Nem állítom, hogy nincs szar út, de az út még sok embert nem ölt meg. Nagyobb baromságot nem is írhattál volna ezzel takarózik minden gyorshajtó, elsőbbséget meg nem adó és előzgető. Elmondanád, hogy tud megölni egy kátyúsabb út, ha csak 60-al mész józanul? A sofőrök 70%-a elhasalna, ha újra kellene vizsgázni másnap. A részeg, drogos és bizonytalanul vezetőkről nem is beszélve.
Igen rosszak az utak brutálisan de nagyon kevés baleset van ez miatt hallottál már olyat h vki kátyú miatt karambolozott?? 😂 Gyorshajtás legtöbbször sokan túl becsülik magukat és/vagy az autójukat...
Szerintem meg a sok agyatlan állatmód gyorsanhajtó sofőrök a legnagyobb probléma!! …ha tudom, hogy kszar az út, ha meg nem ismerem az adott útszakaszt NEM HAJTOK eszetlenül!!😬😱
Egyáltalán nem értek egyet. Természetesen nem az úton kell versenyezni de...! A legegyszerűbb a gyorshajtásra fogni mindent. A riportban kiemelt esetek szerintem nem az átlag. El is mondják h 100 balesetből "csak" 30%-a a gyorshajtás következménye. Évi 50ezer kilómétert autózok és mégsem fújtam szondát 6 éve!!! Nem láttam trafit iskola előtt csak a falutábla mellett vagy a nyíl egyenes úton. A telefonáló-nyomkodó emberekkel mindem nap találkozom és egyiket sem látom, hogy a rendőr kiszedné! Nem látom, hogy a vakon közlekedő elsőbséget meg nem adó embereket vennék elő. Egyszerűbb elbújni a fák mögé és onnan trafizni a nyíl egyenes úton. Arról nem is beszélve, hogy 2024-ben még mindig úgy kell két megyeváros között közlekednem, hogy nincsen autópálya se autóút se vadkerítés sem útborkolati jelek, cserébe van nyomvályús életveszélyes minőségű út kátyúkkal 70es táblákkal. Ja és ha itt történik valami egyből gyorshajtásra lehet fogni, mert ugye kint a 70es tábla!
Ugyanaz nálam is,csak évi 120-140000km-t tettem meg.Azért 1-2 alkalommal volt hogy megfújatták a szondát évente.Egyébként ezt itt csak az autónélküli fotelhuszárok nem értik,akik itt vagdalóznak hogy autót lefoglalni stb.....vicc.
Összemossátok az 50 helyett 65-tel "gyorshajtókat" a 60 helyett 180-na menőkkel. Szégyelljétek magatokat. Az egyre több 40-es és 30-as tábla csak rontani fog ezen.
Kamionsofőr vagyok 8 éve. Amit megtanultam az az hogy halhatatlan ember nincs. Több baleseti helyszínelést láttam. Az a baj hogy mindenki halhatatlannak képzeli magát. M44-M5-M0-M1 útvonalonjárok ausztriába dolgozni. Egy erős újonnan vásárolt autópályára konfigurált autóval jó gumik jó futómű gyárilag erősített fék. Volt eset hogy kamionsor mellett mentem el belsősáv 140km/h követésit tartottam. Erre egy bácsika DACI MCV vel a hátamögött 10 méter követési. Annak mi a terve ha forgalmi okból lesatuzok? Volt eset hogy jobb szélső sávban hirtrlen fékeznem kellet mögöttem 15 métere másik autó. Annyira féltem hogy megtol hogy fékezés közben lerántottam a leálló sávra az autóm. Jó gumi jó fék.
Kedves kommentelő. A 210 méter reális,nyilván nem mindegy hogy milyen tömegű és milyen fékrendszerrel felszerelt az autó. Az emberek reakcióideje is más. Az autók fékrendszere is más, van ott is egy minimális késlekedés, 130nál az is számottevő.
Kiváló a videó, remélem vannak akiket elrettentett! Pár pontatlanságot azért érzek benne, autópálya tempónál az 1 másodperc ami az átlagos reakcióidőnek számít az nem 40 méter, hanem 36,1 és utána a fékút lenne még 170? Ezt erősen kétlem, hol volt erre mérés? Gumiteszteknél leginkább 100 km/h-ról fékeznek és az eredmény 36-45 méter között szokott lenni kb, tudom, ha már 130ról kell fékezni akkor nem 30%-kal lesz több, de a 170 az nagyon távoli. Továbbá arról sem volt szó hogy ezek a számok hogy alakulnak száraz-nedves úton. Ezt is megemlíthették volna.
Nem a katasztrófa minőségű utakkal, és a gyors vagy lassú hajtással van a baj. Az a baj, hogy sokan úgy vezetnek, hogy ők a királyok, ki ha én nem, nekik mindent lehet, velük úgy sem történik semmi, és ez mellé semmi vezetési rutinjuk nincsen.
Nem csak a gyorshajtás hanem a követési távolság be nem tartása is nagyon veszélyes. Meg lehet figyelni, hogy 10 ből 9 nem tartja be a követési távolságot.
@@pitthe7676teljesen jogos.sajnos sokan csak ajánlásnak gondolják a kreszt , pedig kőkemény szabályok amit be kell tartani! Balesetmentest mindenkinek!
Szerintem nincs összefüggés. A deviancia, a barom viselkedès nem feltètele a jogosítvàny meglète vagy èppen nem. Nyilván aki veszi a jogsit vagy egyèb ùton szerzi az egy bizonyos ember fajta de nem làtom az összefüggést. Mennyi 18èves kap a friss jogsi mellè többszàz lòerős autòkat?
25 éves korig max 1300cm3 -ig vezethet gk-t a friss jogsis! És évente vezetéstechnikai képzésen kellene részt venni! Talán jóval hatásosabb lenne mindez!
Az a baj,hogy mindenképpen bűnbak kell az embereknek akin kitölthetik a bosszújukat! A törvény nem ismeri a szerencsétlen baleset fogalmát. Valakinek mindenképpen bűnhődni kell ártatlanul! VÉRSZOMJAS EMBERI FAJ EZT KÍVÁNJA!
Nem kell Tachográf a személygépkocsiban. A 2015 utángyártott gépjárművekben elhelyezett ütközés megelőző rendszerek adatainak kinyerése után pontosan megállapítható a gépjármű sebessége, pozíciója ütközés előtti állapota még az is egyes tipusoknál hogy nyomtál ki a féket vagy nem. A Tachográf csak pénzlehúzásnak fog kelleni
@@specibeci1432 Mert ugyan mit akarsz én azt látom ma az utcai motorok teljesítménye is bőven el van túlozva ki sem engedném ezeket az utcára pláne,hogy sok hülye tudja megvenni őket.Például 190 lóerő vagy afelett már bőven sok egy utcai motorba.Mielőtt jön a szöveg régebben motoroztam.
Majd akkor is ezt fogod mondani, amikor ne adja Isten a gyereked, vagy feleséged lesz egy áldozat, amiért 50 helyett 120-al megy a vétkes sofőr, és balesetet csinál?
Az utak borzalmasan rossz állapota legalább annyira oka a baleseteknek sok esetben, mint a gyorshajtás, vagy a piálás.
Egyetértek!
Nem állítom, hogy nincs szar út, de az út még sok embert nem ölt meg. Nagyobb baromságot nem is írhattál volna ezzel takarózik minden gyorshajtó, elsőbbséget meg nem adó és előzgető. Elmondanád, hogy tud megölni egy kátyúsabb út, ha csak 60-al mész józanul? A sofőrök 70%-a elhasalna, ha újra kellene vizsgázni másnap. A részeg, drogos és bizonytalanul vezetőkről nem is beszélve.
@@zoltanhackl9062 katasztrófa az egész uthalozatunk
Igen rosszak az utak brutálisan de nagyon kevés baleset van ez miatt hallottál már olyat h vki kátyú miatt karambolozott?? 😂 Gyorshajtás legtöbbször sokan túl becsülik magukat és/vagy az autójukat...
Szerintem meg a sok agyatlan állatmód gyorsanhajtó sofőrök a legnagyobb probléma!!
…ha tudom, hogy kszar az út, ha meg nem ismerem az adott útszakaszt NEM HAJTOK eszetlenül!!😬😱
Egyáltalán nem értek egyet. Természetesen nem az úton kell versenyezni de...! A legegyszerűbb a gyorshajtásra fogni mindent. A riportban kiemelt esetek szerintem nem az átlag. El is mondják h 100 balesetből "csak" 30%-a a gyorshajtás következménye. Évi 50ezer kilómétert autózok és mégsem fújtam szondát 6 éve!!! Nem láttam trafit iskola előtt csak a falutábla mellett vagy a nyíl egyenes úton. A telefonáló-nyomkodó emberekkel mindem nap találkozom és egyiket sem látom, hogy a rendőr kiszedné! Nem látom, hogy a vakon közlekedő elsőbséget meg nem adó embereket vennék elő. Egyszerűbb elbújni a fák mögé és onnan trafizni a nyíl egyenes úton. Arról nem is beszélve, hogy 2024-ben még mindig úgy kell két megyeváros között közlekednem, hogy nincsen autópálya se autóút se vadkerítés sem útborkolati jelek, cserébe van nyomvályús életveszélyes minőségű út kátyúkkal 70es táblákkal. Ja és ha itt történik valami egyből gyorshajtásra lehet fogni, mert ugye kint a 70es tábla!
pontosan. teljesen egyetértek. A legegyszerűbb mindenre ráfogni a sebességtúllépést...
Ugyanaz nálam is,csak évi 120-140000km-t tettem meg.Azért 1-2 alkalommal volt hogy megfújatták a szondát évente.Egyébként ezt itt csak az autónélküli fotelhuszárok nem értik,akik itt vagdalóznak hogy autót lefoglalni stb.....vicc.
Összemossátok az 50 helyett 65-tel "gyorshajtókat" a 60 helyett 180-na menőkkel. Szégyelljétek magatokat.
Az egyre több 40-es és 30-as tábla csak rontani fog ezen.
Talán azt kellene hogy az ilyen tetvektől bevonni a jogsit,vèglegesen! Addig nem lesz rend amíg csak pár tízezer forint a büntetès.
Rengeteg sutyerak közlekedik kötelező biztosítás és jogosítvány nélkül...
Kamionsofőr vagyok 8 éve. Amit megtanultam az az hogy halhatatlan ember nincs. Több baleseti helyszínelést láttam. Az a baj hogy mindenki halhatatlannak képzeli magát. M44-M5-M0-M1 útvonalonjárok ausztriába dolgozni. Egy erős újonnan vásárolt autópályára konfigurált autóval jó gumik jó futómű gyárilag erősített fék. Volt eset hogy kamionsor mellett mentem el belsősáv 140km/h követésit tartottam. Erre egy bácsika DACI MCV vel a hátamögött 10 méter követési. Annak mi a terve ha forgalmi okból lesatuzok? Volt eset hogy jobb szélső sávban hirtrlen fékeznem kellet mögöttem 15 métere másik autó. Annyira féltem hogy megtol hogy fékezés közben lerántottam a leálló sávra az autóm. Jó gumi jó fék.
Jól van szaki....210méter 130-ról 0-ra.Már csak a tapasztalat hiányzik.
Kedves kommentelő. A 210 méter reális,nyilván nem mindegy hogy milyen tömegű és milyen fékrendszerrel felszerelt az autó. Az emberek reakcióideje is más. Az autók fékrendszere is más, van ott is egy minimális késlekedés, 130nál az is számottevő.
Kiváló a videó, remélem vannak akiket elrettentett! Pár pontatlanságot azért érzek benne, autópálya tempónál az 1 másodperc ami az átlagos reakcióidőnek számít az nem 40 méter, hanem 36,1 és utána a fékút lenne még 170? Ezt erősen kétlem, hol volt erre mérés? Gumiteszteknél leginkább 100 km/h-ról fékeznek és az eredmény 36-45 méter között szokott lenni kb, tudom, ha már 130ról kell fékezni akkor nem 30%-kal lesz több, de a 170 az nagyon távoli. Továbbá arról sem volt szó hogy ezek a számok hogy alakulnak száraz-nedves úton. Ezt is megemlíthették volna.
Borzalom, hogy ebben a qva orszagban mindenki azt tesz amit akar! Szinte nincsenek szabalyok, ha vannak is xnak ráá!!…
NINCS ÖNKONTRÓL!!😬
Nem a katasztrófa minőségű utakkal, és a gyors vagy lassú hajtással van a baj. Az a baj, hogy sokan úgy vezetnek, hogy ők a királyok, ki ha én nem, nekik mindent lehet, velük úgy sem történik semmi, és ez mellé semmi vezetési rutinjuk nincsen.
Mindenki a saját világában éldegél és azt gondolja mások nem léteznek.. Itt a probléma.
A vérükbe van a vezetés.😊
Hova?
A seggükbe meg a sebváltó😅
Aztán meg a motorblokk meg a másik autó hűtőrácsa lesz a vérükben ...
És rengetegen közlekednek jogosítvány és kötelező biztosítás nélkül. Egyik szerv sem szűri ki őket....
A mai törvényeknek sincs visszatartó ereje!!!.........Hiba volt Jani bátyánk idején alkalmazott törvényeket meglazítani!
Nem csak a gyorshajtás hanem a követési távolság be nem tartása is nagyon veszélyes. Meg lehet figyelni, hogy 10 ből 9 nem tartja be a követési távolságot.
Na ez is egy fura dolog mikor megyek valaki mögött én minél nagyobb távolságot tartok de a mögöttem lévő ríttig belém bújik.
@@pitthe7676teljesen jogos.sajnos sokan csak ajánlásnak gondolják a kreszt , pedig kőkemény szabályok amit be kell tartani!
Balesetmentest mindenkinek!
Azért aki a 70-et 30-nak nézi, inkább józanul se vezessen...
5:45-től: ki volt az a versenyző?🤔
Gyorshajtásèrt jogsit elvenni min 2 èvre ès gondolkodhat ,ha utána megint megfogják vègleg kitiltani a forgalombòl. Èn ezt tennèm
Miért nem az új riportokat teszitek fel? Mind ezer éves riport. Ez a riport is több mint 5 éves riport.
Undorító mien elmebeteg világot èlünk!!!
Annak is uttána járhatnának vagy vizsgálhatná a rendőrség, hogy ezek közűl a baleset okozok közül mennyien vették a jogsit.
Szerintem nincs összefüggés. A deviancia, a barom viselkedès nem feltètele a jogosítvàny meglète vagy èppen nem. Nyilván aki veszi a jogsit vagy egyèb ùton szerzi az egy bizonyos ember fajta de nem làtom az összefüggést. Mennyi 18èves kap a friss jogsi mellè többszàz lòerős autòkat?
Ha netán van itt egy lakatos ármándó, kolompár nintendo... Kérem kommentálja már videót. Kíváncsi vagyok a gondolat menetére
Most nemtudnak írni neked mert baxxak az anyadat😂
Fiatalok hallotátok az üzenetet
25 éves korig max 1300cm3 -ig vezethet gk-t a friss jogsis!
És évente vezetéstechnikai képzésen kellene részt venni!
Talán jóval hatásosabb lenne mindez!
Nem értem miről beszélsz, 1300 köbcentivel is lehet 140 -el menni xd
Semmi logika
@@fansea4013 Egy nagy teljesítményű autó könnyebben gyorsul, adott szakaszokon nagyobb sebességet tudsz vele elérni.
@@458itali4 És általában erősebb fék is van rajtuk 🤷♂️
1400ccm a Fiat lineám. Ojat gyorsul hogy autópályán prémium szegmenst szivatom.
@@petervincze7227 Azért 77Le-s teljesítménnyel,ez egy kicsit nagyra sikeredett 🫣🙃
De van három zenélő utunk!☝️
😉🤣🤣🤣
Lehetne egy műsor a száguldozó rendőrökről,sziréna és lámpa nélkül🤨
Az a baj,hogy mindenképpen bűnbak kell az embereknek akin kitölthetik a bosszújukat! A törvény nem ismeri a szerencsétlen baleset fogalmát. Valakinek mindenképpen bűnhődni kell ártatlanul! VÉRSZOMJAS EMBERI FAJ EZT KÍVÁNJA!
Nem kell Tachográf a személygépkocsiban. A 2015 utángyártott gépjárművekben elhelyezett ütközés megelőző rendszerek adatainak kinyerése után pontosan megállapítható a gépjármű sebessége, pozíciója ütközés előtti állapota még az is egyes tipusoknál hogy nyomtál ki a féket vagy nem. A Tachográf csak pénzlehúzásnak fog kelleni
és most ezt komolyan meg kell magyarázni miért sietnek.
Megint a bulvár. Halálút nincs csak hülye autóvezető. Ennyi!
Így van ! Nincs veszélyes útszakasz , hisz az út nem bánt ! Az ember viszont annál veszélyesebb ! 👍👍👍
Gyártók a hibásak. lassabb autók kellenek!
Max 120 LE MINDNERE IS ELÉG!
Még motoron sem sok.
@@specibeci1432 Mert ugyan mit akarsz én azt látom ma az utcai motorok teljesítménye is bőven el van túlozva ki sem engedném ezeket az utcára pláne,hogy sok hülye tudja megvenni őket.Például 190 lóerő vagy afelett már bőven sok egy utcai motorba.Mielőtt jön a szöveg régebben motoroztam.
Ahogy mondod 120 ló bőven elég a nyomaték lényegesebb.
Keltitek a hangulatot ßarházibanda!
Magyarország a vadkelet a balkán
A gyorshajtókra sajnos nem hat a technika. 🙁
5 éves anyag, ment a dislike!
Na és?!?!!?!Mindig voltak vannak és lesznek is balesetek.Kinek mit dobott a gép.
Majd akkor is ezt fogod mondani, amikor ne adja Isten a gyereked, vagy feleséged lesz egy áldozat, amiért 50 helyett 120-al megy a vétkes sofőr, és balesetet csinál?
Gondolom te is ilyen okostojás vagy..
Kíváncsi lennék te mit ennél ha a te családtagod lett volna.
@@davidmonos333 Hát eltemetném te okostojás.Te talán szobadíszként erjesztenéd a testét? Gyagyás!
Szerintem, neked sztrókod van! Azonnal keress fel egy orvost!