Привет Роман! 👋 Сколько моторов было на всех масло в редукторе менял после обкатки! Продавцы ещё те специалисты:) С тахометром тоже самое было. Угол наклона дейвуда выбирай при помощи тахометра. Ставишь 1 отверстие и в полный газ, 2 отверстие и в полный газ и т.д. на каком будут максимальные обороты на том и ходи. Я пустой и с загрузкой 800 кг всегда хожу на 1 отверстии, это самое оптимальное положение для моего комплекта. Обкатка- самое муторное дело😂так и хочется дать в полный газ😂😂😂 Удачи на воде!
Привет, Андрей! Спасибо за хорошие советы! Я тоже в первое отверстие ставил угол атаки, лодка слегка "козлила". Полные обороты ещё не давал, хотя накатал 6 часов. Страшно! Думаю, лодка просто улетит 😁 Там винт 7,5 стоит (грузовой), думаю, может быть перекрут на полном газу в одиночку. Спасибо за просмотр и добрые советы от знающего человека!!!!
Ну вообще-то это не развод, залита обычная индустриалка, 120 мл, а надо 320 мл. У трансмиссионного масла запах такой, что ни с чем не спутаешь. Поменял и не жалею.
Приветствую!Есть такой,пока норм.,клапана поставил,винт докупил.Лодка НДНД 320.Отлично по Фин.Заливу!Привет от Питера!❤Да,масло в редукторе сразу заменил.
Приветствую, после того как ты ставишь мотор на суше на лодку и затягиваешь струбцины, надо потом когда уже на воде опустишь мотор еще раз подтянуть сильнее и будет норм, ну и естественно иногда проверять затяжку
Тоже слил заводское масло на таком же моторе перед обкаткой. Маслос завода в нем есть - уровень нормальный, но оно точно не трансмиссионное, по крайне мере им оно не пахнет, ну и более жидкое.
Все так! Заливают обычную индустриалку. У меня из пробки уровня масло не шло, мало его было залито. И да, у трансмиссионного масла особый резкий запах, его ни с чем не спутаешь
Спасибо за видео! Роман, скажите пожалуйста, как откидывается этот мотор, когда нужно к берегу подойти? Я сегодня купил такой мотор и никак не пойму. Там есть какие-то рычаги, но когда на них нажимаешь, то ничего не получается. Буду рад, если подскажите.
Добрый вечер! Да, есть рычаг проволочный с резиновой ручкой. Нужно его потянуть вверх и начать поднимать мотор. После щелчка мотор фиксируется в откинутом положении
@@Coratory большое спасибо за ответ! Скажите, а можно ли заранее, перед тем, как навесить мотор на транец, перевести мотор в это положение, чтобы удобнее было крепить мотор? До этого был мотор тоже sea-pro, только 3 л. с. и там это делалось элементарно, а с этим мотором я прям зашел в тупик. Ладно, буду думать. Еще раз спасибо!
@@prostiezarisovki Можно так сделать. Просто потяните за рычаг и струбцины, они начнут подниматься вверх. Потом можно вешать мотор на транец. Согласен, тяжеловат он для всех подобных манипуляций. Если рычаг не двигается вверх, пошатайте его в разные стороны, надо, чтобы он вышел из паза
Здравствуйте все. Транспортировочное масло,это из разряда того,что когда приходит большой подшипник и про внешняя обод некоторые индивидумы говорят, что это транспортировочное кольцо, и меняют только внутреннюю обойму.😂😂😂😂
Вы плохо понимаете принцип работы тахометра, провод от тахометра намотан на верхний вв провод потом касается нижнего вв провода, а уложен вообще под катушку, и какие импульсы вы вообще хотели посчитать, ладно китайцы все режимы заложили
Привет. Мне тоже продавец сказал, что там транспортировочное масло. Судя по уровню, его там не хватает. Скажи, сколько масла в редуктор вошло? А то по инструкции 160 мл, а многие говорят, что там около 300 мл.
Привет! По моим ощущениям 300 мл больше похоже на правду, никак не 160. Долго качал, бутылку даже наклонять пришлось, чтобы носик насоса доставал до масла.
Вот сейчас посмотрел, что в "Тохе 9.8", с которого слизан данный мотор, заправочный объем редуктора 320 мл. "Транспортировочного" вышло поменьше, так что не зря поменял.
@@Coratory капец блин. А я заказал тюбик масла 237 мл квиксильвер, хотел завтра менять и обкатывать уже на днях. Теперь придётся ещё докупать и ждать доставку. Или в городе попроще какое нибудь купить
Да мне кажется на период обкатки можно и попроще. 10 часов же обкатка, два раза вышел на водоем и менять придется. Я Quick Silver после обкатки думаю залить
Взял такой-же мотор, масло уровень залит и хорошее,запах сравнил из конистры с трансмиссионкой, клапана стоят, винт 8.5. Из коробки после накачки бенза завëлся с второй потяжки.Смазка везде есть, собран отлично, покраска норм. Есть ещë тояма 5 , что тот классно собран, что этот.
Я хотел сделать финт ушами и купить мотор по старой цене до НГ за 63700₽. Да, после нового года цена на мотор взлетела до 72300, но там новый винт и клапана. Так что экономия получилась сомнительной. Но пока мотор радует, прошел уже 20 моточасов.
@@Максим-ъ7л9м индустриалка позволяет кратковременно запустить мотор и убедиться в его работе перед поступлением в партию на продажу. В инструкции, кстати, написано, что продавец обязан осуществлять предпродажную подготовку. Мой мотор был запакован до самого момента продажи
@@Максим-ъ7л9м так Парсун и 3 года на моторы гарантии даёт. Это самое лучшее качество среди китайцев. Но и стоит он под сотню, а я свой за 63 брал. И готов к тому, что могут быть сюрпризы
Подскажите пожалуйста перепускные клапана надо ставить? И если у данного матора термостат? Хочу купить себе тоже 9.8 но что-то стрёмна сиа про рассматривать.
Вроде бы нормально, 1400 на нейтрали и 900 при включенной передаче "вперёд" и минимальном газу. А вот на холодную было, что обороты выше 2000 поднимались на нейтрали, непонятно почему. Думаю, регулировать надо карбюратор. Посмотрел другие видео - там у ребят обороты поменьше
На холодную может быть выше , есть винт регулировки холостых оборотов ! Как покраска на ноге ? Где винт !? У меня сразу краска облезла на моих видео видно если смотрел !)
Мотор хороший и дороботан и покраска и термостат и клапанок масла в шланге. отлегулированы передачи включаются мягко без ударов , работает как часики ,болтики из нержавейки и на фиксаторе резьбы сеа про не первый год на рынке . Когда вышел Тарпон ,я думал сеа про исчезнет как и Ямабиси . О других китайских моторх и говорить не хочется ,они хоть одинаковые но совсем разные по зап чястям и сборкой и по этому сервесы не хотят заморачиватся с китацами. если брать китаца мой выбор Сеа Про.последнию из трёх версий9,8 🧐🤓👍
Добрый день! Тоже в этом году купил себе лодку и мотор 9.8 л.с. Правда решил взять Гладиатор, он чуть дороже. Обкатывал так-же, по бумажке. Масло тоже поменял, тоже было какое-то светлое и маловато. Поставил обратные клапана в шланги, тахометр решил не ставить. Завелся с первого раза кстати. Мотор пришлось поднимать на транце, купил проставку, стало заметно лучше, ну и страховку сразу сделал. Была небольшая проблема - нога мотора не фиксировалась при включении задней передачи, но привез в магазин и быстро устранили. Бывает еще заднюю выключишь, а редуктор из зацепления не сразу выходит, движение на задней продолжается...ну думаю на нулевом ТО скажу чтоб посмотрели. Винт у меня с шагом 8.5, не грузовой.
Спасибо что поделились, полезный опыт. Я про эти клапана много читал и пришел к выводу, что на рабочих оборотах верхний подшипник коленвала все равно смазывается даже без них. А вот если речь идёт о троллинге, то тогда они может быть и помогают. Я считаю, что двухтактники не должны долго работать на холостых оборотах.
Привет! Можно! Главное чтобы удочек не было. Частники же катают людей, баржи ходят, переправы работают. А вот если удочки найдут в лодке, то могут ее конфисковать вместе с мотором
@@ЭдуардКалачев-у3м Я вчера ходил, мужик вообще с лодки рыбачил😁Но у нас можно ходить на моторке везде, кроме нерестовых участков. Их список есть на сайте министерства природоохраны
@@Coratory в том то и дело, что следуя этому списку ходить нельзя нигде. Оставили только участок левого берега от Студеного врага до устья Самарки(но вдоль городских пляжей, к примеру, все равно нельзя ходить), также в список запрещённых не вошёл участок правого берега от Жигулёвск до примерно пляж напротив Поляны Фрунзе.
Привет , Ром! Отличное-полезное видео! Надеюсь мотор тебя будет только радовать!
Привет, Антон! Спасибо! 🤝
Чем оно полезное, гражданин?
Привет Роман! 👋 Сколько моторов было на всех масло в редукторе менял после обкатки! Продавцы ещё те специалисты:) С тахометром тоже самое было. Угол наклона дейвуда выбирай при помощи тахометра. Ставишь 1 отверстие и в полный газ, 2 отверстие и в полный газ и т.д. на каком будут максимальные обороты на том и ходи. Я пустой и с загрузкой 800 кг всегда хожу на 1 отверстии, это самое оптимальное положение для моего комплекта. Обкатка- самое муторное дело😂так и хочется дать в полный газ😂😂😂 Удачи на воде!
Привет, Андрей! Спасибо за хорошие советы! Я тоже в первое отверстие ставил угол атаки, лодка слегка "козлила". Полные обороты ещё не давал, хотя накатал 6 часов. Страшно! Думаю, лодка просто улетит 😁 Там винт 7,5 стоит (грузовой), думаю, может быть перекрут на полном газу в одиночку. Спасибо за просмотр и добрые советы от знающего человека!!!!
@@Coratory 🤝
Отличное видио ,хорошая музыка , спасибо
Благодарю! С Новым годом!
хороший баян про транспортировочное масло.
развод на ровном месте, работает👍
Ну вообще-то это не развод, залита обычная индустриалка, 120 мл, а надо 320 мл. У трансмиссионного масла запах такой, что ни с чем не спутаешь. Поменял и не жалею.
Мужики это нормальное обкаточное масло
Приветствую!Есть такой,пока норм.,клапана поставил,винт докупил.Лодка НДНД 320.Отлично по Фин.Заливу!Привет от Питера!❤Да,масло в редукторе сразу заменил.
Привет! Спасибо! Семь футов под килем!
Привет!случайно наткнулся на твое видео, мы с сыном тоже обкатывали лодку с мотором 1.05.и пересекались с тобой в студентом овраге!
Привет! Да, а мы с женой и дочкой ходили. У вас вроде "Глалиатор 9.8" был? Лихо вы нас обогнали 😁
@@Coratory приветствую, как мотор себя чувствует, плюсы и минусы стоит брать?
@@Рыбалкакруглыйгод-л1я Привет! Пробег у меня 16 моточасов всего, ничего не ломалось, масло заменил сам, эмульсии не было. Как по мне, мотор удачный.
Привет, Ром, крутое видео, привет с Советского района)
Привет! Взаимно! Привет от Октябрьского района 🤝
Давно хочу себе мотор, но объективно понимаю, что выходить на нем буду пару раз за сезон. Оставим на будущее.
Привет! Ну да, для Шарташа и двухсильной "Ямахи" хватит
Бери себя надо баловать
Приветствую, после того как ты ставишь мотор на суше на лодку и затягиваешь струбцины, надо потом когда уже на воде опустишь мотор еще раз подтянуть сильнее и будет норм, ну и естественно иногда проверять затяжку
Привет! Спасибо! Да, в этом и была ошибка. Затягивал один раз в поднятом положении. Пронесло, чудом не потерял мотор 🚣
Это не обороты многовато, а в тахометре надо количество цилиндров выставить. У меня такой же мотор с таким же тахометром.
Тоже слил заводское масло на таком же моторе перед обкаткой. Маслос завода в нем есть - уровень нормальный, но оно точно не трансмиссионное, по крайне мере им оно не пахнет, ну и более жидкое.
Все так! Заливают обычную индустриалку. У меня из пробки уровня масло не шло, мало его было залито. И да, у трансмиссионного масла особый резкий запах, его ни с чем не спутаешь
Спасибо за видео! Роман, скажите пожалуйста, как откидывается этот мотор, когда нужно к берегу подойти? Я сегодня купил такой мотор и никак не пойму. Там есть какие-то рычаги, но когда на них нажимаешь, то ничего не получается. Буду рад, если подскажите.
Добрый вечер! Да, есть рычаг проволочный с резиновой ручкой. Нужно его потянуть вверх и начать поднимать мотор. После щелчка мотор фиксируется в откинутом положении
@@Coratory большое спасибо за ответ! Скажите, а можно ли заранее, перед тем, как навесить мотор на транец, перевести мотор в это положение, чтобы удобнее было крепить мотор? До этого был мотор тоже sea-pro, только 3 л. с. и там это делалось элементарно, а с этим мотором я прям зашел в тупик. Ладно, буду думать. Еще раз спасибо!
@@prostiezarisovki Можно так сделать. Просто потяните за рычаг и струбцины, они начнут подниматься вверх. Потом можно вешать мотор на транец. Согласен, тяжеловат он для всех подобных манипуляций. Если рычаг не двигается вверх, пошатайте его в разные стороны, надо, чтобы он вышел из паза
@@Coratory наоборот же! Поднимается мотор без всяких рычажков. А вот что бы опустить надо рычаг потянуть на себя.
@@prostiezarisovkiздравствуйте , в сиа про 3 в редуктор масло надо лить GL-4 или GL-5 ?
Здравствуйте все. Транспортировочное масло,это из разряда того,что когда приходит большой подшипник и про внешняя обод некоторые индивидумы говорят, что это транспортировочное кольцо, и меняют только внутреннюю обойму.😂😂😂😂
Запаха не было, цвет другой, недолито - разве это не повод поменять? Не обеднеете, зато спокойны.
У меня какое то для зажарки было залито, мы ночью на нём рыбу жарили...
Вы плохо понимаете принцип работы тахометра, провод от тахометра намотан на верхний вв провод потом касается нижнего вв провода, а уложен вообще под катушку, и какие импульсы вы вообще хотели посчитать, ладно китайцы все режимы заложили
Привет. Мне тоже продавец сказал, что там транспортировочное масло. Судя по уровню, его там не хватает. Скажи, сколько масла в редуктор вошло? А то по инструкции 160 мл, а многие говорят, что там около 300 мл.
Привет! По моим ощущениям 300 мл больше похоже на правду, никак не 160. Долго качал, бутылку даже наклонять пришлось, чтобы носик насоса доставал до масла.
Вот сейчас посмотрел, что в "Тохе 9.8", с которого слизан данный мотор, заправочный объем редуктора 320 мл. "Транспортировочного" вышло поменьше, так что не зря поменял.
@@Coratory капец блин. А я заказал тюбик масла 237 мл квиксильвер, хотел завтра менять и обкатывать уже на днях. Теперь придётся ещё докупать и ждать доставку. Или в городе попроще какое нибудь купить
@@Coratory спасибо за ответ
Да мне кажется на период обкатки можно и попроще. 10 часов же обкатка, два раза вышел на водоем и менять придется. Я Quick Silver после обкатки думаю залить
Привет, в каком магазине в самаре брал мотор?
Привет! "Вихрь Моторс"
@@Coratory спасибо
Взял такой-же мотор, масло уровень залит и хорошее,запах сравнил из конистры с трансмиссионкой, клапана стоят, винт 8.5. Из коробки после накачки бенза завëлся с второй потяжки.Смазка везде есть, собран отлично, покраска норм. Есть ещë тояма 5 , что тот классно собран, что этот.
Отлично! Хорошо, что подтягивают качество. Я винт сменил, клапана чуть попозже. Хочу купить их вместе со шлангами
Я хотел сделать финт ушами и купить мотор по старой цене до НГ за 63700₽. Да, после нового года цена на мотор взлетела до 72300, но там новый винт и клапана. Так что экономия получилась сомнительной. Но пока мотор радует, прошел уже 20 моточасов.
@@Coratory да взял я за 72300 и клапана отдельно купил) думал нет их там, а они есть) теперь лежат два без дела. Продать наверное надо)
Где вы моторы покупали? Что сразу клапана стоят.
Это новые, выпущенные в 2022 и позже. У меня не было
Интересно в какой части экономики мы развиваемся?
Масло транспартировочное продовец сказал😂😂😂😂 держите меня я щас с дивана упаду, а что он ещё сказал
Ну по факту так и было, плюс его было мало. А то вы не знаете, что за китайцами надо все проверять, болты подтягивать и т.д.
Стандартная ошибка с настройками тахометра
У данного мотора за один оборот 2 искры
По моему транспортировочное масло это бред.
Не бред, была залита обычная индустриалка и мало
@@Coratory зачем тогда вообще что-то лить? Проще вообще не заморачиваться продавать без масла
@@Максим-ъ7л9м индустриалка позволяет кратковременно запустить мотор и убедиться в его работе перед поступлением в партию на продажу. В инструкции, кстати, написано, что продавец обязан осуществлять предпродажную подготовку. Мой мотор был запакован до самого момента продажи
@@Coratory у меня парсун 9.8 сказали масло в ноге менять после обкатки
@@Максим-ъ7л9м так Парсун и 3 года на моторы гарантии даёт. Это самое лучшее качество среди китайцев. Но и стоит он под сотню, а я свой за 63 брал. И готов к тому, что могут быть сюрпризы
Как мотор себя чувствует на конец сезона?
Нормально, 32 часа прошел, висит на стойке. Все отлично!
На тохоподобных режим тахометра 2P1R
Добрый день как мотор заказал жду
Привет, Раис! Отличный мотор, всем доволен! Прошел 28 часов пока, проблем никаких.
Ребят, если в редукторе есть втулки из латуни или бронзы то только gl 4
В мануале для Tohatsu 9.8 рекомендовано именно трансмиссионное масло GL-5
Подскажите пожалуйста перепускные клапана надо ставить? И если у данного матора термостат? Хочу купить себе тоже 9.8 но что-то стрёмна сиа про рассматривать.
Сейчас клапаны начали ставить и винт сразу 8,5. Термостат имеется.
Дякую
Присмотритесь лучше к бу японскому двигателю.
Си про 9.8, 15 часов, огонь. Понятно, что срок никакой, но доволен всем абсолютно
А через пробеу контроля уровня залить нельзя? Шприцом, чтобы не городить приспособление как у вас на видео?
Можно, но могут быть воздушные пузыри. Наливайте медленно и прокручивайте винт
@@Coratory спасибо
@@Coratoryвон оно чо, пузыри... Веселый вы
@@Браконьервзаконе-ц9п Ну, не я первый придумал снизу заливать масло в редуктор
При добавлении оборотов прослушивается краткое подтраиванте мотора , у меня тоже так же ! Интересно от чего это зависит !?
Да, замечал такое. Мне кажется, что из-за обкаточной смеси. Спрошу в сервисе
Как холостые обороты на горячем двигателе движет нормально ?
Вроде бы нормально, 1400 на нейтрали и 900 при включенной передаче "вперёд" и минимальном газу. А вот на холодную было, что обороты выше 2000 поднимались на нейтрали, непонятно почему. Думаю, регулировать надо карбюратор. Посмотрел другие видео - там у ребят обороты поменьше
На холодную может быть выше , есть винт регулировки холостых оборотов ! Как покраска на ноге ? Где винт !? У меня сразу краска облезла на моих видео видно если смотрел !)
У меня дребезжание в редукторе с 3000 до 4000,в нейтрали всё норм, пробег 6 часов.
Мотор хороший и дороботан и покраска и термостат и клапанок масла в шланге. отлегулированы передачи включаются мягко без ударов , работает как часики ,болтики из нержавейки и на фиксаторе резьбы сеа про не первый год на рынке . Когда вышел Тарпон ,я думал сеа про исчезнет как и Ямабиси . О других китайских моторх и говорить не хочется ,они хоть одинаковые но совсем разные по зап чястям и сборкой и по этому сервесы не хотят заморачиватся с китацами. если брать китаца мой выбор Сеа Про.последнию из трёх версий9,8 🧐🤓👍
Привет! Согласен!
Нет там термостата.
@@ВадимПронин-ч4нУ меня нет..
Здравствуйте! Вы сравнивали качество изготовления Тохатсу и СиПро?
@@ДмитрийОсадчук-э7л зачем мне сравнивать, Японию и Китай.по моим потребностям я выбрал Китай 9,8. а не японца 15
Добрый день! Тоже в этом году купил себе лодку и мотор 9.8 л.с. Правда решил взять Гладиатор, он чуть дороже. Обкатывал так-же, по бумажке. Масло тоже поменял, тоже было какое-то светлое и маловато. Поставил обратные клапана в шланги, тахометр решил не ставить. Завелся с первого раза кстати. Мотор пришлось поднимать на транце, купил проставку, стало заметно лучше, ну и страховку сразу сделал. Была небольшая проблема - нога мотора не фиксировалась при включении задней передачи, но привез в магазин и быстро устранили. Бывает еще заднюю выключишь, а редуктор из зацепления не сразу выходит, движение на задней продолжается...ну думаю на нулевом ТО скажу чтоб посмотрели. Винт у меня с шагом 8.5, не грузовой.
Спасибо что поделились, полезный опыт. Я про эти клапана много читал и пришел к выводу, что на рабочих оборотах верхний подшипник коленвала все равно смазывается даже без них. А вот если речь идёт о троллинге, то тогда они может быть и помогают. Я считаю, что двухтактники не должны долго работать на холостых оборотах.
Гладик ,что то новые партии не хвалят
@@alexrost2348 да, и по цене гладик почти сравнялся с си про. Обратных клапанов в гладике нету
@@Coratoryда фиг там дороже на 10ку уже си прошки ,а краска в новой партии думали поделка или ханкай начал их выпускать 😂
С 1 надо ставить
Такое же масло лью в редуктор.
Добрый день! Хорошо. Хоть и минералка, ещё никто на него не жаловался.
Привет. А в нерест можно обкатывать мотор ? Весь интернет перерыл не нашел ничего путного.
Привет! Можно! Главное чтобы удочек не было. Частники же катают людей, баржи ходят, переправы работают. А вот если удочки найдут в лодке, то могут ее конфисковать вместе с мотором
th-cam.com/video/tK5XdI1rTOM/w-d-xo.html
У нас в Ярославской области запрет до 15 июня даже просто выезд запрещён дебилизм конечно
@@ЭдуардКалачев-у3м Я вчера ходил, мужик вообще с лодки рыбачил😁Но у нас можно ходить на моторке везде, кроме нерестовых участков. Их список есть на сайте министерства природоохраны
@@Coratory в том то и дело, что следуя этому списку ходить нельзя нигде. Оставили только участок левого берега от Студеного врага до устья Самарки(но вдоль городских пляжей, к примеру, все равно нельзя ходить), также в список запрещённых не вошёл участок правого берега от Жигулёвск до примерно пляж напротив Поляны Фрунзе.
Пока живут на Свете дураки, обманывать нам, стало быть, с руки...
300грам масла
Самый унылый обзор. Я спать.
На ютубе полно клоунов, можно смотреть и их. Развлекут.
Дякую
Вiтаю друже, гарно щось ти побачив. Теж е такiй двигун?
@@Coratory я не понимаю, я москаль. Только что купил, вот стою любуюсь. 71300 стоило