qualidade. Porque sabemos que isso acontece.
Verdade amigão. Abç
Estou pesquisando a compra de uma moto nova e meu físico é similar ao seu. E já todo tipo de vídeo. O seu foi o que mais demonstrou um equilíbrio e uma análise 'fria" das opções do mercado. Parabéns... Ganhou um seguidor.
Valeu amigão, estou começando fazer um bate papo com proprietários de himalayan, para tirar várias dúvidas de vcs, segunda-feira já começa a sair vídeos. Abç
A melhor análise que já ouvi nas trail/ crossover abaixo de 500cc ,parabéns pelo excelente serviço prestado ao público interessado. Obrigado amigo.
Nós que agradecemos!abç
Estou contente com a minha Scran 411.
Show de bola amigão , é uma moto linda. abç
Tenho uma Himalayan! Nao é perfeita, mas concordo plenamente com você! Já rodei 5.000km muito pouco a reclamar, vejo que os problemas atuais são mais relativos a linha de montagem da Índia por falta de atenção. Penso que isso será resolvido montando aqui no Brasil
Verdade amigão. Abç
Moto é igual filho, sempre vai dar algum trabalho. Não quer ter problema, não ande de moto!
Verdade amigão. Abç
Parabéns pelo vídeo e a honestidade no seu relato.
Estou com a minha a 6 meses e está com 6.000km e até o momento estou muito satisfeito com a minha escolha pela Himalayan. Em comparação de preço e o que ela tem a oferecer acho ela excelente em comparação a outras da mesma faixa de preço e cilindrada. Entrei em um grupo de proprietários de Himalayan e como tem uns que só falam mal da moto e reclamam o tempo todo.
Já pilotei varias motos de diferente marcas e é muito difícil não tem nada de defeitos e realmente tem coisas que o próprio dono da moto pode resolver e não resolvem e ficam queimando a marca.
Forte abraço amigo! Bons ventos
Verdade irmão! valeu amigão. Abç
Compartilho a mesma experiência que você... Para os iniciantes no mundo 2 rodas.. são excelentes dicas que vc passou... Tenho uma Himalayan.. só alegria.. moto é pra andar e não ficar na garagem.... Opinião de proprietários é importante... Afinal a vida como ela é..
Valeu amigão. Abç
Só isso me.deixa inseguro de pegar mas quero muito
Enferrujou muito rápido! Minha Himalayaian 2022 já oxidou os raios das rodas em 6 meses aqui em Salvador/BA. Beleza que praia e veículo não é uma combinação muito boa, exige lavagem e atenção redobradas, mas as motos mais antigas (tive uma Suzuki Savage 98, Honda Shadow 98, Yamaha Virago 2001) morando no mesmo lugar e estas se quer apresentaram oxidação no guidão e partes mais sensíveis das ferragens - mesmo com mais de 20 anos de uso.
Então a moto fica com aparência de usada muito rápido com o clima daqui, não aguenta a pancada. Fora isso, minha moto tem menos de 3mil rodados apesar dos 6 meses de comprada e nunca apresentou problemas sérios.
Valeu amigão, é bom saber como a moto se comporta em várias parte do Brasil. Abç
Só colocar os raios de inox, os parafusos como ficaram?
Vi uma a venda na OLX de Santos com apenas 4000km e com essa aparência de oxidação
Penso o mesmo q vc, estou na minha 3° Suzuki YES e não tenho nada a reclamar dela, todo mundo indo atrás d cg160, pagando 20k e só dando dinheiro pra concessionária, vou trocar a minha por uma Himalayan e espero ter as mesmas felicidades d a Yes me deu, já fui roubado com a minha FZ6 2x e não quero mais moto visada pra roubo, quero ter sossego e me divertir com a moto em viagens e passeios
Valeu pelo depoimento, bons ventos com a nova moto. Abç amigão
Boa tarde! Vi seu vídeo e você tem toda razão em dizer que toda moto tem seus problemas, mas que a maioria dos problemas vem com o modo de condução do piloto, eu mesmo tenho em CB300R ano 2010, ela tem a fama de trincar o cabeçote, a minha até hoje não trincou, isso porque, a cada 6 meses e faço o pastilhamento das válvulas que é o recomendado no manual, se não fizer esse pastilhamento as válvulas da saída de ar quente começam a travam e esse ar quente não tem pra onde ir, com isso superaquece o cabeçote levando ele a trincar, portanto, manutenção e jeito de pilotar é tudo na moto e nos carros também. Parabéns pelo canal, já me inscrevi. Show de bola.
Valeu amigão, também tive a CB 300, foi umas das motos que mais gastei e muito econômica, como vc disse tudo e manutenção preventiva. Abç
Parabéns pelo vídeo! Concordo com você, possuo uma Himalayan 2022 e está com 3.000km. Tive apenas problemas com a lubrificação que veio de fábrica e um problema com gasolina adulterada, mas nada demais até agora. Indico demais a moto a quem perguntar
Valeu pelo seu depoimento. Abç amigão
Você resumiu tudo que procurei em motos nesse estilo e cheguei na mesma conclusão. to procurando uma moto para minha estatura que é idêntica a sua altura e peso kkkkkkkk e me apaixonei pela himalayam e vou pegar uma logo valeu pelo conteudo!
Valeu amigão. Abç
Comprei a minha hoje, depois de ficar com um dafra speed 150 desde 2009. Andei nela hoje me apaixonei e fechei
Top de mais Hugo... Não sei se lembra de min, lá do posto de gasolina... comprei a minha a 3 meses, comprei por que eu tbm tem 1,83 de altura e estava precisando de uma moto que me levasse para o trabalho e volta para a casa com conforto e com o um preço dentro do meu orçamento.
Quando eu comprei, estranhei mais gostei de mais, com o passar dos dias eu fui sentido vibraçoes e ouvindo barulhos, mas como eu gosto de passar um tempo com ela no final de semana, fui sanando alguns.
Troquei a corrente pela a correia, afim de evitar barulhos e minimizar gastos com manutenção.
No mais, estou com vc... não vou sair de uma moto que me atende 100% só por que e uma marca importada e que ainda não caiu no gosto da mídia, por que todos que eu conheço acha bonita e quem tem so elogia.
Fala amigão, lembro sim mim! Quando quiser me manda msg no WhatsApp e vem aqui em casa ou se quiser vamos fazer um acampamento. Abç
Tive a versys 300. moto muito boa no geral. Esquenta muito em baixas rotações, então para aquele offroad onde você tem que ficar andando em 3ª, 2ª , 1ª marcha o motor esquenta demais. se quiser andar a 120 km por hora bebe bastante, abaixo de 20 km/litro.
Valeu pelo depoimento. Abç amigão
Também pesquisei, olhei as motos e foi por muito pouco que não me aventurei em uma. Seu vídeo é realmente muito esclarecedor e bem feito. Estou nas 250/350 desde 2003, xlx, tornado, lander, cb300, lander, tenere, (uma escapada para a 500x, mas não curti) e agora estava pesquisando o que fazer novamente.
Mas como disse foi quase, só não foi porque realmente os problemas iniciais da moto, a falta do up real em velocidade de cruzeiro, comparando com as 250/300 (tirando a bm e versys, mas aí é outro orçamento), e o medo de como será o comportamento da empresa em relação ao mercado, tenho muito medo da falta de peças e assistência, acabei ficando na Lander, preferia a tenere mas optei por 0km.
Quem sabe a próxima vez, ouvido os relatos de vocês felizes proprietários, eu vá nessa. Boas estradas para todos!
Em tempo, rodo muito, muito, no mínimo 105km/dia de deslocamento casa x trabalho, mais passeios e coisas do dia à dia.
É isso aí amigão, tem que pesquisar, não importa a moto você tem que ficar satisfeito. Abç
Cara, eu tenho uma 2022, saí de São Paulo e fui e voltei ao Ceará, moto nota 10, problemas todas tem mas no meu caso não deu nenhum. Feliz com a minha Himalayan, que coloquei o nome de Bruta, pesada, só tem ferro, nada de plástico.
Parabéns amigão, show de bola. Abç
Nunca tive lander, mas é uma moto muito versátil econômica e não costuma dar problemas, falo pq trabalhei com oficina de motos quase 10 anos raramente chegava lander, mas resumindo não existe nenhuma moto que não dê problema, todas dão... umas mais outras menos. Acho que é mais questão de gosto e se identificar com a moto, eu mesmo compraria a Himalaya por me identificar com o estilo da moto, independente de comércio ou manutenção
Concordo plenamente com vc amigão. Abç
O problema não são as motos em si, o problema são as redes sociais e uma galera perfeccionista que parece nunca ter precisado arrumar a própria bicicleta na infância. Se for olhar no reclame aqui e levar à sério, não se compra mais moto nem carro.
Falou tudo amigão. abç
😂😂😂 realmente! Tem gente que reclama de barulho em alguma parte plástica da moto. Quer algo perfeito.
D+ . A minha, 2021, 37 mil km rodados. Problema: troca dos rolamentos da caixa de direção, luz do painel, luz do freio.
Show! Abç
Isso mesmo vamos rodar pois moto parada não conta história!!!!!!
Verdade amigão. Abç
Eu acompanho a Himalayan a mais ou menos 2 anos, digo que acompanho porque quando descobri essa moto me apaixonei pelo design dela e muito mais pelo preço, que em relação a yamaha e honda estão bem mais acima, então resolvi assistir todo conteúdo sobre ela que tinha disponível no TH-cam, inclusive os vídeos do bressan, que até hoje eu achava o único cara sensato quando fala sobre himalayan, digo até hoje porque descobri esse seu vídeo e achei sensacional, e é exatamente a pura verdade tudo que vc diz, claro se vc pode pagar então compra uma moto de 50 mil, e banca a manutenção que também não deve ser barata, agora nesta faixa de preço, e pelo que ela oferece não tem nada igual, claro que eu imagino que deva ter alguns problemas na moto, mas penso como vc, todas tem seus problemas, agora se vc prestar atenção nessas pessoas que pilotam a moto num testdrive e sai falando que a moto presta ou não, vc acaba não comprando uma moto. Comecei no mundo das 2 rodas fazem uns 3 anos, ainda sou iniciante, mas já tenho consciência de que muita coisa depende dos cuidados, e de como utiliza a moto. Ainda não comprei a himalayan, mesmo após tantas críticas porque a grana que eu tinha precisei pra investir em outra coisa, mas futuramente penso em ter uma. Em todos esses anos de pesquisa sobre himalayan vc foi a terceira pessoa que eu assisto um vídeo sobre himalayan que fala coisas sensatas sobre a moto, o que deve ser, e como se sente, meus parabéns.
Valeu amigão por suas palavras e por seu relato. Abç
Eu tenho uma Himalayan. 1,71m e recuperando de cirurgia do câncer de reto.
Devido altura e pernas fracas, caiu (parada) 4 vezes. Andando é só prazer! Comprei em maio/2023. Só reclamo do frio que faz aqui no RS e a perna esquerda dói muito devido trombose. Mas aqueceu, dou rolê com minha Rinoceronte Azul!
Estou feliz!!!!
Oi amigão, obrigado pelo seu relato, e tenho certeza que Deus vai continuar abençoando sua vida e vai te levar para muitas alegrias com sua motoca. Abç
Esse vídeo me serviu, tirou todas as minhas dúvidas, estou com 25 mil pra comprar uma moto, sem dúvida irei de ymalayan
Oi amigão, eu relato a minha experiência com a moto, mas cabe a vc pesquisar muito e andar em várias motos para você tomar a decisão correta. abç e boa sorte, sei que Deus vai te direcionar para o caminho certo.
Parabéns pelo vídeo.
Eu tenho um problema parecido.
Tenho uma Tornado super conservada, a qual eu gosto muito e toda vez que vou troca-la, eu desisto.
Nunca deu defeito, é barata, me leva a todos os lugares e o principal, não tem eletrônica embarcada para dar defeito.
ABS
Oi amigão , se naõ esta dando trabalho é melhor continuar com ela. abç
Eu tive uma GS 310
1- peças caríssimas
2- demora para chegar as peças
3- motor de arranque ferrou com 20mil km
4- pinça de freio quebrou “quase morri travou a roda traseira”
5- vazamento de óleo
6- quebrou toda com 20mil km
😱😱😱 e o pessoal ainda fica falando mal da himalayan. Abç
Te convido a conhecer a Sym NH 300 que a Dafra trouxe pro Brasil. Ela 0 km é mais barata que a Himalayan.
Eu vendi a minha Versys 650 Tourer e comprei uma NH 190 moto excelente. Se puder ande na NH 300 gostaria que compartilhasse sua opinião conosco. Eu estou bastante satisfeito. Câmbio de 6 marchas, refrigeração Liquida e está fazendo quase 40 kms/L. E manutenção muito em conta.
Peso 110 kg e tenho 1,90 de altura. A NH 190 por incrível que pareça se encaixou bem pra mim. Penso em organizar minha vida e num futuro próximo trocar na NH300.
Oi amigo, vou fazer um texte e te falo o que achei da moto, fiz uma cirurgia em um dos ohos eestou me recuperando depois vou começar as atividades novamente. abç
@@bravo0160 Sim, faz lá e depois grava pra gente o que você achou dela. Estou bem curioso a respeito da NH 300.
Estou atrás dê moto valor em torno 25 $ á 30$ mil maís ou menos
Pesquisei todas às que VC citou e cheguei a mesma conclusão que VC falou 😔
Detalhe a versys 300 ainda tem questão link que não é rolamento e sim bucha de plástico que a cada 6.000kms mais ou menos tem que ser desmontado e lubrificado! Para funcionar direito 😮
Por isso estou aqui neste canal pesquisando sobre a Himalaia 🙂🏍️💨
Oi amigão, E ainda tem mais vc não encontra versys nova por 30$ , dependendo do local esta 35 a 37$ . Abç e bons ventos
KTM tem uma engenharia espetacular pena que a 390 foi para mais de 36 mil e mesmo a Duke 200 para 22mil ,mas concordo com a análise apesar dos pesares as motos da Royal tem o melhor custo benefício , estou em dúvida entre a scram411 que virá ou a classic350.
Oi amigão, a KTM 390 no eu ponto de vista é a moto maissssss linda e muito forte , gostaria muito de ter uma , mas no momento tenho que pensar em economia...kkk. abç
Uma boa opção agora é a Triumph Scrambler 400 achei perfeita, manutenção 16000 km ou um ano, mas peças Triumph são uma fortuna e sempre demora pra chegar.
Achei linda, mas vamos ver quanto vai custar o brinquedo. abç
Eut bm fiz tudo isto que vc fez e cheguei na mesma conclusão, ja tive Crosser, Lander 250, Tenere 250 e Xre 300 e hoje estou com uma himalayan 2022 e só alegria, mas o mais curioso é que as pessoas que mais reclamam da Himalayan são as que não tem a moto, alguns nem se quer chegou a ver a moto de perto. Cada moto e sua proposta, estilo da moto vai do gosto.
Verdade amigão, mas tem que vai falar mal de tudo ,não importa o que seja. Abç
Cara , oq me deixa inseguro são as peças caras na Royal , o kit de relação 900$ ..
Tenho uma Tenere 250 e na estrada ando entre 115 e 130km/h,...gostaria de saber de quem tem a Himalayan,....se andam de boa a 120 e 130 constante ?
Opa blz, tenho uma himalayan 2019 comprei zero km e agora está fazendo 63mil km e com 28 mil trocaram o cabeçote, pistão . Queimou o estator pela terceira vez agora com 62 mil km . Sensor de rotação e abs quebrou o cabo , sensor TPS que não acha , só comprando a injeção completa por R$3600 não tive coragem nem sou trouxa. Refil da bomba de combustível. Tirando esses problemas é uma moto boa , confortável e econômica. Cara de manter se for comprar tudo na Cc . Baixa óleo tem que ficar de olho ! Ruim de vender , quando acha alguém , só quer pagar mixaria . Estou pensando em pegar uma nova 2022 pra ver se melhorou alguma coisa , mas não vejo nenhuma com km alto pra ter uma idéia.
Kkkkkkkk.... amigão se eu tivesse passado por tudo que vc passou eu nem chegava perto de uma himalayan...kkkkkkk... , a minha moto está com 20k e o único problema foi o Rolamento da caixa de direção...graças à Deus..abç
@@bravo0160 heheheh pode crê ! Mas é só fogo que passa quando lembro de todos os Bo . Pensando numa Lander , mas acho muito comum , porém é confiável né! Tive uma Ténéré 250 vendi com 102mil km e nunca deu nada de ruim . Uma versys 300 também estou olhando mas acho caro demais , uma usada com baixo km está uns 28 conto ! Quem sabe né.👍
Olá Hugo. Parabéns pelo vídeo e todas as verdades mencionadas. Estou pensando em trocar minha Tiger 800 por uma moto menor e, esta Himalayan poderá ser a substituta. Valeu pelas informações muito esclarecedoras.
Valeu amigão. Abç
Vai de Versys 300, anda em qualquer lugar, motor é forte, não quebra nunca e na estrada é show. Já entrei em canaviais, lama, enchente e ela foi muito bem. Eu vendi minha Vulcan 650 e fiquei só de Versys.
É uma moto show, para quem pode pagar atualmente.. abç amigão
Ele falou da Versys que era boa, mas cara de ter e manter
li relatos recentes de excesso de calor do motor e painel apagando geral com moto andando. RE precisa melhorar muito em muitos itens, inclusive abaixar preço das revisões.
Oi amigão, sempre é bom que abaixem os preços, mas infelizmente ela anda na media. Sobre esses problemas eu não fiquei sabendo , deve ser um ou outro caso isolado, ando e conheço muita mas muita gente que tem a HIMALAYAN, a grande maioria não teve problema algum e uma pequena parcela problemas normais. Abç
Resumindo, não existe moto perfeita. Existe aquela que te atende a caiba no seu bolso. Por isso que acho que nesse momento melhor opção é a Himalayan. Amo a Lander, mais vou de Himalayan.
A ideia 💡 é essa amigão. Abç
amo a Teneré, mas a minha ja ta com 150k rodado e to querendo uma mais forte, não ha tenere 300, acabarei indo de himalayan
Perfeito isso que o senhor sobre os “motovlogs”. Muitos patrocinados, só falam mil maravilhas… Enquanto o dono real tá fazendo review sincero e mostrando as panes reais da motoka.
Valeu amigão pelo seu comentários. abç
Meu amigo Eduardo aqui de Fortaleza Ce me mostrou seu canal. Estou me programando pra comprar minha Himalayan. Obrigado por compartilhar duas experiências amigo.
Oi amigão, é uma honra ter um amigo do Eduardo por Deus no meu Canal, seja bem vindo e que vc desfrute da sua Himalayan. abç
a yamaha fazer 250 é uma moto incrível, econômica, baixo custo de manutenção, mão de obra barata, não tem problema crônico... já viajei para chapada diamantina, minas gerais, espírito santo, rodei o RJ todo com garupa e bagagem e a moto tá aí até hoje dando conta do recado há 4 anos e nunca tive problemas com manutenção
verdade amigão, adoro a Fazer é uma das motos mais equilibrada do mercado . abç
Moto é paixão. Se vc se identifica com certa marca e modelo e consegue manter financeiramente, então vai fundo... seja feliz!!!!
Verdade amigão. abç
Excelente vídeo, tenho uma xmax mas queria migrar pra uma trail tô pensando a himalayan
show de bola. abç
Custo X benefício. Todas tem seus pontos negativos e positivos. Vai depender do objetivo de cada um.
Isso mesmo amigão, todas são ótima. abç
Yamaha e Honda não tem o que reclamar... Mas como sou de SP-SP então não tem como... Furtaram minha Yamaha esses dias, vou comprar uma hima porque não quero ficar andando preocupado... Ela pelo menos acho que será difícil de furtarem/roubarem!
Verdade amigão, mas vai chegar um dia que ela vai entrar na fila ..kkkkkk. abç
Obrigado Hugo por esse bate papo sincero. Tenho uma do mesmo ano que a sua e super feliz indo ainda 2000 km. Feliz com a Majú. Abc
Adorei o nome kkkkk , fico feliz por você ser mais um proprietário feliz com a HIMALAYAN. Abç amigão
Boa.... Estou pensando em pegar uma... Outro fator importante eh o preço do seguro.....
Verdade. Abç
Tive uma Xre 300 2018 cheguei nos 80000 sem qualquer dor de cabeça com cabeçote, fiz praticamente todas as revisões pela Honda, vendi e comprei uma interceptor 650 no estado do RJ em Dezembro 2021, tive 2 alegrias na compra e na venda em agosto 2022, praticamente 16 nota de serviço para defeitos que se repetiam constantemente, folga no eixo da balança traseiro, perda de instabilidade dianteira e traseira, moto as vezes não ligava quando estava quente, motor de arranque fazendo barulho ao ligar, moto morrendo na chuva, perda de parafusos, painel aquário e etc….. vendi e comprei uma Mt 03….. não sei o sei estado, mais no RJ são 2 autorizadas e Não prestam……. Nunca mais compro uma RE.
Oi amigão, Lamento muito por sua experiência, valeu muito pelo seu comentário. Abç
Olá Hugo. Sou Júlio, moro em BH. Tenho uma Hima ano 21. Uso para ir e voltar do de segunda a sábado, e todo fim de semana vou a casa de minha namorada 90 km pra ir e o mesmo para voltar.
Nenhum problema.
É isso
Parabéns
Valeu amigão. Abç
Tenho uma 2022, peguei 0km perto dos 200km começou a apresentar uma batida no motor entre 4 e 5mil giros, só aparece em subidas ou ultrapassagens quando precisa de força, tive 11 passagens pela concessionária e o problema não foi resolvido, teve outras coisas banais como vibração no painel, aro do farol, coifa que não para no lugar mas deixei pra lá.
A única coisa que preocupa é o motor, a briga está grande pra resolver, todos empurrando com a barriga até acabar a garantia. Fiz toda esta analise antes de comprar e sendo que era pra rodar mais dentro da cidade encarei mesmo sabendo da licitação de velocidade na estrada quando fosse viajar.
mas não tive sorte, com a questão do motor, a preocupação é desgaste prematuro dos componentes, ainda mais que ninguém descobriu o que é... depois passa a garantia e a bomba fica na minha mão.
Oi amigão, passei por isso, antes do Remap, quando utilizei gasolina batizada, mas nunca tive problema com o motor a motinha está ótima e andando muito.abç amigão
@@bravo0160 maravilha, a minha fizeram o remap antes da entrega mas não é o caso... não dei sorte, problema crônico e pra resolver vai ter que ser via judicial, já passei pelo Procon e não tive resultado. Mas a maior indignação é a posição da concessionária e do fabricante e é isso que vou relatar no Instagram, sei que problemas existem, mas a forma que fui tratado me gerou indignação.
Seu canal é muito bom, obrigado pelos vídeos e parabéns!!! hj vim de uma viagem para Ilhabela saindo de (São paulo) adorei a moto, estou com ela há 4 meses só alegria…
Oi amigão, fico feliz por vc esta gostando da moto, bons ventos. abç
hoje melhor custo beneficio xer 300 tenho uma cb 300 não arrependi de compra ....só alegria minha próxima compra é xre 300 ..
Já tive as duas e adorei, não tive problema nenhum . Abç
Comprei uma falcon 400i, acho linda a hymalaian, mas o preco das peças é proibitivo, também ainda sao poucas agências, pelo que percebi a falcon tem mais torque que a hymalayan.
Valeu pelo seu comentário amigão. Abç
E boa sorte com a sua moto .. e vou falar mais gostei muito desse modelo de moto .. é que pra mim é um pouco caro .. se não compraria uma sem medo de ser feliz
Oi amigão, você pode comprar alguma usada ai fica mais barato. Abç
Isso aí. Gostei. Tenho Tenere 250 com 70k rodados, nada de BO e vou pegar uma Meteor. Motos dessa marca têm mudado meu pensamento.
Oi amigão, a Tenere e uma moto ótima, vc está de parabéns e boa sorte com a Meteor. Abç
Eu tenho uma bros 2017, zero problemas. Vi essa moto em uma propaganda e me apaixonei, já mandei mensagem pra eles perguntando se aceitariam minha moto como forma de pagamento… Enquanto isso comecei a pesquisar sobre a moto, sou de Recife, um sol pra cada habitante, e vários relatos de que a moto esquenta bastante, Deus me livre kkkk Outros comentários encontrados foram que a manutenção é bem cara e não condiz com o preço da moto (não sei se é verdade, preciso pesquisar numa css), painel embaçando, nessa eu só me lembrei de um relógio falso que eu tinha 🤣🤣. Sobre esses tópicos que falei, o senhor poderia me dar um feedback por favor? Vlw 👍🏼
Oi amigão, tenho a moto a muito tempo e tem no canal tudo que vc quer saber a respeito, adoro a moto e quem vai sair de uma Bros para uma Himalayan, vai sentir um aumento no orçamento, todo mundo que sai de uma moto menor e vai para uma moto maior e mais pesada vai ter que passsar por maiores gastos, não importa a marca, vc tem que ver o seu orçamento financeiro e ver se vc esta preparado para trocar por uma moto maior. abç
Por favor, se alguém fez a SEGUNDA REVISÃO - a dos 5.000 km ou 6 meses de uso - coloquem aqui a concessionária e o preço que cobraram. Se possível, tb, o que foi trocado.
A concessionária onde comprei a minha - Londrina/Pr - está me pedindo R$ 602,00. E pelo manual não tem troca de óleo, nem filtro, nada. Não sei o que justifica esse preço.
Numa oficina conceituada de minha cidade o orçamento ficou em R$ 300,00 ticando todos os ítens que estão no manual e acrescentando troca do óleo, filtro .
Hugo, deixei meu like e minha inscrição no teu canal. Parabéns pelo vídeo.
Oi amigão, eu não sei qual o valor aqui em Brasília da revisão de 5000k , mas se CC não trocar o óleo e filtro na revisão , eu mesmo mando depois no mecânico ou eu mesmo troco , as primeiras revisões ( minha opinião) são as mais importantes, porque o motor está se ajustando e solta muitos resíduos , algumas CC estão metendo a mão $$$$ nas primeiras revisões porque a pessoa está amarrado por causa da garantia. Abç
Aqui em Brasília quando eu mesmo troco óleo e filtro fica R$ 140,00
Concordo plenamente com vc,fui trocar uma lâmpada do pisca da minha crosser quase infarto,vinte conto numa lâmpada de pisca e de chorar.Pensando nunha Lander, más vou ver uma Royal! valeu.
Tá tudo caro mesmo, mas a HIMALAYAN ainda tá valendo a pena. Abç
Boa tarde, Hugo. Eu gosto muito dos seus vídeos por causa da simplicidade e honestidade. Sem frescuras e com opinião sincera. Eu também estou na dúvida em qual moto vou pegar até 25 mil com menos uso em off-road e mais estrada. Eu tenho 1,80 e 90kg. O que sugere? Obrigado.
Oi amigão, já deixei meu whatssap no outro comentário, ai conversamos pessoalmente. Abç
Salve meu irmão.
Cara um dia ainda aprendo a fazer um conteúdo assim
Parabéns 👏👏👏👏.
Vc foi bem explícito.
Pura verdade usam mal.
Tbm estou nesse dilema, gostaria de fazer up grade mas preço e condições está difícil.
Fui ver outras mas teria que descer brincando 12 anos pra subir 200 cc.
Realmente a Himalayan é uma moto que entrega muito bem e cumpre o propósito.
Obrigado por suas palavras amigão, realmente para subir algumas CC tem que descer muitos anos, mas eu prefiro esperar um pouco para ver se as coisas vão melhorar, enquanto isso eu continuo com aminha moto que não me dá trabalho. Abç
Show de bola, muito bom o vídeo.
Valeu 😀
O melhor vídeo que assisti para mim que ainda tinha dúvidas. Parabéns pela atitude e sinceridade
Valeu amigão, fico feliz em ter ajudado. Abç
TUDO que existe pode dar problema. Meu pai dizia sabendo usar não vai quebrar, APENAS desgaste quê é natural.
É isso aí amigão, seu pai está certinho. Abç
Pra mim a Royal é muito promissora basta ajustar a questão de peças q vai ser sucesso.
Por enquanto eu ficaria com a Lander melhor ainda seria a Ténéré 250 porém pena q não ter nova .
São duas motos maravilhosas. Abç amigão
O único problema da tenere e lander é o motor meio fraco, se passar de 250 para o da mt03, seria perfeito!!!
Ou seja, de Mecanica zero problemas, bem superior às concorrentes, foda é viajar com o giro alto e na subida ficar manca.
Valeu pelo comentário. Abç
Devemos ser parentes distantes. Tive R1, ducati, depois f800 gs. Tentaram me roubar, tive que dar fuga de ladrão duas vezes. Sempre achei essa moto estilosa, e como os ladrões não gostam dela, decidi arriscar. Fui na Royal e achei a moto bem construída, a posição dela é legal, a ciclista dela deve ser também, embora não tenha andado (tenho 1.87, e 120kg). Vi vários vídeos falando muito bem dela. O que me incomodou a primeira vista é a velocidade de cruzeiro (110km). Agora vendo esse vídeo acho que vou investir mais um pouco e pegar uma harley. Na verdade, por mim compraria uma f800 e uma ducati 956, mas esta impossível ter essas motos aqui em São Paulo. Obrigado Ricchino
Oi amigão, sei que vc vai fazer a melhor escolha. Abç
Muitos caras falam dos problemas e nem tem a moto !
Verdade amigão. Abç
Eu estou usando uma dafra nh 190 e nao tive praticamente nenhum problema, fantástica, nh 300 talvez seria opcao pra vc
Oi amigão, tenho que ter moto que aguenta um peso de carga maior. abç
Enquanto o brasileiro pagar 20mil em uma cg titan, não teremos motos melhores no mercado!
Verdade amigão. Abç
Cara essa moto é linda. Em falar em cara tu tá a cara do Rambo kkkk. Pensei até que era Stallone falando kkkk. Forte abraço camarada.
KKKKKKKKKKKKKK....Estou aqui morendo de rir, não sei se parecer com o Rambo é bom ou ruim, mas agradeço , porque o Rambo fez parte da minha adolescência. abç
pra mim as piores da lista são a BMW e a XRE 300 (modelo antigo), pelo preço que cobram e por tudo que envolve a marca essa quantidade de defeitos na BMW é inadmissível, assim como é inadimissível ter problemas de cabeçote na XRE 300 por tantos anos e sem uma solução pela Honda até os modelos mais recentes.
Verdade amigão, a Honda tem esse problema de pré-ingnição, já faz muito tempo a Falcon , tornado xre 300 ,cb 300 e tc.. já tinham esses problema no cabeçote. abç
Tive uma Fazer 250 por 7 anos, pesquisei a fundo e comprei. Não achei uma melhor pra mim até conhecer a SV650. Mesma confiabilidade. Consumo excelente. Valor, 30 mil uma 2020 com 6 mil rodados. Faz entre 20 e 25km/l (fiz 27 andando 100km em Brasília)
Show amigão. Abç
Toda moto tem problema, mas achar uma moto Trail/Robusta com 411cc, computador de bordo, bússola, ABS nas duas rodas, não é visada pra roubo, seguro muito barato, econômica para cilindrada, forte, não tem igual a nossa Himalayan!!! Apesar dos seus pequenos e pontuais defeitos, ela é uma moto excepcional!!! Eu amo a minha 2021 demais, já tive várias motos, mas igual a essa ainda não vi!!!! Himalayan aguenta pau, sobe até parede... Uso a minha pra tudo, trabalho, lazer na cidade e viagens... Nas viagens já carreguei mais de 200kg de carga e já atingi 130km/l nela.
E isso ai amigão, tem moto dando defeito? Tem sim! Mas se formos comparar com outras ela ainda vale a pena. Abç
Só ser for na sua cidade roubo tenho uma falcon injetada que mas forte mas leve que a hymabomba melhor custo que ela
@@cristianolima3972 oi amigão, notei que você não tem uma himalayan, mas sim uma Falcon , já tive uma também me deu muita dor de cabeça mas é uma ótima moto. Parabéns.
@@bravo0160 não realmente mas já andei pra uma moto com motor de 411cc com um peso de 191kilos com 24cv falcon sai melhor mas leve tem mas torque tanque maior banco maior mas confortável não estou desmerecendo a hymalaya mas cada meus amigos compram tiveram dor de cabeça venderam boa sorte para quem comprou
@@cristianolima3972 amigão sei que você não esta desmerecendo a HIMALAYAN, só estou te falando que sou da época da Falcon e é uma moto que gostava muito, tive vários problemas, mas como falei no vídeo, toda moto tem seus problemas. Valeu amigão por sua opinião e por sua educação é muito bom ter pessoas assim . Abç
A minha himalayan é umas das primeiras aqui no Brasil
ando com ela todos os dias
Para ir ao trabalho e finais de semana faço pequenas viagens
E também já fui até Brasília e voltei
Único problema até agora foi
caixa de direção 2 vezes
Mas nunca me deixou na estrada
Show amigão, quando vier em Brasília me avisa assim conversamos um pouco. Abç
@@bravo0160 opa aviso
pode deixar
Vai ser um prazer
Amigo em relação a peças sobre a Royal , são caras ? Eu vi que o kit de relação é 900$
Tenho uma hima 2023 de uso diário, até agora zero problemas
Show amigão. abç
Amigo, toda moto tem seus problemas, pura verdade, ja tive várias e todas sem exceção tinha suas peculiaridades, Harley vaza óleo de motor e da pau no estator, só um exemplo poderia citar pelo menos 2 de cada moto que tive... Motociclista tem que ser um pouco mecânico também 😂😂😂
Verdade amigão abç
Boa tarde
Tchê
Concordo plenamente,
Tu falou exatamente o que eu penso.
Parabéns.
Valeu amigão. Abç
Tinha Ténéré 250 vendi pra pegar a crosser , estrada que pego é 80 km/h maximo então tá otimo e pego rstrada de terra tbm , essa roual enche os olhos pra viajar quero fazer um teste e esperar a 450 cc tbm ,moto com seguro barato e pouco visada infelizmente essa é a realidade, concordo com vc avaliação é com proprietário
oi amigão, obrigado pelo seu relato . abç
Melhor moto que tive fazer 250 ano 2010 . Vou comprar outra e trasnsformar numa custon.guidao 1
9 a 10 pol. Banco e guidon da mirage. E ser feliz. Kkkk
Quando fizer posta um vídeo, vou querer ver , acho que vai ficar muito legal. Abç
Só esqueceu de dizer que um kit relacao dessa Himalayan passa dos 900 reais. Sem contar as outras pecas de reposição que quase não têm. Além disso, existem poucas lojas em nosso país. A maioria, somente nas capitais dos estados. Infelizmente, no atual momento, nao vejo viável a aquisição dessa moto.
Oi amigão, vc deve estar comparando com os preços das peças das 250cc, porque se for comparar com preços das 400cc e 500cc de outras marcas ela esta com um preço bom. abç
Salve Hugo, parabéns pelo vídeo. Te acompanho a meses e no fim das contas comprei uma Himalayan 0km. Estou em processo de amaciamento e concordo com sua análise. A melhor opção para a minha realidade foi ela. Nenhuma outra me atenderia.
Parabéns pela moto amigão. Abç
Acho o estilo retrô lindo. Moro atualmente em Goiânia. Aqui senão me engano é a concessionária matriz da Royal. Fico na dúvida em relação à viagens bem longas com garupa..se ela tem um bom desenvolvimento na subida e talz. Parabéns pelo vídeo, foi muito esclarecedor.
Oi Amigo , eu sempre viajo com muita carga e ela se comporta muito bem. Abç
Belíssimo ponto de vista nunca tinha pensado assim.
Valeu amigão. Abç
Himalayan 2023 ja vem com muitos pronlemas resolvidos... 😉 👍
E isso aí amigão. Abç
Outra coisa camarada essa moto não é para dar final é para curtir a viagem
Verdade amigão. Abç
Excelente vídeo, meu amigo. Eu tenho uma lander 2013 toda intacta, rodo todo diaaa, e nunca me deu uma dor de cabeca. A moto é um tanque de guerra, estou pensando em trocar agora justamente pq quero algo mais potente e estou nesse mesmo paradoxo que vc, n consigo achar uma moto que seja tão robusta e econômica quando a lander que eu possa rodar, viajar, sair, passear sem preocupação. Estou de olho nessa nova himalayan 450 que está por vir ou a nova cb500x... até agora estou em pesquisa mas amo minha lander e volto a dizer; é um tanque de guerra! Quem sabe a yamaha nos surpreende com a nova lander 2023 que esta pra ser lançada. Um grande abraço a todos.
Amigão você tem uma ótima moto, mas sei também que sempre queremos adquirir e testar motos novas, vai com calma que você vai optar por uma moto legal, abç e boa sorte.