in der Preislage sicher mit das Beste was hier vorgestellt wurde, bewährte Qualität von Tom noch ein wenig indiv. verbessert. Bin ja als Defender Fahrer neidisch auf den Motor😍. Viel Spass in Afrika und allzeit gute Fahrt!
Herzlichen Glückwunsch und viel Spass in Afrika. Toms Fahrzeuge werden immer wieder kontrovers diskutiert und das ist sicher nicht unberechtigt aber nach bisher 80.000 afrikanischen Pistenkilometern kann ich sagen, dass wir, wenn wir verschiffte Fahrzeuge aus Deutschland irgendwo getroffen haben, davon der Toyo-Anteil bei > 90% mit Toms Fahrzeugen unterwegs ist. Heisst für mich, dass Menschen die Toms Autos kaufen, diese auch wirklich für Fernreisen nutzen. Insofern alles richtig gemacht 😊
Sehr schöner Toyota, mit völlig durchdachten Konzept. absolut Geil........Man kann sie Praktisch überall Weltweit Fahren, und hat kaum Probleme mit diesen Fahrzeugen. Für mich persönlich die besten Offroader wo gibt. Fahre selbst einen, und habe nach und nach alles machen lassen. Solche Autos sind kaum noch in Europa zu bekommen, und wenn, mit hoher Laufleistung und Rostlauben Positiv ist hier an zu merken Keine Elektronik............. Ist klar deswegen möchte man ja hier speziell in Europa diese Fahrzeuge von der Straße haben. Argumentiert wird dann mit CO2 Neutral und Umweltfreundlich, Stattdessen sollen dann alle auf Elektro umsteigen Ja und das ist dann völlig Umwelt Neutral😆
Ich muss schon sagen, das ist ein 'Will-haben-Auto'. Für mich fehlt jedoch eine Markise (die er anscheinend auch hat?!) und eine Möglichkeit, an den Kühlschrank zu kommen ohne einsteigen zu müssen. Insgesamt die Einrichtung für das Outdoorleben kommt mir dabei etwas zu kurz. Ich komme z.B. bei mir an Besteck und Geschirr ran, ohne in das Fahrzeug zu müssen. Auch in Deutschland ganz praktisch auf Rastplatzen. Bei dem Sandblechhalter öffne ich kurz zwei Schlösser und schon habe ich eine Ablage, ohne ewig Schrauben aufdrehen zu müssen, die ich garantiert verliere. In der Hecktür befindet sich noch zum einen Klapptisch und eine Küchenrolle. Liebe Grüße Tim aus dem Landkreis Ebersberg
Mach mal paar Kratzer und Beulen rein. Das Teil sieht viel zu geschleckt aus. Mit der Wattiefe wird das nix, zum Bergen bitte nicht die kleinen Blechlaschen da vorne nutzen, und bitte nach der Reise die nötigen Modifikationen hier nochmal berichten. Bin sehr gespannt , aber die Reiseerfahrung von Tom quillt einem quasi entgegen wenn man den voluminösen Heckaufbau sieht. Mei o mei
50.000 Kilometer kein Ölwechsel. Halte ich für eine schlechte Idee. Auch wenn die Reinigungswirkung durch den Filter verbessert wird. Die Öl additive werden verbraucht. Diesel im Öl wird nicht rausgefiltert. 1,5 Meter wattiefe halte ich für utopisch. Vorher schwimmt das Fahrzeug. Sind die achsentlüftungen hochgelegt? Übrigens „saugt“ der ladeluftkühler keine Luft, oder hab ich was verpasst?
Der Schnorchel ist an der waagerechten Trennlinie nicht wasserdicht. Mit den Schäkeln kein anderes Fahrzeug rückwärts ziehen, um es zu bergen. Den Trabold Filter halte ich für Motorgefährdenden Unsinn. Zum gleichen Innenraum gibt es bei "Beule Tours" eine Roomtour mit Erkenntnissen nach mehreren Reisen. Eine gute Reise!
Toms Fahrzeuge sind aller höchste Qualität. Da man IM Auto lebt und von außen nichts erreichbar ist deutlich weniger geeignet für Australien und Afrika, aber ein super Fahrzeug für Europa und Nord Amerika
Hi, Du hast leider einige falsche Infos bekommen. Mit dem originalen Schnorchel würde ich keine Flussdurchquerung wagen. Du wirst einen Motorschaden riskieren, da weder der originale Schnorchel dicht ist, noch Dein Luftfilterkasten. Einmal ne ungewollte Welle über die Motorhaube geschwappt und … Schau Dir gerne hierzu die diversen Beiträge aus dem Ausland (wo diese Fahrzeuge in ihrem natürlichen Umfeld genutzt werden) an. Desweiteren würde ich das Fahrzeug reisefertig mit allen Flüssigkeiten befüllen und erstmal auf die Waage. Den Rest wirst Du dann sehen … Wird im Ausland teuer … Ggf. vorab über eine Auflastung nachdenken … Viel Spaß auf Eurer Reise.
Was man so hört ist der original Toyota schnorchel ziemlich für'n Arsch. An allen Stellen wo er zusammen gesteckt ist undicht. Vllt mit sikaflex zu retten
deswegen sollten alle Verbindungen vernünftig und Ordentlich von einem selbst abgedichtet werden. Auch wenn der Hersteller dazu keine Angaben macht Das versteht sich eigentlich von selbst. Und das gilt für alle Handelsüblichen Schnorkel auch für Safari und Bravo Schnorkel 😉
Es ist ein tolles Fahrzeug, deutlich mehr Wohnmobil als Overlander aber so scheint man es gewollt zu haben. Mich würde es unfassbar nerven wie wenig Zugang man zu Dingen hat. Für alles muss man INS Fahrzeug. Es scheint nichts von außen erreichbar zu sein. Spätestens wenn ich außen an meinem Klapp Tisch mal eben schnell einen Kaffee kochen möchte, und dafür für jede Komponente ins Innere klettern muss, würde ich mich an eine der ältesten Overlander Weisheiten erinnern. „Wenn man nicht schnell und einfach ran kommt, nutzt man es selten. Wenn ich es selten nutze kann ich es daheim lassen. Wenn es daheim bleibt muss ich ohne leben, obwohl ich es dabei haben möchte.“ Access is everything!!!
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Sehr angenehm vorgetragen! 👍🏼 Und ein sehr sympathischer Besitzer.
in der Preislage sicher mit das Beste was hier vorgestellt wurde, bewährte Qualität von Tom noch ein wenig indiv. verbessert. Bin ja als Defender Fahrer neidisch auf den Motor😍. Viel Spass in Afrika und allzeit gute Fahrt!
Top Ausstattung,bravo! Meine Toyota seht wie Trabant aus in Vergleich. Schöne Reise und vielleicht sehen wir uns einmal unterwegs.
Super sympathisch❤, tolles Video und noch besseres Auto. Da wird man richtig neidisch😊. Wünsche euch ganz viel Spaß mit eurem Fahrzeug.
Endlich wieder ein Roomtour Video 👍
Herzlichen Glückwunsch und viel Spass in Afrika. Toms Fahrzeuge werden immer wieder kontrovers diskutiert und das ist sicher nicht unberechtigt aber nach bisher 80.000 afrikanischen Pistenkilometern kann ich sagen, dass wir, wenn wir verschiffte Fahrzeuge aus Deutschland irgendwo getroffen haben, davon der Toyo-Anteil bei > 90% mit Toms Fahrzeugen unterwegs ist. Heisst für mich, dass Menschen die Toms Autos kaufen, diese auch wirklich für Fernreisen nutzen. Insofern alles richtig gemacht 😊
Sehr schöner Toyota, mit völlig durchdachten Konzept. absolut Geil........Man kann sie Praktisch überall Weltweit Fahren, und hat kaum Probleme mit diesen Fahrzeugen. Für mich persönlich die besten Offroader wo gibt. Fahre selbst einen, und habe nach und nach alles machen lassen. Solche Autos sind kaum noch in Europa zu bekommen, und wenn, mit hoher Laufleistung und Rostlauben Positiv ist hier an zu merken Keine Elektronik............. Ist klar deswegen möchte man ja hier speziell in Europa diese Fahrzeuge von der Straße haben. Argumentiert wird dann mit CO2 Neutral und Umweltfreundlich, Stattdessen sollen dann alle auf Elektro umsteigen Ja und das ist dann völlig Umwelt Neutral😆
HZJ 78 is always super😎
Ich muss schon sagen, das ist ein 'Will-haben-Auto'. Für mich fehlt jedoch eine Markise (die er anscheinend auch hat?!) und eine Möglichkeit, an den Kühlschrank zu kommen ohne einsteigen zu müssen. Insgesamt die Einrichtung für das Outdoorleben kommt mir dabei etwas zu kurz. Ich komme z.B. bei mir an Besteck und Geschirr ran, ohne in das Fahrzeug zu müssen. Auch in Deutschland ganz praktisch auf Rastplatzen. Bei dem Sandblechhalter öffne ich kurz zwei Schlösser und schon habe ich eine Ablage, ohne ewig Schrauben aufdrehen zu müssen, die ich garantiert verliere. In der Hecktür befindet sich noch zum einen Klapptisch und eine Küchenrolle.
Liebe Grüße
Tim aus dem Landkreis Ebersberg
Sehe ich genauso. Australier und Südafrikaner bauen ihre (Sommer-)Autos völlig anders.
Weiss jemand wo die Wandtaschen herkommen. Die gefallen mir echt gut.
Mach mal paar Kratzer und Beulen rein. Das Teil sieht viel zu geschleckt aus.
Mit der Wattiefe wird das nix, zum Bergen bitte nicht die kleinen Blechlaschen da vorne nutzen, und bitte nach der Reise die nötigen Modifikationen hier nochmal berichten.
Bin sehr gespannt , aber die Reiseerfahrung von Tom quillt einem quasi entgegen wenn man den voluminösen Heckaufbau sieht.
Mei o mei
Wattiefe 150 cm ist schon gewaltig, was mich dabei stutzig macht wo sitzt den da die Lichtmaschine?
@passion wo bekomme ich denn diesen Lampenschutz?
Wenn man die Wattiefe ausnutzt, läuft dann nicht Wasser in die Kabine? Oder ist die diesbezüglich dicht?
50.000 Kilometer kein Ölwechsel. Halte ich für eine schlechte Idee. Auch wenn die Reinigungswirkung durch den Filter verbessert wird. Die Öl additive werden verbraucht. Diesel im Öl wird nicht rausgefiltert.
1,5 Meter wattiefe halte ich für utopisch. Vorher schwimmt das Fahrzeug. Sind die achsentlüftungen hochgelegt?
Übrigens „saugt“ der ladeluftkühler keine Luft, oder hab ich was verpasst?
Der Schnorchel ist an der waagerechten Trennlinie nicht wasserdicht. Mit den Schäkeln kein anderes Fahrzeug rückwärts ziehen, um es zu bergen. Den Trabold Filter halte ich für Motorgefährdenden Unsinn. Zum gleichen Innenraum gibt es bei "Beule Tours" eine Roomtour mit Erkenntnissen nach mehreren Reisen. Eine gute Reise!
Toms Autos sind klasse. Aber verkaufen sie noch den Diesel in ihren Worldcruisern?
@@flaviogrigoli9866 das ist Mist. Weil so ein Auto kauft man sich ja nicht für Europa
Nein
Toms Fahrzeuge sind aller höchste Qualität. Da man IM Auto lebt und von außen nichts erreichbar ist deutlich weniger geeignet für Australien und Afrika, aber ein super Fahrzeug für Europa und Nord Amerika
Mich interessiert wo die Isolierung für das Dachzelt gefertigt wurde.
Blidimax
Hi,
Du hast leider einige falsche Infos bekommen.
Mit dem originalen Schnorchel würde ich keine Flussdurchquerung wagen. Du wirst einen Motorschaden riskieren, da weder der originale Schnorchel dicht ist, noch Dein Luftfilterkasten. Einmal ne ungewollte Welle über die Motorhaube geschwappt und …
Schau Dir gerne hierzu die diversen Beiträge aus dem Ausland (wo diese Fahrzeuge in ihrem natürlichen Umfeld genutzt werden) an.
Desweiteren würde ich das Fahrzeug reisefertig mit allen Flüssigkeiten befüllen und erstmal auf die Waage. Den Rest wirst Du dann sehen … Wird im Ausland teuer … Ggf. vorab über eine Auflastung nachdenken …
Viel Spaß auf Eurer Reise.
👍
Gewicht?
Ca. 3,5 Tonnen.
Was man so hört ist der original Toyota schnorchel ziemlich für'n Arsch. An allen Stellen wo er zusammen gesteckt ist undicht.
Vllt mit sikaflex zu retten
deswegen sollten alle Verbindungen vernünftig und Ordentlich von einem selbst abgedichtet werden. Auch wenn der Hersteller dazu keine Angaben macht Das versteht sich eigentlich von selbst. Und das gilt für alle Handelsüblichen Schnorkel auch für Safari und Bravo Schnorkel 😉
der ist allerdings auch nicht für Wasserdurchfahrten gedacht, sondern gegen Staub. ;)
also mich würde mal die bodenfreiheit interessieren.
Es ist ein tolles Fahrzeug, deutlich mehr Wohnmobil als Overlander aber so scheint man es gewollt zu haben.
Mich würde es unfassbar nerven wie wenig Zugang man zu Dingen hat.
Für alles muss man INS Fahrzeug. Es scheint nichts von außen erreichbar zu sein.
Spätestens wenn ich außen an meinem Klapp Tisch mal eben schnell einen Kaffee kochen möchte, und dafür für jede Komponente ins Innere klettern muss, würde ich mich an eine der ältesten Overlander Weisheiten erinnern.
„Wenn man nicht schnell und einfach ran kommt, nutzt man es selten. Wenn ich es selten nutze kann ich es daheim lassen. Wenn es daheim bleibt muss ich ohne leben, obwohl ich es dabei haben möchte.“
Access is everything!!!
Erstklassiges Fahrzeug möchte nicht wissen was das Auto so jetzt wert ist.... Wenn man mal nen nackigen toyo kauft wird man ja schon arm😂
Süper