Muy buena la explicación , súper didáctica. Me sirve muchísimo . Sigan subiendo material de mecánica . Porque se están extinguiendo los mecánicos y tenemos que aprender los dueños
Gracias. Cuando consigamos una 48 o alguien que nos preste una, hacemos un tutorial. Igual, los carburadores son muy similares y es la misma teoria, aplicada a un carburador mas chico
Buenas.. excelentes videos antes que nada. Necesitaria saber si porfavor me pudieras brindar las medidas de la aguja del flotante de la 125, desde colita a punta, y desde la punta a las diferentes trabas de regulacion, estoy renegando hace dias. Ya no se que angulo probar tampoco. Parece que sella pero no.
Muy bueno la verdad te pasaste genial...mi siambretta no regula o sea si la tengo media acelerada queda pero parece como que se acelera de mas y si la suelto del todo se detiene la marcha...por lo que vi en tu video voy a revisar el chicle de baja no este tapado y creo dijiste la aguja del flotante mas arriba?
Muchas gracias por el video...tremendo material, en mi pila de escombros, el estado actual de mi 125 estandar, el carbu tiene en la parte de la cortina el cuerpo deformado, por eso va muy trabada, tengo disponible un carbu a ax 100... algun consejo sobre eso? Antes que me salten al cuallo explico... la siam que compre era una pila de fierros eredados de un familair a otro y que nadie queria armar, antes que la vendan por partes, se la compre a un amigo y mi objetivo es ponerla en marcha y dejarla de adorno... hasta que exista un rapatentamiento.. con que arranque me alcanza... repito gracias por el tiempo que te tomas para dejarnos data a muchos que solo metemos mano a un varillero chino... abrazo.
Muy buen video! Será posible un vídeo de puesta a punto en el futuro?, En internet no hay mucha info, y quisiera poner a punto la STD de mi viejo. Desde ya muchas gracias 👍
Gracias Tincho! Si, estamos trabajando en uno de puesta a punto integral, desde la teoria a la practica. Suscribite asi te llega la notificacion cuando lo subimos!
muy bueno el video lo del carburador lo tengo claro .lo que ahora de esta pasando con la moto es que no hay forma de darle chispa por lo tanto no arranca ya le cambie bobina cable bujia desconecte instalacion y no hay caso no tengo chispa ,una pregunta tenia una bujia KLG y funsionava perfecta pero se me cayo y se rompio podria ser ese el problema.gracias
Buenas tardes, consulta! Tengo el dellorto para 125 en una ISO 150. Al darle arranque no regulaba... Pero la inunde desde el botón del flotador y quedó regulando perfecto. Después cuando calentó quedó regulando pero acelerada. Volví a inundarla desde el botón y quedó regulando perfecto hasta q consumió la nafta pareciera. Que puede ser? Puede ser q el chicler sea chico? Agradecería si me podes ayudar... Gracias!
Te consulto desarme el carvburador pero el filtro esta roto por el tiempo que tiene. vos sabrias decirme si se consigue o se puede llegar a hacer. mi motoneta es una siam 150 de lujo mod 58.
Hola tengo problemas se inunda mí carburador de siam150.. y tbn con la llave de nafta pierde ...cambie la gomita de 4 orificios pero sigue la pérdida ...como puedo solucionar estos problemas ...gracias
Hola que tal! Buen video, tengo 21 años y me acabo de comprar una siambretta 125 mod 62, la estoy restaurando y necesitaba un carburador en buen estado, alguien sabe donde puedo conseguir? Desde ya muchas gracias
Buenas: alguno me podrá responder cómo hago para aflojar un carburador de siambrettas125? Qué dicen? Lo meto en gasoil para que afloje? O que me recomiendan? Yo necesito desarmarlo, pero está todo agarrado... se entiende? Espero alguno me responda, gracias
Hola! Tengo una 150, la moto arranca bien pero al rato al detenerme la moto se queda acelerada, y sigue acelerandose hasta apagarse. Si la acelero para regular y pongo primera y salgo, me empieza a fallar y se me apaga. Alguna sugerencia? Muchas gracias a todos
Matias 306 gracias por tu comentario tan constructivo. Muchas cosas de nuestros vídeos son a fines explicativos y/o didácticos, esperamos que nuestros lectores tengan la habilidad de ser buenos entendedores y colocar las piezas como corresponden. Un abrazo
@@siamlambretta igual no me referi a que la pusiste vos. Pense que era un carburador que te trajeron para arreglar y que vino con esa junta. No te quise ofender.
Muy buena la explicación , súper didáctica. Me sirve muchísimo . Sigan subiendo material de mecánica . Porque se están extinguiendo los mecánicos y tenemos que aprender los dueños
Tengo 16 años y me quedo una Siambretta TV 175 de mi abuelo y me sirvio muchísimo el video!!!
Muy bueno el tutorial, desarme un carburador Lleno de barro y óxido, lo limpie y armé y arrancó al toque. Gracias!
Muy bueno loco!! Recién lo'veo a tu vídeo, me va a servir de mucho. Muchas gracias Saludos desde San'Juan!!
Ale buenísimo el video tutorial, gracias.
Excelente video! Tendrias que hablar y explicar algunas cosas de siambretta 48! Pero excelente video y explicación
Gracias. Cuando consigamos una 48 o alguien que nos preste una, hacemos un tutorial. Igual, los carburadores son muy similares y es la misma teoria, aplicada a un carburador mas chico
Gracias Alejandro
Muy buena le explicación si podes subí puesta a punto cambio de retenes del cigüeña sería bárbaro seguí así gracias
Hernan Martin Gil estamos en eso. Estamos preparando un motor desde cero, todo filmado
Muy bien video, mañana lo desarmo x que se resbala cuando la moto esta parada,después anda bien!
Excelente. Muchas gracias por los consejos y la info. Saludos!
Buenas.. excelentes videos antes que nada.
Necesitaria saber si porfavor me pudieras brindar las medidas de la aguja del flotante de la 125, desde colita a punta, y desde la punta a las diferentes trabas de regulacion, estoy renegando hace dias. Ya no se que angulo probar tampoco. Parece que sella pero no.
que te lleve a pasear Tino calculo que no lo debe hacer a. cualquiera . mis felicitaciones Ale.
Muy bueno la verdad te pasaste genial...mi siambretta no regula o sea si la tengo media acelerada queda pero parece como que se acelera de mas y si la suelto del todo se detiene la marcha...por lo que vi en tu video voy a revisar el chicle de baja no este tapado y creo dijiste la aguja del flotante mas arriba?
Muchas gracias por el video...tremendo material, en mi pila de escombros, el estado actual de mi 125 estandar, el carbu tiene en la parte de la cortina el cuerpo deformado, por eso va muy trabada, tengo disponible un carbu a ax 100... algun consejo sobre eso?
Antes que me salten al cuallo explico... la siam que compre era una pila de fierros eredados de un familair a otro y que nadie queria armar, antes que la vendan por partes, se la compre a un amigo y mi objetivo es ponerla en marcha y dejarla de adorno... hasta que exista un rapatentamiento.. con que arranque me alcanza... repito gracias por el tiempo que te tomas para dejarnos data a muchos que solo metemos mano a un varillero chino... abrazo.
Gracias por la explicación, les consulto, que medidas de chicos fe alta y de baja me recomiendan para mi siambretta 125 std? Gracias
Consulta: No cuento con compresor cerca para sopletear. Si imito la sopleteada pero con wd40 lograria lo mismo?
Muy bueno el video! Segui así!
Excelente
Muy buen video! Será posible un vídeo de puesta a punto en el futuro?, En internet no hay mucha info, y quisiera poner a punto la STD de mi viejo. Desde ya muchas gracias 👍
Gracias Tincho! Si, estamos trabajando en uno de puesta a punto integral, desde la teoria a la practica. Suscribite asi te llega la notificacion cuando lo subimos!
@@ElSiambrettistaOficial suscrito! Muchas gracias
hola muy buena la explicacion , quisiera saber donde comprar repuestos para carburadores de siamlambretta 125 preferentemente en Caba
Ale la muchachada está esperando el video de puesta a punto, porfa.
muy buen video! suscrito!
muy bueno el video lo del carburador lo tengo claro .lo que ahora de esta pasando con la moto es que no hay forma de darle chispa por lo tanto no arranca ya le cambie bobina cable bujia desconecte instalacion y no hay caso no tengo chispa ,una pregunta tenia una bujia KLG y funsionava perfecta pero se me cayo y se rompio podria ser ese el problema.gracias
Luis Maria Gonzalez gracias por tus palabras. Estamos trabajando en un vídeo sobre puesta a punto. Cuesta, pero va a salir
Podrías hacer un vídeo de cómo preparas la nafta?
Buenas tardes, consulta! Tengo el dellorto para 125 en una ISO 150. Al darle arranque no regulaba... Pero la inunde desde el botón del flotador y quedó regulando perfecto. Después cuando calentó quedó regulando pero acelerada. Volví a inundarla desde el botón y quedó regulando perfecto hasta q consumió la nafta pareciera. Que puede ser? Puede ser q el chicler sea chico? Agradecería si me podes ayudar... Gracias!
Te consulto desarme el carvburador pero el filtro esta roto por el tiempo que tiene. vos sabrias decirme si se consigue o se puede llegar a hacer. mi motoneta es una siam 150 de lujo mod 58.
Hola tengo problemas se inunda mí carburador de siam150.. y tbn con la llave de nafta pierde ...cambie la gomita de 4 orificios pero sigue la pérdida ...como puedo solucionar estos problemas ...gracias
Hola que tal! Buen video, tengo 21 años y me acabo de comprar una siambretta 125 mod 62, la estoy restaurando y necesitaba un carburador en buen estado, alguien sabe donde puedo conseguir? Desde ya muchas gracias
BUENAS TARDES. DONDE PUEDO COMPRAR JUEGO DE JUNTAS Y RETENES DE MOTOR Y JUEGO DE JUNTAS DE CARBURADOR DE UNA SAIMBRETA 125
Hola ! busco Siambreta patente 944GDX. Cualquier info comunicarse por favor.
Buenas: alguno me podrá responder cómo hago para aflojar un carburador de siambrettas125? Qué dicen? Lo meto en gasoil para que afloje? O que me recomiendan? Yo necesito desarmarlo, pero está todo agarrado... se entiende? Espero alguno me responda, gracias
en mi absoluta ignorancia pregunto: Cual es la mezcla de nafta y aceite correcta para esos motores de 2 tiempos??
Hola! Tengo una 150, la moto arranca bien pero al rato al detenerme la moto se queda acelerada, y sigue acelerandose hasta apagarse. Si la acelero para regular y pongo primera y salgo, me empieza a fallar y se me apaga. Alguna sugerencia? Muchas gracias a todos
Hola mi siam no regula que puede ser?
de 48 cc??
Encendido
Esa junta de goma es una negrada
Matias 306 gracias por tu comentario tan constructivo. Muchas cosas de nuestros vídeos son a fines explicativos y/o didácticos, esperamos que nuestros lectores tengan la habilidad de ser buenos entendedores y colocar las piezas como corresponden. Un abrazo
@@siamlambretta igual no me referi a que la pusiste vos. Pense que era un carburador que te trajeron para arreglar y que vino con esa junta. No te quise ofender.