شباب نصيحه صارت بيه السياره متمشي الدعسه تروح رجه بلمحرك خشونه حراره عاليه مع العلم ما يطلع بلجهاز عطلان اغلب الاحيان الصمام يكون عمله ضعيف فتاكدو من فحصه والله يكفيكم شر العطلات
اخي الكريم هذا يتحكم في تزييت الكام شفت فقط.. يزيت كل مفصل على حسب احتياجه للزيت.. طبعا الكمبيوتر يكون عارف مكان كل صمام ويعطي امر للحساس بضغط الزيت وايقافه...طبعا هو مايضغط زيت. انما فيه بوابات صغيره كل بوابه تغذي مفاصل محدده. وهو عمله يقدم ويأخر. يفتح بعض البوابات ويغلق بعضها. وهكذا. ولذلك لما يعطل يكون واقف في وضح واحد ويبقي الزيت يقل عن بعض المفاصل ولذلك يحصل صوت خشن بالكام شفت بسبب نقص الزيت عن بعض المفاصل.. بديهي احتكاك مع قل تزييت يحصل خشونه ولو تفك غطا البلوف رح تحصل بعض المفاصل حصل فيها احتكاك والبعض سليم... هذا لو تعطل الحساس.. ماني فاهم اكثر منك لاكن خبره بسيطه ووجه نظر. تقبل تحياتي واستمر انت مبدع. بارك الله فيك
اخوي معي نفس سيارتك ياليت تقولي فين مكان حساس حرارة الجو المحيطه الخارجي عندي مؤشر الحراره بالسالب والمكيف ماشغال اشتريت السياره مستخدمه بس ماحصلت مكانه
السلام عليكم أو لاً بارك الله بيك على هذا الشرح الجيد لهذا الحساس المهم . ثانياً : أسألك عن موقع حساس الهواء air flow وحساس الاوكسجين اين يوجدان في محرك السبورتج الي تشرح عليه واكون ممنون منك
وعليكم السلام اخي العزيز . اغلب محركات السيارات الحديثة و من ضمنهن المحرك الظاهر بالفديو لا يحتوي على حساس air flow . ويحتوي هذا المحرك على ٢ حساس اوكسجين ، الاول مركب على المشعب او الدكشن الحار او منطقة اتصال العادم بالمحرك ، و الثاني بعد علبة البيئة .
اذا الكود الخاص بي طلع ، اول شي تبدل زيت المحرك والفلتر و تصفر العطل . اذا طلع العطل مرة اخرى ، تفتح الصمام و تنظفه و تتأكد انه يشتغل ( توصل موجب وسالب من البطارية الى اقطاب الصمام ، رح يتحرك السبرنك الداخلي للصمام ) و اذا بقة العطل فلازم يتبدل الصمام
بين قوسين يأخر الروون مال السيارة مثل دكمة ال S الموجودة بالبي ام حتى ينطي عزم اكثر مثل ماتسوق كير عادي وتزور عل محرك حتى ينطي دفع اكثر ....شرحك حلوووو وياريت تشرح على اعطال السيارات الشائعة الي الفيترية ناهبين بيها جيوب الناس ..تحيه الك
السلام عليكم..عندي النترا ٢٠١٦ فيها مشكله بالحساس ال vvt الخلفي واشتريت اكثر من حساس مااشتغل بالصوره الصحيحه ولحد الان مالقيت الحل .. هل يختلف شكل الحساس من سياره الى اخره ؟ او هناك مشكله اخر؟
سامر بلال اخي العزيز. الصمام الثاني يتم تنظيفه بنفس الطريقة ،لكن انا ما صورته بالفديو للاختصار . ماكو داعي انك تفصل راس البطارية بشرط انك ما تشغل المحرك و الفيشة مفصولة حتى لا يشتغل مصباح CHECK ENGINE
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس .
السلام عليكم انه عندي سياره شفر امريكي نوع ابيكا يرحم والديك دليني على هذا الحساس vvt لان ما اندله ودورت عليه مالگيته . محرك سيارتي 6 سلندر . فضلا وليس امرا
شكرا على الشرح الوافي هنالك ايضا طريقه نوك سنسر الموجود في سيارة سلبرتي وظيفته مقاربه لعملvvtولكن عمل النوك سنسر كهربائي والغرض منه ايصال الشرارة في افضل وقت
اشكرك حبيبي ع هذا الشرح الجميل عندي مشكله بسيارتي السياره اول من اشغلها وبعدها بارده من ادوسلها بانزين تختنك وكئنما تريد تطفي ولاكن من شويه تحمه تشتغل جدا طبيعيه شنو السبب علما السياره النترا2011
اخي زيد ، اكو هواي ادعاءات لحلول لمشكلة الدوانز ، مثل البلكات السن القصير و اضافة اكثر من كازكيت للكور و غيرها من الافكار الغير صحيحة و اللي ما سمعت احد طبقها و نجحت . نصيحتي لك وعن تجربة ، ماكو غير حلين فقط ، اما تخلط بنزين محسن وعادي ( ربع محسن والباقي عادي ، واذا نص محسن بعد احسن ) ، او تستخدم محسن البانزين لكوي مولي العلبة المعدنية الصغيرة ، و تضيف علبتين للتفويلة ..
السلام عليكم كانت عندي مشكلة بالالنترا 2014 - 1600cc السياره صافيه لكن عزمها ضعيف جدا ونايمه فحصتها كمبيوتر واعطاني كود p0014 وهو الحساس العلوي اللي بالمقطع وفكيته بنفسي من خلال المقطع ( مشكورين عليه ) واكتشفت ان فلتر الحساس او الشخال او الشبك الصغير متمزق وفكيت الحساس السفلي وكذلك نفس الشي , وحبيت اشارككم و اشكركم جميعا وبارك الله فيكم
السلام عليكم....تسلم يا استاذا شرح رائع وخدمات جليلة تشكرون عليها ...بس عندي سؤال ..ممكن شرح على كيفية تنظيف وتبديل حساس الكرنك في الالنترا2014 وهل كل السيارات نفس المكان يكون حساس الكرنك ....ونكون شاكرين وداعمين لكم ماتقدمون ....وتسلم
عاشت ايدك ..عندي ملاحظه اغلب المصلحين من ينظف حساس او اي قطعه اخرى ليش ينظفها على بدن السياره المفروض خارج السياره لن المنظف يحوي مواد احتمال تأثر على صبغ السيارة
صحيح ولكن الفنيين في العراق لايهتمون بهذه الامور ومن اتنبه المصلح على هذه الامور يتعب وأحتمال يؤذي السيارة ،، متعلمين على اللامبالاة منذ الصغر وللأسف وتلكه اذا سيارته اشوفه يعتني بيها ويخاف عليها .
السلام عليكم اخي العزيز عندي كيا فورتي موديل 2013 وارد كندي أولا بيه صمام vvt واحد أو اثنين واني ردت افتحه لكيت البرغي مالته النكي وصعب فتحه حاولت ما كدرت إذا ممكن معلوماتك تساعدني على فتحه
السلام عليكم انا من المتابعين لكم وعندي مشكله سيارتي النترا ٢٠١٢ ١٨٠٠ قمت استبدال صمام vvt الخلفي المشكله عند فصل الفيشه الكهربائيه تعمل السياره بصوره اعتياديه ولكن عند الربط تنطفيئ السياره في حاله السير. ببطء افيدونا وجزاك الله خيرا
اسرار السيارات Car Secrets السلام عليكم تبين من المشكله عطل الراجز وقام الشخص المختص بأقفاله وانتهت المشكله وحتى صمام vvt الحمد لله بدأ يعمل باالشكل الصحيح
اخي العزيز عندي سيارة كورلا ٢٠٠٤ هذا الحساس ملغي وعندي جكجكه بالكامشفتات ومن تنمر ٣ واشيل رجلي من البانزين ثم ادوس تجل السياره وبعدين تنطلق مثل الصاروخ
هل يسبب تكتكه مع الصباح والمكينه بارده ثم اذا سخنت السياره يروح تدريجيا ويكون خفيف علما اني فحصت ططرمبه الزيت قالو دفعها كويس وهل هاذا الخلل يطلعه فحص الكمبيوتر
@@carsecrets76 سلمت حبيبي لاكن ماطلع عندي شيك انجن ولا اي شي العزم وسط مو مره عادي موملاحض يعني اعطيك قصتها طلع صوت تكتكه الصباح وبعد التحميه يروح بعدين اروح مكان ٣٠٠ كيلو وارجع ٣٠٠ كيلو ثاني يوم مع بدء التشغيل صوت تكتكه قوي نوعا ما حطيت منضف مكينه لانو كان فكري هناك وساخه في الطررمبه او، ترسبات وثم ماده نانو صارت انعم شويه ولاكن هنالك تكتكه خفيفه بدء التشغيل وتختفي مع السياره لما تمشي وتسخن هل تتوقع انو هو السبب الصوت احسه فوق الكفر من جهه اليسار احسه جنزير او مدري والله هل تشوف انو اغير الحساسين الامامي والخلفي وهل تحتاج برمجه اوو شي .ولا ممكن الجنزير فيه مشكله واسف ازعجتك
يعطيك الف عافيه الان فهمت ايش وظيفته .بكل الاحوال في عندي كودين يطلع لي في الفحص القطعه الكومبيوتر الصغير الاول p0011 كام شفت اظن ولا اعرف وين مكانه والكود 0p121 اعتقد حساس البنزين او الشكمان . سيارتي موديل ٢٠١٢ سيراتو vvtواحد وليس اثنين .موديل قديم
شكرا جزيلا شرح ممتاز هل من الممكن ان يسبب هذا الصمام صوت في ال VVT المشكلة عند تشغيل المحرك صباحا يخرج المحرك صوتا خشن من قبل الكام شفت الحار السيارة سوناتا 2010 محرك 2400 CC.
السلام عليكم اخي بلا زحمة فد سؤال عندي سياره النترا 2010 بدلتله آني دهن أمريكي ثقيل وصار بعد ثلاثة أيام صوت بلكرام شفت نزلت الدهن ودرت دهن خفيف وبعد الصوت نضفت ال vvtومراح الصوت شنهي السبب
+bbarashidan اخي العزيز صوت الطقطقة يحدث بسبب عدم وجود زييت على الكام شفت ، و يختفي بعد وصول الزيت الى مفاصل الكام شفت عن طريق هذا الصمام . يحدث صوت الطقطقة لفترة طويلة في حالة كون الزيت اثقل من النوعية المقررة
السلام عليكم انا من ليبيا عندي كيا سيراتو محرك 20 موديل 2013 في صباح المحرك بارد في صوت تكتكه مزعج بعد ماتسخن السيارة يختفي هل يمكن أن يكون حساس VV Tهوا سبب ارجو الرد بارك الله فيك
شباب نصيحه صارت بيه السياره متمشي الدعسه تروح رجه بلمحرك خشونه حراره عاليه مع العلم ما يطلع بلجهاز عطلان اغلب الاحيان الصمام يكون عمله ضعيف فتاكدو من فحصه والله يكفيكم شر العطلات
اخي اي صمام تقصد صار نفس العطل يمي
ممكن رقم تليفونك
جان مدمرني ومدمر السيارة
ومايأشر عندي
جان عاطل وبدلته والحمدلله السيارة احسن
الحرارة هي واقفة السيارة ولا بس تمشي السيارة
@@qwertasdf7131 بلا زحمه شلون عرفته عطلان وين تفحصه
اول مرة اشوف عراقي يشرح بهاي الدقة ومبين صاحب اختصاص .. عاشت ايدك استمرارجوك
عند ي نضوح دهن من هذا الصمام الاول خلف المحرك الحل ربي يحفظك
صوت الاذان في المقطع منعش ما شاء الله شعور بالحياة
عاشت ايدك.
شرح وافي وواضح.يا ريت لو تشرح كل الحساسات في المحرك وتأثيراته وكيفية التنظيف والصيانه.تحياتي
احسنت الشرح والتوضيح بالعربي والإنكليزية لاسم الصمام ووظيفته استمر يا مبدع 👍👍👏👏👏👏👏
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخوي هل من علامات عطل هذا الصمام انطفاء السيارة قبل الوقوف او أثناء السرعات المنخفضة مثلا قبل الوقوف عند أشارة السير؟
وعليكم السلام .
هو اذا عطل رح يسبب هيج حالة ، لكن اكو اسباب اخرى .
تابع الفديو
m.th-cam.com/video/SH20oYrnIw0/w-d-xo.html
@@carsecrets76 مشكور
استاذ بدون زحمه عليك حساس الهواء لسياره سول موديل 2016 وارد امريكي وين يكون
علما اني تابعه من الشوته لحد الجويتر ماكو اي حساس تحياتي لك وشكرا جزيلا
اخي العزيز ، السيارات الحديثة ما موجود بيها حساس الهواء او الماف سنسر ، و استعاضوا عنه بحساس الضغط المطلق او الماب سنسر
يوجد map يوجد على المنيفول حسب اجابة الاستاذ (الدكشن البارد)
جزيل الشكر والتقدير استاذ اني ممنون منك باطيب
اخي الكريم هذا يتحكم في تزييت الكام شفت فقط.. يزيت كل مفصل على حسب احتياجه للزيت.. طبعا الكمبيوتر يكون عارف مكان كل صمام ويعطي امر للحساس بضغط الزيت وايقافه...طبعا هو مايضغط زيت. انما فيه بوابات صغيره كل بوابه تغذي مفاصل محدده. وهو عمله يقدم ويأخر. يفتح بعض البوابات ويغلق بعضها. وهكذا. ولذلك لما يعطل يكون واقف في وضح واحد ويبقي الزيت يقل عن بعض المفاصل ولذلك يحصل صوت خشن بالكام شفت بسبب نقص الزيت عن بعض المفاصل.. بديهي احتكاك مع قل تزييت يحصل خشونه ولو تفك غطا البلوف رح تحصل بعض المفاصل حصل فيها احتكاك والبعض سليم... هذا لو تعطل الحساس.. ماني فاهم اكثر منك لاكن خبره بسيطه ووجه نظر. تقبل تحياتي واستمر انت مبدع. بارك الله فيك
السلام عليكم اخي بدون زحمه عليك هم اله علاقه بلدوانز يعني اذا الحساس وصخ السياره ادك دوانز
نعم
اخوي معي نفس سيارتك
ياليت تقولي
فين مكان حساس حرارة الجو المحيطه الخارجي
عندي مؤشر الحراره بالسالب والمكيف ماشغال
اشتريت السياره مستخدمه بس ماحصلت مكانه
اخي سلام عليكم عندي سياره اكسنت موديل 12 مشكله من اشغل التبريد المحرك يصعد الرون وينزل ماخليت شي مابدلته بس من املص الفيشه مال الصمام VVT المحرك يستقر ارجو الرد اخي
السلام عليكم اخي العزيز ممكن اعرف قياس كمية الزيت في محرك كيا فورتي 2000 وارد امريكي 2018 واكون ممنون الك
عليكم السلام ابن عمي .
كمية الزيت للمحرك مع الفلتر ٤ لتر
@@carsecrets76 من بدلت الدهن خلالي أربعة لترات وربع مع الفلتر طبيعي لو اكو مشكلة
ماكو مشكلة بس المفروض وحسب مامذكور في كتيب الصيانة،انه محرك الكيا فورتي اللي حجمه ٢٠٠٠ ياخذ ٤ لتر مع الفلتر
@@carsecrets76 ممنون اخوية تعبتك وياية ربي يحفظك
اهلا وسهلا اخي العزيز
اخي العزيز اذا لغيت عمل الحساس هل يؤثر على المحرك علما كان عندي ادوانز قوي اوفصلت الفيشه راح الدوانز من المحرك
متابع
متابع
متابع
يعطيك العافية بخصوص شروحاتك عن المحرك 1800 نفس العمل في المحرك 1600 عندي النترا 2013 كوري 1600 لو نفس العمل جزاك الله خيرا
شرح وافي وجميل شكرا لك على المعلومه
بس ياخي متى شرح تنظيف البوابة ياريت تسوي شرح لها وشكرا لك مستني شرحك لها
MR DaRK ان شاء الله عن قريب اخي العزيز
اسرار السيارات Car Secrets يـ؏ـطيگ الـ؏ـافيـﮪ واصل
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته احتاج شرح إخراج هذا الصمام في سوناتا ٢٠٠٨ سته سلندر
رحمه لوالديك عندي تسريب دهن من مكان هذا الحساس اعتقد الواشر مالته تعبان يتبدل لو اخليله تفلون وارجعه ؟
اخي العزيز ، لا تخلي تفلون ، بدل الواشر .
ملاحظة :
الواشر لازم يكون مقاوم للحرارة .
السلام عليكم، اخوي هم تحتاج السيارة برمجة او تصفير بعد التنظيف؟؟
وعليكم السلام .
لا اخي العزيز ما تحتاج
السلام عليكم أو لاً بارك الله بيك على هذا الشرح الجيد لهذا الحساس المهم . ثانياً : أسألك عن موقع حساس الهواء air flow وحساس الاوكسجين اين يوجدان في محرك السبورتج الي تشرح عليه
واكون ممنون منك
وعليكم السلام اخي العزيز .
اغلب محركات السيارات الحديثة و من ضمنهن المحرك الظاهر بالفديو لا يحتوي على حساس air flow .
ويحتوي هذا المحرك على ٢ حساس اوكسجين ، الاول مركب على المشعب او الدكشن الحار او منطقة اتصال العادم بالمحرك ، و الثاني بعد علبة البيئة .
العفو اذا الكود الخاص بيه طلع معناه نبدله بعد التاكد من نظافة الدهن لو ففط بس تنظيف
اذا الكود الخاص بي طلع ، اول شي تبدل زيت المحرك والفلتر و تصفر العطل .
اذا طلع العطل مرة اخرى ، تفتح الصمام و تنظفه و تتأكد انه يشتغل ( توصل موجب وسالب من البطارية الى اقطاب الصمام ، رح يتحرك السبرنك الداخلي للصمام ) و اذا بقة العطل فلازم يتبدل الصمام
عند الحساس لمن أفتح الفيش القى فيه زيت ايش السبب؟
بين قوسين يأخر الروون مال السيارة مثل دكمة ال S الموجودة بالبي ام حتى ينطي عزم اكثر مثل ماتسوق كير عادي وتزور عل محرك حتى ينطي دفع اكثر ....شرحك حلوووو وياريت تشرح على اعطال السيارات الشائعة الي الفيترية ناهبين بيها جيوب الناس ..تحيه الك
بدون زحمه سؤال عندي دفنص قوي بالسيارة تبريد وبدون تبريد يكون السبب من هذه الصمام
احد الاسباب الرئيسية للادفانز هو هذا الصمام
اسرار السيارات Car Secrets اشكرك ياطيب
السلام عليكم..عندي النترا ٢٠١٦ فيها مشكله بالحساس ال vvt الخلفي واشتريت اكثر من حساس مااشتغل بالصوره الصحيحه ولحد الان مالقيت الحل .. هل يختلف شكل الحساس من سياره الى اخره ؟ او هناك مشكله اخر؟
ايش اعراض العطل الي عندك ؟
@@Kooraa365
الحين رافع فيشة الحساس vvt لو ركبتها بيطلع صوت طقطقه والسياره بتطفي وماخليت شي مابدلته ونفس الحاله ولكن عندما افصل الفيشه بعد ماتطفي
@@aliqasim9023 نفس المشكلة عندي قد خسرت ١٥٠٠$ دولار
@@Kooraa365
ومالقيت الحل بنوب ؟
رحمه الوديك عندي كيا فورتي مديل10 امريكي وين يصير حساس كام شفت بالضبط هم يطفئ السياره
صحيح نفس المشكله كانت عندي في كابرس ٢٠٠٧ ٦ سلندر واكتشفت العطل منه ونظفته والحمد لله انحلت المشكله كامله ويعطيك الف عافيه ياكبتن
مراد الحربي ممكن أعراض العطل أخي العزيز
شكرا عزيزي الف شكر بس لوسمحت يتم تنظيف الثاني ايضا وهل يتم فصل البطاريه
سامر بلال اخي العزيز.
الصمام الثاني يتم تنظيفه بنفس الطريقة ،لكن انا ما صورته بالفديو للاختصار .
ماكو داعي انك تفصل راس البطارية بشرط انك ما تشغل المحرك و الفيشة مفصولة حتى لا يشتغل مصباح CHECK ENGINE
اخوي كتمت السياره عندي يوكن ٢٠١٢ وطلع تشك انجاين فحصت طلع معي هالكود وش الحل الله يسعدك P0010 yokun camshaft position (cmp) actuator solenoid control circuit
السلام عليكم.. عندي دخان متقطع من افتح غطاء المحرك ودهن على رأس احد البلكات
اول شي ، بدل واشر قبق ولفات
اخي سيارتي النترا ١٢ طريقة تبديلة سهلة او صعبة اقصد داخلوالمحرك ليس فقط القطعة الخارجية
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في
الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة
العلم تعليمه للناس .
الله يوفقك شرح واضح وصوت واضح والتصوير والإضاءة واضحات
عاشت الايادي
اذا السنتر مختلف مال سياره هم ياشر بجهاز ان حساس com shift postion لو ماكو هيج معلومه
نعم ، لكن هذا يكون آخر احتمال ، لان السنتر نادرا ما يختلف
احسنت افادة الناس بيها اجر كبير.
السَلآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ
هذا ولف التبخير اذا صارت عليه ترسبات يأثر عالدهن ويسبب تنقيص
مكينه2400سوناتا
سؤال هم يطفي السياره من تمشي على السلولي واظغط على البريك خاص من امشي مسافات بعيده
عاشت ايدك ياورده بارك الله بيك شرح وافي وصلت المعلومة انت انسان رائع وطيب ربي يحفضك ويستر عليك ياذهب
ماشاء الله شرح ممتاز. ومفيد شكرا استاذ
اخي العزيز صار يومين عندي جكجكة بالمحرك مع العلم الدهن جديد ممكن الصوج منه لو ما اله تاثير
السلام عليكم
انه عندي سياره شفر امريكي نوع ابيكا يرحم والديك دليني على هذا الحساس vvt لان ما اندله ودورت عليه مالگيته . محرك سيارتي 6 سلندر . فضلا وليس امرا
تسلم شرح جميل.. هل موجود بمحرك التويوتا كورولا .واليارس
+Iphone Mazin نعم موجود ، و موجود معه فلتر صغير الحجم خاص به
هل اله علاقة في اطفاء المحرك عند الوقف او اثاء عبور مطب ياريت جاوبني لان مليت السيارة كاع تطفى السيارة النترا 2017 امريكي
شكرا على الشرح الوافي
هنالك ايضا طريقه نوك سنسر الموجود في سيارة سلبرتي وظيفته مقاربه لعملvvtولكن عمل النوك سنسر كهربائي والغرض منه ايصال الشرارة في افضل وقت
النوك سنسر نادر جدا يخرب واعراض تلفه واضحه وتظهر كلها مع بعض
اصوات بالمحرك وتفتفه وضعف عزم واهتزاز وتذبذب RBM وصرفية وقود
ممكن ترد عليه عندي اوبتيمه وارد خليجي موديل 12 انظفه ويشتغل يوم ويرجع يوكف داخل سياره ميشتغل انظفه ونفحصه يشتغل ودهن نظيف
هم يصعد رون السيارة لو لا اذا عاطل شكراا
اخويه حساس الكام شفت اذا حركه يمنه يسرى لتنظيف يعني فريته عكس عقارب الساعه والعكس صحيح هم ياثر على السياره بعد التركيب بدون زحمه
أقولك أنا عندي هذا الحساس مب تألف أو خربان لاكن عندي تنقيص زيت المحرك وظهور لمبه تشيك انجن ويوم أروح افحص كمبيوتر يطلع حساس الفي تي في وهو مافيه شي وش المشكلة بضبط
سؤال الله يحفظكم ان شاء الله
هذا الحساس في حال بي خلل ممكن يكون سبب بالدوانز
سبب رئيسي
اسلام عليكم استاذ شرح وافي وما قصرت بس شفت مقطع اجنبي اكو تحت الصمام برغي 22 يفتحه ويخرج منه فلتر صغير مليان رواسب ينضفه ويرجع ايركبه في مكانه.
+علي رحيل صحيح ، هذا موجود في محركات السيارات اليابانية ، و هناك ما تحتاج تفتح الصمام ، فقط الفلتر
أخي العزيز اني عندي سياره كيا اوبتيما 2013 مشترك محور بانزين توصل المرحله تريد تطفي وترجع من اشغل تبريد رحت لبو الحاسبه كالي سبب vvt ونظفتهن ونفس الحاله
اللة عليك اخي العزيز على هذه البساطةبالشرح .مشكور .ونحن متمنين منك يا طيب.استمر لطفا.
الف شكر جزاك الله خيرا ولوالديك الرحمة دنيا واخرة/سؤال/ vvt/اله علاقة بالهاف لسيارة شيري تيكو
اشكرك حبيبي ع هذا الشرح الجميل عندي مشكله بسيارتي السياره اول من اشغلها وبعدها بارده من ادوسلها بانزين تختنك وكئنما تريد تطفي ولاكن من شويه تحمه تشتغل جدا طبيعيه شنو السبب علما السياره النترا2011
اخي العزيز عندي سيارة اكسنت امريكي كير توماتيك المكينة جديدة بس دك دوانز اترجاك انطيني الحل
اخي زيد ، اكو هواي ادعاءات لحلول لمشكلة الدوانز ، مثل البلكات السن القصير و اضافة اكثر من كازكيت للكور و غيرها من الافكار الغير صحيحة و اللي ما سمعت احد طبقها و نجحت .
نصيحتي لك وعن تجربة ، ماكو غير حلين فقط ، اما تخلط بنزين محسن وعادي ( ربع محسن والباقي عادي ، واذا نص محسن بعد احسن ) ، او تستخدم محسن البانزين لكوي مولي العلبة المعدنية الصغيرة ، و تضيف علبتين للتفويلة ..
انا ابي اعرف egr بالنترا ٢٠٠٨ وين مكانه اذا تقدر تفيدني
عندي كيا اوبتيما موديل ٢٠١٨ نفس الفتح لو يتغير
نفس الفتح
@@carsecrets76 احلى لا واشتراك ممنون منك ياطيب
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمة هل يوجد هذا الحساس في سورنتو 2009 ولكم جزيل الشكر والتقدير
محمد طه الحمداني نعم
بدون زحمه وبالنسبه للحساس الثاني هم ينفتح ويتنظف لو لا وكذلك هم يحتاج برمجة بعد الانتهاء من العمليه هذة
ايضا ينفتح ويتنظف ، و ما يحتاج برمجة
السلام عليكم
كانت عندي مشكلة بالالنترا 2014 - 1600cc
السياره صافيه لكن عزمها ضعيف جدا ونايمه
فحصتها كمبيوتر واعطاني كود p0014
وهو الحساس العلوي اللي بالمقطع وفكيته بنفسي من خلال المقطع ( مشكورين عليه )
واكتشفت ان فلتر الحساس او الشخال او الشبك الصغير متمزق
وفكيت الحساس السفلي وكذلك نفس الشي , وحبيت اشارككم و اشكركم جميعا وبارك الله فيكم
مرحب اخي خالد الله يعطيك الصحه اخي خالد معي مشكله نفس مشكلتك وطالع معي تشك انچن ممكن تفيدني ويش سويت عشان راحت المشكله معك
انا من سلطنة عمان تواصل معي اخي ع لواتس
0096893322668
السلام عليكم اخي ممكن سوال
في سيارتي المشخل او الفلتر لي في الحساس متمزق
السلام عليكم عندي يارس ٢٠٠٨ 1500 من اشغل الصبح ونمر عل D متمشي تبوش وبعدين تمشي ومن ادوس بريك نفس الحاله ارجو الاجابه مشكور
نبغى شرح على تنظيف طرنبة البنزين
طيب لو طلع صوت بداية التشغيل صمامات طقطقة عالي 3 ثوان ويروح هل منه هذا السبب؟
احد اهم الاسباب
بلكت فيديو عن tps بدون زحمة مشكور بارك الله بيك ويحفظك ان شاء الله تعالى اخي العزيز
يرحم والديك وعاشت ايدك
اخويه من نظفت الجويتر السياره صار بيها دخان ابيض وبقه استمر عندي بدلت ولف التبخير وهم نفس الشي
السلام عليكم....تسلم يا استاذا شرح رائع وخدمات جليلة تشكرون عليها ...بس عندي سؤال ..ممكن شرح على كيفية تنظيف وتبديل حساس الكرنك في الالنترا2014 وهل كل السيارات نفس المكان يكون حساس الكرنك ....ونكون شاكرين وداعمين لكم ماتقدمون ....وتسلم
السلام عليكم
اذا صار عطل بالصمام الفيفيتي
هل يسبب راجز
ياريت رد على سؤالي
نعم ، اذا كان عطل الصمام على وضعية الغلق ، ما راح يصل زيت الى عمود الكامات او الكام شفت وهذا يأثر على الراجز
بلا زحمه عندي كيه ريو مضلع مديل ١٤ تشتغل لمبة الزيت والسياره واكفه وعنده المشي تطفه نضفت الكيس والشبجه وبدلت الجوزه ومازال يشتغل اذا عندك معلومه نورنا وشكرا
اخي العزيز سيف .
انت عالجت كل الاحتمالات .
وبقى بس الاحتمال الاخير ،واللي يسبب هذي الحالة وهو ضعف مضخة الزيت او الاويل بم .
وهذا يستوجب تبديل المضخة .
السلام عليكم حبيبي
عندي الانترا اليوم صارت عندي بيها مشكله كلوب الدهن كام يرمش من اخفف ومن اكبسلها ميرمش ومرات طبيعي وين المشكله بروح موتاك
عليكم السلام اخي علي.
١.افحص حساس الزيت او جوزة الدهن ، لان لمن يصير بيها رخاوة تسبب هذي المشكلة.
٢.اذا الجوزة مضبوطة واستمرت المشكلة ، بدل دهن للسيارةو افتح كيس الدهن ونظف المصفي مالت الاويل بم .
٣.اذا استمرت المشكلة ، السبب ضعف الاويل بم
٣.
@@carsecrets76 اني مخلي دهن لكمولي
بس ممغير الفلتر الدهن
بدل الدهن والفلتر
@@carsecrets76 حبي قبل ٤ايام غيرت الدهن وهسه من غيرت الفلتر حته دهن كام يصعد
لان جنت افتح القبق ميطلع دهن كالو الويل بم ضعيف عندك
عاشت ايدك ..عندي ملاحظه اغلب المصلحين من ينظف حساس او اي قطعه اخرى ليش ينظفها على بدن السياره المفروض خارج السياره لن المنظف يحوي مواد احتمال تأثر على صبغ السيارة
صحيح ولكن الفنيين في العراق لايهتمون بهذه الامور ومن اتنبه المصلح على هذه الامور يتعب وأحتمال يؤذي السيارة ،، متعلمين على اللامبالاة منذ الصغر وللأسف وتلكه اذا سيارته اشوفه يعتني بيها ويخاف عليها .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخوي أسرار السيارات عندي مشكله في الفيشه تبع الحساس vvti لايوجد فيها تغذيه للحساس أريد الحل ؟ وجزاك الله كل خير .
يالغالي عندي مشكلة في الكامري 2003 كلما اشغلها الصبح وهي باردة بيطلع صوت خشن ويختفي بسرعة
اعتقد تأخير في وصول الزيت تقريبا
وش ممكن يكون السبب
+Bu Rakan اخي العزيز اعذرني
ما اعرف الجواب
ممكن الزيت لزوجتة ثقيلة افضل شي حق.هاذي سيارات لزوجة 5w30 أو 10w30
ممكن شرح تنظيف ال vvt لسيارات الكيل سورنتو 6 سلندر خليجي
جهود مميزة
ممكن شرح عن حساس الاوكسجين النترا 2015
zaman ahmed ان شاء الله
السلام عليكم : عندي هونداي توسان14 مرات تطفى ابحدها وانا امشي ومن ارجع اشغلها عادي تشتغل مباشره ومرات وانا امشي تصير بيها عته قويه كانه دايس على شي بالشارع
احسنت اخي العزيز
اخي هذه الحساس اذا عطل
هم يسوي صوت لقلقه بالمحرك
عندي سيارتي لنتره ٢٠١٢
من تحمه يصير عندي لقلقه بوجه المحرك
والصمام الثاني من الجهة المقابله هم يتنظف لو لا
السلام عليكم اخي العزيز عندي كيا فورتي موديل 2013 وارد كندي أولا بيه صمام vvt واحد أو اثنين واني ردت افتحه لكيت البرغي مالته النكي وصعب فتحه حاولت ما كدرت إذا ممكن معلوماتك تساعدني على فتحه
Hassan Abd سؤال من تبدل دهن كير همين الفلتر الكير تبدله يعني فلت خارجي شلونك نفس الحالهبس س
سلام عليكم ال. VVt الداخلي فاصله اني من أشكل الفيشه يخشن صوت المحرك شنو السبب ارجوالرد
بدون زحمه هذا المحرك قايش لو زنجبيل على الكامشفتات
+هيثم عايد الهونداي و الكيا الحديث زنجيل
السلام عليكم انا من المتابعين لكم وعندي مشكله سيارتي النترا ٢٠١٢ ١٨٠٠ قمت استبدال صمام vvt الخلفي المشكله عند فصل الفيشه الكهربائيه تعمل السياره بصوره اعتياديه ولكن عند الربط تنطفيئ السياره في حاله السير. ببطء افيدونا وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام اخي العزيز .
افتح الصمام و افحصه خارجي ، يعني غذي الصمام بالطاقة من البطارية بواسطة سلكين ، و تأكد انه ينفتح و ينغلق
استبدلته للصمام ونفس الطريقه قمت بفحصه واتضح انه يعمل
اسرار السيارات Car Secrets السلام عليكم تبين من المشكله عطل الراجز وقام الشخص المختص بأقفاله وانتهت المشكله وحتى صمام vvt الحمد لله بدأ يعمل باالشكل الصحيح
Basam Basssm اخي اني نفس المشكله
@@basambasssm2397 السلام عليكم ماذا تقصد عطل الراجز ارجو الرد
اخي العزيز عندي سيارة كورلا ٢٠٠٤ هذا الحساس ملغي وعندي جكجكه بالكامشفتات ومن تنمر ٣ واشيل رجلي من البانزين ثم ادوس تجل السياره وبعدين تنطلق مثل الصاروخ
هل إذا تعطل الصمام تبقى السيارة مشتغلة
وهل للسيارة حساسات ذات رمز تعلمنا بأن أحد الصمامات تعطل
الة علاقة بالدوانز ؟ عندي النترا محسن ادير بس دوانز خبلني اول ماحرك ومن تمشي يروح والبلكات ليزري
عادي انطف الحساس ب WD-40 او بخاخ ACDELCO ام انها ستسبب مشاكل؟
عادي
اخي هذا الحساس في في تي يصير قطعه لو قطعتين في تيوته يارس
هل يسبب تكتكه مع الصباح والمكينه بارده ثم اذا سخنت السياره يروح تدريجيا ويكون خفيف
علما اني فحصت ططرمبه الزيت قالو دفعها كويس
وهل هاذا الخلل يطلعه فحص الكمبيوتر
هو السبب ، و مايظهر بالفحص .
@@carsecrets76 سلمت حبيبي
لاكن ماطلع عندي شيك انجن ولا اي شي العزم وسط مو مره عادي موملاحض يعني اعطيك قصتها
طلع صوت تكتكه الصباح وبعد التحميه يروح
بعدين اروح مكان ٣٠٠ كيلو وارجع ٣٠٠ كيلو ثاني يوم مع بدء التشغيل صوت تكتكه قوي نوعا ما
حطيت منضف مكينه لانو كان فكري هناك وساخه في الطررمبه او، ترسبات وثم ماده نانو صارت انعم شويه ولاكن هنالك تكتكه خفيفه بدء التشغيل وتختفي مع السياره لما تمشي وتسخن
هل تتوقع انو هو السبب الصوت احسه فوق الكفر من جهه اليسار احسه جنزير او مدري والله هل تشوف انو اغير الحساسين الامامي والخلفي وهل تحتاج برمجه اوو شي
.ولا ممكن الجنزير فيه مشكله واسف ازعجتك
هل له علاقة بالادفانز محرك دوش
يعطيك الف عافيه الان فهمت ايش وظيفته .بكل الاحوال في عندي كودين يطلع لي في الفحص القطعه الكومبيوتر الصغير الاول p0011 كام شفت اظن ولا اعرف وين مكانه والكود 0p121 اعتقد حساس البنزين او الشكمان . سيارتي موديل ٢٠١٢ سيراتو vvtواحد وليس اثنين .موديل قديم
احسنت معلومات قيمة
حساس راس الكرنك وين مكانه بمحرك البطة vvti3000 جزاك الله خير
هل بعد التنظيف والتركيب تظهر علامة شك انجن او من عدمه ارجو الاجابه
لم تظهر في هذه السيارة
شكرا جزيلا شرح ممتاز هل من الممكن ان يسبب هذا الصمام صوت في ال VVT المشكلة عند تشغيل المحرك صباحا يخرج المحرك صوتا خشن من قبل الكام شفت الحار السيارة سوناتا 2010 محرك 2400 CC.
+HUSSAM ELECTRONICS نعم ، هذا احد الاسباب
السلام عليكم اخي بلا زحمة فد سؤال عندي سياره النترا 2010 بدلتله آني دهن أمريكي ثقيل وصار بعد ثلاثة أيام صوت بلكرام شفت نزلت الدهن ودرت دهن خفيف وبعد الصوت نضفت ال vvtومراح الصوت شنهي السبب
سيارة A3 شيري صيني موجود بيها VVT لو ما بيها وشكرا وعاشت أيدك على هذا الشرح الجميل
السلام عليكم
اخي اجد الزيت يخرج من فيشة التوصيل الكهربائي وانضفه ويرجع يكون داخل الفيشه فهل يدل على عطل الحساس وكيف يتم علاجه
اله علاقه ب النفخ البسيط ب المحرك؟
لا ، ما اله علاقة .
الان هذا اللي يسب طقطقه عند تشغيل السيار لعدة ثواني وبعدها يروح او لا افدنا جزيت خيراً
+bbarashidan اخي العزيز
صوت الطقطقة يحدث بسبب عدم وجود زييت على الكام شفت ، و يختفي بعد وصول الزيت الى مفاصل الكام شفت عن طريق هذا الصمام .
يحدث صوت الطقطقة لفترة طويلة في حالة كون الزيت اثقل من النوعية المقررة
شرح مبسط بارك الله فيك
اني سيارتي كورولا 2009 خليجي فول
ميطلع عندي اي جيك ولا مشكله يحتاج افتحه انظفه لو ميحتاج تحياتي لك ياغالي
hasan basil اخي العزيز .
كل فترة افتحه و شوفه، اذا موجود عليه ترسبات و وساخة نظفه ، و اذا ما بيه شي رجعه لمكانه .
+اسرار السيارات Car Secrets اخي انا عندي كيا ريو 2013 في صوت تكيات وشو احسن زيت وشكرا
أخي سؤال هاذا المحرك قايس كتان لو زنجيل
السلام عليكم انا من ليبيا عندي كيا سيراتو محرك 20 موديل 2013 في صباح المحرك بارد في صوت تكتكه مزعج بعد ماتسخن السيارة يختفي هل يمكن أن يكون حساس VV Tهوا سبب ارجو الرد بارك الله فيك
نعم ، لان هذا الصمام مسئول عن ايصال الزيت الى الكام شفت ، و سبب صوت التكتكة هو تأخر وصول الزيت للكام شفت
سيارتي النترا 2013 بيه حساسين مال Vvt من اشلع الحساس الامامي تمشي طبيعي بس يقل العزم ماله ومن اشده طلع صوت جكجكه وتنطفي شنو السبب بلا زحمه