Its really impressive to watch your video..too much effort and inspiritional idea came to my mind..thanks for sharing your moment on restoring this VR4 Galant..iconic car ..and your tool really humble compare to this time..its really inspired me..looks like you are stuck in time while i'm watching this.You are really a good mechanic....the best part is you welded the exaust muffler..i dont really believed that the word "poor" as you mention..but who knows.Anyway i'm really thanks you for sharing your experiance here with the world.Keep a good work sir..
maybe a bad coil, spark plug? or maybe is it still has a contact point type distributor or already a electronic one? i can't remember on a 4g63 sohc carbureted. by the way i love your video. rescuing cars like this. can't wait for this to be cleaned and running again on the streets of japan.
@@MegaAserOne У меня за 700+ (двигатель 4g64 SOHC не путать с GDI)а всё как новый... вот что значит машины сделанные инженерами, а не маркетологами....!!!
何かこーゆーのワクワクしてきますね！
やる方は大変でしょうけど、続けてほしいです。
今までの努力を無駄にしないでください。
頑張って続けて欲しい！
途中の削る音がイヤホンで聴くと
いい感じでぞくぞくしました
お暇な時にぜひ続けて欲しいです…
音フェチにはたまらんよなぁ…
楽しみに待ってます！
ぜひ始動までおねがいします
いや！お願いだから続けて！(笑)
最後の諦めた感が何とも言えん(笑)
GALANT修復動画ありがとうございます
今一番好きな動画です。頑張って動かしてください。
Good Old Mitsubishi. Greetings from Poland.
続き楽しみにしてます！
レストアお疲れ様です。
IGコイルとかデスビキャップの導通確認とか、コイルに電圧掛かっているかあたりでしょうか。
応援してます。
以外と単純な不具合かも❗続きが見たいです頑張って下さいね‼
あなたがエンジンを始動するとき！ 非常に興味深い！
めっちゃすごいっすね。
技術が。
すごい面白いです。
めげずに頑張って欲しいです。
見届けます！
エンジン始動が楽しみです。頑張ってください。
ゆっくりと続けて欲しいです。
Its really impressive to watch your video..too much effort and inspiritional idea came to my mind..thanks for sharing your moment on restoring this VR4 Galant..iconic car ..and your tool really humble compare to this time..its really inspired me..looks like you are stuck in time while i'm watching this.You are really a good mechanic....the best part is you welded the exaust muffler..i dont really believed that the word "poor" as you mention..but who knows.Anyway i'm really thanks you for sharing your experiance here with the world.Keep a good work sir..
こういう修理系の動画好き！
Hey. look at the distributor and the high-voltage wires. maybe the runner's worn off.
こんにちは、私はロシアから来ました、私は長い間5efeモーターを持っていました、シリンダーに油を注いだ、そしてそれは稼いだ
是非続けて下さいー
釘の使い方すげ～
Finally! The long awaited sequel to Galant pt. 1!
こういうの観ると、車産業って如何に高度な産業か良く解る。
Японцы, у вас классные тачки!!!!!
Что потом будет с этим GALANT, на аукцион пойдет??)))
全部拝見させて頂きました。
お疲れ様です。
私も高校生時代、都内の自動車科の工業高校に通っていて、毎日キャブ外したりエンジンバラしたり点火系いじったりしてました。なんか懐かしいです。
私の時は、サニーカリフォルニアやスターレット、S13シルビア、ミゼット、デミオ、ディーゼルではスターレットとISUZUのトラックのエンジンもやってました。
かからなかったエンジンをかけるまで持っていく乗ってほんとに楽しいですし、かかった時1番嬉しいです。
しかもと1人で、この車が元気に走っていた頃に戻ることを祈っています！
続きが見たいです！
ここまでやってなんでダメなんでしょう？しかも続かないかも涙
ぶうぉぉーん！っとガソリンが燃えてエンジンがかかるところを見たかったです涙
続編をいつまでもお待ちしておりまする。
I dont understand anything thats being said but I subbed cause I wanna see this nice car roar once again!
スゲ～三菱の逆巻きエンジンなんか現存するんだ！
続編を期待しています
ふとしたタイミングで見始めて、事あるごとにチェックして、ようやくセル回すとこまで来たのに続かないて！（笑）
お願いします、もう少しだけ、もう少しだけ続けてください！気になって夜も眠れません！（笑）
デスビのローターは回ってるからタイベルは切れてないですね。
デスビがだめかも？
昔、友人が乗ってたミラージュもデスビがダメになってエンジン掛からなくなりました。（デスビ交換で直った）
前の液体吹いた動画の中で、セル回した時にタコメーターは動いていたので、クランク角センサーは大丈夫かも？
プラグが火花飛ばないのは、点火コイルに点火信号が来ているか？ 点火コイルからデスビに電気が行っているか？ デスビキャップかローターがだめ？ イグナイタ、ポイント、プラグコード断線？ 原因究明にその辺の切り分けをするといいと思います。
頑張ってください。
Крутое видео! Чувак - мастер. Заводите поскорее этот Галант.
It's looks like you know what you are doing, and you got a multimeter so i think it's turn out just fine!
このギャランは、確か三菱の中でいうと丁度コンピューター化が始まったばかりの頃なはずでして、当時の整備士に言わせるとセンサーが多く取り付けてあり、整備士泣かせだと言われていたんですよ。
しかしながら現在の車と比べれば全然センサーの数が少なく、性能の割にエンジンのスタンダード街道まっしぐらな車種なはずです。
実際、エンジンはキャブ仕様ですし、このあたりからも伺えますよね。
プラグにスパークが飛んでいないみたいですが、このあたりの仕組みは昔の車そのままなはずですし、ウプ主の何でも屋の技量さえあれば、あとは場所さえわかればあとは根気で修理が可能なはずですよ。
この手の古い車は以外とタイミングを司る部分の物理的な接触不良や経年劣化によりショートしていたりする事による失火が多かったりしますしね。
（もちろん、部品自体が壊れている事もあります）
自分も応援しております。頑張ってください。
良くある症状はディストリビューターの中にあるピックアップが接点不良を起こすので要確認した方が良いですよ。
あきらめないで！！
ゆっくりでいいから！
あきらめないで！！
せっかくだから続けてー🎵誰か部品めぐんでー
昔整備士の友達に、エンジンが調子が悪いじゃなくて、かからない原因は３つしかないっていわれたのを思い出しました、燃料が来てない、圧縮が無い、そして火花がでてない、これ以外なら調子はともかくかかるって言われたなぁー、燃料は解決してそうだからあとは火花ですね。
せっかくここまでされたんですから是非続けてください。今の車にはないことが分かり、若い整備士なんかの教育になるというメリットもありますよ。
他のコメントからも、皆さん応援されていますし、私も応援しています。
家のガレージにE38A型が10年以上眠ってるので興味しかない
いや、できればづづけて欲しいですね
いつも更新楽しみに待ってるんで
とりあえずデスビキャップの接点清掃と接点復活剤で何とかなりませんかね？
続かないんかーい
まぁ中古エンジン買って切った貼ったして乗せるのも面白そうですし
この地獄みたいなエンジンを直す苦行を傍から見て楽しんでる自分もいますし
あるいはこの車をぺっちゃんこにするのもいっそのこと清々しいですし
何かしら続けていただけると幸いですｗ
Hopefully you continue - would be nice to see this solved and running again.
Good luck in your repair! Привет из России!
これ見た三菱さんが部品提供したら笑う｡
案外ヒューズとか?
軽く解説挟んでもらえたらど素人的には凄く嬉しいです
No spark ?
maybe a bad coil, spark plug? or maybe is it still has a contact point type distributor or already a electronic one? i can't remember on a 4g63 sohc carbureted. by the way i love your video. rescuing cars like this. can't wait for this to be cleaned and running again on the streets of japan.
今時ふつうの整備士でもキャブ整備なんてできないのにすごい。
Regunamu VR-4 from Russia. Nice job! Good luck!
はぁ、どうしよう、、て心の声が聞こえたw
ここでいろんな方のコメントもあるしエンジンかかるところまで行って欲しい。
Ничо, скоро к нам во Владик приедет, она еще поездит у нас)))
インジェクション車をキャブ車にしたんですね！
レスポンスはやっぱキャブ車ですよね
動かすまでやってしまったらいくらかかるんだろ・・・
Интересная приблуда для проверки искры... не встречал что-то
次回イグニッションコイル自力で巻き直し！
続きが気になるので、大変でしょうけど続けて頂ければ嬉しいです。（＾＾；
レストア作業お疲れ様です！ 点火プラグに火が飛んでいないというのはやっかいな問題ですね、バイクだとCDIの死亡が原因で、生きているのに取替えたらプラグに火が飛んだという経験ありますが、このギャランの場合だと何でしょうかね？ やはりコンピューターかな？ 物が物だけに、入手が大変難しくはありますね～ 同型の解体車両でも見つかればいいんでしょうが・・・
待ってます～😭
無ければ作ってしまおう精神！
素敵です。
それにしても凄い技術ですねー
Check the coils and the battery connections. Check the distributor
Вот что удивляет, так это что автор ни разу не матерился за все видео) все молча делает)
Может он немой.
@@viktorblinov81 не фига, на другом видео с глушителем он бакланил не затыкаясь
Поэтому и не запустился тачан, тут без "гаражных заклинаний" никак)))
Это будет отдельным видео в качестве p.s ))
Потому что нехуй пиздеть
(^^;)r こりゃ大変！すげー根気いる作業が続きますねぇ...。がんばって下さい。
waiting for the continuation👍😊
Hey. Everything will work out for you, Russia looks and believes .. that this Galant will drive the roads of the country. 👍👍
ノミとか目立てヤスリ、五寸釘・・・これ木工動画じゃないですよねｗ
Good job. Bien joué. Bobine HT ?!!
Разбирай трамблер смотри катушку
Disassemble the distributor see the ignition coil and HT leads (分解販売代理店に見点火コイル)
там катушка выносная
да банально бегунок сгнить мог уже.
@@MegaAserOne значит с маздой перепутал... вроде там встроенная
Распиливать и в Россию)))
Подписался ради того, чтобы узнать, что там с галантом станет. Привет из России
Smart Show тоже самое 😁
Ребята я с вами
ASMR動画
耳にいい動画
まず洗車すればエンジンかかるんじゃないですかね？（オカルト修理）
残念！ 気が向いたら再挑戦してください
頑張って！
動くところを見たい！！
デスビの中に白い粉たまってませんか？
デスビの中を掃除してみてはいかがでしょうか
何とか続いて欲しいです
次からエンジンかかるといいですね。
ギャランの試乗動画是非見たいです。
儂もみんなも待ってるよ
火がつけば動くぞ～
Дайте ему лопату, пускай копает, искру ищет!!!
お疲れ様です。
デスビですかね？コイルかな？
頑張ってください(^ ^)
ガンバレーーーー！
yamakiさんがんばってー
Hi! whaiting for a new video ) i too have Galant 1989. hatchback , 2.0l 80 kw injector ) i wish you find a spark :)
Друг,Россия с тобой!!!
наши галки уже за 300 тыс перемахнули. А всё бегают.
@@MegaAserOne У меня за 700+ (двигатель 4g64 SOHC не путать с GDI)а всё как новый... вот что значит машины сделанные инженерами, а не маркетологами....!!!
総手入れになりそうな予感
なんかわかんないけど見入っちゃう
Sweet ride
楽しみに拝聴していた者ですが無理の無い程度で「つづき」お願いしますね。エンジン掛かった感動を共に味わいたくって＾＾：
割りピン自作！？
感動しました…
頑張って!!
鉄仮面を手放した時と重なります…
故障が同時に多発して諦めました。(今としては後悔)
どこか可愛いうp主w
отличная работа,мне понравилось
新シリーズはいつですか？
是非お願いします🙇⤵️エンジン音聞きたいです‼️
ガスケット、まさかの手作り！？
Profesjonalista. Wie co robi!
Тачка просто заебумба. Hi from Russia!
レストア がんばえー
ガスケットよく出てきましたね