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- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025
- Phoebus No.725(通称小ブス)の燃焼テスト動画です。
標準仕様であるバーナープレートによる燃焼と、新たに社外品のサイレントバーナーキャップを装着しての比較燃焼をしました。
サイレントキャップは明らかに燃焼音が静かで、弱火の調整もしやすくなるのが良かったなと思います。
ヘッドの上を交換するだけので、簡単に改装できます。
豪快な燃焼音のバーナープレートも、音を気にしなくて良い状況で楽しんだりと選択肢が増えました(笑)
もう一つ新たに導入したプレヒートウィックも、アルコールの節約と、本体へのダメージの軽減を狙っていますが、実際火持ちはかなり良くなったと思います。
ますますphoebus No.725を使うのが楽しみになりました。
バイクツーリング用に買って日本一周とアメリカ一周に持っていきました
バイクのガソリンを使い、ホワイトガソリンは一度も入れたことなし
メンテナンスもしたことなし
でも購入して40年たった今も普通に使えます
バルブがすごく固くなっちゃったけど
サイレントバーナーキャップというものを初めて知りました
40年前に知りたかった
バイク旅のお供として使われたのですね。レギュラーガソリンでも問題なく使えるのは良いですね。
バルブが固いとのことですか、ばらしてグラファイトパッキンを入れ換えれば直ると思います。
小さいけどタフな火器ですね。
社外品のサイレントバーナーの造り込み良いね！
純正のは、加工が必要なのと五徳用意して加工しなきゃいけないけど、
もう少し弱火が出来るよ、
まぁ屋外で使うには十分かなぁ…
懐かしいな、当時は「大ブス」でしたがw サイレンサーは、不人気でしたよ。だって「雪崩の音」消してくれないから。プレヒートは「スイスメタ」のチューブ使っていました。