Nesse vídeo eu mostro o precesso de montagem da minha Xtz125, de forma corrida e com o maximo de detalhes possível! #yamaha #xtz125 #motor #ybr125 #factor125 #ttr125 #chassis
Como montar o bloco do motor: th-cam.com/video/3dlr5-fd8HM/w-d-xo.html Como montar o cilindro no bloco do motor: th-cam.com/video/3n3vti-JuaQ/w-d-xo.html Como montar o cabeçote: th-cam.com/video/nofrpE2FTM0/w-d-xo.html Como montar o lado esquerdo (estator/magneto) do motor: th-cam.com/video/nofrpE2FTM0/w-d-xo.html Como montar o lado direito (embreagem) do motor: th-cam.com/video/nofrpE2FTM0/w-d-xo.html Primeira partida do motor: th-cam.com/video/VPNnNPznZHo/w-d-xo.html
Muito top, montagem bem detalhada e caprichosa! Sou fã de XTZ 125, já tive três, a primeira foi uma 2003, a mais braba de todas, agora tô com uma 2008, recentemente eu mesmo fiz uma preparação básica de motor e alimentação, que deixou ela bem esperta
Opa, vlw Flaelton. De fábrica esse motor é fraco mesmo, se quiser um pouco mais de potência é necessário mexer mesmo... Mais vai beber um pouco mais.....
alexios , comprei uma xr 200 pra adaptar umas peças na minha kkk vai dar bom tem balança com pro link guidao vyrus amortecedor frente e traseiro ali foi um achado kkk to pensando em colocar o 200ntao na minha
Verdade! Você foi o primeiro a comentar no vídeo do carburador. Eu vou comprar uma câmera de ação, não posso correr o risco de perder/quebrar o celular na rua.... Mais vou gravar MotoVlog sim.
Sim é a mesma... Mais o amortecedor traseiro da Xtz125 tem rolete e o da TT-R 125 não tem. Se você quiser usar o amortecedor da Xtz125 na TT-R 125 da certo, sim!
@@Alexios9090 Mas o modelo? É Mikuni VM20 ou Mikuni VM22? Porque parece que o da Suzuki na época era o Mikuni VM22 que tem 26mm no lado que vai pro cabeçote.
Salve alexios, cara to com uma xtz125 aqui que quando ela esquenta o motor e fica bem quente, ela come a fazer uns barulho tipo tectec do lado direito do motor aonde sai o escapamento, você saberia me dizer o que pode ser? Ah e mais uma pergunta, eu estou ligando ela sem bateria apenas no cdi, tem algum problema? E quando eu precisar soldar algo tenho que tirar o cdi ou nada a haver? Um abraço
Cauã, esse "barulho" não tem como saber/adivinhar, vai ser necessário desmontar e analisar as peças. Pode ligar sem bateria, não tem problema nenhum, o próprio estator gera a carga necessária para o CDI funcionar. Na hora de soldar, tire o CDI, desplug o estator/bobina de pulso e a bobina de faísca....
Como montar o bloco do motor: th-cam.com/video/3dlr5-fd8HM/w-d-xo.html
Como montar o cilindro no bloco do motor: th-cam.com/video/3n3vti-JuaQ/w-d-xo.html
Como montar o cabeçote: th-cam.com/video/nofrpE2FTM0/w-d-xo.html
Como montar o lado esquerdo (estator/magneto) do motor: th-cam.com/video/nofrpE2FTM0/w-d-xo.html
Como montar o lado direito (embreagem) do motor: th-cam.com/video/nofrpE2FTM0/w-d-xo.html
Primeira partida do motor: th-cam.com/video/VPNnNPznZHo/w-d-xo.html
Muito top, montagem bem detalhada e caprichosa! Sou fã de XTZ 125, já tive três, a primeira foi uma 2003, a mais braba de todas, agora tô com uma 2008, recentemente eu mesmo fiz uma preparação básica de motor e alimentação, que deixou ela bem esperta
Opa, vlw Flaelton. De fábrica esse motor é fraco mesmo, se quiser um pouco mais de potência é necessário mexer mesmo... Mais vai beber um pouco mais.....
Parabéns pelo vídeo
Opa, vlw Romildo!
Sensacional 👏🏾👏🏾👏🏾
Vlw, Igor!
Top demais, cara
Vlw, BigZin!
Top demais
Vlw Cauã!
Top
Maravilha, Andre!
alexios , comprei uma xr 200 pra adaptar umas peças na minha kkk vai dar bom tem balança com pro link guidao vyrus amortecedor frente e traseiro ali foi um achado kkk to pensando em colocar o 200ntao na minha
Um verdadeiro achado mesmo, eu gosto dessa moto....
Muito bom acompanhando os vídeos desde o início ou quase isso, teremos MotoVlog agora ?
Verdade! Você foi o primeiro a comentar no vídeo do carburador. Eu vou comprar uma câmera de ação, não posso correr o risco de perder/quebrar o celular na rua.... Mais vou gravar MotoVlog sim.
@@Alexios9090 tudo bem Alexios estamos esperando ansiosamente, parabéns pela XTZ e obrigado por postar vídeos nos ajudando
Eai meno quando vai volta com as live
Sim, logo eu faço novamente. Vamos trocar uma ideia, Fabio!
a tampa das minhas valvulas vazam muito, sera q eh bom passar um silicone ? os retentores sao novos e ainda vaza
Muito estranho isso, retentores novos vazarem. Passa o silicone, espere secar e depois instale a peça no lugar.
Sabe dizer se a suspensão traseira da TTR125 é Igual da XTZ125?
Sim é a mesma... Mais o amortecedor traseiro da Xtz125 tem rolete e o da TT-R 125 não tem. Se você quiser usar o amortecedor da Xtz125 na TT-R 125 da certo, sim!
Ué irmão, engano meu ou motor recém montado esta soltando fumaça!? Lá em 11:32 minutos do vídeo! Poderia nos informar, serviria de dica.
Na montagem, eu passei óleo no cilindro, na válvula de admissão e na válvula de escape. Enquanto esse óleo não for queimado, vai fumar mesmo...
Bom dia, os espaçadores da roda traseira é compatível com algum outro modelo de moto?
Não sei te informar... Mais o mercado está entupido de peças desse modelo (Xtz125) de moto.
O carburador que vem na xtz é o modelo VM20 ou é o VM22?
Felipe, não é 20MM/22MM. A medida do carburador original da Xtz125 é 28MM.
@@Alexios9090 Mas o modelo? É Mikuni VM20 ou Mikuni VM22? Porque parece que o da Suzuki na época era o Mikuni VM22 que tem 26mm no lado que vai pro cabeçote.
@@Alexios9090 Eu sei que o a vácuo é Mikuni BS25 que tem 25mm de diâmetro. Aí tem o Mikuni BS26 que usava na Dafra e Suzuki que tem 26mm de diâmetro.
Salve alexios, cara to com uma xtz125 aqui que quando ela esquenta o motor e fica bem quente, ela come a fazer uns barulho tipo tectec do lado direito do motor aonde sai o escapamento, você saberia me dizer o que pode ser? Ah e mais uma pergunta, eu estou ligando ela sem bateria apenas no cdi, tem algum problema? E quando eu precisar soldar algo tenho que tirar o cdi ou nada a haver? Um abraço
Cauã, esse "barulho" não tem como saber/adivinhar, vai ser necessário desmontar e analisar as peças. Pode ligar sem bateria, não tem problema nenhum, o próprio estator gera a carga necessária para o CDI funcionar. Na hora de soldar, tire o CDI, desplug o estator/bobina de pulso e a bobina de faísca....
@@Alexios9090 muito obrigado alexios, sempre me salvando kkk