Speedzone-használt teszt: Honda Insight (2011): Hétköznapi hős
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Kedvezményes autótörténet-lekérdezés: www.carvertica...
www.speedzonesh...
www.sixt.hu
Hibridként észrevétlenül bújik meg a Prius árnyékában és bár nem olyan kifinomult és közismert, de legalább annyira biztos pont az életben. És még csak nem is túl drága.
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Egyszer lehetne egy olyan amikor Papo elmondja a tapasztalatait kulfoldi hasznaltauto vasarlas teren. Mikre kell figyelni,merrol erdemesebb behozni autot.Talan licit/hasznaltautos kulfoldi oldalakat is lehetne emliteni.Mar ha ezek nem tul nagy titkok:) Kovetkezore IS200!!!
teljes mértékben egyet értek
jó ötlet támogatom, de stílusosan a passaui döneresnél Kopasszal :D
Kiskaresz03 Na az mar maga lenne a mennyei manna!:DD
Szerintem Pista most elmondta ezeket. :)
Senki nem fogja elmondani neked a tutit,egyébként Hollandia,Skandináv országok,Németország pl Hamburg és környéke,Olaszország ,a lényeg kibaszott messze,ahol jólét uralkodik.Azt kéne már megérteni mindenkinek,hogy kint is ugyanannyíért adják el a jó autókat,és egy Német sem azért vesz autót hogy 10 évesen 120 ezer km-el eladja a csóró keletieknek olcsón.A Licit oldalakkal lehet bohóckodni,de úgy érdemes,ha van egy kis gubád,olyan 20-50 milka már megteszi.Magánszemélyként nem tudom mennyire fognak foglalkozni veled,mert már a regisztrációnál kérik a céged adószámát.
Nekem június 16 óta ilyen autóm van... Első kocsi, egyszerűen imádom. Próbáltam valami racionális döntést hozni,mert nagyon sokat járkálok, és leginkább Pesten belül... Nagyon takarékosnak érzem, mert én ahhoz képest, hogy nem tudom pontosan mire kell figyelni is 5 liter a fogyasztásom, ahhoz képest meg egy nagy, és fürge autó. Árut szállítok vele sokszor, de soha nem hagyott cserben. Vezetési élményben is hozza nekem azt, amit szerettem volna, hiába riogatott engem mindenki az automata váltóval...
Szerintem aki ilyen autóban gondolkodik nyugodtan haladjon tovább ebbe az irányba, mert minden elfogulatlanság nélkül is nagyon jó döntést sikerült hoznom. 😊
Az automata váltót csak az fikázza akinek soha nem volt még olyan autója amiben az volt. A világ egyik legnagyobb találmánya. Mellékesen nekem is egy ugyanilyen autóm van 4 éve ami most lesz pont 8 éves és igaz hogy csak 100 ezer km van benne de egyszerűen zseniális autónak tartom. Mikor átültem az előző autóbol ebbe (ami mellékesen egy 2000-es kiadású 1,3-as Yaris volt és a maga nemében az is egy baromi jó autó volt) akkor az olyan volt mintha egy teljesen más dimenzióba kerültem volna.
@@tamaspal3512 hát igen, egyszerűen sokszor nem is értem, hogy mindennap a dugóban állva hogy nem kapnak idegrohamot az emberek manuális váltóval...
@@tamaspal3512 Szia.Két kérdésem lenne.Mennyi benyát tudsz beletankolni akkor amikor az óra szerint mindjárt kifogysz?Mi lehet az oka hogy 30 liternél mindig lekattan nekem?A másik hogy tudtál e szerezni(ha egyáltalán kerestél) ehhez az autóhoz gumiszőnyeget?Ez a típus mintha nem is létezne a gumiszőnyeg gyártóknak...:(
@@21szazalek Én nagyjából 600 km megtétele után szoktam tankolni amikor még kb. 60-70 km megtehető utat mutat a komputer. Nekem általában 31-32 liternél szokott lekattanni de nagyjából 34-35 liter szokott belemenni fullra tankolva. Gumiszőnyeget soha nem is kerestem az autóba mivel én a szövetszőnyeg híve vagyok, ilyet meg a 15. kerületben a Késmárk utcában gyártottak nekem, sőt a csomagtérbe is ilyen anyagból csináltattam sötétszínű szőnyeget kék szegéllyel Honda felirattal.
@@tamaspal3512 Köszi az infót!
2 éve használunk egy holland 2012-est, eddig korrekt! Ha céges flottás autó volt, érdemes megnézni, nem maradt benne műszerfal alatt balra a biztosíték dobozban a GPS távfelügyelet, mert nekem hosszú ideje szívta a kis akksit, mire rájöttünk, hogy az állandó fogyasztóként terheli a hálózatot. Kikerült, most frankó! A gyári Bluetooth -telefon kihangosító nagyon tisztán szólt, DE egy telefon beújításnál már valahogy a telefon nem ismerte fel az autót, kb ennyi a bánat. Városi dugó felviszi a fogyasztást, de egy külvárosi/vidéki 70/90/110-ezést imádja és hálálja a fogyasztással! (Ezt már azoknak írom, aki ilyenben gondolkozik!) JA, a Forma-1 váltó :) azért használható, ha kell egy kis plusz dinamizmus, illetve enyhe motorfék (visszatöltő) hatása is van. A D alatt van S sportosabb előválasztó fokozat is, itt egy picit dinamikusabb a gyorsítás. Hajrá!
Az igazi racionális Pista. Ezért szeretem a csatornát. Hangulatát tekintve az elmúlt bemutatók egyik legjobbika. Köszönjük...
Jó teszt, köszönjük! Kiegészítés:
- van mankókerekes és defektjavítós változat. Ez pl az utóbbi.
- vásárlás után - az említett dolgokon kívül - softwarefrissítésre is érdemes elvinni.
11:49 szakadok 😂😂😂 páromnak volt egy polo-ja valamilyen csoda lopásgátlóval de 10-ből 6x nem találtam a rejtett gombot a lábtér burkolatánál. Hasonló hangokat tudott produkálni...😂
Képzeld el hogy láttam olyat, hogy egy nő jár ágy új pólóval és egyszer egy csávót lattam vele és szenvedett a riasztóval xdd
Pista pár hónappal ezelőtt volt egy kis vitánk kommentekben az egyik totalcar poszt alatt. Én azt találtam mondani hogy a Vw meg úgy általában az európai gyártók szart gyártanak az utóbbi években, míg a Honda és a Toyota mai napig is eléggé megbízható cuccokat árul. Te azt mondtad erre hogy támasszam alá az állításom. Ennél jobb alátámasztás nem is kell
A Volkswagen volumenéhez képest Európában a Honda sehol sincs. Sem típuskínálatban, sem eladásokban. A "szart gyárt" pedig értelmezhetetlen újautók tükrében, melyeket tesztelünk. Amíg garanciális, addig nincs vele bajod, utána ha eladod pedig majd érdekli azt, aki megveszi. Btw. nem szabad általánosítani, mindenből van jó típus és rossz is.
@
Tisztelt István!
Nem lehetne egyszer egy BMW Z4 E89 - 245 lóerős, manuális változatát bemutatni és kielemezni?
Tudom, hogy nem egy "népautó", de én nagyon kíváncsi lennék rá, hogy mi lenne a véleményed róla - fenntartás, megbízhatóság, stb..........
Elnézést a "zargatásért"! :-)
Áldom a jó nevedet Pistám, pont egy két hóbapja ezen vívódok, mármint egy Insight vásárláson. Nagyon sokat segítettél a döntésben, köszönöm!
Üdv!
A szélvédő lapát csavar hiányzó kupakban tudnék segíteni: 3D nyomtatóval tudok csinálni neked egyet. Kellene a az anyacsavar mérete (laptávolság és magasság). Ha elküldöd, nyomtatok neked szívesen.
Én éppen hasonlóan jártam, mint ahogy elhangzott: Előző autóm Prius 2 volt, imádtam, majd a feleségem "elbitorolta" :) Ekkor én is nézegetni kezdtem a Prius 3-at, de nem jött be és dráa is volt. Aztán így jött a képbe az Insight, majdnem vettem is egyet.. Aztán végül mégsem, mert a prius 2-höz képest kisebbnek találtam, és nehezebb is, állítólag többet is fogyaszt egy picivel, stb.
Tavaly azonban mégis egy prius 3 plug-in-t vásároltunk - mostanában már megfizethetőbb az ára - de én nem vagyok kibékülve a 3-as prius belső terével. Akinek volt 2-es priusa, az szerintem tudja mire gondolok...
Amit sajnálok viszont, hogy a Honda nem vitte tovább az Insight vonalat, mert jó irányba indultak el vele, csak kellett volna kijönniük az Insight 2-vel, fejleszteni rajta, plug-in változattal, stb... Sajnos elég kis darabszámban keltek el anno az Insight-ok (köszönhetően főként a Priusok térhódításának), így a Honda felhagyott a gyártásával és fejlesztésével - kár érte!
üdv,F
Megvettem és tényleg olyan amilyen a videóban bemutattátok. Köszönöm a bemutatót.
Nekem ennek a "sport testvére" van meg, egy 2012-es Honda CR-Z m van. igaz az nem megy csak elektromosan, de a fogyasztása szintén parádés az 1,5 ös motorhoz és 125 lóhoz képest, és ugyanilyen patent és precíz a működése, amellett hogy nagy élmény vezetni, kézi váltós és gyönyörű futurisztikus kívül belül. Gratulálok az autóhoz :)
is200 használt tesztet pls
Teszt nélkül mondom hogy jó 😂
Közel fél év után mondható nagyon király. Mióta mehettem mentem vele 17000km igazán mondhatom egy igazi közlekedő edény.
Hát Pista...ez az autó nekem a csodaszép kategória! Köszönöm, hogy felhívtad rá a figyelmem!
Szuper , nekem tetszik ez az autó ! :) Én is hibriddel járok , nem véletlenül ..és readásúl külföldről járok vele haza és sokkal jobb mint az előző 1.9pdtdi volt... :) Jók voltatok !
Miért jobb? :)
@@DesignPixelmaster mert nem egy röfögő traktort vezetsz, hanem egy érzékeny műszert. Van, akinek ez a vezetési élmény, pl. nekem.
Nem túl lomha, főleg egy 1.9 pdtdi után?? Lehet normálisan előzni vele, vagy csak erős lendülettel? Köszönöm a választ!
Engem nagyon megfogott most ez a autó
esetleg a licitoldal címe?
Köszönöm döntöttem ilyen autót veszek.
Legjobbkor jott ez a teszt!!!!!!!!!!!Koszi Pistank ✌👍Es Bencenk!!!!!!200E km????A britteknel ez meg uj auto!!!!Jol valasztottal rengeteg taxis ismerosom nyomja ezzel a taligaval!Es hat problemak nem nagyon akadtak eddig a kb 540e km alatt!!!!!!
Pista mi van az erszénybe?
11:20 Valld be, hogy csak szivattad a konkurenciát! :D
Nagyon tetszett a videó komolyan megkívántam a gépsárkányt. igazán az észszerű döntés szerintem is. Japcsik a legjobb igavonók bárki bármit mond.
A tetején, ahol hiányzik a két gumibetét azokból a vájatokból , azokat egyszerűen kifújja a menetszél :) nekem mindkettő kiesett, a két végén a fém rátét ami beakad, nem tartja rendesen a helyén. Mi beragasztottuk, azóta rendben van.
Kérdezhetnék két dolgot?Az egyik hogy neked belefér 40 liter a tankba?A másik hogy tudtál ehhez a típushoz gumiszőnyeget szerezni bárhonnan a bolygón?
@@21szazalek nem, amikor elvileg 1 km volt a hatótávom akkor sem ment bele 40 liter. Gumiszőnyeget nem vettem hozzá, homasitában vannak méretre vághatók, talán azokkal érdemes próbálkozni.
@@9kisferenc Köszi a tippet.Utána járok a Homasitánál.Lehet nálam valami gubanc van mert még egyszer sem sikerült még 33 litert sem beletankolni.Azért ha már kevesebb mint 25 km-t ír ott illenék lennie min. 37-38 liternek hely.Na mindegy ez nem zavar végülis.
Szabad tudni h melyik azaz oldal?az a licit oldal...nagyon sokat neztem mar de infok hijan soha nem mertem igy vasarolni,neked tapasztalatod is van...legyszives egy linket legalabb..koszonom!!!
Cég nélkül nem tudsz vásárolni azon a licitelős oldalon.
@@leventegiranamo ertem.viszont olyan valaki tud aki maganvallalkozo es van egy cége? Szamit h milyen cég?
@@dioo89 autókereskedőnek kell ahhoz lenni. És senki nem fogja neked csak úgy lepasszolni a hozzáférését brahiból.
@@istvanvalyi4218 szoval autokereskedo...akkor srmmi,qzthittem lehet barmi fajta ceg...az ocsemen keresztul gondoltam...dehat bem autokereskedese van...akkor semmi...
@@dioo89 marktplaats.nl van minden... megnézted megvetted:))
vezérlés cserélve volt rbj-s motoron? nem inkább a külső zíj lett cserélve?
Esetleg lehet tudni azt ,hogy milyen weboldalt használtál amikor az aukción megvetted ezt az autót? Engem is érdekelne nagyon a Belga/Holland import! Köszönöm! :D
Akkor ez egy hibrid City?
Üdv.
Jók ezek a japán vasak , az eszi az olajat ,amiben nem cserélnek időben ,és akkor is valami fost raknak bele.
Csak a japán 👍
melyik az a holland licit oldal, tudja valaki?
Talán az adesa.eu lehet.
Recaro gyerekülés a legjobb Pistánk! ❤️😁
A Carvertical pontosan honnan szerzi az információkat? Az autómárka gyári hálózatából is? Azért kérdezem ezt mert csak 4800 Ft leszurkolása után mutat eredményt és ha már fizetek az adatokért akkor az legyen teljeskörű.
A kortárs Civic ránézésre nagyon hasonló adatokat mutató hibridje is ez a hajtáslánc? Csak mert úgy kicsit bővebb a hazai piac, és érdekel a holmi :D
Azzal kellene csinálni egy riportot, aki elvitte a priust😂
21:50-től igazán mulatságos, ahogy a "Pff, ezzel SEMMIT sem kell csinálni!" után a hosszú lista jön.
A kopófogyó az neked gond? Akkor ne tarts autót :)
És még azt is kifelejtette, hogy tankolni kell, be kell zárni az ajtót, kormányozni kell, néha nem árt ha beleül az ember
Nekem egy 18- as swiftem van, 1,2 szívó benzin, és mindenfajta hibrid technológia nélkül fogyaszt 5-5,5 litert százon.
1,2 Baleno 2019-es, az első 700 km.-en 3,9 L-es átlag, kényelmes, nem sietős országúti átlag 3,6.
@Gábor Rátfai Hát ezek a számok nekem igen hihetetlenek... nekem 2007-es P2 van. 4.7l volt eddig a legjobb fogyasztásom de az már igazi 100m-ről kigurulós, nagypapa gyorsulós volt... átlagban 5-5.2-t eszik vegyesben és a pályán sem megyek GPS szerinti 115-nél többet (óra szerint 123-125). Valódi 130-nál inkább 6l-t eszik.
@Gábor Rátfai Pont te írod, le az összehasonlítást, csak 30 cm-el hosszabb autóról beszélünk és a csomagtartója is csak 10%-al nagyobb a P2-nek. De lefogadok, hogy a második üléssorban nagyobb hely van a Balenoban. Nagy családosként használjuk és tökre elférünk benne. Viszont a nagy különbség, hogy 30%-al könnyebb, de ez nem amiatt van, hogy sokkal kisebb, hanem mert könnyebb, nagy szilárdságú acélt használtak. És hát a dualjet motor elég jó motor, keveset fogyaszt. Városban mondjuk konstans 50-60-nál 3 liter körül eszik. Dinamikusnak is mondanám, 90le mozgat kevesebb, mint 900 kg.-ot.
Fogyasztásra visszatérve, ismerjük a fizikát, hogy egy bizonyos sebesség fölött, már a súly nem igazán számít, hanem a légellenállás legyőzésére megy el az üzemanyag.
De a súlyához képest tényleg jól fogyaszt a P2. A Baleno előtt 1.6-os H Astrám volt, kb. hasonló súlyban, mint a tiéd és az vegyesben 6,5, 7 körül evett.
Egyébként nagyon jónak tartom a hibridek, tökre jó, hogy mondjuk 50 km.-et el tudok menni tisztán elektromos hajtással, de még viszonylag drágák a hibridek. Az új Baleno 3,3M volt, plusz 2-3, sok millát nem adtam volna egy hibridért. A Baleno fogyasztását csak azért írtam be, hogy nem kell feltétlenül hibrid, meg elektromos vagy turbós benzines hajtás, főleg nem dízel, hogy 4liter alatt közlekedjünk, hanem kisköbcentis benzin motor+ könnyű súly, mint a Balenonál, csak a piac nem ebbe az irányba megy...
honda jazz autopalya 4 2 4 5 100ra 1 4 i
@Gábor Rátfai Tulajdonképpen igazad van.Én ültem mindkettőben és a Toyota a jobb autó,de a Honda tetszett meg jobban.A fogyasztásról eddig annyit tudok mondani hogy Szombathely-Bp országúti tempóban lett 3.7L.Azóta ezt pest környéki országúti körülmények között szintén hozta.Városban (Bp) mentem már 4.1-el és 5.3-mal is.Szerintem nagy átlagban kb 0.5 literrel többet iszik a Honda. Prius2-t vett a Totalcaros Anti is...mint az meglepetésemre kiderült(észhez tért az IS200 tévedése után:)) és ő is 3.8-5 körüli fogyasztásról számolt be.Ez alapján a két autó egy fogyasztási kategóriába sorolható.Persze tudom hogy a "hypermiling"-os Prius őrültek 3.5-tel járnak.:)Részemről nagyon elégedett vagyok az Insight-tal(főleg az a csend amit ki tudok végre használni hangos könyv hallgatására) és a következő lépcsőfok már egy használt elektromos lesz.
István jól mondtad, a J-vel kezdődő alvázszám Japán gyártást jelöl, mást nem, más nem lehet. Az angol Honda pl SHH-val kezdődik, a török Toyota pedig NMT-vel (a JTDK helyett)
Toyotánál kivétel az Aygo az is J-vel kezdődik de EU-ban gyártják ugye
@@patrikschwartz01 nincs mit tenni, el kell ismernem hogy igazad van
Nem rosszból mondom kedves István hibrid támogatás nélkül egy suzuki ignis m13a motor is tud 5,9l/100km tapasztalatból.
Pista, ha szabad érdeklődni, ezt az autót mikor vásároltátok? Ugyanis több helyen is olvasni, hogy jobb állapotú autókat lehet behozatni, ha az ember türelmesen körülnéz, és tudatosan választ. Emiatt én is elkezdtem nézelődni. Viszont a jelenlegi euro árfolyamon a használt darabok hasonló felszereltségben drágábbnak tűnnek (S-Cross, Vitara), mint itthon egy új. 15.000-17.000 euro között mozognak (ebben nincs benne a forgalomba helyezés költsége), míg itthon ezért a pénzért zsír újat lehet venni. Ez más márkáknál is hasonló, vagy ennyire jónak tartják pl. Belgiumban a Suzukit?
Annyira szaki vagy :)
Koszi autovasarlas elott allok es egy ilyen tipusra gondoltam .
Megnyero ez a Honda
Bocsánat a kérdésért, de azt lehet esetleg tudni, hogy pontosan mikortól volt az olajevős (2012-es) modellfrissítés? Egy 2011/11-es darab még előtte van vajon? Illetve hogy a 2009-es és a 2011-es modellek között van-e esetleg bármi különbség? Sokat segítene a választásban - nagyon köszönöm!
Szia Pityu, ha olvasnád a kommentet, megvan még? Mik a tapasztalatok a videó óta? P2-n gondolkodom, de ez jobban tetszik. Gyakran mennék 10-20km-eket....kevesebbszer 200-300at egyszerre...gondolom ezt bírja hosszútávon, ugye? Ehhez lehet vonóhorgot kérni? Faluban azért nem lenne rossz, ha lehetne utánfutót kötni (inverter miatt P2-re nem lehet) illetve van egy Menabo bicikli szállítóm, amit P2-re nem tudnék rádobni (ezt sajnálom).
Tudnál erről mondani pár szót?
Pitam mikor kell cserelni az elektromos motor aksiat vagy honnan tudom hogy megjok?
Nekem ebből a videóból egyáltalán nem az jött le, hogy több a hely benne mint a P2-ben. És ott sikba hajthatók az ülések.
Egy dolgot utálok a japán autókban a műszerfal nagyon hányás a konkurenciához képest sok esetben :/
0pp0ppppppppppppppp0000ppppppppp0pppppppppppppppppppp0
Szóval melyik ez a riasztó? :D
blue16
@@adammagyar5719 köszi, közben én is ezt szereltettem be :)
Holvan meg magyar video errol az autorol?
Hány kiló az autó önsúlya?
Milyen riasztó van benne?
Vlmi licit oldalt dobjátok már külföldit...köszi
engem is erdekelne
hasznalt auto kinalat >
www.theparking-cars.co.uk , www.autoscout24.com , www.mobile.de/?lang=en , de mehetsz ebay motors is teljesen nyugodtan .
aukcios hazak es online aukcio figyelo > www.bca.com/en/nl/ , dutcheauction.com/auctions , www.autorola.eu
Azt eláruljátok, hogy melyik az a holland licit oldal, ahonnét az autó vásárolva lett?
Szerintem nagyon jó autó, használtam pár hónapig.
Minden műsort fémjelző bélgázok 15:17-nél...
Kötelező elem :D :D
28:00
@@dlaciko13 "Indokolt helyen volt": saját az autó...
Pár hete az egyik népszerű autós oldal kommentszekciójában feljött témaként ez az Insight, a kommentelő azt írta, venni akartak és többet is megnéztek, de szinte mind inverter-hibás volt - végül emiatt ejtették az Insight-ot és mást vettek. Valaki tud erről valamit, esetleg Te, Pista? Közismert hiba ez ezeknél az autóknál?
Sosem hallottam róla, de mindenképpen érdemes elslattyogni vele egy márkaszervízbe, szerintem inkább alkualap, mintsem megoldhatatlan probléma.
Én azt mondom legyen mátol a fing muveszneve "audiodecompressor"... :D :D :D
Ez vagy egy 2-es (2004-es) Prius?
Ha választanod kellene a Prius 2 és az Insight között, melyiket választanád és miért (vételártól eltekintve)? Fenntartási költsége a két autónak mennyire különbözik?
Ezt, hiszen ezt választottam. Egyszerűen azért, mert a kettesek már nagyon öregek, a feleségem és a gyerekeim meg a kutyánk pedig jobban érzik magukat egy tágasabb autóban, mint amilyen ez is. Na meg kettővel több a lufi is benne. A fenntartási költségei minimálisak mindkét típusnak.
@ Hát én akárhogy hunyorítok de nekem nem tűnik sehogysem nagyobbnak ez mint a P2. 187cm-el több hely van a lábnak is a hátam mögött. Nem vagyok kicsi de elöl sem érzem ennyire beszorítva magamat. A csomi kb ugyanakkora lehet.
Sziasztok, kérdeznék valamit tőled, Pista! :) Ha 1, azaz egy autót engedhetnétek meg/szeretnétek otthonra a családdal, amiben kicsit jól is érzed magad, de amúgy alapvetően racionális, de a lényeg, hogy egy autót vezetnél, mi lenne az? Csak mert ezzel az insighttal most ugye egy tök másik végletet mutatsz, mint amit az emberek gondolnak rólad az alapján, ahogy még tudsz nyilvánulni a mai autókkal kapcsolatban, hisz ez egy tök racionális választás, lényegében semmi mást nem is érzek mögötte.
És a hétköznapi közlekedőedény szerintem legyen is ilyen. Ez nem a játék, nem a szerelem és általában nem is én használom. A feleségem nem ért az autókhoz, nem autószerelő, ez nem állhat meg, benne utaznak a gyerekeim. Ez más. Én ezzel alig járok. Tisztelem inkább, mintsem szeretem. De nem véletlenül választottuk ezt. Egy autóval? Nehéz, bevallom, eddig nem volt olyan, valahogy mindig megoldottam a kettőt.
@@istvanvalyi4218 na igen, ezt mind értem és tiszteletben is tartom. Viszont pont a kérdés nehézsége az, amiért feltettem, mert van egy eszméletlen elképzelésed a FUN autózásról, és, mint láthattuk, van egy teljesen "normális" második (első?) gép a családnak. És ezért kérdezem, hogy ha kötelező lenne feladnod (theoretically...) a 2 autót, mi lenne az "ultimate mindenes"? Ez tőled, ilyen tudástőkével egy gyönyörű, tanácsnak is vehető okfejtést kíván! :D
@@kemdom Sajnálom, szerintem nincs ilyen. Próbáltam már mindenfélét, túl kompromisszumos volt minden. Amit a család használ, azt nem tudod felszabadultan csapni, mert ott van a fék a fejedben mindig.
@@istvanvalyi4218 ez is igaz. Köszönöm! Szomorú vagyok azért. :D
Csak városba lehet használni?
Pista, megkerdezhetem mit kell tudni a 2es prius eseteben amit a video elejen emlitettel?
A Honda mérnökök tuti nem hülyék, de az nekem fura hogy nem hidrotőkés a motor hanem állítani kell a szelep hézagot. Miért előnyösebb ez így?
Szerintem azért, mert a hidrotőke előbb-utóbb tönkremegy, érzékeny az olajnyomásra, hosszabb állás utáni indításkor csattognak a szelepek. Egy Honda csendben indul mindig. Nekem az Accordon 2 éve ellenőrizte/állította a hézagot egy márkaszerviz, nem volt nagy mutatvány, 11 ezret fizettem (230 ezer km-nél, előtte ki tudja mikor volt).
Nekem is ilyen Insight van és olyan halkan duruzsol a motor hogy az valami eszméletlen.Amikor meg javítom az Opelokat(amiben benne van a hidrotőke)....hát a különbség...:)
Melyik oldalról vette Pista az autót?
Győzike már megint.Gratulálok.
Az a baj veletek, hogy eddig barmelyik kocsit teszteltetek, arrol elhittem, hogy jo nekem :D
Nem azért de a bőgést meg kell szokni, cserébe annyit eszik mint 20 évvel korábban a 110 lovas tdi evett. Az autó formája szerintem csúnya ( de ez szubjektív) de az E39-es BMW-nek ha jól tudom 0.27 ennek pedig 0.25 a légellenállási tényezője, így nem kell ráhúzni hogy a funkció miatt néz ki így...
Könnyen emészthető teszt,ez az autó is a listán van. Köszönöm!
Mi az XC 60-kat is 180.000 körüli km-rel vettük. Tény nem városi, hanem pályás autónak. Mostanra, olyan 3-4 év után, van benne 260.000+ és nem mondanám, hogy rossz vétel volt. Egyedül GPS nincs, viszont téli gumi felnivel jött vele, szervizkönyv a fővárosi Volvo szervíz pecsétjeivel. Találkoztam a volt tulajjal és rendes ember volt. Tény, hogy ő sem 5-s utakat ment vele. :D Mindössze csak ennyit számít a km óra. Persze nézni kell, mert a kopó alkatrészek kopnak, de sose látunk a festék alá, hogy kis is van ott.
Idei Genfi kiállításról mikor lesz videó? :)
Kéne egy A-s rendszámú kocsit is tesztelni.....na annak a hivatalos történetére kíváncsi lennék....
Volt olyanom is
@ Még szerencse, hogy a Használtautó.hu-n még lehet érdekesebb darabokat is kifogni, mint pl. ez www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/daihatsu/applause/daihatsu_applause_1_6_xi-14891443
Ex taxi 3as octaviat nem akarsz bemutatni?😃
Pista imadja az autoit. Tokmindegy hogy 11-es Insight vagy 86-os Fiat Ducato, nagyon jo kocsi ez. Szeretjuk.
Bármi, ami a birtokában van agyon tudja dicsérni. Egy elégedett ember:)
@@borianm igen, hiszen mindenben meg tudom látni a jót és látom, hogy hová célzok vele, nem lövöldözök másik céltáblára, ami sok esetben nem mondható el minden autógyártóról.
Pista amiről beszélsz Holland aukciós oldal tudod linkelni a weboldalt ? Nagy pacsi nektek Angliából
Nem kell ide licit oldal,elég a legnagyobb használtoldalas www.marktplaats.nl Aztán találsz mindent az apró csavartól a lakásig.
Igen egyébként innen hollandiából érdemes autót hozatni,mert sokkal leinformálhatóbb,és itt bizony évente van műszaki vizsga,szóval kevesebb a hanyag tulajdonos,illetve a legtöbb autó pályán fut.
@@electiondaze Köszi a linket, Angliában is évente van műszaki vizsga kb. £50 ettől még az éghajlat ami a 3 éves autónál már mutatkozik főleg az alján, és hogy igen borsósak a szervizek, lakatos munka fényezés horribilis mikor egy lökhárítót £250-300 fényeznek le, de még szépnek sem mondható, na emiatt az emberek sajnos hajlamosak otthon a garázsukban mókólni a "bódét" hogy Pista szavajárását idézzem. Ezért gondoltam, az autót ha itt is élek, de nem itt vásárolnám meg.
@@electiondaze www.marktplaats.nl hogy lehet angol nyelvre váltani, mert ez a holland nekem kicsit erős
Nem. Ez nem nyilvános oldal.
@ Sebaj majd máshol de azért köszönöm a valaszt
milyen módszerrel lopták a 2es Priusokat?
Leolvasták a kulcskódot messziről. Ahogy az összes keyless-autót.
@ egyből bontóba is vihették,alvázszám meg flexelve...
Megkeresték azt amelyikből a tulaj kisajnálta a Pajzsot!:)
Jó választás.
Megint az Octáviát hozom fel, egy 2009-es ugyanennyibe kerül, nem fogyaszt többet az 1,9 TDI, jobban is megy (250 Nm) és "szürke" beltere sokkal-sokkal elegánsabb, mint ezé. Letesztelitek? Ja és csak a kötelező szerviz volt rajta, még a fékek is gyáriak 185 000-nél..
Az elektormos motor nem 13 loeros?
Szerintem is 13 vagy 14 lóerős.
Majdnem vettem én is egy Insightot, úgy fél éve. Nagyon megtetszett, hogy ritkább, mint a Prius, olcsóbb, nincs presztízse, nem lopják. A belsejével viszotn nem tudtam megbékélni, nekem az lcd kijelzője is inkább bántó. Végül letettem róla (nem ezek miatt). Több, mint 1 hónapig jártam körbe... Németországban az osztrák határ közelében volt egy 11e kmt futott példány tiptop állapotban...
Azt bizony megkellett volna venni. :)
@@tamaspal3512 Lesz helyette új 7 személyes francia... előre félek.
Azért a holland autóknál nem árt megnézni alaposan az alvázat, küszöböt, mert a Barchettámon is volt mit lakatolnom, igaz az kicsit régebbi modell.
Pista én egy 2001 insight használok 350 e van benne az aksi már nem az igazi de maga a kocsi teljesen jó ,mindene működik és 4,5 a fogyasztása én szeretem
Az már nem akármilyen ritkaság!Talán már akksit nem is lehet szerezni hozzá?A fogyasztása ha jól tudom valahol 3-3.5 környékén lenne amúgy?
Kornél Kocsis van hozza aksi csak az Államokba kell átmenni és kicserélik , kb 2000 US dollar
@@istvanmeszaros5106 Az lehetőség...még.A spriten érdekességként megnéztem.A legalacsonyabb felhasználói átlagfogyasztás 3 liter alatt van.Nem tudom USA-ban mennyi ilyen van de itthon nem is kapható.Még csak nem is láttam nagyon az utakon.
Kornél Kocsis itt Canadaban es az USA ban elég sokat adtak el.Amerikabanszerintem nagyon jó az alkatrész ellátás és egész tűrhető az ára is.Sok az után gyártott de jó minőségűek. Én is onnan veszem ha kell valami
Az ára valóban meggyőző, még akkor is, ha fogyasztásban kb. 1 literrel a Priusok felett van. Azt szeretném megkérdezni, hogy a CVT váltója mennyire tartós szerkezet? Az is Jazz örökség, külön indító kuplunggal, vagy hasonló, mint a Prius e-cvt-je, ami kb. örök darab?
Nem tudok róla, hogy problémásabb lenne. Olajcserére nyilván érzékeny. Nem olcsó az olaj.
A gyártó által leírtak alapján 40 ezrenként kell benne olajat cserélni ami nagyjából 30 ezerbe kerül a márkaszervízben.
Azt a szelephézagot ugyan hogy állítják, szétszedik hozzá a motor tetejét???
Szelepfedelet kell lekapni és hideg motornál hézagolóval ellenőrizni a gyári értékeket. Szelepfedél vissza és kész.
Nekem a 22 éves 1.5 eco vtec civicem eszik 6,3 körül városba a hondások már anno is kitalákták és egyre jobbak.
17:10 Az tuti ugyanilyen lesz. 19. éves Wagon R-ünk kopogós műanyag, unalmas szürke belsője, 220k kilométerrel UGYANOLYAN, mint mikor kigurult a gyárból. Nincs sehol megkopva, kifényesedve, elmállva. A kormány sem, semmi ( jó persze karcok itt ott előfordulnak természetesen).
Lehet szidni ezeket az autókat, de szerintem kiállnak ők magukért ezekkel a tényekkel, nem kell megvédeni őket. :D
Az érdekes azért hogy milyen jól működött ill nem működött a carvertical 2019-ben .2011 es autó de 2009.04.17. és 2010.04.19. regisztrálták a videóban szereplő adatok alapján. idő 5:56-6:00 percnél
A Carvertical-ról a Becsületesnepper csinált egy kis videót. Szerintem most sem ad rendes infót, bármennyire is reklámozzák :-(
SX4, Vitara vagy ez a borzalom?
Priusban is csak 1 szellőző van, csak épp másik oldalon.
Kedves Vályi István!
Említetted a videóban, hogy a Toyota Auris-t Hibrid 1.8-as motorja miatt érdemes hanyagolni.
Szabad tudni az okát, amiért ezt a következtetést vontad le?
Vagy ha csak forrásokat tudnál küldeni, hogy utána olvashassak.
Válaszod előre is köszönöm!
Szia. Nem hiszem hogy Pista valaszolni fog.
A 3-as Prius hibridrendszere van az Auris-ban is, itt talalhatok rola velemenyek: nepitelet.hu/autok/toyota/prius_2009/ .
Az Aurisrol itt lehet talalni velemenyeket, viszont arra kell figyelni hogy nem minden modell hibrid: nepitelet.hu/autok/toyota/auris_2012/ .
Hasznos infok vannak meg a facebook-on a prius csoporban, ami mindenfele Toyota/Lexus hibrides gyulekezo helye es ok tudnak tanacsot adni az auto 1.8-as motorjaval kapcsolatban (is).
Az en 3-as Prius-om 200 000km felett jar, eddig semmi gond az altalad emlitett 1.8-as motorral. Viszont erre az infora nem kell tamaszkodni, mert ez az auto csak egy, a mar legyartott sok millio kozul.
@@bojlerninja2351 Szia, nézelődtem a kommentek között, és volt pár friss válasza is, ezért reménykedek benne. Apum már átnyálazta elméletileg a népitélet oldalakat, ezért is lett volna kíváncsi arra, mit tudhat a Pista, amiről ő esetleg még nem hallott/olvasott. Viszont megnézem a facebookos javaslatod, köszönöm szépen azt is, és a személyes tapasztalatod is!
@@ricsi1297 Szia. Szivesen, remelem hasznat veszed.
Kiegesziteskeppen itt van meg az Elite Auto is, erdemes korulnezni: facebook.com/eliteautoBudapest/ .
Kifejezetten hasznalt Toyota hibridekkel foglalkoznak. Annyira komolyan veszik oket, hogy mas autokereskedesek kulon hivatkoznak rajuk, ha az altaluk arult valamilyen Toyota hibridet az Elite Autonal atnezettek eladas elott. Az Elite Autonal az eladott autokat ujra beszamitjak egy ujabba kesobb, szervizelik ha kell es talalkozokat is szerveznek amin peldaul fogyasztoversenyben lehet reszt venni. Szoval a naluk vasarolt autok eleg nagy esellyel rendben vannak muszakilag. En ugyan nem toluk vettem az autom, de a kettos rablasgatlot veluk szereltettem be.
Tovabbi infoert itt is korul tudsz nezni: forum.toyotaclub.hu/
@@bojlerninja2351 nagyon szépen köszönöm a segítséget, tudtál újat mondani :)
Pista, van esetleg arról némi infód hogy javítható-e a Hybryd akksi meghibásodás esetén vagy komplett csere? Prius tulajoktól hallottam hogy van egy hybrid kocsikra szakosodott szervíz vhol.....
Fél misi egy akqpakk, de nem nagyon van olyan élő ember, akinek cserélni kellett volna az aksiját.
@@Surmoka jaja úgy hallom én is, meg a Prius tulajok is büszkélkednek hogy sokat bírnak az akkuk :)
@@sittessanyi taxisok segge alatt simán vannak félmillió km-t futott autók, amikben olajon kívül még semmit se kellett cserélni.
Üdv. Meg lehet kérdezni milyen riasztó van az autóban?
Blue 16
Pista mondtad, h a P3-ban rossz az 1.8, mik a bajai? Feleségemnek tervezek hibridet és az Insight eddig nem volt téma, de tetszik, csak eddig a Prius volt a biztos befutó.
Magasabb futásteljesítmény és kicsit zord használat mellett eszi az olajat. Jó állapotú kell belőle, amelyiknek volt tulaja.
@ itthon a markaszerviz ért a hibrid rendszerhez, vagy van esetleg kimondott IMA szaki itthon, akit ajánlasz?
@@akoskatona2046 nem egy ördöglakat, ráadásul régebbi technológia, nem okoz gondot nekik. Én a sarki Dunaautóban voltam vele.
Azert van “kezi valto” a kormanyon, mert ha kell motorfek, akkor segit. Hoban, hegyen lefele jo ha van.
Most cserélném a 2004es Honda Jazzem 2009es Insightre🥰mindenképp Honda😍
A váltója mennyire bírja a strapát, szervízigény, kopás ?
Ha 80ezer km-enként megkapja az olajcserét és vezetés közben nem rugod szét, akkor örökéletű.
Nekem ilyen verdám van jelenleg.A CVT váltóba csak és kizárólag gyári Honda CVT olajat szabad betölteni(semmi mást!).Az egyébként sárga színű onnét lehet felismerni.Ha nincs rúgva az autónak és nincs állandó autópályás használat akkor 50-60e km-ként elegendő a váltó olaj csere és kimegy a világból.A jól karbantartott Honda CVT váltóra meghibásodás egyáltalán nem jellemző.
Jo teszt lett!
Szelephezagot a 2.4es accordba is kell alitani??
Rá lett tapintva a lényegre, csak beleülsz és mész mert mindig jo, belül nem öregszik :)
Szerintem jobban is néz ki mint a priusz...
minden hondában kell, a 2,4es be is !
Pista!
Tempomat van benne?
Köszönöm a választ!
Igen, az elegance felszereltségnél van, Pistának is az van. A kormány jobb oldalán látszik.
@@viktor6791 köszönöm!
!! FONTOS!! Szia, milyen lopásgátlót használsz? Én is járok BP-re és hát nem alszom nyugodtam amikor ott vagyok. Köszi
Ha nem titok akkor mijen rendszer van a kocsiban ami védi lopás ellen. Köszi.
Blue16
@@istvanvalyi4218 még egyszer kösz Pista :-)
Pista! Nagyon kedvellek és nagyon adok a véleményedre! Tudtuk régóta hogy hybrid a családi elsőszamú autótok és be is vallod hogy miért és mi az előnye! Akkor nem értem hogy az elektromos autónál miért mindíg a V8 - al állítod szemben! Az elektromos autó ugyan olyan közlekedő edény sőt jobb mint a hybrid de mégis általában ledegradálod őket! Az ember ha megteheti vegyen egy benzines szörnyet játszani és egy jó fejlett elektromost amit a napi használatban tart! De lehet hogy félre értettem a valamit!
Mert jelen pillanatban az elektromos autót a lakosság 75 százaléka nem tudja napi használatban tartani a szar infrastruktúra és a rohadt magas áruk miatt, dióhéjban. Nem beszélve a hatótávról, ami megint visszamutat a töltőhálózat hiányosságaira.
@ igazad van! De! Azért azt lássuk be hogy az emberek lényeges százaléka napi 10-20 km-ert megy az ingázók 50-60 km-ert. Újonnan nincs sok árkülönbség egy hybrid és egy elektromos autó ára között de még használtan se! Értelem szerűen azonos kategóriát hasonlítsuk össze. Pl. Nissan Leaf vs Toyota Prius. Az infrastruktúrát lehet szidni de arról meg nem az elektromos autó tehet! Reméljük ez fejlődik gyorsan ahogy nyugaton! A kertes házban lakóknak meg nem probléma a töltés.
@@skypatrik hát...azért a használt árakra eléggé rálátok és nagyon nincsenek egy szinten. A használtpiacon az épkézláb elektromos autók még nagyon nem jelentek meg számottevő mértékben. A szó, amit keresel: plugin hybrid.
Szerintem a fontos szó itt a "mindenre" alkalmas. Azon túl hogy nem kell töltőt keresgélni stb. amiket leírt Pista, ezzel el tudsz menni külföldre bármikor. Nem úgy mint az elektromos autókkal ahol számolgatni meg tervezni kell az utat. Itt semmivel nem kell foglalkozni, semmilyen körülmények között. Megy és kész. Rövid és hosszútávra egyaránt.
@@csabahegedus6375 nem érték veled egyet! Közlekedő edényről beszélünk A--ból B pontba. Leírtam az a napi munkába járás 5-10 km -er. Továbbá külföldön semmi baj a kiépítéssel, minden sarkon van egy töltő semmit nem kell tervezgetni. Nézz meg egy videót a Bazsó Gábortól vagy a Hadarástól és elmondják és letesztelik hogy 1000 km ert vagy 500 at hogy mész el külföldre.
Rendszeresen külföldre járóknak biztos több autó van a családban de szerintem aki külföldre megy ott eleve a családban tobb autó van. Egyébként meg repülővel egyszerűbb és olcsóbb menni mint autóval. Arról nem is beszélve hogy egy elekteomos autó fenntartási költsége közelít a 0-a forinthoz.
Nem kaptunk választ az operatőr kérdésére, mibe került ez mire komplett kész lett!!!
Mint tudjuk a gyári nem gyári. Beszállitoi cég terméke. Csak a jel rajta a gyári. :)
Szia! Pista Bence! Én most vettem Opel "B" Zafirát. 1.7CDTI 125LE 2011.03. 264.000km. Eddig hibátlan. Ma 1 hete van meg.