Переделываем чей то неудачный ремонт бокового повреждения шины. Удаление старого пластыря. Результат трёх-летней эксплуатации заваренного колеса. Ремонт, разбор ошибок, оптимизация балансировки после ремонта th-cam.com/video/ifmE6lFUj64/w-d-xo.html
Мне хватает практически на все виды работ. Даже на огромные шины низкого давления, посмотрите у меня на канале. А вулканы стоят неприличных денег, мне их никогда не оправдать.
Подскажите мне, как начинающиму шиномонтажнику, где бы достать такую книгу "россвик", со всеми технологиями ремонта и использавания правильных средств ремонта. Лайк подписка
Не знаю как у вас, а у нас в Ялте на шине 2005 года ездить категорически нельзя. Она уже пластмассовая. В гору шлифует, с горы не тормозит. В дождь вообще беда. Мы старые не ремонтируем
Если старый пластырь наклеен на холодную то зажимаешь его минут на 5 в разогретой вулканизатор и все потом легко отрываться плоскогубцами. Нужно только с одной стороны подрезать адгезивным слой ножом, проснуться туда плоскогубцами и накручивать на них пластырь. Чтобы не убить элементы герметиком и клеем старым, предварительно снимаешь герметик пневмодрелью или подкладываешь термопленку
Ну ещё бонусом к этому если плохо прогрет и ни дорывает, старый пластырь. При скручивании подливать или подмазывать буфером . Отлетает заплата на раз два.
буферный очиститель rossvik или RUB-O-MATIC TECH, но я использую обезжириватель универсальный. Он дешевле более чем в 10 раз. Выполняет свою функцию на отлично.
Привет. Расскажи пожалуйста как и с чего ты делаешь ТЕРМО КЛЕЙ, ОЧИСТИТЕЛЬ... Не могу найти твой старое видео, где ты все объяснял как и с чего ты делал все.
Обычная корщётка , в любых магазах инструментов есть. Проволока не забивается резиной и хорошо охлаждается. Этим она в разы лучше профессиональных дорогих "полусфер" . Не перегревает резину, не смотря на высокие обороты
Переделываем чей то неудачный ремонт бокового повреждения шины. Удаление старого пластыря. Результат трёх-летней эксплуатации заваренного колеса.
Ремонт, разбор ошибок, оптимизация балансировки после ремонта th-cam.com/video/ifmE6lFUj64/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста для работы хватает данного вулканизатора? Я слышал сейчас используют гибкие вулканизаторы типа олко вулкан 1
Мне хватает практически на все виды работ. Даже на огромные шины низкого давления, посмотрите у меня на канале. А вулканы стоят неприличных денег, мне их никогда не оправдать.
Для удаления старого пластиря нужно колесо поставить на вулканизатор и нагреть через десять минут он весь и отклеится, опыт работы с тип топом 27 лет.
Подскажите пожалуйста что Вы скажете лучше покупать гибкий вулканизатор типа олко вулкан 1. Ли бо и таким с утюжками можно нормально работать ?
Феном хорошо нагрей и он сам отстанет и не будешь мучиться
На видео показано,как не надо переделывать ремонты!
Я старые пластыря нагреваю феном они свободно отходят👍
Подскажите мне, как начинающиму шиномонтажнику, где бы достать такую книгу "россвик", со всеми технологиями ремонта и использавания правильных средств ремонта.
Лайк подписка
Не знаю как у вас, а у нас в Ялте на шине 2005 года ездить категорически нельзя. Она уже пластмассовая. В гору шлифует, с горы не тормозит. В дождь вообще беда. Мы старые не ремонтируем
Здоровья тебе и твоим близким!
Феном грей пока не закипит, и пластырь сам отвалится
Если старый пластырь наклеен на холодную то зажимаешь его минут на 5 в разогретой вулканизатор и все потом легко отрываться плоскогубцами. Нужно только с одной стороны подрезать адгезивным слой ножом, проснуться туда плоскогубцами и накручивать на них пластырь. Чтобы не убить элементы герметиком и клеем старым, предварительно снимаешь герметик пневмодрелью или подкладываешь термопленку
спасибо за подсказку подогреть старый пластырь. может и феном можно?
@@Гаражныйбездельник может и можно. Это просто проверенный способ зажал его и пошёл бамбук курить, чем этот фен держать и думать прогреет он нет
Ну ещё бонусом к этому если плохо прогрет и ни дорывает, старый пластырь. При скручивании подливать или подмазывать буфером . Отлетает заплата на раз два.
@@ПростоПавлик-р7п спасибо за совет
Капец как классно!
Обращайтесь, если что. При транспортной доступности. Это Вологда. Используем транспортные компании
Может быть не чей-то не удачный ремонт может хозяин колёса просто жмот сначала дорого а потом все равно везут
Лично я грею пластырь, легко отходит
Спасибо
Феном строительным по грей, намного быстрей
Добрий день якої товщини сам сира резина у вас та яку використовуєте
Ну тут вообще сказать корявенько, значит ничего не сказать.
почему пластырь не для горячей вулканизации
Горячий для горячего метода, холодный пластырь для горячего и холодного. Не было под рукой горячего.
А почему не термопластарь?
Можно и термо. А этот универсальный. Можно холодным и горячим методом
Какой обезжириватель? Нефтяной, или ацетон?
буферный очиститель rossvik или RUB-O-MATIC TECH, но я использую обезжириватель универсальный. Он дешевле более чем в 10 раз. Выполняет свою функцию на отлично.
А не проще нагред пластырь и удалить его пять минут делов
Класс. А сколько такая работа денег стоит?
в этот раз обошлось 1250 р
@@Гаражныйбездельник молодец, все бы такими бездельниками были
Привет. Расскажи пожалуйста как и с чего ты делаешь ТЕРМО КЛЕЙ, ОЧИСТИТЕЛЬ... Не могу найти твой старое видео, где ты все объяснял как и с чего ты делал все.
Очиститель беру обезжириватель универсальный.
Термоклей делаю свой, растворяю сырую резину в том же обезжириватель
@@Гаражныйбездельник спасибо большое. Я твой коллега с Казахстана))) молодец, все четко объясняешь.
Так себе ремонт. Корявенький.
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста , что за щетка стоит на бурмашинке?
Обычная корщётка , в любых магазах инструментов есть. Проволока не забивается резиной и хорошо охлаждается. Этим она в разы лучше профессиональных дорогих "полусфер" . Не перегревает резину, не смотря на высокие обороты
Добрий день якої товщини сам сира резина у вас та яку використовуєте
👋👍🤝
Добрий день якої товщини сам сира резина у вас та яку використовуєте
1,5 мм. товщина сирої гуми. Але це не має значення, вона розігріється і буде як пластилін.