Kit GNV 3ª e 5ª Geração, qual a diferença? | IGT MOTORS
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Quer saber quais são as principais diferenças entre o Kit gás de 3ª e 5ª geração? Então, dá o play e aquele gás no seu conhecimento!
Neste vídeo mostramos os componentes e peças que compõe cada kit gás.
Como funciona...
Como se instala...
Canal IGT Motors, o lar do GNV na sua web!
Série Kit ZEUS 5ª geração
Redutor de Pressão • Redutor de pressão GNV...
Rampa • Rampa GNV | IGT MOTORS
Sensor MAP • O Sensor MAP GNV | IGT...
Filtro de Óleo • Filtro de óleo GNV | I...
Manômetro • Manômetro GNV | IGT MO...
Módulo Zeus • Módulo ZEUS - Kit GNV ...
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Elenco
Marcos Closato
Produção
Talkeando Produtora audiovisual
Infelizmente nenhum lojista abre o jogo informando que o cliente por exemplo quando opta pelo 5ª carro consome parte de combustível líquido junto e não vi nenhum lojista informar isso ao cliente que o carro transfere pro GNV automaticamente mas não desativa a bomba e o consumo ocorre e a economia acaba não sendo a mesma pois a intenção de quem coloca o GNV é eliminar consumo gasolina/etanol e o GNV não tá baratinho pra ter a gasolina queimando junto.
TENHO O DE 3° GERAÇÃO E ESQUEÇO QUE ELE EXISTE. NUNCA DEU PROBLEMA. NÃO TROCO POR NENHUM OUTRO. EXCELENTE KIT.
Eu tenho no meu logan 1.0 2018, zero problemas
Astra 2008 gnv a 80 mil km de 3 geracao so alegria nao da problema
Tenho um g5 num Siena 2012 1.4 ha 5 anos... Eu rodo 200 km por dia de segunda a sexta. E abasteço 30 reais de gasolina toda semana.. nao tenho do que reclamar. A marca do meu é Stag.
Tenho um Vectra 2.0 coloquei o 5 geração ficou Gastão voltei para o 3 geração só alegria ...
Para quem tem terceira geração, recomendo instalar o rele de corte da bomba de combustível...para evitar a queima da peça e utilizar apenas o gnv ao selecionar na chave,pois sem o rele,o veiculo consome combustível líquido... e para evitar o tal desconforto" como foi citado,sempre q estiver próximo a estacionar passar para o líquido, para quando for ligar ,já está no líquido,evitando trabalhar no gnv com motor frio
3 geração ou consome GNV ou líquido se usar os dois vai falhar por excesso de combustível, temos um siena com quase 1 ano de gás e a bomba nunca queimou
@@patinhotheodorodovlad5072 verdade!
O meu prisma 2012 está com dificuldade pra ligar pela manhã. Tá dando excesso.
Eu tenho que ficar desconectando a bomba pra queimar o excesso e depois ligar novamente....
Como você resolveu o seu problema???
o meu é terceira gereçao e nao da dor de cabeça nenhuma
O MEU SIENA FUNCIONA A BOMBA DIRETO. NUNCA QUEIMOU A BOMBA, ATÉ PORQUE É COMO SE ESTIVESSE USANDO SÓ COMBUSTÍVEL LÍQUIDO DE FORMA ORIGINAL SEM GNV. TUDO NORMAL. KIT 3° GERAÇÃO, NÃO TROCO POR NADA.
Eu instalei, queimava a bomba direto
Só quem roda em app, vai poder dizer... Com GNV 3° Geração cilindro de 10m3 da pra fazer em média 150km ~ 170km na estrada... Cidade com sobe e desce de ruas 130km ~ 140km. Ligou o ar condicionado caiu drasticamente o rendimento em mais da metade. Gostaria de saber se esse rendimento no 5° geração é igual ou melhor... Visto que precisarei usar o ar condicionado nas corridas dos app. E se é possível trocar o kit 3° geração para o kit 5° geração.
Então era melhor ter usado combustível líquido
Parabéns espetacular a explicação, sem .uistas voltas como e de costume nesses vídeos, muito bom mesmo.
Muito obrigado pelo feedback positivo.
Nem se compara um com o outro. Muito bem explicado parabéns.
Quem colocar o kit GNV 5 geração no intuito de economizar muito e deixar a gasolina só pra virar o carro vai se arrombar pq o 5 geração consome gasolina junto eu me arrependi muito e joguei mm eu dinheiro fora e agora voltei com o meu de 3 geração que pra mim é muito melhor 😀
boa tarde,rapaz conteúdo muito bom,comprei um kit zeus z4 para uma tucson 2010 manual 2.0 16v,eu já tinha em meu carro um terceira geração,e substitui pelo 5 geração,que besteira eu fiz,pq o antigo estava muito mas era muito melhor,instalei dia 19/10/2018,estou pensando em voltar para o terceira acho que esse kit zeus não é adequado para esse tipo de carro,muito insatisfeito!!!
Campos Cabral meu amigo coloquei um kit de 5 geração no meu mais vou tirar pois só passo trabalho vou colocar um kit aspirado o meu carro é uma ranger 2015
@@marcioduarte6845 nossa,muita gente reclamando desse quinta geração, instalei hoje no meu ka ,um terceira geração, tomara que fique bom
Sei que eu tive uma Hylux 1.6 e usei GNV 3 geração... foi perfeito, agora quando comprei o Siena 1.0 e coloquei 5 geração percebi q o consumo estava maior e ele dava muitos problemas, na prática o rústico se sobressai
bom dia! O que deve estar acontecendo é uma falta de regulagem correta do seu equipamento. O sistema de 5 geração possui uma alta tecnologia exatamente para se obter mais economia, por ter o gnv entrando diretamente pelo bicos injetores. Seria interessante levar seu veiculo ao convertedor que efetuou sua instalação para uma nova regulagem correta. Se o seu equipamento dor IGT, você pode solicitar uma revisão de regulagem gratuita via team view pelo suporte tecnico da empresa. É so pedir ao seu convertedor que agende com a própria IGT.
Amigo sempre usei G3 depois que coloquei G5 acabou a economia só trevas já paguei umas 10 regulagem
@@edimilsonbelchior2025 estou no msm dilema amigo
Eu também. Tive o 3° geração, sem problema algum.
Quando troquei de carro coloquei o 5° geração e inúmeros foram os retornos a convertedora para nova regulagem.
@@Viverdaroça.Viverdaroçao g3 e bom ?
Tenho um Corolla 13/14 XEI e estou pensando em colocar o G2
Informações importantes!
Obrigado pelo comentário!
@@IGTMotors De nada!
Muito bom seu retorno, parabéns pelo trabalho realizado e seriedade!
Diego,
Nós é que agradecemos !
Estamos sempre por aqui. Aproveita, inscreva-se no canal e acompanhe nossos vídeos !
Att
Equipe de atendimento ao cliente
Muito boa explicação. Até quem é leiga como eu no assunto já sabe o que faz a diferença entre os dois. Parabéns!!!!
O amigo aí se enganou em uma coisa: regulagem simples é 2° geração, o 3° geração vem com gerenciador de fluxo, que é a regulagem eletrônica do fluxo do gás.
Boa observação
Primeiro que o sistema 3 geração nao é isso que vendem, ele, necessariamente, tem um gerenciador de fluxo de gás (ELE É ELETRÔNICO) - em qlqr texto acadêmico -, OU SEJA, VENDEM UM EQUIPAMENTO DE SEGUNDA GERAÇÃO COMO SE DE TERCEIRA FOSSE. O 5 geração, sem dúvida, é mais avançado do que o de terceira, mesmo o de terceira sendo eletrônico. Notificar o MP sobre isso.
Boa tarde MT bacana seu vídeo meu camarada tenho um Siena 13/14 1.4 vou colocar um GNV só que estou na dúvida 3° ou 5 Geração oque vc me sugere a colocar?
Já tive o 3° no meu atingo carro não tive problema
Eu acho melhor o 3 eu tenho o 5 e os caras não acham a regulagem certa .
Parabéns meu amigo, ótima explicação!
O geração 3 é recomendado mais para carros de carburação?
Ou pode ser instalado em um sistema de carburação o geração 5?
Tenho uma Veraneio com motor de Opala 4100, qual seria o kit mais recomendado?
Muito legal! O rapaz deu um show heim..
Olá Aline, agradecemos seu comentário positivo.
Desde já , parabéns pelas matérias e que sirva de incentivo para outros , muito bom todos os conteúdos!
Agradecemos o feedback e ficamos felizes por ele!
Continue nos acompanhando, em breve postaremos mais conteúdos interessantes.
Att
Equipe de atendimento ao cliente
Por favor me tire uma dúvida, tenho um Corolla xei 2014 e instalei gnv 5 geração, gostaria de saber qual a autonomia da quilometragem com cilindro de 16mc tanto na cidade como na estrada, pois tenho notado que as vezes é e outras não satisfatória, obrigado e um abraço.
Tenho um.kit completo 3 geração 800 reais com cilindro de 15 m3 qualificado pelo Inmetro até 2020
Quais ferramentas preciso pra trabalhar com instalação de kit GNV e GNL
O ideal é você ir a uma convertedora e pedir ajuda com uma relação de ferramentas. Porque são diversos tipos de ferramentas para cada geração do equipamento GNV.
se der qualquer problema com o gás, é possível alterar o combustível para o líquido nos dois kits?
Gostaria de saber qual a diferença entre os módulos de 48 e 32 pinos?
é possivel instalar o 5 geração em carros carburados ou com injeção programável fueltech ?
Qual é o melhor gnv para colocar no spin
Qual o ano da sua Spin?
gastei 7 mil no 5 geracao nunca mais ja coloquei o de 3 ceira foi um alivio
Gostaria de saber:
Se tem como identificar qual a geração de um Kit GNV instalado em um carro?
Se sim, Como ?
Parabéns pelo vídeo!
Vittor Mourão Olá! Sim! Se você acompanhar nossos vídeos que explicam os componentes do 3ª e 5ª geração você vai conseguir identificar qual kit está instado no seu carro. Por exemplo: No 5ª você possui um módulo inteligente e no 3ª não. Assista esses vídeos e vai ficar sabendo de tudo sobre ambos. Att, IGT MOTORS
@@IGTMotors obrigado.
Quer dizer que não existe o 4a geraçÃo ...?
Vittor Mourão Bom dia, porém a economia e custo/benefício é inferior do que 5º geração. Hoje no mercado de GNV as principais gerações são 2º, 3º e 5º geração.
Não esqueça, quando colocar produtoS de GNV, peça o original peça IGT MOTORS!
Att,
IGT MOTORS
Antes de tudo parabéns pelo vídeo.
Tenho um Sandero 1.0 2013, nunca tive carro a gás e já ouvi muitas coisas negativas e positivas a respeito do GNV, gostaria de saber se realmente vale a pena fazer a instalação do GNV.
Se sim, qual geração seria mais adequada para o meu carro.
Se alguém puder me ajudar fico agradecido.
Novamente parabéns pelo vídeo
Eduardo Almeida Olá! O kit mais indicado pro seu veículo e Zeus 5ª geração. Vai funcionar perfeitamente. Qualquer dúvida estamos aqui para atende-lo.
Att,
IGT Motors
No casa para veículos com carborador é melhor o de terceira geração ?
Sim! Sistema de 3 geração.
Boa noite. Sou Carlos de Recife. Excelente abordagem. Tenho um Kia Carens sete lugares 2013. Vocês tem referência sobre a instalação desse kit para esse automovel? Agradeço antecipadamente a atenção.
Olá tenho um Logan zem 2019/2020 que o melhor GNV pra colocar tenho dúvidas
show muito boa a aula.......
Meu carro e um astra 95 ele e tem um problema clonico no sensor fluxo de ar ser eu coloca o 5 geração separa que fuciona pós ele tem a própria central ?
Boa noite, gostaria de saber qual é a pressão de trabalho desse redutor de 5 geração ( pressão de entrada e saída) ? E essa mangueira do gnv acoplada no redutor é de baixa, média ou alta pressão?
Olá Diego, bom dia !
Seja bem vindo ao nosso canal !
A pressão é de 220 Bar de entrada e 1,60 Bar de saída regulado de fábrica.
Att
Equipe de atendimento ao cliente
Muito interessante, gostei
O kit 3a geração vai funcionar bem no Civic 2014 - 1.8 Manual ??
Tenho um astra 2007 ele é a gasolina e gás natural qual a maneira certa de operar
Demais sua explicação
E quando o veiculo jha está acima dos 40° ele liga direto no gnv???
Tenho um Peugeot 207 1.6 automático. E ele tem um GNV 3 geração. Nas passagens de marchas, somente no GNV ele dá trancos. Será que se eu mudar para o geração 5, esse problema acaba, ou infelizmente o Peugeot automático não responde bem ao GNV?
Igor Avila provavelmente com o 5 geração pode melhorar, mas, não é 100% correto dizer porque nesse caso às vezes o problema pode estar no carro. O ideal é procurar um profissional em alguma convertedora para ele poder analisar de perto o que está acontecendo com o veículo.
@@IGTMotors obrigado. Eu já pesquisei e pelo q um profissional disse, o problema pode está no variador de avanço..
Muito boas as explicações passadas, deu para entender muito bem as diferenças. Porém gostaria de saber se na caixa comutadora IGT é possível mudar a cor do LED, pois a indicação de gasolina e o reserva do GNV é possível confundir suas cores, são muito próximas os tons, assim temos cor verde, laranja e vermelho. O laranja e vermelho que o problema, suas tonalidades são muito próximas uma da outra, talvez trocar a laranja por uma azul, já ajudaria muito?
Pedro Paulo Olá! Muito obrigado pela dica. Vou passar a área de desenvolvimento! Att, IGT MOTORS
@@IGTMotorsobrigado, por favor me informe depois sobre a possibilidade, pois tenho interesse em fazer essa alteração na minha caixa comutadora, pois já passei por uma saia justa com ela e quero mudar para evitar novo incedente.
Pedro Paulo Sim! Eu não sei se é possível, mas vou passar a eles sim! Você acompanha a gente pelo Instagram @igt_motors ? Lá você fala comigo com muito mais facilidade e podemos ir sempre trocando ideias e sugestões. Abraços!
Show mano, parabéns.
Essa manutenção dos componentes do kit de 5 geração, como a troca do filtro do gnv, necessita de ir à uma inspeção veicular ? Pois pode influenciar na regulagem ou haver vazamentos? E conforme a portaria 49 do Inmetro fala sobre qualquer manutenção ou troca de componentes certificados devem ser emitido um atestado de qualidade e tem validade de 10 dias para a inspeção veicular ! Esses componentes do kit de 5 geração, todos devem ser certificados?
Diego, o ideal é você se dirigir a um convertedor de confiança e homologado pelo INMETRO para efetuar qualquer tipo de manutenção ou troca de peça. E não, não é necessário fazer a inspeção a cada substituição de peças.
O ideal é que seja um convertedor de confiança e que trabalhe com produto de qualidade e certificados pelo INMETRO.
Att
Equipe de atendimento ao cliente
E a dúvida de diferença de consumo,pq não acho falando?uma das mais importantes
Verdade, ninguém fala se o 5ª trás mais economia.
Qual o melhor kit para usar no Corolla 2017?
Será que posso usar o 3°geracao em um JAC J3 Ret
A pagina Web nao funciona?
Porque??
Como poço contatar com dita empresa?
Bom dia! Nosso site está em atualização por isso esta fora do ar no momento. Entre em contato pelo faleconosco@igtquantum.com.br ou pelo nosso instagram @igt_motors
Show parabéns pelo vídeo.
Vcs tem algum curso para o RJ ou podem disponibilizar algum tipo de material sobre seus kits e componentes do gnv?
Olá, Diego, boa tarde ! Como vai? Seja bem vindo ao nosso canal!
Nós não realizamos cursos para o GNV. Mas disponibilizamos nosso contato para que possa retirar suas dúvidas quanto aos nossos produtos : 212573-9002.
Att
Equipe de atendimento ao cliente!
Quinta geração 7,000$$ aqui na minha região!
Excelente explicação, obrigado! Mas me esclareça uma dúvida: por que as instaladoras dizem que nos carros Flex, 99% das vezes, o combustível que terá que ser usado com o gás será o alcool, devido sua composição, já que não há possibilidade de ficar com os 3 combustíveis?? Partindo dessa premissa, no sul do páis não haveria carro a gás, pois devido as baixas temperaturas o carro não pegaria nas manhãs de inverno.. Alguém aí do Sul para dizer como se resolve isso aí?? Recebi essa explicação qdo disse que preferia ter como segundo combustível a gasolina e não o alcool..
A combustão do etanol é mais próxima da combustão do gnv o que facilita o ajuste mais preciso ao tempo de injeção. Porém se for do seu desejo, você pode pedir ao instalador para que o segundo combustivel seja a gasolina sem problemas. Os carros da frota da IGT utilizam a gasolina por exemplo.
@@IGTMotors Valeu! Muito obrigado!
@@IGTMotors Fui fazer a conversão do carro hoje e o técnico disse que até é possível, mas o ajuste para gasolina ao invés de Etanol faria com que o carro consumisse mais GNV. Isso procede?
@@adalbertosantos7968 Não. O ideal é converter e optar pelo etanol porque o tempo de queima é mais próximo. O que facilita a regulagem. Porém, pode ser utilizado a gasolina como combustivel liquido sem problemas
@@IGTMotors Valeu, muito obrigado!
Essa empresa IGT é totalmente nacional brasileira mesmo ou veio de outro país para oferecer seus serviços aqui? Poderiam me tirar essa dúvida. Obrigado
Bom dia! Somos uma empresa nacional, desenvolvemos boa parte de nossa gama de produtos no Brasil. Possuímos desenvolvimento em fábrica própria na cidade de Hangzou na China, onde produzimos a outra parte de nossa gama. Att
Excelente
Amigo tudo bom parabéns pelo vídeo e pelas informações.
Por favor me tire uma dúvida, eu tenho um JAC J3S Jetflex 1.5 2014, qual kit recomenda ? Onde eu teria menos problemas e mais consumo ?
Saimon Bispo Bom dia! Para o seu carro nós recomendamos o nosso kit Zeus 5º geração. Ele vai atender muito bem as suas expectativas e necessidades.
Att,
IGT Motors
Ótimo essa explicação gostei beleza
Top, gostei 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado vídeo bem explicado 👍👍👍
Boa tarde, tenho um astra 2000 motor 1.8 gasolina com um kit 3 geração. Queria saber se o kit de 5 geração, o Zeus 4 atenderia melhor o meu possante
joão claudio cruz Bom dia! O sistema 5ª geração é mais inteligente e moderno. Com certeza ele atenderia melhor ao seu carro. Em termos de autonomia você tambem ganhará com a troca. Att,
Muito bom! Gostaria de saber qual o kit mais indicado para meu carro que é um Novo Corsa Hatch Maxx Flexpower 1.8 ano/modelo 2005.
Fernandes Mendes da Silva
Olá,
O 3° geração e o 5° geração funcionam muito bem nesse veiculo. Lembrando que o 5°geração tem a tecnologia muito superior ao 3° geração em questão de consumo e força no veiculo.
Att,
IGT Motors
Vai de 3g e seja feliz
Eu tenho cilindro eu quero saber onde eu identifico essa geração no cilindro fica em que local???
Parabens pelo canal. Otima produção do video. Qual kit me indicam pro cobalt 2019 1.8 automático?
Olá Luan,
o kit ideal é o Zeus 5º geração. Ele vai atender perfeitamente o seu veículo.
att,
IGT MOTORS
Bom vídeo, tenho um Fiat palio wiquend 1.6 ,16 vauvulas 2002/2003 qual kit da certo 3 ou 5 geração
Rapaz que Conteúdo top... kkkk Maravilhoso, Amei!
Olá Gabriel,
Ficamos felizes em saber que estamos agrandando com nosso conteúdo. Nós estamos aqui pra tirar qualquer duvida que tenha.
Obrigado pela interação com o nosso canal.
Att,
IGT MOTORS
Ótima explicação, gostaria de saber qual geração seria ideal para o Volkswagen Virtus, pois vejo com os instaladores uns falam que é um ou outro, gostaria de saber a opinião de vocês
Olá Wesley,
Geralmente os veículos mais novos por serem dotados de inúmeros sensores mais aprimorados o ideal é o 5ª geração.
Att,
IGT MOTORS
Boa noite tenho um prisma 2012 1.4 qual melhor 3 ou 5
Monica Ferreira boa noite, ambos são recomendados para o seu veículo.
Att,
IGT MOTORS
Tem curso presencial ?
blz...muito didático.
Pra que o 5 geração tem chave comutadora se a passagem de gasolina pra gás é feita automaticamente pela temperatura???? Não entendi 🤔
O melhor kit pro Focus hatch 2011 2.0 duratech
Boa tarde ! Amigo eu tenho um new fiesta 1.5 q. Qual o melhor pra instalar nele? G3 ou G5 ?
Qual seria ideal para s10 1997 2.2 gasolina?
O ideal seria o sistema de 3 geração. Att,
Boa noite , gostaria de saber se o 3 geração e recomendado no Renault Kangoo 2009?
*_E na hipótese do motor já estar em uso quente com temperatura acima dos 45º se vc desligar e ligar novamente ele vai usar a gasolina pra dar a partida ou o gás?_*
Se o motor já estiver acima da temperatura de comutação , ao desligar e ligar o veículo ele pode sim ligar direto no GNV, pois já está acima da temperatura ideal , mais para que isso funcione dessa maneira , precisa ser habilitado essa função no software do kit .
@@IGTMotors vlw obrigado 👍
Tenho um ford Ka 2015 estalei o geração 3 não está redendo muito e melhor trocar fica falhando muito e tenho um cilindro de 16 pois não dá pra fazer 120 hms...poxa o que fazer
Bom dia qual o melhor kit pra um gol G6 ano 2013 motor 1.0 8 válvulas
Os dois sistemas funcionam, porém o sistema de 5 geração é mais indicado pela tecnologia e eletrônica embarcada do veículo.
@@IGTMotors mano obrigado pelo retorno mais ouvir relatos de que geração 5 está dando muito problema obg
Olá que pena que estão no Rio.
Você tem alguma indicação para fazer o serviço em São Paulo???
Muito obrigado.
Me tira uma dúvida
O kit 3 geração o carro perde o desempenho????
Boa noite tenho vertra 98 2.2 gasolina um kit 5 geração ficar bom gostaria de saber
Erivan Pessoa o ideal é usar o sistema de 3ª geração para o seu veículo. Att,
Li ate achar alguem que tinha a mesma duvida q eu kkkkkk
Ezado, aproveitando que vcs são os fabricantes do kit IGT, preciso de uma orientação:
- tenho um Ka SEDAN, 1.5 , 3 cilindros que , de vez em quando, mesmo tendo GNV, ele volta para o combustível líquido!
Isso se deu no início ,qdo instalei e achei que haviam resolvido!
Mas , desde essa sexta-feira, dia 22/10/21, voltou a acontecer!
E, a única coisa diferente que fiz, foi ativar a função Sport, no câmbio automático, para subir a serra!
Assim que subi, voltei para D, entrei em Petrópolis e já completei o GNV, e esse comportamento voltou!
Uso Etanol e o carro tem apenas 14000km!
Vcs têm alguma ideia ou orientação?
Ah, e ele não apresenta falhas em nenhum dos dois combustíveis, apenas faz a comutação indevida!
Agradeço, antecipadamente, sua atenção!
Joel Schwartzman, Petrópolis, RJ!
Bom dia! O ideal é fazer uma conexão remota para ter um diagnostico. Vá até o seu convertedor e peça para ele entrar em contato com o nosso corpo técnico para que seja feita uma avaliação remota do seu veículo e detecção do seu problema. Você utilizando nosso equipamento dispõe desse serviço serviço gratuito junto a IGT. att
Bom dia! Um amigo comentou que o 5° geração, utiliza Gasolina ou Álcool existente no tanque, quando existe perda de desempenho durante uma subida ou até mesmo na reta. Isso é msm verdadeiro?
Ótimo vídeo! Tenho unha dívida, uma pessoa física pode comprar um kit gnv diretamente com a IGT?
A IGT so faz vendas para distribuidores e convertedores. Você pode comprar sendo pessoa fisica pela Quickstop IGT. @quickstopigt
Olá amigão.
Me ajude por favor.
Tenho um Chevrolet classic 2014/2015 1.0 qual kit vc recomenda?
Tbm tô na dúvida. .pois um amigo tem 2012 com 3g o carro não perdeu nada de força e é impressionante
@@perninhaitaipu Show de bola
Boa tarde Victor! Nossa recomendação: kits IGT 5ª geração, tanto o ZEUS quanto o HERCULES serão boas escolhas para rendimento e econômia.
@@IGTMotors Obg amigo
Qual kit você me indica para meu Ford KA sedam 2016/2017 ?
Iai amigo , conseguiu instalar qual ?
Independente de carro e situação qual líquido deve estar no tanque etanol ou gasolina,dizem que devo deixar etanol pq ele conversa melhor com o gnv isso procede ou é invenção??
Normalmente é utilizado o etanol por possuir um tempo de injeção mais próximo ao GNV, outro fator importante é que a Gasolina tem sido muito adulterada é isso dificulta um bom funcionamento. Porém, os dois combustíveis funcionam com o GNV.
Instalei o kit 5 geração da Zeus num Fiat Idea Essence 1.6 16v Dualogic. O profissional me disse que é necessário rodar 5KM diariamente no álcool antes de iniciar o dia com o carro e mais 5KM ao terminar o dia. Mas notei que o consumo de álcool continua durante o percurso do carro no GNV (deduzi que ele injetasse álcool automaticamente durante o percurso). A minha pergunta é: preciso manusear manualmente esses 5KMs inicial e final ou o kit faz tudo automaticamente? Abraço e parabéns pelo vídeo
Olá Alexandre,
É provável que o convertedor tenha alguma explicação para essa estratégia, pois o kit 5ª geração Zeus faz todo o trabalho de comutação de combustíveis de uma forma automática e sem necessidade de manuseio, se é de escolha do cliente rodar 5km antes de utilizar o GNV isso pode ser feito de inúmeras formas no equipamento.
Att,
Eu só rodo 1 km pra ir 1 km pra voltar até agora não me deu problema nenhum.
Gostaria de saber qual a geração GNV posso colocar no meu Honda Fit LX 1.4 Automático - 2009/2010. Há lugares na minha cidade que dizem só poder ser o G5 e lugares que dizem que não há problema em instalar o G3.
O Kit mais indicado para que seu veículo funcione de maneira perfeita é o Zeus Z4 5º Geração.
Att,
IGT Motors
Olá amigo gostaria de saber qual o melhor kit GNVpara minha Nissan Pathfinder 93 v6 3.0
Tenho o onix lt 1.0 2015\2016 qual kit seria bom?
Outra pergunta no caso e melhor anda no gás com álcool ou gasolina?
Vou querer 😂😂😂
muito bom vídeo, parabéns.
Boa
Meu carro é um Corsa classic 2012 1.0 qual seria o melhor GNV? Eu tava pensando em botar o cilindro de 8 para rodar no Uber da 3 geração mais parece que o 5 geração é melhor né
Roberto campos o corsa tem um sistema de injeção eletronica simples e aceita qualquer geração, porem, a aquisição de qual geração vai depender do gosto do cliente, mas em relação as suas difderenças o 5a geração Zeus Z4 é a melhor opção sempre, pois simula a injeção original do veículo, onde o 3a geração emula todo o sistema para funcionar com gnv sem precisão.
Att,
IGT MOTORS
Roberto se vc tiver uma oficina top o 5g é melhor sem dúvida, mais tbm e um investimento maior.
A instalação do 3g é uma intervenção menor no carro! Menor as chances de da errado.
Quanto ao cilindro pra trabalho é melhor um pouco maior para vc não ficar sem o combustível numa corrida e ter que usar gasolina/Etanol, dependendo da região que acabar o seu gás o abastecimento tbm pode ser mais caro ou filha
Opa bom dia preciso saber a geração do meu kit pois estava numa Elba injeção ano 94 . Quero vender mais não tenho noção de preço pois é usado , vc poderia me dar uma orientação de preço, geração e etc...? Um abraço
Olá bom dia! O ideal é você fazer um comparativo péla internet. Não consigo te passar uma ideia de kit usado. Att,
@@IGTMotors obrigado amigo
O 5 geração é mais econômico que a terceira geração?
Boa noite, tenho um prisma 1.4 2019 qual seria o kit ideal, eu fui em algumas istaladoras , e uns falam 3 geração e outros 5 geração
Qual seria o ideal ?
Oi Marcello, tudo bem? O ideal seria o kit 5ª geração Hércules ou Zeus da IGT. Você vai ter um ótima performance e economia com esses dois kits instalados de maneira correta no seu veículo.
Para Astra 2007. 2.0 qual seria.