@@섭신-n6t 관리만 잘 되었으면 3만 km도 괜찮습니다. 전 12000km때 갖고 와서 지금 21000km 됐습니다. 갖고와서 오일 한번 교환했고 조만간 오일교환할때 오일필터 에어필터 DCT필터 교체할 생각입니다. 저번에 라이딩때 만난 인테그라는 8만 키로 봤습니다.
이 엔진은 140이후로 조루. 저알피엠 넉넉한 초중반 토크 타입. 조지고 타는 타입이나 코너좋아하는 타입들은 금방 실증내고 티맥가게 되는게 국룰입니다. 미션 이슈라면 모를까 엔진은 키로수가 별 의미가 없는거 같습니다. 혼다가 작정하고 만든 엔진.. 인테의 최대 단점은 텐덤자의 승차감같습니다...
@@섭신-n6t 취등록세가 5%정도 한거 같은데 신고가를 최대한 낮게 하세요. 신고가와 지자체에서 갖고 있는 표준가 중 높을걸로 책정합니다. 즉 아무리 낮게 신고해도 표준가가 있어 세금을 무작정 낮게는 안됩니다. 2016년식 인테그라 작년에 신고할때 표준가가 5백한거 같네요.
인테그라 영상보다 보는데 ..마침 울진사람이시네여.. 같은 동네사람만난게 반갑습니다. 저도 울진사람입니다..
네. 반갑습니다 전 울진읍에 살아요
혹시 인테그라 타시나요? 화요일 14시쯤 후포에서 울진방향으로 울진번호판 부착한 인테그라가 라이등하시길래 여쭤봤습니다.
포르자750 사려는데 dct엔진 튼튼 합니까??
네. 제 인테그라는 DCT 변속기 뿐 아니라 고장이 난 적이 없었습니다.
@@바이크로보는세상 몇km까지 타시고 판매하셨나요 저도 인테그라 보고있는데 다들 키로수가 장난아니네요 인테그라 3만 km는 우습게 타시던데 다들..
@@섭신-n6t 관리만 잘 되었으면 3만 km도 괜찮습니다. 전 12000km때 갖고 와서 지금 21000km 됐습니다. 갖고와서 오일 한번 교환했고 조만간 오일교환할때 오일필터 에어필터 DCT필터 교체할 생각입니다. 저번에 라이딩때 만난 인테그라는 8만 키로 봤습니다.
이 엔진은 140이후로 조루. 저알피엠 넉넉한 초중반 토크 타입.
조지고 타는 타입이나 코너좋아하는 타입들은 금방 실증내고 티맥가게 되는게 국룰입니다.
미션 이슈라면 모를까 엔진은 키로수가 별 의미가 없는거 같습니다.
혼다가 작정하고 만든 엔진..
인테의 최대 단점은 텐덤자의 승차감같습니다...
@@전상호-j3v 맞습니다. 텐덤은 안좋습니다.
중저음의 배기음 소리 개안네요..ㅎ
네. 저는 오히려 할리 고동보다 이게 나은 것 같습니다.
인테그라 750D 얼마하노?
새차 1,330만원에 옵션 장착 한2백 등륵세 5% 대략1,600만원 되겠네. 난 4년된 중고 800만원에 구입했다.
@@바이크로보는세상 대차하시나욤?
@@박정환-r2w 매매하는 차량 아닙니다. 죄송해요
@@바이크로보는세상 최등록세는 800주고사셨을때 얼마내셨나요?
@@섭신-n6t 취등록세가 5%정도 한거 같은데 신고가를 최대한 낮게 하세요. 신고가와 지자체에서 갖고 있는 표준가 중 높을걸로 책정합니다. 즉 아무리 낮게 신고해도 표준가가 있어 세금을 무작정 낮게는 안됩니다. 2016년식 인테그라 작년에 신고할때 표준가가 5백한거 같네요.
줘도 안한다
줄 생각도 없을텐데 놀고 있네 ㅋㅋㅋ