Japanese Kei Car, Daihatsu Mira Gino with FR Layout, Drift Car
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- A really popular project, which is the crazy Japanese Kei Cars presented in my TH-cam channel.
High power and Rear Drive Kei car modified with Daihatsu Mira Gino and you will see how powerful car just developed by a private owner.
Enjoy my TH-cam Channel and your strong support from all over the country is really appreciated.
Atsushi Taniguchi
☆オーナーが大事にしている４０年前のセリカでドリフトやっちゃった☆ th-cam.com/video/cPpKHv9zIyI/w-d-xo.html
微北サーキットで走ってた気がする…
ドリフト出来ない素人から見てもめっちゃ安定してました
熟練度がほかを凌駕しているように見えました
しかも謙虚でいい人でした。
同じジーノ乗り(ただしFF、MT、ターボ純正)として尊敬です
もし人違いだとしたら二人はきっと相当気が合いますね
3:05 土巻き上げのとこナイスシーン！
横向くとなんでもかっこいい
3:00ここからが…
おっちゃん上手すぎぃ…
尊敬するw
可愛いw
ちっこいのにめっちゃ頑張ってるジーノ
可愛すぎるw
車もオーナーも羊の皮を被った狼じゃん
軽で100馬力だすのは実はそうとう凄い。それとは別に車重が軽いとはいえパワーのない（100馬力でも）車でドリフトアングルを維持してコーナーをクリアしていくおじさんめちゃめちゃうまい。普通にシルビアでも乗れば大きめの大会でも優勝できるんじゃないか？いったい何者だよ？僕が知らないだけで有名人なのか？
ドラフトキング
かっこいい😭
うますぎるぞこれwww
ジーノかっけぇw
エンジンルーム見てもノーマルにしか見えない
羊の心臓のままで羊の皮をかぶった狼だなぁ🐺
か、かっこいい😂
Ｄ１のエキシビジョンで走って欲しい♪
腕も確かで、ドリフトマッスルでも通用するかも？と思う。
俺の母ちゃんと同じ車や
音がいいw
シフトアップ時がたまらんスw
FFベースの4WDでフロント駆動を殺してFR化って
エンジンのパワーアップよりも遥かに手間が掛かりそうやね……
おっしゃる通りです(^^) サタケさんが一番苦労しているのは駆動系の強度や耐久性なんです
カ・イ・カ・ン!!!!!
セカンドカーに欲しい。
かっこいいー！
エンジンスワップ4気筒のJBですかね？
僕もジーノ乗ってますが、何をしたらパワーが上がりますか？
ターボ付きのモデルなら純正流用チューンで少し大きめなターボに変更できます(^^)
自分もジーノのmt乗ってるからドリフトやってみよーかなー(笑)
Jawsのワークスより凄い走りしてるような...
サタケさんのスキルはなかなかのものですヨ♪
ミラジーノはターボのMTが、高くなってますね。安くはないです。
ケツから煙がでるミラジーノは始めてみたばい
ｂｙ ○むけん
木花咲也 これはすごい乗りたいばい by のむけん
ルパンだｗｗ
ジーノってこんなのだったっけw
Plzzzzz make a video of minica interior
ルパン三世っぽい
ジラミーノw
正解w
悪くない！
Mira Gino, 1,ban, kuruma..
撮影場所は愛知県ですかー？？
キョ○セイ大学かと思ったのですが。。。。
どんなダサい車でもドリフトすればカッコいい‼️
まああくまで個人の意見なので違うかもしれません。
おっさんも 改造したいな いくらかかったのかな
何度か軽イベントでご一緒しましたが、凄い人ですよね。ついていこうとしてもアッサリ置いて行かれましたから（汗）
関西や中部の軽イベントには積極的に参加してみえると思います♪ すごく親切な方なので、ぜひ声かけてみてくださいw