Que hermosa experiencia nueva veo videos a diario soñe de chico ser piloto pero por temas económicos no pude tomar el curso saludos desde Argentina empezaré a ver tus videos son buenísimo 👏
Más de una vez he volado sin alguno de los dos frenos, no demasiadas veces, pero mientras sepas operar el avión y tengas una pista larga no pasa nada. No es lo ideal, pero si necesitas salir por alguna razón no hay problema, siempre chequeando que el otro freno esté en óptimas condiciones. Una vez realicé un vuelo de 3 horas en un C172, el freno izquierdo habia salido un poco blandito, pero en destino ya directamente no frenaba. El problema es que TODOS los giros en tierra eran a la izquierda JAJAJA, bien complicado. En mi canal está el video de ese día, es una navegación a Bahía Blanca.
Genial Edy...te digo desde Quito Ecuador...me llamo Marcos...lastimosamente quedé en horas para instrumentos. Ya no dispongo de dinero....pero viendo tus videos es como si yo estuviera ahí.....
Hola Eddie. Pero aunque no tuvieras freno derecho, con la rueda girando, por medio del sistema de resortes del tren delantero, tienes dirección con los pedales ¿no? Nunca se me ha ido un freno, pero está bien tener en cuenta que puede suceder y ser precavido. Importante comprobarlos según se empieza a rodar en origen. Saludos.
Muy buen video Eddie. Como todos muy interesantes. Por favor, dime que dices al final de cada uno. Lo dices muy rapido, en ingles y no lo entiendo. Gracias
Acabo de suscribirme en tu canal, tengo mucho tiempo observando algunos de tus vídeos y eres sensacional como enseñas los aspirantes. También quería preguntar, cuanto cuesta el curso de piloto privado allá en usa por favor. Saludos
Hola Eddie! Con tu vídeo tomo más conciencia en chequear mis frenos antes de aterrizar y frenar con mucha antelación al final de la pista, por si acaso.. jeje saludos
Si no anda el freno al tocar tierra hay que bajar totalnente los fláps para reducir la velocidad. Pero ( solo despues de tocar suelo ) y no estando a pocos metros del suelo. Para no panzear por Stol ( falta de sustentacion) por reducida velocidad. ZP - NRR PY
Hombreeee... Ley de Murphy, no sé yo. Desde antes de empezar a despegar ya sabías que tenías una avería, lo que pasa es que te importó un pimiento, jajaja. Saludos y gracias por compartir!
Justo por eso mizmo quere decir que volar u. Avion no es imposible, y como piensan muchos que no puede hacer cualquiera. Claro quien cree que no puede, no va poder. Yo creo que pueddo. Yo soy camionero, y hubo tiempos que yo ko pensaba que voy a ser camionero
Hola Eddie. Disculpe la pregunta. ya que es logico comunicarse con la torre de control la pregunta es,alguna ves discutió con alguien de la torre por alguna cuestión ya que en algunos videos de aviones muchos mas grandes si lo han tenido. Perdón por la pregunta
Señor Eddie buenas noches, los alumnos que usted tiene a los cuales les imparte clase en persona, cómo podría formar parte o ser uno de ellos yo? Saludos y bendiciones
Buenas tarde como se puede conseguir un número para hablar con usted para preguntar sobre todo de aviación ya que es mi sueño desde que nací y llevo un año en eeuu para poder lograrlo
Hola Eddie Antes que nada quiero felicitarte por tu contenido de los mejores contenidos de Aviación de todo TH-cam, Eddie Cómo puedo hacer para contactarte necesito tu asesoría para que me ayudes a legalizar mi licencia en México
Hola, Es el primer video suyo que veo, pero NO ME SUSCRIBÍ porque es muy poco lo que se ve de enfrente, es más lo que se ve usted, durante el vuelo, es bueno eso, pero para los que no volamos, con escuchar sus instrucciones, nos aclaramos muchas dudas, pero viendo hacia el frente... Gracias, espero no molestar, ya que no es mi intención.... Bendiciones !!
Mis sueños desde chico fué ser piloto y tener mi avión. Nunca se me a logrado. Solo me monté en una avioneta cessna como 3 veces con un amigo/vecino de la infancia quien estaba acumulándo horas para su licencia comercial. Mi pregunta es: veo que los aviones (que e visto) no tienen cerraduras como los autos ni e visto que enciendan con una 🔑. ???
No entiendo, si tienes problemas con el freno y el clima esta malo entonces para que vuelas en esas condiciones...me parece estúpido retar a la naturaleza
Que susto me distes cuando leí el titular amigo Eddie. Gracias a tu experiencia, sabes que no pasará de ahi ese tema. Un fuerte abrazo desde España.
Y con todas las revisiones minuciosas que hace Capitán antes de despegar y eso que en los vídeos no vemos el chequeo por fuera del avión.
Que hermosa experiencia nueva veo videos a diario soñe de chico ser piloto pero por temas económicos no pude tomar el curso saludos desde Argentina empezaré a ver tus videos son buenísimo 👏
No te conocía ahora te voy a seguir. Excelente
Más de una vez he volado sin alguno de los dos frenos, no demasiadas veces, pero mientras sepas operar el avión y tengas una pista larga no pasa nada. No es lo ideal, pero si necesitas salir por alguna razón no hay problema, siempre chequeando que el otro freno esté en óptimas condiciones.
Una vez realicé un vuelo de 3 horas en un C172, el freno izquierdo habia salido un poco blandito, pero en destino ya directamente no frenaba. El problema es que TODOS los giros en tierra eran a la izquierda JAJAJA, bien complicado. En mi canal está el video de ese día, es una navegación a Bahía Blanca.
Genial Edy...te digo desde Quito Ecuador...me llamo Marcos...lastimosamente quedé en horas para instrumentos. Ya no dispongo de dinero....pero viendo tus videos es como si yo estuviera ahí.....
Excelente Eddie gracias por compartir tus experiencias.
Desde Comodoro rivadavia Argentina abrazo .
me gustan muchos tus video los difrutos
Time & experience always make the difference. You got both of them Eddie!
Hola Eddie. Pero aunque no tuvieras freno derecho, con la rueda girando, por medio del sistema de resortes del tren delantero, tienes dirección con los pedales ¿no?
Nunca se me ha ido un freno, pero está bien tener en cuenta que puede suceder y ser precavido. Importante comprobarlos según se empieza a rodar en origen.
Saludos.
Eddy saludos desde Colombia soy venezolano con 209 horas de vuelo en Cessna 206 pero no he podido registrar mi licencia puedes orientarme
Me gustan tus tomas, donde colocas la camara y con que accesorios, podrias hacer un video de como la montas?
GRACIAS MAESTRO POR SUS VIDEOS ME GUSTAN.
HEY SALUDOS DESDE NEW YORK ME GUSTA TU PASIENCIA FELICIDADES.. Soy Piloto de DRON AUPISIADO A LA FAA DE AVICION DE EEUU. Fuerte Abrazos
I had that situation twice. C150 and Piper Aztec. Cut the mixture if.
Definitivamente usted es el mejor gracias por compartirnos de sus experiencias
Muy buen video Eddie. Como todos muy interesantes. Por favor, dime que dices al final de cada uno. Lo dices muy rapido, en ingles y no lo entiendo. Gracias
Acabo de suscribirme en tu canal, tengo mucho tiempo observando algunos de tus vídeos y eres sensacional como enseñas los aspirantes.
También quería preguntar, cuanto cuesta el curso de piloto privado allá en usa por favor. Saludos
Hola Eddie! Con tu vídeo tomo más conciencia en chequear mis frenos antes de aterrizar y frenar con mucha antelación al final de la pista, por si acaso.. jeje saludos
es importante checar los frenos antes de aterrizar
El título tenía que ser “he despegado aunque tenía un fallo en uno de los frenos!”
¡Grande como siempre Eddie! Saludos desde Costa Rica Capitán.
Si no anda el freno al tocar tierra hay que bajar totalnente los fláps para reducir la velocidad. Pero ( solo despues de tocar suelo ) y no estando a pocos metros del suelo. Para no panzear por Stol ( falta de sustentacion) por reducida velocidad. ZP - NRR PY
Saludos Eddie desde Bolivia!
Disculpe la pregunta en que ayuda el haber practicado antes patín de cola para estos eventos????
Muy bueno capitan
Megustaria saber como funciona el VOR
Y como seguir una ruta gracias
Un buen aterrizaje capitán saludos desde Brownsville
Hombreeee... Ley de Murphy, no sé yo. Desde antes de empezar a despegar ya sabías que tenías una avería, lo que pasa es que te importó un pimiento, jajaja. Saludos y gracias por compartir!
Justo por eso mizmo quere decir que volar u. Avion no es imposible, y como piensan muchos que no puede hacer cualquiera. Claro quien cree que no puede, no va poder. Yo creo que pueddo. Yo soy camionero, y hubo tiempos que yo ko pensaba que voy a ser camionero
Hola Eddie. Disculpe la pregunta. ya que es logico comunicarse con la torre de control la pregunta es,alguna ves discutió con alguien de la torre por alguna cuestión ya que en algunos videos de aviones muchos mas grandes si lo han tenido. Perdón por la pregunta
Señor Eddie buenas noches, los alumnos que usted tiene a los cuales les imparte clase en persona, cómo podría formar parte o ser uno de ellos yo? Saludos y bendiciones
Buenas tarde como se puede conseguir un número para hablar con usted para preguntar sobre todo de aviación ya que es mi sueño desde que nací y llevo un año en eeuu para poder lograrlo
Genio capi, saludos
Hola Eddie Antes que nada quiero felicitarte por tu contenido de los mejores contenidos de Aviación de todo TH-cam, Eddie Cómo puedo hacer para contactarte necesito tu asesoría para que me ayudes a legalizar mi licencia en México
Siempre pense que alguna anomalia en el freno era no go
...y cuál fue el problema de los frenos? de inicio se pudo suspender el vuelo?
Me paso lo mismo pero en mi primer vuelo solo :)
Pregunta: sin frenos, no se puede governar la rueda de nariz solo con los pedales ?
Se puede, lo que hace el freno al dar una vuelta es bloquear la rueda para hacer la vuelta más cerrada
Quiero el numero de telefono del capi. Eddi. Para comprarle cosas de las que vende.
no entiendo, pero la rueda de adelante no gira?
Hola, Es el primer video suyo que veo, pero NO ME SUSCRIBÍ porque es muy poco lo que se ve de enfrente, es más lo que se ve usted, durante el vuelo, es bueno eso, pero para los que no volamos, con escuchar sus instrucciones, nos aclaramos muchas dudas, pero viendo hacia el frente... Gracias, espero no molestar, ya que no es mi intención.... Bendiciones !!
Mis sueños desde chico fué ser piloto y tener mi avión. Nunca se me a logrado. Solo me monté en una avioneta cessna como 3 veces con un amigo/vecino de la infancia quien estaba acumulándo horas para su licencia comercial. Mi pregunta es: veo que los aviones (que e visto) no tienen cerraduras como los autos ni e visto que enciendan con una 🔑. ???
tienen cerradura y encienden con una llave
Meguesta ser piloto
Si yo estuviera ahí contigo, estuviera caga del miedo y rezando.😣
Que quiere decir pilatus
Quiero el telefono de Eddie para comunicarme con el
Ok, anota, 555-3352
Le sobro media pista..
No entiendo, si tienes problemas con el freno y el clima esta malo entonces para que vuelas en esas condiciones...me parece estúpido retar a la naturaleza
¡Tienes más seguridad pilotando esos aviones que yo friendo un huevo!
Eddie chistes de pilotos
un chiste. dígale al controlador, prenda las luces papi.
la roca mexicana
Too risky pilot.
Con esa pista kilometrica poco importa