можно, но таким образом сильно теряется мощность двигателя на низких оборотах! конечно при этом остаёмся в высоком КПД двигателя, но есть моменты в жизни, когда КПД двигателя менее важен, чем безопасность человека.... в случае гибридных авто, у нас есть запас в акуме, что сразу улучшает динамику авто.
@@Yura_Lotra вообще грамотно ли говорить слово мощность на низких оборотах, ведь она зависит от оборотом и крутящего момента.значит низкий крутящий момент. Свои ошибки нужно признавать. Примените ТРИЗ
А зачем ее менятт? Делайте сразу 25 к 1 и просто дросселем управляйте
можно, но таким образом сильно теряется мощность двигателя на низких оборотах! конечно при этом остаёмся в высоком КПД двигателя, но есть моменты в жизни, когда КПД двигателя менее важен, чем безопасность человека.... в случае гибридных авто, у нас есть запас в акуме, что сразу улучшает динамику авто.
@@Yura_Lotra с чего вы взяли что теряется? Вы недумали что вы не умники а просто отстроить мотор не сумели?
@@Yura_Lotra вообще грамотно ли говорить слово мощность на низких оборотах, ведь она зависит от оборотом и крутящего момента.значит низкий крутящий момент. Свои ошибки нужно признавать. Примените ТРИЗ
@@Yura_Lotra вы делаете теоретический обзор или проводиди эксперименты?
@@Yura_Lotra я могу поделиться секретами, у меня есть оцилограмма искры правильного зажигания, и параметры искрового зазора помю