お手本にしたい!!BLITZのS660やりきりチューン！

今回は、BLITZさん渾身のデモカー『ホンダ S660』をご紹介します！
コンパクトなスーパースポーツはなんと９５馬力！！
さらに開発中の最新パーツも盛り沢山で、目が離せませんよ！
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[@bstei]

これは良いオモチャですね。凄い楽しそう。

[@えすろく-u9n]

南海キャンディーズのシズちゃんに似てる

[@tmaeda1972]

ホントだ！！！！！（笑）

[@桃太郎-c3o]

そんなわけ…ホンマや！

[@上田洋介]

いや三田佳子の馬鹿息子のが似てるわ、嘉門洋子と乱パしてた頃のやでｗ

[@カーゴカーゴ-f1b]

シズちゃんそっくり

[@yoohtann]

同じコメント書こうと思ったら先越されてた（笑）

[@tmaeda1972]

工賃込みの総額が知りたかった！！！

[@taichi0358]

踏めない300馬力より、踏める 50～100馬力が楽しいなぁ。。

[@350gttypep4]

NAロードスター、30ソアラ25ターボ等乗ってたが、どっちも楽しいよ‼️マジどっちもどっち楽しい。乗ったことあるの？

[@中国文明]

軽い車重で100馬力は中々怖いと思うぞ。

[@tokusan31]

シズちゃん？！

[@ty-it8pb]

軽自動車にカーボンのパーツを付けるって言ってるのが凄い

[@えすろく-u9n]

凄い良い人っぽいなぁシズちゃん似の人

[@tos422]

エンジンフード穴開けたって、もっと大っきい一つ穴かと思った！

[@お麺ライダー-s3g]

S660もビートもAZ-1もカプチーノも足回り弄ったら十分なんだよ。吸排気は好みやろうけど。長く楽しく乗るためにはエンジンに負荷をかけすぎないチューニングかなって最近は思う。

[@After_39]

ブローオフサウンド最高！

[@karashi3731]

めっちゃかっこよ笑

[@くろちん-y6f]

しずちゃん

[@otankonasukonishi]

やっぱり電スロ車はスロコンが効きますね。

[@NARU5x56mm]

字幕とカメラアングルのせいでパーツ類が見えず、印象に残ったのは髪型だけ・・・
お手本にしたくない動画構成

[@アポロジック応援団怪鳥]

帽子被らん🧢方がいいんじゃないかな〜

[@HADO_0215]

いかつい見た目！いかつい音！最高です！

[@Kazzkey]

すごく楽しそう。ｗ
乗ってみたいわ。（買うとは言わない）

[@nagshaljarwonie8897]

マエダ！髪切った方が見た目いいハズやぞ

[@Mac-yu6tj]

キャラ濃すぎ

[@missionmode1786]

これはガチですね！

[@masuopapa1]

しずちゃんwww

[@RekishiRyoko]

このアンチラグの音はどうやってるんですか？

[@oki6884]

S60ってこんな狭いんだ… 2速入れた時に人によっては肘で助手席の人にアタックしそうw

[@中国文明]

少なくとも速そう。

[@kyokyo1218]

全然車関係ないんですけどマエダさんは上坂すみれのファンなんでしょうか？帽子が気になってしまって全然車のことが頭に入らなかったですwww

[@k-carspecial-jf8it]

カッコいい‼️😀

[@yuseiaoki3087]

しずちゃんかわいいです！

[@Hassan0717]

永野かと思った

[@apstjohn]

TEINのEDFCっぽいヤツかな

[@s2a_underground]

軽自動車とは。

[@ヤマトベックマン]

みんな、しずちゃん言っとるな。

[@minamihonmoku]

ノーマルブローオフとノーマルエアクリボックスを活かした方が低速トルクあると思うんだけど

[@ゲロしゃぶ-n4k]

髪型を弄ってあげるなよ！
にしてもワンワンみたいだな…

[@chu-rip4238]

キムモー思い出したわｗ

[@パーパババ-g3p]

なんでこんな低評価多いんだよw

[@くるくる-w2n]

燃えよデブゴン！！

[@TOSOOO332]

字幕邪魔

[@SQUARE_R]

流石blitz、チャラついた感じの無駄な改造がされてない
強いて言うならスロコン20段階も調整できる必要があるのかって言うぐらい

[@dairatekozou]

山崎静代！

[@k6m3]

秘密兵器デスネ

[@斉藤優希-r2s]

軽自動車って馬力規制ってなかったっけ？よくは知らんけど

[@deliciouslpotato8441]

メーカーの自主規制なので法的には大丈夫です

[@otankonasukonishi]

タービンでかいの入れないと、100馬力オーバーは無理ですよ。

[@旧音リンふるいね]

車検対応と言いながら大気解放してるから論外の奴～

[@accord-r-6404]

帽子とると落ち武者なのかな？

[@kenich5372]

しずちゃん？

[@もひもひ-g2j]

ライトチューンとは

[@西澤天聖]

軽度なチューニングですね、例えばマフラーだけとか車庫調だけとかですね

[@kurinosukesasa3158]

シンプルな・・・と言いつつ、かなり「やりすぎ」感ありあり。なんか、美魔女を目指して「頑張っちゃってる感」満載のおばちゃんみたい。

[@kondouyou]

押井守っぽい。

[@kzkd7896]

S07Aの耐久性を考えると９５馬力ってかなり悩んだ末の決断なんだろうなあ
FRだったら良かったのに・・・（今更

[@nanamex3140]

脆すぎて気軽にパワー出せないからなぁ

[@kyjfw119]

最近のS07Aはタービンノーマルで90馬力以上、タービン交換で110馬力以上は当たり前なんだが･･･

[@kzkd7896]

@@kyjfw119 馬力出るのはわかります。そうじゃなくて耐久性の話。
これから先も乗り続けるために考慮した数字なんだろうなってことです。

[@kyjfw119]

@@kzkd7896 私はS660乗りですが、120馬力前後で壊れた人周りにいないんだよね。これ以上はピストン、コンロッド変えないと壊れるけれど、HKSが今度150馬力キット出しますよ。ネットだと昔の記事でプローネタが載って居ますけど、チューニング黎明期だった事とブローの実績数の実態が伴わないのでガセだと思っています。

[@kzkd7896]

@@kyjfw119 なるほど。私の勉強不足だったようです。

[@whitedevilofEFSF]

公道ですよね？

[@オハナ-z3h]

今安倍ちゃん何してるんやろうなー

[@tom.a986]

テロップでか過ぎ

[@foxhound0215]

エクステリア撮影が画面がフラフラして見にくい。なぜドライブ中も人を映すのか意味がわからない。車が主役だよね。モーターズチャンネルさんせっかく良い車紹介してるのにもったいないです。撮影の仕方でもっと魅力的に紹介出来ると思う。

[@fumufumurun1075]

ボンネットださいなぁ。

[@佐々木隆司-l4i]

ノーマルで十分かと思いますが！？

[@田舎BOSE]

軽自動車にカーボンとか言って軽自動車をバカにしてる。

[@meeiiofgod]

よう君 やる人があまりいないから
軽自動車にも本気で作ってますよ。
という意味だと思います。

[@nattimakenai]

エンジンがうんこすぎて・・・
パワーアップとコスト、リスクのバランス悪すぎる

[@にしまさとし]

S6って不具合多いですね、個体差もあるのでしょう。alto-works.jugem.jp/?page=1　95馬力なんて耐久性不安です。

[@kenmusic5397]

軽の時点で無いわ