Ротативный двухтактный двигатель, размышление

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • мысли в слух, как сделать двухтактный ротативный двигатель, а так-же, система стабилизации кузова авто и еще немного около. после покраски фланцев на вращающемся столике. экономия во всём.

ความคิดเห็น • 16

  • @ЛеонидЧ-ю6р
    @ЛеонидЧ-ю6р 8 หลายเดือนก่อน

    Юрий вы даже не представляете себе сколько людей вдохновили этим видео.

  • @crimsonvision6493
    @crimsonvision6493 9 หลายเดือนก่อน

    Расскажите про вариатор на сверлилке. Редко у кого увидишь этот узел на станке в оригинальном рабочем состоянии

    • @Yura_Lotra
      @Yura_Lotra  9 หลายเดือนก่อน

      конструкция конечно интересная, но очень шумная, я подобрал режим минимального шума и так не трогал 2 года. сверлилка стояла на улице, под плёнкой 1 год и прихватило узлы ржавчиной, сейчас не вращается. в новой мастерской буду все станки разбирать на ревизию и скорее всего на данной сверлилке вообще уберу данный узел. планирую привод одноручейковый, а регулировать обороты, частотником, который у меня есть)

    • @crimsonvision6493
      @crimsonvision6493 9 หลายเดือนก่อน

      @@Yura_Lotra ну, хозяин - барин

  • @lonelytape6475
    @lonelytape6475 8 หลายเดือนก่อน

    Здраствуйте, 17 лет, сдаю на права и покупаю балок для токарного,фрезерного,сверлильного(делая заливку пола) в поисках информации о станке 1к62 который 100% буду у когонибудь брать, наткнулся на ваш ролик 5летней давности,интересно,как сейчас ваш 1а62?

    • @Yura_Lotra
      @Yura_Lotra  8 หลายเดือนก่อน +1

      я переехал от станка на 100 км, бываю на нём редко, но он исправен и работает, когда нужен. в основном делаю на нём мелкосерийную работу. штучные заказы не беру. скоро сниму видео про обновку, станочек по меньше

  • @wetwef5467
    @wetwef5467 9 หลายเดือนก่อน

    Задумка конечно хороша, но:
    1. В какой части авто будет стоять потенциальная 100 килограммовая "пила" поставить сзади жопа может быть при лобовом солкновенни пассажирам, спереди - передняя часть кузова будет слишком жесткой, опятьже при столкновении кузов целый а в пассажиры в фарш.
    2. Куда деть эфект гироскопа при резких маневрах и на скользкой дороге. Руль крутим а едем прямо.
    3. заморочки с управлением всеми колесами уже давно реализовано в виде стстем abs, esp, и еще наверняка их херова гора.
    3. Система смены степени сжатия для 2t двигателя не имеет смысла, 2 tподразумевает смесь масла с топливом, а как известно масло детанирует при высоком давлени.
    4. Снова смена степени сжатия, камера за поршнем будет уменьшаться, тогда как камера сгорания увеличиваться, следовательно эфект будет никакой, правила стихиометрии никто не отменял.
    5.система наклона гироскопа.... Фиг сним мы его кактмто чудом наклонили повернули не важно главное вошли в поворот допустим вправо, но потом фак! Нам нужно резко влево. И в жтот момент наш гироскоп с веселым постреливантем ввлетает из под капота и летит на луну. Вал на котором будет держаться гироскоп должен быть отлит из тушки россомахи.
    6. Досмотрел до конца, ты хорош но не улетай сразу в небо, попробой сделать более простые вещи. Например сооруди маховик из говна и палок хотябы весом в 20-30кг, диаметер около 1 метра, раскрути до 800-1000об.мин. и попробуй с ним чтото сделать измени его положение в пространстве, я думаю тебя это удивит.
    Извини за сарказм в пункте 5.

    • @Yura_Lotra
      @Yura_Lotra  9 หลายเดือนก่อน

      1. расположение в центре авто, под днищем.
      2. как раз развороты, подъём и спуск тушки, не составит труда. гироскоп не даст кренится кузову.
      3. основная масса этих систем совершает торможение.
      3. в предложенной конструкции масло не требуется картеру, соответственно только для смазки колец, возможно будет хватать утечки через маслосъёмный сальник.
      4. стехиометрия никак не связана со степенью сжатия!
      5. смотреть пункт 2 и добавлю (в видео не сказал) можно повышая нагрузку или наоборот передавать энергию на разгон двс, получить вращающий момент относительно оси вращения двс, тем самым помогать повернуть кузов в горизонтальной плоскости
      6. спасибо на добром слове) вообще есть мысль пойти простым путём, сделать модель авто, типа карт. с маховиком и генератором на оси двс типа мотокосы, 4 привода в виде мотор колёс от гироскутера. контроллер на ESP32. почти всё есть, по сути можно данный проект реализовать.

  • @alexhaivoronsky
    @alexhaivoronsky 9 หลายเดือนก่อน

    1а62 еще жив?

    • @Yura_Lotra
      @Yura_Lotra  9 หลายเดือนก่อน

      Конечно. Жив, здоров и пашет.... когда приезжаю к нему. Он от меня за 100 км. Точнее я от него. Уехал. В мастерской крышу доделаю и перевезу.

    • @ДедСиря
      @ДедСиря 9 หลายเดือนก่อน

      @@Yura_Lotra К стати на метал приёмке Симферополь ул Узловая дербанят аж три 1а62 коробку гитары можно добыть

    • @Yura_Lotra
      @Yura_Lotra  9 หลายเดือนก่อน

      я туда только аж в пятницу смогу попасть, спасибо за наводку

    • @ДедСиря
      @ДедСиря 9 หลายเดือนก่อน

      Я завтра туда собираюсь посмотрю как они там ещё живые или нет планирую снять обзор @@Yura_Lotra

    • @Yura_Lotra
      @Yura_Lotra  9 หลายเดือนก่อน

      доброе дело сделаете) тут ребята ещё интересовались запчастями, может кому что нужно.