048 : Bosa tutmak ve demir şamandırası kullanmak.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Merhaba,
    Bu videoda "Bosa tutmak" nedir ? Nelere dikkat etmeliyiz ? Nasıl uygulanır ? gibi konulara değiniyorum.
    Bunun yanında "Demir şamandırası" nasıl hazırlanır ? Nasıl kullanılır gibi pekçok önemli konuyu anlatıyorum. Umarım beğenirsiniz.
    İyi seyirler...
    -------------------------------------------------------------
    Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
    IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
    / @yachtmastermuraterensoy
    -------------------------------------------------------------
    PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
    Spotify : open.spotify.c...
    Google Podcasts : www.google.com...
    Breaker : www.breaker.au...
    Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
    RadioPublic : radiopublic.co...
    ------------------------------------------------------------
    Ek dökümanlara ulaşmak için :
    drive.google.c...
    #yelken #tekne #deniz

ความคิดเห็น • 457

  • @onurozturk4354
    @onurozturk4354 4 ปีที่แล้ว +14

    Marifet iltifada tabiidir ama bir ömürde biriken nice tecrübeyi beklenti olmadan, egosuz, önyargısız ve alçak gönüllülükle paylaştığınız için ne kadar teşekkür etsek kafii gelmez, iyi ki varsınız, iyi ki bu projeye başladınız, iyiki yorulmadan bıkmadan devam ediyorsunuz.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว +1

      Biraz yoruluyorum ama
      :)
      Sizin bu güzel yorumlarınız herşeye değer.
      Sevgiler, selamlar.

  • @sozdemir2923
    @sozdemir2923 2 หลายเดือนก่อน +1

    Gece yarısı Charter teknesinde Irgat zincir kaçırırınca gösterdiğiniz düğüm kurtarıcı oldu ,elinize sağlık

  • @harzemlermi8225
    @harzemlermi8225 ปีที่แล้ว +1

    Hakkınızı helal edin lütfen, hocalarıma haksızlık yapmak istemem lakin böyle anlatım olsaydı profesör olurdum 😂🙏

  • @umityildirim1205
    @umityildirim1205 4 ปีที่แล้ว +21

    Kendi adıma inanılmaz yararlı bir video olmuş. Hakikaten sen nasıl mükemmel adamsın Eline gönlüne sağlık. Teşekkürler

  • @profdrmustafauygarkalayci
    @profdrmustafauygarkalayci 5 หลายเดือนก่อน

    Kaptanım çok teşekkür ediyorum zorlukları ve ayrıntıları çok güzel anlatıyorsunuz' bize bilginizi paylaşıyorsunuz

  • @elmasozbey2986
    @elmasozbey2986 ปีที่แล้ว

    Bosa tutmak ve demir samandirasi konularını çok guyel anlatmissiniz. Teşekkürler.. Videonun sonundaki tehlike samandrasi.. Uzaktan gec

  • @enginozogul4087
    @enginozogul4087 ปีที่แล้ว +1

    Siz müthiş bir insansınız! 🙏🏻

  • @ardagulcil
    @ardagulcil 2 ปีที่แล้ว +1

    Çok harika bir ders olmuş. Teşekkürler.

  • @mustafaerdem6020
    @mustafaerdem6020 3 ปีที่แล้ว +1

    Murat bey teşekkürler.

  • @cahittatlc5940
    @cahittatlc5940 4 ปีที่แล้ว +3

    Mükemmelliği standart hale getirdiğin için teşekkür ederim .

  • @VVanted34
    @VVanted34 ปีที่แล้ว

    Bu kadar kusursuz anlatımlar için yürekten tebrik ederim, ağzına yüreğine sağlık kaptanım…👏🏽👍🏽👋🏽

  • @turgutdai8343
    @turgutdai8343 4 ปีที่แล้ว +1

    doğu kardinali ;DOĞUMDAN GEÇ DER.SAYENİZDE ÖĞRENDİM. HALA TAKILDIKÇA TEKRAR SEYREDİYORUM.TEORİK OLARAK SAYENİZDE ÇOK GÜZEL BİLGİLER KAZANDIM.ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM.

  • @yelkenlicift
    @yelkenlicift 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkür ederiz hocam.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว +1

      Rica ederim.
      Videolarınızı beğeniyle izliyorum.
      :)
      Herşey gönlünüzce olsun.
      Sevgiler, selamlar.

    • @yelkenlicift
      @yelkenlicift 4 ปีที่แล้ว +1

      @@YachtmasterMuratErensoy Biz de ilgiyle izleyip öğreniyoruz.Sevgiler

  • @arsalacarbas2516
    @arsalacarbas2516 3 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel , çok sağolun.

  • @adaminbiri460
    @adaminbiri460 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler kaptanım

  • @rasimxyz1039
    @rasimxyz1039 ปีที่แล้ว +1

    Harika, çok faydalı içirler. Teşekkür ederim.

  • @gokhankebabc1809
    @gokhankebabc1809 2 ปีที่แล้ว +1

    Her demir atışta bir endişe oluyordu. (acaba bu sefer kayaya takılacak mı korkusu vardı)
    Ancak sizin sisteminizden sonra çok daha rahat demirleme yapıyorum. Bu kadar net anlatımla, uzun süre emek verdiğiniz için teşekkür ederim.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  2 ปีที่แล้ว

      Rica ederim.
      :)
      Tornistan vermeden demirlemeyi öğrenirseniz,
      demirlemede yaşadığınız sorunların tamamından kurtulursunuz.

  • @alpertdogan
    @alpertdogan ปีที่แล้ว +1

    Elinize sağlık

  • @recepkuru8759
    @recepkuru8759 3 ปีที่แล้ว

    Murat Bey Sonsuz Teşekkürler

  • @highnote35
    @highnote35 4 ปีที่แล้ว +3

    Değerli bilgiler ve emeğiniz için çok teşekkürler.
    ... Kardinaller videosu.. 9:50 doğu kardinali .. Doğudan geç yoksa ayvayı yersin diyor :)) ;)

  • @ercumenthayritekin7102
    @ercumenthayritekin7102 4 ปีที่แล้ว +1

    Hep konuşulan iki noktayı çok net açıklamışsınız çok teşekkürler

  • @atillaeken
    @atillaeken 4 ปีที่แล้ว +4

    Murat hocam şamandıra sistemi harika,bosa sistemi harika,size ne kadar teşekkür etsek az. Doğu kardinali doğusundan geçmemiz gerektiğini işaret eden ve geceleyin ise beyaz renkte üç kere çabuk çakan ve 5 sn çakmadan bekleyen kardinal şamandırası sevgiler selamlar.

  • @sinantorun877
    @sinantorun877 4 ปีที่แล้ว +1

    Çok teşekkürler.

  • @adaminbiri460
    @adaminbiri460 4 ปีที่แล้ว +1

    Doğuşundan geçmek emniyetli

  • @bohemian_ati3097
    @bohemian_ati3097 2 ปีที่แล้ว +1

    harika bilgiler çok teşekkürler....Bıktırmadan sıkmadan kaliteli çok afedersiniz mala anlatır gibi anlatarak ince ince dokuyorsunuz öğretiyorsunuz tekrar teşekkürler...

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  2 ปีที่แล้ว

      "mal" kelimesi biraz maksadını aşsa da ;
      Her seviyeden arkadaşımızın olduğunu düşünmek ve ona göre tane tane anlatmak gerekiyor.

    • @bohemian_ati3097
      @bohemian_ati3097 2 ปีที่แล้ว

      @@YachtmasterMuratErensoy evet kaba bir tabir oldu ama öyle. yani teşekkürler.

  • @devranalkaya7086
    @devranalkaya7086 2 ปีที่แล้ว +1

    kardinal kuzey şamandıra olması lazım gerçekden cekimlerinizi ilgiyle izliyorum tecrübe ve bilgi her zaman önde gelir nasıl bir iş yaparsan yap işini bilmeli ve kendini geliştirmeli.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  2 ปีที่แล้ว

      Doğu Kardinali : Doğusunun güvenli olduğunu gösteriyor.
      :)
      İlginize çok teşekkür ederim.

  • @tamercinsdemir415
    @tamercinsdemir415 4 ปีที่แล้ว +1

    Yıllardır her demir attığımda " tembel işi " domuz tırnağı tabir edilen metal ile zincire bosa atarım. Sadece tek bir koç boynuzuna bağlarım. Bu anlattığınız iki koç boynuzuna bağlanmış bosa yöntemi hoşuma gitti , deniyeceğim. Çünkü metalın zincire kitlenme sıkıntısını yaşadığım çok zaman oldu. Diğer şamandıranın derinlik ayarlı sistemi çok güzel. Tez vakitte uygulayacağım. Sizin de defalarca söylediğiniz gibi teknede güvertede koşulmaz ama bildiğim kadarı ile çıplak ayakla da dolaşılmaz. Bu her iki ayağımın küçük parmaklarının defalarca yaşadığı acı ile test edilmiştir. .. DOĞU TARAFIMDAN GEÇ kardinal şamandırası. Emeklerinize teşekkürler.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว +2

      Evden çok teknelerde vakit geçirdiğimden, ayağımı (ve genelde kendimi) kollamaya alıştım artık. Çıplak ayakla çok daha rahat ve güvende hissediyorum.
      İşler sertleştiğinde ayakkabılarımı giyerim genelde.
      :)
      Sevgiler, selamlar.

  • @epinnefrinepinnefrin9794
    @epinnefrinepinnefrin9794 2 ปีที่แล้ว +1

    Kolay gelsin allah selamet versin

  • @kubilayakaslan
    @kubilayakaslan 4 ปีที่แล้ว +1

    Her seferinde başka bir konuyu çok net bir şekilde öğreniyoruz. Çok sağ olun , elinize aklınıza sağlık. ( Doğu kardinali, doğusundan geç )

  • @ismetsomay240
    @ismetsomay240 4 ปีที่แล้ว +1

    Şu demir şamandırasının nasıl yapıldığı aklımı kemirip duruyordu, tam bekle gör oldu.
    Aylardır takipteyim, herbir bölüm beni ve takipçilerini daha bir denizci yapıyor, ellerine ve emeğine sağlık.
    Teşekkürler.

  • @ibrahimkeser6355
    @ibrahimkeser6355 4 ปีที่แล้ว +1

    H arikasınız kaptanım çok faydalandım
    Bu şamandıra Doğu kardinal şamandırasıdır
    Çok teşekkürler sevgiler

  • @harzemlermi8225
    @harzemlermi8225 ปีที่แล้ว +1

    Belli ki baş ucu kitabı yapacağım videolarınızı. Denize yeni başlayacağım 7.80 motoryatımla. Umarım tüm bunlar onun için de geçerlidir. Emekleriniz için sonsuz teşekkürler 🙏

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim.
      Yelken seyri konuları hariç diğer tüm videolar genel denizcilik uygulamalarını kapsıyor.
      Bu nedenle videolarımın size de oldukça faydalı olacağını düşünüyorum.
      Kim bilir, belki ileride yelkenli tekneye geçersiniz.
      :)

  • @yasminsanatatolyesi1312
    @yasminsanatatolyesi1312 2 ปีที่แล้ว +1

    Amatör denizciler için yani benim için çok ama çok faydalı oldu teşekkürler

  • @haluksosay7915
    @haluksosay7915 4 ปีที่แล้ว +2

    Üstadim, youtube da bir üniversite kurmussunuz. Aylardir bu icerikte ve kalitede bir kanal ariyordum. Sukur buldum. Ne kadar tesekkur etsem azdir. Sagolun varolun.

  • @ramazanangur
    @ramazanangur 4 ปีที่แล้ว +1

    murat hocam bir reklam 7 dakika ve seyrettim değerini bil

  • @kasparbedeyan5494
    @kasparbedeyan5494 4 ปีที่แล้ว +1

    Sevgili Murat kaptan ben de size çok teşekkür ediyorum Bu videolardan inanılmaz faydalanıyorum

  • @atilacelebi8531
    @atilacelebi8531 3 ปีที่แล้ว +1

    Selam Murat bey bu çok faydalı video içeriğini için emeğinize sağlık teşekkür ederim. ''doğu kardinali doğudan geç''

  • @osmansisman
    @osmansisman 4 ปีที่แล้ว +1

    Faydalı bilgiler için teşekkür ederim. Kardinal şamandırası, Şamandıranın doğusundan geçin anlamındadır.

  • @honeyballus
    @honeyballus 3 ปีที่แล้ว +1

    varolun hocam

  • @eren5622
    @eren5622 4 ปีที่แล้ว +1

    Süper abi eline emeğine salık

  • @muradiyecigdem756
    @muradiyecigdem756 3 ปีที่แล้ว +1

    Emekleriniz için müteşekkiriz kaptanım iyi ki sizi tanımışız.

  • @aret1963
    @aret1963 4 ปีที่แล้ว +1

    Merhabalar Murat Bey umarim arkadaslarin hepsi de bu seyin ne oldugunu dénize acilmadan once ogrenmistir Fransadan herkese hurmetler Aret Vanlioglu

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว

      Kimse bunları bilmeden kaptanlık yapmaya soyunmasın diye uğraşıyorum.
      :)
      Teşekkür ederim.
      Sevgiler, selamlar.

  • @karavanhikayeleri3114
    @karavanhikayeleri3114 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederim kaptan. Emeğinize sağlık...

  • @ertekinbayraktar131
    @ertekinbayraktar131 4 ปีที่แล้ว +1

    Kardinal şamandırası (doğu)...Teşekkürler emeğiniz için.

  • @ahmetkale151
    @ahmetkale151 4 ปีที่แล้ว +1

    Videoları başından beri ilgiyle izliyorum emeğinize sağlık. Video sonundaki şamandıra doğu kardinal şamandıra yani doğu tarafının güvenli olduğunu gösterir

  • @s.ozerozerdekli
    @s.ozerozerdekli 2 ปีที่แล้ว +1

    Murat kaptan, bosa tutmak konusunda özellikle kancaya mecbur kalmadan halatla yaptığınız işlem çok sade ve iki koç boynuzuna yükü dağıtmak harika bir fikir. Halatla zinciri bağlamak yerine zincirin bir baklasının içinden halatı geçirip bu şekilde koç boynuzlarına bağlamanın bir sakıncası olur mu? Bu sayede halat zincirin baklasının içinde hareket edebileceği için yükün eşit dağılmasını da sağlamış oluruz.
    Tüm bilgi ve aktarımlar için çok teşekkürler, sağlıklı kalın.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  2 ปีที่แล้ว

      Gösterdiğim "kaymaz bağı" zincire de, zincirin sonundaki halata da kolayca uygulanabilir.
      Zincirin baklasından ince halat geçirmeyi tavsiye etmiyorum.
      Hem çok ince kalır, hem de sıkışma riski olur...

  • @mehmetyenicerioglu6318
    @mehmetyenicerioglu6318 4 ปีที่แล้ว +1

    Emeğine sağlık Murat kaptan. Yine doyurdun bilgilerinle bizi. Kardinal Şamandırası. Doğu tarafımdan geç anlamında

  • @selimarus3565
    @selimarus3565 3 ปีที่แล้ว +1

    Cok teşekkür ederim Murat bey çok acemi yeni denizci olarak 4.70 dıştan takma tekne siparişi verdim sizi izlemek büyük keyif ve egitim benim için emeğinize sağlık malesef cok basit bir şekilde amatör ehliyet aldık ve 24 mt ye kadar kullanabilir diyor ama 5 metre bize cok diye düşünüyorum kendimizi ve cevremizdekileri riske soktuğumun farkındayım , umarim benim durumumda olan herkes bunun farkındadır.. öğreneceğimiz cok şey var ve sizlere minnettarım.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว +1

      İlginize ve yaklaşımınıza çok teşekkür ederim.
      Eminim ki kısa sürede iyi bir kaptan olacaksınız.

    • @selimarus3565
      @selimarus3565 3 ปีที่แล้ว +1

      @@YachtmasterMuratErensoy sayenizde Murat Bey, bu ara kafama takılan bir soru var musait olduğunuzda cevaplarsanız sevinirim , olta atan balıkçılar var etrafımda 50- 70 mt derinliğe 100 mt iple capa atan dıştan motorlu 5 mt civari tekneler gördüm bu doğru bir yaklaşım midir ? Cevabiniz için şimdiden teşekkürler ..

  • @ertugrulgurbuz787
    @ertugrulgurbuz787 4 ปีที่แล้ว +1

    Murat kaptan çok teşekkür ederim. Emeğinize sağlık

  • @harunozkaraphotographyprod1037
    @harunozkaraphotographyprod1037 4 ปีที่แล้ว +1

    her zamanki gibi net anlatım ve uygulama... çok teşekkürler...

  • @handedadaglioglu6084
    @handedadaglioglu6084 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler ders için.Muzik seçimi de harika

  • @salimsen3822
    @salimsen3822 4 ปีที่แล้ว +2

    Değerli kaptanım yine çok güzel anlattınız iyi ki varsınız emeğinize sağlık

  • @yahyagokmenboyar1681
    @yahyagokmenboyar1681 4 ปีที่แล้ว +1

    Kaptanım emeğine sağlık. Sabırla ne güzel adım adım anlatıyorsun👍Müziklerin de harika. Sağlıkla

  • @serkanak9930
    @serkanak9930 4 ปีที่แล้ว +1

    Sevgili kaptanımız,henüz abone oldugum için kendime çok kızgınım.ışık hızıyla diger videolara dalacagım.sevgiler

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว

      :)
      Hoşgeldiniz.
      İlk videodan başlayarak sırayla izlemenizi tavsiye ederim.

  • @atlimirzacaglar
    @atlimirzacaglar 4 ปีที่แล้ว +1

    Sayın Murat Bey çok çok teşekkür ederim... Yeni videolarınızı merakla bekliyorum...Elinize sağlık..

  • @yukselsacn5920
    @yukselsacn5920 4 ปีที่แล้ว +1

    Değerli bilgiler ve uygulamalar için teşekkürler kaptan, sorunuzun yanıtı "doğu kardinal şamandırası"

  • @lokmanonuruyank7110
    @lokmanonuruyank7110 4 ปีที่แล้ว +1

    Sizi artık teknenin üzerinde de görmeye başladık. Yine güzel bilgiler verdiniz ,teşekkür ederim.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว

      Temel konuları tamamladık sayılır.
      Artık tekne üzerindeki videolara geçeceğiz.
      :)
      İşin sıkıcı kısmı bitti sayılır.

  • @muratyuzbasoglu7667
    @muratyuzbasoglu7667 4 ปีที่แล้ว +1

    Emeğinize sağlık. Bilgi birikiminizden faydalanıyoruz. Denizci dostlara sizin videolarınızı izlemelerini öneriyorum. Doğu kardinali doğusundan geçmek emniyetli.

  • @mehmethavare
    @mehmethavare 4 ปีที่แล้ว +1

    Dogu kardinali (dogumdan gec) . 19 no lu kardinal videonuz dan kalan bilgilerle. Bu ve onceki videolar icin tesekkurler .

  • @meetro106
    @meetro106 4 ปีที่แล้ว +1

    Dogu kardinali veeilen bilgiler icinde tsk...

  • @sahinak901
    @sahinak901 4 ปีที่แล้ว +2

    Kaptan süper olmuş yine kendi adima söyleyeyim anlamamak imkansız eline sağlik ha bu arada seçtiğin Müzik ler süper artik Kim seçiyorsa ortama ve görüntüye manzarya tam uyuyor. 👌 Köln den selamlar

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว +1

      Müzik seçimini de ben yapıyorum.
      :)
      Beğendiğinize memnun oldum.
      Sevgiler, selamlar.

  • @hasanemir262
    @hasanemir262 4 ปีที่แล้ว +1

    Murat bey kardesim video icin tsk ederim esen kalmani temmeni ederim

  • @veziro1
    @veziro1 4 ปีที่แล้ว +1

    Mükemmel anlatımınıza çooooook teşekkürler

  • @ENU777
    @ENU777 4 ปีที่แล้ว +4

    Yine bilgi, anlatım ve beceri yönünden mükemmel bir video olmuş bizler için. Allah gönlünüze göre versin, hiç bir karşılık beklemeden engin bilgilerinizi bizimle paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Sağlıkla kalın, selamlar

  • @umitavcioglu
    @umitavcioglu 3 ปีที่แล้ว

    Bilgiler ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler, emekleriniz için ayrıca teşekkürler. Selametle.
    Doğu kardinal şamandırası, Doğusundan geç.

  • @berkdzk9901
    @berkdzk9901 3 ปีที่แล้ว +1

    Elinize, emeğinize sağlık, kendi adıma çok yararlı bir çekim olmuş. Sondaki ise bildiğim kadarıyla sığılık var, okların biri aşağıyı diğeri yukarıyı gösterdiği için şamandıranın doğusundan geç demek oluyor.

  • @mBAT
    @mBAT 3 ปีที่แล้ว

    Ellerinize sağlık harika, sondaki doğu kardinali biz de kardinalin sancak tarafından geçiyoruz :)

  • @armagan2613
    @armagan2613 3 ปีที่แล้ว

    Elinize sağlık. Teşekkürler..

  • @cengizkalayc1773
    @cengizkalayc1773 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravo kaptan çok teşekkürler çok güzel anlattınız emeğinize sağlık...

  • @erkanpartal2560
    @erkanpartal2560 3 ปีที่แล้ว +1

    Tek kelimeyle mukemmel kaptanim, tum videolarinizi vakit buldukca seyredecem, hep sagolun varolun. Sevgiler saygi ve selamlar

  • @turgutaltankaya
    @turgutaltankaya 4 ปีที่แล้ว +1

    Her zamanki gibi çok kıymetli bilgiler paylaştınız. Çok teşekkür ederim.
    Sorunuza cevabım doğu kardinali. Doğu tarafından geçilmesi gerekir

  • @makifdr
    @makifdr 4 ปีที่แล้ว +1

    Sevgili Murat Kaptan bilgileriniz için çok teşekkür ederim. Hepsi o kadar değerli ki bunlardan bir kitap oluşturulmasının gerektiğini dahi düşünmekteyim. Fırsatım olursa bu bilgileri yazıya dökmeyi düşünmekteyim. Daha iyisi elinizdeki bu notları gözden geçirip bir kitap hazırlamayı düşünürseniz editasyonunda size yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Ben yaşamının geri kalanını teknede geçirmeyi düşünen , yelken eğitimi alan bir kişiyim. Halen bir teknem yok. Ve pek çok denizci gibi dünyayı dolaşmayı özellikle Jack London'un öykülerinde yer alan adalara ulaşmayı hayal etmekteyim. 40-42 feet arasında bir tekne edinme amacındayım. Sözünü ettiğiniz Bavarialar gayet hoş tekneler olmak ile birlikte özellikle ana kamaranın pruvanın altında kalan bölümü oldukça basık ve benim ruhumu boğmaktalar. Gücüm bu aşamada 2001-2003 Dufour Gib'Sea 41 - 43, 2003'e kadar Hanse 411 almaya yetmekte. Tasarım açısından daha aydınlık ve daha yüksek olmaları beni bu düşünceye itiyor. Diğer açıdan ise 17-20 yaşında bir tekne edinmenin bana açabileceği sorunları düşünmeden edemiyorum. Bu konuda düşüncelerinizi veya tekne önerilerinizi duymaktan mutluluk duyacağım. Sonsuz saygı ve sevgilerimle....

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว

      Tekneler konusundaki fikirlerimi zaten geçmiş videolarda detaylı paylaşmıştım.
      Kitap yayınlamayı düşünmüyorum.
      Yaklaşık 200 videoluk ÜCRETSİZ bir setin, Türk amatör denizciliğine daha faydalı olacağı kanaatindeyim.
      İlginize çok teşekkür ederim.
      Sevgiler, selamlar.

  • @bulentalkan2298
    @bulentalkan2298 4 ปีที่แล้ว +2

    Teşekkürler kaptan

  • @liberte2981
    @liberte2981 4 ปีที่แล้ว +1

    Emeğinize sağlık.
    Paylaşım için sonsuz teşekkürler.
    Sağlıcakla kalın....

  • @Olgan53laz
    @Olgan53laz 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler Murat bey harika bir video.

  • @secretfriend100
    @secretfriend100 4 ปีที่แล้ว +1

    Usta emeklerin için sonsuz teşekkürler.
    Her bir video ayrı bir bilgi kaynağı.

  • @adnan-rx4yy
    @adnan-rx4yy 4 ปีที่แล้ว +1

    Sağol kaptan güzel anlatım için 👍👍👌

  • @umutdoganay7120
    @umutdoganay7120 4 ปีที่แล้ว +1

    Murat bey size gerçekten çok teşekkür ederim videolarınızı çok beğeniyorum her paylaşımınız benim için pahabiçilemez emeğinize sağlık. Sorunuzun cevabı Dogu kardinal şamandırası doğusundan geçin diyor

  • @halukkecik2172
    @halukkecik2172 4 ปีที่แล้ว +1

    Kaptan, denizcilik ile ilgili pek çok kanalı takip ediyorum. Bu konuyu en azından ben başka kanalda görmedim. Elinize sağlık, teşekkürler ederim. Sorunuza gelince gösterdiğiniz kardinal, doğu kardinali.(Doğu tarafından geçilmesi gerektiğinin belirtir.) Ayrıca bu benim kardinal konusunda yaptığım yorumun cevabı. Tekrar teşekkürler ederim. Emeğinize sağlık.

  • @kendibulan
    @kendibulan 4 ปีที่แล้ว +1

    Çok iyi bir bilgi birikimi aktarımı çok teşekkürler.

  • @alper3450
    @alper3450 4 ปีที่แล้ว +1

    Murat Hocam ağzınıza sağlık, çok güzel bir ders daha aldık. Sayenizde hem bilgilerimizi tazeleyip hem üstüne ekliyoruz.

  • @YilmazAkgun
    @YilmazAkgun 3 ปีที่แล้ว +1

    Hocam 1 aydır çözemediğim problemin cevabını buldum :) Anlatım harika. Tutya yerine Konik makaralı rulmanın dış bizeğini kullanacağım. Tekrar teşkür ederim.

  • @ismetergul7710
    @ismetergul7710 4 ปีที่แล้ว +1

    Benim bir sorunumun çözümünü verdiniz teşekkür.

  • @suleymanemekdar9194
    @suleymanemekdar9194 4 ปีที่แล้ว +1

    Guzel bir bilgilendirme.
    Sonunda da eskilerden bir yoklama
    Tabiki dogu kardinali.
    Emeginize saglik.

  • @ozererkus
    @ozererkus 4 ปีที่แล้ว +1

    Güzel bilgiler..doğu kardinal şamandırası👍

  • @ozerulgen1988
    @ozerulgen1988 4 ปีที่แล้ว +1

    Çok teşekkür ederim. Elinize,emeğinize sağlık

  • @MrTuthankhamon
    @MrTuthankhamon 3 ปีที่แล้ว

    Murat abi bu ve bunun gibi bilgilendirici videolar çektiğin için çok teşekkür ederim. 30 yaşında yelkenli tekne ilanlarında gezmeye başladım. daha öncesinde hiç alakam olmamasına rağmen videoların bana farklı bir dünyanın kapılarını açmış oldu. saygılarımla.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว

      :)
      Bu güzel mesaj için asıl ben teşekkür ederim.
      Sevgiler, selamlar.

  • @uguratak8236
    @uguratak8236 3 ปีที่แล้ว +1

    Murat bey emeğinize ve azminize sağlık,
    belki alakasız olacak ama bu videodaki müzikte harika paylaşabilirmisiniz

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  3 ปีที่แล้ว

      :)
      Teşekkür ederim.
      Bu müzikler telif hakları ile korunan müzikler oldukları için paylaşabilmem mümkün değil maalesef.

  • @onuryeltirik451
    @onuryeltirik451 4 ปีที่แล้ว +1

    Çok teşekkürler saygılar.

  • @aydinkarabacak
    @aydinkarabacak 2 ปีที่แล้ว +1

    Emeklerinize sağlık sevgili Murat, yürek dolusu teşekkürler 🙏
    Bu arada dün bir Bodrum guleti ile ufak/kısa bir antrenman yapma fırsatım oldu. Bugüne kadar hiç gözüme çarpmayan onlarca şeyin başında videonun sonundaki tehlike samandiralari geldi. Gösterdiğiniz tehlike şamandırası (kardinal) "Dikkat, tehlike var, bu samandiranin dogusundan gecin" diye hatırlıyorum.
    Sağlıkla kalın

  • @ahmetseckinatabas3280
    @ahmetseckinatabas3280 4 ปีที่แล้ว +1

    Eline sağlık kaptan yeni şeyler öğrendim her zamanki gibi müzik de çok güzeldi çok teşekkür ederim Selametle

  • @rufankorkmaz3436
    @rufankorkmaz3436 4 ปีที่แล้ว +1

    emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum. Yine harika bilgiler içeren bir video olmuş çok çok teşekkür ediyorum. Video sonundaki sorunuz için sizin Şamandıralar videonuzu hatırladım Doğu Kardinal Şamandıra. Tekrar emeğinize sağlık saygılarımla

  • @muratyldz8144
    @muratyldz8144 2 ปีที่แล้ว +1

    teşekkürler.

  • @referefuce7070
    @referefuce7070 4 ปีที่แล้ว +1

    Tam benim geçen videoda sorduğum soruya yanıt olmuş . Emeklerinize sağlık. Doğu kardinaline selam olsun :-)

  • @barerog7818
    @barerog7818 4 ปีที่แล้ว +1

    Abi teşekkür ederim, gerçekten çok güzel anlatmışsın yüreğine sağlık.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว +1

      Ben teşekkür ederim.
      Sevgiler, selamlar.

    • @barerog7818
      @barerog7818 4 ปีที่แล้ว +1

      @@YachtmasterMuratErensoy Abi miço ihtiyacın olursa herzaman hazırım😄

  • @erdincyenikaya8345
    @erdincyenikaya8345 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler Murat Kaptan.Ben genelde güvertede yalın ayak dolaşmamaya gayret ediyorum.size de tavsiye ederim.Selamlar,saygılar.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  4 ปีที่แล้ว

      Neden yalın ayak dolaşmak sakıncalı olsun ki ?
      Biraz daha detaylandırabilirmisiniz lütfen ?

    • @erdincyenikaya8345
      @erdincyenikaya8345 4 ปีที่แล้ว +1

      Zemin ıslak iken yalın ayak ,kaydırmaz tabanlı ayakkabı yada terliklere göre daha riskli diye düşünüyorum.Başıma geldiği için yazdım size.Talihsiz bir hadise yaşadım yalın ayak baş üstüne giderken zemin ıslanmış düşmekten son anda kurtuldum.O gün bu gündür güvertedekaydırmaz zeminli ayakkabı yada terliksiz gezinmiyorum.

  • @ercanbasaran6940
    @ercanbasaran6940 4 ปีที่แล้ว +1

    merhaba Murat bey,
    herzamanki gibi ogretici anlatımınızla mukemmel bir ders verdınız tesekkurle sagolun.

  • @benben6117
    @benben6117 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler Murat Kaptan emeğinize sağlık, yine ayarlanabilir, pratik bir şamandra sistemi öğrendim. Kardinal sorunuz cevaplanmış tekrar etmek istemedim.
    Harikasınız

  • @mehmetcan1732
    @mehmetcan1732 4 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler , takipdeyiz , öğreniyoruz..

  • @caglar_ozdemir
    @caglar_ozdemir 4 ปีที่แล้ว +1

    Murat hocam, ilk videonuzdan bu yana bir takipçiniz olarak sorunun cevabı : Doğu kardinali ( doğusundan geç) emekleriniz için teşekkürler, çok şey öğrendim kendi adıma.