ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
晩秋・初冬、北海道の収穫物が食卓を支えていることに感謝。投稿者様も車での帰路、ご安全に。
ありがとうございます。この冬もよろしくお願いします！
早朝からの必死の取材、本当にありがとうございます。
きょうはもう疲れたので早めに寝ます🤣
おはようございます。遠征お疲れ様です。雪の季節ですね。貨物列車のプッシュプル方式はナイスですね。生で見たいなあ！石北線大事に残したいですね。😊
生で見ると感激しますよ。一緒、寒さを忘れました🤣🤣🤣
雪の降り始めを映像にして頂きありがとうです。すーごい良かった。
ありがとうございます😊初雪ですから、頑張りました🤣
朝早くから動画投稿ありがとうございます。もう雪降ってるところもあるのですね。このチャンネルで北海道の様子を見ていると無性に北海道に帰りたくなります。ふやけるまで湯に浸かってご安全にお帰りください。
故郷に帰りたくなるのは良いことですね。是非いつかまた北海道に、、、
お疲れ様です、白滝駅の貴重な初雪映像ありがとうございます。主にも貨物輸送にも感謝です！
ありがとうございます！この冬も頑張ります！
北海道はやっぱり冬というか雪景色のほうが、北海道らしさを感じられますね
確かにそうかもしれませんね。ただ、雪かきが憂鬱ですが、、、
玉ねぎ列車頑張ってますねぇ。全国の食卓に北見の玉ねぎをお届けするために。北見の玉ねぎをいっぱい食べてくれると北見市民としてはとても嬉しいです。オホーツクは雪が似合うなぁ。網走が始発と終着だからかな？
西日本では去年よりも今年、北海道産玉ねぎが安いので、感謝しております。玉ねぎのような季節ものの貨物列車はもちろんですが、牛乳のような通年で大量生産される農産物も石北線を利用して輸送されればいいな、と素人考えですが思います。
まさにこれからまた本州へ出発していくと思われます。なんだか元気をもらいました。石北本線は良いですねー。やっぱり残さなきゃダメだと感じます。
取材並びに配信、お疲れ様でした。我が地元・埼玉も日が沈んだらひんやりする位になったとは言え、今年も長い夏でした。地球規模の温暖化とは言っても北海道からのニュースを聞くと同じ日本とは思えない様な季節感は健在の様です。石北本線の開通に尽力した先人達にスポットが当たっているのも気になりましたが、やはり今こそ再評価と再活用を期待したいですね。
やはり気候がおかしくなっているのは間違いなさそうです。この寒暖差はやばいです。
季節感を先取り
寒い中、素晴らしい絵をありがとうございます。いいですねー。鉄道格好いいですよねー。
たまには情緒的な内容で🤣🤣
マイカー利用の取材動画は初見ですね！稚内・旭川・帯広・札幌…道内各地で初雪が観測されました。雪との格闘が始まると分かっていながら、初雪は心が躍りますね！白滝駅と貨物列車に始発のデクモ…いい風景でしたよ😊お疲れ様でした！
デクモも貨物も初雪に良い彩りを添えてくれました🤣
@@hokkaido-railway美しい景色をありがとうございましす！石北本線でＤＦ２００が入線している事を考えると…山線行けんじゃね？何だか行けそうな気がする〜♪あると思います！
札幌も今日の最高気温10℃いかない気温です。🥶たぬきさん、風邪には気をつけて取材がんばってください！
ありがとうございます。きょうは凍れましたなぁ。。
北海道を離れ早半年、今も半袖姿でこの動画観ていました。いつもタイムリーに北海道の鉄路の今や行方を客観的に報じて下さるこのチャンネルを応援しております！
ありがとうございます。この冬もよろしくお願いします🙇♀️
白滝駅と峠越えの撮影お疲れ様です。峠越えに備えてタイヤは履き替えたんでしょうね。温泉にでもつかって気をつけてお帰りください🖐️
無事に戻りましたが、やっぱり雪道運転は疲れます、、、列車のありがたさがわかりますね。
@@hokkaido-railway いきなりでしたからね……。さぞ疲れたでしょう。こういう時にJRは普通に走ってますからね。ちょっと後悔したのでは？
最近の北海道は寒暖差が本州以上に激しいと思うのでくれぐれも体調崩されないようお気をつけ下さい。
ありがとうございます。そこだけは気をつけねば😅
昔、修学旅行でおおとりに乗って10時間位かけて函館まで行ったことを思い出しました。あの頃はどこの駅も活気がありましたね。いい時代でした。
ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます😊取材費用に使わせていただき、皆様に良い情報を届けられるようにまた頑張ります！
@@hokkaido-railway これだけの取材に対して感謝します🚃
関西から今、北海道を周遊旅行していますが昨日摩周湖に行ったら雪がチラホラ降っていました。釧路駅→摩周駅→バスで。昨年も同じ時期に北海道行きましたが今年は雪降るとは思いませんでした😅「今年〜の冬は寒そうです〜 初雪がもう降りました〜」（森高千里 SNOW AGAINの歌詞より）まさにこの状態ですね。この曲の音楽PV（TH-camでも観れる）のロケ地はJR函館本線ニセコ駅で27年前程の撮影ですが今訪れても変わらない駅の風情で嬉しいのですが、新幹線開業すると無くなるのが悲しいですね😢 千里さんのファンでなければニセコ駅降りることはなかったかな〜😅駅舎内の飲食店のカレーが美味しくて好きな駅です😊JR石北本線と関係ないコメント、長文を失礼します。
おお！摩周湖でも降りましたか～ある意味、良いときに訪れましたね！
お疲れ様です。 いよいよ錦秋の秋を白一色に塗り替える冬ですね。もう札幌も10月で初雪の便りを聞き、やはり北海道なんだと改めて思い知りました。年々夏と冬の間が短くなってると実感します。改めて北海道の鉄道は厳しい冬・貨物物流と国土防衛の点で必要なんだと訴える必要性を感じます。（この冬こそはホワイトイルミネーションを観たい…）
そう考えると１年の半分近くが雪に覆われる訳ですからね～やはり厳しい大地です。
こうして雪を見ると何となくホッとしてしまう自分がいますこちら関東も北海道程ではありませんが少し気温が下がってまいりました
北海道は年の半分が雪ですからね。やはり雪って生活の一部なんですよね😅
私の住んでいる所も、今日はグッと気温が下がりました。昨日は、半袖 Tシャツに、ベストを羽織ると背中はうっすり汗ばんでいたのに…。5:19 このあと今日どのくらい降雪があるかわかりませんが、夜間に路面が凍結した翌日、今年大型 2種免許取り立てで都市間バスを任された新人さんはちゃんと走れるのだろうか？箱根超えの R1だと、大型トラックのプロドライバーでも、お尻で車線を塞いじゃって、抜け道が無いので、上下ともに後続車が動けなくなり、大渋滞の元を作ったりもします。冬こそ頼りになる北海道の交通機関、ガンバレ JR北海道。❤
これからがいよいよ頑張りどきですね。ドカ雪に負けないでほしいです。
先週日曜日に定山渓で雪虫を見て「まさかあ」とは思ってたのですが、ピッタリ１週間後にこんな降るとは思いませんでした⛄️
お見事！予測が当たりましたな😊
最近は初雪が近いことを知らせてくれる雪虫を厄介者扱いする声や報道が増えて「風情のないいやな世の中になってきたものだなぁ」と感じますが、それはともかく今年は初雪が例年より早いようで、これからの時期はJRにとっても経費のかさむそれこそ厄介な季節に入っていきますね。暖冬のほうが嬉しいのでしょうけれど、これも北海道の自然や恵みを生む元になっていることですし、うまくこなしていくほかはありません。鉄道は本当に北海道の暮らしには無くてはならないものです。
高齢化がどんどん進んで、今年も免許を手放した方も多いと思います。そういった交通弱者が手助けを必要としていると思います。
早朝でも列車に2人お客様が乗車してるんですね。マイカー移動は初めて観たような気がします。取材しなが帰宅すると思うので、気を付けてお帰り下さい。
ありがとうございます😊無事に帰ってきましたが、雪道はやはり緊張するので疲れますな😅
「マイカーで来ました。」って、小樽から相当な距離だと思うのですが···10/21現在、和歌山の昼間はまだ半袖で充分です。
えっと、だいたい５時間くらいでしょうか（笑）かなりきつかったです（笑）
白滝駅はとなりの上川駅から40km離れていることで有名ですが、遠軽町の中心部とも40km離れているんですね。北海道は本当に広い。西日本の自宅の最寄りの駅から地図上で直線半径35kmの円を描いてみたのですが、普段の生活圏が異なる地域が入ってしまいます。遠軽町が地域交通の維持を図る上で、石北線の対策に必死なのが理解できます。
やはり北見と遠軽とでは温度差がありますよね。今日の気温もそうですが🤣遠軽はとにかく必死な感じが伝わります。
東京暑かったです｡白滝駅数年前かつての上白滝・旧白滝・下白滝歩いて行って参りました｡いや～最高でした。ただ今はありません。ちなみに金華駅も行きました｡
白滝シリーズがあればもっと楽しめたんですけどね😅
もう日本は四季ぢゃなくて二季しかないもんね。暑い！寒い！の極端化！本当に温暖化なの？？？
北海道は5つ季節があります。春リラ冷え（ライラックが咲く頃）夏秋冬です。良い土地ですよネ🤗
まさに夏か冬の世界ですね。
温暖化で春と秋が本当に短くなりましたね。1ヶ月前との違いが凄すぎて驚きです。温暖化で東北、北陸の雪が北海道に持ち込まれた感じなんで、今年も大変じゃないかな。
ドカ雪ですね😅今から憂鬱です、、、
北海道の鉄道は雪景色が一番いいですね。来週、ニセコで初雪楽しみです。
ニセコもそろそろでしょうね。インバウンドが今年もたくさん来そうですね。
たぬきさん、まさかのマイカー長距離運転での白滝駅までの移動、お疲れ様です・・・（涙）白滝駅など本数の少ない駅は、万が一運休した場合を考えると、マイカー・レンタカーで行くのが無難になってしまいますね。
久しぶりに雪道を運転しました。さすがに万が一を考えると今日の取材がマイカーを使わざるを得ないです。
いつも動画楽しみにしております👍遠軽も雪ですか。こちら大阪も今日は風強く肌寒いですが、昨日は28°無茶苦茶蒸し暑かった😭北海道はいよいよ冬将軍到来ですね。今年も冬に北海道行きます。JR北海道が少しでも良い方向に向かうのを祈り。
おお冬に来られるなんてありがたいですね。寒さに負けずに楽しんで下さい！
親戚がかつて紋別にいたので、遠軽は何回か行きましたが、白滝が遠軽町の一部であることが驚き。あんなには離れてるのに・・
丸瀬布、生田原も遠軽になりましたからね🤣
こないだまで暑かったのに、窓を見たらいつの間にか外が白くなっている季節の変わり目はあっという間ですね...🙂
急に冬という感じです🤣
まいりました。このゆきのために、白滝へ。早速生の初雪見せてくれてありがとうございます。これから冬の北海道何泊も予約してるのでとても楽しみです。宅建の試験の前に感動でした。
天気予報と睨めっこ。ちょうど仕事が休みの日曜日だったので、せっかくなら初雪をしっかり撮ろうと思いました。
今週水曜日から4日間北海道を訪問しますが週間天気を見ると気温はまた元に戻ってしまいますね
また夏かな🤣🤣
急に寒くなりましたねえ。ゆうべからストーブつけっぱなしで２度でした。貨物タマネギ列車の雄姿が見えると頑張れ〜と声が出てしまうDD５１懐かしおばです。動画、いつもありがとう！
声援ありがとうございます😊きっとその声をパワーにきょうもタマネギを届けてくれる事でしょう。
これから雪の季節ですね。北海道の鉄道に大きな影響が出ませんように。石北本線、日本を支える大事な鉄路だけに、守っていきたいですね。
ドカ雪にうまく対処してもらいたいです。
雪景色のDF、オホーツクは美しい絵ですね。本当のプッシュプル！
一生懸命に雪に負けずに運行されていました。かっこよかったです。
取材も運転もお疲れ様です。道路もなんとも先が読みにくい状態なのでお気を付けてくださいね。
いやー無事に小樽に戻りましたが、疲れました😅😅
白滝は父親(昭和11年生まれ)とその兄妹の生誕の地、祖父母がお寺をやっていましたね。父親は中学卒業したら旭川市に親戚のところに住まわせていただきながらバイトして高校時代を過ごしていと聞いていましたが父親の兄妹の一部は白滝から遠軽町の高校に通学していたそうです。2016年の1月に北海道アンド東日本パスを使い早朝に釧路を出発し網走で乗り換えし遠軽でまた乗り換え。友人2人と一緒に旅してましたが遠軽では次の列車まで時間あったのでそれぞれ昼食のための自由行動にしてました。私は遠軽駅近くを中心に散策したがまだ駅蕎麦があったのでホームにて蕎麦を注文して立ち食いしてました。まだ白滝の廃止になった無人駅が複数あったので遠軽から旭川に向けての普通列車には人がいて私たちが乗った列車には無人駅を使う最後の女子高生が一緒の列車に乗っていたのを思い出しますね。北海道だけじゃなくて日本全国の地方で人口減少してる地方自治体が多いので貨物を含めたインフラとしての線路維持をJR北海道のような多くの赤字を抱える鉄道会社や人口減少が続く地方自治体に任せたうえで利益を、、、なんて難題を押し付けるのは？と思ってしまいますね。
白滝に縁がおありとは驚きです。今は寂しくなりました。遠軽まで通われていた時は賑わっていたことでしょうね。
昔は10月下旬頃には函館近郊でも雪が降ってましたが、今は12月に成らないと降らない事が多いですね。
そういう意味では別に早くもないんですよね、、、
今日の午前中、市内のとある自然公園内の林の中を散策したのですが、うっすらと地面が白くなっている部分があって、よく見るとそれは雪の降った痕跡でした。もう、白い便りが来る季節なのかぁ…と感じつつ拝見させて頂いています。気温の変化が激しいので体調崩されぬようお気をつけくださいね。
お互いに気をつけましょうね。週の真ん中はまた気温が戻りますので。
我が家から見える手稲山も薄っすらと白くなっていましたが、さすが北見峠は夏タイヤではだめですね。
夏タイヤは危険です🤣
早えー！
遂に来ましたか…雪が🙍⤵️日々の雪掻きが、憂鬱でしかない😥
なんとか筋トレだと思って乗り切りましょう（笑）
寒い中、取材ありがとうございます。今年7月、白滝にある遠軽町埋蔵文化センターに行って、国宝の黒曜石矢じりを見て来ましたよ。職員の方から「縄文時代は3万年続いた」とお聞きしびっくり!この時は自分たち以外は客は無し。もっと人が来てもいいのになぁと思いました。
なかなか話題にならないですよね。やっぱり白滝はマイカー以外のアクセスも難しいですから。
北海道の凄い？所は紅葉が山から降りて来るのをオンタイムで観れる事です。田舎にいた時は当たり前の風景で、景色の変化でもうそろそろ雪が降る頃合いが何と無くわかった様な気がします、厳しい季節となりますがくれぐれも御安全に御活動下さい。
ありがとうございます。引き続きよろしくお願いします！
石北線の貨物列車は遠軽での機回しを省くために前後に機関車をつけていたと思ってました。寒さで列車も夜中中ずっとエンジンかけっぱなしでしょうね。雪で運転士さんも大変ですね。遠征続きで疲れた体を温泉で労って下さいね！
ありがとうございます。さすがに雪道は疲れますね。列車のありがたさを感じる1日となりました。
昨日は横浜ではセミが鳴いてました。北海道は氷点下ですか。道路が凍結しているようで、移動や輸送で鉄道の有り難さを感じます。
同じ日本に住んでいると思えないですね🤣
旭紋道が開通し、ライダーのツーリングの季節も終わって、交通量がめっきり減った北見峠の慰霊碑が淋しそう。帰りは♨️層雲峡ですか？身体を温めて、ご安全にお過ごしください。配信、ありがとうございました。
旭川の日帰り温泉ですよ🤣そんな高いところに行きません🤣🤣せこっ、、、
動画内でもありましたが、昨日、首都圏では30度を超えた箇所があると報道されてました。昨日は本当に暑かった、閉った半袖を引っ張り出しました。北海道は初雪とは、本当に日本は広い、毎年の事とは言え、これから北の大地では(特に鉄道にとっては)受難の季節ですが、無事に冬を乗り越えてほしいです。ご安全に！。
ありがとうございます。さすがに関東が真夏日の日に雪が降った記憶はないですよ😅気候がおかしくなってますね、、、
北海道では初雪ですか。頭ではわかっていてもやはり早いですね。昔、バイト面接に行った時見た会社案内で紅葉と積雪が同時にというビデオを見て、え？となったことを懐かしく思います。最後に北海道の地名がたくさんでてきて、なるほどと思ったものです。（それから十数回は北海道へ行きました）「冬こそＪＲ」になればいいのですが。
最近は秋が余計に短くなり、紅葉と雪の光景を見ることが多くなりましたよ！笑
白滝駅、貨物列車と久々に良い絵の連発でしたね。私もそろそろタイヤ履き替えないと。
初雪だから余計にかっこよく見えますね！
おはようございます旭川昨日初雪でした知らないうちに降ったみたいです今朝も少し降ってました冬ならではの列車の旅を楽しみたいです
旭川も降ったようですね。いよいよこれからが冬本番です。頑張りますか🤣
家の近くに雪見つけました。2022年のドカ雪また来たら除雪頑張ります！(小型除雪機いつかは欲しいけど)
こっち(東京郊外)と北海道では季節が真逆⁉️👀‼️いや～❗️日本列島は本当、南北が長いですな😱いよいよ、北海道の鉄道、それも保線の人達にとって大変な季節だな…🤔逆に高速バスが止まった場合、料金高くても運行が確保される特急列車が見直されるといいけど…🧐
やはり雪道はいろいろ慎重になりますし、疲れますなぁ😓
毎回、動画を拝見しながら今の鉄道のあり方を憂いています。北海道のみならず、鉄道は公共交通機関として作られたはずです。人の多い都会だけが便利さを享受して、学者や政治家の経済論ばかり優先して乗車人数の少ない路線は切り離していく。鉄道が無くなった地域は過疎化がどんどん進む悪循環。貨物列車の輸送なども含めて、公共交通機関としての鉄道のあり方をもっと議論すべきではないでしょうか？これは北海道だけの問題ではなく国全体の問題だと思います。
今回の選挙でも公共交通をテーマにしている人は少なかったです。なんとか地道に発信を続けていくしかないですね。
北海道は秋が短い感じがするんですよね。
最近は特に短くなりました。。。
九州人です、明後日から宗谷本線の旅に出ます。雪景色を期待してたのですが気象庁の予報を見る限り雨も降るし気温も高いみたいですね。残念。
天候が不安定ですね、、、
おはようございます。ああ、もう雪ですか・・・。貨物列車、美しいです。こうでないと。将来にわたる運転士（手）不足は確定事項、ここに限らず積極活用しない手はないでしょう。「オホーツク」、「大雪」頑張ってほしいですね。短編成となっても元エースで4番・・・
まさにもう一度、二軍から頑張っているような。石北がではなく、車両編成数の短さで。もう一度、スポットを浴びてほしいですね。
@@hokkaido-railway さま石北本線沿線の人には悪いのですが、元エースで4番が、急にグランドがガタガタのマイナーへ行った感じ・・・。もっとも、今でも最高峰の気動車と見ていて、何度でも乗りに行きます。
石北本線の沿線は、雪が多いので、車の運転も大変だろうな…雪道慣れない人達も多いだろうし、過去の出来事で苦しい思いをしている方達がいる中で、鉄道をお粗末にするのは、いけないな…先人の苦労を無駄にしないで欲しい、そして、上手く活用できるように工夫をして欲しいです。
この北見峠はまさに峠越えの難所。運転もかなり気をつかいます。
1ヶ月前来ました 暑かったのにw
寒暖差が凄いです、、、
おはようございます。早朝からの一番列車撮影お疲れ様です。タマネギ輸送の貨物列車プッシュプル運転とディーゼルカー特急と、いかにも北海道石北本線らしい風景ですね。黄色線区とはいえ、日本の食料生産と輸送とを支える石北本線が末長く存続されますように願うばかりです。泊りがけの北見峠自動車走行、しかも初雪が降ったばかりの凍結路面の走行…運転免許を取ってン10年の私でも尻込みしたくなる凍結道路ですね。確か数回前の動画にて、遠軽町内のホテル旅館などに宿泊された利用客には数千円の補助金が拠出される期間限定制度があるとの趣旨の動画を拝見しました。旧白滝村や旧丸瀬布町なども平成の大合併で遠軽町域に編入されたはずなので、そちらにご投宿かも？と想像してしまいました。それにしても丸瀬布町いこいの村のライブスチームは興味深いですが、いかんせん宿泊施設選択には悩まされます。
宿泊は生田原のノースキングです。あそこのお湯が好きでオホーツク遠征の時によく泊まっています。
お疲れ様です 雪の中での撮影 御自愛なさってくださいね こうして観ると 日本は広くて南北に長いと感じます こちらでは 虫除けスプレー 蚊取り線香が まだ活躍してますね笑m(_ _)m
あらら、なんだか日本がどんどん極端な気温差になっていきますね。。。
おはです。いよいよ冬ですね。ほんとに北海道広い。宗谷本線、石北線は絶対必要ですよネ。自家用車での移動お疲れさまでした。秋口で良かったです。日高山脈や大雪山系を超えるとモロ、リアルな北海道ですから厳冬期に運転する地元の皆さん、職業プロドライバーの皆さん尊敬します。腰、ご自愛くださいネ。繰り返しになりますが宗谷本線、石北線は国に頼るの嫌だけど、我々の広域自治体がアレなのでメンテの為、是非、国庫のてこ入れお願いしたいです。何とか無事にこれからの厳冬期を越せますように！。
やはり石北本線は線路の通っているところが凄い崖のところでした。どうにかならないかなぁ。
お疲れ様です、茨城県北某所では、昨日は最高気温が、28℃でした～🥵え？北海道で初雪？マジで……………それじゃまたの機会に、お会いしましょう🦝🥶
そちらはハワイですか🤣🤣なんてジョークです。本当に気候がおかしくなってますね。
@@hokkaido-railway はい!と、言いたいですが、お隣りの、福島県には、スパリゾートハワイアンズが、あります(笑)
しばれる時期が来ましたね～一気に13度近く下がって...でも、この下がるのは今週だけという......晩秋・初旬・春秋が行ったり来たり。冬っぽい冬じゃないというｗ
身体がおかしくなりそうですな😅
@@hokkaido-railway ですね〜💦
今年は いつまでも暑いので、まだ、秋の始めと思っていたら、晩秋、初冬の季節です。こらから長い間、雪の中の保線作業大変だと思いますが、どうぞ、ご安全に宜しくお願いします。
いよいよ冬という感じですが、秋をあまり感じていないのですが😅
関東は一夜にして冬型の気圧配置となりました。まぁ、雪が降るほど寒くないですが。今日は風が強いです。木枯らし1号なんて事はないと思いますが。
寒暖差が凄いですね。体調には気をつけて下さいー。
士別も､皆さんが朝ごはんを食べている頃に､雪が降りました｡自分は､土日で宗谷本線を往復する団体列車を､本日､名寄で撮影しました｡車両はヨンマル(JR北海道カラー)2両で､ご乗車の皆さんが楽しそうで何よりでした｡
団臨でしたねー。宗谷本線に行くか石北本線かで雪撮影は迷いましたよ🤣
私の住む街は、昨日真夏日でした。 今日は16℃です。寒暖差が大きすぎて、身体が付いていかないです。ほんと、今年は秋が無かったです。
追記：多分ですが、富士山も初冠雪するかもです。 この時期、気温下がって平地で雨降ると富士山は雪です。
まだまだ暑いですね。身体がおかしくなりますよ😅
オホーツク2号のアングルいいですね。冬眠前の熊にはご注意ください。貨物列車の走行を見ましたが、遠軽駅で牽引車の付け替えはあるのか。それとも最初から前後についているのか疑問がわきました。今度行ってみようと思います。
確かに貨物列車も遠軽で方向転換はあるのですが、北見峠や常紋峠越えのために前後にDF200が付いたプッシュプル運転ですので、スイッチバックにはさほど時間は掛かりません。ぜひ現地で見てみてください。
おー、すっかり忘れてました🤣まだまだクマさんに油断は禁物ですな。
えー、もう雪ですか・・・都内は日曜日は少し気温が下がったものの、汗ばむくらいで雪には程遠いですね。カボチャ団体ですか・・・昔はどうしても駅が欲しくて、村人たちが勤労奉仕して造られた駅もあるんですよね。そうまでして造った駅が次々となくなっていく現状が悲しいです。しかし、石北本線は今でも農家の方々が苦労して生産された農産物を内地に送り届ける重要な路線。大雨、大雪、苦労が絶えないと思いますが、どうかこれからもよろしくお願いいたします。
カボチャ団体の講演は時間があれば聞きたかったです・・・
合併したとはいえ白滝「村」時代の看板が未だに残っているんですね。それはさておき、かつての白滝村の中心市街地への最寄り駅として旧村内で唯一残った白滝駅はオホーツクこそ全列車が停車しますが、大雪の多くが通過（4号のみ停車）する駅になってしまっています（JR北海道が公開している駅の利用状況区分でも緑色）。流石に白滝駅自体の廃止は（石北本線自体が残り続ける限りは）無いでしょうが、地域の衰退に伴い停車する列車がどんどん少なくなっているのは厳しいですね（駅から徒歩圏内にある都市間バスの停留所に停車するのも1往復のみ）。
白滝駅前もご覧のように静けさが漂います。初雪なのに、人がほとんどいない中での撮影は寂しかったですね。
北海道の農産物貨物列車には、いつも世話になってます。昨日も北海道産の玉ねぎ・ニンジンを使ったカレーを作りました。日本の食生活は北海道が支えているといっても過言無し。その重要な食生活に関わる物流を、ＪＲ北海道だけに支えさせないで国家ももっと関与すべきとは思います。
おお！良い香りが伝わってきそうなコメントです🍛寒い冬にカレーは沁みますなぁ。
来週乗りに行きます
楽しんできてくださいー。
@@hokkaido-railway ありがとうございます行ってきまぁす
かっこいいDF200も30年選手後継の話がある様ですね
優秀な機関車が来ることでしょう！
いよいよ冬支度といつた所でしょうか、、、釧網本線でたぬきさんに遭遇する前、上川→層雲峡→糠平湖→足寄と抜け、釧路へ、、、ほんの少し短い秋を堪能した次第です。
また凄いルートですね！北海道通じゃないと行かないです。特に足寄は笑
遠軽駅での方向転換が楽しみと弁当売りで客車の窓から買った記憶があります。カニ飯は遠軽の方が美味い？でもないんですよねあ
遠軽も美味しいですよ👍
主さん申し訳ありません「もう無いんですよね」の間違いです。
雪の中を食料を運ぶ貨物列車が頼もしいです。路盤の弱い石北本線でもDF200が走れるのだから、山線でも走れるのではないかと思ってしまいます。
そう思っちゃうんですけどね。入線訓練はした方が良いと思います。
お恥ずかしながら貨物列車は両端に機関車があるプッシュブル運転なのを初めて知りました。
なかなか珍しいですからね😅
北海道は早くも冬到来か。去年は北海道と本州で積雪量にかなりの差が出ていただけに多すぎず、少なすぎずの冬になることを願いたいところでもある。
毎年、ドカ雪が当たり前になってますからね。今年も厳しい闘いが待ってそう。
私のiPhone、天気予報の設定が何故か（？）音威子府村になっており、こちらでも「にわか雪」となっていたので、もしかすると広範囲で降っているのかもしれませんねところで、こちら（神奈川県）の天候ですが、昨日は真夏日だったのですが、今日は20℃を下回る気温寒暖差が激しく、体調管理も厳しい状況です雪道の走行、どうぞお気をつけて
道北も初雪でしたね。石北がスカしたら、宗谷本線に行こうと思ってました🤣🤣
ありがとうございました。札幌も雨かと思えば急にあられになったりみぞれになったりで今朝方は道路や歩道は濡れてるだけですが植え込みや芝生は少し白くなってました。季節の変わり目ですのでお体にお気をつけください。そういや、余市に山形の自治体が鉄道の事で視察に来たと報じてましたね。鉄道の状況がよく似てるかららしいですが、北海道以外の赤字線沿線自治体が我が事としてくれたら国も動くのではないかと思います。石破首相は地方交通を言ってはいるけどあてにできませんし。
いろいろとネットワークを築き上げて鉄道の重要性を高めてほしいものです。
北海道の雪は、すごいなぁ。看板の距離表示が、「旭川70km」って、やっぱり北海道は、広いなぁと、感じた。鉄路存続をかけるならば、やっぱり沿線自治体が、声を上げないと難しいと思います。自治体も負担は増えると思う。けど、話し合わないと難しいと思います。
そうですね、特殊な環境だからこそ皆で支え合わないといけませんね。
お疲れ様です。やはり北海道は雪降るの早いですね。本当に秋が短くなりましたね。ところで初雪はやはり滑りやすいと聞きますがどうなんでしょうか⁇私の住むところは滅多に雪降らないのでたまに降るとノーマルタイヤで走る愚か者が多くて困ります😒しかも普段と同じ感覚でブレーキ踏むのでスリップ事故や脱輪転落多発して迷惑です。
初雪は地べたに降るので滑りやすいです。圧雪の方が楽ですね。おかげで運転は疲れました😅
寒い中のリポートお疲れ様です帰りの運転お気を付けて。昨日のコメの金太郎はELでした訂正致します。レッドベアでした。石北より山線の方が路盤規格が下がったことになるのですね。常紋よりトンネル限界も狭いのでしょうか。C62が通ってたのでベアも行けると思ったのですが。全国鉄道の除雪費は、国道と同じで考えて貰いたいです。昔のような支線はないのですから。此だけて、収支の影響は大きいです。後、JRとNEXCO、貨物とぎょれん.JA.JP.佐川急便を合併させるとか、青函だけでも国 道にすると北の負担も変わると思います。
無事に帰りましたが、やはり雪道&長距離運転は疲れますな。オホーツクで帰りたかったです🤣
カラスの鳴き声は聞こえるのに歩く人も走る車もいないのどかな雪景色風景ですね。駅内も無人のようで寂しいですね。百年前ぐらいの人達は鉄道も無いこの地でよく暮らしていましたね。選挙期間中ですが鉄道バスなどの公共交通機関の問題を語る政党は無いですね。北海道の政治家は鉄道バスなどは選挙公約に掲げないのでしょうか。
一部候補者は語ってますけど、裏金ばかりですね😅😅
今シーズンの冬はラニーニャ現象が発生する可能性が高く、北海道は降雪量が平年並みか多くなる見込みのようですね2022年2月頃に札幌圏で大雪により交通機関が麻痺しましたが、あそこまでの大雪はできれば勘弁してほしいものです
あわわ、それは勘弁していただきたいものです、、、
早くも初雪ですか。さすがに青森はまだですね(少なくとも平野部は)DF200もあと何年かしたら北海道から姿を消し始める予定。まだ次世代機がどんな姿になるかわかりませんが電気式ディーゼル機関車なのでDD200の上位互換タイプになるのか？そろそろ除雪用車両の試運転も始まる頃。JR東は除雪用機関車を止めて除雪用機械に全て替えてしまいました。
函館本線山線に入線できる機関車が良いですね😊
本格的な雪が降る前のつかの間の小休止。悪くないですね。食料生産関連でで北海道はガッチリ稼げたでしょうか。ウインターシーズンも観光でガッチリ稼いでいただきたいものです。好調なJR北海道になりますように。
目指せ、冬こそJRです！
私は首都圏に住んでいますが、こちらの人は雪が降ると傘をさします。除雪も庭用のちりとりです。さて、動画を見て鉄道貨物は、トラック運転手の不足問題なので、モーダルシフト、鉄道貨物と船舶（roro船など）の併用ですね。農産物の輸送の他、北海道に生活物資が届いています。今の知事の動きは知りませんが、交通行政はかなり疑問です。交通系のブレーンも少ないのでしょう。また、今の国土交通大臣は環境が得意のはず。鉄道貨物のco２排出量がトラックの約1/10くらい知っているはずです。
まさに今の北海道庁、そして地方行政は次々と噴出している公共交通の難問に対して、ただ慌てているだけです、、、
雪の中撮影お疲れ様です大型免許や二輪免許所持ししていますが、雪道経験は0なので怖いですｗ白と黒の間のどちらつかずを容認できない夏と冬の間の程よい気候が存在できない何か、余裕のない今の日本国民の内心を季節が投影しているようです
極端な思考は人を過激にします。もう少しマイルドにいきたいですね。
早く北海道みたいに寒くならないかなぁ…もう暑いのはこりごり
雪かきもこりごりですけどね、、、
日本中で一番早い雪景色を楽しむ超リッチなクルーズトレインの旅を募集したらよいかもです真冬になったらマイナス10°を体感しつつ網走に向かう超冷え冷え企画でさらに高単価に！東京・大阪や台湾・香港・シンガポールなどから観光客を呼び込もういままさに「鉄道旅」の売り込みなくして石北本線の存続なしという意識が必要で石破政権などに頼ることなく、SNS主体の空中戦で戦う覚悟を！
それは斬新です。これだけ本州が暑いと需要がありそうですね。
憂鬱な季節到来いやになるわ
まぁ、頑張りますか😁😁
取材お疲れさまでした。カボチャ団体の話勉強になります。石北線に限らず、先人の方々が苦労を積み重ねて作り上げてきた財産を、この国は今こそもっと大事にすべきだと痛感します。目先赤字だからというだけで潰して捨ててを繰り返していても、政治屋と土建屋が潤うだけで国民の生活は貧しくなる一方ですよ。
先人たちの苦労を少しでも理解して、守り抜いていきたいものです。
少し話それますが🙏私が34年前に初めて札幌から大阪に帰るとき初めてトワイライトエクスプレス（青函トンネル通過体験も）に乗ったのですが、青函トンネル前後の雪化粧は当然に変わりませんが(^_^;)青森駅到着前に「青森駅でJR西日本の乗務員に交代します。みなさまJR北海道をご利用頂き有難う御座いました」今となっては当たり前？と思われます放送当時は道内撮影一周や友達らと会ってたせいかこのJR北海道の車掌さんの放送で本州なのに北海道の車掌さんの案内の楽しい違和感や大きな北海道にスケール感ある雪景色に路面凍結で何度も転んだり(^_^;)急行宗谷キハ400の奮闘ぶりでキハ400顔が見えなくなったりなど沢山の思い出が青森駅前に出てきました。で翌日大阪通勤圏に入れば単なる晴れ(^_^;)雪は無し、日本は広いなと思いました。主さんの投稿見ててついつい浮かんだ思い出、、有難う御座いました！
北海道の雪景色でいろいろな思い出が蘇りましたか！見てくださってありがとうございます。
晩秋・初冬、北海道の収穫物が食卓を支えていることに感謝。
投稿者様も車での帰路、ご安全に。
ありがとうございます。
この冬もよろしくお願いします！
早朝からの必死の取材、本当にありがとうございます。
きょうはもう疲れたので早めに寝ます🤣
おはようございます。遠征お疲れ様です。雪の季節ですね。貨物列車のプッシュプル方式はナイスですね。生で見たいなあ！
石北線大事に残したいですね。😊
生で見ると感激しますよ。
一緒、寒さを忘れました🤣🤣🤣
雪の降り始めを映像にして頂きありがとうです。すーごい良かった。
ありがとうございます😊
初雪ですから、頑張りました🤣
朝早くから動画投稿ありがとうございます。もう雪降ってるところもあるのですね。このチャンネルで北海道の様子を見ていると無性に北海道に帰りたくなります。ふやけるまで湯に浸かってご安全にお帰りください。
故郷に帰りたくなるのは良いことですね。
是非いつかまた北海道に、、、
お疲れ様です、白滝駅の貴重な初雪映像ありがとうございます。主にも貨物輸送にも感謝です！
ありがとうございます！
この冬も頑張ります！
北海道はやっぱり冬というか雪景色のほうが、北海道らしさを感じられますね
確かにそうかもしれませんね。
ただ、雪かきが憂鬱ですが、、、
玉ねぎ列車頑張ってますねぇ。
全国の食卓に北見の玉ねぎをお届けするために。
北見の玉ねぎをいっぱい食べてくれると北見市民としてはとても嬉しいです。
オホーツクは雪が似合うなぁ。
網走が始発と終着だからかな？
西日本では去年よりも今年、北海道産玉ねぎが安いので、感謝しております。
玉ねぎのような季節ものの貨物列車はもちろんですが、
牛乳のような通年で大量生産される農産物も石北線を利用して輸送されればいいな、と素人考えですが思います。
まさにこれからまた本州へ出発していくと思われます。なんだか元気をもらいました。
石北本線は良いですねー。
やっぱり残さなきゃダメだと感じます。
取材並びに配信、お疲れ様でした。
我が地元・埼玉も日が沈んだらひんやりする位になったとは言え、今年も長い夏でした。
地球規模の温暖化とは言っても北海道からのニュースを聞くと同じ日本とは思えない様な季節感は健在の様です。
石北本線の開通に尽力した先人達にスポットが当たっているのも気になりましたが、やはり今こそ再評価と再活用を期待したいですね。
やはり気候がおかしくなっているのは
間違いなさそうです。
この寒暖差はやばいです。
季節感を先取り
寒い中、素晴らしい絵をありがとうございます。いいですねー。鉄道格好いいですよねー。
たまには情緒的な内容で🤣🤣
マイカー利用の取材動画は初見ですね！
稚内・旭川・帯広・札幌…道内各地で初雪が観測されました。
雪との格闘が始まると分かっていながら、初雪は心が躍りますね！
白滝駅と貨物列車に始発のデクモ…いい風景でしたよ😊
お疲れ様でした！
デクモも貨物も初雪に良い彩りを添えてくれました🤣
@@hokkaido-railway美しい景色をありがとうございましす！
石北本線でＤＦ２００が入線している事を考えると…山線行けんじゃね？
何だか行けそうな気がする〜♪
あると思います！
札幌も今日の最高気温10℃いかない気温です。🥶
たぬきさん、風邪には気をつけて取材がんばってください！
ありがとうございます。
きょうは凍れましたなぁ。。
北海道を離れ早半年、今も半袖姿でこの動画観ていました。
いつもタイムリーに北海道の鉄路の今や行方を客観的に報じて下さるこのチャンネルを応援しております！
ありがとうございます。
この冬もよろしくお願いします🙇♀️
白滝駅と峠越えの撮影お疲れ様です。峠越えに備えてタイヤは履き替えたんでしょうね。温泉にでもつかって気をつけてお帰りください🖐️
無事に戻りましたが、やっぱり雪道運転は疲れます、、、
列車のありがたさがわかりますね。
@@hokkaido-railway いきなりでしたからね……。さぞ疲れたでしょう。こういう時にJRは普通に走ってますからね。ちょっと後悔したのでは？
最近の北海道は寒暖差が本州以上に激しいと思うのでくれぐれも体調崩されないようお気をつけ下さい。
ありがとうございます。
そこだけは気をつけねば😅
昔、修学旅行でおおとりに乗って10時間位かけて函館まで行ったことを思い出しました。あの頃はどこの駅も活気がありましたね。いい時代でした。
ありがとうございます！
こちらこそありがとうございます😊
取材費用に使わせていただき、皆様に良い情報を届けられるようにまた頑張ります！
@@hokkaido-railway これだけの取材に対して感謝します🚃
関西から今、北海道を周遊旅行していますが昨日摩周湖に行ったら雪がチラホラ降っていました。
釧路駅→摩周駅→バスで。
昨年も同じ時期に北海道行きましたが今年は雪降るとは思いませんでした😅
「今年〜の冬は寒そうです〜 初雪がもう降りました〜」（森高千里 SNOW AGAINの歌詞より）
まさにこの状態ですね。この曲の音楽PV（TH-camでも観れる）のロケ地はJR函館本線ニセコ駅で27年前程の撮影ですが今訪れても変わらない駅の風情で嬉しいのですが、新幹線開業すると無くなるのが悲しいですね😢 千里さんのファンでなければニセコ駅降りることはなかったかな〜😅駅舎内の飲食店のカレーが美味しくて好きな駅です😊
JR石北本線と関係ないコメント、長文を失礼します。
おお！摩周湖でも降りましたか～
ある意味、良いときに訪れましたね！
お疲れ様です。 いよいよ錦秋の秋を白一色に塗り替える冬ですね。
もう札幌も10月で初雪の便りを聞き、やはり北海道なんだと改めて思い知りました。
年々夏と冬の間が短くなってると実感します。
改めて北海道の鉄道は厳しい冬・貨物物流と国土防衛の点で必要なんだと訴える必要性を感じます。
（この冬こそはホワイトイルミネーションを観たい…）
そう考えると１年の半分近くが雪に覆われる訳ですからね～
やはり厳しい大地です。
こうして雪を見ると何となくホッとしてしまう自分がいます
こちら関東も北海道程ではありませんが少し気温が下がってまいりました
北海道は年の半分が雪ですからね。
やはり雪って生活の一部なんですよね😅
私の住んでいる所も、今日はグッと気温が下がりました。昨日は、半袖 Tシャツに、ベストを羽織ると背中はうっすり汗ばんでいたのに…。
5:19 このあと今日どのくらい降雪があるかわかりませんが、夜間に路面が凍結した翌日、今年大型 2種免許取り立てで都市間バスを任された新人さんはちゃんと走れるのだろうか？
箱根超えの R1だと、大型トラックのプロドライバーでも、お尻で車線を塞いじゃって、抜け道が無いので、上下ともに後続車が動けなくなり、大渋滞の元を作ったりもします。
冬こそ頼りになる北海道の交通機関、ガンバレ JR北海道。❤
これからがいよいよ頑張りどきですね。
ドカ雪に負けないでほしいです。
先週日曜日に定山渓で雪虫を見て「まさかあ」とは思ってたのですが、ピッタリ１週間後にこんな降るとは思いませんでした⛄️
お見事！予測が当たりましたな😊
最近は初雪が近いことを知らせてくれる雪虫を厄介者扱いする声や報道が増えて
「風情のないいやな世の中になってきたものだなぁ」と感じますが、それはともかく
今年は初雪が例年より早いようで、これからの時期はJRにとっても経費のかさむ
それこそ厄介な季節に入っていきますね。暖冬のほうが嬉しいのでしょうけれど、
これも北海道の自然や恵みを生む元になっていることですし、
うまくこなしていくほかはありません。
鉄道は本当に北海道の暮らしには無くてはならないものです。
高齢化がどんどん進んで、今年も免許を手放した方も多いと思います。
そういった交通弱者が手助けを必要としていると思います。
早朝でも列車に2人お客様が乗車してるんですね。マイカー移動は初めて観たような気がします。取材しなが帰宅すると思うので、気を付けてお帰り下さい。
ありがとうございます😊
無事に帰ってきましたが、雪道はやはり緊張するので疲れますな😅
「マイカーで来ました。」って、小樽から相当な距離だと思うのですが···
10/21現在、和歌山の昼間はまだ半袖で充分です。
えっと、だいたい５時間くらいでしょうか（笑）
かなりきつかったです（笑）
白滝駅はとなりの上川駅から40km離れていることで有名ですが、
遠軽町の中心部とも40km離れているんですね。北海道は本当に広い。
西日本の自宅の最寄りの駅から地図上で直線半径35kmの円を描いてみたのですが、普段の生活圏が異なる地域が入ってしまいます。
遠軽町が地域交通の維持を図る上で、石北線の対策に必死なのが理解できます。
やはり北見と遠軽とでは温度差がありますよね。今日の気温もそうですが🤣
遠軽はとにかく必死な感じが伝わります。
東京暑かったです｡白滝駅数年前かつての上白滝・旧白滝・下白滝歩いて行って参りました｡いや～最高でした。ただ今はありません。ちなみに金華駅も行きました｡
白滝シリーズがあればもっと楽しめたんですけどね😅
もう日本は四季ぢゃなくて二季しかないもんね。
暑い！寒い！の極端化！
本当に温暖化なの？？？
北海道は5つ季節があります。
春
リラ冷え（ライラックが咲く頃）
夏
秋
冬
です。良い土地ですよネ🤗
まさに夏か冬の世界ですね。
温暖化で春と秋が本当に短くなりましたね。
1ヶ月前との違いが凄すぎて驚きです。
温暖化で東北、北陸の雪が北海道に持ち込まれた感じなんで、今年も大変じゃないかな。
ドカ雪ですね😅
今から憂鬱です、、、
北海道の鉄道は雪景色が一番いいですね。来週、ニセコで初雪楽しみです。
ニセコもそろそろでしょうね。
インバウンドが今年もたくさん来そうですね。
たぬきさん、まさかのマイカー長距離運転での白滝駅までの移動、お疲れ様です・・・（涙）白滝駅など本数の少ない駅は、万が一運休した場合を考えると、マイカー・レンタカーで行くのが無難になってしまいますね。
久しぶりに雪道を運転しました。
さすがに万が一を考えると今日の取材がマイカーを使わざるを得ないです。
いつも動画楽しみにしております👍遠軽も雪ですか。こちら大阪も今日は風強く肌寒いですが、昨日は28°無茶苦茶蒸し暑かった😭北海道はいよいよ冬将軍到来ですね。今年も冬に北海道行きます。JR北海道が少しでも良い方向に向かうのを祈り。
おお冬に来られるなんてありがたいですね。
寒さに負けずに楽しんで下さい！
親戚がかつて紋別にいたので、遠軽は何回か行きましたが、白滝が遠軽町の一部であることが驚き。
あんなには離れてるのに・・
丸瀬布、生田原も遠軽になりましたからね🤣
こないだまで暑かったのに、窓を見たらいつの間にか外が白くなっている
季節の変わり目はあっという間ですね...🙂
急に冬という感じです🤣
まいりました。このゆきのために、
白滝へ。早速生の初雪見せてくれてありがとうございます。
これから冬の北海道何泊も予約してるのでとても楽しみです。
宅建の試験の前に感動でした。
天気予報と睨めっこ。
ちょうど仕事が休みの日曜日だったので、
せっかくなら初雪をしっかり撮ろうと思いました。
今週水曜日から4日間北海道を訪問しますが週間天気を見ると気温はまた元に戻ってしまいますね
また夏かな🤣🤣
急に寒くなりましたねえ。ゆうべからストーブつけっぱなしで２度でした。貨物タマネギ列車の雄姿が見えると頑張れ〜と声が出てしまうDD５１懐かしおばです。動画、いつもありがとう！
声援ありがとうございます😊
きっとその声をパワーにきょうもタマネギを届けてくれる事でしょう。
これから雪の季節ですね。北海道の鉄道に大きな影響が出ませんように。
石北本線、日本を支える大事な鉄路だけに、守っていきたいですね。
ドカ雪にうまく対処してもらいたいです。
雪景色のDF、オホーツクは美しい絵ですね。
本当のプッシュプル！
一生懸命に雪に負けずに運行されていました。
かっこよかったです。
取材も運転もお疲れ様です。道路もなんとも先が読みにくい状態なのでお気を付けてくださいね。
いやー無事に小樽に戻りましたが、
疲れました😅😅
白滝は父親(昭和11年生まれ)とその兄妹の生誕の地、祖父母がお寺をやっていましたね。
父親は中学卒業したら旭川市に親戚のところに住まわせていただきながらバイトして高校時代を過ごしていと聞いていましたが
父親の兄妹の一部は白滝から遠軽町の高校に通学していたそうです。
2016年の1月に北海道アンド東日本パスを使い早朝に釧路を出発し網走で乗り換えし遠軽でまた乗り換え。
友人2人と一緒に旅してましたが遠軽では次の列車まで時間あったのでそれぞれ昼食のための自由行動にしてました。
私は遠軽駅近くを中心に散策したがまだ駅蕎麦があったのでホームにて蕎麦を注文して立ち食いしてました。
まだ白滝の廃止になった無人駅が複数あったので遠軽から旭川に向けての普通列車には人がいて
私たちが乗った列車には無人駅を使う最後の女子高生が一緒の列車に乗っていたのを思い出しますね。
北海道だけじゃなくて日本全国の地方で人口減少してる地方自治体が多いので貨物を含めたインフラとしての線路維持を
JR北海道のような多くの赤字を抱える鉄道会社や人口減少が続く地方自治体に任せたうえで利益を、、、なんて難題を押し付けるのは？と思ってしまいますね。
白滝に縁がおありとは驚きです。
今は寂しくなりました。
遠軽まで通われていた時は賑わっていたことでしょうね。
昔は10月下旬頃には函館近郊でも雪が降ってましたが、今は12月に成らないと降らない事が多いですね。
そういう意味では別に早くもないんですよね、、、
今日の午前中、市内のとある自然公園内の林の中を散策したのですが、うっすらと地面が白くなっている部分があって、よく見るとそれは雪の降った痕跡でした。
もう、白い便りが来る季節なのかぁ…と感じつつ拝見させて頂いています。
気温の変化が激しいので体調崩されぬようお気をつけくださいね。
お互いに気をつけましょうね。
週の真ん中はまた気温が戻りますので。
我が家から見える手稲山も薄っすらと白くなっていましたが、さすが北見峠は夏タイヤではだめですね。
夏タイヤは危険です🤣
早えー！
遂に来ましたか…雪が🙍⤵️
日々の雪掻きが、憂鬱でしかない😥
なんとか筋トレだと思って乗り切りましょう（笑）
寒い中、取材ありがとうございます。
今年7月、白滝にある遠軽町埋蔵文化センターに行って、国宝の黒曜石矢じりを見て来ましたよ。
職員の方から「縄文時代は3万年続いた」とお聞きしびっくり!
この時は自分たち以外は客は無し。もっと人が来てもいいのになぁと思いました。
なかなか話題にならないですよね。
やっぱり白滝はマイカー以外のアクセスも難しいですから。
北海道の凄い？所は紅葉が山から降りて来るのをオンタイムで観れる事です。田舎にいた時は当たり前の風景で、景色の変化でもうそろそろ雪が降る頃合いが何と無くわかった様な気がします、厳しい季節となりますがくれぐれも御安全に御活動下さい。
ありがとうございます。
引き続きよろしくお願いします！
石北線の貨物列車は遠軽での機回しを省くために前後に機関車をつけていたと思ってました。
寒さで列車も夜中中ずっとエンジンかけっぱなしでしょうね。
雪で運転士さんも大変ですね。
遠征続きで疲れた体を温泉で労って下さいね！
ありがとうございます。
さすがに雪道は疲れますね。
列車のありがたさを感じる1日となりました。
昨日は横浜ではセミが鳴いてました。北海道は氷点下ですか。道路が凍結しているようで、移動や輸送で鉄道の有り難さを感じます。
同じ日本に住んでいると思えないですね🤣
旭紋道が開通し、ライダーのツーリングの季節も終わって、交通量がめっきり減った北見峠の慰霊碑が淋しそう。帰りは♨️層雲峡ですか？身体を温めて、ご安全にお過ごしください。
配信、ありがとうございました。
旭川の日帰り温泉ですよ🤣
そんな高いところに行きません🤣🤣
せこっ、、、
動画内でもありましたが、昨日、首都圏では30度を超えた箇所があると報道されてました。
昨日は本当に暑かった、閉った半袖を引っ張り出しました。
北海道は初雪とは、本当に日本は広い、毎年の事とは言え、これから北の大地では(特に鉄道にとっては)受難の季節ですが、無事に冬を乗り越えてほしいです。ご安全に！。
ありがとうございます。
さすがに関東が真夏日の日に雪が降った記憶はないですよ😅
気候がおかしくなってますね、、、
北海道では初雪ですか。頭ではわかっていてもやはり早いですね。
昔、バイト面接に行った時見た会社案内で紅葉と積雪が同時にというビデオを見て、え？となったことを懐かしく思います。
最後に北海道の地名がたくさんでてきて、なるほどと思ったものです。
（それから十数回は北海道へ行きました）
「冬こそＪＲ」になればいいのですが。
最近は秋が余計に短くなり、紅葉と雪の光景を見ることが多くなりましたよ！笑
白滝駅、貨物列車と久々に良い絵の連発でしたね。
私もそろそろタイヤ履き替えないと。
初雪だから余計にかっこよく見えますね！
おはようございます
旭川昨日初雪でした
知らないうちに降ったみたいです
今朝も少し降ってました
冬ならではの列車の旅を楽しみたいです
旭川も降ったようですね。
いよいよこれからが冬本番です。
頑張りますか🤣
家の近くに雪見つけました。2022年のドカ雪また来たら除雪頑張ります！(小型除雪機いつかは欲しいけど)
こっち(東京郊外)と北海道では季節が真逆⁉️👀‼️
いや～❗️日本列島は本当、南北が長いですな😱
いよいよ、北海道の鉄道、それも保線の人達にとって大変な季節だな…🤔
逆に高速バスが止まった場合、料金高くても運行が確保される特急列車が見直されるといいけど…🧐
やはり雪道はいろいろ慎重になりますし、疲れますなぁ😓
毎回、動画を拝見しながら今の鉄道のあり方を憂いています。北海道のみならず、鉄道は公共交通機関として作られたはずです。人の多い都会だけが便利さを享受して、学者や政治家の経済論ばかり優先して乗車人数の少ない路線は切り離していく。鉄道が無くなった地域は過疎化がどんどん進む悪循環。貨物列車の輸送なども含めて、公共交通機関としての鉄道のあり方をもっと議論すべきではないでしょうか？これは北海道だけの問題ではなく国全体の問題だと思います。
今回の選挙でも公共交通をテーマにしている人は少なかったです。
なんとか地道に発信を続けていくしかないですね。
北海道は秋が短い感じがするんですよね。
最近は特に短くなりました。。。
九州人です、明後日から宗谷本線の旅に出ます。雪景色を期待してたのですが気象庁の予報を見る限り雨も降るし気温も高いみたいですね。残念。
天候が不安定ですね、、、
おはようございます。ああ、もう雪ですか・・・。
貨物列車、美しいです。こうでないと。将来にわたる運転士（手）不足は確定事項、ここに限らず積極活用しない手はないでしょう。
「オホーツク」、「大雪」頑張ってほしいですね。短編成となっても元エースで4番・・・
まさにもう一度、二軍から頑張っているような。石北がではなく、車両編成数の短さで。
もう一度、スポットを浴びてほしいですね。
@@hokkaido-railway さま
石北本線沿線の人には悪いのですが、元エースで4番が、急にグランドがガタガタのマイナーへ行った感じ・・・。
もっとも、今でも最高峰の気動車と見ていて、何度でも乗りに行きます。
石北本線の沿線は、雪が多いので、車の運転も大変だろうな…雪道慣れない人達も多いだろうし、過去の出来事で苦しい思いをしている方達がいる中で、鉄道をお粗末にするのは、いけないな…
先人の苦労を無駄にしないで欲しい、そして、
上手く活用できるように工夫をして欲しいです。
この北見峠はまさに峠越えの難所。
運転もかなり気をつかいます。
1ヶ月前来ました 暑かったのにw
寒暖差が凄いです、、、
おはようございます。早朝からの一番列車撮影お疲れ様です。タマネギ輸送の貨物列車プッシュプル運転とディーゼルカー特急と、いかにも北海道石北本線らしい風景ですね。黄色線区とはいえ、日本の食料生産と輸送とを支える石北本線が末長く存続されますように願うばかりです。
泊りがけの北見峠自動車走行、しかも初雪が降ったばかりの凍結路面の走行…運転免許を取ってン10年の私でも尻込みしたくなる凍結道路ですね。
確か数回前の動画にて、遠軽町内のホテル旅館などに宿泊された利用客には数千円の補助金が拠出される期間限定制度があるとの趣旨の動画を拝見しました。旧白滝村や旧丸瀬布町なども平成の大合併で遠軽町域に編入されたはずなので、そちらにご投宿かも？と想像してしまいました。それにしても丸瀬布町いこいの村のライブスチームは興味深いですが、いかんせん宿泊施設選択には悩まされます。
宿泊は生田原のノースキングです。
あそこのお湯が好きでオホーツク遠征の時によく泊まっています。
お疲れ様です 雪の中での撮影 御自愛なさってくださいね こうして観ると 日本は広くて南北に長いと感じます こちらでは 虫除けスプレー 蚊取り線香が まだ活躍してますね笑m(_ _)m
あらら、なんだか日本がどんどん極端な気温差になっていきますね。。。
おはです。
いよいよ冬ですね。ほんとに北海道広い。宗谷本線、石北線は絶対必要ですよネ。
自家用車での移動お疲れさまでした。秋口で良かったです。日高山脈や大雪山系を超えるとモロ、リアルな北海道ですから厳冬期に運転する地元の皆さん、職業プロドライバーの皆さん尊敬します。腰、ご自愛くださいネ。繰り返しになりますが宗谷本線、石北線は国に頼るの嫌だけど、我々の広域自治体がアレなのでメンテの為、是非、国庫のてこ入れお願いしたいです。何とか無事にこれからの厳冬期を越せますように！。
やはり石北本線は線路の通っているところが凄い崖のところでした。
どうにかならないかなぁ。
お疲れ様です、茨城県北某所では、昨日は最高気温が、28℃でした～🥵え？北海道で初雪？マジで……………それじゃまたの機会に、お会いしましょう🦝🥶
そちらはハワイですか🤣🤣
なんてジョークです。
本当に気候がおかしくなってますね。
@@hokkaido-railway はい!と、言いたいですが、お隣りの、福島県には、スパリゾートハワイアンズが、あります(笑)
しばれる時期が来ましたね～
一気に13度近く下がって...
でも、この下がるのは今週だけという......
晩秋・初旬・春秋が行ったり来たり。冬っぽい冬じゃないというｗ
身体がおかしくなりそうですな😅
@@hokkaido-railway ですね〜💦
今年は いつまでも暑いので、まだ、秋の始めと思っていたら、晩秋、初冬の季節です。こらから長い間、雪の中の保線作業大変だと思いますが、どうぞ、ご安全に宜しくお願いします。
いよいよ冬という感じですが、
秋をあまり感じていないのですが😅
関東は一夜にして冬型の気圧配置となりました。まぁ、雪が降るほど寒くないですが。
今日は風が強いです。木枯らし1号なんて事はないと思いますが。
寒暖差が凄いですね。
体調には気をつけて下さいー。
士別も､皆さんが朝ごはんを食べている頃に､雪が降りました｡
自分は､土日で宗谷本線を往復する団体列車を､本日､名寄で撮影しました｡
車両はヨンマル(JR北海道カラー)2両で､ご乗車の皆さんが楽しそうで何よりでした｡
団臨でしたねー。
宗谷本線に行くか石北本線かで雪撮影は迷いましたよ🤣
私の住む街は、昨日真夏日でした。 今日は16℃です。
寒暖差が大きすぎて、身体が付いていかないです。
ほんと、今年は秋が無かったです。
追記：多分ですが、富士山も初冠雪するかもです。 この時期、気温下がって平地で雨降ると富士山は雪です。
まだまだ暑いですね。
身体がおかしくなりますよ😅
オホーツク2号のアングルいいですね。冬眠前の熊にはご注意ください。貨物列車の走行を見ましたが、遠軽駅で牽引車の付け替えはあるのか。それとも最初から前後についているのか疑問がわきました。今度行ってみようと思います。
確かに貨物列車も遠軽で方向転換はあるのですが、
北見峠や常紋峠越えのために前後にDF200が付いたプッシュプル運転ですので、
スイッチバックにはさほど時間は掛かりません。ぜひ現地で見てみてください。
おー、すっかり忘れてました🤣
まだまだクマさんに油断は禁物ですな。
えー、もう雪ですか・・・都内は日曜日は少し気温が下がったものの、汗ばむくらいで雪には程遠いですね。
カボチャ団体ですか・・・昔はどうしても駅が欲しくて、村人たちが勤労奉仕して造られた駅もあるんですよね。そうまでして造った駅が次々となくなっていく現状が悲しいです。
しかし、石北本線は今でも農家の方々が苦労して生産された農産物を内地に送り届ける重要な路線。大雨、大雪、苦労が絶えないと思いますが、どうかこれからもよろしくお願いいたします。
カボチャ団体の講演は時間があれば聞きたかったです・・・
合併したとはいえ白滝「村」時代の看板が未だに残っているんですね。
それはさておき、かつての白滝村の中心市街地への最寄り駅として旧村内で唯一残った白滝駅はオホーツクこそ全列車が停車しますが、大雪の多くが通過（4号のみ停車）する駅になってしまっています（JR北海道が公開している駅の利用状況区分でも緑色）。流石に白滝駅自体の廃止は（石北本線自体が残り続ける限りは）無いでしょうが、地域の衰退に伴い停車する列車がどんどん少なくなっているのは厳しいですね（駅から徒歩圏内にある都市間バスの停留所に停車するのも1往復のみ）。
白滝駅前もご覧のように静けさが漂います。
初雪なのに、人がほとんどいない中での撮影は寂しかったですね。
北海道の農産物貨物列車には、いつも世話になってます。
昨日も北海道産の玉ねぎ・ニンジンを使ったカレーを作りました。
日本の食生活は北海道が支えているといっても過言無し。
その重要な食生活に関わる物流を、ＪＲ北海道だけに支えさせないで国家ももっと関与すべきとは思います。
おお！良い香りが伝わってきそうなコメントです🍛
寒い冬にカレーは沁みますなぁ。
来週乗りに行きます
楽しんできてくださいー。
@@hokkaido-railway ありがとうございます
行ってきまぁす
かっこいいDF200も30年選手
後継の話がある様ですね
優秀な機関車が来ることでしょう！
いよいよ冬支度といつた所でしょうか、、、釧網本線でたぬきさんに遭遇する前、上川→層雲峡→糠平湖→足寄と抜け、釧路へ、、、ほんの少し短い秋を堪能した次第です。
また凄いルートですね！
北海道通じゃないと行かないです。
特に足寄は笑
遠軽駅での方向転換が楽しみと弁当売りで客車の窓から買った記憶があります。カニ飯は遠軽の方が美味い？でもないんですよねあ
遠軽も美味しいですよ👍
主さん申し訳ありません
「もう無いんですよね」の間違いです。
雪の中を食料を運ぶ貨物列車が頼もしいです。路盤の弱い石北本線でもDF200が走れるのだから、山線でも走れるのではないかと思ってしまいます。
そう思っちゃうんですけどね。
入線訓練はした方が良いと思います。
お恥ずかしながら貨物列車は両端に機関車があるプッシュブル運転なのを初めて知りました。
なかなか珍しいですからね😅
北海道は早くも冬到来か。
去年は北海道と本州で積雪量にかなりの差が出ていただけに多すぎず、少なすぎずの冬になることを願いたいところでもある。
毎年、ドカ雪が当たり前になってますからね。
今年も厳しい闘いが待ってそう。
私のiPhone、天気予報の設定が何故か（？）音威子府村になっており、こちらでも「にわか雪」となっていたので、もしかすると広範囲で降っているのかもしれませんね
ところで、こちら（神奈川県）の天候ですが、昨日は真夏日だったのですが、今日は20℃を下回る気温
寒暖差が激しく、体調管理も厳しい状況です
雪道の走行、どうぞお気をつけて
道北も初雪でしたね。
石北がスカしたら、宗谷本線に行こうと思ってました🤣🤣
ありがとうございました。
札幌も雨かと思えば急にあられになったりみぞれになったりで今朝方は道路や歩道は濡れてるだけですが植え込みや芝生は少し白くなってました。
季節の変わり目ですのでお体にお気をつけください。
そういや、余市に山形の自治体が鉄道の事で視察に来たと報じてましたね。鉄道の状況がよく似てるかららしいですが、北海道以外の赤字線沿線自治体が我が事としてくれたら国も動くのではないかと思います。
石破首相は地方交通を言ってはいるけどあてにできませんし。
いろいろとネットワークを築き上げて鉄道の重要性を高めてほしいものです。
北海道の雪は、すごいなぁ。
看板の距離表示が、「旭川70km」って、やっぱり北海道は、広いなぁと、感じた。
鉄路存続をかけるならば、やっぱり沿線自治体が、声を上げないと難しいと思います。自治体も負担は増えると思う。けど、話し合わないと難しいと思います。
そうですね、特殊な環境だからこそ
皆で支え合わないといけませんね。
お疲れ様です。
やはり北海道は雪降るの早いですね。本当に秋が短くなりましたね。
ところで初雪はやはり滑りやすいと聞きますがどうなんでしょうか⁇
私の住むところは滅多に雪降らないのでたまに降るとノーマルタイヤで走る愚か者が多くて困ります
😒しかも普段と同じ感覚でブレーキ踏むのでスリップ事故や脱輪転落多発して迷惑です。
初雪は地べたに降るので滑りやすいです。
圧雪の方が楽ですね。
おかげで運転は疲れました😅
寒い中のリポートお疲れ様です
帰りの運転お気を付けて。
昨日のコメの金太郎はELでした
訂正致します。レッドベアでした。石北より山線の方が路盤規格が下がったことになるのですね。常紋よりトンネル限界も狭いのでしょうか。C62が通ってたのでベアも行けると思ったのですが。
全国鉄道の除雪費は、国道と同じで考えて貰いたいです。昔のような支線はないのですから。
此だけて、収支の影響は大きいです。後、JRとNEXCO、貨物とぎょれん.JA.JP.佐川急便を合併させるとか、青函だけでも国 道にすると北の負担も変わると思います。
無事に帰りましたが、やはり雪道&長距離運転は疲れますな。
オホーツクで帰りたかったです🤣
カラスの鳴き声は聞こえるのに歩く人も走る車もいないのどかな雪景色風景ですね。駅内も無人のようで寂しいですね。
百年前ぐらいの人達は鉄道も無いこの地でよく暮らしていましたね。
選挙期間中ですが鉄道バスなどの公共交通機関の問題を語る政党は無いですね。北海道の政治家は鉄道バスなどは選挙公約に掲げないのでしょうか。
一部候補者は語ってますけど、裏金ばかりですね😅😅
今シーズンの冬はラニーニャ現象が発生する可能性が高く、北海道は降雪量が平年並みか多くなる見込みのようですね
2022年2月頃に札幌圏で大雪により交通機関が麻痺しましたが、あそこまでの大雪はできれば勘弁してほしいものです
あわわ、それは勘弁していただきたいものです、、、
早くも初雪ですか。さすがに青森はまだですね(少なくとも平野部は)DF200もあと何年かしたら北海道から姿を消し始める予定。まだ次世代機がどんな姿になるかわかりませんが電気式ディーゼル機関車なのでDD200の上位互換タイプになるのか？そろそろ除雪用車両の試運転も始まる頃。JR東は除雪用機関車を止めて除雪用機械に全て替えてしまいました。
函館本線山線に入線できる機関車が良いですね😊
本格的な雪が降る前のつかの間の小休止。悪くないですね。食料生産関連でで北海道はガッチリ稼げたでしょうか。
ウインターシーズンも観光でガッチリ稼いでいただきたいものです。好調なJR北海道になりますように。
目指せ、冬こそJRです！
私は首都圏に住んでいますが、こちらの人は雪が降ると傘をさします。除雪も庭用のちりとりです。さて、動画を見て鉄道貨物は、トラック運転手の不足問題なので、モーダルシフト、鉄道貨物と船舶（roro船など）の併用ですね。農産物の輸送の他、北海道に生活物資が届いています。今の知事の動きは知りませんが、交通行政はかなり疑問です。交通系のブレーンも少ないのでしょう。また、今の国土交通大臣は環境が得意のはず。鉄道貨物のco２排出量がトラックの約1/10くらい知っているはずです。
まさに今の北海道庁、そして地方行政は次々と噴出している公共交通の難問に対して、
ただ慌てているだけです、、、
雪の中撮影お疲れ様です
大型免許や二輪免許所持ししていますが、雪道経験は0なので怖いですｗ
白と黒の間のどちらつかずを容認できない
夏と冬の間の程よい気候が存在できない
何か、余裕のない今の日本国民の内心を季節が投影しているようです
極端な思考は人を過激にします。
もう少しマイルドにいきたいですね。
早く北海道みたいに寒くならないかなぁ…もう暑いのはこりごり
雪かきもこりごりですけどね、、、
日本中で一番早い雪景色を楽しむ超リッチなクルーズトレインの旅を募集したらよいかもです
真冬になったらマイナス10°を体感しつつ網走に向かう超冷え冷え企画でさらに高単価に！
東京・大阪や台湾・香港・シンガポールなどから観光客を呼び込もう
いままさに「鉄道旅」の売り込みなくして石北本線の存続なしという意識が必要で
石破政権などに頼ることなく、SNS主体の空中戦で戦う覚悟を！
それは斬新です。
これだけ本州が暑いと需要がありそうですね。
憂鬱な季節到来いやになるわ
まぁ、頑張りますか😁😁
取材お疲れさまでした。
カボチャ団体の話勉強になります。
石北線に限らず、先人の方々が苦労を積み重ねて作り上げてきた財産を、この国は今こそもっと大事にすべきだと痛感します。
目先赤字だからというだけで潰して捨ててを繰り返していても、政治屋と土建屋が潤うだけで国民の生活は貧しくなる一方ですよ。
先人たちの苦労を少しでも理解して、
守り抜いていきたいものです。
少し話それますが🙏
私が34年前に初めて札幌から大阪に帰るとき初めてトワイライトエクスプレス（青函トンネル通過体験も）に乗ったのですが、
青函トンネル前後の雪化粧は当然に変わりませんが(^_^;)
青森駅到着前に「青森駅でJR西日本の乗務員に交代します。
みなさまJR北海道をご利用頂き有難う御座いました」
今となっては当たり前？と思われます放送
当時は道内撮影一周や友達らと会ってたせいか
このJR北海道の車掌さんの放送で
本州なのに北海道の車掌さんの案内の楽しい違和感や大きな北海道にスケール感ある雪景色に路面凍結で何度も転んだり(^_^;)
急行宗谷キハ400の奮闘ぶりでキハ400顔が見えなくなったり
など沢山の思い出が青森駅前に出てきました。
で翌日大阪通勤圏に入れば単なる晴れ(^_^;)雪は無し、日本は広いなと思いました。主さんの投稿見ててついつい浮かんだ思い出、、有難う御座いました！
北海道の雪景色でいろいろな思い出が蘇りましたか！見てくださってありがとうございます。