У нас в Израиле они уже очень давно продаются и довольно популярные, также благодаря и цене. Слава Украине 🇺🇦 Огромный Шалом 🇮🇱 P.S. Обожаю украинский язык 🙏🏻
Манагер дуже хороший, але ще є чому вчитися. Гарне авто, видно що MG стараються і зайняли гарну позицію на ринку по ціні і підтримці. Хлопці з інфокар як завжди красені, дуже цікаво дивитись ваші "фільми" 😊дякую
Івану лайк, дуже клієнтоорієнтований менеджер, сервіс Віннер на дуже високому рівні, гарантія реально працює, є нюанси, але хлопці визнають свої помилки на відміну від інших сервісів там де дуже складно порозумітися з працівниками. Лайк Дмитру керівнику сервісу (головний менеджер по сервісу), Ігору по кузовному ремонту і всім хлопцям по ремонту. В мене форд куга, щодо гарантії, можу підтвердити що гарантія тут реально працює.
Та подивіться інфу про MG 5 в Європі і світу і не бійтесь. Ця машина створена на платформі PATAC-K - це модернізована D2XX. Платформа розроблена спільно з GM. Мотор розроблено спільно з GM (ще 14 років тому) і показав себе як надійний агрегат. КПП SAIC-GM.
Приємний, якісний обзор, цікаве авто. Вторим у сім'ю можна взяти, щоб їздити по місту. Панорама здивувала - мій малий був би щасливий. Бо як всі діти вважає, що авто без люка - то не авто)) Ярослав в цьому обзорі більш уїдливий, аніж завжди. Назовемо це "здоровим скептицизмом")))
Ярослав, дякую за те, що нарешті відвідали MG. Але для нас в Україні, особливо не Києві / Львові, більш актуально саме седани MG 5 / Chevrolet Monza. Якби ваша ласка, зробіть плз з ними випуски. Просто копніть про ці тачки - обоє офіційно в Україні - і зрозумієте чого ми вже не вперше вимолюємо ЩПЧ з ними) Але в будь-якому випадку всі ваші відео дивимось, дякую. П.с. До речі і про бюджетник Шевроле Кобальт можна зробити ЩПЧ, адже це чи не найдешевший новий авто з АКПП. ДЯКУЮ:)
Привіт, а чому немає української мови в машині, все на іноземній ((( машина офіційно заїзжає а української немає 🤔 цікаво чи дозволили би німці продавати машини в Німеччині без німецької? Хто це контролювати має? На мою думку це дуже не правильно і погано!
Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.
Катаюсь на volkswagen з Китаю. Ну крім гарантії тут шансів нема. Імпортер не від хороших продажів зробив -20%.Але якщо обирати між ДВС і Электричкою ,то просто спробуйте. Це звосім інші відчуття від авто.Я пересів з дизеля і це просто космос як авто їде)
На прикладі електростанції EcoFlow, у залізо-фосфатні батареї 3000 циклів перезарядки, і тільки тоді падіння до 80% ємності, у літій іонні батареї, 800 циклів перезаряду і тоді деградація повинна бути до 80%. А в даних авто які показники?
Є такий МГ в сім'ї, але бензиновий. проїхав 10 тис на ньому. Кумарить тільки тормознутий екран і дивна логіка розташування на ньому іконок. З приводу м'якого карбону - то ви занадто вибагливий. А для машини за 15 тис - дякую, що все м'якеньке, пухкеньке, прошите, без голого твердого пластику. Мені подобається, я задоволений. PS. чорний лаковий пластик царапається навіть від пильного повітря. Треба ще в салоні його затягувати в плівку. І треба почекати 1-2 секунди при переключенні АКПП з режима на режим.
Пам'ятається мені з давнього тест-драйву другого Leaf-a, що таки немає там терморегуляції батареї, якщо не зраджує пам'ять. Я ще тоді повністю виключив його зі списку майбутніх покупок, яким би він красивим не був. А з приводу кліренсу, можу порадити встановити шини на один профіль вище. Додасте 1-1.5 см у кліренс (убезпечиаши батарею від пошкоджень) і м'якість по заплаткам і дрібним вибоїнам. Для нашої місцевості дуже актуально
Живу в Германии 30 лет. Купил в середине сентября 2023 этот автомобиль в салоне. Стоит модель LUXURY (2023) года в Германии 42000евро с небольшим, c 7 годами гарантии при пробеге не более150000км. Эта модель должна иметь ОДНА ПЕДАЛЬ МОДУС(то есть управление скоростью, торможнием, регенирацией батареи одной педалью газа) и ТЕПЛОВОЙ НАСОС(значительно увеличивает дальность пробега в зимние время). При покупке обратил внимание на ряд недостатков, чисто технических. Договорились , что после моего отпуска автомобиль заберут в октябре машину заберут в салон, дадут машину на время ремонта и замечания будут устранены. Мои замечания: 1. При 100% заряде загорается сообщение ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ ЗАРЯДКИ 2. Возможна ли регулировка размера и толщины шрифта 3. Щетки на автоматическом режиме мотыляют при сухой погоде 4. При 100% заряде было невозможно включить ОДНА ПЕДАЛЬ МОДУС и появлялось идиотское сообщение: ФУНЦИЯ НЕ ВОЗМОЖНА. НИЗКИЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ. Функция включалась при разряде батареи ниже 5. За отдельную плату включить функцию закрытия окон при закрывании автомобиля, так как кнопки их открытия на водительской двери при выходе из машины попадают под руку. 23 октября машину забрали, сегодня16 ноября вернули. Результат ошеломляюще минусовый. Но об этом завтра.
Вижу очень много ZS EV в Норвегии. Исходя из того что электромобили тут очень популярны, такое количество этой модели тут говорит о ее выгодности. Кто знает, может и я свою СХ5 заменю на эту со временем
Я минулого року дуже хотів взяти CX-5, але купив електричку і тепер для мене сх-5 це вже минаюча епоха. Кожен сам вибирає коли час пересідати на електроавтомобіль. Зараз я не планую знову сідати на ДВС
Ба більше, діодні повороти не можна використовувати для авто, якщо вони спеціально не уповільнені в блиманні, а це здорощує механізм і взагалі в більшості випадків просто без сенсу. Тому харе вже дивуватися, що в 60-70% авто на ринку (нормальних брендів) саме повороти є звичайними лампочками. Це норма. Це врегульовано законом багатьох країн, бо надто швидке блимання (ми різниці не усвідомлюємо) може спровокувати епілептичні наступи в людей з відповідними схильностями або хворобою тим більше.
Это обусловлено тем, что сзади может оказаться водитель с эпилепсией и диодное моргание поворотника может вызвать эпилептический приступ, это если грубо описывать суть. Требования законодательства
Розумію, що зараз криза на авторинку України, але... Огляди китайських авто, серйозно? Китай продає Росії БПЛА, стрілецьку зброю, військове спорядження та товари подвійного призначення (Annual Report to Congress: Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China). Торгівля рашки з Китаєм (експорт/імпорт) росте в рази... Ми аб'юзимо європейські бренди, які до сих пір не вийшли з рашки, проте забуваємо про те, що Китай прекрасно продовжує торгівлю з рашкою і постачає їм і БПЛА, і військове спорядження і т.д.
Ну то нехай наша країна не ставить таке мито на вживані авто з ЄС. І все буде добре. А стосовно китайського ге - ніхто його і так не рекламує. MG це англо-китайський бренд, це створює різницю. І він не веде бізнес з Московією.
@@ВіталійБайда-щ6и я мав на увазі взагалі, про будь-які китайські бренди і допомогу і торгівлю Китаю з рашкою Але, якщо конкретно про MG, то офіційно, типу ні, не представлені, але якщо пошукати по і-нету, MG там представлено в повній авто-лінійці, приймають участь в авто-експо і т.д. Це відбувається, типу, через паралельний "сірий" імпорт. Але я ніколи не повірю, що китайці "підпільно" не приймають в цьому участь
@@maxym777 жилі і мж то зовсім різні галактики. Навіть порівнювати неможна, МЖ взагалі і китайцем назвати язик не повертається. У Києві багато старих МЖ поняд 10 років, жодної гнилої не бачив. На моїй HS на наступний день з салону наловив сколів, від попередньої машини камні гарненькі полетіли, не підкрашував місяці 3, жодного рижика, да і грунт не вибило, відбулося на швидкості 170км/год на бориспільскій. Тому з якістю кузова тут все добре, чого не скажеш наприклад про ВАГ ;-)
@@OlehProh чим зрозуміло?😅 кожний юніт виробництва платить там де він розміщений з своїх операційних коштів. Завод в китаї то в китаї, продавець в україні - україні, головний офіс у сполученому колролівстві - платять короні.
В Германии их тоже очень много,немцы их берут не потому что это Китай а потому что это MG ,но тут слово гарантия это не пустой звук ,но все равно ,главное для китайского авто это сервисное обслуживание,а остальное можно увидеть только с годами .
В якому саме місті? Тут як і у всьому ЄС на китайські авто дивляться як на собачі какахи які хтось лишив на газоні :) в Європі гроші поважають , а не витрачають на такий мотлох
32000грн за оновлення . Це ще дешево . До того як 4Колеса почали оновлювати за китайським ТРІ , був цінник 1500уе . І цей цінник досі є і люди роблять 😢😢😢😢
В ІД4 сучасна єлектрична платформа, з багатоважільною підвіскою, тут єлектро кар на ДВЗ платформі ,балкою з пружинами ,як взагалі можливо порівнювати ці два авто ? Зовсім різні класи , хіба, що і то і то єлектрокар. Останнім часом ,з'являються сумніви в об'єктивності Інфокару ,нажаль.
Типу ви там якусь різницю відчуєте в ходу. А, і да, порівняння йде з офіційними і лівими авто. Тому для людини, котра не любить займатися анальною акробатикою тут варіант тільки один - купити дилерську машину. Бо любий виріб без гарантії це викинуті бабки. Тим більше на таку високотехнологічну бричку як ваг. Тому та сучасна платформа і зіграє поганий жарт
Якщо тут не подобається "шкіра", то то вы не бачили яка в Прадо 150. Якщо вам не подобаються камери 360°, то то вы не бачили їх в Прадо 150. А тепер порівняйте клас та ціну тих автомобілів
Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.
друзі, ви робите якісний автомобільний контент, але є ложка дьогтю в цій бочці меду. ви вчепились в стару назву і використовуєте слово, якого не існує в українській мові -- "почому". найміть копірайтера на день, хай він вам придумає декілька варіантів. бо дуже вже ріже око це слово)
Ахірєть, дали авто на тест-драйв корпоративному клієнту - повернув з порваним диваном і поцарапаною обшивкою❗ І тіпа, ну а шо? буває! От тобі і схема: береш машинку на тест, угандонюєш її (возив все те, що не запхаєш в свою машину) і повертаєш ніби нічого немає, ніби так і має бути.... буває.
16:35 нарешті люди почали розуміти нюанси офіційної пристуності дилера. Я як дилер скажу шо то усе теж місцями ще ті каруселі, але я хоча б можу через дві голови задавати питання інженерам виробника і отримувати відповіді.
Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.
да, у всех лифов пассивное охлаждение воздушное. лиф сейчас стоит 1049000 за 40 кВт. я с 17 года езжу на 1 лифе и взял бы лиф 2 генерации. Ниссан очень надёжен и хорош. И железофосфатные батареи можно заряжать полностью, а литий ион рекомендуют до 80%, 100 если сразу ехать, не держать. моей батарее 10 лет и 76% здоровье, деградация 2.4% в год. Манагер хорош, открыт и эмоционален, вызывает доверие!
Гарантія- це звісно добре. Головне, щоб через 3-5-7 років дилер не відмовився від представництва цього виробника. Вже була "Група компаній АІС" 10 років тому. Що там було з гарантією?
Зробіть обзор на ORA 03, продає представник Haval, також гарантія та сервіс, але дорожче на 400 000 від MG, забагато - як на мене, але все одно, цікаво..., мабуть, є за що?
Пам'ятається мені з давнього тест-драйву другого Leaf-a, що таки немає там терморегуляції батареї, якщо не зраджує пам'ять. Я ще тоді повністю виключив його зі списку майбутніх покупок, яким би він красивим не був. А з приводу кліренсу, можу порадити встановити шини на один профіль вище. Додасте 1-1.5 см у кліренс (убезпечивши батарею від пошкоджень) і м'якість по поганій дорозі.
Порівнювати гаражне оновлення сірих китайських ІД4 (на якому додатково заробляють "сірі імопртери") з офіційними МЖ - ну такоє. Європейськи авто на платформі MEB можуть оновлюватися "по повітрю", безкоштовно. Так що, 32К за оновлення - це лише післяплата для тих хто "намахав систему", заказав собі авто з китаю.
😅😅😅😅😅 в мене товариш , возить машини з китаю. Конкретно китайці , які жили в Києві і відправляють) так от Шановний) якщо в тебе щось станеться з твоім китайським лівим авто, будеш ти вовком вити. Ніякої гарантії не має. Відправляй в китай))) за свій кошт)))) я дружині дивлюсь MG . Так от мій товариш мені взагалі не рекомендував купувати з китаю ( сіре ). Тому що ти сам на сам з цим авто. Вже деякі розумники попали з цими фольцами . Бажаю успіхів
VAG взагалі лайно! Кермо не регулюється, посадка за кермом жахлива, матеріали сидінь на два роки розраховані, хрен той VAG продасиш, втрата вартості! Це все про VAG))))
honda m nv. А чому ви сірий ринок не розглядаєте? Я почув про підтримку і все таке, але треба жити в реаліях часу. Хоч тесли і не продаються у нас офіціально, але дуже велика частина куплених електричок це тесла. Кітай, це так можно ігнорувати, бо їх мало приїзджає, але всеж таке по кількості машин тесли чи інші сірі машини на наших дорогах на порядкі більші ніж МЖ, в своєму місті я ще жодної МЖ не бачив і ви так легко зрізали конкурентів бо в Україні білих офіціалів мало, а ще краще зрізаються конкурнети, бо машин на складах не має :)
раніше ви порівнювали з усім шо є на ринку, віділяли окремо сірих, але враховували і їх, а тут таке враження шо прям МЖ супер бренд і в нього не має конкурентів :) Особисто я, якби обиравби то МЖ взагалі не роздивлсялся краще шось з сірого рінку взяти чи доплатить за іншу офіційну машину але не МЖ
@@InfoCarUa я ваше відео дивився спочатку, тому логіку вашу зрозумів ;) Але ви ж не перед податковою відчитуєтесь і не перед европейським парламетом робите виступ. Ви блогери які роблять відео для користувачів і дуже якісне відео. Тому і каже шо трохи безглуздо викидать сірий ринок в країні де більшу частину ринку предсталені саме сірими ділерами. Як на мене норм провести порівння між офіційними варафнатми, а потім трохи і на сірих звернути увагу. Знов таки у нас в країн ітесла ніколи не була офіційною, але ВСІ блогери і ви колись також брали до порівння тесли тоже, тому що тесла топ среди електричок по багатьом параметрам крім того масово продавалась і продається в нашій країні і на неї як був великий попит так і є зараз, хоча да МЖ це офіціал і шо?!?!?!
@@holyorb2люди не бажають підтримувати кустарів. Чому вони зобовязані? І логічно, бо завтра ти зробиш огляд, люди поведуться, щось накуплять, а післязавтра та шарага безслідно зникне і ви ж перші будете верещати шо інфокар вам впарив за відкат ліайно, а не гарний варіант для наших умов
@@OggyXXXL а в чому шарага? Це не чорні перекупи, це як би ФОП чи шось таке, яке платить податки, яке офіційно працює. І в чому проблема, люди коли купують тесли розуміють шо не має підтримки і тому прийдеться шукати гаражі чи ще шось. Це ж не базар де перекупи парять металобрухт і обіціють шо машіні тока 5 років і пробіг 2000км :) Як на мене це все законо і якшо хочешь купити honda m nv яку офіціали не везуть, то доведеться купувати у сірих за 20 000$. І там не скривають шо вас чекають сюрпризи, типу кітаський планшет без української мови. Знову таки дивимось на Український ринок - більшість народу купує у сірих салонах, тому шо офіціали не мають електричок, бло чого вони бояться ... шо їх бензин/дизіль ніхто не купе?
А я ніде і не написав, що ви приховуєте умови гарантії, читайте уважніше. Я написав про те що в умовах гарантії ці 7 років, дуже швидко зменшаться на більшість агрегатів.@@MGMotorUkraine
У нас в Израиле они уже очень давно продаются и довольно популярные, также благодаря и цене.
Слава Украине 🇺🇦
Огромный Шалом 🇮🇱
P.S.
Обожаю украинский язык 🙏🏻
Клоун Украины нет кому слава😂😂😂😂
@@ВикторАлферьев-т8о мокша, ти тут що забуло, здрисни пуйлу нализувати, чухня голіма
@@ВикторАлферьев-т8о с кем тогда вы воюете, если нас нет?)
@@ВикторАлферьев-т8о
Ты чо брякнул?
@@ВикторАлферьев-т8омамы с папой у тебя нет...сдохли
Манагер дуже хороший, але ще є чому вчитися. Гарне авто, видно що MG стараються і зайняли гарну позицію на ринку по ціні і підтримці. Хлопці з інфокар як завжди красені, дуже цікаво дивитись ваші "фільми" 😊дякую
Велика подяка . Від команди Першої Електрички .
Івану лайк, дуже клієнтоорієнтований менеджер, сервіс Віннер на дуже високому рівні, гарантія реально працює, є нюанси, але хлопці визнають свої помилки на відміну від інших сервісів там де дуже складно порозумітися з працівниками. Лайк Дмитру керівнику сервісу (головний менеджер по сервісу), Ігору по кузовному ремонту і всім хлопцям по ремонту. В мене форд куга, щодо гарантії, можу підтвердити що гарантія тут реально працює.
дуже вдячні, що ділитесь своїм досвідом
Якби ви потестили МГ5, бюджет для мене актуальніше. На разі зупинив лише китайський бренд, не хочу підтримувати їхніх виробників.
Та подивіться інфу про MG 5 в Європі і світу і не бійтесь. Ця машина створена на платформі PATAC-K - це модернізована D2XX. Платформа розроблена спільно з GM. Мотор розроблено спільно з GM (ще 14 років тому) і показав себе як надійний агрегат. КПП SAIC-GM.
MG - це Брітанія
@@smovol1847 дякую за відповідь, я і справді детально не цікавився історією і походженням даної моделі, адже вирішив Китай не підтримувати.
@@ОлегЯковлев-р7б ага )))
@@nickpanchuk35 MG можна
Приємний, якісний обзор, цікаве авто. Вторим у сім'ю можна взяти, щоб їздити по місту. Панорама здивувала - мій малий був би щасливий. Бо як всі діти вважає, що авто без люка - то не авто))
Ярослав в цьому обзорі більш уїдливий, аніж завжди. Назовемо це "здоровим скептицизмом")))
будемо раді знайомству вживу
@@MGMotorUkraine дякую. То приїздіть до мене в США)))
коли Ярик каже "об'єктивно", далі завжди слідує його суб'єктивна думка 😂😅
бгггг
Ярослав, дякую за те, що нарешті відвідали MG. Але для нас в Україні, особливо не Києві / Львові, більш актуально саме седани MG 5 / Chevrolet Monza. Якби ваша ласка, зробіть плз з ними випуски. Просто копніть про ці тачки - обоє офіційно в Україні - і зрозумієте чого ми вже не вперше вимолюємо ЩПЧ з ними) Але в будь-якому випадку всі ваші відео дивимось, дякую. П.с.
До речі і про бюджетник Шевроле Кобальт можна зробити ЩПЧ, адже це чи не найдешевший новий авто з АКПП. ДЯКУЮ:)
Чому ви думаєте що інфокар сам обирає про що знімати ШПЧ?) хто платить, той замовляє музику🎉
@@ДенисВербіцький-ц8ц та ніхто їм не платить, ви звідки звалились)
Так був наче ЩПЧ про Кобальт під назвою Ravon R4. Думаєте там змінилося щось докорінно? Тільки цінник оновився хіба)
@@serhiimandrychenko7689 то було давно трохи і за іншого ринку. Зараз цікава гарантія Шевроле нова
запрошуємо познайомитись із MG 5 вживу у найближчому дилерському центрі MG )
Привіт, а чому немає української мови в машині, все на іноземній ((( машина офіційно заїзжає а української немає 🤔 цікаво чи дозволили би німці продавати машини в Німеччині без німецької? Хто це контролювати має? На мою думку це дуже не правильно і погано!
Дійсно круто провів вечір. Ярик і менеджер суперові
Дякую за якісний україномовний контент, намагаюся завжди коментувати, підтримувати і поширювати
Чекаємо на огляди оновленного MG HS, та нового MG One!)
Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.
@@Dumbodanbas уявіть собі, я сам власник дорестайлового HS і щось поки що подібних косяків не було. Але в кожного своя автівка, може бути різне
@@Dumbodanbas нам дуже прикро, що ваш товариш мав такий досвід. Не отримували таких скарг. Проте завжди готові допомогти в будь-якому випадку.
@@Dumbodanbas власник MG ZS. такої дичини і близько немає
Дякуємо за відео .
Гарний консультант 👍
Гарна рекламна інтеграція
Ще й про Різдво 25-го грудня нагадали 👍😁
А як це офіційний автомобіль, а де ж українська мова в меню???
И так сойдет
Не сойдет, це порушення законодавства.
Катаюсь на volkswagen з Китаю. Ну крім гарантії тут шансів нема. Імпортер не від хороших продажів зробив -20%.Але якщо обирати між ДВС і Электричкою ,то просто спробуйте. Це звосім інші відчуття від авто.Я пересів з дизеля і це просто космос як авто їде)
ми хочемо повернути віру у знижки на Чорну п'ятницю)
@@MGMotorUkraine дякую за віру та гарних продажів=)
а чим VW краше? я так розумію у вас id4...
@@evgenykyselgov9533 id3 в мене.Мені більш подобається стиль,салон та матеріали
Офіційні авто це добре! Дякую вам за все що ви робите!
Це поки ви не зустрінетесь з офіційним сервісом. По кузовщині. Потім буде інше враження.
На прикладі електростанції EcoFlow, у залізо-фосфатні батареї 3000 циклів перезарядки, і тільки тоді падіння до 80% ємності, у літій іонні батареї, 800 циклів перезаряду і тоді деградація повинна бути до 80%. А в даних авто які показники?
Теж цікаво)
так літій-залізо-фосфат це перспективно, дуже шкода що велика батарейка це старий літій-полімер (NMC)
Дуже тямущий менеджер! Директору пощастило з ним!
Це дуже добре підтримувати китай купуючи китайські товари, ця ж країна підтримує росію, а давайте одразу салон москвич відкриємо.
У бізнесменів війни немає.
У безнесменів може і ні, а у покупців завжди є вибір.
Если нет аналогов тогда не проблема. Взаимно выгодно.
Так фольцики теж з китаю їдуть ті що на електриці
90 % всього навколо вас, все чим ви користуєтесь, в чьому ходите, в що вдягаєтесь зроблено в китає, то й що далі?
Доброго вечора! Протестуйте будь ласка MG 5.
запрошуємо до знайомства вживу)
Є такий МГ в сім'ї, але бензиновий. проїхав 10 тис на ньому. Кумарить тільки тормознутий екран і дивна логіка розташування на ньому іконок. З приводу м'якого карбону - то ви занадто вибагливий. А для машини за 15 тис - дякую, що все м'якеньке, пухкеньке, прошите, без голого твердого пластику. Мені подобається, я задоволений. PS. чорний лаковий пластик царапається навіть від пильного повітря. Треба ще в салоні його затягувати в плівку. І треба почекати 1-2 секунди при переключенні АКПП з режима на режим.
Пам'ятається мені з давнього тест-драйву другого Leaf-a, що таки немає там терморегуляції батареї, якщо не зраджує пам'ять. Я ще тоді повністю виключив його зі списку майбутніх покупок, яким би він красивим не був.
А з приводу кліренсу, можу порадити встановити шини на один профіль вище. Додасте 1-1.5 см у кліренс (убезпечиаши батарею від пошкоджень) і м'якість по заплаткам і дрібним вибоїнам. Для нашої місцевості дуже актуально
Nissan Leaf має як систему підігріву, так і систему охолодження батареї. Зверніться до офіційного дилера і Вас кваліфіковано проконсультують.
Живу в Германии 30 лет. Купил в середине сентября 2023 этот автомобиль в салоне. Стоит модель LUXURY (2023) года в Германии 42000евро с небольшим, c 7 годами гарантии при пробеге не более150000км. Эта модель должна иметь ОДНА ПЕДАЛЬ МОДУС(то есть управление скоростью, торможнием, регенирацией батареи одной педалью газа) и ТЕПЛОВОЙ НАСОС(значительно увеличивает дальность пробега в зимние время). При покупке обратил внимание на ряд недостатков, чисто технических. Договорились , что после моего отпуска автомобиль заберут в октябре машину заберут в салон, дадут машину на время ремонта и замечания будут устранены. Мои замечания:
1. При 100% заряде загорается сообщение ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ ЗАРЯДКИ
2. Возможна ли регулировка размера и толщины шрифта
3. Щетки на автоматическом режиме мотыляют при сухой погоде
4. При 100% заряде было невозможно включить ОДНА ПЕДАЛЬ МОДУС
и появлялось идиотское сообщение: ФУНЦИЯ НЕ ВОЗМОЖНА. НИЗКИЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ.
Функция включалась при разряде батареи ниже
5. За отдельную плату включить функцию закрытия окон при закрывании автомобиля, так как кнопки их открытия на водительской двери при выходе из машины попадают под руку.
23 октября машину забрали, сегодня16 ноября вернули. Результат ошеломляюще минусовый. Но об этом завтра.
Когда слышу Маде Чайна, представляю только теннисные шарики. Большего представить не получается
Вижу очень много ZS EV в Норвегии. Исходя из того что электромобили тут очень популярны, такое количество этой модели тут говорит о ее выгодности. Кто знает, может и я свою СХ5 заменю на эту со временем
Я минулого року дуже хотів взяти CX-5, але купив електричку і тепер для мене сх-5 це вже минаюча епоха. Кожен сам вибирає коли час пересідати на електроавтомобіль. Зараз я не планую знову сідати на ДВС
запрошуємо до живого знайомства)
Де ви його заряджаєте?@@roman4588
@@roman4588 яку модель прихватили?)
Розрыв шаблон будет когда BYD будут официально в Украине
Разрьів будет також, что глаза на лоб вьілезут, когда цена official будет))))
А що там такого феноменального що немає в mg?
100%, Yuan Plus выигрывает по всем показателям
Ауууу В ЧОМУ РОЗРИВ ШАБЛОНІВ
Номери екстреної допомоги доступні без сім карти.
Ніяких чудес.
Дуже Дякую!!! Поржав!!! Пояснення про літій іонні та залізо фосфатні йачєйкі - це БІМБА! З вумним відом таку хєрню озвучіли!! Нувидайоті!😂
Можливо це суто моє, але в корках блимаючі поворотники сусідніх машин з лампами розжарювання сприймаються більш органічно, аніж лед динамчні.
Ба більше, діодні повороти не можна використовувати для авто, якщо вони спеціально не уповільнені в блиманні, а це здорощує механізм і взагалі в більшості випадків просто без сенсу. Тому харе вже дивуватися, що в 60-70% авто на ринку (нормальних брендів) саме повороти є звичайними лампочками. Це норма. Це врегульовано законом багатьох країн, бо надто швидке блимання (ми різниці не усвідомлюємо) може спровокувати епілептичні наступи в людей з відповідними схильностями або хворобою тим більше.
Это обусловлено тем, что сзади может оказаться водитель с эпилепсией и диодное моргание поворотника может вызвать эпилептический приступ, это если грубо описывать суть. Требования законодательства
Просто це якийсь не зрозумілий фетіш, при тому, що функціональність покажчика не змінюється ніяк.
Панорама, яку закриває багажник на даху це топ)
А що мішає зняти цей багажник)? І взагалі навіщо купувати панораму і вішати на неї багажник))? Тупізм😅
Ну хз, авто таке собі.
Але загалом гарантія 7 років/150 тис км, це доволі круто.
3 рази кажете ціну 1102838, а тітром йде 1002838. Де 100к гуляють? Хто не правий?
усі актуальні ціни є на нашому сайті
Гарний випуск. Гарний манагер, без води, це приємно!)
Дякуємо за якісний огляд!
Їздив на тест-драйві і на MG ZS EV і на MG4. Останній більш просторий всередині і підвіска набагато приємніша
mg4 просторий? Мені якось на місці водія в ньому тісніше ніж в zs ev
Дякую за відосик!
Розумію, що зараз криза на авторинку України, але... Огляди китайських авто, серйозно? Китай продає Росії БПЛА, стрілецьку зброю, військове спорядження та товари подвійного призначення (Annual Report to Congress: Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China). Торгівля рашки з Китаєм (експорт/імпорт) росте в рази... Ми аб'юзимо європейські бренди, які до сих пір не вийшли з рашки, проте забуваємо про те, що Китай прекрасно продовжує торгівлю з рашкою і постачає їм і БПЛА, і військове спорядження і т.д.
проте цей бренд офіційно не представлений в лаптиканді... і було офіційне звернення - що й не планують...
Ну то нехай наша країна не ставить таке мито на вживані авто з ЄС. І все буде добре. А стосовно китайського ге - ніхто його і так не рекламує. MG це англо-китайський бренд, це створює різницю. І він не веде бізнес з Московією.
Оглянись кругом - везде китайская продукция. И ты хочешь объявить им торговый бойкот?
@@ВіталійБайда-щ6и я мав на увазі взагалі, про будь-які китайські бренди і допомогу і торгівлю Китаю з рашкою Але, якщо конкретно про MG, то офіційно, типу ні, не представлені, але якщо пошукати по і-нету, MG там представлено в повній авто-лінійці, приймають участь в авто-експо і т.д. Це відбувається, типу, через паралельний "сірий" імпорт. Але я ніколи не повірю, що китайці "підпільно" не приймають в цьому участь
Ми так само беремо фпв в Китаю. Китай це така штука: і вашим і нашим. І їм пофіг. Джаст бізнес.
Кузов холодної оцинковки, як в старих чері та джиллі з Китаю. Можна сказати що кузов не оцинкований
Хоть одну мж ржавую видели? А те что с 2010 года? Вот и я не видел.
@@SpottySwordбагато geely гнилих бачив) а mg в принципі старих немає в мене в місті, лише нові)
@@maxym777 жилі і мж то зовсім різні галактики. Навіть порівнювати неможна, МЖ взагалі і китайцем назвати язик не повертається. У Києві багато старих МЖ поняд 10 років, жодної гнилої не бачив. На моїй HS на наступний день з салону наловив сколів, від попередньої машини камні гарненькі полетіли, не підкрашував місяці 3, жодного рижика, да і грунт не вибило, відбулося на швидкості 170км/год на бориспільскій. Тому з якістю кузова тут все добре, чого не скажеш наприклад про ВАГ ;-)
в нас гаряче цинкування
@@MGMotorUkraine це ви розкажіть тим хто кузовщиною займається, ці маркетингові сказки залиште комусь іншому
Куди MG платять податки Китай чи Британія?
Вгадай
Та зрозуміло що Китай, китайська компанія, з британської історією🤣
Імпортер платить в державний бюджет України...
@@ВіталійБайда-щ6и копійки, а на інші китайчики кацапам зброю і обладнання постачають
@@OlehProh чим зрозуміло?😅 кожний юніт виробництва платить там де він розміщений з своїх операційних коштів. Завод в китаї то в китаї, продавець в україні - україні, головний офіс у сполученому колролівстві - платять короні.
18:28 Ярік, ти приколюєшся з повертачами? Паша в огляді на Хенде все ж розповів. Чи ви не дивитесь те. що знімаєте?
МГ прям зненацька вражає, та і менеджер кльовий )
Ярік, про імітацю 100%🎉
Меньшая батарея LiFePO4? Это такая, где ресурс в 3 раза больше?
В Германии их тоже очень много,немцы их берут не потому что это Китай а потому что это MG ,но тут слово гарантия это не пустой звук ,но все равно ,главное для китайского авто это сервисное обслуживание,а остальное можно увидеть только с годами .
В якому саме місті? Тут як і у всьому ЄС на китайські авто дивляться як на собачі какахи які хтось лишив на газоні :) в Європі гроші поважають , а не витрачають на такий мотлох
32000грн за оновлення . Це ще дешево . До того як 4Колеса почали оновлювати за китайським ТРІ , був цінник 1500уе . І цей цінник досі є і люди роблять 😢😢😢😢
Тому що це і є суть офіційного представництва, виробник робить усе, що б лівак був не вигідний
@@OggyXXXL не зовсім зрозумів про лівак ? Маєте на увазі сірі дилери ?
@@Denis_persha_elektrychkaтак він за це написав не офіційне авто так сказати, сіре
Схоже один нуль зайвий, там не 320тис
@@andsobletтак , дякую
Шось з типом батареї наплутали залізо фосфат 4.2В а літій 3.7В ? може навпаки
залізо-фосфат 3.2В,, кінцева напруга заряду 3.65В, літій NMC 3.7В, кінцева напруга 4.2В.
Переплутав точно бо велика батарея залізо фосфат
ну за такі гроші - серйозний конкурент сірим китайцям
Усе меню на панелі на англійській мові?Чому?І чи не порушуєте законодавство продаючи без української?
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
В ІД4 сучасна єлектрична платформа, з багатоважільною підвіскою, тут єлектро кар на ДВЗ платформі ,балкою з пружинами ,як взагалі можливо порівнювати ці два авто ? Зовсім різні класи , хіба, що і то і то єлектрокар. Останнім часом ,з'являються сумніви в об'єктивності Інфокару ,нажаль.
крім конструкції задньої підвіски маємо багато інших критеріїв приналежності до класу
ну так норм чем проще тим краще )
Типу ви там якусь різницю відчуєте в ходу. А, і да, порівняння йде з офіційними і лівими авто. Тому для людини, котра не любить займатися анальною акробатикою тут варіант тільки один - купити дилерську машину. Бо любий виріб без гарантії це викинуті бабки. Тим більше на таку високотехнологічну бричку як ваг. Тому та сучасна платформа і зіграє поганий жарт
Якщо тут не подобається "шкіра", то то вы не бачили яка в Прадо 150. Якщо вам не подобаються камери 360°, то то вы не бачили їх в Прадо 150. А тепер порівняйте клас та ціну тих автомобілів
За скільки років/км в прадо шкіра порветься?
Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.
Прадо взагалі поза конкуренцією, і похєр на шкіру чи камери, він не про то
@@OggyXXXL та понятно, його хоч з гівна роби, все одно куплять. Так виходить?
Дяку за огляд!
Цікава повнопривідна модель. Або з підключаємим другим приводом.
помесь фордов 2015 и хундая 2008
Випуск цікавий, зростає якість зйомки та монтажу. Сподобалися відео по салону та озвучка. Чи то таке давно, та я щось пропустив?😂
друзі, ви робите якісний автомобільний контент, але є ложка дьогтю в цій бочці меду. ви вчепились в стару назву і використовуєте слово, якого не існує в українській мові -- "почому". найміть копірайтера на день, хай він вам придумає декілька варіантів. бо дуже вже ріже око це слово)
ПОЧОМУ, ПОЧІМ, присл.
1. Уживається в знач. скільки коштує, за скільки продається
Та немає в LEAF термоменеджементу, Ярославе) в тому і суть, шо він не дуже як електрокар.
Leaf має як підігрів, так і охолодження батареї, ознайомтеся більш детально з технічними характеристиками.
Ахірєть, дали авто на тест-драйв корпоративному клієнту - повернув з порваним диваном і поцарапаною обшивкою❗ І тіпа, ну а шо? буває!
От тобі і схема: береш машинку на тест, угандонюєш її (возив все те, що не запхаєш в свою машину) і повертаєш ніби нічого немає, ніби так і має бути.... буває.
дякую за випуск, дуже цікаве авто
P.S. регламент ТО 24000, бо 15к миль)
16:35 нарешті люди почали розуміти нюанси офіційної пристуності дилера. Я як дилер скажу шо то усе теж місцями ще ті каруселі, але я хоча б можу через дві голови задавати питання інженерам виробника і отримувати відповіді.
Чи не занадто компактна нижня точка кріплення передніх амортизаторів як для важкого електрокара ?
Яка буде підтримка після початку горячьої війни між штатами та китаєм?
Тоді буде кінець світу) так що розслабся
@@Alias_s произойдет. я китайское брать не буду и думать не буду :)
@@Alias_s і не збирався китайське брати :)
Товариш купив MG HS і на першій ж мийці найшов ковпак на землі який закриває кріплення заднього стіклоочищувача. Там кріплення як в дешевій іграшці. Потім на другий місяць хотів засунути USB в порт і він втопився тобто впав всередину за межу салону і треба їхати на сервіс розбирати панель щоб його витягнути. Китайська збірка це щось.
хай тоді поверне поїде
Здуру ще й не таке можна зробити
@@OggyXXXL карцабами )
все зрозуміло окрім центрального дісплею, чому він не вбудований в торпедо , а наче приклеяний до існуючиї?
Ярослав, аріфметика проста: 24 т. км = 15 т. міль
Доплати за колір також нема у Subaru ;)
По британському ж
да, у всех лифов пассивное охлаждение воздушное. лиф сейчас стоит 1049000 за 40 кВт. я с 17 года езжу на 1 лифе и взял бы лиф 2 генерации. Ниссан очень надёжен и хорош. И железофосфатные батареи можно заряжать полностью, а литий ион рекомендуют до 80%, 100 если сразу ехать, не держать. моей батарее 10 лет и 76% здоровье, деградация 2.4% в год. Манагер хорош, открыт и эмоционален, вызывает доверие!
Коли буде огляд на новий Кайєн? Дякую
Офіційні авто це добре!
Гарантія- це звісно добре. Головне, щоб через 3-5-7 років дилер не відмовився від представництва цього виробника. Вже була "Група компаній АІС" 10 років тому. Що там було з гарантією?
Цікавий випуск, хороша тачка і приємний менеджер😊
Так миллион две или миллион сто две??
Ярославее... ну стидно.... є2008 продається офіційно і ти ж його оглядав на шо по чом, ні????
І в салонах доступно...
А скільки коштує есім після безкоштовного періоду?
Скільки циклів витримує батарея?
Не зрозумів, у цього кросовера нема повного приводу? Чи я помиляюсь?
Навіщо може знагодитися кросовер без повного приводу?
В другого ліфа терморегуляції батареї немає. І це фейл цього авто
Табуретка з батарейками,але ціна для нового хороша
дороговато для 440 км,але зрозуміло офіціали
Дякую InfoCar за цікавий огляд! Ярослав топ, як і раніше, без бичьні, ясамийумний та цехтокажє.
Чи не з`явилась повнопривідна MG4 ще на огляд?
19:13 ліл на синій глючить лівий стоп, а на сірій глючить правий 😀
дійсно. пішов дивиться на своєму MG ZS (не електро). все норм
До саме? Отой сегментик?
@@OggyXXXL отой
Зробіть обзор на ORA 03, продає представник Haval, також гарантія та сервіс, але дорожче на 400 000 від MG, забагато - як на мене, але все одно, цікаво..., мабуть, є за що?
Поставили на машину, у якої є панорама і яку треба людям показувати. Геніально. Маркетинг на високому рівні... 😶
Так не робить ні один же бренд…ага🤣
@@VladiqLot при чому тут бренд??? Той кофр з заводу туди прикрутили? Це косяк менеджерів салону
@@taras_dankov36 це Віннер, вони таким грішать
можливо це привід оглянути авто вживу і побачити крізь цю панораму незрівнянне українське небо?
@@MGMotorUkraine гарно сказано…
Пам'ятається мені з давнього тест-драйву другого Leaf-a, що таки немає там терморегуляції батареї, якщо не зраджує пам'ять. Я ще тоді повністю виключив його зі списку майбутніх покупок, яким би він красивим не був.
А з приводу кліренсу, можу порадити встановити шини на один профіль вище. Додасте 1-1.5 см у кліренс (убезпечивши батарею від пошкоджень) і м'якість по поганій дорозі.
Тут не впевнений але на mg4 є як підігрів так і охолодження акумулятора
Не пощастило MG, продаватись в еру ID4))))
100%))))) ато розказують про якусь чорну пятницю, тіпа рішили скинуть 20%
MG 100 років. Такі короткочасні ери йому не страшні)
навпаки )
За краш тест, респект!!!❤
Продавець переплутав напругу, правильна:
літій іоні - 4,2в а залізо-фосфатні - 3,6в
це ви вказали напругу закінчення заряджання.
@@cccccccc так, точно
Порівнювати гаражне оновлення сірих китайських ІД4 (на якому додатково заробляють "сірі імопртери") з офіційними МЖ - ну такоє. Європейськи авто на платформі MEB можуть оновлюватися "по повітрю", безкоштовно. Так що, 32К за оновлення - це лише післяплата для тих хто "намахав систему", заказав собі авто з китаю.
Хай там як, але порівняно з MG Фольксу варто посунутись трохи.
😅😅😅😅😅 в мене товариш , возить машини з китаю. Конкретно китайці , які жили в Києві і відправляють) так от Шановний) якщо в тебе щось станеться з твоім китайським лівим авто, будеш ти вовком вити. Ніякої гарантії не має. Відправляй в китай))) за свій кошт)))) я дружині дивлюсь MG . Так от мій товариш мені взагалі не рекомендував купувати з китаю ( сіре ). Тому що ти сам на сам з цим авто. Вже деякі розумники попали з цими фольцами . Бажаю успіхів
@@smovol1847 ні, не варто. :)
VAG взагалі лайно! Кермо не регулюється, посадка за кермом жахлива, матеріали сидінь на два роки розраховані, хрен той VAG продасиш, втрата вартості! Це все про VAG))))
Ну чого електрички такі неповноцінності зовні. Наче кросівки на базарі з китаю😢
Бо це і є китайське лайно
Чекаю на рестайл 2008!
22:00 - "другий бренд на ринку який не бере доплати за колір" - Chery також немає доплати за колір
Такі "дешовки" нам не треба, але лайк за відос )
китай
honda m nv. А чому ви сірий ринок не розглядаєте? Я почув про підтримку і все таке, але треба жити в реаліях часу. Хоч тесли і не продаються у нас офіціально, але дуже велика частина куплених електричок це тесла. Кітай, це так можно ігнорувати, бо їх мало приїзджає, але всеж таке по кількості машин тесли чи інші сірі машини на наших дорогах на порядкі більші ніж МЖ, в своєму місті я ще жодної МЖ не бачив і ви так легко зрізали конкурентів бо в Україні білих офіціалів мало, а ще краще зрізаються конкурнети, бо машин на складах не має :)
раніше ви порівнювали з усім шо є на ринку, віділяли окремо сірих, але враховували і їх, а тут таке враження шо прям МЖ супер бренд і в нього не має конкурентів :)
Особисто я, якби обиравби то МЖ взагалі не роздивлсялся краще шось з сірого рінку взяти чи доплатить за іншу офіційну машину але не МЖ
Це як розмова про чорну і білу з/п. В принципі, в конверті вигідніше, але є нюанс...
@@InfoCarUa я ваше відео дивився спочатку, тому логіку вашу зрозумів ;)
Але ви ж не перед податковою відчитуєтесь і не перед европейським парламетом робите виступ.
Ви блогери які роблять відео для користувачів і дуже якісне відео. Тому і каже шо трохи безглуздо викидать сірий ринок в країні де більшу частину ринку предсталені саме сірими ділерами. Як на мене норм провести порівння між офіційними варафнатми, а потім трохи і на сірих звернути увагу. Знов таки у нас в країн ітесла ніколи не була офіційною, але ВСІ блогери і ви колись також брали до порівння тесли тоже, тому що тесла топ среди електричок по багатьом параметрам крім того масово продавалась і продається в нашій країні і на неї як був великий попит так і є зараз, хоча да МЖ це офіціал і шо?!?!?!
@@holyorb2люди не бажають підтримувати кустарів. Чому вони зобовязані? І логічно, бо завтра ти зробиш огляд, люди поведуться, щось накуплять, а післязавтра та шарага безслідно зникне і ви ж перші будете верещати шо інфокар вам впарив за відкат ліайно, а не гарний варіант для наших умов
@@OggyXXXL а в чому шарага? Це не чорні перекупи, це як би ФОП чи шось таке, яке платить податки, яке офіційно працює. І в чому проблема, люди коли купують тесли розуміють шо не має підтримки і тому прийдеться шукати гаражі чи ще шось. Це ж не базар де перекупи парять металобрухт і обіціють шо машіні тока 5 років і пробіг 2000км :)
Як на мене це все законо і якшо хочешь купити honda m nv яку офіціали не везуть, то доведеться купувати у сірих за 20 000$. І там не скривають шо вас чекають сюрпризи, типу кітаський планшет без української мови.
Знову таки дивимось на Український ринок - більшість народу купує у сірих салонах, тому шо офіціали не мають електричок, бло чого вони бояться ... шо їх бензин/дизіль ніхто не купе?
Чи можливо ось таке кругле кермо як на ZS EV переставити на MG4 (замінити) ?
Дякую всім, кльово
Всі ці гарантії великі, маркетенгові штуки, треба відразу в книжці читати, що йде на скільки років.
ми не приховуємо умов гарантії і ви можете повністю ознайомитись із ними до купівлі
@@MGMotorUkraineможна уточнити, де? Чи посилання
А я ніде і не написав, що ви приховуєте умови гарантії, читайте уважніше. Я написав про те що в умовах гарантії ці 7 років, дуже швидко зменшаться на більшість агрегатів.@@MGMotorUkraine
гарантія це дуже классно, я мав досвід мені на іншій машині ) мені дуже сподобалось
Що ви не читайте у книжці ви гаратовано отримаєте менше ніж у чорних торгашів
24:35 все навпаки. У Li-ion(3.7робоча) напруга більше, чим у lifepo4 (3.2 робоча). А потужність це ж не тільки напруга.
Дякую!
Приемний менеджер, авто за свої гроші гарне.