impariamo ad impennare ep2 | miglioramenti?|

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024
  • bella raga spero che la serie vi stia piacendo io ci sto provando ad imparare datemi qualche consiglio nei commenti
    insta: mmichelecacioppo
    moto: tm smr fi 125 2022

ความคิดเห็น • 13

  • @lucaberardi2981
    @lucaberardi2981 ปีที่แล้ว

    Bel impara in prima sfrizionando ai bassi da quasi fermo, le prime volte facendo così rischi solo di schienarti pesantemente

  • @DaDa-eu9zz
    @DaDa-eu9zz ปีที่แล้ว +1

    A me sta arrivando la 2023 🤞

  • @drooms_trikker2632
    @drooms_trikker2632 ปีที่แล้ว +1

    Fallo in prima, può spaventarti ma fidati ti aiuta molto se vuoi imparare

  • @maino1791
    @maino1791 ปีที่แล้ว

    Ti consiglio di farlo senza frizione di seconda e poi butti su la 3

  • @fedelaga6407
    @fedelaga6407 ปีที่แล้ว

    Lo hai rimappato?

  • @giacomomartini6570
    @giacomomartini6570 ปีที่แล้ว

    a me quando sfriziono 1/2 taglia corrente, sai come mai? ( ho la stessa moto)

    • @mammo3868
      @mammo3868 ปีที่แล้ว +1

      Perché e tm

    • @matteopatron3600
      @matteopatron3600 ปีที่แล้ว

      l'iniezione di solito fa ste cagate, ma non solo nel tm

    • @ascor23gold90
      @ascor23gold90 ปีที่แล้ว

      Fra anche io avevo lo stesso problema ma ho capito che non era la moto ma ero io . Praticamente quando ti da la botta che si alza visto che abbiamo il cambio elettronico con il piede sotto il cambio lo sfiori e va tipo in tilt perchè è come se volessi cambiare marci ma non vuoi farlo prova a non tenere il piede sotto la leva del cambio io così ho fatto

  • @lorenzocaporaletti1406
    @lorenzocaporaletti1406 ปีที่แล้ว

    È sempre un TM non si alza di gas con un KTM devi andare più piano quasi fermo e dai una sfrizzionata e dei farlo in tanto in prima o seconda non di più

  • @oppu4910
    @oppu4910 ปีที่แล้ว

    ti consiglio di andare un pò più piano tu tendi ad accelerare e ad andare in avanti con il corpo

  • @cristiangalligani4342
    @cristiangalligani4342 ปีที่แล้ว

    Vai più piano controlli meglio la moto