Fernando De Borthole: Invadimos o Estúdio da Aero! - 26/07/2024

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
  • Ele abriu a mídia da TV à aviação, enfrentando toda a incredulidade e falta de visão dos ditos “gurus” da telinha, e se tornou o comunicador mais popular e de maior sucesso nas mídias, colaborando para disseminar essa paixão embriagadora pelo sonho de Santos Dumont. Mas, além disso, Fernando é um profissional de grande sucesso na produção audiovisual e publicitária, que conseguiu unir duas paixões dentro de sua atividade profissional.
    E fomos conhecer a sua história!
    Numa conversa descontraída, com o Kowalski e Claudio Lucchesi literalmente invadindo o estúdio de sua produtora, e sede do Programa Aero - Por Trás da Aviação.
    Uma entrevista exclusiva no Canal da Revista Asas, o melhor da Aviação, da História Militar, e da Cultura Aeronáutica no TH-cam!
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ความคิดเห็น • 27

  • @LeandroAASteffen
    @LeandroAASteffen 2 หลายเดือนก่อน +1

    Melhor canal!

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @LeandroAASteffen
      Esse feedback é muito importante pra nós!
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @500gigawatts-hora9
    @500gigawatts-hora9 2 หลายเดือนก่อน +3

    Muito legal a entrevista!
    Dois grandes produtores na tela.
    Alô Asas, faz mais propaganda do álbum de figurinhas!

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  หลายเดือนก่อน

      oi, @500gigawatts-hora9 !
      Valeu, obrigado.
      Faremos mais propagandas rsrs.
      Um abraço, Claudio Lucchesi .

  • @geraldocardosofilho7777
    @geraldocardosofilho7777 2 หลายเดือนก่อน +1

    Parabéns pelo vídeo Cláudio, muito boa a entrevista com o Fernando. Vou assinar a Asas

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @geraldocardosofilho7777!
      Que legal!
      Muito obrigado!
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @WendlerPaiva
    @WendlerPaiva 2 หลายเดือนก่อน +1

    Feras da aviação, idolos

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  หลายเดือนก่อน

      oi, @WendlerPaiva !
      Obrigado!
      Um forte abraço. Claudio Lucchesi.

  • @andredeboni7025
    @andredeboni7025 2 หลายเดือนก่อน +1

    Muito bom!!!! 😃😃😃😆😆👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @andredeboni7025
      Muito obrigado!
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @FleuryBrabo2026
    @FleuryBrabo2026 2 หลายเดือนก่อน +1

    2 canais muito bom para apaixonados da aviação .

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  หลายเดือนก่อน

      olá,
      Que legal essa sua mensagem!
      Obrigado
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @marcelobarbosa1071
    @marcelobarbosa1071 2 หลายเดือนก่อน +1

    Parabéns Cláudio pela entrevista com o Fernando. Sou um grande fã da Revista Asas, que coleciono desde o número 1 e você conseguiu juntar num vídeo só, 2 dos grandes e melhores TH-camrs deste país no assunto Aviaçao, e que eu já admiro e sigo já há algum tempo. Obrigado!!

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @marcelobarbosa1071
      Que legal essa sua mensagem! Obrigado pelo elogio.
      Esse feedback é muito importante pra nós!
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @WagnerEu-b6x
    @WagnerEu-b6x หลายเดือนก่อน

    Muito bom.

  • @luisguiatur9647
    @luisguiatur9647 2 หลายเดือนก่อน +1

    Fantástico o bate papo, acompanhei a revista ASAS desde a número 1 e o Aero desde o primeiro programa e a coragem e persistência dos dois são incríveis, por isso o sucesso é merecido.
    Tive uma situação parecida mas no ramo do turismo, pois sou técnico e guia, só uma vez consegui levar um grupo para o Museu TAM em São Carlos depois de perturbar muito a dona da agência e foi um tremendo sucesso (mas foi só uma vez), sempre tive vontade de levar grupos à Museus, bases, eventos, mas aqui no Brasil isso é quase impossível. Sei de grupos que vão à Oskosh, Sun & Fun, Farnborough, Maks, mas isso é inacessível para a maioria do mortais brasileiros.
    Enfim, tá lançada a ideia, parabéns por nos brindar com esse bate papo incrível!

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @luisguiatur9647
      Nossa, que história bacana essa sua! Obrigado mesmo por compartilhar conosco aqui no Canal!
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @luisguiatur9647
    @luisguiatur9647 2 หลายเดือนก่อน +1

    Lucchesi, fiz o curso teórico de PP no Aeroclube de Guaratinguetá e frequentei bastante a EEAER na década de 90, só pra complementar!

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @luisguiatur9647!
      Sensacional cara!
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @adrianonaimaier
    @adrianonaimaier 2 หลายเดือนก่อน +1

    kkkkk, eu não saio de casa, como miojo, nunca viajo, mas adoro os canais Revista Asas e Aero.

    • @RevistaAsas
      @RevistaAsas  2 หลายเดือนก่อน

      Oi, @adrianonaimaier!
      kkkk
      Forte abraço! Claudio Lucchesi

  • @alexandermoriarty9167
    @alexandermoriarty9167 2 หลายเดือนก่อน +1

    Oi Cláudio, parabéns pela entrevista!
    Ok, nada a ver sobre o assunto deste vídeo, rs ... Mas eu queria deixar um pedido e uma pergunta, pode ser?
    O pedido: Faz um vídeo sobre os aviões que estavam concorrendo para ser o Amerika Bomber na Alemanha da Segundo Guerra e não esquece de incluir tudo que vc achar sobre o Horten H-18... ok?
    Agora a pergunta
    Eu estava pensando aqui... será que os caças, na função de entrar e atacar o território inimigo, podem estar obsoletos? Não seria mais interessante equipar os próprios bombardeiros com contra medidas e mísseis ar-ar, já que eles tem uma capacidade muito maior de levar carga?
    Imagina 3 ou 4 bombardeiros voando em grupo, dois atacantes e dois dando cobertura... Essa cobertura poderia ter desde sistemas de guerra eletrônico, passando por radares de grande alcance até mísseis ar-ar...
    Ainda restaria o problema dos Sistemas antiaéreos em terra, né... Mas esses já podem ser destruídos logo de saída para prevenir isso... mas enfim... são só divagações mentais que estou fazendo aqui...
    Abraços

  • @500gigawatts-hora9
    @500gigawatts-hora9 2 หลายเดือนก่อน +1

    Lembro de uma Guerra nos Céus, se não me engano, que quando levaram um MIG-29 para os EUA, tentaram depreciar o avião de todos os meios ao ponto de dizer que ele era feio visto de perto.
    A partir daí acendeu a luz da propaganda ocidental.
    History Channel tinha o Combates Aéreos, que raramente contava sobre as derrotas ocidentais.

  • @500gigawatts-hora9
    @500gigawatts-hora9 2 หลายเดือนก่อน +1

    Falo por mim, mas, eu só me interessava pela aviação militar. Passei a me interessar pela civil devido a caras como o Fernando e o Edmundo, do Aero Magazine.

  • @albertonaturals9399
    @albertonaturals9399 2 หลายเดือนก่อน +1

    Num dos poucos momentos em que se homenageou Santos Dumont foi no encerramento das Olímpiadas do Rio em 2014.Rosa Magalhães que dirigiu o evento morreu hoje 26 julho 2024.

  • @rgraca
    @rgraca 2 หลายเดือนก่อน

    Piloto da FAB não conhece aviões pequenos? Não posso falar por todos mas no meu caso passei por CUB, T21, T22, T23 e T25, fora planadores.

  • @luislls
    @luislls 2 หลายเดือนก่อน

    Pensar faz bem! Eu adoro essa frase que o Claudio fala sempre. Ver esses dois caras que eu gosto muito juntos o Claudio e o Fernando foi muito bom, gostei muito desse vídeo. Pessoal pensem sobre isso porque que as Emissoras de TV estão em crise hoje porque eles passam somente lixo, só passam programas ruins cheios de Imundices. Para os donos dessas empresas de TV quanto mais escroto for o material melhor ele vai ser para atender os objetivos deles. Por isso que as Emissoras de TV não gostam de passar Documentarios que falam sobre a Aviação, eles odeiam passar programas bons de alta qualidade que ensinam coisas boas para as pessoas. Por isso que as pessoas não querem ver os programas deles, o povo está cansado de ver porcarias na TV, o famoso Esgoto de TV da Rede Globo. O Padrão ESGOTO de Qualidade foi inventado por eles pela Globo. Por isso que todas as empresas do Mercado de Televisão estão em crise hoje porque eles são desonestos, corruptos, podres.