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この「目印つけてみました」ってところが水野さんらしい。丁寧。目印なくても良いのに、あれば違いが一発でわかる。
ありがとうございます！！
丁寧な説明ありがとうございました!エンジン音がマジ良かった!
ありがとうございます！
ロマン溢れまくってますね！！生音聞きたいです！
早く日本に入ってきて欲しい〜！エンジンの中で392HEMIが1番好きです🦿
ノーマルJLにパドルシフト付けられるパーツ期待しちゃいます
ワクワク感あって良いレビューですね❗ディーラーライセンスってのが豆知識になりました。スチールだったら磁石つきますか?
水野さんが楽しそうで良かった笑でも本当に爆音で気持ちよさそう！
楽しかったです！クセになるエンジンですね！
燃費性能も気になりますカスタムパーツも付けれるのですか？
現行のは高速安定がないですが392の走行の安定はどうでしようか？
2.0ルビコン日本で販売しないかなー
日本国内では V8発売しないと 先日 ディラーさんから聞きましたが 並行輸入ならば 🆗でしょうか❔規制が厳しくなったらしいです😣💦
この動画の392も日本で乗っていただく予定です。このあと数台の392が弊社から日本へ向かいます。
乗り心地いいとはこれは楽しそうだ！
どうせJeepJapanは正規では入れないだろうし、個人輸入でいくら位になるんですかね？
ディーラーの担当がいつとは言えないけど取り扱いすると言ってましたよ
超高額車両になると思います。。。
国内で取り扱いされて、右ハンドルなら購入検討したいですね。
@@66s2 本当ですか？もし本当なら嬉しすぎますが
「この動画の392も日本で乗っていただく予定です。このあと数台の392が弊社から日本へ向かいます」、と下記にありますが、何処で買えるのでしょうか？3.6Lから乗り換え希望！
17分からの水野さんの「メチャクチャ早えー、なんじゃこりゃ、」で、手付金入れてしまいました！メチャクチャ楽しみです！2月くらいかなー^_^
車高のUP/downするんですかね？
この392の足周りをリフトアップキットとして販売してほしいです！
いいアイデアですね！パーツはボルト1本から調達できますのでキット化します！
@@AMERICANINTAKELLC キット化されるの楽しみにしています。また、この足周りの乗り心地のレビューも詳しく動画にしてほしいです。宜しくお願い致します。
いい音ですね〜やっぱり燃費は2.0と全然違いますかね？
まだ燃費は検証前ですが流石に2.0Lよりは。。ですね。
全高は何センチでしょうか
ジープ（２L、２ドア、マニュアル）の購入を考えてます。か小さくしてジムニーか大きくしてVWアマロックか、思い切って馬か。大中小馬いずれか考え中。用途は買い物用。川を渡ると街まで近いのです。
あれ？もしかして、私のチャンネルで以前コメントくださった方かな？川の深さ、どんな感じなんでしょう？環境が気になり、横から失礼しました笑
@@jeepwranglerch9602 さん。動画リンク貼れないみたいです。水深はひざ上か股下くらいで、長さは10メートルくらい、川底は車輛通行用に舗装して整地されています。TH-camで「FORD CROSSING」で検索するといろいろ出てきます。
@@arkk1231 おっ、そうなんですね！拝見させていただきます〜！^^
欲しい。アメリカだと乗り出し価格いくらですか？
３９２車両価格いくらですか？
日本には来ますか？
V8最高ですね!!日本にも導入されることを祈っています😢392の重量ってどのくらいあるんですか？V8エンジンだと結構重くなるのでしょうか…気になります…🤔💭
モーグル等での脚のストローク（伸び側、縮み側）も見てみたいです。
リクエストありがとうございます！
ノーマルモードでもマフラー良い音してますね！( ˶ｰ̀֊ｰ́ )੭"
カメラの配置、変わってますね。この車体がそうなのか、それとも今後ラングラーはそうなっていくのか（新型チェロキーもそうなってましたし）、どちらなんでしょうね？個人的にはカメラの収まりが残念な感じがしています。
北米仕様は全てこの仕様になっています！高い位置にカメラが無いとオフロードで使えないんです。
この可変システムexhaustがV6JLに取り付けれるのか検証お願いします！
リクエストありがとうございます。
いずれ日本に導入されても北米仕様じゃないwrangler は残念の極み！鼻先の長いフロントバンパーだったりナンバープレートが真ん中に付くヒッチを殺したリアバンパーなどヨーロッパ仕様の日本導入wrangler にはとても残念感しかありません。北米仕様こそ本物！だと個人的には思ってる私は今並行輸入を検討中。
北米仕様はやはりお手本ですね！
分かるー！次の買い替えは、並行輸入にしようかと思いました(買って気づいたー)
ヒゲ丸さん？一緒に水野さんの会社で並行輸入車買いましょうか！実は選択肢の一つとしてアメリカンインテイクからgladiator買おうか考えていたりしますw
@@ハバネロ親びん 先日納車が決まったばかりなので、あと数年は後かと思いますが、次は並行輸入者ですね^^
めちゃくちゃ欲しい！！
392x16.387=6423ccですね。
排気量は6417ccだったと思います。
グリルの中に付いているカメラみたいなものが気になる。国産のカメラが移行できるものなら嬉しい。
もし不可能であれば断ってくださいね！！フードダクトの水と空気が本当に別れるのか見てみたいです！
リクエストありがとうございます。水を入れる検証は次に計画している392車両で行います。
これで高速どこまで飛ばせるのか⁉️根性いりそう🎵
この「目印つけてみました」ってところが水野さんらしい。丁寧。目印なくても良いのに、あれば違いが一発でわかる。
ありがとうございます！！
丁寧な説明ありがとうございました!
エンジン音がマジ良かった!
ありがとうございます！
ロマン溢れまくってますね！！生音聞きたいです！
早く日本に入ってきて欲しい〜！
エンジンの中で392HEMIが1番好きです🦿
ノーマルJLにパドルシフト付けられるパーツ期待しちゃいます
ワクワク感あって良いレビューですね❗
ディーラーライセンスってのが豆知識になりました。スチールだったら磁石つきますか?
水野さんが楽しそうで良かった笑
でも本当に爆音で気持ちよさそう！
楽しかったです！クセになるエンジンですね！
燃費性能も気になります
カスタムパーツも付けれるのですか？
現行のは高速安定がないですが
392の走行の安定はどうでしようか？
2.0ルビコン日本で販売しないかなー
日本国内では V8発売しないと 先日 ディラーさんから聞きましたが 並行輸入ならば 🆗でしょうか❔
規制が厳しくなったらしいです😣💦
この動画の392も日本で乗っていただく予定です。このあと数台の392が弊社から日本へ向かいます。
乗り心地いいとはこれは楽しそうだ！
どうせJeepJapanは正規では入れないだろうし、個人輸入でいくら位になるんですかね？
ディーラーの担当が
いつとは言えないけど取り扱いすると言ってましたよ
超高額車両になると思います。。。
国内で取り扱いされて、右ハンドルなら購入検討したいですね。
@@66s2 本当ですか？もし本当なら嬉しすぎますが
「この動画の392も日本で乗っていただく予定です。このあと数台の392が弊社から日本へ向かいます」、と下記にありますが、何処で買えるのでしょうか？3.6Lから乗り換え希望！
17分からの水野さんの「メチャクチャ早えー、なんじゃこりゃ、」で、手付金入れてしまいました！メチャクチャ楽しみです！2月くらいかなー^_^
車高のUP/downするんですかね？
この392の足周りをリフトアップキットとして販売してほしいです！
いいアイデアですね！パーツはボルト1本から調達できますのでキット化します！
@@AMERICANINTAKELLC キット化されるの楽しみにしています。
また、この足周りの乗り心地のレビューも詳しく動画にしてほしいです。
宜しくお願い致します。
いい音ですね〜やっぱり燃費は2.0と全然違いますかね？
まだ燃費は検証前ですが流石に2.0Lよりは。。ですね。
全高は何センチでしょうか
ジープ（２L、２ドア、マニュアル）の購入を考えてます。か小さくしてジムニーか大きくしてVWアマロックか、思い切って馬か。大中小馬いずれか考え中。用途は買い物用。川を渡ると街まで近いのです。
あれ？もしかして、私のチャンネルで以前コメントくださった方かな？
川の深さ、どんな感じなんでしょう？環境が気になり、横から失礼しました笑
@@jeepwranglerch9602 さん。動画リンク貼れないみたいです。水深はひざ上か股下くらいで、長さは10メートルくらい、川底は車輛通行用に舗装して整地されています。TH-camで「FORD CROSSING」で検索するといろいろ出てきます。
@@arkk1231 おっ、そうなんですね！拝見させていただきます〜！^^
欲しい。アメリカだと乗り出し価格いくらですか？
３９２車両価格いくらですか？
日本には来ますか？
V8最高ですね!!
日本にも導入されることを祈っています😢
392の重量ってどのくらいあるんですか？
V8エンジンだと結構重くなるのでしょうか…
気になります…🤔💭
モーグル等での脚のストローク（伸び側、縮み側）も見てみたいです。
リクエストありがとうございます！
ノーマルモードでもマフラー良い音してますね！( ˶ｰ̀֊ｰ́ )੭"
カメラの配置、変わってますね。
この車体がそうなのか、それとも今後ラングラーはそうなっていくのか（新型チェロキーもそうなってましたし）、どちらなんでしょうね？
個人的にはカメラの収まりが残念な感じがしています。
北米仕様は全てこの仕様になっています！高い位置にカメラが無いとオフロードで使えないんです。
この可変システムexhaustがV6JLに取り付けれるのか検証お願いします！
リクエストありがとうございます。
いずれ日本に導入されても北米仕様じゃないwrangler は残念の極み！鼻先の長いフロントバンパーだったりナンバープレートが真ん中に付くヒッチを殺したリアバンパーなどヨーロッパ仕様の日本導入wrangler にはとても残念感しかありません。北米仕様こそ本物！だと個人的には思ってる私は今並行輸入を検討中。
北米仕様はやはりお手本ですね！
分かるー！
次の買い替えは、並行輸入にしようかと思いました(買って気づいたー)
ヒゲ丸さん？一緒に水野さんの会社で並行輸入車買いましょうか！実は選択肢の一つとしてアメリカンインテイクからgladiator買おうか考えていたりしますw
@@ハバネロ親びん 先日納車が決まったばかりなので、あと数年は後かと思いますが、次は並行輸入者ですね^^
めちゃくちゃ欲しい！！
392x16.387=6423ccですね。
排気量は6417ccだったと思います。
グリルの中に付いているカメラみたいなものが気になる。
国産のカメラが移行できるものなら嬉しい。
もし不可能であれば断ってくださいね！！
フードダクトの水と空気が本当に別れるのか見てみたいです！
リクエストありがとうございます。水を入れる検証は次に計画している392車両で行います。
これで高速どこまで飛ばせるのか⁉️根性いりそう🎵