ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
น่าอยู่มาก
ช่วงต้น ๆ ใกล้ปาย ถนนหนทางดี ค้าขายสะดวก
เอาจริงๆ ถ้าถนนดี เวียงแหงจะเป็นจุดท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมไม่น้อย เพราะเป็นจุดต่อไปหลังจากเที่ยวปายเสร็จ
เห็นด้วยครับ ออกเวียงแหงแล้ว ขึ้นไปอีกหน่อยเที่ยวเปียงหลวง ขากลับแวะเชียงดาว ไล่ลงมาเชียงใหม่> เสียดายทางดี เฉพาะฝั่งใกล้ปาย เติบโตฝั่งเมืองค้าขาย พอจากบ้านเมืองน้อย มาเวียงแหง วิบากเลย
มีวัดในหมู่บ้านไหมคับ
มีวันตอนทางออกที่เวียงแหงครับ ระหว่างทางไม่เห็นครับ
4x2 ต่างจาก 4x4 ยังไงครับ
4x4 เป็นฟังก์ชั่นใช้เวลาติดหล่ม ถนนลื่น จะช่วยยึดเกาะถนนมากกว่า โดยถนนปกติก็ขับเคลื่อน 2 ล้อครับ
ลองford wildtrak 4 ประตู4 * 4 top ด้วยคับ
ได้ลองแล้ว แต่ไม่ได้มาเส้นทางนี้ครับ
ช่วงล่าง เส้นทางแบบนี้ ยังโคลงเหมือนเดิมไหมครับ ตัวใหม่
จะเฟิร์มหน่อย แต่ก็โคลงไปตามผิวถนนครับ
ที่โหนขึ้นแถวสอง มันเป็นร่องอยู่ที่เสาบีครับ
ขอบคุณข้อมูลครับ
ฟอร์จูนเนอร์2.4ตัวนี้เทียบกับ mu-x 1.9 คันไหนขื้นเขาทำได้ดีดว่ากัน
ความเห็นส่วนตัวนะครับ เคยขับ MU-X 1.9 ตัวท็อป ขับสอง ตัวใหม่ล่าสุดนี้ เส้นทางสะเมิง วัดจันทร์ ปาย > ถ้าขับแบบครอบครัว ไปได้ทั้งคู่บนเขา แต่ถ้าเอาแบบออกตัวเร็ว แบบคนชอบขับรถไวหน่อย หนึบบนเขา ส่วนตัวชอบ 2.4 Commander ครับ> MU-X 1.9 ได้เปรียบดีไซน์สดใหม่ เบาะแถว 3 พับราบ แต่ภายใน เบาะมีให้เลือกสีเดียว> ทางไกล ขับนั่งสบายทั้งคู่ ครับ
มิวเอ้กเจนต่อไปน่าจะขายดีกว่านี้ทิ้งหน้าดีแมกคงชนะฟอจูนแน่นอนเจนนี้มิวได้แค่จ่อตามหลังเจ้าตลาดพีพีวีฟอจูนต่อไปเพ่น้อง
@@sompoprotjanakorn6533 MU-X ใหม่ ผมเดินทางบ่อย ก็เห็นตลอดครับ แฟนคลับเค้าเหนียวแน่น> ทรงขณะวิ่งสวยดี เติมไฟท้ายให้ใหญ่หน่อย เพิ่มทางเลือกสีภายใน กล้องรอบคันมาได้แล้ว
ไปได้ครับแต่ว่าถ้าฝนตก มีฮา ไม่น่ารอด
ใช่ครับ มาจากปายดูเหมือนง่าย เพราะฝั่งนี้ค้าขาย ชุมชนแยะ ถนนดี จะลุ้นก็ต่อเมื่อเลยบ้านเมืองน้อยครับ ทางแคบ ถนนติดป่า แล้วโค้งหักเนินชัน หนังหมู ต้องพาเพื่อไปด้วยครับ ตอนนี้น่าจะเหนื่อย ช่วงนี้ฝนตกหนักด้วย
อำเภอเวียงแหงนะครับ ไม่ใช่เวียงแห
ขอบคุณครับ 😅
Bms ทำงานกรณีไหนครับ, ไฟกระพริบ+เสียงเตือน(ปิ๊บ ปิ๊บ ปิ๊บ 3ครั้ง) และต้องเปิดไฟเลี้ยว ใช่มั๊ยครับ
Blind Spot Monitor (เตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง) ทำงานโดยไม่ต้องเปิดไฟเลี้ยวครับ แม้เปิดไฟเลี้ยวถ้ามีรถเสียบมาด้านข้าง สัญญาณก็จะเตือน และมีไฟกระพริบที่กระจกมองข้าง ระบบทำงานอัตโนมัติครับ> ส่วนที่ต้องเปิดไฟเลี้ยว เพื่อไม่ให้ระบบทำงาน คือระบบเตือนให้รถอยู่ในเลน (Lane Departure Alert) (ไม่มีในรุ่นนี้ Commander แต่มีใน Legender 4WD) หมายถึงว่า ถ้าเปิดไฟเลี้ยวเราก็เบี่ยงเลนได้ปกติ ไม่มีดีงหน่วงพวงมาลัยให้กลับมาตรงทาง > แต่ถ้าเปิดระบบ Lane Departure Alert แล้วไม่เปิดไฟเลี้ยว ระบบจะเตือน มีหน่วงพวงมาลัยกลับให้ตรงทาง ขณะเดียวกันถ้ามีรถเสียบมาข้าง ๆ Blind Spot Monitor ก็จะทำงานควบคู่กันไป ช่วยเตือนดีมาก ๆ ตอนฝนตกหนัก> แต่ถ้ามีระบบเตือนให้รถอยู่ในเลน (Lane Departure Alert) (ไม่มีในรุ่นนี้ Commander แต่มีใน Legender 4WD) สามารถปิดระบบได้ ไม่ต้องเปิดไฟเลี้ยว เข้าโค้งทับเส้น มุดง่าย ระบบจะไม่เตือน พวงมาลัยไม่ดีง
ขอ fortuner 2.4 v 4x4 2020 หน่อยครับ
รถไม่มีเลยครับ ช่วงนี้
เวลาขึ้นเนินสูงๆต้องใช้เกียร์ D หรือตัว S ครับ
ในทริปนี้ ถ้าเป็นทางชันขึ้น ผมใช้เกียร์ D อย่างเดียวเลยครับ แรงบิดสูง ไต่ได้สบาย ๆ > กรณีที่ผลักมา S นั้น ส่วนตัวจะใช้โยกเป็นเกียร์ต่ำที่ตำแหน่ง - (ลบ) สำหรับเวลาไต่ลงทางชัน ๆ ครับ หรือไหลลงเขา ก็ช่วยชะลอความเร็ว ลดการใช้เบรกโดยไม่จำเป็น
ไปได้ครับแต่ผมว่าถ้าฝนตก มีฮา ไม่น่ารอด
@@perfectshop7555 โค้งเนิน ก่อนถึงเวียงแหง เพื่อนผู้กล้าเคยเดี่ยวไปฝนตก น้ำตาร่วง 555
ขาขึ้นใช้ D อย่างเดียวพอครับ แต่ขาลงควรใช้ S แล้ว + - เอา
น่าอยู่มาก
ช่วงต้น ๆ ใกล้ปาย ถนนหนทางดี ค้าขายสะดวก
เอาจริงๆ ถ้าถนนดี เวียงแหงจะเป็นจุดท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมไม่น้อย เพราะเป็นจุดต่อไปหลังจากเที่ยวปายเสร็จ
เห็นด้วยครับ ออกเวียงแหงแล้ว ขึ้นไปอีกหน่อยเที่ยวเปียงหลวง ขากลับแวะเชียงดาว ไล่ลงมาเชียงใหม่
> เสียดายทางดี เฉพาะฝั่งใกล้ปาย เติบโตฝั่งเมืองค้าขาย พอจากบ้านเมืองน้อย มาเวียงแหง วิบากเลย
มีวัดในหมู่บ้านไหมคับ
มีวันตอนทางออกที่เวียงแหงครับ ระหว่างทางไม่เห็นครับ
4x2 ต่างจาก 4x4 ยังไงครับ
4x4 เป็นฟังก์ชั่นใช้เวลาติดหล่ม ถนนลื่น จะช่วยยึดเกาะถนนมากกว่า โดยถนนปกติก็ขับเคลื่อน 2 ล้อครับ
ลองford wildtrak 4 ประตู4 * 4 top ด้วยคับ
ได้ลองแล้ว แต่ไม่ได้มาเส้นทางนี้ครับ
ช่วงล่าง เส้นทางแบบนี้ ยังโคลงเหมือนเดิมไหมครับ ตัวใหม่
จะเฟิร์มหน่อย แต่ก็โคลงไปตามผิวถนนครับ
ที่โหนขึ้นแถวสอง มันเป็นร่องอยู่ที่เสาบีครับ
ขอบคุณข้อมูลครับ
ฟอร์จูนเนอร์2.4ตัวนี้เทียบกับ mu-x 1.9 คันไหนขื้นเขาทำได้ดีดว่ากัน
ความเห็นส่วนตัวนะครับ เคยขับ MU-X 1.9 ตัวท็อป ขับสอง ตัวใหม่ล่าสุดนี้ เส้นทางสะเมิง วัดจันทร์ ปาย
> ถ้าขับแบบครอบครัว ไปได้ทั้งคู่บนเขา แต่ถ้าเอาแบบออกตัวเร็ว แบบคนชอบขับรถไวหน่อย หนึบบนเขา ส่วนตัวชอบ 2.4 Commander ครับ
> MU-X 1.9 ได้เปรียบดีไซน์สดใหม่ เบาะแถว 3 พับราบ แต่ภายใน เบาะมีให้เลือกสีเดียว
> ทางไกล ขับนั่งสบายทั้งคู่ ครับ
มิวเอ้กเจนต่อไปน่าจะขายดีกว่านี้ทิ้งหน้าดีแมกคงชนะฟอจูนแน่นอนเจนนี้มิวได้แค่จ่อตามหลังเจ้าตลาดพีพีวีฟอจูนต่อไปเพ่น้อง
@@sompoprotjanakorn6533 MU-X ใหม่ ผมเดินทางบ่อย ก็เห็นตลอดครับ แฟนคลับเค้าเหนียวแน่น
> ทรงขณะวิ่งสวยดี เติมไฟท้ายให้ใหญ่หน่อย เพิ่มทางเลือกสีภายใน กล้องรอบคันมาได้แล้ว
ไปได้ครับแต่ว่าถ้าฝนตก มีฮา ไม่น่ารอด
ใช่ครับ มาจากปายดูเหมือนง่าย เพราะฝั่งนี้ค้าขาย ชุมชนแยะ ถนนดี จะลุ้นก็ต่อเมื่อเลยบ้านเมืองน้อยครับ ทางแคบ ถนนติดป่า แล้วโค้งหักเนินชัน หนังหมู ต้องพาเพื่อไปด้วยครับ ตอนนี้น่าจะเหนื่อย ช่วงนี้ฝนตกหนักด้วย
อำเภอเวียงแหงนะครับ ไม่ใช่เวียงแห
ขอบคุณครับ 😅
Bms ทำงานกรณีไหนครับ, ไฟกระพริบ+เสียงเตือน(ปิ๊บ ปิ๊บ ปิ๊บ 3ครั้ง) และต้องเปิดไฟเลี้ยว ใช่มั๊ยครับ
Blind Spot Monitor (เตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง) ทำงานโดยไม่ต้องเปิดไฟเลี้ยวครับ แม้เปิดไฟเลี้ยวถ้ามีรถเสียบมาด้านข้าง สัญญาณก็จะเตือน และมีไฟกระพริบที่กระจกมองข้าง ระบบทำงานอัตโนมัติครับ
> ส่วนที่ต้องเปิดไฟเลี้ยว เพื่อไม่ให้ระบบทำงาน คือระบบเตือนให้รถอยู่ในเลน (Lane Departure Alert) (ไม่มีในรุ่นนี้ Commander แต่มีใน Legender 4WD) หมายถึงว่า ถ้าเปิดไฟเลี้ยวเราก็เบี่ยงเลนได้ปกติ ไม่มีดีงหน่วงพวงมาลัยให้กลับมาตรงทาง
> แต่ถ้าเปิดระบบ Lane Departure Alert แล้วไม่เปิดไฟเลี้ยว ระบบจะเตือน มีหน่วงพวงมาลัยกลับให้ตรงทาง ขณะเดียวกันถ้ามีรถเสียบมาข้าง ๆ Blind Spot Monitor ก็จะทำงานควบคู่กันไป ช่วยเตือนดีมาก ๆ ตอนฝนตกหนัก
> แต่ถ้ามีระบบเตือนให้รถอยู่ในเลน (Lane Departure Alert) (ไม่มีในรุ่นนี้ Commander แต่มีใน Legender 4WD) สามารถปิดระบบได้ ไม่ต้องเปิดไฟเลี้ยว เข้าโค้งทับเส้น มุดง่าย ระบบจะไม่เตือน พวงมาลัยไม่ดีง
ขอ fortuner 2.4 v 4x4 2020 หน่อยครับ
รถไม่มีเลยครับ ช่วงนี้
เวลาขึ้นเนินสูงๆต้องใช้เกียร์ D หรือตัว S ครับ
ในทริปนี้ ถ้าเป็นทางชันขึ้น ผมใช้เกียร์ D อย่างเดียวเลยครับ แรงบิดสูง ไต่ได้สบาย ๆ
> กรณีที่ผลักมา S นั้น ส่วนตัวจะใช้โยกเป็นเกียร์ต่ำที่ตำแหน่ง - (ลบ) สำหรับเวลาไต่ลงทางชัน ๆ ครับ หรือไหลลงเขา ก็ช่วยชะลอความเร็ว ลดการใช้เบรกโดยไม่จำเป็น
ไปได้ครับแต่ผมว่าถ้าฝนตก มีฮา ไม่น่ารอด
@@perfectshop7555 โค้งเนิน ก่อนถึงเวียงแหง เพื่อนผู้กล้าเคยเดี่ยวไปฝนตก น้ำตาร่วง 555
ขาขึ้นใช้ D อย่างเดียวพอครับ แต่ขาลงควรใช้ S แล้ว + - เอา